무조건 괜찮다 다른것도 그렇다고 옹호하는 어떤 채널보다는 훨씬 설득력있고 좋음 거긴 무슨 종교 같아가지고. 째끔만 고개 갸우뚱하면 목아지 꺽어버림
@levante3728 Жыл бұрын
@@kwaksj1024 어느순간 심각하게 그냥 자동차 홍보채널되어있음 그쪽 구독자마저 댓글상태가;;;
@KBSS방민사장 Жыл бұрын
@@kwaksj1024 거긴 무지성 ㅋㅋㅋ
@TessKwontess Жыл бұрын
@@kwaksj1024 거긴 현기차 쉴드 쳐주는게 지상과제임 자동차 유튜브계의 JMS
@가인예쁨 Жыл бұрын
어디 채널이예요?
@와랄라-j7p Жыл бұрын
와 진짜 윈도우부터 설명 들어가는 거..... 진짜 다른 채널에선 못 들었는데 진짜 최고다ㅠ
@NUVLVAGUE Жыл бұрын
9:12 진택이형 개그맨 뺨치는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 형님 리뷰 막 막 엔돌핀이 돌고 활기넘치고 너무 좋습니다 진짜
@pizza_8 Жыл бұрын
진택이형은 항상 타이트하게 앉는다고 하지만 저게 기본 자세가 맞다고 봅니당
@게이트박스 Жыл бұрын
저도 저런 자세로 25년째 운전하는데 저런자세가 돌발상황이나 그런때 대처하기가 쉽습니다 승용이나 화물차 몰때 앞으로 땡겨서 일부러 운전합니다
@둘하나-b3f Жыл бұрын
당연리 저자세가 맞는건데 허리에도 무리 안가고 돌발상황 대처하기도 좋구요
@kimchaeng9988 Жыл бұрын
저게 정석이긴 하지만 답답하긴 하죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ 특히 타고내릴때 너무 좁아버린
@redcarpetJH Жыл бұрын
하여간 국산차에 대해 칭찬할 부분은 옵션을 정말 잘 뽑네요. 2열 시트라던가 폴딩 옵션, 트렁크 옵션은 정말 놀라울 따름이네요.
@hakunik5023 Жыл бұрын
현재 : 파손 걱정말고 타라! 파손차 등장 : 사용자가 과속하여 생긴 사용자 문제다! 파손차 여럿 등장 : 일부 불량이 있었다! 파손차 증가, 부상자 발생 : 리콜 & 점검 & 오일을 주겠다! 다른곳에서 퍼온 댓글이지만 현기라면 충분히 가능성 높은 패턴.
@chois7846 Жыл бұрын
진택이형 좋은건 좋다고 치켜세워주지만 , 아닌건 확실하게 아니라고 짚어주시니 더욱 신뢰가 갑니다!
@Chany.J Жыл бұрын
이게 결함이라는 애들은 차가 없는 애들인가 ㅋㅋㅋ ㅇㅌ기어에서 트래버스로 실험한 영상도 있는데 ㅋㅋ 이건 또 현까들이 뭐라 할까 ㅋㅋㅋ
@chois7846 Жыл бұрын
@@Chany.J 저렇게 휘는게 유리임? 유리향 첨가한 필름 아니고?
@Chany.J Жыл бұрын
@@chois7846 유리가 안휘면 깨진다 무식아
@jmds4812 Жыл бұрын
@@Chany.Jㅋㅋㅋㅋ 제대로 닫히지 않는데 결함이지 무조껀 빤다고 좋은게 아니야.. 아닌건 개선을 해야지
@성장형공대생 Жыл бұрын
@@Chany.J아다리 맞게 안닫히는게 문제가 아니라고...? 나도 현빠지만 이건 아니라고 본다
@Rider_BRBR Жыл бұрын
24:12 고압전류에 감전되는듯한 짜릿함이라는 표현 너무 재밌네요 ㅋㅋㅋㅋ 지금까지 들어본것중에 제일 좋은듯!!
@yn772 Жыл бұрын
역시 균형있게 확실히 정리하시네요!
