Curso Diesel Aula 16 Válvula de atuação da pressão do turbo

[@clarafabiana9569]

meu jovem sou de minas gerais ,eu estudei suas aulas todas ;nao só desse curso mas de todos ate de motocicleta e aprendi hoje tem minha oficina eletrica e mecanica, muito agradecido

[@th-adventure268]

Concluí essa última aula da serie. Obrigado professor Celso pelo ensinamento! Nota 1000!!

[@leandrosoares5538]

Otimas as aula parabéns estou assistindo

[@saulohq]

Suas aulas são o máximo, estou aprendendo muito, parabéns por sua iniciativa em nos disponibilizar todo este conhecimento de forma gratuita

[@josefilho299]

Excelente professor,muita gente vai te agradecer por esses conhecimentos passado por você. Saúde e paz e fortuna para você.👏👏👏👏👏👏👏👏

[@bonifaciodequeirozsocorro]

Muito boa aula ótimo professor vai ajudar muitos proficionais100%

[@construindomotohomemotohom3626]

Muito boa aula me ajudou muito.

[@ericamelo29]

Muito massa! Aprendi bastante. Me inscrevi no canal

[@wadicasemanutencaoautomoti1567]

Essas aulas foram tooooop parabéns professor por essa oportunidade de aprender mais sobre injeção eletrônica fico grato 👏👏👏👏👏

[@eduardofernandobatis]

Muito muito muito bom , parabéns pela didática

[@RuanPablo-k8p]

2024 aprendi muito, otima explicação

[@miguelmanuel8715]

graças a este senhor que muitos de nos deixamos de ser enrolanicos e estamos a ser explicanicos( ou seja muito profissionais)obrigado mesmo pela oportunidade gostaria muito de te conhecer pessoalmente mas infelizmente eu vivo em Angola um pais Africano

[@glauciosousa1460]

Obrigado isso muito gratificante para nós se puder faz uma aula sobre o sistema do mam 15/190.

[@bergsonguimaraesdossantos9637]

Ótima aula, muito obrigado professor Celso.

[@robertolameck912]

O aprendizado é algo muito importante, mais importante ainda é aquele que educa. Obrigado pela sua dedicação, um abraço....

[@JJ-st2jh]

Muito bom amigo , fiz um curso no Senai técnico automotivo ... e tá me ajudando há da continuidade na profissão pq o curso já acabou .

[@murilorodrigues2424]

Bem didático parabéns continue com as video aulas 🎉

[@thiagodaxlr1253]

Parabéns chefe,o conteudo estar cada dia mais espetacular

[@otaciliogomes7362]

Meu Deus que bom foi esse curso me ajudou muito obrigado professor 🙏👏👏👏👏

[@josedasilvalagoas2867]

muito bom, é um curso excelente nunca vi igual;

[@fernandalucas5223]

Ótima aula de qualidade e conteúdo espetacular, só que este comentário saiu no nome da pessoa errada era pra ser no nome de Jean Fernandes ok meu professor muito obrigado e uma Boa noite meus amigos

[@luisjosedasilva4201]

Muito boa as aulas Obrigado

[@silvanojesus8582]

Obrigado Celso parabéns aulas muito proveitosa parabéns pra você e toda sua equipe 🙏🚚🇧🇷

[@oficinagaragem226]

Essa aula muito boa

[@ronialdosantosdesouza7309]

Essa é a ultima aula desse curso não né? Muito otimo este curso, tem que continuar, show!

[@joaoCosta-ps6fh]

Acho tem não tem mais a continuação desse curso não ... que pena, muito bom...

[@adelsonsales8939]

Muito bom 👍

[@valterjose1358]

Muito show as aulas

[@isaiaskennedy5083]

Olá Celso, boa tarde, obrigado pela oportunidade de um curso grátis, gostei muito, parabéns pelo trabalho. Seria mais interessante ainda se vc fizesse um curso diesel caminhões linha pesada...

[@mecanicaavancada]

Blz, vamos analisar.

