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NESTE VÍDEO VOU MOSTRAR PARA VOCÊS UM TESTE MUITO BACANA COM VELAS DE IGNIÇÃO, O AJUSTE É MUITO IMPORTANTE! CARRO FRACO, SEM FORÇA E GASTANDO MUITO COMBUSTÍVEL PODE SER VELA NÃO CALIBRADA! FAÇA ISSO NAS VELAS E TENHA UM ÓTIMO RESULTADO!

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Scanner Bluetooth usado é este do link com aplicativo torque pro produto.mercadolivre.com.br/MLB-2185894573-scanner-modulo-automotivo-universal-obd2-bluetooth-promoco-_JM

[@amandamacedo2276]

Qual o link do medidor de espessura de pintura que vc já explicou, mas não estou achando o vídeo. Obrigada pela atenção!!! O Canal maravilhoso e prático.

[@rogeriocastrosantos9463]

Valeu

[@paixaoportempradf]

Este Scaner é para qualquer carro? E se for um Tempra sw?

[@marcoscirilo2070]

@@paixaoportempradf Amigo, lá na descrição do produto diz que é para carros fabricados à partir de 2010.

[@renatomenezes6754]

Tenho um Obd igual a esse! Não funcionou nada! Ele não faz conexão no Bluetooth, acho que é pirata.

[@MarcosCesarMarcos]

Aprendi muito com seu canal e criei coragem para começar a mexer no meu carro. Comecei devagar, abrindo o capô e conferindo os níveis dos fluídos, aprendendo a identificar as partes do carro, depois criei coragem para desmontar coisas, e depois fui lá e comprei peças e ferramentas, troquei o filtro de ar e depois toda a caixa do filtro, e na última vez desmontei o coletor de admissão, fiz a limpeza do TBI, troquei cabos (com aquela espirrada de WD40) e as velas (lubrificando com graxa de cobre na rosca e graxa dielétrica na porcelana) e pouco a pouco vou criando mais coragem para ir mexendo e conhecendo meu carro e aprendendo a cuidar dele eu mesmo, afinal o carro de um homem é seu amigo para todas as aventuras. Valeu, meu querido, você contribui muito com seus vídeos.

[@antonioscalambrini5165]

Com Uma Folha de Serra Vc Mede Abertura da Vela Tem O8 MM TBM.

[@eeka_droid]

E o carro, sentiu que ficou melhor depois de fazer estas manutenções por conta própria? Precisou levar ao mecânico alguma vez por conta disso?

[@LeandroSilva-tu8ls]

Muito legal a experiência. Agora apenas uma observação para o caso do eletrodo muito aberto: cada 1 milímetro mais distante entre os eletrodos a bobina será exigida a gerar de 1000 a 3000 volts a mais pra vencer a resistência que aumentou com a distância maior. Ou seja, logo a bobina será danificada.

[@odairoliveiracursos]

que top mano seu comentario

[@oliveirasegantine3879]

Comentário top

[@uploadpontocom]

É quando está muito curto como por exemplo no 1° teste, qual é a causa que acontece com a bobina???

[@adoniasbatistadossantos6934]

Muito bom explicação valeu

[@Bragnalt]

Com sua humildade e simplicidade, a gente aprende sem bugar o cérebro. Isso vem do Alto. Obrigado!

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

valeu amigo obrigado

[@nelsonfreire850]

Não use graxa cobreada. Ela tem baixo ponto de fusão e pode travar a rosca da vela no bloco do motor

[@professor9701]

Eletrodo muito fechado: Arco elétrico curto( temperatura elevada, pode ser notado pela cor branca do arco), ignição falha, desgaste prematuro dos terminais , não ocorre a queima correta, motor fica instável, "pulando", dando "cabeçadas", etc. Eletrodos muito afastados: Se a distância permitir que o arco seja formado a queima do combustível ocorre quase que normal, entretanto a temperatura do arco é reduzida(pode ser percebido pela cor do arco, avermelhado implica menor temperatura), e a centelha é fraca o que pode dificultar a queima. Resumindo: Use um calibre de lâmina e siga a orientação do fabricante/ montadora. Excelente vídeo.