@jnd087 Жыл бұрын
실무 경험에서 뭍어 나오는 유머러스하면서 날카로운 리뷰 항상 잘 보고 있습니다. 이 채널에서 문제 잡아내면 다른 빨아대는 리뷰어들도 그제서야 추가하더군요. 역시 경험은 무시 못하는 거란걸 다시금 느낍니다.
@이름-b8y Жыл бұрын
묻 묻 묻
@sonhh17 Жыл бұрын
장기자님~ 운전석 문만 살짝 열어도 심하게 흔들리는 건가요? 어디는 운전석과 조수석 뒷문을 동시에 연 경우에만, 흔들린다고 하던데... 팩트가 무엇인가요?
@suiginto947 Жыл бұрын
30만 축하드립니다. 뛰어오는 오프닝은 언제봐도 즐겁습니다. 몸무게만큼 구독자가 늘기를 기원합니다.
@swimmermark1825 Жыл бұрын
100킬로니까 100만...!??
@hwahn5094 Жыл бұрын
110만 유튜버 기원
@309thfan9 Жыл бұрын
역시 진택이형. 진심 레벨이 다르구나!!
@junmo-junjun3 Жыл бұрын
저런 형상의 자동차와 창문에서는 정도의 차이만 있을뿐 대부분 있는 현상입니다. 고속도로에서 오른쪽 뒷창문 100%, 앞창문 10센티만 열어야 할 상황이 운전하면서 얼마나 있으신지 생각해 보시길 바랍니다.
@서대흥 Жыл бұрын
장진택기자님 최고
@kunpark9416 Жыл бұрын
문짝장인...ㅋㅋ원인파악까지~리스펙~~!!
@Chany.J Жыл бұрын
이게 결함이라는 애들은 차가 없는 애들인가 ㅋㅋㅋ ㅇㅌ기어에서 트래버스로 실험한 영상도 있는데 ㅋㅋ 이건 또 현까들이 뭐라 할까 ㅋㅋㅋ
@강타-m5b Жыл бұрын
문짝장인님도 이번 사건으로 좀 신뢰성을 잃어가는듯함
@minjundadsonson8189 Жыл бұрын
항상 웃으면서 볼수 있는 자동차 시승기 잘 보고, 웃고 갑니다...장진택 기자님 응원합니다... 미디어오토 번창하세요 ~~ 늦었지만 30만 축하드립니다.
@mochuisle6513 Жыл бұрын
지각 리뷰...대신 꿀잼 리뷰!!! ㅎㅎㅎ 역시나 머리 안아프게 잼나게 보여주시는~~
@mgkfire5509 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 역시 믿고 보는 진택이형 리뷰 근데 프리미엄도 아니고 가격이 9천이면 잘 만들어야 되는건 맞지 ㅋㅋㅋㅋ
@skyline18524 Жыл бұрын
ㅎㅎ 문짝 장인의 ev9평가 잘 봤습니다
@giroud7029 Жыл бұрын
지마음에 안들면 아무한테나 나부랭이라고 하고 하나도 인증 못하면서 전문가인척하는 나부랭이따위 보다는 훨어~씬 검증되고 자동차업계에 몸담고 계셨던 장진택기자님의 말씀이 신뢰가네요
@darkblue2477 Жыл бұрын
다른 자동차들도 유리창이 흔들리는 경우가 있지만 EV9의 경우 상대적으로 좀 더 흔들린다. 기아 세피아 등 기존 모델들의 경우 이러한 현상 때문에 유리창 끝에 플라스틱 조각을 덧대었다. 하지만 윈도우 런(유리창 움직이는 레일)에서 유리창이 벗어나는 건 한번이라도 발생하면 안된다. 이런 현상은 한번 발생하기 시작하면 지속적으로 발생할 수 있는 현상으로 도난사고, 파손 등 추가적인 피해를 일으킬 수 있다.