[@oficinagaragem226]

Parabéns vc e bom professor 😁👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏

[@harvorax1]

parabéns vi todos os videos e aprendi muito, obrigado

[@JulioCesar-xb8gs]

Parabéns pelo conteúdo.

[@adeildo10]

valeu.... celso muito obrigado. você tirou alguma dúvidas que tinha linha diesel. Ja um faz tempo uso o caneta Advance teste muito boa.

[@josegomesdasilva5898]

Celso , A semana passada eu peguei uma L200/ 2009 Outtdoor com a luz de avaria acesa no painel . Entrei com o scanner / código fala : sistema da vavula solenoide mau funcionamento e outras coisas ...... E era exatamente um solenoide desse com entupimento ! só fiz limpeza ficou bom .

[@mudancasjuarez4496]

Gostei da explicação. Parabéns pelo vídeo.

[@SuperAntibobos]

Salve Mestre Celso 👍🏼

[@andersonrodriguesmetring3543]

fera esse sabe o q faz 👏👏👏👏👏

[@fabriciosousatrindade1618]

Muito bem explicado o conteúdo do curso!!!👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

[@doglasfrancisco8070]

Parabéns e obrigado pelo Exelente conteúdo!

[@REALAMAZONIA]

Muito bom mesmo obrigado Celso

[@gilmaroliveirapaula6915]

Belo video amigo eu to com esse problema na minha S10 ela esta fraca e com a luz da injeção acesa e testei essa valvula ela não faz baurulho nenhum quanfo eu alimento ela sera que esta queimada

[@agoncalves44]

Gostei muito das aulas, tenho uma S10 colina 2011 o mesmo motor, está acontecendo isto que você falou ela corta o desempenho em torno de 2500 rpm e acende a luz, pode ser defeito vai no atuador.

[@mauriciobraga5860]

Top demais Mano parabéns

[@jamirofrancisco6560]

ótima explicação professor

[@paulodeuspatriafamilialibe8241]

top ótimo vídeo bem explicado parabéns

[@renatobatista9996]

Excelente aula professor, parabéns! Professor estou com medição nessa válvula de 16.5 h e sua medição foi de 13.5, esse caso essa alteração na minha válvula já condena ela por outra?

[@otaciliogomes7362]

E bom que se está com uma dúvida as aulas estão aí isso não tem preço conhecimento

[@emersoncampos9862]

boa tarde professor Celso, tudo bem? comecei a assistir as aulas essa semana, conteúdo muito bom, muito obrigado, tenho aprendido bastante, gostaria de saber tbm a respeito da caneta, como faço pra comprar dessa ?

[@technovan1133]

show de bola o curso muito bom!!

[@gabrielteclas3180]

O senhor deveria deixa meio que um certificado preenchido e deixava o link dele aí, só para agente preencher com o nosso nome e baixar e pronto

[@francisconunes8590]

Me tire uma dúvida!. O positivo que alimenta o atuador da turbina não vem da central ( de onde vem?). O negativo vem da central! No meu caso não chega tensão de 12volts. O que pode ser?

[@pedrinhocordeirodossantos7491]

Boa noite como que emenda os fios na valvula tem positivo e negativo como que acha

[@rosenbrinkferreira8789]

Esse manômetro de medir a pressão do turbo pode ser de carro também ou esse aí que apresentou .

[@lisandocreysousasoares2815]

Válvula da Amarok da certo na S10 2.8 2010

[@fernandovieira1588]

Esse negativo da bateria q vai no chassi percebi q tava dando uns curto ou faísca aí como a bateria e protegida por uma chapa de ferra pra evitar roubo essa capa tinha gastado o negativo e tava saindo faísca aí isolei. Será q essa faísca ou curto não dava o negativo q precisava e sim os dois positivo por isso não enche o turbo ?