[@dalnisiofigueiredo4932]

Essa foi á melhor explicação sobre as velas a sua a regulagem do KZbin você merece Mil Likes Sou de Fortaleza Ceará.

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

VALEU AMIGO FORTE ABRAÇO

[@RafaelSilva467]

Só da pra usar gap tão alto se for vela especial e ou se você tiver um sistema de ignição próprio pra isso. Fazer isso num carro "normal" além de falhas pode acontecer de sobrecarregar a bobina já que o esforço da mesma aumenta.

[@damilsonlima8981]

chick tenho feito a muito tempo uma experiencia com meu ford ka motor endura. com 0.8mm de abertura o carro nao desenvolvia e dava sintomas de que estava afogando. ajustei para 0,9mm e ficou chick. uso o mesmo conjunto de velas desde 2010 sem falhas e mantendo a abertura de 0,9mm. uma vez ao ano tiro as velas limpo e regulo 0,9mm, não gasto mais com troca de velas. façam a experiencia e não joguem mais seu dinheiro no lixo. trocar velas sem sintomas de falhamento é puro comercio. na epoca (2010) tb troquei os cabos de vela. experimentem e boa sorte.

[@uddesantosneves7856]

Gostei da dica de 0,9....ainda mais que conheço paquímetro....e já tava pensando em trocar velas

[@viniciusribeiro7783]

Quanto maior a abertura maior a tensão cujo abre no arco voltaico, teoricamente, maior tensão melhor a ignição, porém é percetível que a centelha fica magrinha... e sob compressão a vela pode "apagar" da o famoso missfire...

[@daltobrandao9487]

Vela muito velha pôde trincar á louca ê cair em cima. Do pistão. Ê danificar o motor.

[@mosaico9658]

Resumo da ópera: utilizar a folga recomendada para o seu carro.

[@fabiomainente3849]

Um detalhe que reparei no video, acredito que pode ter algo a ver. Com o eletrodo na posição ideal é gerado varias centelhas em uma área igual ao diâmetro do carvão, quando o eletrodo esta muito perto, a centelha e única e curta pois vai para a parte mais próxima do eletrodo, quando o eletrodo esta mais afastado, a centelha também é única e também vai para a parte mais próxima do eletrodo, porém ela é mais longa, maior área para queima. Conclui-se então que o ideal é que os eletrodos estejam paralelos além da distância recomendada, gerando vária centelhas com comprimentos medianos que, somadas, a área de queima é muito maior. Espero que tenha conseguido me fazer entendido e peço que considerem a situação com comentários.

[@rogeriotaurinho5366]

Corretíssimo! Com 1 e 1/2 a centelha única vai para a curva com uma única linha de centelha!

[@AntonioCarlos-wu5ie]

Parabéns por sua clareza nas explicações, trabalhei 31 anos de piloto de testes da GM, hoje estou aposentado.

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Show amigo!! Tmj forte abraço

[@lordgato2155]

Emprego dos sonhos

[@ameteuproximo7563]

Humilde didático e com um conhecimento invejável DEUS TE ATENÇÕES continue nos ajudando. Prof. Douglas.

[@manoelguedes9024]

PARABÉNS OBRIGADO DEUS ABENÇOE E PROTEJA VOCÊ

[@filipereformacar424]

Muito bom seus vídeos gratidão ajuda de mais.. Trabalho com pintura mais muitas vezes eu mesmo arrumo meu carro ..

[@tonho976]

Parabéns Dougas. Ótima aula.

[@lincongarcia6414]

PARABÉNS e obrigado por compartilhar seu conhecimento

[@moraes4608]

Muito bom e super explicativo, parabéns.

[@jotajotaairway]

Na linha de produção tem as duas velas disponiveis:bosch e NGK para montagem. São intercambiaveis. Trabalhei por oito anos na montadora de motores em São Carlos.... FicumDeus

[@Thiag0amorim]

tenho um civic, e ele anda dando umas falhas entre 2 mil e 3 mil giros, a partir da segunda marcha.. qdo acelero pouco o carro fica dando essas falhadas, é bem chato e ruim, saberia dar uma luz em o q devemos procurar pra encontrar a falha? Levei numa mecanica, desmontaram as velas e disseram q estão boas, as bobinas tbm...

