DEBERIA DE HACER UNA LISTA DE LOS AUTOS IDONEOS PARA GNV SERIA UN AGRAN AYUDA PARA NOSOTROS APOYEN CON SU LIKE PARA QUE LO VEA Y NOS CONTESTE!!!!
@HenryGamingYT19 Жыл бұрын
Amigo en la página de autocosmos, seleccionas la marca y el modelo, luego te vas a la ficha técnica y te fijas que diga inyección multipunto, ese es un requisito esencial para convertirlo a gas, si es inyección directa, no se recomienda. Algunos modelos de inyección multipunto, Hyundai creta, creta grand, Tucson 2.0, santa fe, hasta el Palisade es multipunto. Nissan Xtrail, el auto que se muestra en el video es un Jetour x70, motor turbo inyección multipunto, sin embargo la mayoría de autos con motor turbo vienen con inyección directa
@ResilienteenRuta Жыл бұрын
Buen Dato Henry....Acabo de Ver TOYOTA RUSH. Y todas las versione a tienen INYECCION DIRECTA...
@juanhc246 Жыл бұрын
Pero eso mismo dice el ing... Ahora dice a los turbo si se puede
@victorjesusbellidohuertas7113 ай бұрын
y que pasa si dice inyeccion electronica a que se refiere en el caso de un glory 580 @@HenryGamingYT19
@aestradarespeto Жыл бұрын
En Europa cualquierqa con mínimos conocimientos de lo que es un coche turboalimentado, sabe que si haces un viaje donde el turbos ha trabajado mucho y está caliente, debes esperar un par de minutos con el motor a ralenti antes de apagarlo. Esto sirve para que el turbo baje de temperatura y el aceite no se carbonice dentro del canal de giro del eje del turbo. Esto alarga la vida del turbo. Mi coche es un KIA 2.0 CRDI con 140cv, tiene 366.000km y el turbo sin problemas.
@eduardoriosreategui8993 Жыл бұрын
Pero no sabes cómo trabaja el turbo con GNV ?
@diegosoria4893 Жыл бұрын
@@eduardoriosreategui8993 cómo se les ocurre poner GNV a un auto turbo? Compren un naturalmente aspirado y GNV les irá mejor
@murikcano23442 жыл бұрын
Excelente comentario sobre el turbo un aporte de mucha utilidad siga adelante 💪 💪 💪 felicitaciones
@victorzhinian77662 жыл бұрын
Para evitar preocupaciones, existe un accesorio llamado "Turbo timer" con el cual se puede programar cuanto tiempo después se detendrá el motor luego de girar la llave a OFF.
@mecanicacientifica69292 жыл бұрын
Excelente información muchas gracias
@ericsonlara98072 жыл бұрын
Con razón tenía un pata que tenía un impresa y se bajaba y el condenado seguía prendido ya luego solo se apagaba
@EMarcopolo2 жыл бұрын
Dónde se consigue ello. Gran dato
@erikmarcelo77442 жыл бұрын
En el taller El Idolo lubricentro me instalaron un turbotimer a mi camioneta, tardo menos de medio día, tambien le hicieron mantenimiento preventivo al turbo
@nestorfredydonayrecamargo10552 жыл бұрын
Se puede convertir a GNV el MAXUS D-60?
@henrysalazar7872 жыл бұрын
Excelente explicación gracias Amigo desde Colombia 🇨🇴
@mecanicacientifica69292 жыл бұрын
Muy buenos días saludos a una linda y su gente
@leandroramos40262 жыл бұрын
En Arequipa donde me recomiendan hacer la conversión a GLP a mi JETOUR x70 recién tiene 2k de recorrido. Está información me sirvió muchísimo gracias ingeniero.. 👍👍👍👍
@henrymarceloavilauribe10402 жыл бұрын
Excelente video amigo Nicolás Saludos desde Chancay y bendiciones .👍
@crhistopherluiguidelgadopa94052 жыл бұрын
Hola, primero agradécele por todos sus conocimientos y consejos que nos da en su canal , mi pregunta era si es conveniente convertir un Porsche Cayenne del 2006 a 2011 a glp y lo mismo para un bmw serie 3 en adelante , ojalá pueda ayudarme y darme algún consejo
@jorgebaldeon75072 жыл бұрын
Instalar un turbotimer , cierras el contacto y luego se apaga después del tiempo programado , se usa bastante en el Subaru Mitsubishi Evo , para cuidar el turbo,
@omendoz6186Ай бұрын
Gracias ingeniero chipana por orientación sobre acerca sobre todo esos problemas beneficios del gnv Dios lo bendiga
@jorgemendoza55982 жыл бұрын
Excelente información, gracias!
