Megane 2010 não dá partida

Defeito simples com aterramento do veículo
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[@ralfuriel5547]

O meu tbm as vezes pegava e as vezes não. Revirei tudo e no final era somente o sensor da re q tava com problema. Como. Não tinha outro na hora cortei os 3 fios e liguei dois direto. Funcionou daí. Só q ele liga engatado sem o sensor. Mais o sensor custa 58 reais

[@willbombers1]

O meu megane tbm deixou de pegar pisando no freio. Foi devido o sensor de ré ter danificado pelo mecânico. Foi substituído e não resolveu a questão da partida.

[@neygoncalvespires3045]

Excelente dica ,

[@mauroborges7398]

Grande dica.

[@adrianoc.rodrigues1495]

Obrigado pela informação valeu 😊

[@noelreis5387]

Maravilha! Obrigado!!

[@ronaldosantos9109]

Jk😅não justifica sua

[@mauroborges7398]

Foi ótimo.

[@deusdaraca883]

Antena do cartao costuma acontecer isso.essa antena fica embaixo da bateria

[@maikolpialarissi]

Como resolve este problema de aterramento na lanterna traseira?

[@geraldoceliodamasiodossant7742]

Obrigadão!

[@msatecnologiaautomotivamot2439]

😃😃😃👍

[@tai_player460]

Oiii . Mas o meu ta pegando se ligar com embreagem. So nao liga se for freio ... talves possa ser isso ??

[@bruno-yd6zu]

Meu esta assim tbm. ... meu e 2011. .... q situação simples né q pensamos em.outras coisas

[@pedroortiz3063]

Parabéns meu amigo eu tava dando tranco ja fazia tempo e foi tiro e queda

[@msatecnologiaautomotivamot2439]

Obrigado!

[@MagreloBrejo]

Meus tb da esse 3 bips durante a ignição. Troquei a bateria e deu curto em plugs

[@felipemassuline]

Caralhooooo o meu ta com esse problema de nao liga as vezes! E tbm ta com esse problema da luz de freio que quando ela liga tbm liga bem fraco a luz de ré! Vou ver isso

[@otonielmeirelesdasilva1657]

MSA Tecnologia Automotiva MUITO OBRIGADO, MUITO OBRIGADO, MUITO OBRIGADO. Que raiva tenho passado com o meu Megane por causa desta partida. Já tinha tentando de tudo, até forçar resete de configuração. Mais uma vez, obrigado por compartilhar

[@NelsonCunha1984]

Tenho um megane 2 de 2004 e hoje do nada não dava sinal de partida, apenas um pequeno som de tentava sem rodar que num segundo sumia... Comecei a pensar se teria deixado algo ligado no carro,mas percebi que não, o painel do carro acendia as luzes normalmente. Fiquei pensando no que poderia ser e lembrei que anteontem troquei a lâmpada dos médios que estava fundida mas penso que é coincidência. Chamei um amigo e ligamos os cabos da bateria do meu carro ao carro do meu amigo e depois de várias tentativas à bateria do meu carro absorveu a energia suficiente e lá pegou... Fico na dúvida se o problema é mesmo da bateria... Antes disto acontecer já me iam surgindo erros de acender se vez em quando a luz de ABS quando passava em estradas sinuosas, por vezes dava sinal de deficiência no ASR e segundos depois esses sinais sumiam do nada... Já há mais se um ano que raramente o carro pega na primeira tentativa, mas na segunda pega sempre... Alguém já teve algo parecido?!

[@msatecnologiaautomotivamot2439]

Revise os cabos de alimentação da bateria e peça ao eletricista pra fazer o teste de capacidade da bateria durante a partida.

[@NelsonCunha1984]

@@msatecnologiaautomotivamot2439 obrigado pelo feedback, é isso que vou fazer

[@snoopyce2]

Rpz toquei a lâmpada traseira do megane cabriolet que queimou, capaz de ser isso. Vou ver amanhã.

[@msatecnologiaautomotivamot2439]

Olá Emanuel, caso precise de ajuda é só chamar.

