Kesalahan klasik, kita selalu tergoda untuk menurunkan spek dari setiap perencanaan, entah alasan biaya, alasan efisiensi atau apapun. Kenapa sih gak pernah mau komit dengan perencanaan yang sudah dibuat. Buat apa bayar mahal konsultan kalau akhir nya mengerjakan sesuatu hanya sesuai mau mau nya sendiri !
@jovinjuan63122 жыл бұрын
Biasa bro penyakit mental dari para otoritas yang bersangkutan. Kalo udah nafsu kepingin tilep duit, mau itu FIM atau dorna pasti bisa dikibulin.
@erwinchelebes77322 жыл бұрын
Satu kata...KORUPSI
@SYAKIRA-sx2cg2 жыл бұрын
ia sdh duit nya ngutang lg
@alabror64452 жыл бұрын
Otoritas dengan pemikiran KOLOT.
@yoyosiberuang2 жыл бұрын
Betul bget bang semua itu dgn alasan memangkas angaran 😁
@asnawiahmadi23602 жыл бұрын
Momen terbaik untuk menunjukkan pada dunia budaya bangsa yang suka menggelembungkan dan menyunat.
@macharifaelk58442 жыл бұрын
Menunjukan Nomor 1 Ladang Koruptor diseluruh Alam Semesta
@arsyadiaar13982 жыл бұрын
Sssssstt, berprasangka baik aja
@jokojockerj382 жыл бұрын
pryk klas internasional saja ke sunat , apa lg pryk jalan propensi ...🙊🙊🙈😢😢
@@jokojockerj38 ga ada hukuman dimata mereka, yg ada surgawi alam semesta
@viewersss41862 жыл бұрын
Mantap pembahasannya cak, gak kek utuber sebelah ketawa ketiwi menutup mata. Padahal yg dikritik proses konstruksinya yg tidak terstruktur dengan baik, bukan mengkritik lombok nya. The best lah cak 🙏🙏🙏
@chogantgaul69812 жыл бұрын
Ini baru KZbinr, gk menghujat Sana sini, gk seperti KZbinr yg lain cari view dgn cara menyerang pembalap lain.
@abdulfatah70522 жыл бұрын
Yang saya bingung tuh youtuber2 asli dari mandalika yang selalu menggunakan narasi SUPER DUPER, ISTIMEWA, TERINDAH, TERBAIK, TERCANGGIH, TERHEBAT, TERCEPAT seolah-olah sirkuit negara lain tuh dibawah level mandalika dan yang paling parah lagi mengkerdilkan sirkuit negara tetangga...harusnya kita gak perlu overproud pada mandalika yang masih banyak problem yang di utarakan para pembalap motogp ketika tes shake down selama 3 hari yang akhirnya mungkin kita di tertawakan negara luar. Harusnya kita boleh membandingkan sirkuit mandalika dengan sirkuit negara lain jika sudah 100% ready di segala aspek.
@iqbaal78692 жыл бұрын
Itu saya malu nya bang, belagak udh mau nyaingin Sepang. Di compare sama sirkuit chang Buriram thailand aja blm layak wkwk kaum" overproud emang meresahkan dan anti kritik wkwk
@lizzywish84062 жыл бұрын
Itu orang luar yg numpang ngonten cuk
@hidayahnor7322 жыл бұрын
Bagus kamu ini ,tidak seperti orang indo yang lain. ,,yang terlalu menghina litar sepang. ,,,,,Seolah mandalika sudah 100 peratus terbaik. ,,Pada Saya mandalika cantik ,suasana di Sana pun sangat cantik. ,,,tapi jangan bangga kerana masih banyak lagi harus di perbaiki,,,Saya takkan menghina mana2 litar di negara lain. ,,Salam dari ku orang melaka Malaysia.
@vanderdwijk2 жыл бұрын
itu kritik yg membangun dan berdasarkan data serta fakta.semoga segera diperbaiki dan jgn karna oknum tertentu yg mencari keuntungan pribadi bikin MotoGP gagal
@imamsuprantiyo97942 жыл бұрын
Betul Sekali..👍👍👍
@andiksulistiyanto51362 жыл бұрын
saya sebagai orang teknik sipil iku prihatin
@resandisasmita2 жыл бұрын
Maturnuwun Cak, mantab pembahasne, Mustinya ini jadi lesson learn Cak, Specifikasi, Metode, dan kesepakatan dalam pengerjaan. semoga semuanya transparant, dan arahnya untuk perbaikan.
@imsameasyoubutbetter6802 жыл бұрын
"diganti dengan batu lokal", mantap ada proyek circuit, makan terus tuh budget pembangunan..
@gundalagunjack25932 жыл бұрын
Keselamatan rider/pembalap lebih penting daripada apapun itu. Ya semoga pihak penyelenggara bisa menyelesaikan masalah ini dengan baik dan tetap semangat 🙏🏽
@dedemasriansyah49452 жыл бұрын
Balapan berasa jalan kampung,ini gimana sih,
@AFC012 жыл бұрын
bahan komposisi aspal disunat, kl motogp balapan d sirkuit kita powernya juga minta disunat agar aspalnya g rusak. hehehe. jadi larinya motogp nanti kayak Astrea, saya yakin aspalnya g rusak nanti, jgn salahkan aspal yg kurang bagus, salahkan power motornya yg terlalu besar, xixixixi
@Kosongtujuh12 жыл бұрын
ENDOSIAAH kalau di komplain selalu tidak mau, malah dibalas dgn nyiyiran khas +62
@premiertv99232 жыл бұрын
@@Kosongtujuh1 Indonesia tidak bisa berubah,anda masih bodoh ya tidak bisa ketik Indonesia ?
@AFC012 жыл бұрын
@@Kosongtujuh1 saya kira kalau tidak kebangetan g bakal ada yg nyinyir, kalau normal sekali d sindir atau di kritik pasti akan memperbaiki diri dan berbenah. Buktinya kemarin waktu WSBK juga masyarakat fine2 aja setelah dapat masukan dr pembalap. Berharap dibenahi sebelum MotoGP, eh ternyata lbh parah. Blm cukup d kritik pembalap WSBK malah minta juga d kritik MotoGP dan media asing dl. Ya wlpn spt itu kenyataannya saya msh berharap bnyak agar MotoGP tetap sukses digelar. Krn itu sebuah mimpi dr masyarakat kita dan kita wajib bangga.