[@jotajotaairway]

@@Thiag0amorim dá uma olhada no sensor de rotação da borboleta e no cabo dele...O Civic costuma ter esse probleminha...

[@Thiag0amorim]

​@@jotajotaairway hm, ver com o mecanico qdo levar de novo, vlw pela dica.

[@gian722]

@@jotajotaairway viu se era esse b o mesmo? Pode ser que seja ainda lambda tbm

[@BeWolf.]

Era pra você usar um halmetter, pra medir a sonda, pra saber se altera muito, na queima dos gases / mistura.

[@josereinaldo2799]

Muito bom irmão, DEUS abençoe sua vida

[@marcossouza1555]

Tá ai uma que eu não sabia valeu jovem pelo o vídeo.

[@matheusferreira5697]

Cara que canal top e necessário, cheguei aqui por acaso e neste vídeo vc me tirou uma dúvida que eu tinha da melhor forma possível ! Parabéns e obrigado pelo vídeo, ganhou um novo inscrito amigão .

[@williamfeliciano6654]

PARABÉNS pelo vídeo... excelentes informações,com certeza!

[@luiscantuaria9349]

Douglas, parabéns cara, muito bom e relevante conteúdo. Show!

[@wanderleyrocha694]

PARABENS PELO SEU TRABALHO

[@luizclaudio3871]

Muito significativo seus vídeos parabéns pelo seu trabalho parceiro muitos likes.

[@miltonrodriques148]

Parabéns pela orientação. Show de bola.

[@valmetnek1688]

Legal Douglas!!! Meu corolinha tava muito fechada as velas..e tremendo tudo!! Seu vídeo me salvou!! Vale!! Like

[@wagnergomes3171]

Me inscrevi. Muito bom ! .esclarecedor ! E não falou mal de ninguém .

[@siqueirajr5749]

Parabéns, boa aula de centelhamento.

[@messiassantos2042]

Obrigado por compartilhar seu conhecimento Deus abençoe sempre

[@deussempre4668]

Amigo sem palavras 👏👏👏👏👏👏 sensacional eu precisava tirar estas duvidas sobre velas de ignição

[@wellingtonspires3864]

Parabens, amigo! Nao deixe que as críticas te desanimem.

[@edpoclovis2149]

Da gosto de ver uma pessoa mexer no carro assim! Forte abraço,meu amigo!

[@goncalopereiradasilva7180]

Parabéns, isto não é uma simples explicação, e sim um curso, meus parabéns Deus abençõe 🙏🙏🙏

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Valeu meu amigo!! Tmj abraço

[@josecarlosdecordes6325]

Nos usava essa graxa nos parafusos de matriz extrusora de plástico muito boa ,valeu

[@OctavioNunes8]

Parabéns pelo vídeo, amigo!!!!

[@jadielhenrique9324]

Muito bom obrigado eu aprendi muito com vc, abraço 🤗👍

[@jaimesantos5022]

Valeu amigo pela explicação bom dia para você.

[@paixaoportempradf]

Muito obrigado por este vídeo para agregar nós meus conhecimentos

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Valeu amigo tmj

[@joseairtonolegariotomasole5990]

uma dica de extrema importância ,valeu campeão

[@ernestonarcisodeamorim8001]

Ola boa tarde muito legal este vídeo e a informação top nota 10 obrigado. Pergunto não sou mecânico pouco menos entendo de ignição vamos a minha dúvida. Posso passar uma lixa d'água para limpar o eletrodo da vela?

[@manoelarantes2288]

Se vc não tiver um calibrador, vc pode usar uma lamina de serra tico tico, sua espessura é de 07 mm. Já fiz isso e deu certo.

[@antoniomello2152]

Gostei de seu teste ,sempre quis ver um comparativo deste tipo,parabéns . 👍

[@codinome22]

Video top, sempre calibrei minhas velas com uma serra, mas vou comprar um cálibre para fazer isso corretamente!

[@josegeraldopereira5626]

Muito top essa explicação sua aprendi mais um pouquinho

[@claudivanoliveiraderezende3144]

Nenhuma dúvida. Obrigado. A sim unica coisa que aprendi mas é graça de cobre vou compra colocar a vela da moto

[@luispereira5066]

Muito bom parabéns!

