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패달 오조작 테스트하다 '쿵!'... 캐스퍼EV '끝장' 시승기 // CASPER, 일렉트릭, EV, AX1, PMSA, 패달오조작방지장치
22:58
신형 캐스퍼 몰래 나왔다! 예뻐진걸 알리면 안돼!
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경차 퇴출! 23cm커진 캐스퍼 일렉트릭 실물 리뷰 // 전기차, casper, EV, BIMOS2024, 2024 부산모빌리티쇼
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mediaAUTO 미디어오토
Күн бұрын
Пікірлер: 458
@user-fn4px4cb3s
3 ай бұрын
기대 안했는데 115마력이면 출력이 꽤 올라갔네요. 이제 가격이 괜찮아야....
@장총찬-v4g
3 ай бұрын
상위트림 풀옵 서울기준 보조금 받고 실구매가 3300만원 예상해봅니다.
@냥이사랑-f8r
3 ай бұрын
@@장총찬-v4g 실구매가 3300이면 바가지 요금이죠 레이랑 비슷해도 비싼데요 물론 레이는 굉장히 비싼거고요
@하나마나-j7e
3 ай бұрын
무조건 레이 전기차 보다 200ㅡ300만원 비싸요
@중도-z9y
3 ай бұрын
에휴 우리나라사람이 호구지요 이런걸 3천대면 안사고 외제차 사고 만다
@최정환-j3i
Ай бұрын
@@장총찬-v4g틀렸습니다 서울기준 풀옵 2700입니다
@guiltyspark343
3 ай бұрын
캐스퍼 경차 오너입니다... 충전 시간을 제외하고 모든 게 좋아졌네요
@abell1689
3 ай бұрын
미니 일렉트릭 2세대 (2025) 보다 휠베이스가 큰 것 같습니다. 검색해보니 미니 2세대 2,525mm로 나오네요. (캐스퍼 2,580)
@chkim1219
3 ай бұрын
휠베이스 말고도 모든게 다 넘사벽이네요 NVH 제외
@애셋빠덜
3 ай бұрын
현제 와이프차 캐스퍼 터보 타고있는데 애들 등하원 시내 마실용으로는 최고임! 경차 혜택에 터보 모델이라 밟으면 쮹쮹 나감! 다만 풍절음 노면 소음 암습임
@팝윤-s1x
3 ай бұрын
4:50 유호빈작가 9:20 김세연아나운서
@beckett0919
3 ай бұрын
크~진짜 너무 갖고 싶다. 이건 롱레인지 없으려나? 환경부 기준으로 주행거리 400이상 찍었으면 좋겠는데... 좁은 곳만 가면 긴장할 정도로 운전을 못해서리 캐스퍼 진짜 눈에 들어오네요
@박이야-s6f
3 ай бұрын
300이래유
@Twenty1world
3 ай бұрын
일단 날씨 괜찮으면 실주행거리가 400 가까이 나오지 싶네요.
@신의성-x3l
3 ай бұрын
베뉴ev로 나왔으면 더 좋았을 것 같다. 캐스퍼ev는 소형차 사이즈가 되었어도 사람들은 그냥 경차로 볼 뿐이다.
@yagengs79
3 ай бұрын
오. 저랑 생각이 같아요. 차라리 베뉴ev가 더 좋았을껄
@pstarke1066
3 ай бұрын
베뉴급은 ev3가 있잖아요ㅎㅎ
@ktskim1961
3 ай бұрын
경차를 벗어나서 이왕 늘리는거 트렁크 공간을 지금보다 10센티 더 늘려도 좋앗을듯. 트렁크 공간이 여전히 아쉽네. 어째든 후방 추돌 안정성에서 못 벗어나네.
@yagengs79
3 ай бұрын
@@pstarke1066 그렇게 따지면 레이ev가 있는데 캐스퍼ev는 왜 나오며 니로ev가 있는데 코나ev는 또 왜 나온것이며 아이오닉5가 있는데 ev6는 왜 나온것인가요.
