Honda glx 50cc φτιάχναμε τόν στρόφαλο από Honda Astra 100 βάζαμε 53 χιλιοστά κύλινδρο πιστόνι καί ελαφρωναμε τό βολάν καί έτσι έκοβε τόν στρόφαλο καί έτσι σταματήσαμε να ελαφρωναμε τά βολάν γιατί μπαίναμε σέ περιπέτειες μιλάμε τώρα εποχή δεκαετία 1980-1990-2000 ωραία χρόνια.
@kyussgre Жыл бұрын
Ωραίο το πλάνο με την κάμερα πάνω στην κουκουβάγια Γιώργο! Προχωρημένος σε όλα!
@AgnesAliceMariakaki Жыл бұрын
Δεν καταλαβαίνω τίποτα απο τα μηχανικά... το μόνο που καταλαβαίνω είναι ότι έχεις σπουδαία μεταδοτικότητα, αφοσίωση και αγάπη στο αντικείμενό σου... χίλια μπράβο
@Nikosmister Жыл бұрын
Ο τίτλος είναι ολα τα λεφτά
@petroslempla362 Жыл бұрын
Και μια αλλη θεωρία που μου έρχεται ατο μυαλό ειναι.....το οχι καλο κεντραρισμα του στροφαλου οταν τον ανοιγουν για να περάσουν την μπιελα.....ή απο μεταφορά.... χτύπημα.... κοπανημα....ισως εχασε το ζύγισμα του. Κε Γιωργο .....εδωσες ζωη παλι. Να σαι καλα. Εξαιρετικο βιντεο για αλλη μια φορά.
@user-wi4gk5uk9b Жыл бұрын
Πολυ καλη δουλεια για πακιστανικο!!
@topsecuritygr Жыл бұрын
Καλο καλοκαίρι φίλε. Καλες διακοπές αν πας.
@zatszats Жыл бұрын
Καλησπερα, Γιωργο. Με την οπλουργεία τι θα γίνει; Θα το τολμήσεις;
@andreaspapoutsakis6342 Жыл бұрын
Η επιφάνεια της αστοχιας φαίνεται λεια στο μεγαλύτερο κομμάτι. Οπότε μαλλον όντως ηταν μια ρωγμη που εμφανίστηκε λογω κακης συναρμογής και προχώρησε σιγά σιγά για αρκετο καιρό.
@user-iy1nh5id2p Жыл бұрын
Έχω αλλάξει τουλάχιστον 10 στρόφαλος τα μοτέρ αυτά τα 125 δεν έχουν αποσιμπιεστη και παίρνουν μερικές φορές ανάποδες και λόγο κομπλερ μίζας στο βαρύ σχετικά βολάν κόβεται εκεί έχω καταλήξει καλή συνέχεια καλησπέρα από Πρέβεζα
@c.r.t. Жыл бұрын
Ο μόνος λόγος για να κοπεί εκεί είναι από υψηλή ροπή ή κρούση, οπότε είναι πολύ πιθανό, όπως και το ξεβίδωμα με αερόκλειδο που είπε ο Γιώργος.
@EvangelosTsigaridas Жыл бұрын
Για άλλη μια φορά εξαιρετικός!! Αλλά όταν σε βλέπω να κάνεις συγκολλήσεις χωρίς γάντια ανατριχιάζω...
@mpalaskokkalis1476 Жыл бұрын
Τέλειο
@giwrgos_xatzakis Жыл бұрын
Αυτό συμβαίνει συχνά κ πάντα κόβει στη μεριά του βολάν.. Γίνεται όταν ελαφρωσεις πολύ από τη μεριά του φυγοκεντρικου.. Δηλαδή να έχεις βαρύ βολάν κ κομμένο η αφαιρεμενο φυγοκεντρικο
@sakisvoulgarelis7196 Жыл бұрын
Εισαι τεράστιος χίλια μπράβο σού για το μυαλό που έχεις
@smtakis1 Жыл бұрын
Εμένα μου φαίνεται "Θεόγερο" - καταπληκτικέ μάστορα Γιώργο!
@JimmGr7 Жыл бұрын
το έχω πάθει και εγώ μία φορά Μάστορα. Σε ένα Μπόμπο, που έκανα συνέχεια μπαντιλίκια όταν ήμουν πιτσιρικάς. εμένα δεν είχε κοπεί αρχικά, είχε στρίψει, με αποτέλεσμα να μου έχει αλλάξει το χρονισμό και να μην μπορώ να καταλάβω γιατί. παίζοντας μπρος πίσω με την καδένα το έκανα να δουλεύει κάπως περίεργα (με μπερδέματα/σκασίματα) και μετά κόπηκε. το στρίψιμο φαινόταν να είναι από τη μεριά της επιβράδυνσης, από την απότομη μίωση στροφών και το πιο βαρύ βολάν που είχα βάλει. από Astra.. έκανα μπαντιλίκια πολλά, με αποτέλεσμα από full στροφές στίς μηδέν στροφές απότομα. συνέχεια 😇! 53μμ ήταν κοντά στο 2001. από όσο ξέρω η ροπή του φρεναρίσματος είναι πολύ μεγαλύτερη της επιταχύνσεις. αυτό παρατήρησα εγώ. μπορεί να κάνω και λάθος. Μπορεί να είναι και άλλοι παράγοντες. το έλιωνα. θα ανέβαζε και πολύ θερμοκρασία λογικά Να σαι καλά Γιώργο που μας κάνεις να σκεφτόμαστε λίγο παραπάνω. εξαιτίας σου έχω φτιάξει ένα μικρό μηχανουργείο. Καλό καλοκαίρι Φίλε!