@scantechobd.2072 Жыл бұрын
Buen video recien los veo y me gusta mucho su contenido Bendiciones
@scantechobd.2072 Жыл бұрын
Gracias Maestro esos autos llegan al taller y con 15 mil de kilometraje con gas se les revisa porque llegan temblando se ve compresion y un cilindro o dos tienen 60 psi Gracias maestro por esa explicacion Att; Scan tech obd
@cristiana.50892 жыл бұрын
Por es bueno conocer su motor. Algunos y hablo de vehiculos desde el 2011 . Tienen una sistema para recircular el aceite despues de apagarce y no hablo del turbotimer . Y el que no lo trae si tiene qur esperar
@maxnoland31492 жыл бұрын
Tambien se puede instalar una válvula blow off a este modelo .. para cuidar el turbo.
@nanochs2 жыл бұрын
La peor experiencia con Jireh, al dia siguiente de haber convertido se daño algo y no funcionaba a gas, todo un dia esperando q lo solucionen y terminan rompiendome el paso de gasolina, ahora 2 semanas despues se prende el engine el carro tambalea en bajas revoluciones y no supieron darme solución a pesar que el problema me sucede solo en gas :(
@marianagamer-xv3om2 жыл бұрын
Hola
@josuedietrichrios90112 жыл бұрын
Waooo
@200300242 жыл бұрын
Osea cuál será el mejor
@Luis-ft3dz2 жыл бұрын
Algunos carros se chanchean con el gnv. Hay motores que en su ingeniería no han sido elaborados para trabajar a gas, por eso te entregan un manual con sus mantenimientos preventivos.
@josealdazabal54572 жыл бұрын
Para convertir a GNV, el motor tiene que ser multipunto queda excelente.
@alonsoesteban66532 жыл бұрын
Le pueden colocar un turbo timer y bajas el carro queda prendido hasta que el temporizador que le pongas se apaga solo .
@cristiandiaz71202 жыл бұрын
Esté vehículo trae un turbo intercooler y trae un turbo timer electrónico qué hace el trabajó solo, en este modelo están equivocados con la información. Otros vehículos si este no.
@josesanchezcustodio25832 жыл бұрын
@@cristiandiaz7120 como sabes ello, no he encontrado información de que tenga un turno timer incluido, si tienes la fuente por favor me la podrías enviar
@nichokind523310 ай бұрын
se apaga luego de un tiempo pero se queda en neutro?
@fernandomucha304810 ай бұрын
Los autos modernos no necesitan turbo timer
@Jf_032 жыл бұрын
Excelente información !
@newjosacuar2 жыл бұрын
Gracias x la info amigo. Consulta, como se instalo el gas en esa jetours? Y q se instalo glp o gnv?... Tips o video x favor
@kyokoc22 жыл бұрын
Algo que no me queda claro es que refieren en otro video indican que para los de inyección directa no conviene ponerles GLP/GNV, ya que tb tendrías que usar gasolina para que el carro funcione, pero dejan a entender que a este Jetour si puede estar solo con el GLP
@luiseduardotejadarodriguez4640 Жыл бұрын
La jetour x70 tiene inyección multipunto en sus dos primeras versiones.
@zoilaseguralabrin11252 жыл бұрын
Buen día maestro, una Tucson 1.6 turbo inyección directa se puede adaptar a glp?
@aldonievesvallejo4938 Жыл бұрын
Muchachos que taller me recomiendan para hacer el cambio a gnv si mi motor es 1.5 turno,ya que en algunos talleres me dicen que no hacen el cambio,gracias
@blzg652 жыл бұрын
Excelente Información del. TURBO
@diegoalvarado5922 жыл бұрын
Profesor mi consulta es la siguiente cual es mas economica con gnv motor turbo 1.5 o motor 1.8 gracias
@cesarlopezsanchez.2 жыл бұрын
Qué bueno, me sirve mucho la información porque un familiar también está en espera de que le entreguen su Jetour X70, solo quiere saber cuánto es el costo para pasarle a GNV y que si es versión automática no es ningún problema! 🙏🏼
@edsongomez89362 жыл бұрын
Hola amigo ya lo convertio ah gnv que tal le va
@newjosacuar2 жыл бұрын
Hola, puede por favor indicarnos en qué parte del vehículo se colocó el gas?
