Personas como ese, es lo que necesita cada pais del mundo enfocarce en como pader ayudar a su pueblo a vivir mejor , mis respetos para todo el equipo, exelente trabajo
Que bueno que todos los empresarios pensaran como este señor en favorecer al pueblo de pocos recursos y no en llenarse los bolsillos de dinero a consta del ciudadano buena por esa TATA.
@robertopicazo65663 жыл бұрын
Excelentes equipos de trabajadores que trabajaron con atención y empeño en sus labores de trabajo . Muchas felicidades a todos .
@levev57173 жыл бұрын
mc trabajo xd
@oscaishkoy54754 жыл бұрын
Hola ciberamigos : Aunque tarde mis cngratulaciones áTata, y atodo el equipo que hizo posible la creacion de este automobil , un hombre admirable pues no penso en llenar su bolsillo , sino , llenar la nesesidad de un pueblo ,que espero lo agradesca . Feliz sabado , dia del DIOS VIVIENTE .
@TheBlueZombie3 жыл бұрын
el tata nano fue retirado y un fracaso en ventas dado a que se recorto excesivamente en costes y eso siempre deriva en mala calidad de los componentes del coche a largo plazo, es logico que un coche que lleva más componentes que una moto cuesta más, no es cuestión de magia sino de que simplemente es más complejo, logicamente se pensó en llenar el bolsillo con una gran producción y ventas a cambio de un bajo coste lo cual es una practica muy usada por empresas de estos paises, es decir es una empresa para eso están y no es nada malo es decir están prestando un servicio y es logico, sería malo si no lo hicieran porque entonces no tendrían dinero para seguir inovando y renovarse y así dar mejores servicios en un futuro, mientras sea razonable y la gente crea que es un buen producto en los paises más adinerados se suelen crear productos más caros porque no es tan necesario crear productos con precios tan bajos porque la gente se puede permitir gastar más y un producto barato tansolo tendría fama de malo y no fiable (en el caso de que lo sea) por lo que se compite más en inovación y en productos de mayor calidad que simplifiquen el dia a dia siento ser yo quien te de la noticia y no lo digo a malas, simplemente lo he buscado en google y crei que sería util que lo supieras :)
@YoelMonsalve4 жыл бұрын
Este empresario es increíble, y su producto además de una obra de ingeniería, es una proeza para la humanidad.
@juanmarianohuitzil48984 жыл бұрын
Gente, como el en el mudo, pocos quedan.. Vale más su corazón, que los millones de pesos , por qué es una persona con calidad humana , no.. De valores financiera...
Esto demuestra una vez mas que cada sacrificio tiene su recompensa y se le pone no solo el deseo si no el 💗
@alejandrodavidparramateo59284 жыл бұрын
Pero estan diciendo que la empresa Fracaso xD
@franciscorferras17384 жыл бұрын
Mis respeto para este gran señor que dios le bendiga y le de muchos años de vida.
@marianacasalean21663 жыл бұрын
BONITO DOCUMENTARIO!! UN SALUDO DESDE RUMANIA
@franciscoquezadavargas96034 жыл бұрын
ESTA MUY GENIAL Y CHEVERE NUNCA DESMAYEN SIGAN FABRICANDO MAS Y MAS COCHES
@oscaishkoy54753 жыл бұрын
Hola ciberamigos : Felicidades tata, te has ganado un lugar entre los grandes y nobles de corazón ; Te lo digo por que es lo que pienzo de vos, de corazón palabra y pensamiento .
@marga14104 жыл бұрын
Me agrada mucho escuchar a soñadores! Muchas gracias!
@eduardoonate67773 жыл бұрын
Me agrada ver operaciones en línea de productos
@juliogarnica11664 жыл бұрын
TATA NANO CALIDAD Y DISEÑOS VERSÁTILES.MUY INTERESANTE POR SU ECONOMÍA EN COMBUSTIBLE,Y COSTO ACCESIBLE.
Hermosos vehículos deberían de traerlos aquí a México serían un gran éxito quiero uno,.....