[@marcos_ale]

Mais essa mano, pqp!! Já fico sem saber se vale a pena comprar esse carro, se eu comprar espero não ter nem a metade dos problemas que já sobre ele kkkkk Vou ter que ser brother do eletricista automotivo kkkkkkk

[@msatecnologiaautomotivamot2439]

😂😂😂😂mas é um ótimo carro.

[@JonasDuarte26]

O que significa esses 3 bips , o meu está assim

[@rosivalamorim906]

Amanhã vou trocar uma lâmpada que tá queimada😊

[@severinoferreiradelima-cj6po]

Boa tarde! Se alguém teve este mesmo problema, e não era nada disso que o rapaz citou no vídeo, por gentileza, posta aqui, pois, chequei tudo isso e mais um pouco, tudo correto, porém o carro não dá partida!😢

[@byamartins5576]

O meu também tá assim, vc conseguiu arrumar o seu ? O meu não acho de jeito nenhum

[@wellingtonbispo9268]

O meu ta com msm problema... E com mau contato no chicote

[@jonathansmenchaca4818]

Meu era o fusível laranja do lado da bateria só toquei nela e ligou

[@andersonmallmann2417]

Tá acontecendo com minha grandtour 2012 , já tô passando raiva

[@lucahh6315]

Como conseguiu resolver amigo ? Tenho a mesma 2012 e tá acontecendo isso agora comigo 😢

[@rosivalamorim906]

Fiquei na mão hj meu Megane não ligou

[@kidjamai]

O que vc fez com o aterramento pra não acontecer mais isso? O meu acontece sempre q faço uma viagem..qdo paro, ele quente, não liga tem q esperar uns 15 min pra ligar

[@theBrad222]

O meu tbm faz isso. Tenta ver na dianteira do carro tem uma caixa fechada com relés e fusíveis, fica ao lado da bateria. Procura um fusível de cor laranja 40A. Qdo der o problema, mexa nele, tente melhorar o contato dele. Ele faz parte da sistema da ventoinha. No meu Gran Tour, aparentemente parece ser isso. Abraços

[@arnaldoronconi2831]

E ai resolveu o problema, me passa aí pois o meu está assim

[@kidjamai]

@@arnaldoronconi2831 é intermitente..ta mais pra arranque ou induzido. Já vistorei tido q tinha q vistoriar

[@arnaldoronconi2831]

Então o meu quando vc sai na pista aparece anomalia eletrônica, e ai não quer pegar depois q desliga ,aí solto o fusíveis da bateria e aperto de novo ele volta a funcionar

[@kidjamai]

@@arnaldoronconi2831 sete tá acontecendo aquecimento nos borner do fusivel então.

[@diocobucci3527]

Estou com um na oficina com esse problema , ele liga o painel mas não dá arranque , o curioso é que qnd liga a chave liga a ventoinha também , as duas velocidades , obs: já conferi os fusíveis e estão todos normais , alguém já pegou esse defeito?

[@bielsantos643]

Já tive esse defeito e foi o cabo de aterramento da bateria

[@elton4754]

Se for a ventoinha do radiador ligando mesmo o carro estando frio, isso aconteceu comigo tem uma semana, o mecânico passou o scane era a volvula termostatica fica em baixo do TBI, local exato onde fica a bomba d'água!

[@mayconmattos8009]

Estou enfrentando esse problema com o megane, aparentava ser uma simples descarga da bateria, rodava com dificuldade o motor de arranque, só ligava quando dava uma carguinha na bateria e na segunda tentativa de ligar, descarregava toda a bateria, verifiquei isso com o auxilio do multímetro. Só consegui ligar o carro umas 3 vezes depois que tirava do carregador, agora nem o carregador adianta mais kkk O alternador está em perfeito funcionamento, fusíveis aparentemente OK's, nessa insistência de tentar ligar o carro, acaba queimando algum componente do carro? Ou quem sabe, pela alta quilometragem de 200.000+ km, seria realmente o motor de arranque, olha que a carga é roubada rapidamente ao conectar. Devo condenar a bateria também nesses casos?