@newjosacuar2 жыл бұрын
Y cuál es el costo x favor
@paulmego6895 Жыл бұрын
Hola, puedes contar tu experiencia?
@thiagosotomontanes6740 Жыл бұрын
Hola amigo ya le convirtió? Como le va..
@francoestrada26932 жыл бұрын
Muy buena información,,
@victorarnaldocahuamora37357 ай бұрын
Buenas noches tengo una jetour x70 ,cual seria la recomendación para usar gas, poner glp o gnv, gracias.
@aarondennissantamariamanri67352 жыл бұрын
Hola, tengo una suv turbo de inyección Directa, se le puede colocar GLP? La mayoría dice que no, o depende de la marca ?
@MARCORCE19802 жыл бұрын
Yo uso el turbo timer en mi Subaru impreza , lo programas para que cuando apagues el carro el motor se apague a los 2 minutos después.
@fabrizioturin70822 жыл бұрын
Tu Subaru es GNV? o GLP ??
@paulmego6895 Жыл бұрын
Hola, puedes darnos más información de tu subaru impreza? Tiene GLP o GNV?
@SebaSpeed8 ай бұрын
Lo de esperar antes de apagar el motor no es para que se lubrique ya que mientras el motor este girando al turbo nunca le va a faltar lubricacion, caso contrario es cuando se pone en marcha con el motor en frio, donde se recomienda esperar unos segundos antes de acelerar para asegurar que llegue presion de aceite al eje del turbo y este se lubrique y estabilice. Y volviendo al tema de esperar para apagarlo es para darle tiempo a la turbina de escape a enfriarse un poco por que de lo contrario cuando deja de girar le transmite toda la temperatura a la turbina del compresor y esto puede crearle microfisuras que con el tiempo hacen que se partan las aletas. Igual para un uso normal tampoco es necesario ser tan obsesivos, la idea es no hacer maldades como venir corriendo y apagar el motor o ponerlo en marcha estando aun frio y salir como loco, ademas los turbos y la ingenieria de los vehiculos modernos vienen mejor preparados para mitigar con todos los problemas que traian los motores turbos hace unas decadas, y por demas esta decir que el turbo nunca va a durar lo que dura un motor por mas que se cuide de la mejor forma y se use el mejor aceite, si una persona quiere comprar un auto turbo usado tiene que contemplar que un dia va a tener que cambiar ese repuesto, lo mismo si es un 0km y se lo quiere quedar un buen tiempo. Por otro lado, lo de la diferencia de la compresion no es nada nuevo, sabemos que a mayor compresion tambien mayor potencia pero el limite esta en la autodetonacion y en muchos casos un andar suave, entonces los autos N/A trabajan al limite de la compresion que fueron diseñados y afinados para trabajar con el combustible indicado, ahora con el agregado del turbo para que el motor dure mas y no haya autodetonacion lo ideal es que trabaje con menos relacion de compresion de modo que cuando el turbo actua incremente esa falta de compresion. Un ejemplo de fabrica lo tenemos con los motores isuzu a gasolina de los 80´s, el 4ZE1 con r/c de 9.2:1 y 90hp versus la version turbo 4ZE1T con una r/c de 7.9:1 y 140hp. O en el ambito de la competicion con la era de la era F1 turbo, donde pasaron de los v12 de altisima compresion a los v10 o v6 turbo con mucha menos r/c. Por ultimo, eso de que a los autos de antes le sacaban el turbo y seguian funcionando normal es ilogico, el turbo esta para agregar potencia al motor y al sacarselo siempre esa potencia va a disminuir, si es que no notaban diferencia en motores muy antiguos (diesel mas que nada) es por que las turbinas estaban trabadas, como intenten anularle el turbo a un motor moderno este directamente no va a funcionar mas que para quedar al ralenti ya que la ECU al no detectar presion no va a poder calcular la gasolina que necesita.
@blastgd90426 ай бұрын
Que trome
@urielg9618Ай бұрын
Un capo
@joisfuku67732 жыл бұрын
Buenas tardes y felicidades por su canal es de gran ayuda para muchos. Tengo una consulta, la nueva chery Tigo 8 con motor turbo es recomendable convertirlo a GNV???? Y si fuera SI la repuesta cuáles serían las recomendaciones o cuidados.
