Механик & Судоводитель , Тренировка на палубе, ТНВД, Штормит.... обо всем понемногу

#запискиморяка
Механик & Судоводитель , Тренировка на палубе, ТНВД, Штормит.... обо всем понемногу
/ ermolovyury
instagram - ermolovyury

[@adolfadolfvich3253]

Спасибо за видео обзор 👍

[@moryak-ohotnik]

Пожалуйста 🤝

[@user-fk4cw6lv2d]

Юр, полностью поддерживаю,мало кто понимает что такое "механик" на судне,удачи, здоровья и успехов,привет от 3-го механика)

[@moryak-ohotnik]

Спасибо, взаимно 🤝

[@karmen529]

Юрий, молодец! Мастерство растет.Музыка подобрана очень удачно, Хорошо, что показали всех перепачканных, что шум, жара, вибрация- правда жизни, то, что нужно. Понравилось, что высказали свое личное отношение к профессии, к условиям работы и к погоде даже! Личность блогера, его собственные переживания интереснее всего! Больше снимайте себя в кадре и старайтесь улыбаться!

[@moryak-ohotnik]

Спасибо, по возможности буду делать материал 🤝

[@Chubik1986]

В конце класно передал атмосферу👍

[@moryak-ohotnik]

СПС 🤝

[@Chubik1986]

Побольше таких правдивы историй рассказывай!

[@moryak-ohotnik]

👌

[@vladimerjijavadze7299]

👌удачи всем

[@moryak-ohotnik]

🤝🤝🤝

[@Chubik1986]

Классная заставка с шестеренками👌

[@moryak-ohotnik]

👌

[@user-vj3le8ge6n]

Хорошая очень съемка -очень проникновенная,даже художественно-драматичная.музыка замечательная и заставка!!!!!Вы талантливый оператор.

[@moryak-ohotnik]

Спасибо 🤝

[@walkeees]

Расскажи в видео о реакции компании про ситуацию с топливом: есть ли инфа, кто отвечал за последствия? последствия простоя? Хотелось бы узнать о реакции/мнении капитана/ст.механика о произошедшем.

[@Engineroom2023]

Нет ни какой реакции всем просто пох главное что судно движется а ,какие ты усилия к этому прилаживаешь это уже твои проблемы ,говорю не с потолка а,как человек который поменял автора данного видео

[@BarakaTez]

@@Engineroom2023 хуйово раз компания никак не реагирует на такой пиздец, это может легко повторится. Как минимум переставать бункероваться у этой компании. Вообще странно так то по пизде почти(даже не почти) пошла топливная аппаратура которая стоит овер дохуя, неужели компании похуй на такие расходы=) А Если еще прибавить простой теплохода, отставание от графика и опоздание, а если там по пизде пойду колечки, да они должны в суд на бункеровочную компанию подать, что бы хотя бы 50% убытков возместить.

[@almaz6366]

@@Engineroom2023 Привет, как работа? Хотел бы узнать ваше мнение, стоит ли начинать карьеру моряка в 42года? Склоняюсь к механику, так работаю водителем бальшегрузов и железки и ремонт ближе, судоводитель наверное для меня сложно будет.

[@user-yn9hj4wu8x]

После такого видео я ещё сильнее захотел быть механиком

[@moryak-ohotnik]

😳😳😳

[@user-jp5gm5tt3r]

Да, была похожая история, взяли тяжелое в Антверпене в начале 2021 года, сепараторы стабильно 1-2 дня разбирали чистили на протяжении 2 месяцев, но до такой жести как у вас не дошло😅

[@moryak-ohotnik]

Я даже вспоминать это не хочу 🤮🤢

[@Sav_Nik]

Было такое. С сепараторами игрались постоянно

[@user-xg4cu7fm3v]

последние 4 минуты просто залип

[@moryak-ohotnik]

👌

[@Denis_Korchagin]

Очень знакомая ситуация. С подобным сталкивался ещё в 2009, когда попалось топливо с высоким содержанием органических кислот от американского поставщика Conoco-Plilips. Оно повредило ТНВД на ГД (можно было ехать на оборотах не выше полных маневровых) и уничтожило ТНВД и форсунки на ДГ(они при мощности в 740 кВт перестали держать более 300).