@bionkjampank63tv782 жыл бұрын
Sepang pasti ktawa cak melihat ke dunguan aspal mandalika
@lagulamajadul2 жыл бұрын
ketar ketir gak bang?
@bionkjampank63tv782 жыл бұрын
@@lagulamajadul guling2 kang mas
@nando55162 жыл бұрын
Namanya juga proses bang cuma kurang di perhatikan detail aja kebiasaan org indo
@bionkjampank63tv782 жыл бұрын
@@nando5516 iya gw jg tau itu proses.
@writingb0ard2 жыл бұрын
Itu masih ada hati mau F1 😂😂😂
@RDuaLima2 жыл бұрын
Aspaaaaaal terbaiiiiiiiik cak.... awas nanti kl ada yg kritik justru di serang di katain kadrun lah...politiklah inilah itulah. Kenapa itu aspal campuran asli yg diusulkan konsultan dari luar negri justru diganti dg batu gali lokal ? siapa yg mengusulkan ? siapa yang diuntungkan ? pemerintah khususnya penegak hukum mestinya bisa turun untuk menindaklanjutinya
@ysalbenkicaumania80692 жыл бұрын
Semoga bs lbh bagus lg ke depan nya.. semoga pelajarn kemarin jd contoh untuk mmperbaiki kualitas..
@panjirayrizki2 жыл бұрын
Ya karena ulasan sampeyan mengenai Mandalika isinya daging disertai data dan fakta, jadinya bukan sekedar opini. Njenengan bilang A, disertai konfirmasi dari pihak B, pihak C, pihak D, kan jadi valid. Udah kayak skripsi cak, mahasiswa nulis A, tulisan tersebut diperkuat oleh jurnal B, penelitian C, teori D, sehingga membuat kesimpulan E, validitasnya kuat. Wajar cak, jadi banyak yang nonton.
@yitnawulan56722 жыл бұрын
Gak kaya para youtuber mandalika yg anti kritik sekali kritik dibilang mandor online lah kampret lah padahal gak da hub sama politik
@ryanhadi70842 жыл бұрын
Betul. Makanya rame yg nonton. Apalagi judulnya juga menarik.
@alpatih58162 жыл бұрын
Bechik Kethitik , Olo Ketoro... Borok dan bobroknya ahirnya terkuak satu persatu. btw, sikon aman kan sekrang depan rumah ck? wkwkwk .... Ati-ati Cak IWB dan cak Simon... tau sendiri lah..sekarang mengkritisi lewat mural aja hilang... apalagi yg jelas2 spt ini.
@bodoamat27402 жыл бұрын
@Maheswara Putri Budaya indo dimana ada proyek disitu ada kesempatan untuk korupsi.
@anaklaut83842 жыл бұрын
SULIT TUK BERDALIH KLO URUSAN NYA AMA BULE2 YG PENUH INTEGRITAS meski BUKAN DI NEGARA MEREKA.
@florynanabella84792 жыл бұрын
Maklum cak peminat MotoGP di Indonesia itu luar biasa ( jd jgn heran kl cak update tentang MotoGP pasti bnyk yg minat ) termasuk sy.....krn updatenya cak itu berdasarkan fakta2 yg ada....ttp semangat,terus berkarya & sukses terus u/ cak IWB
@wongcinos2 жыл бұрын
semoga dengan waktu yg singkat ini, pengaspalan ulang di target yg sudah di tentukan berjalan dengan lancar. dan event motogp bisa berjalan lancar sesuai schedule yg sudah di tentukan. dan semoga setelah event motogp selesai, mandalika bisa di perbaiki total agar di tahun berikutnya sudah tidak berkendala. semoga Indonesia tetap maju!! 👍👍
@dweanae2442 жыл бұрын
Mashaa Allah...mantep tenan om iwb ini 👍🏽👍🏽 tak lupa dgn mengingatkan para penggemarnya utk ttp berIbadah 🙏
@MusfarYasin2 жыл бұрын
Kalau proyek di Indonesia kita sudah tahu sama tahulah, biasanya ada korupsi. Malah aneh kalo gak ada korupsi di proyek begitu besar. Perlu diaudit.
@marsss20172 жыл бұрын
Disini udh tabiat bang, yang namanya proyek pasti ada aja dana di embat ga proyek kecil atau pun besar..
@harybagas67952 жыл бұрын
Bansos ja di korupsi,,,pa lg mega proyek ini😂😂😂😂
@mughniputra45712 жыл бұрын
Makasih ca infonya jelas jos gandos. Kitasi sebagai rakyat biasa cuma bisa doain. Smoga adanya sircuit di mandalika bukan malah mempermalukan bangsa ini. Tp malah jd kebanggaan buat indonesia. Semoga sgala kekurangan yg ada bisa dibenai dgn baik juga bisa diselesaikan secepatnya. Aamiiiiin....
@harunmasiku56862 жыл бұрын
Ane pernah dimalaysia, tapi bener sih jalanan disana itu batunya beda gak kayak dikita, disana batuannya besar besar dan putih gak halus item seperti dikita,, dan disana jarang sekali liat aspal yg rontok apalagi lari lari
@buddies87572 жыл бұрын
Aspal dimlaysia kebanyakan banyak dicampur sama tar dan getah..
@lukmanhp43872 жыл бұрын
Ini baru channel akurat..nggak zonk, no tipu"👍👍 mntap cak lanjutkan
@Stingraeee2 жыл бұрын
Mugello gak jadi ketar ketir, Sepang full senyum. Mandalika jadi ketar ketir kwkwkwk
@i-nojuchannel93172 жыл бұрын
Yang katanya aspal terbaik, teknologi terbaru, dan pada akhirnya rontok, mari sama-sama belajar dalam menghadapi segala macam kekurangan yg ad.
@teguhrahmansyah50662 жыл бұрын
Tipu2
@kumbara84242 жыл бұрын
Terlalu overproud
@nurkhafidnk2 жыл бұрын
Namanya jg PROYEK. AQ slalu mantau pembangunan ini sirkuit mulai dri pembersihan lahan smpe sekarang lewat youtuber lokal sana.sdh banyak KEJANGGALAN mulai dri seringnya BONGKAR PASANG MATRIAL yg Sdh jadi.banyak revisi sana sini dg buang buang material.pdhal PROYEK HABIS TRILIUNAN TAPI KUALITAS LOOOOOWWWWW
@yayadafa81662 жыл бұрын
Waktu WSBK,,Jonathan Rea udah bilang , bahwa di tikungan pertama perlu dilapisi aspal lg... Masalah batu kerikil yg lepas dan drainase jg para pembalap WSBK sdh memberi masukan. Kita para netizen yg marah ini,,karena pengelola tak mendengar keluhan para rider WSBK yg memberi masukan..... Jadi gue benci sm mereka yg tuli ini yg tak mau respon keluhan2 dan masukan pembalap WSBK.. Setelah para pembalap Motogp..yg kritik baru kalang kabut.... Jadi mulai minggu kemaren gue inisiatip berubah jd haters sj... Biar ada kuping tu pengelola... Bikin malu rakyat indonesia aj...