@karlodunga86804 жыл бұрын
*Te queremos en 🇲🇽👍 TATA*
@salvadoralonso66164 жыл бұрын
Tata Señor Sabio , por algo es un ejemplo a segir , perseverancia , liderasgo , positivo , optimista , audas , bicionario , emprendedor ......................💪🤨👍
@jorgeantonioromeroespinola25143 жыл бұрын
. Visionario como pocos. Hablando de Visión, que tal ver de vez en cuando al diccionario..? Le aseguro que no lo hará mal alguno.
@salvadoralonso66163 жыл бұрын
@@jorgeantonioromeroespinola2514 me parece buena tu recommendation , pero aqui no se esta hablando se mi , se essta habalndo de un empresario , talentoso , por que no se trata solo de tener buen corazon para poder ayudar tambien tambien se ocupa de una cartera gorda , ese es el Tema , pero se agradece tu Arista .
@rodriguezjuancruz80093 жыл бұрын
Tienen que poner un stop a la reproducción en la India, están todos re amontonados
@salvadorlopez19687 жыл бұрын
Estari perfecto que lo trajeran en la ciudad de México. Se ve-muy cómodo para una familia pequeña, Me gusta Quiciera tener uno serie muy padre tener uno Los Felicito y su precio.
@tarmor48685 жыл бұрын
si se preguntan por q en muchos países no esta disponible, es debido a que no pasa los estándares de seguridad de muchos países, tiene un 0 en todos los tipos de choque
@miguelaltamirano47854 жыл бұрын
Bueno eso si conla jente nunca se keda del todo bien los humanos somos los mas hijos dela madre complicados yo apoyo la idea del carrito del pueblo siempre beo el lado positibo delas cosas🤙
@wilsondelarosa70523 жыл бұрын
Tata nano té queremos en República Dominicana, sería un éxito, aquí los combustibles son muy pero muy caro.
@laloalcazar-oficial51434 жыл бұрын
NANO MOTORS FELICITO LA SEGURIDAD Y DESEO ÉXITOS EN LA PRODUCCIÓN , PENSANDO EN LA FAMILIA , SALUDOS RATAN TATAS.seguridad y economía.
@joseluisruuiz55064 жыл бұрын
En México ya tenemos muchos "R A T A N S" Gortari,calderón,peña y otros 59 años para atrás.
@mexiqueponce42383 жыл бұрын
Me gusto el carrito yo trabajo en un taller donde se hacen trailas de utilidad. y las llantas para las trailas vienen de la India
@Rokko-4 жыл бұрын
Ratan Tata es un hombre honorable y humilde
@MiguelAvila-kw2yq4 жыл бұрын
En america latina con ese precio seria un Total exito
@antuancortes63573 жыл бұрын
Muy buen reportaje, se pueden hacer cosas baratas para el pueblo un urra x esta empresa
@vicmanasonipse49392 жыл бұрын
Manden a México, seria una buena opción, saludos buen trabajo.
@LAHORMIGAAZTECA7777 жыл бұрын
Yo quiero un TATA NANO, pero amarillo pollito.....y otro blanco, para mi esposa. pinta como bien el carrito. gracias por subir este bello documental/
@gelidomusica3 жыл бұрын
Que buena gente y lo que fabrican!
@padronfrank61064 жыл бұрын
Fantástico, el esfuerzo valió la pena
@oshainmohamed9782 жыл бұрын
Que auto mas hermoso ya espero que llegue aquí en los Estados Unidos para comprar el mío
@geovannihorta6074 жыл бұрын
Esos tipos de carrito son los que hacen falta en estados unidos él caro americano es muy grande y gasta mucho gasolina pero que los modelos sean más baratos bonitos y ahorradores
@joelhernandezgamez14 жыл бұрын
yo creo que ya es hora de vendan este tipo de auto aqui en mexico,,,,pero igual de economico,,,que no le inventen impuestos,,,saludos desde Tamaulipas Mexico
@joelmateo41794 жыл бұрын
Hay unos carros chinos electrónico con esa idea de barato y mucho más bonitos
@hermenegildorodriguez68763 жыл бұрын
Seguro que irán mejorando y llevando su industria a marcas y modelos muy por encima .Aquí en ESPAÑA no tenemos ninguna marca autónoma SEAT nunca fabricó motores propios y ahora ya ni nos pertenece y así con la mayoría de nuestras industrias una verdadera pena
@sergioestuardocontrerasova45774 жыл бұрын
es uno de los autos mas hermosos que he visto
@Saopabloberry6 жыл бұрын
Nos hace falta de esos en Mexico, si lo traen tendria tanto exito como el vocho en su momento.