[@user-gs3sm3ou7d]

Привет, да вот дела, было подобное но такой ж.пы нет, скажи пожалуйста как песня называется в конце видео, спасибо 😉

[@user-ph2rt4fg2o]

Вот это по мне работа. Люблю с железом ковыряться с утра до ночи, чтоб не какие житейские (огороды магазины покупки и т.д. и т.п.) не было вокруг, но собака возрост знание только русского и многие мелкие другие причины не дадут мне этого. А так огромный лайк те за контент. Спасибо оооооогрмное.

[@moryak-ohotnik]

Пожалуйста 🤝🤝🤝

[@user-re8gh2lr4t]

Бедный кадет, ничего удивительного что передумал в море идти)))

[@moryak-ohotnik]

🤣

[@user-qq7ru8ie8u]

Интересно , на что он рассчитывал ?)))

[@Sav_Nik]

@@user-qq7ru8ie8u как минимум на спокойный контракт

[@moryak-ohotnik]

🤣🤣🤣

[@user-rz7ki3nr6b]

По виду кадета у него тоже психика на грани.

[@asev1969]

Как-то странно, нельзя что ли перед использованием топлива слелать его химический анализ и отказаться в случае несоответствия каким-то нормам? Это явно недопустимая ситуация -- убивать машину неизвестной жижей.

[@user-wq7zp1gk5r]

Заранее 👍

[@moryak-ohotnik]

🤝

[@tapushkondratev1280]

Офигеть

[@moryak-ohotnik]

🤝

[@user-bh1iy3pb9m]

Привет из Краснодара

[@moryak-ohotnik]

🤝

[@YT-sk1im]

Помню к новому году мы тоже переходили на VLSFO. Хорошо что все прошло нормально. А то у нас главный 12К98МС. И людей в машине не много.

[@moryak-ohotnik]

Это просто жопа, я за последнии 3 месяца 16 кг скинул

[@dmitriyv4557]

А можно такое твердое топливо подавать в двигатели, смешивая его с соляркой, чтобы оно в трубах не застывало?

[@affirmativepozitive9107]

Да , Юра у меня такой , говорит все как есть !!

[@affirmativepozitive9107]

P.S Messman 🤗

[@moryak-ohotnik]

Скоро видео про твой рассказ 🤣

[@enovitskiy]

здорово что автор ответил на мою просьбу. вопросы: 1. так хочется домой из за того что долго в море? как на берег ступил, как быстро захочется обратно? обратно по тяге к морю или для того чтобы денег заработать? 2. когда принимали плохое топливо, руководство не следит за его качеством? ведь контора потеряла из за топлива деньги, они не что не следят за этим? 3. за весь этот геморрой с очисткой никаких сверхурочных не платят?

[@moryak-ohotnik]

🤝 1. Обратно в море не тянет никогда, только из-за денег 2. Отправляются на экспертизу после приема. После результатов офис сказал использовать 3. Пообещали заплатить, но думаю никто ничего не заплатит

[@user-rt6cg5kz8g]

Думал сча посмотрю ....да ёлки палки!!!!

[@moryak-ohotnik]

🤝Терпение мой друг

[@osbds]

Привет дружище! Ты посоветовал на штурмана поступать, я сейчас на электро-механика учусь, можешь сказать как у электриков на судне быт проходит и тд. Спасибо заранее!

