Mein E-Bike im Test - Mesa Lite St 2.0 von Mokwheel

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SägeBob

SägeBob

Күн бұрын

Пікірлер: 40
@karies47
@karies47 9 ай бұрын
Danke für Deine kompetente und ehrliche Vorstellung des guten E-Bikes. Weiter so!!
@SaegeBob
@SaegeBob 9 ай бұрын
Vielen Dank.
@paul.tuttle
@paul.tuttle 9 ай бұрын
Kernkompetenz ist das eine - überhaupt kompetent an Sachen heran zu gehen finde ich fast noch wichtiger. Zum Beispiel bei Deinen E-Bike Videos habe ich das Gefühl, von einem guten Freund begleitet zu werden, mir ein neues Thema näher zu bringen: Sehr entspannt und eben doch kompetent: Vielen Dank dafür! Ach ja: Habe ichs schon erwähnt: Ich liebe die Tröte 😁
@SaegeBob
@SaegeBob 9 ай бұрын
Vielen Dank für das Lob. Ja. Die Hupe ist super 🙂.
@hendrikplumer6814
@hendrikplumer6814 8 ай бұрын
Hallo Fahrradbob, ich finde es sehr gut, wie du an die Sache herangehst, auch wenn du dich außerhalb deiner Kernkompetenz bewegst. Meinen Respekt hast du auf jeden Fall Noch ein paar Gedanken nebenbei: 1. Wenn du heutzutage in einen Fahrradladen gehst und ein E-bike (oder strenggenommen Pedelec) kaufen willst, wirst du dabei mindestens 3000 Euro los. Fahrradhändler verkaufen dir nur E-bikes mit Mittelmotor, als ob das der einzige Weg zur Seligkeit wäre. Meine Frau hat so ein Ding gekauft, das funktioniert gut. Ich persönlich fahre nur Nabenmotoren, die funktionieren auch gut. Insofern scheint das Mokwheel, was du vorgestellt hast, ein recht gutes Angebot zu sein. Viele Fahrradhändler werden das allerdings kritisch sehen, die wollen dir lieber die eigenen Geräte verkaufen. Für etwa das dreifache :-) 2. Bitte nicht die maximale Geschwindigkeit für die Tretunterstützung verstellen. Das ist rechtlich bedenklich (auch dass das so einfach mit den normalen Bedienknöpfen umzustellen geht dürfte eigentlich nicht sein), wenn ein solches Fahrrad Motorunterstützung hat bei mehr als 25 km/h, handelt es sich rechtlich um ein Kraftfahrzeug, es würde dann behandelt wie ein 45 km/h Roller oder ein S-Pedelec. Führerscheinpflicht, Versicherungspflicht, Helmpflicht, Mindestprofiltiefe und auf jeden Fall eine ABE, all das gilt für Fahrräder mit Tretunterstützung jenseits der 25 km/h. Ich halte die deutsche Bürokratie für etwas übertrieben, aber ich muss mich wohl oder übel an die Gesetze halten. Es gibt auch auf youtube Videos über getunte E-bikes, sowas kann richtig Ärger geben.
@SaegeBob
@SaegeBob 8 ай бұрын
Vielen Dank für deine Ausführungen zu beiden Punkten. Hätte ich bei den Fahrradgeschäften nicht gedacht, dass die Preisunterschiede so hoch sein können. Bei der Geschwindigkeit muss man auf jeden Fall aufpassen, da stimme ich dir zu.