@christopherjohnjesusrojas32872 жыл бұрын
Te lo acaban de explicar en el video, es practicamente lo mismo.
@oscarayalainmobiliario9 ай бұрын
Interesante. Gracias!
@garyfernandoserranoburgos39272 жыл бұрын
Gracias por la información. No lo sabia
@LokithoMayta2 жыл бұрын
Buenas tardes mecánica científica una consulta kisiera comprar un Hyundai Tucson del 2018 es la versión full 4x4 se puede transformar a glp
@manoloarcangelgabriel8793 Жыл бұрын
Amigo un Jack js8 turbo con inyección directa se puede poner a gnv? Gracias por la respuesta
@jhannynoel89582 жыл бұрын
Los camiones con turbo diésel traen el turbo timer que sirve para darle ese tiempo que se necesita antes de apagar el motor.
@kennypaulcordovamayhua7172 Жыл бұрын
Buenas tardes , consulta yo tengo mi camioneta Jac s5 motor 2.0 turbo así ya me vino, cuánto debería de ser la comprensión porfavor ahora otra consulta mi camioneta es dual glp, y quiero cambiarlo a gnv , sería recomendable?.
@manolochavez72492 жыл бұрын
Un motor turbo mínimo debe esperar 1 minuto antes de apagar. La razón es que las revoluciones del turbo deben bajar al mínimo para que no se queme al perder presión de lubricación.
@jonatanaguilar838 Жыл бұрын
Entonces amigo antes de apagar el motor te go que ponerlo en neutro es así?
@manolochavez7249 Жыл бұрын
@@jonatanaguilar838 así es, neutral y esperar uno o dos minutos.
@jorgedelaguila41062 жыл бұрын
Una consulta, puedo ponerle gas a un elantra N line 2022 ???
@gatogamers19832 жыл бұрын
Dónde queda el local?. Se puede poner gnv al jetour?
@therealstylexd2 жыл бұрын
Una consulta si le pongo turbo electrico igual tengo que esperar que se enfrie
@ciclismofullpedal2 жыл бұрын
Buenas tardes, se puede convertir un Suzuki new Vitara 1.4 turbo a Glo si perder sus propiedades me refiera fuerza y torque
@spotifydemichi85082 жыл бұрын
Amigos de Mecánica Científica, tengo una duda sobre en una Jetour X70 y es en donde se ubica el tanque de GNV? Gracias y un abrazo!
@josecueva31792 жыл бұрын
Puedes poner una parrilla en el techo cosa q cargas allí la rueda d repuesto y usas ese espacio
@humbertojaviervaldiviadiaz52722 жыл бұрын
es lo mismo con GNV o GLP con el turbo son las mismas recomendaciones en ambos casos ,,,otra cosa Uds. instalan equipos de GLP de quinta categoría en tanques tipo llanta de mas de 20 kilos para SUV ,, muchas gracias
@rmejiach2 жыл бұрын
la verdad que tratan a los turbos modernos como los primeros turbos... hoy por hoy no se le debe tratar asi... que estupidez de estar 2 o 3 minutos y esperar.... o incluso hacerlo antes de entrar al grifo...
@carloscubas2824 Жыл бұрын
El poner a gasolina no es para lubricar el turbo, sino para que la bomba de gasolina y los inyectores se mantengan en el tiempo
@transiturrios16202 жыл бұрын
El onix turbo 1.0 cuánto de compresión tiene y funka en Gnv o RIP.
@joseluislarainga58772 жыл бұрын
Necesito ayuda tengo una kia sportage 2020 le intalaron glp en el concesionario y pasa que dentro del tanque hay un chillido de la boya ya ise mi reclamo a agn ingenieros me cambiaron la boya pero sigue el mismo sonido podran ayudarme
@luiskaoru817 Жыл бұрын
Hay la oroch de Renault 1.3 cvt turbo, se puede poner GNV ?
@louisgi36892 жыл бұрын
Buenas amigo revisas camionetas picak petrolero me gustaria saber tu respuesta
@nelsongiancarlocoronadopac96422 жыл бұрын
Yo utilizo un turbo timer, cuando llegó giro la llave en off y se activa el turbo timer, lo programo en 3 minutos bloqueo el timón, bajo y cierro con llave el auto, y cuando recién voy a salir con el auto que caliente, si tienes un aceite más grueso de lo que dice el fabricante tienes que esperar que caliente más antes de salir.