@방과후
3 ай бұрын
그래도 님은 안 살거잖아요 걍 님 같은 상품성을 중시하는 소비자 층이 아니라 싸면 사는 사람들 대상이니까
@AIGOAIGU
3 ай бұрын
드디어 소형차도 삼원계가 들어가는 진정한 전기차 보급의 원년이 왔군요! 이차와 EV-3를 계기로 lfp망상에서 이제 좀 벗어나는 계기가 되길바랍니다
@김태정-o5q
3 ай бұрын
이제 lfp는 카드뮴 건전지 취급 받으려나요
@eunayun9675
3 ай бұрын
어이쿠 형님도 물리셨슈?
@AIGOAIGU
3 ай бұрын
@@eunayun9675 ᆢ에혀
@kkulmandu
3 ай бұрын
기능적인이라고 말하시는 걸 계속 지능적인 이라고 자막이 달려있네요 ㅋㅋ
@김길수-b3t
3 ай бұрын
기자님 행복한아침 자주 출현해주셔서 기분이 너무 좋네요 😊😊😊😊
@namssi555
3 ай бұрын
와 캐스퍼터보 너무 만족하며 타고 있는데 캐스퍼EV로 기변당기네.... 캐스퍼터보도 겁나 좋은데 EV... 얼마나 좋은겨 ㅠ
@세라프
3 ай бұрын
와... 자세히 보니까 더 부럽네.... 캐스퍼 터보 오너 배가 너무 아픕니다...
@tt9402
3 ай бұрын
근데 EV면 가격 장난 아닐텐데 어차피 캐텁 사신거면 저거 사실돈으로 다른차 가솔린,소형하브 사지않았을까 싶네여
@멍땔와이쿼녹스위브
3 ай бұрын
모델2가 60kW배터리 달고 주행거리 360에 3999만원에 나오면 .... 캐스퍼ev 랑 고민될듯.....
@가나다-t6r1c
3 ай бұрын
뭘 또 배가아파 돈은 500은 더줘야 되는데
@아보카도오일-m8d
3 ай бұрын
500 더주고 살만한듯 ㅋㅋ
@jamespark1156
3 ай бұрын
@@아보카도오일-m8d 4천만원짜리 4500에 사는거랑 느낌이 다르지
@음주다하새
3 ай бұрын
흐흐 오늘 사진 찍어주셔서 감사했습니다~^^ 건강하세요~
@gksehdwo
3 ай бұрын
리뷰보다 빵 터짐... 항상 감사해요..
@천재본능
3 ай бұрын
전기차 혜택이 언제 바뀔지 아님 없어질지 모르는데, 경차 크기를 넘게 만들면ㅠㅠ 넘을꺼면 베뉴정도까진 키우던지
@qec5925
3 ай бұрын
광주형 일자리 살리기용으로 나온겁니다.
@strawberry_chs
3 ай бұрын
와 진짜 잘만듷었다. 레이랑 확실한 경쟁구도가 될 듯 하네여
@ncnccc
3 ай бұрын
경차가 아닌데 뭔 경쟁구도임..경차도 아니라 경차혜택도 못 받는데 사이즈는 별 차이도 없고.. 베뉴보다 작음
@rivernoe_6031
3 ай бұрын
@@ncnccc어차피 전기차 혜택들어가는데 경차 혜택을 왜 따져요
@최정환-j3i
Ай бұрын
뭘잘모르는 분들이 떠듬ㅋㅋ 그렇게 따지면 본인이 생각한차만 세상에 돌아댕겨야됨ㅋ 각자가 생각머리란게 있는겁니다ㅋ 베뉴가 좋으면 베뉴가 쫙 갈려있어야지ㅋ
@Gimlet6051
3 ай бұрын
국내에서는 ev3때문에 2천 중반이어야 경쟁력 있겠네요. 일단 사이즈가 작아서 유럽에서 꽤나 흥행 하지 않을까 싶네요.
@늘배고픈아이-d1r
3 ай бұрын
2천 중반 메리트 없어요 1천 후반에서 2천 초반
@Gimlet6051
3 ай бұрын
@@늘배고픈아이-d1r 그 가격은 나올 수 가없어요 레이ev가 2천 초반대라
@라온-p5t
3 ай бұрын
같은 소형차EV3 보다 조금 가격 낮게 나올듯
@rockJa-kp2uw
3 ай бұрын
ㅋㅋ 당연히 레이보다 비싸고 ev3 보다 싸야되니까 깡통 실구매 2천중반이면 훌륭할듯합니다.