[@msatecnologiaautomotivamot2439]

Bom dia, amigo. Carregue a bateria, após carregar, ligue o multimetro na escala de medição em volts e conecte na bateria. Dê a partida no veículo, se as bateria baixar a tensão menor que 9 Volts. Substituir a bateria.

[@mayconmattos8009]

@@msatecnologiaautomotivamot2439 Obrigado pela dica! Efetuei o processo, como manteve a voltagem acima de 12v ao tentar ligar, não obtive nem o sinal do motor do arranque, somente o desbloqueio da direção e os sinais luminosos do painel. Suspeitava pela descarga da bateria, mas como não entendo muito de elétrica, vi que é normal a queda da voltagem ao tentar ligar, então... Em último caso, seria o motor de arranque o problema?

[@msatecnologiaautomotivamot2439]

@@mayconmattos8009 bem provavelmente o motor de arranque com defeito. Para retirar esse motor de arranque, você terá que elevar o veículo. Retire a roda direita. Desligue o cabo da bateria, com uma chave tipo biela 10mm , solte o cabo principal de alimentação, com uma chave 8mm, solte o fio da linha 50 do automático de partida. Solte os 3 parafusos 13mm que prendem o arranque e retire-o por cima do semi eixo. O espaço é muito reduzido. Faça isso com motor frio para não sofrer queimaduras no coletor de escapamento. Grande abraço!

[@msatecnologiaautomotivamot2439]

Qualquer dúvida! 51 986304379 Whatsapp.

[@marcialuz2958]

@@msatecnologiaautomotivamot2439 boa noite, meu megane 1.6 16 tá ligando quando quer,levei num mecânico e ele cobrou 350 reais e ele continua com o mesmo problema, e aparece também no painel anomalia eletrônica ,ele liga quando quer

[@fabricioschafer3674]

O meu está cm o mesmo problema. ..fiz 9q.disse e mesmo assim não. Deu....o que pode ser

[@msatecnologiaautomotivamot2439]

Olá Fabrício, confere motor de arranque,pode ser defeito nele.

[@msatecnologiaautomotivamot2439]

51 986304379, envie um video do sintoma.

[@josebarbosa4117]

Eles também da problema no fusível do ventilador do radiador se o fusível tiver com desgaste ele não da partida.

[@tcharles077]

O meu é o mesmo sintoma de as vezes dar partida e as vezes não, mas sempre que está frio pega de boas. Mas se já andei com ele uns 20min. Parei e depois tento ligar. Ele dá uma falhada ou não pega. Aí faço pegar no tranco e dps disso pega de boas. O que pode ser?

[@Boeing885]

E normal esses 3 bips na partida??

[@msatecnologiaautomotivamot2439]

Sim.

[@MagreloBrejo]

Meu carro ligava de boa. Foi só trocar a bateria, desconectou os plugs totalmente, deu tb uns curtos no plug da bateria agora fica esses 3 bips na partida de ignição. Não sei o que é ainda

[@ayltonalves1606]

Cara ke top.meu ta assim. Achei que era bateria ke comprei..

[@MagreloBrejo]

O carro não dava 3 bips durante a partida de ignição. Troquei a bateria, rolou uns curtos. O carro funciona normal, liga, desliga, fecha vidros no alarme. Só ficou esses 3 bips pra resolver. Não descobri ainda o que é

[@willbombers1]

O meu parou de dar partida através do pisar no freio, só pega pisando na embreagem, não descobri o porque desse problema.

[@tai_player460]

Oii conseguiu arrumar ??

[@willbombers1]

@@tai_player460 Sim, um tempo atrás levei em uma mecânica e eles danificaram o conector plug do sensor de ré e colocaram um que não era compatível, devido isso ele não fazia a leitura e não dava partida pisando no freio. Quando troquei o sensor plug do freio voltou ao normal.

[@tai_player460]

​@@willbombers1 então seria o chicote de sensor/ sensor de ré ? Ou interuptor de re ?

[@willbombers1]

@@tai_player460 No caso do meu megane foi o interruptor de ré que fica no câmbio. Aquele interruptor verde de três fios.