Китаец против Корейца. Lifan или Hyundai. Что лучше?

[@egorrichihin3820]

Люди все еще где-то в 2008-2011, когда китайские машины были откровенной помойкой. Сейчас китайские автомобили на голову выше своих сверстников по цене

[@cotolikeimmugationfast2167]

В 2011 с выходом лифан солано и джили эмгранд как раз все поменялось !

[@AlMakedonskiy]

Очень хорошее сравнение с переключением из авто в авто, отлично получилось. А не так как у остальных одну показал через 15 мин вторую, про первую уже все и забыл. Лайк однозначно!!

[@Александр-ы6у2п]

Некорректное сравнение. Лифан в базе, а крета не в базе. Сравните люксы. Мультируль очень крутой у лифан.

[@ЮрийМаксимов-я2р]

Вот именно!

[@Андей-ш9и]

Лифан с люком надо было брать на обзор. Крета бы вдвойне обокакалась бы...

[@ДмитрийВикторович-д4ю]

Лифан, даже в комплектации комфорт, круче чем крета, не говоря о люкс!

[@johnydef7526]

Это минимальная комплектация :/

[@oldboy3344]

Ближе было бы сравнение креты с лифаном в люксовой комплектации, тогда бы преимущества у х70 было бы еще больше, а цена все так же ниже...

[@ОлегЯрошенко-ю4у]

Ага и по опциям делает хуйдай

[@rendji3578]

@@ОлегЯрошенко-ю4у а проездит то сколько лифан?

[@ОлегЯрошенко-ю4у]

@@rendji3578 а че и нет если 5 лет гарантии дают

[@rendji3578]

@@ОлегЯрошенко-ю4у гарантия это обещания в первую очередь, а кто и как их держит в нашей стране напоминать не надо наверно? Видосов на эту тему куча. Да и сидеть условно 10-20-30 дней пока тебе по гарантии меняют условную коробку как-то не прикольно

[@ОлегЯрошенко-ю4у]

@@rendji3578 а ну да это про автоваз

[@ВикторПутник-в2б]

Надо было для сравнения брать максимальные комплектации Креты и Лифана. Тогда перевес Лифана был бы ещё ощутимее. Как впрочем и минималки.

[@АнатолийИванов-ь6ф3и]

На счёт двигателей я бы поспорил на Лифан лицензия Тойота,а с корейскими движками бывают проблемы.

[@АлександрАлександров-у1б]

С корейскими движками проблема, если только их кормить ослиной мочой типа А-92

[@artist.515]

Китаец лучше выглядит, однозначно

[@alexmayers9097]

Более корректно было бы сравнить Крету в около минимальной комплектации и Лифан в около максимальной, чтобы цены обоих автомобилей были аналогичны

[@ДмитрийДенисенко-б8ж]

Здравствуйте! Я владелец LIFANA Х-70.Комплектация комфорт.Уже купил как полгода назад просто нарадоваться не могу так нравиться.В холод прогревается очень быстро едет ни чего не бренчит и в салоне пластиком не пахнет.Друзья берите LIFANA X-70 не пожалеете да и на деньгах очень много сэкономите!!!

[@ҚаржаубайНұртас]

А запчасти есть?

[@nikirus4617]

Сколько ест,подвеска жесткая? и шумка какая? Прост тоже приглянулся:)

[@NikitaZabarovsky]

Саке Жусипбек есть.

[@ҚаржаубайНұртас]

@@NikitaZabarovsky спасибо за ответ,запчасти дорого?

[@NikitaZabarovsky]

Саке Жусипбек по большей части копейки, но если механика, то замена сцепления в копеечку влетит. А так реально копейки, взять даже фильтр масленный оригинал 100 рубъ.

[@asmadeusasmadeus1015]

В лефане не климат а простой кондёр. Но китайцы жгут... И заставляют других производителей делать лучше и дешевле

[@ЕвгенийСмородинов-в9с]

В лифане спидометр капец какой непривычный. Отличный обзор, побольше таких.

[@alexbiganashvili1113]

уважаемый Алексей очень нравится ваш обзоры смотрю часто спасибо большое за ваш труд удачи и успехов! а машины однозначно крутые !

[@MegaRetr]

Приветствую, спасибо!

[@nomadineternity1981]

формат прикольный ... сразу видно, что вложил прилично времени для такой детальной сравнительной оценки ..