@elvenisar
3 ай бұрын
@@늘배고픈아이-d1r한 8년정도 기절했다 오셨어요? ^^;;;;
@geenlee262
2 ай бұрын
폭좀 넓혀! 길이를 23센티 길게 늘렸으면서 폭은 딸랑 1.5센티늘려?? 어쩌자는거여...
@bkori1016
3 ай бұрын
거의 미니 3도어랑 비슷한 사이즈 ㄷㄷ 한국의 미니가 될려나요 ㅎㅎ
@sisun1207
2 ай бұрын
09:20 저 처자님은 어느 리뷰 채널인가요? ㄷㄷㄷ 기자님이 반할만 하네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@Eunoia1022
3 ай бұрын
8:15 기자님 뇌절 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@kse7897
3 ай бұрын
크기가 이제 더이상 경차혜택은 못받는건가요? 믈론 전기차 혜택으로 당장은 해결되겠지만…
@유규진-p2b
3 ай бұрын
운전석 오른쪽 왼쪽 무릎부분 튀어나온게 많아서 엄청 좁고 불편합니다. 양쪽으로 문손잡이랑 개구리턱주걱이 튀어나와서 완전 좁아요 이열은 ev3보다 넓어요 꼭 운전석 타보고 결정하세요
@IIlIIlllIlllIIlIlllIIIlIIllIlI
Ай бұрын
출퇴근 전용 최적의 차가 나왔다 ㄷㄷ
@metamong_2955
3 ай бұрын
글로벌 시장에 맞게 변화를 주는 건 멋진 발상이네요 갈라파고스에 같힌 밑에 국가 꼴 나면 안되니까...
@BLACK-hh6ih
3 ай бұрын
가격이 제일 중요하겠네 한국도 저렴한 전기차가 출시 되어야지
@leavecompany9269
3 ай бұрын
캐스퍼는 길이가 문제가 아니라 좌우 폭이 문제인데;; 앞뒤 길이 조금 늘려봤자 어차피 남들 눈에는 경차일뿐임
@부커T-n4n
3 ай бұрын
사람 타있는거보니 폭은 개좁은 그대로인듯합니다
@dongheelee434
2 ай бұрын
경차면 어때?
@beEhappy33
3 ай бұрын
코나 EV 풀옵 할인 3700 VS 캐스퍼 EV 풀옵 3000? 뭐가더 나을까요?
@gooddevil0811
3 ай бұрын
선댓글 후시청 ^^*
@davidpark3602
3 ай бұрын
9:03 출산율 증가에 이바지하시는 … ㅎㅎ
@Lee-iq6wh
2 ай бұрын
캐스퍼 이쁘다 👍
@스틱이준
3 ай бұрын
리뷰는 역시 미디어 오토 미니 전기차 비교해 주세요.
@dermer87
2 ай бұрын
이건 진짜 세컨카로 사고싶다
@옥영철-c7n
3 ай бұрын
드디어 사고싶은 전기차가 나왔군요
@shimeunseob
3 ай бұрын
G70보다 뒷자리가 넓은 경차(?)는 처음봤네 ㅋㅋㅋ
@iutopiau
3 ай бұрын
9:37 라면
@igooya5815
3 ай бұрын
진택이형 노딱 붙겠소!!
@jinsoonukri
3 ай бұрын
경차포기가 아니라 현기부에서 경차 크기를 늘리겠죠
@aris4rum
3 ай бұрын
아예 세컨카 컨셉으로 경차 규격에 구겨넣는 대신 뒷좌석 날려버린 캐스퍼 쿠페 나왔으면 좋겠습니다 ㅋㅋ 제빌 미니 쳐다볼일 없는 세상에 되었으면!
@greenbeam9080
2 ай бұрын
애프터 마켓을 위해서 세심하게 흡음재도 하나 안넣은 현대에 감사해야 하나?
@wonjeyou7567
3 ай бұрын
앞좌석 동승석 통풍 들어가나 보네요 +_+
@elvenisar
3 ай бұрын
휘발유 케스퍼도 중간트림부터 운전석 통풍/열선 조수석 열선 기본입니다.