@erickharyanto2292 жыл бұрын
Suwun infone cak.. 👍 Semoga MotoGP besok di Mandalika berjlan lancar sesuai rencana,,dan pastinya mengharumkan nama indonesia 🇮🇩
@himahartoyo48422 жыл бұрын
Stone mastic asphalt bentuknya mirip jajanan ampyang yg terbuat dari gula merah dan ampyang. Yang paling penting adalah meterial kerikilnya.harus utuh tidak ada yg pecah.sebelum digunakan harus disaring minimal 2 kali untuk memisahkan kerikil dgn pasir dan tanah.yg kedua untuk mendapatkan ukuran kerikil yg sama dan sesuai.terakhir dibersihkan agar bisa mendapatkan daya rekat yg kuat. Semoga saja pekerjaannya selesai sesuai jadwal.agar gelaran MotoGP Mandalika sukses.amin
@bokerdoank32242 жыл бұрын
btul skali kt ttp hrs optimis penyelenggaraan motogp di mandalika akan sukses.. amin
@bokerdoank32242 жыл бұрын
@@soktauloe se7 mas bro
@Bagas4632 жыл бұрын
Mending digagalin MotoGP ...tunggu 5 th lagi sampai ambruk 😅🤣
@bokerdoank32242 жыл бұрын
@@Bagas463 loe jgn nyetel tv apalgi nonton lgsg ke mandalika pd saat gelaran moto GP maret mendatang, komen loe udh bkn nyinyir lg tp kynya udh benci smpe ubun2 ke pak jokowi, saran gw mndg loe sgra beli tiket FE aja ksian tktnya gak laku gwsh mikirin mandalika bkn kelas loe... ngmg2 soal ambruk loe akan bs menyaksikan candi hambalang ambruk bs jd 5 th kedepan, bgtu kira2 wkwkwkwk
@speedless33312 жыл бұрын
Aggregates used in SMA must be of high quality - well shaped, resistant to crushing and of suitable polish resistance.
@mukymathgame50772 жыл бұрын
Ini aku yg suka dari iwan banaran , jgn lupa sholat 5 wkt, mdh2n infrmsi yg mas brikn sll mmbw brkah
@hilmansaputra38842 жыл бұрын
usul saya sih lebih baik klo proyek2 seperti ini jangan diserahkan pada perusahaan2 Indonesia klo bikin malu, susah untuk merubah kebiasaan dalam menjaga kepercayaan.
@sitisumini13362 жыл бұрын
😁😁🤣Proyeknya mungkin banyak di sunattin .. ibarat suruh beli batu permata yg turun batako 😁
@ronggowasito45052 жыл бұрын
Pentingnya cerdas dan wawasan supaya tidak sepihak dalam berstatmen, mantab cak IWB semangat tetap berkobar agar MGP bisa terlaksana dan sukses
@mandixl2 жыл бұрын
Saya sebagai pecinta MotoGP Malu sumpah kalo dibatalkan
@suparmonomono97622 жыл бұрын
Suwun kang mas IWB atas informasinya. Tetap semangat semoga motor GP di mandalika berjalan sesuai harapan dan tdk ada kendala yg berarti.🇮🇩👍
@tegarsetyaandiputra11282 жыл бұрын
MotoGP bukan Motor GP
@monacochef-vrolet42072 жыл бұрын
@@tegarsetyaandiputra1128 wkwkwk..anda pasti selalu sempurna bos...🤣👍
@reineralvarendrachannel9072 жыл бұрын
Kritik dan saran harus diterima. Semoga pemerintah dan penyelenggara belajar demi perbaikan kedepanya.
@gustrie23072 жыл бұрын
Sebelum dilaksanakan overlay sudah dilakukan uji properties baik dari Agregat. Filler. Aspal dan serat. Termasuk uji DMF yg sudah ACC. Kalau lepas butir ( britel agregat ) karena aspal sebagai binder kurang kuat ( Adesi. Kohesi) mengikat agregat
@pramcielers2 жыл бұрын
Waktu awal pembangunan sirkuit yang paling digembar gemborkan adalah lapisan aspal terbaik di dunia. Tapi kenyataannya aspal baru dipakai 2 kali sudah nglontok. Perlu ditindak kalo ada pihak yang bermain dalam pembangunan lintasan. Mempermalukan bangsa aja
@ef-fery60222 жыл бұрын
Btul bro. Duitnya ditilep buat beli pajero masing2. 🤭
@speedless33312 жыл бұрын
Pake Total Styrelf® GP polymer Bitumen aja sebenernya udh cukup sih, kyk di sachsenring, monaco, catalunya
@muhammadazkaazkiya40172 жыл бұрын
@@speedless3331 itu datanya, actual yang dipakai?
@mkhoerulanam23942 жыл бұрын
@@ef-fery6022 kaya nggak ngerti aja 🤣
@guest66252 жыл бұрын
Waktu awal pembangunan itu yg ada malah di hujat mas. Saya masih ingat bgt saat itu. Katanya bakalan mangkrak. Proyek gak guna dll. Soal nya banyak aroma politik.
@ragil2972 жыл бұрын
Yaa"" Inilah ciri khasnya warga kita Indonesia ' kita bgsa Indonesia sngt malu sm negara negara tetangga "" Mau sampai kpn kita Indonesia kyk gini kpn majunya""
@pandanalas39272 жыл бұрын
Mental centeng warisan jaman baholak gak hilang ....diberi kepercayaan membangun sesuai spek malah banyakan ngembatnya ahirnya selalu di bongkar dan diulang
@dana45062 жыл бұрын
@@pandanalas3927 di kira kerja borongan ya
@dhimasandrean5022 жыл бұрын
Nilep aja dulu gan sisa nya pakasian ekekwk
@hidayahnor7322 жыл бұрын
Jangan malu khasnya pada Malaysia. ,,Mandalika bagus Dan cantik ,cuma yelah baru kan. ,perbaikkilah semoga mandalika menjadi Trex yang terbaik,salam dari melaka Malaysia.