@matthewm586 Жыл бұрын
아 근데 이렇게 졸 웃긴데 전문적인 리뷰는 진택형님이 전세계서 유일한듯 ㅋㅋ
@fix77777 Жыл бұрын
@@몽키왕-u8w박사학위도 없는 자칭박사 느그기어 많이 보세요
@GNG45 Жыл бұрын
@@몽키왕-u8w제 자동차를 개발할때부터 경험한 사람과 그저 이론만 하는 사람은 차이도 있죠. 마치 실제 전쟁을 경험한 소대장 중대장과 무기스펙만 달달 외우는 밀덕이 말하는 전쟁 차이점이 있는 것처럼 말이죠. 자동차처럼 수많은 부품과 조합이 들어가는 장치제조업은 실제 현장에서 적용하는 엔지니어링은 이론과 좀 다를 수 있습니다. 수많는 변수를 생각 못한 부분도 있어서 말이죠. 기아내부에서도 회의를 거듭해서 개선구조가 나온다에 한표입니다. 과도한 떨림후 창문이 꽉 닫히지 않는 부분이 몇년 지나서 더 벌어지면서 파손현상이 미국에서 발생한다면 말그대로 천문학적인 금액이 발생하기때문이죠
@김초코-u4v Жыл бұрын
@@GNG45 인정 합니다. 그런데 심지어 이론 마저도 모르는 사람들이 스피커 볼륨이 더 커서....
@seobos Жыл бұрын
@@몽키왕-u8w댓글차단 전문 아닌가요?
@지수-s9t4e Жыл бұрын
@@몽키왕-u8w 웃기면서 전문적이다 라는 얘기 하는데 오토기어는 갑자기 왜 튀어나오는거임?
@xoi00iox Жыл бұрын
저런 특수한 상황(뭐.. 일부러 만들어낸 억지상황이라고 봐도...)에서 유리창의 떨림을 없애자고 넓고 시원한 앞유리 개방감을 포기하며 델타 글라스를 넣는 것, 저는 반대입니다. 일반적인 상황에서 문제가 없고 안전에 이상이 없다면 넓은 개방감이 더 나은 거 같아요. 자동차회사에서도 그런 고민을 하고 저런 설계를 시도한 것일 거고요.
@pim950 Жыл бұрын
그렇죠.
@타코푸딩 Жыл бұрын
하 이횽은 진짜 볼때마다 친근한 횽 같단 말이야
@user-nc7pb2hp4d Жыл бұрын
진택이형 정말 감사합니다 감동 먹었어요 최고입니다
@대박이-b4i Жыл бұрын
아닌건 아니라고 소신발언해주시는 모습을 보니 떡상각입니다.
@Chany.J Жыл бұрын
이게 결함이라는 애들은 차가 없는 애들인가 ㅋㅋㅋ ㅇㅌ기어에서 트래버스로 실험한 영상도 있는데 ㅋㅋ 이건 또 현까들이 뭐라 할까 ㅋㅋㅋ
@조튜브-c7m Жыл бұрын
@@Chany.J이게 문제없다고 하는 사람들은 어떤 사람들일까. 이렇게 오랜 기간동안 차량 리뷰를 해온분이 정상이 아니라고 하면서 같은 회사의 차량과 비교까지 해주는대도 문제없다고 하는 건
@jkim6708 Жыл бұрын
30만 축하드려요
@최프로-h6q Жыл бұрын
채널중 제일 좋습니다. 200만 가즈아
@김성공-m5u Жыл бұрын
진택형넘시원시원하신말씀솔직한구지람홧티입니다
@gunlee4272 Жыл бұрын
우리 진택이형 진짜 좋아ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 일부러 형거볼려고 다른거 안봤잖아!!!!!! 출장은 그마아아아안~~~
@동부이촌동-u9k Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 장진택형님 리뷰가 제일 재밌어요 최고!!!!
@swandlim Жыл бұрын
유리가 너무 흔들려서 겁나서 닫았는데 로드 벗어나서 닫히면 그게 정상인가? 당근 지적 해 줘야!!
@donghoonbyen3163 Жыл бұрын
진택이형 후기 기다렸습니다!!!😃
@james4131 Жыл бұрын
유리창 떨림은 설계결함이라고 하고 ICCU도 문제라고 하던데요. 미국에서도 조사가 들어갔다고 합니다. ㅠㅠ EV9에는 개선 ICCU가 들어갔다고 하는데 그것도 완전하지는 않다고 합니다.