@만수르김사장
3 ай бұрын
차 정말 잘 나왔네요~ 구입 욕구 200% 가격 잘 나오길 기대해 봅니다! 구매 가즈앗! ㅎㅎ❤
@나무네야
3 ай бұрын
휠이 십자군 휠이네 ㅋㅋㅋ
@casualoverwatcher2283
2 ай бұрын
영상보다 3:33 에 저 커버보고 급 흥미저하... ev3보고 좀 배우지
@gyusungkim4977
3 ай бұрын
드디어 문짝 리뷰좀요
@김민성-u5i
3 ай бұрын
밧데리 무게가 있으니 후륜서스 멀티링크 인가요.
@데몬-p7o
3 ай бұрын
레이전기밴 포기하고 기다렸는데 이건 밴이 없는건가요?ㅜㅜ
@니까까
3 ай бұрын
이제 예전으로 돌아갈수 없는 몸이 되버렸어
@dungbba86
3 ай бұрын
08:15 진택이 형을 국회로!!
@iam2minsoo
3 ай бұрын
중국 catl 배터리인데 괜찮을까
@이상민-g5k
3 ай бұрын
엘지 NCMA 배터리입니다
@따0_2cha
2 ай бұрын
@@이상민-g5k 짱개 전기차 조오타고 홍보하는 유튜버들 죄다 한국 전기차 타고 댕깁니다.
@srlee9784
3 ай бұрын
차 잘나왔네요
@kimchaeng9988
3 ай бұрын
깔짝 커졌으면 개쌍욕 먹었을텐데 저정도 커진거면 인정이지 레이ev죽어나네 심지어v2l까지 ㄷㄷㄷㄷ
@메를린-f3z
3 ай бұрын
가격은 언제 오픈되나요~?
@user-ub2-1971
2 ай бұрын
출산에 도움을 주는 자동차는 면세를 해줘야 합니다.
@대박기원-y1s
3 ай бұрын
Let's change Casper's name first...
@얀-e6u
3 ай бұрын
멋지다
@닉이-c6b
3 ай бұрын
르노 크위드는 국내에 안팔아!?
@Justin-zv9jb
3 ай бұрын
혜택후 2천만원대로 나와야함🎉🎉
@SW-ow5ml
3 ай бұрын
기자님 시계 어디 모델이에요? 시계 너무 이쁜데
@rlagkrwnd9445
3 ай бұрын
가격이 얼마일까...
@geny1
3 ай бұрын
9:15 뒷자리 벤틀리 급이라고 하던데 논란이 예상됨 ㅋㅋ
@눈감고빠꾸
3 ай бұрын
보기에도 커보이는데 재미있겠네 경차보다 차라리 크고 출력잘나오는게낫져 가격만 잘나와라
@meromiro7353
3 ай бұрын
해외판매가 주 목적이지
@robotpro1
3 ай бұрын
진택이형 마음에 들면 우오아~하다가 좀 별로면 에잉ㅉ
@모나리자-q9y
3 ай бұрын
조만간에 철컹철컹할거 같은데...
@ednaswap000
3 ай бұрын
충전구 앞에 있는거 빼고 괜츈하네요~^^
@넬넬이
3 ай бұрын
???: 경차 규격 바꿀게
@jslee6379
3 ай бұрын
베뉴를 전기차는 안나올라나...
@muse19487
3 ай бұрын
그... 쏘울이 생각나는건 왜일까...
@CyberWrecker-t3l
3 ай бұрын
캐스퍼는 경차 이천을 찍엇으니 사천예상해본다. 저렴한가격이엿으면 이렇게 언플안함
@ggookkim3028
3 ай бұрын
이쁘다 근데 전기차 화재때문에 고민...
@김상호-u3f
3 ай бұрын
사고싶어라
@KOREA-01st
3 ай бұрын
9:17 분내 맡고 정신 못차리는 장기자.
@고로치-r7g
3 ай бұрын
장기자님 ㅈ 된거 아니냐
@모퉁이-s8s
3 ай бұрын
미모의 아나운서 님이시네요 ㅋ
@etk88
3 ай бұрын
형수님 여기에욧!!