@keysoriano65864 жыл бұрын
El vocho lo podría fabricar cualquiera, la patente ya venció no?
@walteraventurero86824 жыл бұрын
Queremos esos autos Nano en Guatemala ! 👍
@CarlosOrtega-bt5qc3 жыл бұрын
No se puede.
@contact_rullo4 жыл бұрын
buen reportaje like desde Romania
@rockerball54814 жыл бұрын
Pues parece que el Tata Nano ha pasado a mejor vida, y la compañía va a dejar de producirlo en 2020. Así que exitazo..., pena del documental, con lo chulo que les había quedado
@wilsongomez76114 жыл бұрын
BIEN ESO ES HACER PAIS LO QUE FALTA MUCHOS PAISES
@francomazanek924811 жыл бұрын
Muchas gracias por subirlo! no lo conseguía por ningún lado doblado. Saludos
@rolandominayacusi71263 жыл бұрын
Aveces hayq soñar grande y cambiaremos el mundo grande mis felicitaciones al creador
@user-gr3fo8yd7s Жыл бұрын
66.33℅ saludos desde 🇮🇳
@misaortiz27925 жыл бұрын
En México sería un éxito
@vanessafuentes32913 жыл бұрын
Gobernar es Educar.Diseño y mejora de calles y autopistas.
@eugeniohoyos65042 жыл бұрын
Que vengan a Bolivia los tata nano, yo soy de clase pobre pero tengo trabajo seguro pa comprarme un tata
@ricardolemus30664 жыл бұрын
Esto sí es pensar para el usuario, el principal obstáculo para obtener un auto hoy, ed el precio, necesitamos un TATA en México 😎
@jesusramirez17113 жыл бұрын
Que chingon que el dueño dela compania tome encuenta sus enpleados eso al consumidor leda gusto la compra el produto 👍
@robertoplata83124 жыл бұрын
Excelente buen trabajo de la compañía
@jorgeluismendezmontoya66743 жыл бұрын
Amigo está cosa es más inseguro y mas feo que pisar un cucaracha descalzo
@ivanovichcarmona99459 жыл бұрын
hojala lleguen estos coches a mexico por que cada mes y ahora cada año realizan incrementos en la gasolina
@jorgeadolfohidalgo44805 жыл бұрын
Acá en Argentina sería un boom.. es un auto magnífico.. y con el precio de los combustibles todavía mas...
@tongoy20094 жыл бұрын
El precio más un 60 % de impuestos, quedaría más caros que los fabricados en el país.
@Juliodax4 жыл бұрын
@@tongoy2009 pero aún así sería un auto barato. Lo feo es que si lo chocan de atrás se incendia el tanque de combustible
@antoniocastrejon6834 жыл бұрын
@@Juliodax añp
@daniblack40657 жыл бұрын
estaría feliz con un autito así deberían traer el tata en latíno america
@RicardoGarcia.05014 жыл бұрын
Si se ven bien esos carros deberían vender el latino américa
@antoniodcasteloelverdadero76054 жыл бұрын
es mejor el Hyundai eon, motor 800 cc, Coreano .