[@ataidepimenta]

Ótimo,gostei dos encinamentos, parabéns !!!

[@gilsonnascimento2767]

Canal excelente.... só dicas praticas - Parabens....

[@nilltec9222]

PARABÉNS , ÓTIMO VÍDEO 🤗🤗

[@edivaldoribeiro6607]

Muito bom esse vídeo parabéns 👏👏👏👏

[@JoseAntonioPeixotodaSilvaPeixo]

Gostei muitíssimo de suas orientações e seguirei seus passos, parabéns e obrigado!

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Eu que agradeço

[@sarandy]

Cara, canal muito legal! Estou aprendendo aos poucos a respeito do funcionamento dos carros em geral e o seu canal é, com certeza, essencial para mim neste momento. Obrigado! Que scanner é esse que você usa no celular para verificar falhas?

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Obrigado mesmo amigão!! Vou deixar o link deste scanner o aplicativo é o torque pro produto.mercadolivre.com.br/MLB-2185894573-scanner-modulo-automotivo-universal-obd2-bluetooth-promoco-_JM

[@rogeriogomes5587]

Vídeo ficou show meu Brother ainda mais vendo o reflexo da camisa do MENGÃO... Brincadeiras a parte parabéns meu brother... 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@julianosilva4811]

Muito bom o brigado valeu Deus abençoe meu irmão

[@leandroferreira8246]

Ajudo muito mermo parabéns.pra quer já sabia clitica oviu mas pra quer não sabia como eu agradeço Deus abençoe vc viu já tenho noção pois minha moto a vela já sei como é

[@CarlosAndre-hy9wc]

Mais uma excelente aula!

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Valeu André!!

[@sergiotencate486]

Parabéns Douglas. Muito bom teus vídeos. Você é cara. Forte abraço. Sergio. Sapucaia do Sul-RS.

[@osmarchiocca2328]

Boa noite amigão muito legal você dando a dica para a economia gostaria também de saber aonde a gente consegue essa graxa para comprar tenha uma boa noite.

[@le_manicurecuritiba5708]

😍💛Obrigada pela aula.

[@wellingtonmaqoficial2990]

Muito bom, parabéns pela comunicação 👏👏👏

[@IgorFZ]

Boa meu amigo , então tenho um Etios no GNV 5 geração , quão ideal a abertura da vela , e outra essa graxa que ajuda no super aquecimento da vela pra economia do combustível ?

[@tornado5578]

Não adianta fechar ou abrir de mais .a faísca vai pular a onde estiver mais próximo. O ideal é que fique entre 85,e 90. Se ficar muito aberto a faísca pula em algum lugar que encontrar antes de chegar no eletrodo.

[@Jozza586]

Abertura do eletrodo: 8,5 (oito milímetros e cinco décimos (do m/m ) ou 9.m/m

[@tornado5578]

@@Jozza586 isso.yes da igual ,aqui chamamos 80,5 ou 90.0.

[@Jozza586]

@@tornado5578 Perfeito!

[@gilsonmelo88]

Esse vidio chegou a mim hoje 10/06/2024 Muito bem feito Parabéns

[@marcioc_viana3001]

Parabéns amigo. Obrigado pelas dicas.

[@adolarnascimento3477]

Obrigado amigo dicas de ouro aqui para Santo Cristo Rio Grande do Sul

[@marcelovieirasilva2200]

fala meu rei das dica vale também pra motos essas dica que e show parabéns

[@francisco6869]

Excelente vídeo educativo👏👏👏🤝👍

[@waldomirogoncalves9482]

Bom dia sou waldomiro Gonçalves este vídeo me ajudou muito

[@allanfigueiredo9951]

Na vela passo oleo de motor mesmo, nunca tive problema e sempre sai de boa.

[@luiscarlosjacomaci3690]

Maravilha lagal D eus abençoe por isso

[@ewerton381]

Parabéns pelas explicações ...

[@ThiagoFerreira-rh5lb]

Bem explicado muito bom obrigado amigo

[@flavinho_faria]

Excelente explicação.