@c.r.t. Жыл бұрын
Ναι, με τον τρόπο που λές είχε χάσει το σημείο ανάφλεξης, οπότε με τη μετατόπιση της καδενας δεν θα επανερχότανε εντελώς όπως πριν. Το βαρύ βολάν σίγουρα επιδείνωσε την κατάσταση. Αναρωτιέμαι αν το φρενάρισμα και το μπλοκάρισμα του πίσω τροχού θα επιβράδυνε πολύ έντονα το στρόγαλο και το βολάν δεδομένου ότι δεν υπάρχει συμπλέκτης στο χέρι.
@miltosvitouladitis425011 ай бұрын
Μπράβο Μάστορα !!!!!!!
@christossklivas Жыл бұрын
Μπράβο Γιώργο!!!!!!!!
@DimitrisXanthiHellas Жыл бұрын
Μπράβο Μαστρογιώργο.
@goldsilver1281 Жыл бұрын
πολύ καλή δουλίτσα μπράβο σου Γιώργο
@lamp1869 Жыл бұрын
Όπως πάντα ένα ωραίο βίντεο
@BigXatzi Жыл бұрын
Καταρχάς συγχαρητήρια για όλες της δουλειές σου!!!!!! Εμένα σε ένα Daytona 125 54 mm x 55.5 mm τον έκοψε από απότομο κατέβασμα ταχύτητας με πολλές στροφές.
@xxoustou Жыл бұрын
Η Μιχάλης που θα έλεγε στα αλάνια ότι έκοψε στρόφαλο από τα πολλά γκάζια. 😭😭
@polmpil1755 Жыл бұрын
👌👌👍👍👍👋
@mits2113 Жыл бұрын
Μπράβο μαστορα
@Giorgos2Chatzigeorgiou Жыл бұрын
Είναι λόγο συγκέντρωσης τάσεων στην αλλαγή διατομής. Είναι ο ίδιος λόγος που σε πολλούς στεφάνους παρατηρούμε μεγάλο νεύρο με τη βάση τους
@Giorgos2Chatzigeorgiou Жыл бұрын
Νεύρο εννοώ το ρ της ακτηνας μετάβασης διατομης
@JohnC1987 Жыл бұрын
💯💯💯
@billakosl.a3227 Жыл бұрын
Πολυ καλή δουλειά και πάλι Γιώργη
@athanasioskoutoumpas2426 Жыл бұрын
Καλο μπάνιο ΓΗΤΕΥΤΗ των μετάλλων. Θανάσης απο μυκονο.
@Bourboulithras Жыл бұрын
Ωραια μπλουζα....
@tsosmi2856 Жыл бұрын
Ωραιοςςς
@nikolaospsomas Жыл бұрын
Όαση δροσιάς το βιντεάκι. Σε αναμονή για το επόμενο.
@ssfikas745 Жыл бұрын
Σε στρόφαλο απο αλυσοπρίονο μπορουμε να κάνουμε κατι;Εχει κοπεί εκει που πιάνει η καμπανα;
@aggelosxronas4136 Жыл бұрын
Γεια σου μάστορα…έχω κάτι καρτερ από ένα στρογγυλοφαναρο με φαγωμένα σπειρώματα στα μπουζωνια θέλουν φάγωμα και γέμισμα ξανα…μπορώ να σου τα στείλω να τα περιποιηθείς;
@user-hy8ob1iy7n Жыл бұрын
Με ανάποδο πάσο στην περιστροφή τού βολάν δεν γίνεται; και πια πρόβλημα θα δημιουργήσει;; καλό καλοκαίρι
@xristosoik2728 Жыл бұрын
καλησπερα συνηθως τα lifan 125 cdi τα μοτερ κοβανε ολα στροφαλο μετα απο καποια χλμ που δειχνει πιθανον αστοχια κατασκευαστη
@frog99899 ай бұрын
Έσπασε λόγο της εξωτικής προέλευσης
@user-oz3zu7hu1y Жыл бұрын
Γιωργο καλησπερα .Ταπεινη μου αποψη ο λογος αζυγοσταθμισια...
@michelsaranti8883 Жыл бұрын
Φίλε μια τέτοια δουλειά πόσο περνεις γτ έχω και εγώ ένα τέτοιο αλλα θα κρατήσει αν γίνει έτσι?
