Meet the New SUZUKI DRZ4S 2025. Because it is MY BIKE!!

[@angelcasado6030]

Suzuki España tendría que regalarte una después de toda la publicidad que les has hecho y la que le puedes hacer, ponte en contacto con ellos y proponerlo. No esperes que ellos te hagan la oferta, pidesela!!! Te la darán gratis

[@hanoym9609]

Claro que si Guapi, esa es la fisolisifia de todos los youtubers, que me regalen todo...trabajar para poder compraros los caprichos,que sois peores que los curas...

[@joseluisalonso8871]

Pienso igual!!

[@robertojose7477]

Mejor embajador no van a poder tener en España guapi! Que le regalen dos y que una la modifique para enduro y la otra para viajes largos !!! Venga esos videos buenos de motos todoterreno ! Saludos cordiales.

[@marconovoa4384]

@@hanoym9609 piensas lo mismo de cualquiera que trabaje en publicidad?

[@mateofrancocastaneda6945]

​@@marconovoa4384no te desgastes con él. Sólo tienes que ver los comentarios que ha dejado en el canal, todo lo que publican le parece mal

[@desideriodelmonte6921]

Buenas compañeros!!!!! Demos un like para que SUZUKI ESPAÑA deje una moto para Ramón 💪💪💪💪

[@CCG_1982]

Pocas personas mejores se me ocurren para probarla de verdad

[@CCG_1982]

Ramón, ves viable hacerte con una de las nuevas??

[@desideriodelmonte6921]

El canal tiene más de 70 mil subscriptores. Si conseguimos likes ,yo mismo mando un escrito a Suzuki España haciendo referencia al canal y al propio video.

[@luismiguelolallaruiz9943]

Si no la ponen a un precio más que interesante creo que no merecerá la pena, seso sí por capricho nada q decir, total la vieja ya la conocemos.

[@MarceloXR600]

Desde Argentina también! Ramón tendría que ser el embajador de las 400!!! Abrazo

[@ivanalberca1526]

Con diferencia creo que es el mejor video explicativo de moto que he visto nunca. Mucho deben aprender los profesionales de este video. Y por supuesto, Suzuki debe tomar nota❤

[@jaimebarreto2711]

Estoy completamente de acuerdo, el mejor que he visto.

[@Ciclotonina]

Cierto yo en mi vida vi tal esplicación y es por que tiene el culo pelado encima de ella 🤣🤣

[@josealonso2914]

Sin duda el mejor video de la nueva DR

[@SergioElDeAlemania]

Porque el vídeo lo ha hecho un tío al que le gusta la moto. No un tío al que le pagan por hacerlo o el tío que te la quiere vender.

[@lionelfranciscato1714]

100% de acuerdo. Excelente!!

[@jorgeariasmartin]

Señores de Suzuki, este hombre ha hecho más publicidad sincera de la DRZ en España que todo vuestro departamento de marketing junto; ya podeis tener un gesto con el!; estoy seguro que lo hace por estar convencido del producto tal y como ha demostrado durante tantos videos.

[@Embarra2]

gracias Jorge! Ya mismo me regalan una 😜

[@poderoso71]

Te la deberían de regalar, nada más por el reportaje que le has hecho todos estos años 👏👏

[@fontzarzuela]

Coincido...mejor embajador que Ramón no van a encontrar...

[@luismrgalan]

El mejor video de la nueva DRZ4S... y he visto muchos. Enhorabuena una vez más Ramón👍

[@toni6996]

Yo acabo de comprar una DRZ-S a raíz de seguir tu canal 👌🏼te mereces esa prueba y el descuento para la compra😉

[@llep2000]

Yo también compré una

[@robertogarciadenise]

Hola, me he quedado de piedra viendo el video, es increíble lo bien que explicas y lo bien que está hecho. Enhorabuena y gracias por tomarte el tiempo en hacerlo. Un saludo.