@davidalejandro14124 жыл бұрын
suzuki alto 800
@benjamincarias612411 жыл бұрын
me gusto este video, saludos desde Guatemala
@oficinadeinvestigacionydes42174 жыл бұрын
el vehicuko del nuevo milenio o VNM es la rspuesta de adaptación evolutiva al problema del cambio climático y es un bien público según el expediente LAT -311 de la sentencia C-750 de 2008 de la Corte Constitucional acerca de la Ley 1143 de 2007
@djraffo86154 жыл бұрын
reconocer el equipo que hiz oposible el NANO, grande el Gerente Director Dueño
@maxarauz34694 жыл бұрын
Si uno quiere vender esta carro y tener piesas para distribuir sr director como puedo hacer para vender aca en panama y tambien buses de pasajeros
@adrianapatiri43714 жыл бұрын
ME ENCANTO' TODO EL ESFUERZO POR CONTRUIR ESTE ------ NANO ---- ASI' PODRAN USARLO TODA LA ----INDIA ------ LO HAN HECHO , PARA PODER COMPRARLO CON MUY ------POCO DINERO ----- OJALA QUE LAS DEMAS - FEBRICAS AUTOMOTRICES DEL MUNDO -----SIGUIERAN SU EJEMPLO , COMO ESTE EMPRESARIO ME REEEE ENCANTO Y A BAJO PRECIO -DEL AUTO NANO ---
@xbustt17834 жыл бұрын
excelente carrito donde hay mucho tranques y pocos estacionamientos publicos
@SuperR0B3RT8 жыл бұрын
que triste un fracaso así, la verdad me parece una labor hasta cierto punto humanitaria la de el Sr. Ratan Tata, si solo pensara en el dinero podría haber vendido motocicletas, pero decidió ofrecer más por el mismo precio pensando en seguridad y muchas cosas más, que triste que en la India la gente tenga una mentalidad tan estúpida, el auto ni es feo ni mucho menos, simplemente un fracaso que me duele ver, no todos los altos ejecutivos son gente sin corazón, pero a veces ser bueno se paga caro.
@olimpiamarc4 жыл бұрын
Que deje el mercado indio y que baya de una vez en suramerica, mexico, vietnam, congo, y europa. Si por respetar las reglas europeas aserca de la seguridad del coche y conduccion etc. el precio sube ha 3000 euros yo me apunto. La seguridad es loprimero. Pero que actuye y que no se quede estancado.
@olimpiamarc4 жыл бұрын
Lo triste es que este modelo futurista previsto para europa nos saldra caro y nos quedamos mirando fotos en pinterest , por falta de recursos
@patriciacastillo16554 жыл бұрын
La gente ingrata y malagradecida no aprecia nunca lo que tiene. Esa gente de la India son muy arrogantes, pero de qué y por qué??!... es el colmo.
@lucascastro68144 жыл бұрын
lo mismo pasó con el Tucker en EE.UU, le pusieron palos en la Rueda a mas no poder
@jorgeantonioromeroespinola25147 жыл бұрын
. . Si es que instalan una factoría en Sudamérica, tendrían un éxito rotundo... . Es un simpático cochecito, y por su economía de consumo, va a gustar bastante a toda la gente... .
@kross9926 жыл бұрын
Jorge Antonio Romero Espinola la reparada y el mantenimiento de ese carro te saldrá más caro que el carro
@miguelpaez93115 жыл бұрын
Cierto
@RicardoGarcia.05014 жыл бұрын
Yo sería el primero en comprar uno por que me gusta y es barato y economico.
@RicardoGarcia.05014 жыл бұрын
@@kross992 si habrán fábricas en latino américa no.
@willparis10364 жыл бұрын
al precio de una moto , y llevas a tu familia un poco mas segura, fue el concepto del dueño de tata, muy bien
@YoelMonsalve4 жыл бұрын
Yo lo veo así, tiene el precio cercano a una moto, pero indudablemente viajar ahí es mucho mejor que en una moto. La ventaja vale el precio, no?
@lucascastro68144 жыл бұрын
obvio, si llueve no te mojas como en una Moto, aparte del Viento
@juanbautistamateosperez29928 жыл бұрын
los queremos en México urgue
@lucianolizana4468 жыл бұрын
No puedo creer que la población de la India siendo tan pobres, sean tan arrogantes como para no adquirir el coche por ser ''demasiado barato'' razón por la que el nano fracasó, el auto es visionario y una excelente solución, una lástima que les importe más la imagen que genera que lo mucho que tiene que ofrecer
@robertosanchez29014 жыл бұрын
La arrogancia hace a la pobreza
@sebastiacoll50594 жыл бұрын
el tata sale carisimo,tiene constantes averias y dura pocos años
@juanmarianohuitzil48984 жыл бұрын
No, está en venta en México..?? !!! Cuál sería el precio..??