@설록차
3 ай бұрын
형수님 장기자님 최고의 미소를 여기서 봤네요 ㅋㅋㅋ
@abell1689
3 ай бұрын
한문철: 이분 사망하셨습니다.
@콩-j2m
3 ай бұрын
레이처럼 프레임 그대로 가져가고 배터리만 탑재될 줄 알았는데 전장도 늘어나고, 디자인도 완전 바뀌어서 새로운 세그먼트가 생겨난 느낌이네요. 가격만 합리적이면, 동네 바리용으로 꽤나 잘 팔릴 거 같아요.
@jsa89888
3 ай бұрын
레이 EV도 NCM 배터리 315km에 실내외 V2L 달고 나왔으면 좋았을텐데 아쉽네요
@nomal4778
3 ай бұрын
단가 생각을 하면....
@outsideworld1004
3 ай бұрын
노답이네...
@suzimabu740
3 ай бұрын
이젠 우리나라 경차 규격도 조금 늘리면 안되나... 늘려서 오는 이점이 엄청 클거같은데
@PharmeRx78
3 ай бұрын
8:15 출산율을 올려주는 전기차... 진택이형 풀이가 역시 쵝오 !!
@spellskj
3 ай бұрын
동네버리로 휘잘유타는데 이걸로 바꾸고싶네 ㅋㅋㅋ짱이네요 ㅎㅎ 동네바리는 이만한게없다 ㅋㅋ비싸지만 대안이없다 ㅋㅋ동네바리 나 출퇴근용 세컨카로 제격이네요 ㅎㅎ 영싱잘봣습니다 ㅎ
@또라이-m6h
3 ай бұрын
나는 차만 사면 1년도 안되서 새차가 나오네….
@애드플랜
3 ай бұрын
솔직히 젊고 이쁜여자들이 하는 유튜브봐봤자 내용엔 깊이도 없이 내-외관 디자인만 얘기하지 NCM배터리랑 LFP배터리 구분도 못할걸여.. 결국 아저씨가 나와서 얘기하는 미디어오토가 제일 재밌어요 ㅋㅋㅋ
@mallacom1571
3 ай бұрын
그니까 아저씨취향이라는거임?
@JNUCKR
3 ай бұрын
@@mallacom1571지금부터라도 구몬이나 눈높이 시작하세요❤
@재원-q4o
3 ай бұрын
그정도면 자동차유튜버 못하겠죠?
@dancingmuzik5852
3 ай бұрын
게넨 그냥 스타킹 팁토 영상찍는게 조회수 더 높을듯 ㅋㅋ그러면 안되니까 차 좀 보여주고 발바닥 자랑
@마파람-g7p
3 ай бұрын
이왕 그런거 볼거면 김세연 아나가 제일이쁨 그저그런 일반인 볼필요 없음 ㅋㅋㅋㅋ
@kyos9295
2 ай бұрын
NCM 합격❤
@21general84
3 ай бұрын
헤드라이트 개이쁘네... 저런거 ST1에도 넣어주고 합시다. 가능하구만
@nayagood555
3 ай бұрын
어제 직접 봤습니다. 유튜브에서만 봤는데 실물로 보니 신기하더라구요 고생 많으십니다~
@modugasarang4988
3 ай бұрын
8:10 손놀림을 보니 과거에 ,많이 해본 ❤❤ 장인의 솜씨가 느껴지는 ㅋㅋ
@전상욱-m4d
3 ай бұрын
대댓글 적합도가ㅋㅋ
@거반-r7x
3 ай бұрын
같은 캐스퍼 설명인데 확실히 기자분 설명이 숨은 정보들이 많음~ 미디어 오토 팀 시너지가 있네요 화이팅 !
@ggk4029
3 ай бұрын
전기차 별로 생각없었는데 캐스퍼ev기대되네요
@강명훈-x7v
2 ай бұрын
정확히는 기본이 3149만원부터입니다 취득세 붙고 경차 면제 아닙니다
@Fred-sw9xg
2 ай бұрын
경차 포기한 김에 조금 더 늘리고 높였으면 어땠을지...