[@luiscrossa7611]

Voto porque Ramón sea el nuevo embajador de Suzuki en España, se lo merece

[@zahirjlg]

Ja! Cuando vi la novedad, me dije: "Ésta es la nueva moto de Ramón!". Los que seguimos el canal hemos aprendido a apreciar esta moto y la nueva parece que ofrece lo que hace falta para ponerla al día. Un comentario en relación a los tableros TFT... para mí son muy lindos y vistosos pero se ven poco con sol y encandilan de noche. Un display LCD es perfecto siempre. Espero que consigas un auspicio porque algo de lo que se venda de esta moto, seguramente se deberá a tu canal. Abrazos!

[@MiguelCiutadBiocasasostenibles]

Es el mejor análisis de la nueva Suzuki de alguien que tiene el modelo anterior y la ha llevado al límite. Gracias Ramón!!

[@NeboaRR81]

He sido una feliz poseedora de una DRZ400S, peazo de moto, pocas averías y una por culpa de un taller, todas chuminadas. Muchos muchos km de offroad y carreteras de enlace, nunca eché de menos la 6ª marcha. La vendí con más de 46000 km y no se nada de la nueva dueña, buena señal jeje. Luego 4 años con la T7, super feliz con ella, muchas aventuras offroad y on tb. Actualmente con una CRF300L con torre OneAdventure (os la recomiendo, calidad-precio insuperable), con la que me divierto mucho volviendo a tener una moto ligera, pocos CV pero en campo menos es más. Ahora si, en cuanto salga la nueva DRZ4S y pueda pagarla, sin duda alguna será la próxima y espero que por muchos años. Gracias por el video, es de los mejores que he visto aun teniendo solo datos. Enhorabuena

[@capaiz11]

Gracias por ese gran video bien explicado tengo una Suzuki DR 650 y estoy súper contento no me a dejado tirado una moto muy fiable a comparación de otras marcas más caras y mucha tecnología saludos desde Guatemala 🇬🇹siempre vemos sus vídeos saludos

[@alexaiescobar585]

Yo la deseaba esa moto sin ver tu vídeo, ahora la deseo el doble 🤩🤩🤩!!! Más no sé si llegara a México 😞

[@rafa.sanchez]

La verdad que si es una gran moto . Alguno se animará a comprar la nueva después de ver este video tan completo. Enhorabuena!

[@juancarlosv.398]

Añadir que la CRF300 son 143kg llena. Sobre las 6 marchas que tiene, lo bueno es que la primera es bastante cortita y la 6a larga, así que algo de ventaja le da al poder jugar con eso. Saludos.

[@DGdestination]

El mejor reportaje comparativa que hay en España KZbin de la nueva Suzuki 400 , gracias 👏👏

[@Chrissurfs]

Gracias Ramon. Claro y preciso. Casualidad que iba yo en la mía ayer echando de menos abs, menos potencia y que no me derrape en las pistas. 😁 Broma. Chulisima !!! Version adventure , version enduro con algo mas de chicha estaría bien.

[@Edgarperez90]

Excelente contenido! Siempre fieles viéndote desde Colombia Ramón! Aquí las Drz 400 valen aproximadamente 5.500 dólares de segunda mano y modelos de hace 10 años. Unos 16 salarios mínimos mensuales.

[@jf9669]

Pedazo de video 👏👏👏 Pena de ser ya viejo, que recuerdos con mi 400 E.

[@llep2000]

Gracias a éste canal me compré una drz400! Y hasta ahora soy feliz ❤❤❤❤❤❤❤

[@MIGUELCAMPOSSANCHEZ-th1ol]

Un vídeo muy ilustrativo y si yo si fuese director comercial de Suzuki España contaria contigo para que no solo le hicieses la prueba sino para que fueses su mejor argumento de ventas. Solo viendo los videos que nos regalas, el resultado que te está dando la moto, lo contento y bien que hablas de esta moto que ademas piensas repetir. Pues que mejor publicidad para ellos? A mi como digo el video me ha gustado, asi que, que suerte que disfrutes haciendolos porque asi nos seguiras permitiendonos disfrutar a los demas. Gracias Ramón y un saludo. P.D. yo he tenido muchas motos desde Cotas 311 y 315 , XT 350, Fazzer, Transalp y actualmente a mis casi 61 años tengo una KTM Super Adventure 1290T. Con la que estoy encantado pues hacemos viajes mi mujer y yo con la moto cargada. Pero pensando en que los años pasan y debemos adaptarnos a las nuevas capacidades esa es una de las motos que me plantearía tener . Un saludo.