@alanpietrepg17692 жыл бұрын
Ingeniero y si mi carro tiene 120 de compresión y no tiene turbo Y quiero cambiarlo a GNV siendo de GLP Se puede ?
@edysupo38602 жыл бұрын
Los motores Atkinson se puede convertir a gas natural o glp?
@gustavocornejo361111 күн бұрын
No entendí, entonces un vehículo con intección directa y/o turbo puede convertirse a Gas GLP y/o GNV?
@idelsosanchez43662 жыл бұрын
Una pregunta para un ford expedition que tiene un motor 3.5 v6 con doble turbo se le puede poner a gas? Ya que es un motor grande y potente.
@oscarlandeo6879 ай бұрын
Yo creo que sí, Es el camino a la economía si se va por la ciudad sin problemas y si se va a provincia y con carga desactivas el gnv y haces lo que hace en men siempre. Esperar que caliente en gasolina y cuando la apagues esperar pasarlo a gasolina y esperar que lubrique y se enfríe un poco estadio nado claro 👍 a ver qué dice el maestro mecánico 🤔
@luisernestorodriguezarango97825 ай бұрын
Pra autos con turbo lo que te podria aguantar es el glp porque su convustion es a menor grado
@albertogonzales4642 жыл бұрын
Yo estoy x adquirir un jac s4 turbo y ya me desanimaron así q iré por el js3 todavía ,pero desearía saber de.algun mecánico q diga cuanto.costaria reparar el.turbo uno q ya lo haya hecho
@rusbelpalominoruiz58972 жыл бұрын
La reparación de un turbo cuesta entre 1000 a 2000 soles dependiendo la marca y tamaño , ahora hay turbo de alta gama mayormente de autos netamente deportivos si cuestan muchos más, suerte.
@Pablo-xr8qz2 жыл бұрын
Buenas amigo, una preguntita: reparas parachoques de Ford Tempo??
@alexisprince4134 Жыл бұрын
Jajaja
@jhonholguin-alvarez1183 Жыл бұрын
Maestro, consultas. 1. La Jetour X70 es multipunto con turbo o directa con Turbo? 2. El auto del joven está a GNV en este video o a GLP?, si es así dónde lo pusieron el balón del GNV?, es que la maletera queda muy pequeña...
@nicolashurtado8320 Жыл бұрын
Tengo la misma duda
@miguelangelbeniteschoqueti7208 Жыл бұрын
Quizás quitó una fila de asientos y ahí lo instaló...
@jhonholguin-alvarez1183 Жыл бұрын
@@miguelangelbeniteschoqueti7208 No creo... le restaría utilidad a la camioneta... además, seria más costoso
@ninograbiel6805 Жыл бұрын
1. Si la Jetour x70 es multipunto con turbo. 2. GNV 3. No dicen, talvez en la llanta de repuesto
@rubend4326 Жыл бұрын
Tengo un MG 1.5 turbo nunca hice eso de esperar 2 minutos, el carro ya tiene 3 años y es una máquina.
@detodounpocoymas...8016 Жыл бұрын
pero esto creo q si es convertido a gas sino no pasa creo a mi me recomendaron no convertir un turbo a gas
@martinhectorperezlagos3639 Жыл бұрын
Yo lo tengo mi turbo a GLP porque el especialista me dijo que el GLP conserva mejor el motor que el gnv, al momento mi glory tiene 1año y no me trae problemas serios eso sí le hecho el mejor aceite y el mejor líquido refrigerante,mantenimiento puntual, tiene una potencia tremenda
@DanielGarcia-po1mg Жыл бұрын
@@martinhectorperezlagos3639 que tal estimado, que modelo de Glory tienes, que tal ese modelo, gracias por tu aporte doctor 🤘
@yvannieto85388 ай бұрын
@@martinhectorperezlagos3639es la glory 580 1.5 turbo. ? como te va ? porque estoy interesado en tener una glory con motor turbo y lo bueno es que es multipunto.
@ARTUR0J1MENEZ862 жыл бұрын
Gracias por el video, muy buena información. Pero tengo una pregunta. Qué grado es el aceite full sintético 5w30 ó 10w40?
@sahul872 жыл бұрын
10 40
@walterar42422 жыл бұрын
Yo le pongo 5W30
@guillermocastro90792 жыл бұрын
5w 30 lo mejor de
@LuisSnetwork7 ай бұрын
Pongan Philips y su aceite no saldrá negro...
