MEGA ZÁBAVA ZA 200 TISÍC?! Honda Civic Type R 2009

[@erirocit]

To není možný s jakou kadencí chrlíte tak kvalitní videa. Nechápu to. A taky jsem u nás nikdy neviděl Type R jezdit v recenzích takhle bokem. Martine, jste divnolidi. 😀 Děkujeme!!!

[@muldix]

Obrovský díky!!

[@CHarakterCZ]

Jestli si neviděl jet cívku bokem, žiješ ve špatném kraji 🤣

[@petrmiskerik]

Genialni kara tohle, a samoze K20 nebo K24....to jsou neuveritelne drzaky. Dika za super video Martine. Zvlastni, cely cesky youtube automotive pro me zachranuje Martin & Martin ( Muldix a Vaculik 😀)

[@DVD518]

920kg 110hp suzuki ignis sport jednou bych tě v něm chtěl vidět.... A samozřejmě děkujeme za video , skvělá práce

[@jiriprachar1145]

Měl jsem jen 1.8l, ale i tak bylo zábavný. Strmý a přesý řízení, lineární tah atmosferickýho motoru, spolehlivost, variabilita a funčnost interiéru, nadčasovej design, to všechno sečteno a podtrženo dělalo skvělý auto. A to, že po těch letech potřebuje běžnou údržbu? Většina podvozkových dílů stojí pár korun.

[@danieltvrdik2737]

Ten Martin je svými jízdními dovednosti v úplně jiné galaxii. Dnes mají auta sice "krouťák a výkon" někde jinde, ale drtivá většina řidičů před každou zatáčkou prudce brzdí a jedou 70 tacho. Video a popis vozu samozřejmě jako vždy skvělé. Díky.

[@Fr33r1der24]

Keď autu pridáš kone, zrýchliš ho na rovinkách, ale ak autu uberieš váhu, zrýchliš ho všade (akcelerácia, zákruty, brzdenie) 😉 Jazdím Civic 10G (2017) s motorom 1,5 Turbo (cca 200k) a váhou 1350kg. Obdobné parametre a je to pecka auto, na limite veľmi čitatelné, brutálne brzdí a super akceleruje. K tomu všetkému má ešte aj pomerne veľký kufor a dostatok priestoru vo vnúti na sedenie. Mega auto, nevymením za nič 😄.

[@martinhlavac1657]

"Není to jen o tom z nuly na sto za minus tři vteřiny..." LOL, díky za velkou porci smíchu hned po ránu! :) Tento kanál je TOP

[@marianbencat6658]

Úplně se mi vybavily všechny ty "When VTEC kicks in" vtipy :D

[@_4G63_]

Mám Championship White a miluju to auto ❤️ k tomu ještě Focus ST mk2 a to je zase trošku jiný svět 🥰

[@dominikpachota5124]

Tu bílou závidím, samosvor je lepší než pevná zadní náprava :D

[@iceman6573]

Pěkná recenze zajímavého auta, které je dost nedocenene. Vlastnil jsem ho 7 let a dělalo mi radost každý den❤Díky za video 😊 No a teď už konečně udělat to video s Fk8...asi ti ho budu muset půjčit, jinak se ho nedočkám 😅

[@marekmiksovsky4721]

Budu se opakovat zase krásný video acivic type r měl jsem čest v tom jet,ale v sedanu nevím jaká generace ale jelo to jak hovado a to časování ventilů je fakt masakr

[@MilošGryc-e9g]

Krásný video pro normální lidi👍👍👍. Mám JCW 2005 a je to přesně to samý. Zábavný auto při normálních rychlostech.

[@jurajpilka8397]

Tiez mam jcw 2005 a tych par hodin co nebol v servise to bola fakt radost 😅

[@InVIism]

@@jurajpilka8397 haha, to znám :D Jsou to taky už starý vrány a potřebujou péči. Ale stojí to za to!