@SamGamyiKLC4 жыл бұрын
Tal vez es que no les da confianza que siendo barato no se incendie de repente. Al final dice que logran esto porque no pretenden cumplir con las normas europeas, y que para estados unidos le ofrecerán la version Pixel, que sí pasa los estándares mínimos. A mí me encantaría tener uno, sería mi coche ideal, barato, silencioso y rendidor. Pero hay que valorar la vida, y si se caen los aviones, pues tal vez es mejor inversión una moto por ese dinero.
@sergioestuardocontrerasova45774 жыл бұрын
Así son las personas de tontas es mejor la productividad y eficacia que el prestigio y la imagen
@wellingtonabel19834 жыл бұрын
Me ha hecho recordar a Los Simpsons el capítulo del museo de estampillas que le sabotearon la fabrica
@augustovicente568711 жыл бұрын
Nano en Chile te queremos , pronto
@pepelopez42494 жыл бұрын
Buen video, muy creativo. Un abrazo y mucha suerte con el proyecto.
@leoleon18216 жыл бұрын
Muy bonito el autito
@Pablo-fk5bd4 жыл бұрын
Hola deseo 100.000 cien mil pixel para Perú Sudamérica sur exitos felicidades
@elizabethgarcia45156 жыл бұрын
Me gusta y lo quiero en Bolivia
@josedejesuscandelariogutie55284 жыл бұрын
yo tambien quiero trabajar 48 horas al dia = al 1200% en ves de al 100%, eso solo lo logran los indues. :D 24:24
@noelchongrosales13326 жыл бұрын
una expresion de humildad
@joelcaballero3726 жыл бұрын
Quiero uno tata motor traelo a Panama 😍
@eduardron4 жыл бұрын
Tata fabrica de todo en india , pero lo que mas me gusta de lo que fabrican son las tata de chocolate y de las tata de fresa .
@eduardfuentes18724 жыл бұрын
Vaya coche vela! Este coche si sale de una urbe con viento lateral debería ser considerado deporte de riesgo porque con esa altura y esa distancia entre las ruedecitas mantenerse en la carretera debe ser realmente difícil
@tongoy20094 жыл бұрын
Es para la ciudad solamente.
@jorgereina12035 жыл бұрын
Por favor sigue subiendo videos de los avances del tata nano y en que países de América Latina se comercializa.
@leoinglespractico89094 жыл бұрын
El tata es cosa del pasado.ya NO los fabrican.
@carloslau92144 жыл бұрын
La gran ventaja que tiene sobre los grandes fabricantes de automovles en el mundo, es tener una de las manos de obras mas barata del mundo, tener casi nulo controles sobre seguridad ambiental ,de vida y salud sobre el medio ambiente y el trabajador(derchos) lo que lo hace posible sacar los costes de produccion bajisimos comparados a su contraparte europeo,americanos y japoneses.
@carlosechavarri-erasun30354 жыл бұрын
Máximo, te sigo hace tiempo. Perdona que me tomo la libertad. Tengo un MX-5 NC, con 200,000 km, le toca una revisión en serio incluyendo amortiguadores, etc. No soy de Madrid, pero ahora vivo aqui, ¿Me recomiendas un taller? Si me he excedido, perdónamelo. Hacéis un trabajo fantástico, ánimos, y ¡salud!
@danielarellano59064 жыл бұрын
Un auto eficiente, economico, los repuestos deben ser accesibles , tiene un ligero parecido con el Chevrolet Spark lt. De cuantos hp (caballos de fuerza ) y cilindrada tendra ese motor , igual no lo cambio por mi chevrolet spark . Saludos desde Chile.
@Identificador22124 жыл бұрын
Ya lo dijeron en 45 minutos de programa hay que saber procesar lo que se olle
@nellysantiago78263 жыл бұрын
Buenas noches, que buen reportaje de una "buena idea" del Sr. Tato, al observar una necesidad. En Perú, cuando llegarían? Me gustaría tener un ejemplar. Gracias por la impactante información, personalmente mis aplausos por el valor de gran esfuerzo y dedicación del buen equipo TATO
@edsoninacio38464 жыл бұрын
Na America Latina um auto desses seria aclamado por todos.muito bom em todos aspectos.o povo da India nao vive a realidade do mundo.Tata pode ser exportado da India para o mundo......