@adolfoascurradelarosa7221 Жыл бұрын
Buen video, pero maestro explíqueme, estás recomendaciones para el turbo suceden cuando los conviertes a GNV? y a GLP son las mismas recomendaciones y a GASOLINA son las mismas recomendaciones para el turbo?, Porfavor su explicación y gracias , buen videos.
@RAMONLOPEZ-ci9sn Жыл бұрын
Es regla general para turbo, independiente del combustible
@oscargerardopajuelomedrano9328 Жыл бұрын
Antes de subir una pendiente alta como la Ferrero, el circuito de playas en Lima, etc y cuando vas a llegar a casa y apagar lo debes cambiar a GASOLINA..... Y encerder el vehículo siempre en Gasolina después que esté bien caliente cambiar a Gas
@eddymendiz44582 жыл бұрын
Ralenty normalmente eso se hace cuando el. Carro se ha esforzado en subidas y a usado su máxima. Potencia mientras el. Carro este en plano y a bajas revoluciones normal se puede apagar ,
@elmostaza15222 жыл бұрын
eh no, si vas a bajas igual deberias dejar como minimo 1 min para que enfrie , los autos turbos de "uso diario" normalmente accionan el turbo a bajas rpm para el uso del torque y así mejorar la eficiencia de combustible.
@echegaray1988 Жыл бұрын
La chery tiggo 8 alguna experiencia estimados quiero ponerle glp sera recomendable
@pabloalvarado24372 жыл бұрын
Ingeniero una consulta a que quilometraje le cambio el liquido refrigerante. Tengo 6000 kilómetros recorrido pero me dijeron que el refrigerante de fabrica es bueno. Convertí mi carro a gnv ase dos meses.
@elmostaza15222 жыл бұрын
Si el auto es nuevo puedes estar con el refrigerante de fabrica hasta los 40.000 km o a los 2 años lo que pase primero ya que pierde sus propiedades, luego de esto se cambia al refrigerante recomendado por el propio fabricante cada 20.000 km pero siempre es recomendable verlo mínimo 1 vez al mes después del 1er cambio. si decides "ahorrar" comprando refrigerantes es mejor verlo 1 vez ala semana o cada 2 semanas por que estos se evaporan.
@christianschirre22962 жыл бұрын
Uuuaauuu gracias por la información
@gonzaloaugustonajarrocasti30852 жыл бұрын
Se agradece los comentarios. Tambien tengo un JETUR X70.
@alexg.noriega87362 жыл бұрын
Gonzalo que tal, instalaste gas a tu jetur X70?, cuéntanos como responde el carro?
@newjosacuar2 жыл бұрын
Gonzalo, dónde le colocastes el Gnv?
@alexismoran21282 жыл бұрын
Primero, jetour no es la gama alta de Chery, es la gama baja. Por otro lado, la compresión de motor chino es baja. Van desde 110. En muy poco km le has activado el gas, lo recomendable es después de tu primer cambio de aceite. Lo del apagado, solo es cuando has forzado el motor, pero si estás en tránsito leve por ejemplo, en busca de estacionarte, ya ahí no está activado el turbo. Puedes apagarlo, el problema es que lo apagues con el turbo activado.
@humbertojaviervaldiviadiaz52722 жыл бұрын
tengo una camioneta del año 1980 motor de 6 cilindros de 3500 CC que categoría de equipo GLP tendría que ponerle y si Uds lo hacen ...,.,., gracias
@harolciroyallehuamani84962 жыл бұрын
Buena tarde maestro, puedo convertir mi volkswagen Virtus 2018 mc, a gnv?
@mecanicacientifica69292 жыл бұрын
Si
@IvanRChapa9 ай бұрын
Más que la temperatura es esperar que bajen las revoluciones del turbo, porque el turbo es un eje loco y se rallan las bocinas y el eje, eso es lo principal a cuidar del turbo, también pueden instalar el turbotimer.
@josenizamaquinones26082 жыл бұрын
Saludos señor, quisiera preguntarle cuál es la revolución máxima en la que puede correr o subir una pendiente un vehículo convertido a glp o gnv, muchas gracias por sus videos
@brutal147892 жыл бұрын
Usarlo en primera nomás ?