[@martinsasek8359]

Super video. S tou hmotností a komentářem doby kolem roku 2008 souhlas. Skvělá práce

[@inmi17]

Tento kanál to je čistá radosť a nostalgia, opäť ďakujem 🤩😍 hneď som si zaspomínal na môj Civic Si, rovnaký motor ale sedan, samosvor... Ten zvuk po zapnutí Vtec, to ovládanie, radenie, tie športové sedadlá (za mňa jedny z najlepších) ❤ Za celý čas čo som ho mal sa mi akurát po mesiaci rozsypala prevodovka, potom som len menil olej a filtre a spokojne jazdil a nakoniec auto predal za viac než som ho kúpil :)

[@ondrejbok4923]

Mam 1.8 type s (na erko nejde tažný) a i tak mě to auto hodně baví, pedály jsou skvěle poskládaný, řízení je přesný, řazení krátký a přesně stačí jet okresku v kiku a člověk se fakt baví

[@simonvalsky4402]

Pánové, to je paráda! Opravdu mě Vaše tvorba baví. Je skvělý, jak umíte podat obsah zajímavě po technické stránce a zároveň přiměřeně laicky. A vůbec nejhezčí je styl, jakým se umíte radovat i z auta za pár korun. Ovšem ne, že by radost třeba z toho mclarenu nebo šílenýho mustangu nebyla krásná. Hned jsem vám s radostí přispěl. Díky!

[@ZbynekStekl]

Cca rok jsem hledal náhradu za svoje ST170 Kombi a Type R byl taky v hledáčku. Ale tohle auto má dvě vady. Ta první je vzhled plus interiér který není můj šálek kávy. A druhý je motor pouze atmosféra.. Chtěl jsem něco s turbem a vybral jsem ST225 a nemůžu si stěžovat.

[@P2M2006]

Prave ufo look je jeden z atributu zajimavosti tohodle auta. ❤ Ale je to subjektivni.

[@dasedas]

Tos měl vzít Zbyňďo toho ufona...

[@tomasrakos7869]

Civic 8g sice jen 1.8 jsem měl a změnil mi pohled na auta. Do te doby jsem také řešil jen výkon a rychlost. Ale tohle auto mi ukázalo pravou zábavu.

[@bono2269]

No neke...další video?😮 super 😍 díky 😊

[@matyxcz]

Jej, díky za toto video, normálně husina - závan minulosti. V roce 2002 se mi podařilo koupit extrémně zachovalou Hondu Civic 1.5 VTEC LSI a byť nejela špatně (na tu dobu, aneb co tehdy jezdilo po českých silnicích), tak jsem strašně dlouho slintal po prvním TypeR (EK9 B16B). No, nepodařilo se, ale aspoň jsem se svezl s CRX 1.6 VTI a to byl tehdy v našich končinách slušný widow-maker 😀

[@PRO_chazka_petr]

Šepot květin mě rozbil hned ze začátku 🙈😀😀😀 mám rád tyhle přirovnání od Muldixe 🙈😀 Zítra vezu klukům na dílnu auto, tak jim řeknu že chci …..šepot květin… 😀😀

[@michalhavlik2392]

Neměl bys v plánu udělat také recenzi na ojetej Ford Focus ST 225?

[@HonZaTri]

Nebo i ST 250 aka mk3. Jestli zestárnulo pěkně. Ideálně porovnávačka mk2 mk3 mk4. Přece jen v recenzi člověk najde "jede super, žere tolik ..." viděl jsem málo recenzí, kdy to zhejtili ze všech stran. No a sledující si může ujasnit, či přišetřit nebo to nemá smysl...

[@eran1211]

Absolutně netuším jak je to možný, ale vždy když se koukám po nějakém tom autíčku tak do týdne mám vždy recenzi z MM automotive 😂. Paráda a jen tak dál 👍

[@HondaK20]

Právě že tady to není o tom závratně letět. Ale o tom pocitu, který řidič z FN2 má. Já jí mám dost upravenou. Ale kdokoliv,kdo se v ní sveze. Vystupuje s úsměvem a chápe,proč jsem to ani po 15 letech neprodal.

[@HondaK20]

Tady člověk koukne do zatáčky a už tam je. To řízení je na 8 generaci naprosto to nejlepší 😊

[@MrLumikont]

S tím mobilem můžu jen kvitovat. Zrovna dnes jsem uvažoval jak je možné, že když jsem měl Fabii 2. generace proč jsem se natolik soustředil, že mě skrytý dohled dálniční policie nikdy nechytil (vždy jsem je videl na 200 metrů dopředu). Dnes je míjím a jsem překvapený, že jsem si je nevšiml dřív ale celé je to o tom, že prostě 160 km/h ve Fabii 1.4 tdi byla rychlost, která vyžadovala 100% soustředění. Nejen, že to nejelo ale ono to ani zas tak moc nebrzdilo a nesvítílo a celé to bylo splašené. Teď jsem vyklidněny ve 160 tak moc, že na rok mám sledovány přestupek. A přitom mě chytlo jediné auto, které v ten moment na té silnici se mnou bylo. To by se mi dřív nestalo.😢

[@dasedas]

Proto Martine stále žeru svou ST170. Výkon není vše. Je to o tom sladění celého auta ❤️

[@lukasmoudry8796]

Hodně jsem o něm přemýšlel, ale nakonec jsem si koupil RX8 😂. Suprové video.