[@ernestozilberberg257]

Vamos Suzuki !! Denle una moto a esta fanático !! Va a ser la mejor inversion en publicidad sin dudas.

[@cenutriuco]

Enhorabuena, un gran trabajo, ya podían ser asi todos los videos explicando con detalle las especificaciones de cada moto, lo he visto tres veces, a mi me has convencido. Gracias

[@kevgomez10]

Un verdadero propietario te puede dar tanta información como en este caso. Este es por mucho el mejor Review señores.

[@miquelmarroigmarroig1424]

¡Bravo por el video, Ramón! Creo que el mejor detallando el nuevo modelo. Lástima la altura de asiento. Cuando hablas de tu moto muchos nos sentimos identificados: sea cual sea nuestra moto, lo importante es que nos lleva a todos los sitios y hace lo que le pedimos, como a mí mi xt660r. ¡¡¡La vida que nos dan estos hierros!!! ¡Bravo y gracias!

[@juliop7627]

Ya estaba esperado este video como agua de mayo, que mejor para hablar de la Suzuki DRZ 400, me ha encandado , esperando verla en vivo!!!

[@rafaelcobospesado5640]

Impresionante reportaje de la moto compañero, estaba pensando en adquirir una Suzuki Drz 400s de Segundamano pero no sabía mucho de su fiabilidad y manejo, pero viendo este vídeo se me han quitado todas las dudas, un saludo y ojalá te den la nueva para probarla o para comprarla merecido lo tienes 💪🏻

[@antoniogv7560]

Muy bien explicada la nueva DRZ…dan ganas de ir encargando una… No creo que haya mejor embajador de Suzuki que tú…👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

[@josecarrasco4666]

Para mí las trail lógicas, ha tardado pero se anima el mercado, llega tb la KTM 390 y la Rieju 307 con 33 caballos y muy poco peso, más luego más bicilíndricas que tb se pueden tener en cuenta, por fin se dan cuenta que 200 kg para hacer trail no es muy recomendable para las espaldas de más de 40 años😂😂

[@FernandoLopez-nh6ec]

La Rieju 307 rally es muy buena opción... pero es una HJ S3 ..otra china...que no digo que sea mala.... pero

[@josecarrasco4666]

Es el mismo motor que la Vogue 300?​@@FernandoLopez-nh6ec

[@Pedromentirosotraidor]

La Rieju no la quiero ni regalada.

[@jaimebarreto2711]

Excelente video, completo, con mucha información, bien contado, excelente edición... Simplemente enhorabuena, te seguiré para más videos esa moto me encanta además. Excelente amigo!

[@javerlop69]

Qué bien lo has detallado todo de la moto y su comparativa...eres el mejor embajador que puede tener Suzuki con la Drz 400... demostrando su fiabilidad y todas las virtudes que tiene... además a los que tenemos una CRF 300 nos hace plantearnos el cambio por la nueva DRZ 4S....me uno a la petición de una nueva Suzuki DRZ 4S para Ramón 😅😂💪💪💪

[@Montejaqueñoporelmundo]

La moto tiene muy buena pinta, pero los chinos vienen dando caña y si quieren venderla como churros tendrán que ajustar el precio. Muy buen vídeo.

[@AngelVega-y8p]

Vaya pedazo de vídeo!!! 👌👌👌 Calidad! Así queríamos un "review" de esta moto y ojalá de todas

[@Luis-m-c-r]

Estupenda tu presentación de la DRZ. Como siempre muy amena. Solo corregir el peso de la CRF. Son 142 kg llena. Saludos y gracias por tus fantásticos videos

[@MiguelCiutadBiocasasostenibles]

Tú moto! Te dije hace un año que podría venir a Europa y ha llegado. Podrás seguir montando la Suzuki cuando la tuya no pueda más por tantos viajes increíbles que haces!!