@김이삭-t4c
3 ай бұрын
자동차 가장 잘아는 개그맨
@xeonsmadness
3 ай бұрын
출산율 드립 위험해엿... ㄷㄷㄷㄷ
@카틀레아-g1o
3 ай бұрын
저출산 시기라 괜춘 ㅋ
@mrlee70189
3 ай бұрын
본인만 그렇게 생각하시면 됩니당~. 가스라이팅 금물 !!
@njoy9693
3 ай бұрын
형 좀 위험하다 걸면걸리는게 걸리버 만 있는게 아냐 !!
@오직갓주분
3 ай бұрын
진짜 이쁘다
@hoonjaden4434
Ай бұрын
ncm배터리 괜찮나요? HLI그린파워에서 생산되는 배터리셀은 고함량 니켈(N)과 코발트(C), 망간(M)에 출력을 높여주고 화학적 불안정성을 낮춰줄 수 있는 알루미늄(A)을 추가한 고성능 NCMA 리튬이온 배터리셀이다. 이게 들어간거라면 좀 믿을만할거같은데
@astro9151
3 ай бұрын
캐스퍼 페이스리프트도 위에 차와 디자인이 비슷하게 나오나요 캐스퍼 내연기관모델은 차크기는 기존차와 비슷하게 나오겠죠 궁금합니다
@crizark
3 ай бұрын
요새 현기차가 진짜 미쳤네요. 가격이 어떻게 나올지가 관건
@원지영-x6b
2 ай бұрын
장기자 매번 잘보고있는 구독잡니다 다른건 다 좋은데 장기잔 항상 너무 서두르는 경향이 있어요 좀 여유있게 쫒기지 말고 진행하면 최고 일듯 싶어요 노파심
@천석군
3 ай бұрын
모양만 경차 가격은 중형차 이상으로 이상한 나라의차 설명자도 도라이 돈받고 하니 저렇게 씨불이지 중국이나 일본차 면세 직수입 할수 있도록하면 인정한다
@zx_g6427
3 ай бұрын
레이ev보다 비싸면 EV3 스텐다드랑 가격대 비슷해질텐데 500만원 차이 안나면 EV3 스텐다드한테 먹힐듯
@judgejung488
2 ай бұрын
저거 꼭 경차 주차구역에 대는 놈 있다... 봐라... 에휴~
22:58
패달 오조작 테스트하다 '쿵!'... 캐스퍼EV '끝장' 시승기 // CASPER, 일렉트릭, EV, AX1, PMSA, 패달오조작방지장치
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25cm 긴 캐스퍼 일렉트릭.. 샅샅이 살펴보니 // 경차 캐스퍼와 비교, 줄자, 뜻밖의 차이, 서스펜션이 같은 건가?
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가장 저렴한 전기차 TOP 10...EV3, 캐스퍼까지 합세, 1위차는?
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가격도 좋네.. 6690만원부터 // 부산공장, 폴스타4, Polestar4, 실물리뷰, 디자인리뷰, CATL배터리
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3천만원 대에 이 정도,와우!.. 기아 EV3 디자인 리뷰. // SV1, The Kia EV3, World Premiere
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이거 너무 열받네요;;; 캐스퍼 EV 드디어 최초공개 됐어요!…구형 캐스퍼 오너가 본 신형 캐스퍼 일렉트릭 찐반응 리뷰! (캐스퍼ev, 가격, 경차) [부산모빌리티쇼 2024]
차봤서영
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현대마크 떼고 '이베코' 붙인 사연... 이런 거 더 많아질 // 뱃지 엔지니어링, 리뱃징, IVECO, eMOOVY
mediaAUTO 미디어오토
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50:23
현대 캐스퍼 일렉트릭 최초 시승기! 2000만원대 전기차가 승차감, 성능 폼 미쳤네!
김한용의 MOCAR
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멀쩡한 아반떼 팔고, 캐스퍼EV 산 차주 근황
모트라인 MOTline
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16:51
서킷 탈 차는 아니다... 로터스 엘레트라 시승기 // LOTUS, ELETRE, 엘레트라R, 918마력, 2억900만원
mediaAUTO 미디어오토
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34:19
레이 EV를 사야하는 시승기!...테슬라 뛰어넘을 2000만원대 전기차!
김한용의 MOCAR
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00:40
Please Help This Poor Boy 🙏
Alan Chikin Chow
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