@HarrisonChung Жыл бұрын
그동안 그냥 시청했었는데 구독하고 갑니다 화이팅
@MrKimje Жыл бұрын
EV6 사용자인데요. 후방카메라나 사이드미러에 있는 카메라는 우천시 빗방울이 맺혀 카메라 영상을 볼 수가 없는데요. EV9은 어떨지요?
@monomato Жыл бұрын
자동차 리뷰는 진짜 진택이형이 짱이다. 믿고 본다. 근데 형 나 무릎씨름 형 이길거 같은뎅?
@정재웅-f5c Жыл бұрын
맨손으로 핸드폰 카메라로 시작해서 주먹 불끈쥐고 일구셔서 30만 되셨네요~ 100만까지 흥하십시요~~
@tommykim3061 Жыл бұрын
여기도 그렇고 다른곳도 그렇고 왜 한국이란 나라에 종교에 미친 사람들이 많은지를 알 수가 있음 ㅋㅋㅋ
@xbander4090 Жыл бұрын
와 저게 진짜 결함이구만요 흔들리는 상태서 닫으면 유리가 제대로 안물려서 밖으로 삐져나오는거
@surprisedzz Жыл бұрын
운전하면서 그럴 경우는 없으니 결함아니라고 하시네요
@고래가된새우 Жыл бұрын
이차만 그런건 아니예요~~
@smileman0101 Жыл бұрын
창문 이슈 쉬운 설명과 업체 조치 제안 감사합니다
@richmage Жыл бұрын
다른 리뷰어들은 창문 이슈는 언급도 없고 칭찬하기 바쁘던데, 이슈되는거 제일처음 간략하게나마 설명해주고 차후 진지하게 다룰걸 예고 하고 시작하니 역시 믿고 보는 미디어오토 입니다.
@GT3_RS Жыл бұрын
역시 장기자님 리뷰
@k2jang947 Жыл бұрын
30만 축하 인사가!!!! 문제를 잘지적해주셨네요. 결국...음... 문제가 있는거네...
@초강이 Жыл бұрын
드디어 30만 구독자 축하드립니다~~
@altoss_jhjung Жыл бұрын
늘 응원합니다. 형님 채널은 시간 가는줄 모르고 봅니다~
@김석중-v7r Жыл бұрын
형! 잘 보고가요. 역시 최고!
@SOPHIA-ig1jm Жыл бұрын
깔끔한 후기 잘 봤습니다 ! 구독자 30만명 축하드립니다^^
@Hahahohohoo00 Жыл бұрын
이렇게 리뷰가 좋은데 왜 백만이 안되는고야~ 흥해라
@strada8210 Жыл бұрын
!축 30만!
@JUNSEOKCHUN Жыл бұрын
고속도로에서 고속으로 달리면서 조수석 뒷좌석 창문 활짝 열고, 운전석 창문 조금 열고 다니는 사람이 있나요?? 이 조건에서 운전석 창문 흔들리는 것 아닙니까? 이렇게 다니면 제 차 유리창도 흔들리던데요?
시승기에 2열 3열 시트별 승차감 차이가 있는지, 멀미가 나는지 등을 추가해 주시면 고맙겠습니다. 현기차는 특히 2열 3열로 갈수록 차이가 크게 느껴지더라구요.
@billyjean2905 Жыл бұрын
구독자 30만 달성 축하드립니다
@martink4806 Жыл бұрын
5:33 단체->단차 자막 오류 있습니다! 항상 영상 감사합니다! 미디어 오토 화이팅!
@박경찬-i6v Жыл бұрын
22:39 유리가 저렇게 떨리는데 설계상 그런거다 이상이 없다는 사람들은 1억주고 차사놓고 저렇게 떨리는 유리 감상하며 괜찮아 안전해 그러고 다닐건가요?
@kira-wg8ou Жыл бұрын
1억넘는 벤츠 bmw suv도떨립니다 그차들은 천만원짜리라서 그냥 탑니까
@kira-wg8ou Жыл бұрын
@@peeterrjinnn 그정도가 객관 화된 수치인가요? 동일한 기준에 다맞춰서 실험해보셨어요? 도찐개찐입니다 다떨리는건 사실이고 그정도가 미세한 환경조건차이에도 수치화될수없는 떨림일텐데 아무런 증거없이 결함이라고하고 내차는 저정도는 아닌데... 말할수 있습니까?