[@andycomas96]

Excelente video!!! Mi padre tuvo 2 veces la drz 400 una desde cero y otra usada. Ningún problema también recorriendo todo tipo de terrenos, ahora, tiene la 690 y viene bastante bastante bien jajaja.. saludos y éxitos embarrados... desde Argentina.

[@GrayStudioYT]

El video te ha quedado de 10, se nota el amor que le tienes a la DRZ y que te lo has mirado al dedillo todo. Respecto a la moto, creo que es una oportunidad desperdiciada de Suzuki. He tenido 6 motos en toda mi vida de las cuales, 4 han sido Suzuki. DRZ400SM alrededor de año y medio, DR350SE durante unos 6 meses. Me mudé a UK y las vendí y me volví a comprar otra DRZ400SM que he tenido por casi 5 años y hace escasas 3 semanas la he vendido para comprarme la moto de mis sueños. Una DR650SE nueva. Vamos, que nadie puede decirme que no me gusta la marca cuando casi todas las motos que me han gustado siempre han sido de Suzuki. La DRZ siempre ha sido una motaza y siempre la voy a llevar en el corazón y aunque siempre he creido que una DR650 era una mejor opción para casi todo el no poder encontrar una me hizo volver a comprar otra vez una DRZ ya que no estoy dispuesto a pagar lo que cuesta mantener una KTM y lo poco fiables que son y aparte que esque es una moto que me encanta, por algo he tenido 2 y sino hubiera encontrado la DR650, dudo que quisiera otra aparte de la DRZ. Después de todos estos años de una comunidad de miles de personas enamoradas de la serie DR/DRZ de Suzuki pidiendo revisiones de estas motos adaptadas a las emisiones Europeas y que hoy día ya son motos legendarias con una gran comunidad detrás y que incluso 20-30 años después siguen considerandose mejor que la mayoría de dual sport del mercado cogen y sacan una versión apta para Europa con casi los mismos problemas que se le achacan a la vieja. - 38cv. Con toda la competencia que ha salido en la baja cilindrada de motos que pesan más o menos lo mismo y todas superan los 40cv es muy vago querer mantener los mismos caballos para no tener que tocar apenas nada. - 151kg. Para colmo pesa más. 6kg, que no es mucho, pero es decepcionante. - Como nueva pega, el faro frontal es horrible. De los más feos que recuerdo haber visto en una moto de serie. En que estaban pensando? - 5 velocidades. Si bien como dices, al final dependerá de lo que estiren las marchas, algo que por ejemplo noto en la DR650 y no echo en falta una sexta, sigue siendo vergonzoso que en 2024 después de no sé cuantos años la saquen con 5. No sé si me equivoco pero juraría que no hay ni una sola moto de su mismo sector que no lleve 6. - Menos depósito. Al igual que lo de las 5 marchas, esto es igual de vergonzoso. Da igual que consuma menos y se puedan hacer los mismos km. Si eso es justamente lo que se critica, que puede hacer pocos. No es necesario meterle 30 como a la Kove, pero si los chinos han podido meterle 30 a una moto que pesa lo mismo y corre más, no era tan complicado un poco de I+D para ponerle ni que sea un depósito de 12 o 13. Vaya, que después de tantisimo tiempo esperando una revisión de una moto tan buena, la sacan con los mismos fallos. Seguro que habrá opciones de vendedores externos para dejarla a tu gusto, como con todas, pero son cosas clave que tendrían que estar solucionadas y venirte de serie recien sacada del concesionario. No será porque no han tenido tiempo para mejorarla. Seguro que será una moto divertidisima y no muy cara, pero da rabia que pudiendo ser ese "unicornio" que los americanos siempre dicen buscar en motos modernas, se vaya a quedar a medio camino.