@Pitti132
@Pitti132 9 ай бұрын
Hallo Bob, Du machst die Vorstellung gut. Wir haben uns zum ersten mal E-Bikes angeschafft. Da wir Radreisende sind, haben wir unsere erste Radreise gerade absolviert. 300 km den Aller-Radweg, von der Mündung bis zur Quelle. Bislang waren wir mit "analogen" Rädern unterwegs. Für uns war uns die Logistik völlig neu. In der einen Unterkunft gab es eine Fahrradgarage mit genügend Steckdosen, bei der nächsten Unterkunft musste man den Akku mit dem Ladegerät an der Rezeption abgeben und in der letzten Unterkunft mussten wir den Akku mit aufs Zimmer nehmen um ihn dort zu laden. Man muss das Ladegerät so einpacken, dass man sofort rankommt, mit der Reichweite des Akkus muss man sich austesten. Bei Tagesetappen von ca. 80 km muss man je nach Gelände testen, und ein Gefühl dafür entwickeln, wie weit man kommt. Meine Faustformel: bei 50 % der Fahrstrecke sollte ich noch 75% der Akkuladung haben. So bin ich auf der sicheren Seite. Aber da die gibt es so viele Faktoren, wie Gelände, Gegenwind, Reifen, Untergrund, Gewicht etc. Nach ein paar Tagen unterwegs, hat man das alles intus. Alles in allem eine schöne Sache, die die Reichweite erhöht. Der Hintern ist nach wie vor das maßgebliche Begrenzungselement. 🙂
@SaegeBob
@SaegeBob 9 ай бұрын
Beste Dank für deinen ausführlichen Erfahrungsbericht. Ich glaube, wenn man eure Strategie anwendet, dann kann man mit einem E-Bike auf Reisen sehr weite Strecken zurücklegen.
@freidenker127
@freidenker127 9 ай бұрын
Tolle Landschaft dort bei Dir und es gibt noch Nutztiere auf der Weide, nicht mehr so üblich heute. Habe mal die Mühle gegoogelt, naja, sieht nicht mehr ganz so gut aus, wie im Netz abgebildet . 😮 Gute und objektive Vorstellung und Kommentar zur leicht fehlerhaften Erstmontage des E-Bike. Habe ja schon die ersten Teile gesehen. 😊 Auch wenn das Teil ganz cool aussieht und üppig ausgestattet ist, bleibe ich noch bei meinem normalen Fahrrad, ist wohl auch eine Frage des Anschaffungspreis. 😀
@SaegeBob
@SaegeBob 9 ай бұрын
Richtig. Der mögliche Nutzen sollte vor dem Kauf durchdacht sein. Zu den Tieren kann ich noch sagen, dass erst in den letzten Jahren zu beobachten ist, dass sich die Leute vermehrt wieder welche anschaffen.
@Silverbreast
@Silverbreast 9 ай бұрын
Hallo, irgendwie hört man auf der Tonspur ein knattern im Fahrbetrieb.wo kommt das her. Liebe Grüße
@SaegeBob
@SaegeBob 9 ай бұрын
Wenn es so knattert, dann ist es der Elektromotor.
@paul.tuttle
@paul.tuttle 9 ай бұрын
ich vermute, dass dies der Freilauf der Schaltung ist - ganz, wie bei einem "Nicht E-Bike" ...
@thirgendwas1618
@thirgendwas1618 9 ай бұрын
👏 Habe ich mich verguckt, oder leuchtete das einzelne Rücklicht am Gepäckträger nicht oder ist es überhaupt angeschlossen? Das muß dann natürlich leuchten, wenn eins vorhanden. Auch wenn die beiden seitlichen und schönen Rüclstrahler im Rahmen an sind. Ich selber fahre seit sechs Jahren E-Bike, bzw. Pedelec, nachdem ich zuvor jahrelang kein normales Rad mehr angerührt hatte. Der Weg zur Arbeit war mir mit einem herkömmlichen Rad zu lang und wollte auf keinem Fall abgekämpft dort ankommen. Nach und nach habe ich über die Jahre dann immer mehr das Auto stehen gelassen und beachte kaum noch die Wettervorhersage. Wenn es morgens einigermaßen trocken ist und nicht regnet, fahre ich automatisch mit dem E-Bike und freue mich, das ich mal wieder teuren Sprit gespart und etwas für die Gesundheit getan habe. In sechs Jahren habe ich ca. 10.000km insgesamt per Rad zurückgelegt, ohne nennenswerte Probleme, bis auf Kleinigkeiten bei der Einstellung gehabt zu haben. Mein derzeitiges Pedelec hat 6400km in vier Jahren bei einer neuen Kette. Keine neuen Bremsbeläge. Parallelogrammsattelfederung, anderen Sattel und Lenkergriffe gewechselt bzw. nachgerüstet. Einmal ließen sich die Gänge über den elektromechanischen Schalter am Lenker, nach der Winterpause, nicht mehr korrekt schalten. Vermutlich habe ich zuvor bei Montage der Montage der Lenkergriffe, welche länger waren als die alten, die Anbauteile aus Platzgründen zu eng aneinander geschoben und die Betätigung der Schalter dadurch eingeschränkt oder teilweise blockiert. Jedenfalls trat der vermeintliche Fehler danach nie wieder auf. Zudem würde ich wert auf eine vordere Federgabel legen. In meinem Fall ist diese luftunterstützt und mit einer speziellen, günstigen Pumpe, allenfalls alle paar Jahre zu kontrollieren. Bei mir ist jedenfalls noch nie Luft entwichen. Ich würde freiwillig nie mehr auf ein Pedelec verzichten wollen, lieber aber auf die Geldvernichtungsmaschine Auto, welches für Wartung, Versicherung und Reparatur, unter Umständen in kurzer Zeit unmengen an Beträgen verwerten kann.