[@oliverpetenyi3485]

Rovnako premyslam medzi ale nie rx8 ale nc mx5

[@lukasmoudry8796]

@oliverpetenyi3485 kdybych si nekoupil rx8 a chtěl bych zadokolku tak bych si koupil nc miatu. Reálně to je ta nejlepší generace protože není zrezla jako na nebo nb má vyšší vykon a jenom o trochu víc váží. Navíc se dají na ni použít díly z rx8.

[@oliverpetenyi3485]

@@lukasmoudry8796 absolutny suhlas ak si ju vezmem urcite su v plane predne loziska z rx8

[@lukasmoudry8796]

@@oliverpetenyi3485 tam bych neskončil vzal bych brzdy (min. brzdice), samosvor, audio systém když budeš mít štěstí, chladiče oleje, možná celé napravnice, budíky a sedačky

[@vaclavdvorak2624]

Já si na tvoje video (u jistého velkého prodejce bazaltového prodejce ) koupil Scirocco 2.0 TSI. S jistou úpravou. A vůbec nelituji. Jo chce to jistou péči. Ale ta váha. A výkon my úplně stačí. Dá se s tím jezdit za normal . Ale baví mě to auto. A přitom všichni po tom pokukujou. Hlavně zábava za rozum peníze. Díky.

[@LukasTravnicek]

Paráda, tohle auto při neděli potěšilo 👍🙂

[@enempodubí]

Konecne neco lepsiho nez ty koncernove sragory :) dobra prace, diky!

[@martinkolar9753]

Tj fakt dobrý auto, se skvělým motorem

[@tomasvana6925]

Fantastické...děkuji

[@pitrsss9959]

to auto vypadá moderně a dobře i v roce 2024 neuvěřitelně nadčasový....

[@branislavkudla8848]

Mal som najprv Type S a potom Type R FN2.Rko super trochu chybal krutak ale ako celok super auto navyse velmi spolahlive.

[@marekbukac7675]

Ja po roce a pul prodal novku ceeda s preplnovanou 1.5 a hledam ep3. Do te doby me vozi fiat bravo 2009 a po automatu me zase bavi ridit. Vykon je mensi nez polovicni, ale zabava velka.

[@petrsulc1168]

Souhlas s vlečenkou. Mě se líbí jak lidi brečí u předokolek že mají vlečenou nápravu. Však to je nejlepší věc na světě. Údržba stojí pětikorunu a po 200tkm stačí vyměnit tlumiče, narozdíl od každýho vyjetýho víceprvku, co už má kvůli vyžvejkaným siláčům natáčení zadní nápravy. Zadek se stejně jenom veze, nepotřebuješ tam ultra super kinematiku, aby to mělo nejvíc nejlepší grip, a že je trochu hlučnější no, tak si zesil rádio nebo to víc vytoč :D

[@safa007kucera7]

super video diky

[@DraXTR_]

Ahoj, super video jako vždy. Když už se točíme kolem levnějších sporťáčků, chtěl bych se zeptat, jestli by jste náhodou do testu někdy chtěli dát Miatu třetí generace (NC).

[@CHarakterCZ]

Určitě by to chtělo natočit další modely type r 🙏🏻

[@thomasedison2179]

Som šťastným majiteľom cca 8 mesiacov auto je ostrá píla ide ako z praku, za barákom mám pezinskú babu s novým asfaltom čo viac si môžem priať? Na denné použitie určite nie ale ako víkendovka pecka. Máme poobede ideme sa voziť. Berte kým sú. Btw vaše videá veľká kvalitka. Zdar....

[@walkingwad8685]

Jezdí s FN2 běžně i do práce, mám to jako daily car a nevidím v tom problém (od toho přece hothatch je, aby byl všestraně použitelný)

[@DavidStrasilOfficial]

Zajímalo by mě porovnání a nebo samostatný test s BMW 130i 2009 s motorem N52 (Vlastním toto auto) a celkově test této generace s N52 v jedničce by mě zajímal, díky za tento test, je to parádní Martine.