[@SergiMartinezFerrer]

Me ha encantado tu video !! Menudo artista que eres ...gran labor de recopilación de información y montaje del vídeo. Yo estoy valorando comprarla cuando salga pero como dice el anterior comentario, tú te mereces una gratis !!! Solo me ha faltado la comparativa con la Rieju Aventura 307 que va a salir pero creo que se puede comparar por analogía a la Voge 300 salvando las diferencias. Gracias por tu video

[@miguelescribano3072]

Eres un maquina, Ramon. Hay supuestos "expertos" que hacen reviews que no le llegan a la altura del betún a ésta. Que grande, tio.

[@tharrison4646]

Vamos @suzukiespaña, Ramón se merece una nueva 400. Saludos desde Chile y felicitaciones por la nueva 400. La queremos ver en Embarra2!

[@Albaro-yu1vi]

Que buen video!! Felicitaciones!! Saludos desde Uruguay, si ahí salen al rededor de 8000e acá no van a bajar de 13 o 14000 dólares la drz 4 🤦‍♂️

[@portalracingcanarias6608]

Ni la propia marca hubiera detallado tan bien la moto Ramon . esperemos que Suzuki te ceda una para probarla es muy bonita pero estoy contigo lo menos que me gusta es su faro delantero suerte saludos 😃

[@tinhidalgo2675]

¡Muchas gracias por el vídeo!, es muy completo teniendo en cuenta que todavía no se vende la moto y falta la prueba en persona. Seguro que Suzuki está atenta y te deja una demo para que podamos estar informados todos los que seguimos el canal. Esta Suzuki es una moto que tengo en mi radar como próxima moto, aunque sería la versión supermoto, ¡para divertirme como un niño chico!, ¡jejeje! Soy el feliz propietario de una Yamaha WR250 R, pesa 130 kg y tiene 31 CV, jamás pensé que iba a disfrutar tanto sobre esta pequeña moto. Tiene casi 30.000 km y, hasta el momento, cero problemas, ¡¡¡bien!!! Saludos desde Suiza.

[@santiagopenaloza9401]

Hermosa, digna sucesora, saludos desde Argentina 💪🏻🇦🇷🇪🇦

[@VicenteLeal-r1y]

Esa moto que tú tienes es la mejor moto de cilindrada media que he visto por ahora,un saludo!!💪👍😎🤟

[@joseaneiros2779]

Sin duda tu Suzuki 400 es un autentica moto trail. Ojalá su sucesora mantenga el listón o incluso lo supere.

[@ForzaMotorsportSpain]

Haces unos videos flipantes, tienen algo que no he visto en otros videos, le das un toque único que molan un huevo!!!

[@oym1125]

Felicidades por un video fantstico, muy trabajado, sin florituras y con unas explicaciones sencillas y directas. Ya está tardando Suzuki España en poner en tus manos una, con tu video les acabas de vender unas pocas unidades. Muchas gracias por un trabajo muy bien realizado. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻✌🏻

[@Embarra2]

Gracias. No soy muy de comentar motos, pero esta me la conocía bien, era el momento de hacer este video. Saludos!!

[@zaric4684]

Suzuki ponte las pilas con este señor. No tendrá mejor publicidad que usándola en los viajes que hace. ✌️

[@dagaruzo]

El mejor video sin duda de la nueva Dr-z4s!! Qué ganas de probarla!!

[@gonzalomartinez-monche3185]

Si alguien se merece ser "endorser" o "embajaador" de la Suzuki DRZ en ¡el Mundo! es Ramón. Tengo que decir que es de las pocas motos que me gustaría tener. una auténtica moto trail, sin postureos. robusta, fiable y efectiva.

[@Cuca979]

Hola Ramón saludos, estaba esperando tu video en cuanto vi la presentación me acorde de ti yo sabía que te iba hacer mucha ilusión ver de nuevo este modelo en Europa creo que nos hemos quedado huérfanos de motos trail como la tuya y esto es una gran moto y noticia que las marcas recupen estos modelos.