[@penguinscipper4100]

Я не автор канала, но знаю, что электромехи как и допустим реф механики - узкоспециализированные специалисты. У них есть своя зона ответственности за которую они отвечают, проблемы штурманов, мехов их не парят. У рефа это холодильники, а у электромеха это электрическая составляющая. Так обычные электрические бытовые проблемы. Ну бывает если что то глобальное надо сделать, то нужен конечно мозг и определенный склад ума, что бы диагностировать и установить в чем проблема, а потом грамотно ее решить. У мехов пиздец, сам поступил на меха сначала, но перевелся на реф механика. )))

[@artttem8158]

Здравствуйте,можете розказать график механников?

[@asket1308]

Юрий приветствую! Два видоса прямо в захлеб посмотрел! Дааа ситуации конечно ЖОПАШНАЯ с топливом ни кому не пожелаешь так извращаться!! Виды конечно шикарные с палубы!! А на счет кому и куда идти и на кого учиться пусть сами думают люди все равно я думаю что есть люди которым механизмы ближе понятнее чем прокладывание маршрута и писанина я в этом числе кому больше нравится копаться с механизмами. Везде есть свои плюсы и минусы. Я предполагаю что у механика заработок хоть чуть-чуть но больше чем у штурманов. Удачи Юр здоровья тебе и всем твоим близким и всех благ!!! Кстати в инсте смотрел вроде как там про охоту должен был быть видос или я что-то напутал?Все Юр опять я серанул в лужу в инсте написано скоро смотрите на моем канале видео о охоте и аммуниции!!!

[@olegswarovski5242]

работа жесть братан .ты герой . я бы даже за миллион долларов не пошёл . работал мотористом - рулевым на судне на практике понял что это такое на своей шкуре

[@moryak-ohotnik]

Ко всему привыкаешь, все что ломается - все восстанавливается, глаза боятся руки делают

[@VitalijusSeb]

Привет из литовской Клайпеды.. А что с так наз. "топливом", как механики приняли такое "шайзе" в танки? Штурманом хорошо, но не все проходят по зрению на судоводителя... Топливо ни в какую "реакцию" не вступило, это видно, контрафакт, мазут, гудрон и остаток висбрекинга.. :(

[@moryak-ohotnik]

Механики принимали , что давали... пришли анализы топлива- компания сказала использовать

[@stass9931]

@@moryak-ohotnik А если бы компания приказала за борт прыгать ? Прыгнули бы ? Вы сумасшедшие!! Я при бункеровке ОБЯЗАТЕЛЬНО брал пробы , и ( в то время) , мне хоть сам М.С. Горбачев ( ГенСек ) приказал бы брать ХРЕНОВОЕ топливо , я бы его нахрен послал , И? Что бы мне сделали ? Я- 3й механик , Я!!-отвечаю за топливо на пароходе . Напишите- ЧТО в этом случае компания ( и Командир со Стармехом ) Вам сделали бы ?

[@MikheilTkeshelashvili]

Дяд а сколько мотористов било на судне и какая зарплата?

[@user-ws5pj5rz5h]

Вы сказали, что лучше выбирать профессию штурмана чем механика, а если выбирать из трех, включая электромеханика, я слышал что очень хорошая профессия, быстрый рост по зарплате и думаю поступать, дайте совет пожалуйста

[@moryak-ohotnik]

Если смотреть по зп, то конечно лучше электромеханика, в 22-23 уже можно получать 6 + - тыс долларов , но карьерного роста нет. Приоритеты расставил бы так 1. Электромеханик 2. Судоводитель 3. Механик

[@user-ou8pl8ys6x]

Привет!Молодец,что качаешься👍А спортзал есть у вас на судне?

[@alex_vel473]

Да, был обзор. И там спорт зал был.

[@moryak-ohotnik]

kzbin.info/www/bejne/ZqHSnJmngKube80

[@kurbulator2253]

Топливная история немного разнообразила скучные будни механика.) Как раньше чистенько было в сепараторной...

[@moryak-ohotnik]

И до этого не скучали, а тут просто жопа началась!