@raylinth88562 жыл бұрын
Banyak intervensi dorna ke media. Di sepang aleix espargaro melanggar travel bubble dengan gowes keluar dari sirkuit sejauh puluhan kilometer untuk perbaiki sepedanya. Kagak ada media yg memberitakannya. Trus di mandalika travel bubblenya sepulau, separoh dari kru paddock ditest positif covid dan mrk bebas berkeliaran, gk ada media yg memberitakan sama sekali. Dr. Tirta yg biasanya sibuk koar2 juga diam tak bersuara setelah disogok undangan vip dari dorna buat race di mandalika.
@azizy19592 жыл бұрын
Sumbernya dong yng masalah nyogok
@raylinth88562 жыл бұрын
@@azizy1959 lihat sendiri di ignya
@robbiebono21682 жыл бұрын
“Totally” adalah kata2 ciri khas cak IWB, selain Joss gandoss.
@yusupaljabar89642 жыл бұрын
Media luar bikin geger, Aspal mandalika bikin iri dunia Mandalika bikin sirkuit sepang ketar ketir Gitu aja terooooss iwak bakaran 😂😂😂
@juju_dbltr2 жыл бұрын
Cak iwan klo sudah bahas GP paling jos gandos👍👍, sekali2 bahas roadrace nasional jg cak, buat pngetahuan utk kita2 , skalian naikin pamor pebalap2 nasional cak👍😁
@redynsaputra962 жыл бұрын
Semoga cepat rampung sebelum agenda MotoGP di gelar.
@putusa86692 жыл бұрын
Ulasan Mengenai MotoGP yang lengkap dan gampang dimengerti.. Sehat Kang...
@pangkabattamaratn94482 жыл бұрын
Itulah dari oknum-oknum pejabat sampai oknum-oknum pemborong / kontraktor Indonesia rata-rata brengsek berjiwa koruptor semua.. spek dikurangi agar untung besar dan untung melulu sungguh memalukan Indonesia, saya sangat marah dan kecewa,
@tirmanharsono27432 жыл бұрын
Krn proyek itu ladang korup dr kalangan atas sampai kalangan paling bawah.
@wakoby61052 жыл бұрын
Sabar om........bukan hanya om yg kecewa tp seluruh pencinta moto gp di indonesia sangat tidak nyaman hatinya
@jalan-jalanjajan86372 жыл бұрын
Ga usah gitu... Bikin sekolah aja temboknya dari hardboard di tendang rompal😂😂😂😂
@rianadi2 жыл бұрын
Karena di indo yg namanya karupsi udah manjdi hobii
@rubik6572 жыл бұрын
"Jangan pernah tinggalkan sholat 5 waktu". Keren Cak. Mudah2an lintasan sirkuit dapat segera dibenahi sampai dapat hasil terbaik. Sukses MotoGP Indonesia
@lutgarelsan40872 жыл бұрын
Sudah diduga akan terjadi seperti ini cak 😁, semoga cepat dibenahi, soalnya malu kalau race masih ttp gini
@portosunggingwayang9772 жыл бұрын
Semua progres pengerjaan pasti ndak asal dikerjakan tanpa sepengetahuan dan persetujuan dari pihak FIM/dorna. Semua ada koordinasi, setiap kekurangan secara bertahap pasti diperbaiki...mandalika adalah impian semua penggemar motogp diseluruh indonesia, semoga semua pekerja diberi kesehatan dan semangat buat menyelesaikan dan memperbaiki semua kekurangan...gooo mandalika...🙏🙏🙏
@wongndeso15552 жыл бұрын
Semoga Bisa cepat diperbaiki, Mengingat waktu yg sudah dekat dan Gelaran ini Ditonton oleh seluruh dunia. Maka Nama Indonesia pun dipertaruhkan.
@dafitrasusanto2 жыл бұрын
bukan hanya material batu aspal yang katanya tidak sesuai rekomendasi konsultan. Gravel yang digunakan katanya juga beda, bahkan ada pembalap bilang kalo gravel nya setaja pisau. tapi itulah kekurangan proyek kita dimana2..yang penting kelar dan jadi, kalau perlu di Downgrade untuk bisa masuk Budjet.
@aldooktaviano40822 жыл бұрын
bukan bermaksud mandor online, kalo saya liat² nih. proyek ini sehabis wsbk kemaren pembuatan tribunya ditunda, seharusnya sehabis wsbk jarak seminggu udah ada pengerjaan pondasi tribun, jadinya cepet kualitas tribunya kayak sepang, ini nggak ditunda² malah jadinya kayak tribun bongkar pasang. pengerjaannya selalu mepet. 1 lagi seharusnya grafel dilapisi rumput sedikit diawal sebelum grafel biar ga sepenuhnya grafel semua jadinya kalo pembalap crash atau keluar lintasan biar sepenuhnya gak nginjak grafel. itu aja sih yg saya liat
@imamsuprantiyo97942 жыл бұрын
Betul Sekali
@imamsuprantiyo97942 жыл бұрын
@@aldooktaviano4082 betul sekali
@ridwanbagawie60922 жыл бұрын
Kayanya budgetnya mah cukup kan dr konsultan budgetnya,, mungkin aktualisasi biayanya bergeser ke "pos" lain,, who knows kan.... Tp kalau bener ada oknum korup, kudu dipajang gede2 sih fotonya di sirkuit,, orang luar biasa soalnya..
@premiertv99232 жыл бұрын
Yaa namanya juga masih baru,emangnya sirkuit Sentul batu dari luar.butuh proses juga dan semoga kedepannya lebih baik
@rosirosi88702 жыл бұрын
Tetap semangat,,, dan sll sukses untuk indonesiaku,,,
@avengersbc13production672 жыл бұрын
Ada Kepentingan Pribadi di dalam Sesuatu harus di Basmi di Indonesia 😌 Jadinya kan gini, malah Nilai Minus untuk Indonesia..