[@luchoperez9408]

Pocos videos he visto tan completos haciendo el análisis de una moto. Además mejor que él, que tiene el modelo anterior y casi ha dado la vuelta al mundo con ella, por toda clase de terrenos, mejor embajador por aquí no puede tener Suzuki. Bravo por el vídeo, sigue asi crack. ✌🏼

[@DanielCortes100]

Toma mi 👍🏿 y mi suscripción, excelentes video , te felicito . Saludos desde Guadalajara, México.

[@willintongOR]

Nunca había visto un video tan descriptivo de una motocicleta, con ver tus videos es suficiente para decidir comprar excelente información👏🏾💪🏾

[@Embarra2]

Gracias! Al ser mi moto, me sé todos sus detalles y la nueva va a ser muy parecida. Saludos 👋

[@a-rodriguez3817]

Que video mas guapo.....yo tuve una en amarillo, pedazo de moto, fue la que me aficiono al enduro, despues de yamaha wr450, honda crf 250 l, beta 300 rr, me sigue tirando el rollo dual sport mas tranquilo por campo y que me sirva para el dia a dia, al final es lo más práctico y no tan extremo como el enduro.....a ver por cuanto sale....si la venden por 7000-7500 maximo será una lider de ventas y mi candidata a compra. Gran video!!!!

[@juliogonzalezflores9778]

Super feliz de ver este vídeo, sobre todo viniendo de Ramón que es toda una autoridad si de probar una Suzuki DRZ 400 hablamos, ya que nunca me pierdo los vídeos de Embarra2 y siempre ha sobresalido la fiabilidad de esa Suzuki, en mi caso soy propietario de una Dr 200 y feliz de vivir muchas aventuras con ella, solo me gustaría tener otra Dr, ya sea la nueva DRZ 400 o la DR 650. Me encanta ésta marca y sus productos y larga vida a Embarra2. Saludos desde Costa Rica❤🇨🇷

[@RGGCANALCOM]

Pedazo de vídeo pedazo de comparativa con las otras. Muy bien.

[@antoniocornejo4841]

Ramón por todo el bien que le haces a Suzuki. Suzuki te debería de regalar la nueva y punto. Gassss

[@rodrigogomez5764]

Con este video que has hecho , susuki España mínimo te debiera hacerte un buen descuento o hacerte embajador susuki, ya con tantas aventuras realizadas es una moto más que probada.... saludos desde Santiago,Chile...

[@mac6242]

Gracias Ramón por tus explicaciones!! Ya solo por tu comentarios te deberían regalar el nuevo modelo. Acabas de poner los dientes largos a much@s de nosotros. Saludos!!

[@JoanAntoniPerez]

Te superas dia a dia. Un vídeo fantàstico hecho desde la experiència y con un gran curro que ningun professional del sector podria criticar. Yo tambien poseo una drz400s q restauré yo misto, y estoy totalmente de acuerdo contigo en todos los comentarios, una joya. Totalmente de acuerdo con los colegas, SUZUKI TIENE QUE CEDER UNA MOTO A RAMON!! Se la merece mas que nadie.

[@Franagans]

Gran reportaje Ramón!! Esta moto nunca se tenia que haber ido... esperemos que llegue con un precio competitivo...pero aún asi tiene todos los mimbres para volver a ser la reina del mercado

[@jushirocepeda3031]

Quien mejor que tú para hablar de este modelo !!! Excelente. Yo con una KLR gen3 , feliz , cumple para lo que la uso a diario. Saludos desde México !

[@komandopupas]

Joer, estas hecho un artista Ramón , vaya reportaje te has marcado, muy, muy currado, enhorabuena. Respecto a la moto, cuando la vi en los primeros reportajes de la feria de Milan la verdad es que me pegó un subidón... aunque luego y ojo, sin desmerecerla ni mucho menos, comenzé a verle demasiada electronica, demasiadas cosas para romperse o dar problemas, pero bueno, entiendo que son los tiempos que corren, es lo que hay. Sin duda será una gran opción y totalmente de acuerdo con muchos comentarios que estoy leyendo, sin duda serias el mejor embajador posible de ese trasto. 😉 Un abrazo y recuerdos a los compis !!!!