[@Rastiks-R]

Хороший обзор вот плафон сзади расстроил

[@simbiont9]

Отличный формат=)

[@kivmen]

Интересный формат. Продолжай в том же духе. Спасибо

[@АленГаспарян-с6е]

Думал не напишу, но всё же комментаторов некоторых хоть под затыльник давай! Ну в принципе норм обзор! Эти два бюджетные паркетники надо сравнивать в топовом комплектации, потому что именно в топе их очень часто покупают. Но если сравнить в равной ценовой категории, Х70 в топе и за эту цену Крета далеко не будет в топе и ясно что Х70 раком нагнет Крету! ОДНОЗНАЧНО по всем критериям. А если кто-то думает, что он (она) ездит на Крете и при этом он крутой тачке чем тот на Х70?, то мне жаль этого персонажа. Так как, в Х70 намного "напичканная" комплектация будет, а значит и комфортно будет по всем критериям!!! А так, дело вкуса ведь. И ещё, хватить уже гнать на то что какой будет на вторичке и т.п. Если я для себя покупаю машину, значит для себя!, мне на срать!!!! чё будет на вторичке, если ты берешь на вторичке, значит ты понимаешь что ты вторичный!!! Понимаете, с каждым годом машины дорожают, на вторичке тоже, соответственно купил овто за милион, покатался 3-5 лет и продал. А по чем продал, тут уже внимание: марка, модель, +доп опции, год, состояние, пробег, и многое другое, которое меняет общую картину! Ясно??? хватить долбить со своей вторичкой. В общем как говорил, обзор толковый! В данном случае для меня Х70 нагнул однозначно! (кстати я Лифаны рассматриваю уже второй год, так что мои выводы не из этого видео, так что .......). А если присмотреть топовую Х70, за эту цену ни кого близко не подпустит ни один китаец, запомните. Я не фан китайцов, и мне нах ни надо их хвалить, говорю факты. Я присматриваю на вторичке патруля для проекта, это я так, для себя.! ВСЕМ ДОБРОГО БОБРА!

[@happyhippo6969]

Ален Гаспарян все верно

[@РоманШахматистов]

Китайцы порвут весь авто рынок в итоге. Это уже происходит. И только не далёкий человек этого не заметит. Ни у одной страны в мире нет таких возможностей как в Китае.

[@karbid89]

Лифану бы привод полный. Атак если на лифанн катализатор не рассыпается как на крете то тачка вполне норма)

[@rustamchupanov6609]

Чё так много рекламы, не возможно смотреть. Как будто сериал смотришь по ТНТ.

[@НесторПетрович-х7п]

Разница в цене большевата, чтобы их сравнить.а обзор неплох.

[@AvtoMan555]

Хороший формат. Делай еще

[@MegaRetr]

Привет, будет!

[@user-wh8wb8ye4hevka]

лифан лучше в 10000000000000000000000000 раз

[@Роджес]

@@ilshatfarziev2847 а у тебя лексус наверное

[@johnydef7526]

Китаевод обнаружен

[@СерыйКаган]

,,На всех парусах,,- надо брать! За 1000000 отличный вариант!

[@АлексейМакаров-л5ъ]

Самый путевый сравнительный обзор!👍

[@mischamasterow102]

Бывает порой что копия лучше оригинала!

[@Andrey1362]

Не в этом случае.

[@nikirus4617]

нууууу,,они равны :)Лифан чуть уступает,,,но и цена ниже

[@johnydef7526]

@@nikirus4617 а в чём собственно он уступает? Учитывая что в обзоре была базовая комплектация лифана. Исход, обзор был не очень так сказать честный.

[@MegaRetr]

Друзья каков Ваш выбор?

[@alexbibiev6907]

Конечно Hyundai

[@ИльяКаплан]

MegaRetr, «Ложат» х.., а на лопатки «кладут». Вас же школьники смотрят, между прочим. Что касается выбора - Крета. Лифан потом фиг продастся.

[@koioo2]

do more videos as this very interesting in Russian can t follow everything still very interesting

[@MrGty78]

RAV 4

[@maks-channel9634]

ви лучше сравните Lifan X70 2.0 СVT Luxury комплектация с этой kretoy буду ждат етово видео

[@theorange8792]

Просто многие не знают, что лифан это тойота в китайском обличии

[@johnydef7526]

Мотор? Мотор.. Хм.. А что ещё там от тоёты?)