[@miguelafonso6401]

Aula muito boa

[@cesarluisgirardi4100]

VOCÊ DEVERIA FAZER UM QUESTIONÁRIO E DISTRIBUIR O CERTIFICADO DO SEU CURSO QUE ESTÁ DE PARABÉNS

[@marianatividadesilvamatos4404]

Muito bom nota mil

[@rodrigobenini1021]

video muito bom parabens

[@jrb.1427]

17:10 dá pra fazer um esquema de desligar o sensor até uns 2500 rpm e depois ligar pra melhorar o desempenho 🤔😂😂😂😂😂😂😂😂

[@DesanemonadoOficial]

Boa noite . Eu tenho os 12v com corrente normal e os 3.30 com uma válvula nova original mwm a tenção de 3.30 não está variando já fiz teste jogando direto da bateria ela arma coloquei uma lâmpada nos 12v e na carcaça do motor acendeu bem forte existe um sensor que faça está tensão de 3.30 variar ?

[@joaoparadelas7546]

PARABÉNSSSSSSSSSSSS

[@fernandovieira1588]

Boa tarde, qual sensor q informa a ecu sobre a quantidade de pressao para poder aliviar a pressao?

[@eurandesrodrigues5878]

Muito top... Celso vc tem aparelho pra diagnóstico em sistema injeção a diesel pesado..?

[@alexandredasilva5231]

Estou com uma s 10 ano 2011 aqui na oficina estou louco já ela acusa no aparelho reasther 3 s pressão do tudo já comferi bico turbina bomba já troquei a válvula moduladora do turbo e ainda corta acende a luz da injeção e perde força.queria saber o que faz queimar a válvula do turbo moduladora, pode ser o módulo a ecu

[@mineiroscardiagnosticoerep6638]

muito bom

[@fernandovieira1588]

A turbina nao enche e passabdo o aparelho so acusa a válvula pressão, colocamos multímetro no plug da valv mesmo funcionando so da sinal positivo

[@volneibellon]

Amigo na s10 2.8 2013 é essa mesma valvula q comanda a wastgaite?

[@edilsoncamilo6923]

Sou novo no canal ...eu tenho uma s102011 2.8 as vezes da super aquecimento na turbina.. próximo a saída escap...e faz um barulho tipo..é um chiado...vc pode me ajudar?

[@gilmarsilva8842]

Bom dia Amigo, tudo bem com vocês ? Estou com um problema em minha VAN PEUGEOT EXPERT 2018 e tenho um problema com a mesma na qual quando em 1ª ou 2ª marcha, o veículo apresenta cortes e quando acelera para de cortar e desmancha. Porém acima de 3500 rpm ela corta a potência do motor e somente retorna quando você para o veículo e deixa a mesma desligada por 1 minuto e liga novamente ela volta ao normal, contudo as luzes de injeção do painel acendem e ficam acesa. Se a Van ficar parada por 12 horas, muitas vezes as luzes não acendem mais até o momento que ocorre novamente.

[@evertongomes6530]

Professor to com uma van problemática ..jumper 2.3 ela anda normalmente .quando liga a ventoinha ela nao desliga mais. e fumacei e enfraquece demais .. nao tem avarias no scanner .. oque o senhor acha ?

[@claudiodopradojr8004]

Olá tudo bem existe a possibilidade te a turbina está com pressão demais essa válvula ok mangueiras ok e acusa pressão de turbo

[@valterjose1358]

Meu amigo dessa seria só vai ate a aila 16?ainda vaiter mas sobre essa linha diesel

[@construindomotohomemotohom3626]

Quando for biturbo vai ter aula

[@getuliovargas1604]

Boa tarde, a válvula Moduladora quando encosta a mão nela,tem q sentir pulsando o tempo todo?

[@rafaelteodoro5628]

Muito bom o curso ,parabéns ,acabei de concluir. Trabalho com caminhões ,se eu adquirir esse NAPRO 3000 ele vai atender bem minhas necessidades? Ou qual skanner você me indicaria? obrigado

[@fernandovieira1588]

Professor boa noite!! Meu 5140 sprint ficou fraco e scanner acusou pressão do turbo troquei e mesmo assim fraco. Troquei turbina e nada continuou fraco, fiz o isolamento da válvula e liguei direto aí voltou a ter força coloquei outra válvula zera e nada. Pode ser alguma coisa com o fio terra ou negativo da bateria a vai no chassi?

[@edilsoncamilo6923]

Olá bom dia

[@robertolameck912]

Não entendi sobre a bomba de vácuo, não teria que partir do coletor de admissão??