[@Embarra2]

Gracias Dimoni! Le han faltado varias cosas para ser la moto ideal, pero lo importante es que está de nuevo a la venta y eso es una buena noticia. La EFI y ABS está claro que le hacían falta para poder venderse sin restricciones en Europa, pero el gas electrónico, modos de conducción y control de tracción le sobran. Y le sigue faltando la 6 marcha. A ver si por lo menos han alargado la 5, esperemos que sí. A ver por cuanto sale de precio. El mercado está ahora más reñido que cuando llegó por primera vez. Saludos!

[@gustavoarielbarcia8405]

cuando compres la nueva, la azulita la subastas entre los seguidores, mas de uno la va a querer tener, esa maquina vale oro!!!!

[@juanramonperezherreros7235]

Muy buena máquina,,y mejor reportaje Ramón,,y cierto q la honda crf l pesa 142k..sigue asi máquina,,ahora me refiero a tí

[@Sergio_Casado_]

Me estaba gustando el video pero con la comparación con el resto de modelos ya te has sacado la chorra y me ha encantado. Muy bien!! Espero que SUZUKI incluso te regale la moto porque no veas la buena publicidad que les has hecho todos estos años.

[@PescayaventuraaTBOUY]

Tremendo videon el que te has mandado hermano! Saludos

[@JosePadilla_Motonteando]

Yo compré hace años mi DRZ400S gracias a este canal. Que mejor escaparate para ellos que ponerle una unidad gratis a Ramón. Si no te ponen una moto a tu disposición, es que han perdido la cabeza. Moto y mantenimientos, y tienen el mejor marketing posible. Un vídeo espectacular Ramón. Yo creo que en algún momento también cambiaré la vieja DRZ por la nueva.

[@AlejandroRodriguez-wj9sq]

Uno y un millón si pudiésemos.... seguro que a Suzuki le interesa tener a tan buen embajador!!! Ramón no creo que cueste 8.000€, estaría fuera de precio de mercado. De la CFMoto 450 MT hay una versión con guardabarros alto y quizás sea su principal competidora. Enhorabuena por vuestros videos y espero verte pronto sobre tu nueva montura. Salu2

[@pedrolopezperez2403]

Excelente video, muy visual y comprensible, a lo mejor si se explicasen las cosas así de bien veríamos algunas motos con otros ojos.

[@josemanuelmartin942]

Muy buen análisis. Me parece una moto muy lógica para el uso que le das. Yo tengo una Versys 300, y no vale para campo, por medidas de rueda y por suspensiones. Sólo pistas normalitas, aunque he visto videos de gente que la mete por todas partes. No obstante, estoy muy contento con ella. Además, creo que ya no se fabrica.

[@josepcanovas5874]

Buen comentario suzuki es una buena marca y fiable yo tuve una degebel 650 y me fue muy bien solo pistas sin problemas

[@jorgegamotv8358]

Enhorabuena por el vídeo. Vaya curro!

[@joaquinrodriguezllave4102]

Buen Vídeo Ramón. Como siempre. Soy seguidor de este fabuloso grupo de embarra2 desde sus inicios con el vídeo del helicóptero. Como exPropietario de una "S" y actual Propietario de DOS Uds de "E" ambas de colección, modelo muy diferente a la "S", yo si fuera el responsable de Marketing y Publicidad de Suzuki Motor España, SI que te "cedería" libremente para tu uso (NO regalo para evitar mala praxis ni suspicacias) durante TRES años una DRZ4S con plásticos azules de la SM, como tributo a la tuya actual, y, transcurrido ese tiempo (garantía) hicieses un vídeo muy extenso de "valoración total e íntegra" de lo acontecido en ese periodo. Accesorios, Virtudes, Defectos, Mantenimiento y AVERÍAS... estableciendo al final de ese periodo, la posibilidad de "devolverla" o comprarla por el importe que pactaseis ambas partes. No es posible bajo mi punto de vista mejor modo de promoción y publicidad de este Modelo, entre el Mercado de había hispana en todo el mundo. Su MEJOR EMBAJADOR.

