PRUEBA EnDuro/ Kawasaki KLX

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Mechanical Brothers

Mechanical Brothers

Күн бұрын

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Пікірлер
@4porsiempre
@4porsiempre 3 жыл бұрын
Cambio brutal en este vídeo, muy trabajado. Gracias por estar ahí!!
@sergiotransalpero717
@sergiotransalpero717 3 жыл бұрын
Enhorabuena por el gran trabajo chavales, tanto de la moto como el vídeo que os lo currais cantidad 👌
@xXlonchezXx
@xXlonchezXx 3 жыл бұрын
Q épico!!! Ahora vídeos así de trabajados con motos modificadas ufff papá!!!
@manuelguadas5101
@manuelguadas5101 3 жыл бұрын
Qué chulada dé pistas
@carlospomares7483
@carlospomares7483 3 жыл бұрын
Quedo muy brutal este video, saludos.
@jorucu
@jorucu 3 жыл бұрын
Magnifica máquina, siempre me gustó una montesa enduro h6 y restantes, o la Bultaco Frontera, y me hubiera agradado tener una o la experiencia de haber podido probar la conducción en el campo, pero nunca la he podido hacer, aunque me da cierto respeto por los accidentes..Hasta el momento solo he conducido por asfalto. Si la sorteais me apunto al sorteo desde este mismo comentario. Saludos Bro
@jlrf7158
@jlrf7158 3 жыл бұрын
Esa moto se viene pa Madrid franky y Dr muerte.la quiero..
@MechanicalBrotherscanal
@MechanicalBrotherscanal 3 жыл бұрын
😂👏👏🙌
@teodiez1682
@teodiez1682 3 жыл бұрын
Joder como suena,aunque tengo un montón de tacos ya me daría una buena vuelta con ella. Saludos.
@facuandrade8810
@facuandrade8810 3 жыл бұрын
A que velocidad se aconseja asentar el motor antes del primer service (ajuste secundario del motor, etc ) ?
@MechanicalBrotherscanal
@MechanicalBrotherscanal 3 жыл бұрын
Yo recomiendo siempre en una moto de campo como esta aproximadamente 2 depósitos de combustible completos. Un saludo amigo!
@LuisGonzalez-co8yz
@LuisGonzalez-co8yz 3 жыл бұрын
Hola amigos, los sigo desde los proyectos café racer. Por alguna razón llegó a mi vida la misma moto la KLX300 año 2003. Es una moto hermosa no tiene los colores de la suya pero me encanta como va por el campo. El único detalle que le encuentro es que prenderla es mortal. Le doy hasta 20 patadas hasta que la moto se anima a encender. Aún buscando el punto muerto superior del pistón. No sé si sea cosa de las espreas o bien el carburador en si, cambié la bujía hace un par de días a raíz de su video pero la moto enciende cuando quiere algún tip???
@MechanicalBrotherscanal
@MechanicalBrotherscanal 3 жыл бұрын
Hola Luis! Pues el tip que podría darte después del tiempo que estuve con ella es: 1º Que la carburación sea lo más Optima posible. 2º Coge practica para arrancar a la 1ª patada cuando este caliente, si no arranca a la primera ya solo queda dar muchas patadas, es algo que creo que es inevitable en esa moto.
@LuisGonzalez-co8yz
@LuisGonzalez-co8yz 3 жыл бұрын
@@MechanicalBrotherscanal hola muchas gracias por su respuesta. Aún con la moto a punto es algo normal en esas motos? Les comento por qué de compresión parece estar super bien se ajustaron válvulas y casi todos los componentes son nuevos. En cuanto a carburación la bujía al sacarla la he visto negra, cuál debería ser el color normal? Y de verdad muchas gracias por su respuesta. Me recomendarían un Kit chino para el carburador? Creo que así podría dejarlo al cien.
@VALEOparts
@VALEOparts 2 жыл бұрын
Hola la kawasaki Es de 125?
@ovidiolopez2067
@ovidiolopez2067 3 жыл бұрын
Yo tengo una moto beta rr 2 tiempos de 125 c c de enduro tiene el sistema sol y lluvia tiene 45 caballos la velocidad maxima es de 160 kilometros por hora
@MechanicalBrotherscanal
@MechanicalBrotherscanal 3 жыл бұрын
Que pasada de moto amigo!! De que año es? Joder, muy buena velocidad punta! 🤭 Un saludo Ovidio! ✌️🤗
@b2bdjsbaenasbreak817
@b2bdjsbaenasbreak817 3 жыл бұрын
Al final la reventais antes de rifarla
@MechanicalBrotherscanal
@MechanicalBrotherscanal 3 жыл бұрын
Fue el día del estreno.
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