[@andronik7238]

Работаю капитан-механиком на реке.Совмещение должностей. Бывает очень весело.

[@moryak-ohotnik]

Капитан - механик, очень интересно, людей не хватает?

[@user-uc1zf2tv7s]

@@moryak-ohotnik на реке совмещёнка, капитан-первый пом механика, механик - 1 пом капитана. Второй штурман - второй пом меха, третий - третий. Ну и три моториста-рулевых. И электрик один,, вахту не несёт. У остальных по 4 часа. В теории 4 через 8, но по факту 6 через 6 получается обычно

[@artemsavon2535]

Приветствую,я будущий механик военного корабля Смотрю таои ролики и морально готовлюсь к данной профессии 😢 Если есть личные вопросы,можно ли как то связаться с тобой?

[@moryak-ohotnik]

Привет, в вк или Инстаграм напиши, чем смогу тем помогу

[@user-ed6wx7lr6i]

3 помощнику можно написать пару нир миссов :)

[@manrain5358]

Вот это плунжера, вот это понимаю. Казалось бы прежде чем заливать топливо, его качество очень скрупулёзно проверять надо, на такую то технику, где ремонт в копеечку обходится. Да там наверняка и другие системы и механизмы пострадали, если и не как этот бедный плунжер, то ресурсы их явна подуменьшились. Песня и музыка класс.

[@moryak-ohotnik]

Пострадало многое, все топливные насосы, форсунки, циркуляционные насосы.... ну и конечно экипаж в первую очередь. В копеечку не то слово- одно поршневое кольцо стоит 3800$

[@AndreiAndrei-oe4nj]

@@moryak-ohotnik 1 кольцо 3800$ то сколько их на всем двигателе😲😲😲

[@moryak-ohotnik]

6 поршней по 4 кольца на каждом поршне. Шток поршня 80 стоит

[@AndreiAndrei-oe4nj]

@@moryak-ohotnik шток 80.000$ 😳😲😳😲 он что платиновый чтоли🤯

[@Serega81-1]

Так на чем пошли то после переборки? С дренировали хорошенько то что было? Или как?

[@moryak-ohotnik]

На дизельное перешли. После того как уехал, это говно выгрузили и взяли новое топливо

[@user-lc5vd2mu9x]

Увидел бы раньше это видео, уже 4 курс на судомеханика учусь 1 практику прошёл производственная, через полгода начнётся практика уже на судне. 6 месяцев ценз набирать.

[@moryak-ohotnik]

Значит подписывайся на канал, и смотри видео, скоро новые пойдут

[@TG-zf2tn]

А где учитесь, тоже думаю поступать

[@otarkurdobadze6311]

privet iz Gruzii (y)

[@moryak-ohotnik]

🤝🤝🤝

[@slavaslava55]

Ой ой ой, какая жесть с топливом, не завидую

[@moryak-ohotnik]

🤝Вспоминать не хочется 😔

[@castarcher5709]

А я почему-то всеравно хочу поступить на следующий год на механика мне наоборот вкатывает изоляция и все что на этом видео было 🤷‍♂️

[@moryak-ohotnik]

😂😂😂 мазохист

[@Chubik1986]

Юрий а что у вас за шапка на голове? Пот впитывает?

[@moryak-ohotnik]

Это причёска такая

[@user-ds9yx6nk9b]

Так что с топливом оказалось не так?какой-то прамерт по анализам оказался браковочным или оно вступило в реакцию с остатками предыдущего топлива?

[@moryak-ohotnik]

Сендименты и вокс, бункерные танки мылись перед приемом этого топлива

[@penguinscipper4100]

Бро, а почему ты не переучишься на судоводителя ?

[@flightpilotgroup3062]

Сложна ли медкомиссия у моряка? Сложны ли требования прохождения у военных или гражданских моряков? Сколько раз в год ее нужно проходить?