@yantosipengembara2 жыл бұрын
Nah q jg mkirnya begitu bro,
@hafiqinurhidayati22312 жыл бұрын
Benar, kok sepemikiran ya kayaknya harus di usut KPK ini
@danangsaputra74342 жыл бұрын
udah gw duga bakal kyk gini bhkan sebelum jadi tih sirkuit
@bogalalakon32272 жыл бұрын
Byak koruptor
@ahfarid18062 жыл бұрын
Bukan indonesia klo tidak ada koruptor
@nawein8482 жыл бұрын
Gravel pun katanya gak sesuai rekomendasi konsultan ... kalo rekomendasi konsultan itu yg gravel impor warna putih.... tapi yg dipake local dan menurut penjelasan ytuber mandalika yg mengutip statement itdc / mgpa , gravel lokal tsb sudah memenuhi spek..
@muhammadikraman90112 жыл бұрын
Tetapi tetap saya berharap MotoGP bisa terlaksana di Mandalika dengan sukses..bravo Indonesia
@kangDimin272 жыл бұрын
Masya Allah Nice Mantap jiwa lanjutkan kang mas bro
@ekojoe22 жыл бұрын
Yaah masi untuk tes pramusim di gerlar di indo jadi bisa ber efaluasi Bayangkan ini kalo pas rise moto gp moto 2 moto 3 Dah kaya apa ini harga diri Tapi kalo bulan depan ini sukses Ini luarbiasa 👍👍 optimis
@achbushairi39532 жыл бұрын
Sehat sll kang mas IWB ..... Jenengan kalau bahas mandalika sangat2 menarik n ciamik kang mas...makanya sampek tranding joouuss gandoouss pokoke.....👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@ivangunawan94452 жыл бұрын
Di selidiki jangan jangan ada korupsi di Mandalika.. 🙏🏻
@writingb0ard2 жыл бұрын
Mandalika bikin Sepang ketar ketir......ehhhh ketahuan marshall, kursi dan c.o.c di datangi dari Malaysia 😂😂
@yantosipengembara2 жыл бұрын
kalo kyk gini mending dikerjakan dg kontraktor asing yg berpengalaman di MotoGP, kita harus mengakui kontraktor lokal masih belum berpengalaman di dunia moto gp, semoga kita bisa lebih baik lagi...jgn smpai ada masalah lagi soal lintasan di turnament maret mendatang
@princesskeisha13912 жыл бұрын
Nanti teriak asing lg ups
@hafiqinurhidayati22312 жыл бұрын
Betul kontraktor Indonesia kebanyakan serakah maunya untung besar
@norhikmahhuzna25602 жыл бұрын
tapi pengawas pengaspalan kemarin dari asing yang katanya berpngalaman dalam pengaspalan sirkuit...
@sonbe232 жыл бұрын
Pihak yang bertanggung jawab soal konstruksi aspal sirkuit mandalika harus memberi konfirmasi secepatnya kenapa aspal sirkuit mandalika bisa mengecewakan seperti ini, dan mereka harus jujur tdk ada yg ditutup-tutupi agar semuanya jelas ini salahnya dimana Jujur ini snagat mngecewakan dan sangat memalukan bagi indonesia.
@mandixl2 жыл бұрын
Kalo mereka jujur Ya dikorupsi wkwkwk Akhirnya ketauan juga kartu indonesia dimata dunia disitu ada proyek disitu ada korupsi 🤭 Awas tu proyek ibukota baru
@rakaiuhuuiuhu0ytifjonatan2392 жыл бұрын
Korupsi berjamaah hhhhh
@ericktwentythree92202 жыл бұрын
Lbih mntingin kantong perut cak 😅😅
@aanfitrirahayu2 жыл бұрын
Batu saja di korupsi seharusnya batu dari luar kualitas yg SDH teruji
@ricardomiloss23042 жыл бұрын
Jangan heran kalo ada proyek besar seperti ini di indo bro..korupnya udah mendarah daging
@rifatulmuzayin82412 жыл бұрын
mantap cak ulasan e... ora perlu tolah toleh kanan kiri. yg penting fokus berbenah untuk maju. maju terrus mandalika.
@naureenruthsimorangkir12652 жыл бұрын
Gk apa makin menyedot perhatian orang makin penasaran dengan indonesia,yang pasti ini jdi pejaran berharga,,untuk perbaikan kedepannya,,yang haru kita lakukan sebagai warga indonesia adalh,kita harus selalu yakin dn berdoa bahwa indonesia pasti bisa,ini demi kebanggaan bangsa,kita pasti bisa
@hendravan57782 жыл бұрын
malu lah kalau kaya gini netizen kmaren uda besar' kan ktnya lebih baik dari sepang lah apa lah aq uda bilang msih banyak kekurangan aq uda bilanh ad pembalap berkata blom aman sirkuit kemaren bilang ktnya pembalap itu aja yang gakda fans d indonesia why netizen sadaro.....
@bikerskampung59922 жыл бұрын
Lebih percaya liputan Chanel otomotif dibanding wartawan drone dadakan 😁
@BeritaAI992 жыл бұрын
Wartawan drone cuma ngeliput perkembangan sirkuit, klo analisa udah beda lagi
@mannier95892 жыл бұрын
@@BeritaAI99 yupz betul mereka cuman meliput progres pembangunan sirkuit bukan pengamat atau analisis MotoGP seharusnya kita terima kasih juga sama mereka
@Boediprasetya2 жыл бұрын
wartawan drone dadakan....ya emang iya...kan dia juga bukan pengamat yg serius menekuni balap....dia cuma meliput dari sisi umum/awam saja dan narasinya jangan terlalu dianggap serius...yg penting tau perkembangannya. Peace
@mrofiq232 жыл бұрын
Menjamur smnjak srkuit d bangun.
@dendjaka72032 жыл бұрын
Ayo Indonesia,, kalau bangun apa² sesuai dengan yang diharapkan... Jngan lagi ada sesuatu, Mandalika semoga bisa menjadi 1 sirkuit yang terbaik,, Bukan cuma viewnya yg indah saja, tetapi sirkuitnya juga bisa menyajikan balapan yg rame.
@angdoko98632 жыл бұрын
Jos gandos...kang mas pembahasannya.. Menarik untuk di ikuti setiap pembahasan tentang motor...kritik dan saran yg membangun...
@alifawtr55352 жыл бұрын
Karena di paksakan musim hujan ngaspal jalan terus. Ngaspal klo permukaan blom bener" kering masih ada kandungan air, maka ya gampang lepas si batu.🙏💪
@guskeren68152 жыл бұрын
Gak gitu konsepnya
@ilhamy88732 жыл бұрын
Apakabar endurance racing yg berjam2 balapan mau ujan atau panas 😂
@KaypangAsli2 жыл бұрын
Masalahnya bukan batunya. Masalahnya korupsi. Rasio campuran aspal nya dikorupsi.