[@jankubelka7017]

Mám to stejně. Už rok se nestačím divit a to auto mě stále mile překvapuje. Recenze by byla mooc fajn!

[@rejtharek90]

paráda 👍 občas pokukuju po autě podobného ražení a nějak se nemohu rozhodnout, jestli je lepší type-R EP3, Clio RS 197, nebo JCW r53 😄

[@TvojOcecSMaceru]

Ep3 ;)

[@KennyHK4]

Prosím ještě předchozí generaci 7g neboli EP3 ˇ=) děkuji

[@_4G63_]

Ufooo ❤️

[@andrejnepozitek2536]

Rád bych viděl o Corolla T Sport 😉 to bude recenze 😉

[@671tatos]

Super video, ale stále čekám na test Mazdy MPS 🥹😅 už to bude 2 a půl roku 😂😂

[@Manzoril]

Ta palubka je hrozně dlouhá, z videa to není vidět ale když jsem v tom seděl připadal jsem si jak v MPV :D Motor je ale neskutečnej.

[@pavelkleferstein3536]

Super video ! Byla by možnost udělat video o S4 B5 nebo RS6 C5

[@TvojOcecSMaceru]

❤

[@kalamita1235]

Chtěl sem napsat nějaký komentář, ale tady můžu napsat jen WOW! Kvalita videí je neskutečná! Díky

[@zavorka__]

Za 200k? To jako kde? To už dávno ne. :D EP3 možná ale tohle se už prodává za úplně nesmyslné částky. Na zábavu se ale vyplatí víc EP3 nebo už třeba clio rs3 nebo megane 2 rs. Ale interiér to má fakt nádherný, i ten design po letech se člověku zalíbí.

[@jpipal621]

Já chodím slintat na modrou 2024 už nějakej ten pátek.

[@tommy_pacii]

Bomba jako vždy :) Ještě by to chtělo Hyundai i20n :)))))

[@jansimunek8341]

Moc hezký ❤

[@bresek874]

Ahoj. Můžu se zeptat, zda-li by nedopadl test BMW Z4 e85? Pár videí z jízdy máte na kanálu, ale přijde mi Z4 jako dost podceňované auto a přitom nabízí toho tolik. Oproti MX-5 je sice těžší, ale větší, sofistikovanější a R6 je kapitolou samou o sobě. Sám mám e85 2,5Si a to auto dokáže být normálním gtčkem, tak zároveň pilou na okresce. Ačkoliv se e46 považuje za řidičské auto, tak dle mého názoru ji Z4 naprosto překonává ve všech ohledech co se týče jízdních vlastností. Na prodej jich je momentálně hodně, ale všiml jsem si, že se prodávají hoooodně dlouho. Což mi přijde doopravdy oproti MX-5 NC jako škoda.

[@kolumbusrab7164]

Ještě lepší je předchozí generace, Civic ep3 Type R, už jenom kvůli víceprvku na zadní nápravě. 👍🏼 a nebo 8g Civic SI, ten má taky víceprvek.

[@honda-h9q]

Co udelat recenzi hondy CRX druhé generace ? ;)

[@lubo55kw_low_and_slow45]

Martine docela by mě u vás zajímala recenze na ford focus st225 je to taky levný hothatch který je zábavný

[@marekmusial3]

Zajímal by mě názor a test profíka Muldixe na Suzuki Swift Sport typ NZ 🤔😃

[@michalhorak3155]

💪👍

[@JonnyRS4HDGamerCZ]

O tom jednom bilém TypeR sedan 9:09 s pravostranným vím nejspíš kdo ho má 😉

[@125viktorko]

Jazdim na K24 164kw neskutocne zabavne auto hoci ma 20 rokov :)

[@darkjester7914]

Ahoj rozhoduji si mezi fiestou st180 a tímto type r mohl bych mi prosím nějak ve stručnosti napsat co bude spolehlivější/zábavnější ?

[@muldix]

Čau Fiesta má motorově díky přeplňování trochu větší potenciál Je ještě přetáčivější Má strmější řízení Tento Type R oproti ní působí jako starší, mechaničtější auto. Má ale ostřejší motor a pro jízdu na limitu je proto zcela skvělý. Vyšší rychlost jednoznačně Fiesta a dost zábavy taky. Ostřejší náčiní tohle Type R

[@oliverpetenyi3485]

Toto konkretne auto z autoesa mam v hladaciku, jako by ste zhodnotili jeho stav?

