Mein Betriebswerk, endgültige Lösung.

Hallo liebe Mobafreunde,
habe mir jetzt noch mal die Mühe gemacht, mein Betriebswerk effizient umzugestalten.Jeglicher Versuche, eine Schiebebühne oder Drescheibe einzubauen sind gescheitert.
Schaut euch meine Lösung an, nach mehreren Anläufen passt es jetzt meinen Platzverhältnissen entsprechend, richtig gut.

[@dieterbaldus1326]

Hallo Hermann sehr gut erklärt und sehr gut gelöst. Gruß Dieter

[@xtraliner]

Danke Dieter! Ohne Schneiden und Biegen wäre das nie was geworden. Gruß Hermann

[@dieterbaldus1326]

@@xtraliner Ja kann ich mir vorstellen mit dem C Gleis

[@modellbahnjp]

Hallo, Eine sehr schöne Lösung hast du gefunden. Tolle Einblicke und Erläuterungen. 👍👍 lg Jan-Philipp

[@xtraliner]

Danke Jan-Philipp! Hat ja auch sehr lange gedauert und bis das fertig ist dauert noch mal solange. LG Hermann

[@Miertreg1]

Sieht gut aus 👍👍. Viele Grüße Gert

[@xtraliner]

Danke Gerd!! 👍

[@Dombos-Moba]

Hallo Hermann, Ist echt super geworden dein BW👍👍gefällt mir richtig gut 😊😊 Grüße Dominik

[@xtraliner]

Danke Dominik! Diese Ecke war richtig schwierig, aber jetzt bin ich den Platzverhältnissen entsprechend auch zufrieden. Gruß Hermann

[@ralphotto1088]

Hallo.ich glaube sieht sehr gut aus der gleisplan. Ja es nicht einfach den optimalsten Strecken Verlauf zu finden probieren geht über studieren.sehr schön was du machst.wünsche dir noch viel spass mit dem schönsten Hobby der Welt. Gruß Ralph.

[@xtraliner]

Danke Ralph! Es ist leider nicht einfach, aus dem C-Gleis was ordentliches zu machen, aber ich gebe nicht auf, man muss die Geometrie deutlich brechen. Gruß Hermann

[@SevenWelt]

Glück ⚒Auf, Schönes Update,hat mir wieder spaß gemacht zuzuschauen!👍 LG Seven🖖

[@xtraliner]

Das freut mich sehr👍

[@wolgangpetersen7249]

Grüß Dich Hermann. Ich werde mich ebenfalls auf die Suche nach geeigneten Lokhallen begeben. Streng betrachtet sind moderne Hallen-Grundkörper nahezu identisch, nämlich lotrecht einbetonierte Doppel-T-Träger, die mit diaginalen Stangen / Drähten miteiander verspannt sind (jedes zweite Feld), gegen die Windlasten. Diese werden lediglich von aussen mit Profilblechen verblendet, mit und ohne Fenster. Lediglich das (übliche) Rolltor wäre eine Bastel-Herausforderung (Selbstbau) da die Kibri / Faller Angebote nicht hoch genug sind. Eine Alternative dazu wären Falt-Tore (wie bei einigen Gepäckwagen, jedoch deutlich höher). Ebenso wäre hierbei zu klären, ob diese zwingend beweglich sein müssen? Der Blick in eine Lokhalle, durch die geöffneten Tore, fände ich besonders reizvoll, natürlich nur, wenn diese eine Inneneinrichtung aufweisen kann. Wandplatten gibt es im Zubehör reichlich und die erforderlichen Profile (Stahlträger) könnten aus Brücken-Bausätzen entnommen oder aus Schienenprofilen zusammen gelötet werden, incl. Spanndrähte-Nachbildung.

[@xtraliner]

Hallo Wolfgang, habe jetzt das Umfahrungs-Gleis noch mal 1,5cm im Bogen, Richtung Giebel, also Abstand vom BW verlegt, sieht besser aus, Nachteil, jetzt liegt das Gleis nur noch mit 6 cm Abstand von der Anlagenkante, damit kann man aber leben. Mit den Gebäuden, ja mal sehen, komme aus Zeitgründen jetzt eh nicht weiter, da können noch Ideen reifen. Muss ja auch noch alles Verkabeln, da geht auch noch bissel Zeit drauf. Gruß Hermann

[@MobaOpa]

Hallo Herrmann, wie kommen die LKWs zu ihrer Ladestation? Gibt es da noch irgendeinen Weg, der evtl. am Bahnsteig vorbei läuft? LG aus dem sonnigen München, Klaus

[@xtraliner]

Hallo Klaus, was sollen den die LKWs am Bahnsteig? Die LKWs sowie auch die PKWs, können nur durch die Unterführung ein und ausfahren. Grus Hermann

[@MobaOpa]

@@xtraliner dann kommt da also noch ein Übergang hin?

[@xtraliner]

Denke Du hast nicht das ganze Video gesehen, denn da zeige ich alles

[@arnoldmunchberger1283]

Da bin ich froh, daß ich 2-Leiter fahre. Da hat man schöne Flexgleise, die sich leichter verlegen lassen. Aber schön sieht das Bw aus.

[@wolgangpetersen7249]

Hermann hat aus dem (eigentlich) starren C-Gleis-System ein Multiflex Gleissystem kreiert, welches individuell so verändert wird, dass es an jeder Stelle passt, auch bezüglich Weichen. Bedeutet: Diese ursprüngliche Einschränkung hat Hermann durch Kreativität und Können selbst beseitigt, mit entsprechend außergewöhnlich guten Ergebnissen.

[@arnoldmunchberger1283]

@@wolgangpetersen7249 seine Gleisverlegung sieht sehr gut aus, aber wenn man den großen Aufwand sieht um das zu erreichen.

[@xtraliner]

Ja Arnold, wenn man sich unerfahren für das Falsche System endschieden hat, muss man halt das Beste draus machen. Gruß Hermann

[@xtraliner]

Ja Aufwand ist das schon, aber aus Kostengründen, werde ich diese Anlage jetzt auch so fertigstellen. Wenn ich nochmal neu anfangen würde, würde ich das Roco-Gleis nehmen. Bei den Gleisen kann man ja Pukos drunter machen, ja auch bei den Weichen, da wird es aber sehr kompliziert