[@moryak-ohotnik]

Если проблем со здоровьем нет, то не сложно. А так как у лётчиков, проходится в основном перед каждым рейсом, срок годности 1 год, в зависимости от того под каким флагом судно, то может быть сроком на 2 года, но не все компании идут на это, заставляют проходить перед подписанием контракта каждый раз

[@flightpilotgroup3062]

@@moryak-ohotnik может ли моряк параллельно работать в гражданском и военном флоте? Можно ли быть одновременно военным и гражданским моряком по контрактам?

[@moryak-ohotnik]

Теоретически можно, но практически думаю не реально, на гражданском флоте не так все просто, бывает моряк подписал контракт на 4 месяца, а сидит 6-7 месяцев....

[@flightpilotgroup3062]

@@moryak-ohotnik А может моряк после срока отбывания в контракте остальные полгода отпуска работать пилотом, к примеру, на чартерах или корпоративным пилотом? Можно ли летать 6мес/6мес, например, в резерве? Или это очень сложная задача

[@moryak-ohotnik]

Хоть строителем, только отпуск он и нужен, чтобы отдыхать, обычно после контракта приходишь домашних дел выше крыши и с семьей нужно побыть, смысл тогда вообще с моря уходить на другую работу? Можно в морях так и работать....

[@user-mu3ys1uz4d]

Юрий, спасибо за видео. Есть один вопрос, Как или чем вы чистите трубы и всю эту систему ? 😅

[@moryak-ohotnik]

Пожалуйста 🤝 полностью все снимали и зубилами молотками выбивали всё

[@MiklMurphy]

А у электромеханика какой труд по вашему мнению по градации механик - шутрман?)

[@moryak-ohotnik]

Тяжёлый труд, электромеханик один на судне, естественно ему тяжело... плюс того, что закончил институт начал работать и сразу зп нормальная, не нужно ждать пока по карьерной лестнице поднимешься...

[@MiklMurphy]

@@moryak-ohotnik По последнему вроде плюс, а вроде и минус. Сам все постигаешь, некому научить. Плюс в старт очень тяжело уйти не то что в должность, даже кадетом, большинство вообще не берут кадетов, везде требуют опыт.

[@moryak-ohotnik]

Лично тех кого я знаю, после института делали один контракт кадетом или сразу же шли в должности. И как правило очень хорошие электромеханики!

[@jsfgjdhfgjhdfghsdf4011]

Юр и как вы дизелькой "выкуривали" топливо?, Или нагревали?

[@moryak-ohotnik]

Все трубы снимали , чистили, и на дизельном поехали

[@dmitriyv4557]

Это не топливо, а в чистейшая сланцевая нефть.

[@danheim2273]

Профессия штурмана официально называется судо-водитель поправьте меня если ошибаюсь

[@moryak-ohotnik]

Да, верно

[@user-gx3ze4ck8e]

да насчет труда и тяжелой психологической обстановки дают знать о себе особенно когда под конец навигации при входе в свою каюту начинаеш стучаться в дверь .И еще многие знакомые видят тебя что ты с мешком денег домой приезжаеш в их глазах а сколька силы и души ты там оставляеш в замен деньгам не кто не видит это

[@moryak-ohotnik]

🤝🤝🤝 и все думают, что ты для них работаешь! Вопросы сразу- займи денег!!! А я потом тебе не отдам!

[@nara9347]

А что происходит когда в каюту стучишься ?Это из за того что вы будите остальных?

[@zrrig4534]

ну типо ты убитый после рабочего дня приходишь в каюту, а тебе стучаться и говорят что у него что-то не работает и ты просто в транс входишь после такого @@nara9347

[@user-re8gh2lr4t]

Как так вышло то, всю систему за цементировали. Кострировать соплаера)))

[@moryak-ohotnik]

Со временем наростало и пришло время...

[@user-ii8hy2vg1z]

С погашеной условной судимостью можно уйти в море под флагом?

[@moryak-ohotnik]

Главное , чтобы визу одобрили

[@user-yr6th8mv7s]

Где вас заправили этим гимном?