[@ПростоКанал-э1д]

Китай рулит, кореец отдыхает

[@Александр-ю4к3й]

Будущее за Китаем!

[@VoVaN_SPb]

Лифан начинает ржаветь уже на третий год

[@ЕрланЕрланов-п7у]

Лифан красивее и дешевле но Но.

[@lliajialli1081]

лифан x70 я себе купил в мае , полет нормальный пробег 5700 км, 1 то , 4700 рубликов отдал

[@СергейФилин-ъ6й]

Радует. У меня Lifan X60, коплю на X70 или X80. Авто своих денег стоят. Подвеска, двигатель, обзорность. Когда улица была в ухабах, Ауйди Q4 и huyndai SantaFe по ней ползли, а я спокойно их объезжал на 60 км/ч. Курсовая устойчивость отличная даже на убитой дороге!

[@MrPoZiTiViK-me1pv]

@@СергейФилин-ъ6й я сам вот купил первого китайца , рад очень авто высокое шумка норм сам в шоке , вот только сегодня поехал менять передниии стойки по гарантии слишком они мязкие пробивает

[@Виталий-и7н5м]

Алексей твое мнение ? MYWAY и X70 кто из них лучше себя ведет и собран? Спасибо!

[@АнатолийИванов-в4к]

Однозначно 70 лучше по динамике разгона,расхода топлива и по рулевому.

[@ЕвгенийКрутаков-ы5б]

Лифан х 70 мечтаю купить

[@rgamer7052]

я такого обзорщика вообще не видел очень круто круто обзор делает все так делать что я не понимаю Какую машину выбрать так делаешь что я уже понял что нужно купить тебе большое спасибо Большое спасибо я ваш фанат Я хочу с тобой встретиться Ну спасибо Просто Огромное спасибо абсолютно хорошие обзоры Спасибо Мы все смотрим на тебя

[@johnydef7526]

То чувство когда забыл про запятые 🗿

[@waldemarsh9201]

Китаец интереснее, но это не тест, а обзор.

[@TheDorzhu]

Крета в цене мало упадёт,а Лифан упадёт на 2 или даже 3 цены и владельцу будет за счастье продать её за такую цену.

[@ккмтт]

Вот таких как ты много людей. Они вот и цену сбивают не обращая внимания на качество. Ездийте на праворуких! а когда то говорили да не за что не сяду, лучше на старом фолцвагкне буду ездить . Или на край на Жигули. Не будьте высокомерными и не самообманывайте себя . Время берет своё когда то Китай был отсталым теперь лидирующим Хуавей лучше по своим свойствам Айфона и дешевле . Это Я к тому что время меняется и Китай тоже хочет качество. Хотя весь мир носит подделки китайские которые иногда лучше чем оригинал. Запчасти почти все Китай .

[@СергейФилин-ъ6й]

Так, я не в недвижимость вкладываю деньги, а в то ЧТО НЕУБИВАЕМО! Ваши хваленые корейцы и Европейцы завистливо глотают пыль, когда по ухабам на Lifan X60 пролетаю на 90 км/ч, а они ползут, боясь сломать подвеску, так как она у них пластмассовая! за 100 тыс. км. один раз меня стойки стабилизатора (косточки) и сайлентблоки (подвеску не щажу, летаю по ухабам)

[@hrenzashrekuhohlobendere]

@@СергейФилин-ъ6й Тоже гоняю на 60ке четыре года без проблем,по началу ждал когда что сломается но на удивление все зашибись,хочу 70ку!

[@Роджес]

@@hrenzashrekuhohlobendere все то же самое . Ждал что начнет ломатся х60. Уже 114 тыс пробег пока все отлично , бесшумно . Рыжиков тоже нет. Даже ходовую не трогал . Откуда то масло капает утром пару капель бывает . Пока руки не доходят .

[@TRAHAHINIK]

Ездил в лифане х60, конечно машина просторная, симпатичная ее эксплуатируют даже у нас на севере в -50. Единственное, что немного деревянная она, чувствуются что подвеска проседает и на салоне экономят. Думаю х80 пока что лучший их образец

[@Электромания]

Ха, сравнивать тачку в максималке и вторую в базе, это прикольно. На руле х70 все в заглушках, мультимедиа базовая. Ппц ты мастер

[@АлександрИванович-б4л]

Первый раз увидев лифан на дороге, подумал, - рестайлинговая Крета! Визуально круче!