[@muldix]

@@oliverpetenyi3485 průměr Každý podobný sportovní auto po letech něco potřebuje. Anebu bude stát moc. Tak to je.

[@oliverpetenyi3485]

@muldix rozhodujem sa medzi 8g type r a nc1 mx5kou, zatial vyhrava mazda :Dd

[@rideroll9609]

@@oliverpetenyi3485 pokud chceš i praktické auto tak 8G, převezeš s tím všechno, 4 členná rodina bude mít v tomhle autě dost pohodlí a do kufru dáš velké plemeno psa. Za mě jeden z nejlepších Type R. Jediná věc co se na mém autě dělala jsou přední tlumiče a teď mě čeká klima kompresor v 150k km. A rozvody v 200k km. Jinak pravidelná výměna oleje a filtrů. Jo a co bych ještě doporučil je baterka s dostatečným proudem např. Bannerku, dříve jsem měl Vartu a ta byla děsná...

[@rideroll9609]

@@oliverpetenyi3485 jo a pak ještě rezne protipožární kryt nad nádrží... ve 150k km bývá K.O Btw teď jsem tam dal výfuk SRS R60 a baví mě s tím jezdit ještě více než kdy jindy :D

[@jakubjaros2446]

Který takový starší auto, ještě k tomu sportovní, bude mít po 200tkm podvozek v uspokojivém stavu? Zajímalo by mě porovnání s 4valcovym GTV

[@muldix]

@@jakubjaros2446 takový, o který se starali. To všechno je jen záležitost údržby a pečlivosti.

[@marcelnovak1216]

No ..hezký ..ALE...zas taková paráda to není. Je jich málo a dílů ještě míň a pekelné drahý.🫣

[@modaboi5239]

ja bych chtel díl s e46 tvl 320d

[@worgennaimad3036]

To auto jsem chtěl, ale vzhled nedávám 😅.

[@kolumbusrab7164]

Tak SI to už vypadá o 100x lépe 😂

[@jawamustang5388]

Mám Octavia 3rs ale stavím si kadett GSI 16v kterého jsem měl před 25 lety a je prevda že na váze záleží

[@offbob1]

Váha je zásadní😍o jakou generaci kadeta se jedná?

[@jawamustang5388]

@offbob1 E 1987 ale muldex asi nikdy GSI neřídil

[@radekpasecny4538]

Jediná kára se kterou toužíš posekat celý fotbalový hřiště... 🤭😬 Nee ale bez humoru, ta sedmá generace je prej mnohem lepší a zábavnější... Tudíž bych uvítal i její test... Nicméně když jsem byl v roce XY na praxi na Jarově v Hondě a tahle červená krasavice tam stála v plný palbě a vedle toho Legend asi za 1,7... tak jsem po čase zjistil, že ty Hondy mají něco do sebe... No a pak o několik let později jsem začal sedlat Acuru TL 3.2 270 PS a bylo to vlastně super auto... Až na tu poháněnou nápravu teda... 😬

[@MaggotCZ]

200K+ je prostě moc za tenhle stroj, myslím že v té kategorii je už plno jiných zábavnějších strojů ale chápu tu "exkluzivitu" vzhledem k počtu kusů.

[@code6400]

A co bys doporučil kolem 200 co je třeba zábavnější ale podobně spolehlive?

[@MrMuHiii]

@@code6400 za 200k už se dá sehnat MX5 NC s 2.0, případně v hezkém stavu NB s 1.8. Ano, nebude to mít pod 7s z 0-100 ale rozhodně jsou to dost podobně zábavná auta a samozřejmě je to už zadokola. Dala by se případně sehnat i MR2 nebo bych snad radši volil Focuse ST225, kde si může člověk i trochu víc hrát s výkonem ale není to až tak řidičský auto jako Type R. Pokud by chtěl člověk Hondu, já osobně mám radši Type R EP3 nebo CRX. Jinak samozřejmě neopomenout Clio RS a tam člověk neudělá špatně jak s mk2 nebo i mk3. Asi neopomenout ani BMW, kde by člověk mohl koukat po E36 2.8 nebo Z3 ale to už je hodně podle toho, co od toho člověk čeká. Za 200 tisíc se dá sehnat mraky dobrej a zajímavejch aut. (mě se podařilo sehnat i E34 s 4.0 V8 ale to je samozřejmě uplně jiný styl auta).