[@maikonvanderlinde4105]

O cara é fera

[@danielsouzanonato5307]

Muito bom parabéns

[@vanderlei712]

Vc e muito e muito inteligente, vc e 10

[@marcosaraujo3092]

Boa noite Douglas, você tem equipamentos para vários testes, muito bom continuamos aprendendo com você. Obrigado abraço.

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Valeu amigo!!

[@mecanicatatu4433]

8

[@antonioalves-vk5ie]

@@MEGADICASAUTOMOTIVAS essa graxa é difícil de encontrar....

[@carlossilva5245]

Bom dia ótima dica

[@joseclaudiopinheiro]

Bela apresentação 👋👋👋👋

[@wilsonpires2147]

Gostei muito dessa esplicacao Deus abencoe

[@jesaiasleandro1374]

Meu Etios está com 120. 000 rodados e com velas ainda originais. Costumo sempre fazer a limpeza e calibrar. Ainda em perfeito estado.

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

São iridium?

[@jesaiasleandro1374]

@@MEGADICASAUTOMOTIVAS sim

[@thiagolago1674]

Não trocou na revisão de 40.000?

[@jesaiasleandro1374]

@@thiagolago1674 hoje está com 124 mil rodados

[@maycownrodrigues]

Vela de iridium tb se calibra ??

[@claudineitoscano5516]

Muito bom seus vídeos, abraço

[@TiagoMiranda86]

E pensar que na internet o que mais temos são "Veiculo para venda, super novo, revisado, só abastecer e andar...", mas vamos ver e as velas estão mais abertas do que a falha de San Andreas.... Otimo video amigo... Ha, e lembrando que andar muito tempo com as velas abertas acima do recomendado acaba exibindo muito da bobina de ignição e dos cabos de vela tambem....

[@gian722]

Vlw pela dica, vou conferir as velas quando eu for comprar um semi novo amigo 🤭😂

[@TiagoMiranda86]

@@gian722 atualmente tenho um Astra 2001, mas antes desse tinha comprado um classic 2013 flex com 74.000 kms rodados, quando fui ver as velas eram originais ainda, estavam com quase 15mm de abertura, com o massa bem fino já kkkkk ou seja, o ex dono (único dono) nunca tinha trocado....

[@leonilsonbezerra1854]

Ficou top,muito bom.

[@joseangelomarcovicchio255]

Fera ,dicas exelente, parabéns.

[@luizcarlosalmeida235]

Obrigado pela dica, muito show

[@anisiosilva6256]

é elementar,meu caro...diminuir a centelha,a queima(combustão) do combustível será menor,consequentemente,diminuirá a força/potência do motor...é onde a central do carro vai tentar calibrar a injeção de gasolina,aumentando assim,o consumo de combustível

[@consertecmanutencoes2023]

Parabéns excelente profissional 👏👏👏

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Muito obrigado tmj

[@Gaiolasurf]

Parabéns pelo vídeo

[@davidvictordasilvacosta6410]

muito obrigado, aprendi muito

[@valDjahu]

Show de bola gostei

[@joseemidio3630]

Parabéns pelo teste! Continue nos instruirmos nesses seus conhecimentos! Forte abraço!

[@CarlosHenrique-ru1fh]

Boa noite seu canal é top,a onde compra a régua é o nome da graxa quê passa na vela.

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

@@CarlosHenrique-ru1fh comprei esse calibre de folga no mercado libre

[@robsonsoaresdasilva2941]

Sol teu fã tenho um meriva 2012 vou fazer eu mesmo a limpeza

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Show faz sim!! Tmj

[@valmirrodrigues6900]

Olá parceiro parabéns pelo canal muito bom mesmo, ótimas dicas que eu não sabia.

[@henriqueleonel7452]

Bom dia! Seria muito bom se você mostrasse as ferramentas que usa, as marcas, referências, local onde compra! Abraço

[@jadasmendes1059]

Video 🔝🔝🔝🔝🔝🔝 de mais,bem explicado show 👏👏

[@franciscovitor8015]

Show de bola seus video

[@NOSSOCACHORRINHOSUCATA]

TOP ...parabéns... pelo ensinamento...

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Valeu amigo