[@moryak-ohotnik]

Германия 🇩🇪

[@cobra3239]

Здравствуйте, возможно ли с профессией старший техник судоводитель работать на реке?

[@cobra3239]

Заранее спасибо

[@cobra3239]

Или всё же поступить на направление судостроение, Я ТАК НЕ ХОЧУ РАБОТАТЬ В МОРЕ, ОКЕАНЕ, ХОЧУ НА СУШЕ

[@moryak-ohotnik]

Здравствуйте, немного не понял, какое у вас образование?

[@cobra3239]

@@moryak-ohotnik я ещё в 9 классе

[@cobra3239]

@@moryak-ohotnik Думал поступать в наш местный колледж, и рассматривал СУДОСТРОЕНИЕ И СУДОВОЖДЕНИЕ

[@truffle4046]

Приветствую, видео интересное!) по поводу на кого учиться, наверное кому что ближе по душе,) везде свои плюсы и минусы!) Тоже после вахты на мосту, иду в спорт зал и «херачу» железо до 7 пота) и так пару за в неделю) 😉

[@moryak-ohotnik]

Никто не спорит 🤝🤝🤝

[@user-sj8dl4iw6d]

Поздно, я уже поступил на механика...

[@moryak-ohotnik]

Поступай на судоводителя , ничего не поздно! Потом вспомнишь мои слова!

[@user-lc5vd2mu9x]

Говорят типа механиком на суше если что можно работать, а водителю никуда

[@moryak-ohotnik]

Все верно, только с точностью наоборот! А вообще моряки никому не нужны

[@Abrams27244]

А на чем вы идете? Если главный двигатель встал?

[@Engineroom2023]

На парусах

[@moryak-ohotnik]

На дизельное топливо перешли как все почистили

[@moryak-ohotnik]

🤣🤣🤣🤣

[@Abrams27244]

@@moryak-ohotnik просто так смонтировано что вот вы чистите все трубы, а вот вы тем временем в Америку полным ходом идете

[@user-dx5nc9ip2l]

!

[@user-dx5nc9ip2l]

Кто сидел, дружище, оперативная бригада хрен на карантин уйдет

[@moryak-ohotnik]

Про большую часть населения говорил. Понятно, что кто-то не сидел

[@user-ex8qx2vr5v]

Механик vs Судоводитель, у нас экономия на запчастях шлют всякий шлак, инструменты шлак китайский, топливо смесь химии какой-то, у судоводов были карты, убрали поставили по два ECDIS всё через флешку загрузил и работа сделана, и точки в электронке расставил)) Даже карандаш в руки не берут)))

[@user-tu8wd9of7q]

Не всегда. Мой сын 2 помощник капитана. Компания купила новые судна в Сингапуре, гнали с бумажными картами в Мурманск через Суэцкий канал в октябре-ноябре 2020г. Компания выплатила премию за сложные условия и скорость.

[@user-ex8qx2vr5v]

@@user-tu8wd9of7q, Сложные условия работы это то что он рисовал траэкторию на бумажных картах? Ну это просто смешно)))

[@user-tu8wd9of7q]

@@user-ex8qx2vr5v, не только. Там были проблемы и с самими пароходами после малазийцев и всю документацию надо было делать.

[@moryak-ohotnik]

🤣🤣🤣🤣

[@moryak-ohotnik]

Знакомые истории 🤣🤣🤣 тяжелая работа

[@Chubik1986]

И где все на палубе?

[@moryak-ohotnik]

По каютам сидят

[@user-re8gh2lr4t]

Страшный сон!

[@moryak-ohotnik]

👌

[@omarhamid9633]

Привет, немного разочаровала фраза, чтобы никто не шел учиться на механика.Это с долей сарказма было сказано или вы серьезно категорически это не рекомендуете, неужели у работы механиком нет никаких преимуществ над работой штурманом?