[@oncekx]

Je to TypeR ten si bude vzdycky drzet cenu.

[@walkingwad8685]

Je a není.. do čeho byste šel vy v té ceně?

[@jankubelka7017]

@@code6400 BMW E87 130i, pohodlné, celkem spolehlivé a zároveň dost zábavné a schopné auto. Nedokážu si představit, že bych si za ty peníze vybral lépe.

[@Dzordzikk]

Tohle auto mě bere pokud jde o motor a vnější tvary, ale co jsem naprosto nepochopil je to, proč má tak hnusný a nesportovní a s vnějškem naprosto nesouvisející interiér. Ten mě vyloženě odpuzuje.

[@bitkarek]

u iVTEC se meni casovani vacky ruzne, neni to fixni. jo a PS: ta ruka nahore, to nikdy hondari nedelali, to delali folskvagnisti. Tohle byl nejhorsi typeR v historii... ale porad je to typeR.

[@offbob1]

Škoda že je to auto tak hnusný 🙄ns tohle jsem asi konzerva

[@JmenoPrijmeni-s3e]

7:45 totalni nesmysl

[@muldix]

@@JmenoPrijmeni-s3e 💙

[@marekbukac7675]

Jakože ve fabrice se neuměj domluvit a skládaj to jak bazarový prodejce ovce po totalce¿

[@JmenoPrijmeni-s3e]

@@marekbukac7675 myslím že rozhodujcí je především vždy cena...

[@marekbukac7675]

@ Tak cena hraje roli, ale to není nic o nastavení jako takovém - spíše o trvanlivosti. Jako příklad bych uvedl třeba podvozkové díly, kde je prostě na kvalitě poznat to jak dlouho vydrží i české cesty. Nicméně chování dělá tvar, hmotnost a například i velikost a tvrdost silentbloků. A neexistuje jednoduchá cesta co vždy všem funguje a vyhovuje. Chcete trvanlivost? Tvrdé a malé silenty by byly nejlepší - ale co ten komfort. Tak se jde někam tzv. Na střed. A za mě to má honda taky nejlepší - už druhovýroby, které mění tvrdost a odolnost silentbloků to celé najednou rozbíjí. Další odladěná auta jsou za mě paradoxně starší menší fiaty, za což mě tu většina lidí sežere, ale ty auto fungují fakt dobře na to, že se tomu půl světa směje, další auto chci AlfuRomeo, kde doufám v podobný zážitek z jízdy. Dnes už je to jedno… dnes si lidi auta kupují podle připojení mobilu, velikosti obrazovky, virtuálním budíkům a nějaké fungování, řidičské dovednosti jsou všem šumák. Zábava se omezila ne prudké zrychlování - rovně a optimálně kdykoliv po sešlápnutí pedálu akcelerátoru. Proto většina lidí neumí bohužel ani předjíždět, kdy si myslí, že kouknout, vyjet z poza auta a ohulit to je ok :D

[@JmenoPrijmeni-s3e]

@@marekbukac7675 VUEC BYCH JAKO PRIKLAD NEUVADEL SILENTBLOKY KDYZ VETCINA Z ANI NEJSOU PLNY SILENBLOKY , ALE MEKY SRACE S VYREZY, KTERY TI ZADNY KONFORT NEZLEPSI, TO MA DELAT PODVOZEK PROBOHA :D

[@kenblock6012]

v tomto bola lepsia 7 generacia ,zase osmicka je civilnejsia ,vybavenejsia ,nieco ako VW golf GTI ktory nema turbo ale toci 8000 otacok .. mal som 6,7,8 generaciu type R a boli to najlepsie auta ktore som mal , jazdil som aj v 9,10,11 generacii civic type R ,ale tie auta su uz uplne inde ,hlavne jazdenie s nimi aby si zazil to co v predoslich generaciach je uz o papiere a to v momente ked sa rozhodnes ze si auto uzijes ....Darmo modely hondy type R ,VTI ... su 100x zabavnejsie prave preto,lebo nizka vaha ,super podvozok a prevodovka a hlavne atmosfera zavodneho auta vdaka tocivym motorom ... prve modely Type R boli dokonca oholene o veskeru zvukovu izolaciu a i okna boli tensie a ked sedis v takom aute zapichnuty v recaro sedacke , chyba uz len klietka aby si pochopil ,ze prakticky sedis v auto z homologiacio FIA ...