[@ВиталийСуровый-т9ш]

Тот случай когда правильно определено место Креты....её нужно сравнивать с китайцами...да и то она может и тут обосраться по некоторым позициям

[@wwkkzzhh]

А Lifan еще 5 лет гарантии!...

[@ДмитрийК-л5ч]

А крета тоже 5 лет гррантии

[@mens-channelHD]

Китайцы давно ушли от корейцев по сборке и качеству, а главное комплектации авто..

[@РоманШахматистов]

Ребят я сидел в Changan китайском и я просто ах..л от качества машины.

[@vincenzo-l1l]

Хендай тащемто недалеко ушел от Лифана, почти одного уровня уже, но моторчики у корейцев повеселей - поприятнее ехать на трассе. Китайские автомобили для очень неторопливой езды. Хотя с камерами на дорогах и штрафами может быть оно и к лучшему.

[@НиколайМорозов-в4и]

А почему лифан скопирован с креты а не наоборот.

[@davinchi7741]

Не вопрос, китайцы стали делать на порядок достойнее. Но много вопросов к железу, что уже через 5 лет гниет, у знакомого MyWay 3 года уже весь в ржавчине. А так да, лет через 5-10 китайцы выйдут в лидеры, имхо.

[@johnydef7526]

У них завод был где-то под Питером, там металл им доставляли слегка кривой, и в итоге они его выпремляли блин в прессе. Плюс ещё грунтовка у них была гавно.

[@cotolikeimmugationfast2167]

@@johnydef7526 У них в черкесске завод был !

[@АлександрАлександров-у1б]

Китаец лучше, но где он теперь?))

[@АлександрАлександров-у1б]

Теперь он называется маркой Ливан

[@mycruze493.]

Нужно же брать одинаковые комплектации

[@АлександрАлександров-у1б]

Что бы, то и взял. Он живёт в провинции

[@RomaRomanMoscow]

Лифан Х70 2 л 136 лс, на вариаторе и переднем приводе (полного вообще нет) стоит 1 млн 10тыс или 1 млн 60тыс., всего две компл.,с вариатором. Хёндэ Крета с двигателем 1.6 123 лс, обычным автоматом и на переднем приводе, стоит 1 млн 8 тыс. Такая же Крета, но на полном приводе стоит 1 млн 133тыс. Крета на автомате, с 2 л и 150 лс на переднем приводе стоит 1 млн 148, на полном 1 млн 283. Так что Крета с двигаталем 1.6 на автомате и переднем приаоде, стоит даже подешевле Лифана с вариатором, и лучше доплатить 70 тыс и взять Крету на полном приводе... В видео сравнили максималку Лифана x70 за 1 млн 60 тыс с 2л 136лс, вариатором, переднем приводом и максималку Креты с 2 л 150 лс полном приводом и двумя пакетами (которые стоят 125 тыс), тогда Крета выходит 1 млн 414 (это плюс 6 тыс за цвет) и тогда разница аж 354 тыс! А если убрать пакеты, то переплата будет уже 229 тыс, если убрать доплату за цвет, то 223! Но конечно лучше взять Лифан в максималке, чем Весту за 1 млн)

[@НикитаШабунин-щ8ю]

Это далеко не максималка, а базовая версия притом на механике, а не вариаторе...

[@АнатолийИванов-в4к]

Где такие цены взяли лифан от 800 до лимона стоит.

[@RomaRomanMoscow]

@@АнатолийИванов-в4к на сайте. Лифана. Сейчас зашёл посмотрел, максималка стоит 1 млн 120 тыс и это на модели 2018г, сейчас чуть дороже.

[@johnydef7526]

Ты дурачок или да? Это лифан в стоке, в максималке там:люк, огромная мальтимедиа, охрененный мульт-руль, шикарные литые диски, смягчения на тарпеде!.. А где всё здесь у лифана? На руле вообще какая-то кривая вставка на месте кнопок.

[@RomaRomanMoscow]

@@johnydef7526 мда...

