Medidor de taxa de compressão - Curso de mecânica automotiva Gratuito - Aula Prática 6

[@ConhecimentoAplicado]

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[@oliveira2046]

Muito bom seu conteúdo, acompanho todas as aulas. Se me permitir, tenho uma correção: essa ferramenta não mede a taxa de compressão, mas sim a compressão relativa dos cilindros.

[@carlossilva4581]

Parabéns, George Carlos Brasília DF

[@ClaudioRRocha]

Excelente aula. Aulas didática e prática de fácil compreensão.

[@ConhecimentoAplicado]

Muito obrigado, que bom que está gostando do conteúdo e está compreendo bem

[@josefrancelino2606]

Ótimo video. Podemos que você mediu foi compressão . Taxa de compressão é outra coisa , porém uma tem .uito a ver com a outra.

[@josequeiroz5693]

Ótimo, gostei. Inscrito aqui.

[@adrianopereira3424]

Dá até vontade em trabalhar de mecanico

[@ConhecimentoAplicado]

Vai estudando, pega uns serviços leves, uma troca de óleo, aí o senhor ver se gosta.

[@sylascipo]

Muito obrigado. Sucesso

[@ezequielalmeida8409]

Mais uma ótima aula top bem explicada !! Obrigado irmão Boa noite !

[@ConhecimentoAplicado]

bom dia Ezequiel, muito obrigado

[@rubinhoestofados9418]

VALEU MEU AMIGO

[@ConhecimentoAplicado]

Por nada 😊

[@sergiovictor5498]

Boa noite George sou membro do seu canal e comprei seu livro. Uma duvida eu poderia tirar o fuzivel da bomba de combustível e o conector da bobina no caso?

[@ConhecimentoAplicado]

Poderia sim, da certo, muito obrigado pela confiança

[@antoniomarcio6028]

Como indentificar cada uma dessas situações que você mencionou com o medidor?

[@ConhecimentoAplicado]

Se não der compressão, tem que desmontar, não tem jeito, então a ferramenta indica que tem problema, mas não qual é exatamente o problema, existem até algumas ferramentas que podem auxiliar no diagnóstico, mas o melhor jeito é desmontar.

[@antoniomarcio6028]

Vc já fez algum vídeo explicando pq as ficam molhadas de óleo?

[@ConhecimentoAplicado]

já tenho vídeo de velas aqui no canal, com diversos detalhes, as velas molham pois está passando óleo para o cilindro, geralmente é nos anéis do pistão, mas pode ser guia de válvulas e retentores e até mesmo cabeçote trincado.

[@antoniomarcio6028]

@@ConhecimentoAplicado Obrigado!

[@wilsonantunes8072]

@@antoniomarcio6028 muito bem detalhada a aula deus abençoe

[@advaldolc]

Excelente aula, procurava um vídeo desse a tempo e não encontrava, parabéns. Já vi essa ferramenta no Aliexpress e fiquei tentado em comprar uma. Para o motor do Fusca, a medição é a mesma que vc mencionou de no mínimo 80 psi e tem diferença entre o 1300, 1500 ou 1600 ou todos terão que dar a mesma taxa?

[@ConhecimentoAplicado]

Obrigado mesmo, não há diferença a taxa de compressão é o volume do cilindro pelo volume da câmara, quando o cilindro é maior proporcionalmente a câmara também é maior, em virtude de deixar a taxa constante, claro que pra nível de engenharia tem umas pequenas diferenças, mas em aplicação prática, são imperceptíveis, pode medir com 80 Psi sem problemas.

[@celmotrajano7604]

Boa noite meu nobre, primeiramente parabéns pelas dicas, eu gostaria de saber se um osciloscopio substitui essas e outras ferramentas?

[@ConhecimentoAplicado]

Pode substituir com algumas observações, por exemplo o medidor de taxa de compressão, se consegue com o transdutor de compressão, só que a leitura não é tão simples, pode substituir completamente um multímetro, mas um scanner eu acho bom que trabalhe em conjunto com o osciloscópio.

[@celmotrajano7604]

@@ConhecimentoAplicado muito obg 🤜🤛