[@pablorubenromanicaamano4588]

Tengo una klx 250 con la que estoy muy contento y está Suzuki también es muy buena moto

[@manuelperezzapata2967]

No se quien tenga un conocimiento más acabado qué el tuyo de la moto yo tengo la dr 650 y me gustan las suzuki saludos y ojalá suzuki españa te regale una saludos te la mereces

[@jorgef2s]

Buenas, igual ya lo han comentado, pero creo que debe cumplir, nivel de emisiones Euro 5 +. Gran video. Aquí uno con una Xcountry!

[@MarceloVargascubas]

Gran trabajo , excelente video , recontra bien detallado ,. Te felicito .

[@brosgarageadventuretrail578]

Vuelven los vídeos espectaculares de Ramón! Muy buen video sí señor, Drz al poder! Las land Rover defender de las motos.

[@MotosTrailAsturias]

Esperando que puedas probar una lo antes posible. 💪💪💪💪

[@marcosolivares5876]

Muy bueno, buenisimo, muchas gracias, ¡¡ eres el mejor !! Y olvide felicitarte por el reporte tecnico de las makinas al finalizar la aventura en Africa. Abrazos desde Bolivia 😊

[@chomechanca]

Vamos la tienes entre ceja y ceja... La Rieju 307 llegará en 2025. Otra opción a valorar. Muy buen video

[@RicardoGonzalez-jy1zl]

Está que se sale ,no sé si aguantará como mi xt 😅 pero está muy bonita

[@rolandsouilliart9098]

Apunta a superventas si aciertan con el precio. Creo que si se mueve en la franja 7-8 mil euros se venderá bien. A partir de ahí dará que pensar a quien esté mirando precios. Tendrá rivales como la CF450, CRF 300, KTM 300 Adventure, Vogue 300, Rieju 300 y alguna más. Hay donde elegir por calidades y por precios. Una maravilla.

[@joseantoniovalle2428]

Muy buen vídeo... genialmente explicado. No la descarto como nueva compra. Japón es Japón!! Duras y fiables (poseedor de Yamaha WR250R). Enhorabuena por el reportaje y saludos desde La provincia de Sevilla.

[@manunaMDQ]

exelente trabajo Ramon!!! saludos desde Argentina

[@Alejandro-ej8wt]

vaya edición mis felicitaciones gran video

[@luismiguelolallaruiz9943]

Yo tengo la E y una maravilla, encantado.

[@enriqueromerohernandez3773]

Gracias Ramón por este vídeo, aclara muchas dudas

[@juanmiguelgataberruezo9774]

Buen reportaje, completo y claro para los que tenemos esta moto en mente aunque en mi caso lo tengo jodido pues no llego al 1,70, una pena. Seguiré con mi XT660 R que me acompaña desde hace más de diez años, es un hierro pero también muy fiable. Gracias!

[@Rafastandfurious.Furious]

Espero verte con la nueva drz. Un placer ver tus videos. Espero conocerte en pesona algún día.

[@yhoshuadocumentales]

Por eso amamos embarra2..❤❤ saludos Ramón, desde Colombia

[@miguelpanero7470]

Ramón: te haz lucido con el video. Como se dice en Argentina "sos un capo!"

[@alejandrogodoy4783]

Enhorabuena Rubén, muy merecido por tu esfuerzo y buena onda. Exitos. Te saludo desde Argentina 🇦🇷.

[@vicentefontanillas9129]

Gracias ti se van a hinchar a vender , no por tu explicacion verbal que es impresionante y sincera ( oye que podrias ser vendedor ) , por tu experiencia fisicamente con ella.

[@ManuEl-eu9yl]

Si señor! Que buen video, un detalle, la Ajp vale 12300€, la que tiene menos caballo 1000& menos

[@luiscrossa7611]

Magnifica explicaciones de la nueva drz4s, la fabrica te debería de donar una nueva, toda esa publicidad debe ser recompensada. Viva Ramón y sus secuaces😅