MEGANE 3 RS 400 CASSE MOTEUR ET JOURNEE TELETHON AU MANS BUGATTI 03/12/2022

[@christophe91cameleon71]

quelle aventure , je me souviens de ton auto sur le pont ! belle vidéo aussi .....A bientôt 😉

[@ciel91650]

Salut Didier, je n'avais pas encore trouvé le temps de visionner ta vidéo en entier... C'est chose faite ! Bon boulot !! 1 Pour avoir pu refaire ta voiture en un temps record pour participer au téléthon, 2 Pour avoir fait ce montage vidéo bien détaillé qui permet de revivre tout ça en spectateur ! À bientôt pour de nouveau roulage avec la team🙂

[@EldidioGarage]

Avec la team 🤗 et ouais on est une petite team un petit groupe bien sympa 👍👍👍

[@NiMercado]

So what was the failure ?? Was the spark plug explosion that caused a hole in the piston? Great to be running as fast, and pushing it so hard! Lovely sound... Enjoy it

[@TTRVision]

do you used that configuration on stock engine? do you still have a piston from the old engine? I wonder if the top piston ring butted together. you can check if the top piston ring ends are shiny , this mean that were touched together. oem top piston ring gap is 0.25 and for hi-power setup a bigger gap is needed but how much ... forged piston dasheets are calling for 0.5 but no way I will use that. max 0.4 and take the risk. that`s why I`m curios in 0.25 if they touched or not . many thanks

[@jeanmimimi2257]

Bonjour super video du au montage court et precis. Juste une question c'est la bougie qui a casser et marteler le cylindre ?

[@EldidioGarage]

Merci c est du boulot un montage vidéo mais c est un plaisir aussi 👍. Donc c'est la soupape qui a cassé et qui a martelé partout. Maintenant il est trop tard mais si j'avais contrôler les bougies avant peut-être que j'aurais vu quelque chose mais pas sûr , la 400 a tourné toute la journée et j ai fait mon meilleur temps à la session d'avant. En tout cas heureusement qu'elle a cassé à la fin de la journée à Montlhéry ( a coter de chez moi ) sinon j'aurais fait tout le déplacement pour le téléthon au Mans et j'aurais cassé dans les premières minutes , j'aurais été dégoûté .

[@jeanmimimi2257]

@@EldidioGarage merci pour ta reponse 👍👍

[@Tyrannossaure]

C'est une combien de cv de base la voiture sans reprogrammation 250/265/275 ?

[@EldidioGarage]

250 phase 1 de 2010

[@f430-o3n]

Dommage pour la music pendant les tours de circuits

[@EldidioGarage]

Intéressante remarque, j ai souhaité faire le petit film de ma petite histoire c est la seule qui est comme ça . Alors jette un œil au autres et profite du bruit du moteur IIIIIIIIIAAAAAAAA

[@jamesdias5043]

Léger bisous lol bon courage

[@Helder_LeToss]

Slt mon gars, Dommage pour ta casse moteur 😥 t'avais pas eu de signes de défaillance avant ? (j'imagine que non) Ça t'a coûté combien pour refaire le moteur si c'est pas trop indiscret ? La mienne m'a un peu fait flipper ce weekend et j'attends de voir ce weekend si ça va mieux PS: et merci pour ta vidéo car 85 % des vues de ma vidéo viennent d'une recommandation après la visualisation de ta vidéo 😅

[@EldidioGarage]

Le jour de la casse comme on voit dans la vidéo la voiture marchait très bien 1'52.2 a la cession d avant mon record avec un passager de 115 kg et le plein. Mais c est 15 jours avant que j' ai eu des problème électriques de commande pompe carburant et j ai insister .

[@EldidioGarage]

Le moteur est HS j ai du en acheter un autre . Sur le nouveau j ai juste des coussinet trimetal une pompe a huile neuve bougies froide

[@matthieufauquet3104]

​@@EldidioGaragetu tournais pauvre? Et la casse soupape echappement c est à cause de la thermique ou tu as rentré un rapport trop violent niveau régime ? (Sur régime !) Je les connais pas mal les f4r874 et f4r774! Lol

[@EldidioGarage]

@@matthieufauquet3104 Salut pas de sur régime non j ai revu les vidéos pour m en assuré l erreur est humaine mais non . J ai eu des problème d alimentation électrique de pompe a carburant le connecteur a brûlé 2 fois en 1 an et 15 jours avant le faisceaux électrique d'alimentation de la pompe a cramé sur ce circuit et j'ai insisté ma pression de turbo ne montait qu a 1,3 bar et moi j'ai accéléré encore plus comme j'avais pas assez de puissance. Ma température d'échappement est monte à plus de 700 je pense que ça a fragilisé la soupape à ce moment-là.

[@matthieufauquet3104]

@@EldidioGarage 700 degrés c'est une température normale en pleine charge. C est plutôt vers 850 à 870 degrés que ca commence à craindre. Et un dernier détail, pour moi entre un 774 et 874 qui se ressemble bcp d extérieur il y a des choses internes qui ne se voient pas! Exemple je crois me souvenir que le 874 a des soupapes d echappement creuses rempli au sodium et pas me 774. Apres les bielles tête de vipère pour le 874, ça se voit mais faut avoir l'œil ou 2 bielles différentes côté à côté pour le remarquer. Lol

[@aymericrc1385]

salut elle est du à quoi cette casse moteur ? mauvais indice de bougie ?