@nomayor1 Жыл бұрын
Δεδομένου ότι και στους δύο στροφαλους οι οποίοι έπαθαν τη ζημιά σύσφιξη του ρουλεμάν ήταν μηδενική, υπάρχει περίπτωση τέτοια μηδενική σύσφιξη να προκαλεί τζογους / μικρο-ταλαντώσεις και γι' αυτό να σπάνε οι στρόφαλοι?
@terryterry7715 Жыл бұрын
Μερακλήδικες δουλειές....
@ggimas Жыл бұрын
Το "σκονακι" της Χημείας, τί αντιδραση περιγράφει?
@kle500pro Жыл бұрын
Νιτρογλυκερίνη...γιατί κάποια φεγγάρια ο Γιώργης είχε διατελέσει και δυναμιτιστής σε κάτι νταμάρια...(αν θυμάμαι καλά από κάποιο παλιό βίντεο που το εξηγούσε).
@vasilistriantafyloy4643 Жыл бұрын
Μπορεί να υπερβάλλω αλλά αν ακολουθούσαν την σχολαστικότητα σου και την τεχνική σου δεν θα είχαμε ζημιές σε τίποτε μηχανήματα
@amanatidisktm Жыл бұрын
Μάστορα επειδή βγαζουν το φυγοκεντρικό από την απέναντι μεριά κόβεται ο στρόφαλος. Δεν κόβεται από δύναμη η πολλές στροφές
@c.r.t. Жыл бұрын
Οκ, αλλά γιατί; Ίσως αν βγει το φυγοκεντρικό, τότε θα ανεβάζει πιο γρήγορα στροφές - ειδικά με νεκρά - άρα το βολάν θα δεχετε μεγάλη ροπη;
@c.r.t. Жыл бұрын
Σε αυτή την περίπτωση, ένα ελαφρύτερο βολάν θα έλυνε το πρόβλημα.
@amanatidisktm Жыл бұрын
@@c.r.t. σίγουρα ανεβάζει παραπάνω στροφές αλλά δεν κόβεται από αυτό. Λόγο βάρους του βολάν κόβεται γιατί φεύγει το βάρος από την άλλη μεριά και έχει μόνο από την μια στο βολάν Με λίγα λόγια αν αφαιρέσεις το φυγοκεντρικό και βάλεις και μικρότερο βολάν από την άλλη δεν θα κόβεται
@c.r.t. Жыл бұрын
@@amanatidisktm Γιατί λόγο βάρους; Πρέπει για κάποιο λόγο να εχει ίδιο βάρος το βολάν με το φυγοκεντρικό; Το σημείο κόπηκε λογο μεγάλης ροπής που δέχτηκε απο την αδράνεια του βολάν και αυτό μπορεί να γίνει μόνο με απότομη περιστροφή του στροφάλου.
@kle500pro Жыл бұрын
@@c.r.t. Δεν είναι ότι ανεβάζει πιο γρήγορα στροφές. Το αντίθετο νομίζω είναι. Το απότομο σταμάτημα.. Εχω την εντύπωση ότι βγάζοντας το φυγοκεντρικό του συμπλέκτη, το μοτέρ σε περίπτωση που μπλοκάρεις το πίσω φρένο, μπλοκάρει και αυτό(το μοτέρ) όπως γίνεται και στις μεγάλες μοτοσυκλέτες και τα αυτοκίνητα. Μπλοκάροντας όμως και το μοτέρ, το βολάν λόγω αδράνειας θέλει να συνεχίσει να κινείται. Αν αναλογιστείς ότι τέτοιες μετατροπές γίνονται από αναβάτες που πιέζουν πολύ τα μηχανήματά τους...το τέρμα γκάζι και το τέρμα φρένο(η αιτία) είναι πρώτα στη λίστα του χειρισμού που κάνουν. Μπορεί να κάνω και λάθος αλλά σπάνια νορμάλ μοτέρ με νορμάλ αναβάτη να κόψει στρόφαλο.
@apostolosg4718 Жыл бұрын
καλα το μπλουζακι με το αγορι κ το κοριτσι τα σπαει
@kostasdervos1093 Жыл бұрын
Μαστορα, ούτε ένα πετεινο, ούτε άλλο ζωντανό δεν έδειξες. Μόνο στην αρχη ακούστηκε κάτι. Γίδα ήταν, μουλάρι ήταν, δε μάθαμε.
@user-mh2nv9qy2z Жыл бұрын
Κακό ζύγισμα βολάν με καμπάνα.
@drilonbinaj7473 Жыл бұрын
bori na kopike tha tu exi xalasi tin bobina tu revmatos ke exi sfinothi apotoma ke exi spasi
@Anderson.U.S.A Жыл бұрын
🤔 εξηγείται πως έσπασε ο άξονας του στροφάλου Το θέμα είναι εργοστασιακό στην κατασκευή του όταν τοποθετήθηκε πάνω στην Πλάκα ο άξονας στο κόλλημα Δυστυχώς έκανε φυσαλίδα και υπήρχε μέσα κενό αυτό είναι έγκυρο γιατί το έχουμε σπουδάσει και το έχουμε δει σε χιλιάδες κολλήσεις αντικείμενοn