[@valdecirjosepickius72]

Boa noite só de rio negrinho tô com uma s10 2.8 corta em 2.500 giro troquei turbina vauvola moduladora e central testei interculer mangueiras e não funciona.me de uma ideia.agora.

[@renatoaraujo260]

Muito bom.

[@joseairtonpereirapereira5704]

Qdo a válvula não está atuando perfeitamente ou defeituosa a pressão pode romper a mangueira do turbo?

[@doriedsonfaria5067]

Show de bola suas vídeo aulas Onde compro uma caneta de teste igual a essa?

[@mecanicaavancada]

Mecânica Avançada

[@gabrielluqueto2167]

Tenho uma s10 2008 mwm 2.8 e coloquei um pente na turbina, e a hr que força o motor ele corta potência, será que é o pente? Poderia me ajudar pfvr

[@90jalves]

Bom dia professor. Estou com uma S 10 2013, turbo diesel, que tem uma wastegate eletronica, como faço para testá-la, para não ter que comprar uma peça sem necessidade, haja visto o preço dela. Obrigado. Obs : quando liga a iginção, aparece uma msg no painel dizendo que está com baixa potencia no motor e, no scanner, aparece baixa pressão no turbo. Obrigado

[@erickeliaslopes1721]

vi essa calça na 25 de março ! custava 15 reais ! mas o antonio jamais usaria uma calça de 15 reais logico !

[@mecanicaavancada]

KKKKKK que isso Erick , pode ter certeza que essa é 15 reais, tenho faz uns 5 anos.

[@alexandredasilva5231]

Vou deixar meu imail pra vc me mandar o manual aí blz

[@marlonmartins4723]

Amigo comprei uma válvula original mwm e quando faço o teste de resistência ela quase zera, não da esses 13homs, ele pode ter vindo com problemas?

[@fernandalucas5223]

Queria receber a apostila do concurso que fala sobre a aulas da válvula de atuação da pressão do turbo dá frontier attck com o motor 2.8 diesel e saber o preço da caneta e do osiloscopio da aula 16

[@mecanicaavancada]

O link está na descrição do video.

[@francisconunes8590]

Boa noite. Tô com problema no atuador da turbina do meu motor sprint e fiquei com uma duvida. Como faço pra falar com vc? Pose ser pelo zap?

[@claudiodopradojr8004]

Tô com um problema em uma S10 acusa pressão de turbo e não consigo resolver consegue me dá uma luz 🙏🙏🙏

[@jhonynobre4694]

Quais os sintomas se essa valvula estiver ruim ou não estiver funcionando

[@FH.fator_humano]

poxa eu no sufoco com atuador eletronico da turbina 5 fios , querendo saber a pinagem e valores e nadaaa essse de 2 fios eh velhooo.

[@vitorrezende567]

O motor perde potençia se quebrar o atuador ?

[@andersondemendonca5273]

Não consigo ver o link da apostila...como faço?

[@ernandesnogueira4504]

Selso tritom de Anu 2013.fasendo um barulho muitu estridente nu motor

[@geidsonqueiroz2680]

Olá Celso tenho inetecer em compra o osciloscópio. Tem um telefone p nos falar

[@mecanicaavancada]

Olá Geidson, 044 99157 8930

[@edineipereira4640]

Boa noite professor Celso! Estou fazendo o curso de diesel não estou encontrando as aulas 17 em diante?

[@mecanicaavancada]

Não tem.

[@danielluiz260]

Ele falou que com mangueira solta a da mais !. Velozes e furiosos 8 .

[@arnaldoalejandro4619]

Parabens pelo yrabalho celso . Alguem pode me ajudar eu acesso o link mais nâo consigo acessar a apostila pelo meu gmail

[@leilianecaetanopereira7612]

Olá. Sou a Leiliane da equipe de vendas do Celso. Se ainda precisar da apostila, me envia uma msg 44 99106-7025 ou clica nesse link api.whatsapp.com/send?phone=SeuN%C3%BAmero&text=5544991067025

[@Alissonpo2]

Show