[@EldidioGarage]

Non pas de problème de bougie la bougie c'est une conséquence. Une soupape a cassée sûrement dû à un manque d'alimentation de carburant. Le 1 et octobre 15 jours avant mon faisceau électrique de pompe à carburant à surchauffer j'avais des micros coupures mais j'ai insisté ça a chauffé dans les cylindres et les premiers à morfler le plus dans ces cas-là c'est le 1 et le 4 les extérieurs

[@keke50125]

Merde dommage ca sent le manque d'essence sur le cylindre incriminé Bon courage, tu peux mettre une gestion programmable maxecu comme ca tu peux mettre plein de sécurité qui coupe la puissance à la voiture comme temperature moteur ou egt ou lambda trop pauvre ca peut t'eviter de refaire une casse par exemple

[@EldidioGarage]

Intéressant mais par contre j'ai peur qu'avec une gestion programmable je perds certaines communication comme par exemple avec l ABS et donc plus d'infos vitesse plus de rs monitor et pour le coup plus d' ABS non plus. Après c'est une config qui a 6 ans cette voiture a vue pas mal de circuits avec plusieurs mains, là j'ai eu un souci sur le faisceau d'alimentation électrique de la pompe à carburant bon , on sais que quand on joue on peut perdre. Mais je regarderai un peu plus l'histoire de la gestion programmable je ne savais pas que ça pouvait couper dans ce genre de cas 👍

[@keke50125]

@@EldidioGarage tu peux appeler le commercial de maxecu tu verras c'est delirant toute les conditions que tu peux mettre bride de tours avant la temperature voulu etc etc

[@skaizoo9913]

J ai eu le meme souci en pire et le meme piston que toi 😂😂😂

[@EldidioGarage]

Soupape cassé puis trou dans le piston , ça c'est la conséquence la cause est un peu plus floue l'hypothèse la plus probable et qu'il y a eu un manque d'alimentation en carburant et une montée en température. Ou tout simplement peut-être la soupape qui a vécu son temps mais elle aurait pu lâcher bien avant ...

[@gad44110]

@@EldidioGarage belle vidéo !!!! j ai la même que toi une chorba aussi ! pour moi ses l usure , un manque de carburant tout le monde dit sa, sauf que c est pas des mobylette 2 temps ,dès que tu lâche l accélérateur l injection se coupe y a des coupure de carburant tout le temps

[@EldidioGarage]

@@gad44110 Merci à toi 👍, concernant la casse oui c'est peut-être l'usure , mais l'hypothèse du manque de carburant se tient aussi , comme tu dis lorsqu'on arrête d'accélérer l injection se coupe donc il n'y a plus d'injection de carburant je suis bien d'accord mais à ce moment-là il n'y a plus de monter en température dans le cylindre non plus. Par contre si on a un manque de carburant lors de la combustion on a plus d'air que d étanol (rapport stoechiométrique) et donc on monte en température dans les cylindres . Mais je suis sûr de rien on verra dans le temps avec le nouveau moteur 🤞

[@gad44110]

@@EldidioGarage le nouveau moteur est la même configue interne stock ? ton turbo a rien aspirer lord de ta casse ?

[@EldidioGarage]

@@gad44110 oui interne stock sauf coussinet trimetal (pompe à huile neuve) Oui le turbo a souffert le carter d'échappement était pas beau Bachir me la remplacer par un plus petit ça part un peu plus tôt

[@guillaume7751]

renault egal depenses

[@EldidioGarage]

Et plaisir égal dépenses 😁 Alors oui Renault égale dépenses et le plaisir égale dépenses ... Non ? Une Renault Qui = dépenses + Une RS Qui = Plaisir et efficacité = Un très bon rapport qualité prix pour des résultats qui en valent la peine 💪💪💪💪💪💪💪💪

[@guillaume7751]

@@EldidioGarage quel quel plaisir pendant que tu roules tu perds des pièces arreter tu n à pas les moyens tu roule en clio 1.9d plaisir hihihihhi hahahahha

[@guillaume7751]

@@I_feel_just_like_a_rockstar c'est ça vous penserez à moi quand ça commencera vous faites un aller retour sur une petite route étonné vous dites quelqu un a perdu un silent bloc le lendemain vous vous rendez compte que c'est la votre

[@fredrufer1349]

C’est une Renault……

[@zemil87]

Et donc ?

[@nicolasbaumann8821]

@@zemil87 lol il a cru que les Allemandes on pas de casse moteur mais bon on les entends moins la

[@allartemilie5829]

Tout à fait d’accord genre y’a que Renault qui casse c’est vraix les allemandes sont irréprochables

[@LARSDIAGAUTO]

Hey salut, j'ai la même megane pass voir ma chaîne, je like et je m'abonne 👍🤝💪🔔🏆