@sibroofficial2 жыл бұрын
Mental korupsi... Bikin malu bangsa Indonesia. Tapi mereka juga tahu sih negara kita sarang koruptor.
@rendysabata94452 жыл бұрын
Intinya Indonesia belum siap, tidak ada persiapan yg benar2 matang.
@yitnawulan56722 жыл бұрын
Liat aja atep Tribun dan Padock dari yg desain awal bergelombang dan futuristik dirubah jadi atep Kandang Sapi jauh dari ekspetasi ..pengaspalan yg harusnya tanpa sambungan eh malah di sambung2 belang2...😭
@masadibbb2 жыл бұрын
Biasa koruptor sabar aja 😂
@suryadanegara9992 жыл бұрын
Jangankan aspal sirkuit,aspal bypass belum setahun udah banyak tembelan
@Wahabunwahab2 жыл бұрын
Inilah pentingnya adanya pengawasan adri berbagai pihak dan ahli..
@buayadarat66392 жыл бұрын
Masih terbayang-bayang dengan kata "BOSS SEPANG KETAR KETIR NIH BOSS, SENGGOL DONG" ahahaha 🤣
@uswatunchasanah98772 жыл бұрын
itu batu lokal dari palu udah acc FIM cak. resurfacing yng sekarang mau dikerjakan juga batunya tetap ambil dari sana. kalau menurut pekerjanya masalahnya bukan dari batunya, tapi dari kombinasi mixing lapisan paling atas antara aspal dan batunya kurang tepat, timing sama teknik pengaspalan ada yang blm benar2 sesuai, jadi tingkat kerekatan/adhesivitas aspal dgn agregat batunya tdk maksimal, sehingga pada daya tekan/gesek tertentu agregat akan lepas. apalagi SMA memang blm banyak digunakan di beberapa sirkuit, jadi pihak luarpun tidak bisa memastikan 100% keawetan daya rekatnya. jadi sepertinya memang tidak sepenuhnya salah kontaktor/pejabat pengawas, pengawasan dari FIM dan teknisi ahli dari dorna juga tdk bekerja dgn baik, buktinya homologasi sirkuit juga tdk terdengar lulus 100% atau tidak. untuk SMA, Lebih jelasnya, bisa lihat disadavantages dari pemakaian SMA di wikipedia.
@octareddi46162 жыл бұрын
pengamat online 👏
@tantawiyahya39852 жыл бұрын
Kalau enggak pernah ngaspal buat sirkuit, mending di serahkan ama kontraktor yang memang udh berpengalaman dari pada kerja dua kali, untuk infrastruktur yang lain boleh lah yang kerja orang lokal, karna sirkuit kan inti dari sebuah ajang balap, jangan pake alesan pas gagal ya kita sama2 belajar dari kesalahan ini, ya klao lu ga mampu gak ush sok soan bikin , 🤣
@taufikfendy68312 жыл бұрын
Bisa gak sih semisal untuk pengerjaan kaya gini dari kontraktor luar negri baik dari alat, bahan dan sdmnya
@mabdulriyadi2 жыл бұрын
Menurut saya sih emang dari batu/agregat kasarnya, ada kemungkinan manipulasi hasil tes kekuatan batu/ agregat kasarnya. Dan teknik pengaspalannya juga sih pak.
@moiscular85252 жыл бұрын
Untuk agregat atau bitumen dan material lainnya sudah melalui uji lab oleh pihak luar yaitu R3 ltd, sepertinya memang ada kesalahan dalam proses pengaspalan mungkin dari AMP atau dari pengaspalan itu sendiri.
@tcsb70402 жыл бұрын
Wooowww.. seharusnya ini tidak boleh terjadi..! Sangat memalukan.. kenapa gak mengikuti prosedur internasional..????
@ktbentar7762 жыл бұрын
Hadir cak iwb semngt full👍👍
@Al-ayi2 жыл бұрын
Smg sircuit Mandalika cepat di benahi,ttp smangat pengemar moto gp 🙏👍💪
@bonkchannel10582 жыл бұрын
"aspal mandalika akan pakai aspal berstandart internasional" KONTOL nyatane direvisi🤣 entah kontraktore / bahan konstruksi
@SupriYadi-wf4cx2 жыл бұрын
Pling ada indikasi dikorupsi
@ebikebuilder8482 жыл бұрын
@@SupriYadi-wf4cx jelas di balik proyek besar di situ juga ada korupsi besar besaran
@adiriadi82382 жыл бұрын
Bar bar sekali ente, memang iya Iassalam
@Ren-xn9td2 жыл бұрын
Ntar rider motogp wajib bayar bpjs 🤣🤣🤣
@bimoaryaas19662 жыл бұрын
Aspalnya internasional. krikilnya yang dimasalahin
@o.a.m79542 жыл бұрын
BANYAK DI KORUPSI NYA TUE OLEH PIHAK TIM PENGELOLA CIRKUIT NYA YAKIN SAYA , MOGA CEPAT DI AUDIT OLEH KPK TUE
@SupriYadi-wf4cx2 жыл бұрын
Sepemikiran,,, pasti ada indikasi dikorupsi,,, KPK hrus audit nih biar pelaku hrus diHukum MATI sklian!!!
@achmadzulkifli21972 жыл бұрын
pokonya penjelasan cak iwan yg paling lugas.. 👍
@itsfakeraven2 жыл бұрын
masuk akal dan logis apa yg dikatakan Simon, kita terlalu overproud dan anti kritik.. hal seperti ini harusnya untuk membangun MGPA untuk lebih baik lagi dinikmati para rider..
@Herubivora2 жыл бұрын
Bener banget bang Overproud nya sampe anti kritik itu yang kudu dihilangkan.. Bangga boleh tapi kudu tetep mau menerima kritikan toh juga buat lebih baik kedepanya
@willyramadhan46792 жыл бұрын
@@Herubivora hati2 bang kalo mengkritik ntar disebut kadrun ato mandor online sama mereka
@aldihidayat52282 жыл бұрын
Alam mandalika bagus, tapi proyek sircuit nya bikin malu
@Rastel992 жыл бұрын
kualitas sirkuit & fasilitas di Mandalika itu di turunkan... 1 Aspal. sudah terbukti kualitasnya di korup 2 Pedok.Gak sesuai desain awal yg modern. alhasil pake modular wika=promosi produk wika . 3 Tribun. sesuai gambar tapi atapnya sepertinya di korup 30% .lebih kecil dari kursi tribun 4 Drainase.