@franklinquispe65922 жыл бұрын
Según el grado de inclinación de la pendiente o subida 3.3 rpm a 3.0 yo subo en 3era..y 2da
@josenizamaquinones26082 жыл бұрын
@@franklinquispe6592 yo subo en 2500 hasta 3000 rpm en 3era, pero no sé que tan saludable será para mí motor, porque en plano a 2500 rpm y en 5ta estoy en 130 km/h
@elmostaza15222 жыл бұрын
Es dependiendo de la cilindrada del motor y que tan empinada es pero normalmente estaría entre 3000-3500 rpm máximo a 2da o 3ra marcha tu debes sentir y oír que tanto se esta esforzando el motor o si esta perdiendo fuerza, así bajando o subiendo marcha, pero en subidas normalmente no se usa la 4ta y 5ta marcha por que en estas el motor gana potencia pero pierde fuerza y lo que tu quieres es fuerza para las subidas.
@ManuelTorres-wz1wl2 жыл бұрын
Amigo disculpe q significa injeccion electrónica ya q dicen q a ese si se le puede poner gnv muchas gracias
@antonyhermenegildo71332 жыл бұрын
Buenas noches a todo el equipo de MECÁNICA CIENTÍFICA... quisiera información para convertir mi Mitsubishi Lancer a GLP es del 2011.
@Alexillo86052 жыл бұрын
Un VW Virtus 1.8 turbo se podrá pasar a gnv? Consumirá demasiado???
@raulfernandotapiaarteaga79732 жыл бұрын
A la jetour x 70 se la puede poner gas gnv ???
@ricardoa.1719 Жыл бұрын
En resumen se puede poner gnv a mi js8? Que también es 1.5 turbo. Porque en otro video indicaron que no se podía en ningún motor turbo...
@alexanderpalominoyucra78712 жыл бұрын
Buenas estoy comprandome un chevrolet onix con motor 1.0 turbo le podria instalar gnv ?
@oscarlandeo687 Жыл бұрын
Quisiera daber si se puede poner GNV a los biturbos y los hibridos o es imposible? y si fueran de inyección multipunto, Quisiera saber hasta donde y que tipo de vehiculos se les puede instalar el GNV pues en el video apreciamos un caso raro: un carro chinito con turbo y ademas con GNV eso si es un ahorro EXTRAORDINARIO ❤
@flaviussilverado329511 ай бұрын
No le pongas Gnv a los vehículos turbo y menos a los biturbo
@occultogg282 жыл бұрын
Excelente justo voy a comprar un jetour x70 😎👍🏻
@cesarlopezsanchez.2 жыл бұрын
Cómo te va con la caña mi estimado, ya lo has convertido a GNV? 🤔
@marianagamer-xv3om2 жыл бұрын
Hola tienen algún grupo de wassasp?
@nikolasariasgutierrez95122 жыл бұрын
Estimado muy buenas tardes, como va con la conversion?
@jossepsandyvalleacosta77782 жыл бұрын
Buen video amigo,una pregunta ven gas GLP de 3 generación ? En un wv Jetta del 91
@karly2952 ай бұрын
un motor turbo es una maravilla,, ahora esos vehiculos viene con un timer,, bajas del carro y se apaga solo,,,,por unos minutos sigue encendido,,,,justsmente para proteger el turbo, y lo mas importante el filtro de aire,,esvital utilizar un filtro de primera calidad,,,,es la vida del turbo.
@roygamer52788 ай бұрын
Yo dejo la camioneta encendida unos 10 minutos cuando el viaje dirá más de 5 horas
@luischaparro57162 жыл бұрын
Disculpe por favor. Se puede poner glp a dodge durango motor 3600 v6. Confirmar por favor. Gracias
@mecanicacientifica69292 жыл бұрын
Si
@jefedelatribu2 жыл бұрын
Muy interesante el vídeo .mi pregunta es. Esto de cuidar el turbo es sólo en vehículos gasolineros? Ya que dicen que antes de apagar el vehículo pasar a gasolina durante 2 minutos. Y si mi vehículo es diesel? Y otra pregunta que me hago es si sólo uso gasolina ya no tendría que estar durante 2 o mas minutos antes de apagar el motor
@jimmymartinespinozagarcia58892 жыл бұрын
También se aplica para diesel más cuando recorres largas distancias y a velocidad. Yo manejo una Mitsubishi L200 ya con 190 000 km y el turbo se mantiene bien
@alexrivera83252 жыл бұрын
Una consulta. Maestro. El Chery Tiggo 7 pro. Se puede pasar a gnv o Glp?