[@Kasoy174]

Автору спасибо за обзор! Весьма интересный формат получился. Также хочу присоединиться к предыдущим ораторам, что Лифан хотелось бу сравнить в максималке.

[@MegaRetr]

Приветствую, учту!

[@arthurkim6195]

Краш тест все поставит на место!))

[@sleeksilver]

I don't speak Russian, but that Lifan looks like an absolute piece of garbage compared to the Hyundai. Fit and finish and quality look awful from the looks of the video.

[@АлександрКириченко-и4у]

вы гоните и то и то китай!!!у меня крета 17го года. все сделано в китае. даже на титанах с обратной стороны . маде ин чина. в 50 тыс км правый передний подшибник замена. гавно. не берите...

[@НикитаШабунин-щ8ю]

Почему бы не сравнить максимальную комплектацию х70 и базовую креты (только механики)? Думаю ответ будет очевиден, в нулёвой крете нет ни чего и стоит дороже. В Мае без проблем продал 5 летнего х60 за 2 неделю потеряв в цене 38% от стоимости. Ходил на тест драйв максимальной креты, вообще не впечатлила. х70 очень хорошо себя показал как на трассе так и в не её. Понятно дело это не внедорожник, но Кату-Ярык на Алтае проехал без проблем с первой попытки и это только на переднем приводе.

[@Dr.Gr.]

Лифан по симпатичнее смотрится

[@dmitriyborisov5303]

Что то он хвалит китайца ) проплатили больше )😁

[@johnydef7526]

Не-а, китаец в базе даже лучше.

[@Патрик-е3д]

У знакомого знакомого х70 был приобретен в этом году. Сейчас ходит без машины. Глобальные глюки по электрочасти. Покупкой крайне не доволен.

[@artemka018]

Спасибо автору за обзор, но будь внимателен !!!)))

[@АлександрАлександров-у1б]

Странно, что в дорогой комплектации Креты нет подлокотника сзади

[@Ribalushka]

Ничего особенного а крете нет, также грешит рыжиками, на пятую дверь жаловались, китаец с проверенным временем движком. И разница в 300 тыс. Не особый конкурент крета лифану. Если б стоила крета столько же или дороже тыс. на 50 то может быть

[@ПростоКанал-э1д]

У корейца который дороже на капоте качырга а у Китайца газовые упоры и стоит он на 300к дешевле пздц Китайцы что вы творите))

[@СергейИстомин-у3и]

Климатическая система в Лифане напоминает Кадиллак

[@ultramazon]

*Сравни Люксовые лифан х70 и лифан х60!*

[@ream3952]

у меня лифан х 60 2017 года проехал 220000 т км все ок притензи нет,непожелел

[@ОмарНуман]

Китаец намного лучше

[@rgamer7052]

Спасибо

[@SlavaKoreyaVod]

Ох уж эти корейцы. Новая машина, а двиг уже стучит.

[@nab_zdel]

17:10 "Материал, ты почему такой звонкий?" - хватит разговаривать с материалом! 😄

[@andrkor7720]

Конечно Лифан х70, сними пожалуйста ролик зоти т600 против Лифан х70

[@honorl1982]

Разные машины нет копирования

[@МаксСмирнов-я9б]

Естественно Крета лучше

[@АлександрАлександров-у1б]

Спорное утверждение

[@ЕрмаковГерман]

После слов лидер продаж хёндай крета надо заканчивать

[@СергейПопов-у5ш8в]

Молодой человек🙄,ну сколько можно,вы пожалуй уже десятый кому я говорю одно и тоже...будте более коректны в подаче информации,лифан отечественный авто,чинаавто предоставляет техданные и агрегатку,остальное это черкеск!!! А в остальном скромно и со вкусом,правда придирки ко звуку дверей и апликациям....ну я вас умаляю чуточку серьёзней.... . Успехов в трудах праведных!!! Зритель.

[@КириллБогданов-я3ю]

Китаец - жестянка, а кореец - консервная банка ..! Поэтому - у меня Патриот, может быть я - идиот ..! Вообщем за обзор - спасибо! Будем жить мы все - счастливо!

[@Dr.Gr.]

За патриота идиот

[@johnydef7526]

Патрик шикарная тачка, у нас Лифан солано старый ( собираемся менять на MyWay), Лифан Х70 и ещё Патрик :)

[@ЛукаЗолотухин]

Если оценить факт последующей продажи, то лифан отдашь за бесценок, перекрестившись..