@tantawiyahya93642 жыл бұрын
Udh bang udh bang gue juga kecewa berat
@Stingraeee2 жыл бұрын
Sirkuitnya udah indah2 pemandangannya sama Sentul paddocknya aja sama wkwkw
@angkysopacua23782 жыл бұрын
Yaaa muda"hn kedepanxa cepat klir yaaa. Dn tdk ada lg kendala seperti ini Amin 🙏😇,,,
@kikyyow882 жыл бұрын
Suwon informasinya kang, akhirnya setelah di tunggu² muncul jg pembahasan mandalika 👍👍 Salam jos gandos kang iwe beh 👍😁
@emilnasir49452 жыл бұрын
Awal nya salah sistem pengaspalan nya bahkan mr Graham pun geram banyak yang so tau . Saya yakin sii kalau mr Graham di tanya pasti dia tau penyebab nya. Terus soal baru gravel sama juga dulu sempat heboh karena batu nya dari lokal. Jadi kesimpulan nya pihak MGPA tidak mau mengunakan 100% buatan luar malah di campur lokal curiga sii ada indikasi anu makanya di campur bahan lokal juga
@irsanak2 жыл бұрын
Di Indonesia sudah lumrah ada "bisnis" dibalik bisnis, saya memang berprasangka buruk tapi mau gimana lagi namanya juga +62 😊
@fajarfjr17262 жыл бұрын
info terbaru karna komposisi agregat terlalu banyak,
@ardilel39722 жыл бұрын
Ngeyel sih..
@ferdikarrel36072 жыл бұрын
Bukan indonesia namanya klo gak neko-neko,,,,
@azizalpian87542 жыл бұрын
sok tau loo
@setrodimedjoe6342 жыл бұрын
Jangan diulas terus cak Nanti youtuber Drone lokal yang sukanya cuma dipuji malah ngamuk
@childscreamo2 жыл бұрын
Siapa tuh
@Depari202 жыл бұрын
Penyakit dari jaman ke jaman di Indonesia itu adalah korupsi dan koruptor yang harus di tuntut itu penerima dana pertama ,konsultan ,dan penangug jawab nya
@aminbt98662 жыл бұрын
Ayo berbenah mandalika.. Klo misal d undur gpp. Jangan terlalu memaksakan.. Dari pada membahayakan para pembalap.. Dan jg biar terselenggaranya motogp di mandalika sukses...
@andrianieffendy22222 жыл бұрын
Terimakasih atas penjelasannya... Jd banyak tau masalah keluhan pra musim kmrn dan alasannya. Menarik, apakah Dorna jg terlibat dalam kasus pengaspalan dgn matrial lokal tsb? Krn tulisan Simon di The Race jg diturunkan ya🙊🙈 Semoga 18 Maret semua pengaspalan bs kelar dan sukses utk MotoGP di Mandalika🇮🇩🥂
@Stingraeee2 жыл бұрын
Gak lah aspal murni punya kesalahan MGPA ITDC, diturunkan karena Simon dikejar sama BuzzerP bahkan nyebut dia kadrun padahal dia sendiri gak tau apa2 cuman nyampain apa yg dirasa sm riders wkwkwkw kok smpe ke Dorna BLOKKKKK.
@andrianieffendy22222 жыл бұрын
@@Stingraeee kalau bener krn alasan KADRUN mnrt anda diturunkan tulisan tsb. Cetek banget ya alasannya... Justru diturunkan biasanya krn ada POWER yang lebih besar shg laporan2 spt itu ditarik.
@Stingraeee2 жыл бұрын
@@andrianieffendy2222 orang saya ngikuti Simon sendiri kok dan dia ngetwit sebelum balik dr Lombok ke Inggris dia diserang sama BOT BuzzerP dan dia nyari2 riset BOT Buzzer ini dan nemu artikel kalo Indo pake Buzzerp buat ngelibas berita buruk di Mandalika😂😂😂😂
@andrianieffendy22222 жыл бұрын
@@Stingraeee Pekerjaan konstruksi yg melibatkan konsultan asing dan dana asing, approvalnya itu sulit jika spek di lapangan berubah. Butuh justifikasi yang kuat shg implementasi spesifikasi berubah di lapangan. Nah, siapa yg bisa merubah itu di lapangan? Biasanya mereka yg memiliki kekuatan besar. - ituu pengalaman saya menjadi konsultan-
🤦♂️ bikin malu. semoga yang bikin ulah jadi kayak gini dan korupsi dananya dapat teguran dan musibah yang setimpal.
@ABBEKIRENCHANEL2 жыл бұрын
Selamat pagi sahabat sukses terus ya gan.
@McBryan.2 жыл бұрын
Bener kata simon.. Kalo belum siap bisa gak sih di tunda dulu..
@dodiksuprayitno48062 жыл бұрын
Saya sebagai penggemar MotoGP ngelus dada cak.....setiap hari sejak mulai progres pembangunan sirkuit saya selalu mengikuti perkembangannya dan sangat disayangkan biaya pengaspalan yang cukup besar tapi hasilnya tidak sesuai yg diharapkan....semoga masalah ini dapat teratasi agar tidak bikin malu bangsa kita 🇮🇩 💪💪💪
@dimazaditia98662 жыл бұрын
biasa negara ini klo ada proyek ya gtu deh...buat ajang bancakan
@ef-fery60222 жыл бұрын
@@dimazaditia9866 buat beli pajero msing2 ya bro. 🤭
@ahmadputro23322 жыл бұрын
Mereka itu korupsi berjamaah
@torromukadars33062 жыл бұрын
iya, saya jg udh mulai ada yg nga beres pas rencana pengaspalan yg harusnya nonstop selama 3 hari, tp tiba2 diubah harus diaspal secara bertahap, ada apa? 😅
Dewan pengawas keknya kecolongan sih, seharusnya nyewa dewan pengawas dari luar kita tahulah bagaimana kualitas pengerjaan, angka proyek dengan dilapangan seringkali berbeda
@nazrielsuju_celltv98212 жыл бұрын
Indonesia negara besar dan hebat slalu di kagumi oleh negara lain akan keindahannya,..TAPI Pola fikir indo yg kurang di bandingkan ma Negara2 maju lainnya,..