@박경찬-i6v Жыл бұрын
@@kira-wg8ou님 그럼 진동이 얼만큼까지가 정상인거고 원래 떨어도정상이다 라는 객관적 기준이나 자료가 있을까요??? 따지는게 아니라 정말 몰라서 묻는겁니다. 관련자동차 법규가됬는 어떤것이든 저정도로 떠는 것에 대해서 이상없다라는 설계기준이나 검사기준등이 있으면 링크좀 걸어주세요~ 부자가 아니라 비엠은 못타봤지만요 여태 십몆년 운전하면서 타봤던 대형차들과 기아차만 4대째 운행해본 경험으론 저정도로 떨리는걸 본적이 없거든요
@박경찬-i6v Жыл бұрын
보니까 전기차에서 유난히 저런증상이 나오는거같은데요. 차체구조가 내연차에서 전기차로 혁신되면서 생기는 자연스러운 현상인건지 그렇다치더라도 저정도 진동은 괜찮은거다라는 검증이 나오지 안는한은 일반사람들은 저정도 떨림을 보고 의아해할거같네요
@kira-wg8ou Жыл бұрын
@@박경찬-i6v 누가 객관화된 수치를 가지고오라했나요 그걸증명할수 없는 현상에 내차는 안떨립니다 하니 이야기한거고.. 미세한 조건하나차이에도 떨림의 강도를 세상 누구도 감으로 시각으로 느낌으로 결함이라고 하는게 문제라는겁니다 세상모든차들이 안떨리는데 그 차종만 떨린 다면 이해라도 허지 다 떨리는데 그차만문제에요? 승용차는 구조상 덜할뿐이고 suv는 구조상불리해서 더 심하고 창문계패 비율 1,2mm 차이나 속도 몇키로 수많은 변수에서 떨림의 오차가 발생하는 문제인데 단순히 결함이다 단정할수있냐구요
@Jay-cp3mt Жыл бұрын
문짝이 흔들리는게 정말 괜찮은 건가요? 테스트 주행을 그렇게 많이 할텐데..이해가 가질 않음..그리고 문제없다는 반응이었나 봐요..영상보면...와우...하지만 진택이형 영상은 우주최고
@거북이엉금엉금-k2t Жыл бұрын
좋은 시승기 잘봤습니다~기자님
@구정모-m9e Жыл бұрын
현 eGV70 출고해서 1년정도 정말 만족스럽게 타고 있습니다. 뒷좌석 공간제외하고 불만이 전혀 없는 차량인데, EV9 같은 플랫폼으로 나올 GV90 이 너무 기대됩니다.
@풀악셀-f3e Жыл бұрын
Gv90은 egmp 플랫폼이 아니고 em플랫폼입니다
@구정모-m9e Жыл бұрын
@@풀악셀-f3e 앗, 다른 플랫폼인가요? 더 좋게 나올테니 여튼 기대합니다. 사실 GV80급이 여러모로 제일 타기좋은데, 전기차로는 안나오려나봐요.
@s------h----s8657 Жыл бұрын
@@구정모-m9e아마 gv80차량도 준비중이겠죠?GV80이 20년도에 출시되었으니 풀체인지 주기에 맞춰 전기버전으로 출시할거라생각됩니다.
@구정모-m9e Жыл бұрын
@@s------h----s8657 흠 어떨런지.. 자동차라는게 말도 없이 뚝딱나오는게 아닌지라..
@DRAFT_BEER Жыл бұрын
저라면 그냥 고속에서 대각으로 창문 안열겠습니다 ㅎ 지금도 안열지만요. 근데 저 조건에서 안떨리는 차가 존재하긴 한가요?
@pim950 Жыл бұрын
유리 두께를 3cm로 만들면 절대 안 떱니다. 그리고 유리창을 아주 작게 만들고 앞에 쿼터글라스 달면 안 떱니다. 유리창 안 떨게 하려고 빈대잡다 초가삼간 불태우는 격입니다.