@Joordanx102 ай бұрын
Tmb es mi pregunta
@user-il2tr4lv1q4 ай бұрын
En unas semanas recibo un jetour me gustaria saber donde queda su local para instalar el GNV
@jesusnavarro95052 жыл бұрын
Yo tengo una troca turbo de gasolina y tiene auto stop entonces se apaga cada vez que te paras en un semáforo así que se daña el tubo más oh que?
@doansaca2 жыл бұрын
Y para el caso de los motores Mazda 2.5 turbo, cómo se afectaría el rendimiento del motor al cambiarlo a GNV ??? Gracias
@flaviussilverado329511 ай бұрын
Si quieres economía comprate un suzuki 800 No le pongas gas a ningún turbo.
@wesvares10 ай бұрын
MI AMIGO COMO TE VA CON ESTA JEOTUR A GNV TURBO...Ya cuantos km le has hecho?? estoy interesado en una de ese tipo
@artemioescobar8391Ай бұрын
Pregunto si con glp sin turbo hay que hacer lo mismo
@jimmymartinespinozagarcia58892 жыл бұрын
el turbo timer soluciona el problema, puedes salir del carro lo cierras y despues se apaga solo
@franklinenriquefallavidart49172 жыл бұрын
Buenas tardes, mi consulta es.. si el modelo Chevrolet Nuevo Onix 1.0 Turbo MIDNIGHT como quedaría al ser convertido a GNV
@elliotureta6869 Жыл бұрын
Lo llego a convertir? Que tal funciona?
@orlandozevallossegil29772 жыл бұрын
Excelente programa, a los Euro V se le puede convertir a GNV?
@jhonholguin-alvarez1183 Жыл бұрын
Si
@carloseniquerecuencomunoa5866 Жыл бұрын
Buenos días, estoy buscando comprar un Volvo de segunda para uso personal, Que consideraciones debo tener para instalar GNV o GLP, y no me de problemas? encontre varios modelos con Turbo? Gracias por su tiempo quedo a la espera de sus recomendaciones...
@flaviussilverado329511 ай бұрын
El volvo no queda bien con gas no le pongas. Ningún vehículo trabaja al 100 con gas y menos con Gnv se acorta la vida del motor y todo asta suspensión pero hay marcas qué desde el inicio trabajan muy mal como volvo y Ford cuidado.
@marcocernadenegri46622 жыл бұрын
Doctor, estoy a punto de comprar un vehículo, un amigo me esta ofreciendo una murano 2013 con motor 3500 cc, mi consulta es: conviene convertirlo a GLP? si la respuesta fuer a SI, cuanto de ahorro tendria?. gracias y felicidades por sus excelentes videos.
@abelchaccha92232 жыл бұрын
Al precio del GLP de hoy, no ahorrarías nada.
@jorgearturo762 жыл бұрын
Si ahorras pero de mediano a largo plazo, por el costo de instalación y por el precio del GLP.
@marcoantoniotamayoarribasp40342 жыл бұрын
GNV es la voz
@wilfredochavez4275 Жыл бұрын
Marco, no lo compres, es mucho motor 3500cc. Para convertir a gas 💨 tendrías que poner 3 tanques en la baulera, y el peso será el doble y poca la autonomía
@JuanGonzalez-tr7dh2 жыл бұрын
Quetal,soy Juan de Garin,Bs As Argentina. Una consulta:aca hay unos llamados turbocharger. es aparatito que se le agrega al vehiculo de facil colocacion,que cumple la funcion de turbo.y eso hace que el vehiculo tenga mejor rendimiento,tanto en salida, en baja(ciudad)consumir menos combustible. Que hay de cierto?es posible esto?o que le podria ocacionar al vehiculo si se lo prueva? Desde ya muchas gracias,sus explicaciones son exelente,y por sobretodas las cosas,al escucharlo decir "Dios los bendiga",se nota su transparencia y sinceridad. Soy cristiano,y esas cosas,se perciben en el alma. Espero su repuesta👍🙌👑
@ndsancho2 жыл бұрын
Chamuyo hermano!!! Saludos desde Avellaneda
@crisandre96 Жыл бұрын
No le va a pasar nada al motor pero si a tu billetera, es falso el rendimiento extra q se obtiene
@soysasha17152 жыл бұрын
A un vw passat 1.8 turbo se le puede poner a gas??