MAQUETA ferroviaria “El Pradillo”. Reportaje TRENES de viajeros y mercancías de RENFE años 70 y 80

[@evasionh0423]

Te descubrí ayer Meijo. Hoy me he puesto a ver otro de tus videos y digo lo mismo que ayer... Que material rodante más chulo. Me gusta un montón porque es de mi época. Un saludo

[@vicenterodriguez6491]

Fenomenal , pequeña pero le sacas el máximo partido. Material rodante de ensueño para un quinto del 70 👌

[@djykus]

Muy buen trabajo. Me ha gustado mucho la zona de árboles. Un saludo

[@OskarGG-ht6gm]

Muy chula. Yo habría añadido una vía de paso en la estación, con una topera para poder apartar un tractor de maniobras

[@fernandojh1471]

Qué chulada! Me ha gustado mucho la variedad de trenes y los detalles como los coches del momento, la zona de bosque y los personajes. Una joya! Gracias por compartirlo. Espero el siguiente video. Saludos.

[@miguelangelsanturinodelgad6171]

Hola , gracias por deleitarnos con esas composiciones, tambien por tu informacion, un cordial saludo Miguel Angel (migkel112 en forotrenes)

[@APD1967]

Desde luego me encanta la maqueta en el sentido de Renfe de los años 70 y 80, puntualizarte que en Salamanca pasaban tres TER, el Ruta de la Plata (Sevilla-Gijon y v/v) Madrid Príncipe Pio-Ferrol y v/v, vía Salamanca-Astorga) y el TER Salamanca-Barcelona y v/v, que circulaba por el Valladolid-Ariza) esos con material TER 597. Aparte circulaban como trenes de largo recorrido, el Surexpreso (Fuentes de Oñoro-Irun aunque su recorrido era desde Lisboa y hasta Paris.) Y un expreso sin denominación que hacia el trayecto Cáceres-Bilbao y v/v. Lo he comprobado con la guía Renfe del año 1982, que se puede descargar desde la página de la fundación de ferrocarriles españoles. Lo mismo y como curiosidad, aunque no tiene que ver con Salamanca pero si con Segovia, el único expreso nocturno que pasaba por la capital segoviana era el Expreso Puerto de Castilla, (Madrid-Chamartin-Santander) y lógicamente circulaba por el tramo Segovia-Medina del Campo, del cual solo queda hoy el enlace con la AV de la base de Olmedo.

[@MeijoFerroviario]

¡Muchas gracias! ☺️

[@jorgerallo6516]

Me encanta!....esta superchula. Yo tengo otra en escala n....pero mas chapucera jejeje....no soy tan manitas, sobre todo el tema de luces se me da fatal.

[@LuisFernandez-ib6sq]

Antes de los camellos la línea Madrid P. Pío-Salamanca por Ávila era el semi directo con locomotora 333 Rambo.

[@ManuelSanchez-wx4ot]

Hola Meijo, mi familia es de Salamanca, y mi abuelo me llevaba en tren desde la estación de Barbadillo y Calzada hasta Salamanca, tengo curiosidad por saber que línea era y que tipo de tren se usaba para el servicio. Sería más o menos el año 1981. Gracias y un saludo.

[@Jregidor1961]

Buena maqueta, Meijo, me gusta, es una pena lo abandonados que estamos a nivel afición por la única marca que nos queda de origen nacional, electrotrén, roco no está en la idea de hacernos nada, cada día somos menos y más mayores, el negocio es limitado para estas marcas, no tiene interés en nosotros, los que están que no se lo creen son los de N, no dan abasto con tanta novedad. Bueno me despido felicitándote de nuevo por tus videos y por tu maqueta, un saludo de otro aficionado al tren real y modelo

[@MeijoFerroviario]

Muchas gracias. Un saludo 👋🏻 😊

[@tonetiyahoo]

Una belleza y se nota la pasión que le tienes!!

[@tonetiyahoo]

Me gustaría saber si en la realidad conoces algún desvío triple... mil gracias

[@MeijoFerroviario]

Creo que no 😀😀😀

[@galgolucas]

Hola, viendo de casualidad esta pequeña pero bonita maqueta, he leido este comentario: yo sí conozco, en Canfranc. En esta imagen de la que te paso enlace, puedes ver al menos dos en vías españolas, e intuyo un tercero en vías francesas: www.jaca.com/noticias/2018/06/explanada.jpg Aunque a día de hoy, tras la renovación de la estación, obviamente ya no existen. Un saludo.