[@handmade2095]

В Альметьевске что ли снимал?

[@АлександрАлександров-у1б]

Да, он оттуда

[@bezNikaI]

Какой то купленный обзор)с самых первых секунд идет обсерание креты, а лифан еще и в базе что сравнивать то?

[@ккмтт]

Корейцы давно в автомобиле строение и не один их автомобиль ещё не удостаивался знаком качества . Кроме косметики и салатов .

[@RomaRomanMoscow]

Почти все их модели, занимают первые места в мире по продажам, а модели КИА и по безопасности с 2014 обошли немецкую тройку

[@morya_glad]

В начале видео ты говоришь с видом на руль коротка что лифан более эргономичнее,а в середине видео говоришь что лифан более эргономичнее, ясно

[@ПокемоноваяЗависимость]

Привет. Как называется Trance трек?

[@lusi318]

привет. будет новый сид. сними пожалуйста -)

[@MegaRetr]

Привет, обязательно будет!

[@artemka018]

В смысле датчик давления в Грете нет?5:22 посмотри на щиток приборов!!!!

[@Igor.V75]

Датчик давления безусловно есть.. А вот Греты нет, есть Крета😂

[@marklevit524]

Круто Алексей будет сравниние немецкого и англеского автомобиль безнеес класса

[@art8518]

А чё есть у ково то какие-то сомнения что кореец лучше. Да не смешите меня

[@johnydef7526]

У меня. Кореец хуже раза как минимум в два.

[@ГригорийНазаров-ы9ю]

Ну во первых при выборе конечно надо включать мозги.китаец увы пока что и в африке китаец.то что там было показано про болтающуюся деталь сбоку спинки сиденья-ну это далеко не единственный косяк.обязательно вылезут множественные другие.и во вторых вопрос-а почему не протестировали на ходу?

[@АлександрАлександров-у1б]

Мне приборка у х60 больше нравилась

[@ВладимирАшпариный]

Сам езжу на Лифане х60 с 13г, нармальный авто за свои деньги 650000т₽ но за 🍋70т₽ задумаешся что взять, больше глежу на бу из епонцев и на Вторичка они леквидней. А на крете двс китайской сборки 🙋‍♂️

[@jjjjokerjjj241]

Обзор норм, дизлайк за нереальное количество рекламы

[@АликУразбахтин]

Где же интерьер лифана интереснее креты?

[@johnydef7526]

Везде.

[@ДмитрийК-л5ч]

@@johnydef7526 Ни где! Китайский дизайн - кал!

[@johnydef7526]

@@ДмитрийК-л5ч разве? Вставки из металл-пластика, хром по бокам, на бампере, лемисцентная подсветка. Вот где.

[@ДмитрийК-л5ч]

@@johnydef7526 всё что вы перечислили - откровенная китайская бесвкусица! Над кретой дизайнеры работали, а над лифаном "китайские дизайнеры"! )))

[@Сергейяршевич-э3в]

увидели что лифон лучше и по привычке все купили корейца крету

[@Rtvt23]

Лифан красивее

[@213tula]

хундай давно сотрудничает с Китаем и не удивляйтесь если всплывет то что крета полу китаянка а переплата только за брэнд. Лифан как ни кто может предложить не дорогую легковую классику.

[@smekhiKrik]

Ну как вам сказать обзор был не честным базовая комплектация и максимальная это уже не честно но лифан все ровно имел преимущество а если лифан в максимальном комплектации там уже по интересней на много чем в креты

[@КонстантинНадеин-д4л]

Владею emgrand x7. Сравнивал с лифан. Лифан далеко до emgrand x7. Качество пластика, и двигателя максимум 1,8.

[@johnydef7526]

2018, 2.0 VVT

[@ЮрийМаксимов-я2р]

Блин,ну надо наверное сравнивать их в одинаковых комплектациях-а то необъективно получается..Пусть они будут стоить +/- одинаково,но и уровень комфорта может быть соответствующим друг другу.Останется только моторы,коробки,динамику,размеры салонов и багажников сравнить.А то так не очень понятно-за 300 тысяч что у него есть,а что может ещё быть дополнительно..

[@АлександрМаксин-о1ю]

Лефан в топе взял бы