@DRAFT_BEER Жыл бұрын
@@pim950 어우 그런차는 사절입니다.
@michael_cardrivelove Жыл бұрын
진택이형 엄지척👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 역시 진택이형이 시승기 해주는게 좋아요👍🏻👍🏻👍🏻 무릎씨름 도전하고 싶은마음은 굴뚝이나 오른쪽 무릎연골 수술한지 얼마안되어서 도전 못하겠네요
@thw7580 Жыл бұрын
역시 기자님😊❤
@jasonkk8525 Жыл бұрын
역시 미디어오토,장기자님👏👍
@nabin6260 Жыл бұрын
텐션좋고 리뷰좋고 맛있네요 오늘도 평생 못타볼 차인데 멋지네요 ㅋㅋㅋ
@gunpower5285 Жыл бұрын
진태기형! 30만 축하해!
@슈가보이스-z8y Жыл бұрын
어느덧 대전하이웨이~ ㅋㅋ 같은 수지누님 팬으로써 많은 것이 공감되네요!! ^^
@네오-b9i Жыл бұрын
진택이형 드디어 30만 축하 드려요! 1자리 숫자 구독자로써 기분 좋네유
@박현우-q9s Жыл бұрын
전문가들이 하나의 사소한 문제라도 지적하고, 그것이 발생하는 원인을 알려주며, 둘의 의견을 반영해서 해결책까지 제시하는것이 가능한 시대에 살다니....
@FunFun-wz2vr Жыл бұрын
오프닝을 보고 안 들어올 수가 없었습니다.
@SiSSYO-88 Жыл бұрын
30만 축하드립니다
@hanyonglee657 Жыл бұрын
창문 떨림 조건이 있던데 그것도 설명해 주시면 좋을것 같습니다. 운전석 하나만 열어서는 떨리지 않는걸로 들었습니다.
@Jay-cp3mt Жыл бұрын
영상보길
@TheSuper8518 Жыл бұрын
역시 장진택.굿.감사합니다. 시원시원하니 잘봤습니다.
@onamaewakk Жыл бұрын
12:50 매력발산
@dragonk2335 Жыл бұрын
유리창 떨림에 대해 정확하게 말씀해주셨네요. 잘못을 시인하고 개선하겠다~라는 의지를 기아에서 보여줬으면 욕 안먹었을텐데 상당히 아쉬운 대응이었습니다. 타 차량과 비교할 필요 없이 떨림이 저정도면 문제가 있는게 맞죠. 자꾸 타 차량과 비교해서 면피하려는건 정말 유치한 대응책이죠.
@예지우짱 Жыл бұрын
아 정말 타보고 싶네요. 넓은 실내. 멋진 디자인 메리디안 서리운드 시스템에 큰 디스플레이 배터리 넉넉한 용량까지! 창문 이슈는 조속히 해결하길 바랍니다.
@steeler_nitendo Жыл бұрын
문짝 장인 장기자님 리뷰 기자리고 있었습니다~!
@Hitch_Biker Жыл бұрын
형님 30만 구독자 축하드립니다. 아드님등장하는 초기영상부터 이전 카미디어까지 쭉 구독중인 독자입니다. 타채널 시비거는 전문채널에서 또 난리 피우는거 같은데 가볍게 모른체 해주세요.
@always7731 Жыл бұрын
창업주 아드님 만나러 미국 가셨나봐요😆
@모아-r2c Жыл бұрын
뛰어오시는 컨셉 너무 좋아요^^
@xmax2930 Жыл бұрын
모두가 생각하는 그것을 모두가 생각하는 그곳에 배치해서 속이 시원!
@dshin6695 Жыл бұрын
뒷창 다 닫고 앞유리만 살짝 열어도 떨린다구요?
@찡긋이라지요 Жыл бұрын
어떤조건인지 정확한말이 없어 운전석 1/4 개방 뒷좌석 대각방면 완전개방후 90km이상 주행인 인조건에서 떨림 조수석 쪽 살짝만 열어도 떨림 사라짐 한마디로 특수한 경우에한정인 조건임 나같은경우 평생 저런조건 만들어 본적도 없고 앞으로도 없을듯