@MuhammadMuhammad-qc1ru2 жыл бұрын
Cm bisa mndoakan: Moga di hr H MGP: 18-20 maret"22 nti..semua komplin"dr semua pihak sdh bisa direspons/ditangani..pihak Mandalika..Aamiin🤲🏻 #Bravo_Mandalika🤟 🌴Salam dr: jateng🇲🇨🙏🏼
@muhamadyunus42102 жыл бұрын
Sangat aneh.... Sepang bertahun2 dipakai buat moto GP kga kenapa2
Sepang dipake motogp, F1, endurance racing pun aman2 aja, eh mandalika baru dipake wsbk sama motogp udah pada rontok tuh aspal ga kebayang kalo F1 dimandalika kek nya aspal rontok sampe ke pondasinya 😂
@tugbanaki882 жыл бұрын
Saya rasa masalahnya cuma waktu . Karena meski semua sudah difikirkan, tetap saja dampak situasi mempengaruhi waktu yg tidak pasti. Jika tidak masalah dengan waktu , pastinya meski ada kualitas yg buruk pada pengujian sircuit, itu tidak akan parah buruk nya . Yg terjadi di Mandalika kualitas buruk yg parah , penyebab nya tidak lain tidak bukan adalah waktu , bisnis di segala aspek dan tingkat dedikasi . Wajar yg terjadi ,karena kita itu negara berkembang, baik teknologi maupun pola pikir. Belum maju ..bisa disebut masih proses
@solidliquid66962 жыл бұрын
Gk bisa dibenarkan pernyataan bahwa pola pikir kita menjadi alasan kurangnya kualitas aspal. Karena yang mengerjakannya tetap saja seorang profesional, bukan masyarakat awam yang tidak terdidik. Ini lebih ke arah ketamakan dan ego untuk mengurangi dana yang digunakan
@tugbanaki882 жыл бұрын
@@solidliquid6696 jelas dong proyek ajang international gak mungkin pakai orang awam / sembarang pakai org. Itu gak perlu diperjelas kok, itu sudah pasti selektif. Yg anda sebut ketamakan dan ego , ya itu bagian dari pola pikir ,itu semua pikiran , lanjut ke sikap tindakan. Anda balas komen ini juga pola pikir anda yg bekerja untuk bertindak. Itu pendapat saya. Jadi pola pikir itu sendiri , apa menurut pendapat mu..??
@tantawiyahya39852 жыл бұрын
@@tugbanaki88 bahas aspal lo mas kok jadi pola fikir, inti nya yg ngerjain mungkin kurang pengalaman maka dari itu proyek gede masa coba coba, kalau enggak bisa gas ush sok sokan bikin biar ahli nya yg bikin untuk sirkuit mungkin kontraktor luar, kalo infrastruktur ok lah bnyak yang berpengalaman orang lokal, dan proyek yg pingin cepet cepet jadi kayak orang ngerjain pr tapi bikin cepet jadi karna date lane yang penting jadi entah bener apa gak yg penting jadi
@tugbanaki882 жыл бұрын
@@tantawiyahya3985 karena pola pikir berkaitan dgn proses dan hasil mas. Aspal saja tercipta dimulai dari pola pikir untuk menciptakan sesuatu, sesuatu diciptakan melewati proses , dan proses difikirkan untuk hasil , hasil sendiri adalah karya suatu pola pikir, entah itu mempelajari, meneliti , mengcopy hingga mengembangkan yg ada. Intinya sikap tindakan didasari oleh pola pikir , sebelum terjadi. Tindakan diarahkan lewat pola pikir , memilih santai belajar dari kesalahan meski dua kali kerja, tetap memilih tindakan sesuai situasi keadaan meski hasil berpotensi besar kurang maksimal , atau memilih lebih berusaha menghindari hasil yang kurang maksimal sebagaimana pun,agar meminimalisir tindakan perbaikan yg menggangu pemakai, dan mengefesiensi waktu serta pendanaan lebih optimal.
@tantawiyahya39852 жыл бұрын
@@tugbanaki88 btul, sharus nya untuk projek sebesar ini pola fikir nya adalah zero mistake berusaha semaksimal munggkin meminimalisir kesalahan, jadi nya gk kerja dua kali, kalu memang belum ada jam terbang bikin lintasan balap seharus nya biarkan kontraktor luar mungkin yang sudah berpengalam mengerjakan ,sadar diri mungkin kata yg tepat
@muhammadikraman90112 жыл бұрын
Ini kritik yang sangat bagus. Seharusnya pemerintah membuat sirkuit dengan kwalitas maximal agar menjadi efisien. Mengurangi kualitas dan biaya tetapi tetap kita tambal ulang, membuat biaya menjadi lebih dari 2 kali lipat dan negara rugi.
@DANMARK5792 жыл бұрын
Sy sudah melihat sndr kondisi sirkuit mandalika saat race WSBK th lalu yg ketika itu saat race hari sabtu dan minggu terjadi hujan sangar deras dan angin kencang cuaca sangat ekstrim sekali kondisi diluar sirkuit mandalika yg untuk lokasi tenant2 umkm tanah dilokasi tsb mendadak jd banjir dan juga ada tanah yg amblas kebawah hingga satu sampai dua meter hingga satu tenant umkm yg ketika itu tenant sebuah bank bumn tiba tiba ambruk karena penurunan tanah dimandalika yg diakibatkan hujan deras dan banjir tsb,jd kesimpulannya struktur tanah mandalika mmg tidak cocok untuk sirkuit motogp yg permanen dlm jangka waktu yg lama krn tanda tanda tanah bergerak amblas disekitaran sirkuit itu fakta nyatanya,smntr fihak pengelolaan sirkuit hanya terus sj menutup nutupi kelemahan sirkuit mandalika tsb yg akhirnya skrg terungkap baru tiga bln sj digunakan WSBK aspal mandalika rontok yg sbnrnya disebabkan oleh struktur tanah disirkuit mandalika yg mmg tidak stabil dan cenderung terus amblas dan bergerak,klu aspal mandalika terkelupas krn pengerjaan material disekitaran sirkuit itu hanya berpengaruh sdkt thdp jumlah debu nya saja,tp fakta kenyataan dilapangan berkata lain ternyata aspal sirkuit mandalika juga terkelupas bkn krn dari debu pengerjaan material disekitaran sirkuit,solusi jitunya untuk jangka panjang lintasan sirkuit mandalika harus dipindahkan ke lokasi baru yg struktur tanahnya yg stabil