[@AlexanderWhite657]

Меньше психическая и умственная усталость - все преимущества. Болячки профессиональные у каждой категории свои, Так что без разницы

[@igor1616]

Есть,у штурманов запоры от кофе на вахтах и шоколада с малоподвижным образом жизни😂😂😂

[@moryak-ohotnik]

Я категорически не рекомендую! Мне никто не говорил, когда поступал учиться. Если бы знал, то однозначно на судоводителя пошёл

[@moryak-ohotnik]

У механика меньше психическая и умственная усталость?🤔

[@user-wz9wb6ey1z]

Хаах

[@user-mr3lo7pm8k]

Знакомая картина не вы первые парни

[@AndreiAndrei-oe4nj]

А это кто на5-40 минуте ай айкает

[@moryak-ohotnik]

Стармех

[@onorkhoun9607]

А кларификатор, как пропустил топливо к тнвд?

[@moryak-ohotnik]

Смотрите видео про новое топливо, там видно как он пропускал

[@user-nd3jm4xr1j]

30 лет в машине, такого не видел! Распиздяйство!!!

[@moryak-ohotnik]

Экономия никогда не приносила пользы

[@dhhgghggbhbbvfgg]

Господи, жуть то какая а

[@moryak-ohotnik]

Ага

[@user-jt4fx5nw9u]

С местного дурачка поржал от души))

[@moryak-ohotnik]

🤝

[@user-cj6hx1uc4v]

Да жопа конечно так запопасть с мазлом! Сочувствую!

[@moryak-ohotnik]

🤝

[@stass9931]

А если бы компания приказала за борт прыгать ? Прыгнули бы ? Вы сумасшедшие!! Я при бункеровке ОБЯЗАТЕЛЬНО брал пробы , и ( в то время) , мне хоть сам М.С. Горбачев ( ГенСек ) приказал бы брать ХРЕНОВОЕ топливо , я бы его нахрен послал , И? Что бы мне сделали ? Я- 3й механик , Я!!-отвечаю за топливо на пароходе . Напишите- ЧТО в этом случае компания ( и Командир со Стармехом ) Вам сделали бы ?

[@maezh872]

Зато механиком у тебя всегда работа на берегу будет, а у штурмана нет. Я знаю о чем говорю.

[@moryak-ohotnik]

Хорошего судоводителя всегда возьмут в офис работать на норм зп, а механиком в Гаражи на сто

[@maezh872]

@@moryak-ohotnik ты нам льстишь

[@John____Smith]

Жуть ...

[@moryak-ohotnik]

👌🤝

[@nara9347]

На судне есть дедовщина или нетрадиционные отношения? Подаём документы в сухопутное судоходство в голову всякие мысли лезут

[@moryak-ohotnik]

И того и другого нет. Хотя дедовщина нужна, с ней быстрее люди понимают суть…

[@user-cj6hx1uc4v]

Это наверное этот низкосернистый мазут, новый типа!

[@moryak-ohotnik]

Да он самый. VLSFO

[@moryak-ohotnik]

kzbin.info/www/bejne/eXjVc32Ki66DpMU

[@serhiistudennikov8522]

Ещё грязнее не мог выбрать фото для превью??

[@moryak-ohotnik]

С тобой советоваться нужно было?

[@alex_vel473]

Компания работку вам подкинула, что вы в грязи до сих пор разгребаете. Скупой платит дважды. Если бы не использовали топляк. Такого гемора не было бы.

[@moryak-ohotnik]

👌👌👌 эт точно

[@user-nd3jm4xr1j]

Не трынди, а кто в машине будет работать!!!!

[@rusich5889]

Да что за говнище..переучусь ка я на штурмана

[@moryak-ohotnik]

Вот это правильно!!!!!! 👌🤝💪

[@moryak-ohotnik]

Потом будешь ходить и смотреть на маслопупов как они «умирают» в подвале!!!!