@matiasfelphs649310 жыл бұрын
Tata te espero en mexico ya no quiero usar una maldita italika
@rafaelruiz49394 жыл бұрын
no te quejes algunos nia bici
@juanmarianohuitzil48984 жыл бұрын
Pero, en calidad de mientras .. Te transportaba , sin pretexto
@keysoriano65864 жыл бұрын
Deberían traerlo a México!!!!!
@jorgeluismendezmontoya66743 жыл бұрын
Para que sea como otro tsuru inseguro como todos los demas
@angelgomezvazquez47989 жыл бұрын
Al parecer llegara la primera fabrica del continente a "México".
@andreshuertas64544 жыл бұрын
Si llego? Ya pasaron 4 años
@keysoriano65864 жыл бұрын
Naaaada muchos intereses de otras marcas
@selybienesraices52164 жыл бұрын
Existe una fábrica de Tata aquí en Zapopan Jalisco pero no es automotriz
@romero103744 жыл бұрын
Soy mecanico automotris y creo aver enseñado a mis hijos a comprar carros inteligentes(toyota,kia,hyudai,honda...)y decirle no,a carros que por lujos y nombre valen un ojo de la cara(BMW,Mersedes,Audi.....)pero que a pocos años,solo problemas dan(cheque ganado,cheque gastado),si este carro por milagro llegara a USA, compraria uno para cada uno de mis hijos y les aseguro que estarian mas que contentos.
@miguelconde41814 жыл бұрын
Que
@pepemagana9934 жыл бұрын
Aqui en México se vendería como pan caliente y no hay un estándar tan alto en cuanto a las exigencias de seguridad ya que muchos de los autos que venden aquí son una porquería, son unas carrosas andantes y las autoridades no hacen nada con eso, hay autos que son como una hoja de papel en un choque, no traen defensa ni atrás ni adelante, vienen tan frágiles que no entiendo como las autoridades dejan que estas empresas vendan estas cosas tan caras e inseguras en el pais(la pura corrupción y negligencia)
@jhanmaury6 жыл бұрын
Increíble que en India haya sido un fracasó solo por ser catalogado “el más barato del mundo” tan pobres y tan arrogantes ... y en latino america deseamos un auto como ese, a ese precio y con esas prestaciones,,,, aquí sería un éxito, en latino america todos quieren tener carros, sea caro o barato no importa , lo que importa es que sea CARRO!!
@rofolfovallegarcia17715 жыл бұрын
Son pendejos con su arrogancia q es diferente
@juanmarianohuitzil48984 жыл бұрын
Lo podrían importar a México..?? Principalmente, a la ciudad de México..?? Sería una buena forma de transportes..!!
@jorgeuribe87864 жыл бұрын
Con el flete, los impuestos y las comisiones de los concesionarios por lo menos costaría el doble. Y allí ya encontraría otros competidores en el mercado de LATAM. Y tal vez no tenga tanta acogida.
@AngelVargas19894 жыл бұрын
Creo que de este proyecto se aprendieron dos cosas: uno que el mundo no vive de buenas intenciones y dos, que cumplir una promesa, es solo la parte inicial y no garantizará éxito. El punto es que este auto fue un producto que NADIE solicitó y que para el enfoque que tenía, ya existían alternativas. Es preferible comprar una buena moto o un auto usado, a este remedo de coche, porque de verdad, la calidad de este auto brilló por su ausencia, era un auto peligroso, de muy malos terminados, poco fiable y sin una pizca de potencia. Simplemente un auto que aún para el precio tan bajo, era muy repelente y muy poco deseable.
@riccs934 жыл бұрын
Estoy de acuerdo, al principio me parecía muy exquisito en tecnología pero solo fue un truco para atraer más consumidores que medianamente pudieran comprar auto. Igual la India por más que tenga premios Nobel y mentes brillantes es todavía un estado con desigualdades sociales, un remedo de Estado medieval que pretende de mala gana insertarse en el mundo moderno con su sistema de castas y sus complejos étnicos y religiosos mas vivos que nunca. La red vial de India sigue siendo terrible, y la cultura de la circulación de pelmazos
@profinm19444 жыл бұрын
Si claro seguro era más peligroso que una moto genio.
@AngelVargas19894 жыл бұрын
Profinm En una moto sales volando y te rompas un par de huesos, si es que no ibas muy rápido, en este auto podías quedar prensado debido a su chasis tan debil o bien, incendiado.
@giusepperigamonti6272 жыл бұрын
Lo
@josedejmeza9132 жыл бұрын
Manden Nanos a Nicaragua, hay que comercializarlo aqui
@joseantoniofernandez34513 жыл бұрын
Le dará turbo a ese Tata .
@RicardoGarcia.05014 жыл бұрын
Serio una buena opción para países de latino América.
@danielroque6574 жыл бұрын
Congratulations Tata motor!!!
@noelchongrosales13326 жыл бұрын
me agrada como se expresa a sus equipo que hiso realidad
@oficinadeinvestigacionydes42174 жыл бұрын
EWl VNM es,una esfera hueca exterior que efectúa el movimiento de rodar avanzando y otra esfera hueca interior que resbala siempre no se voltea nunca porque el peso dirige el centro de gravedad al centro de la Tierra y es donde van los asajeros o la carga,las esferas del VNM son de plástico y se desplazan or tubos de plástico de edificio a edificio y de ciudad a ciudad y también flotan como las burbujas que forman las gotas de lluvia al caer
@jesusgarciaanaya23494 жыл бұрын
pero ya se tardaron en traerlos a mexico. para cuando? echale ganas tata
@victorio73011 жыл бұрын
Cuando llega un auto como este a la Argentina,sobretodo para jubilados.Saludos.--
@diegoandresbustamante27424 жыл бұрын
Acá te lo agarra la aduana y cuando nos llega al concesionario ... y entre el patentamiento.. te gastas 30.000USD. Y te van a aplicar el impuesto al importado que de hecho por ser importado es de lujo jajaja.
@telepata111 жыл бұрын
No obstante, muchos expertos han señalado que su problema principal estriba en su propio concepto: nadie quiere poseer el “coche más barato del Mundo”. Anandi, un estudiante de la Universidad de Delhi ha resumido el problema en una frase demoledora: “Si te ven con un Nano, saben que no puedes comprar nada más; por eso prefiero seguir viajando en moto”
@limberperez75654 жыл бұрын
Pues ese estudiante es un cojudo
@alexandersolzhenitzyn4302 жыл бұрын
Pues, que tontería la de los estudiantes de la india, por orgullo, ego o que dirán de mí, que solo puedo pagar un auto barato, es mejor, tener un auto, que andar en moto.
@joseortiz7644 жыл бұрын
Muy bonito pero en America latina nunca lo e visto 🤔
@andresgraneris98503 жыл бұрын
Ahora hay que hacer un Nano eléctrico, combinación de economía y medio ambiente
@efrenmeza49774 жыл бұрын
Un país que los a echo millonarios y con un auto que da lastima me recuerda mi país en los años cincuenta que era lo máximo que podía aspirar un mexicano
@joseluisruuiz55064 жыл бұрын
Bueno así como en la India, hay ciudades en mexico como Guadalajara, donde mucha población utiliza las motocicletas para transportarse, y transportar a toda la familia donde han muerto mucha gente, y a los gobiernos de aquí no les importa en absoluto. Y díganme si estoy mintiendo, lo vi con mis propios hijos en un viaje que hize a Guadalajara Jal.
@matesylunamia99133 жыл бұрын
Creí que era un documental de Tucumán, familias enteras van en una sola moto .....sin dejar de lado obviamente a los motochorros que son la especialidad del "Jardín de la República "
@salvadorroman25384 жыл бұрын
Tiene que ser in poco màs grandey con el mismo coste,cumpla con Las Normas de seguridad.