@SaegeBob
@SaegeBob 9 ай бұрын
Es müsste nur ein Reflektor sein. Aber ich schaue gerne nach.
@thirgendwas1618
@thirgendwas1618 9 ай бұрын
Ach so, das kam mir in einem weiteren Bild fast so vor. Das bringt wohl dann die einfachere Version von Mokwheel so mit sich.
@hendrikplumer6814
@hendrikplumer6814 8 ай бұрын
@@thirgendwas1618 Wenn mich nicht alles täuscht, sind Reflektoren vorgeschrieben, nach vorne und hinten sowie zur Seite. Näheres steht in der StVZO. Viele Fahrräder haben allerdings keine, oder die Leute fahren aus Unwissenheit oder Gleichgültigkeit einfach ohne. Soweit ich das beurteilen kann, ist die Beleuchtung bei diesem Fahrrad vorbildlich.
@cheyenne5477
@cheyenne5477 6 ай бұрын
ich habe das Mesa Lite 3.0 gekauft und leider gibt es keine Beschreibung wohin welche Schrauben/Muttern etc. hinkommen. In dem Begleitheft gibt es auch nix. Ich habe 11 Tütchen mit den Kleinteilen. Hat einer eine Beschreibung ? Da ich körperlich beeinträchtigt bin wär es sehr hilfreich.
@SaegeBob
@SaegeBob 6 ай бұрын
Gab es da keine Gebrauchsanweisung?
@cheyenne5477
@cheyenne5477 6 ай бұрын
@@SaegeBob gibt es, nur keine Beschreibung über die Montage der Schrauben
@cheyenne5477
@cheyenne5477 6 ай бұрын
Fast alle Tütchen waren Ersatz- hab ich so noch nie gesehen, kann man ja so oder so sehen. bin erleichtert, hat aber auch so ein paar std. gedauert - kann nicht mehr so ​​wie ich will... macht aber schon was her, gute verarbeitung und gute technik - da zahlst halt nicht den namen mit...
@SaegeBob
@SaegeBob 6 ай бұрын
@@cheyenne5477 Ich habe bei mir einmal nachgeschaut und es waren nur Bilder vom Zusammenbau vorhanden. Da stimme ich dir zu, dass die Verarbeitung gut ist und man viel Geld sparen kann.
@daniels4057
@daniels4057 9 ай бұрын
Wir haben seit 2018 e-bikes mit Bosch Mittelmotor. Man bekommt je nach Stufe prozentual die Unterstützung. E-bike ist kein Mofa - ohne Muskelkraft keine Unterstützung. Nach 6700Km mit Pendeln bis zu 4tägigen Rad-Bahn-Touren will ich es nicht mehr missen. Außerdem haben sich meine Knieprobleme vollständig erledigt. Ich war früher im Radsportverein mit schweren Rennen und bis 110Km/Tag. Na ja man wird älter. Aber E-bike ist die Lösung!
@SaegeBob
@SaegeBob 9 ай бұрын
Vielen Dank für deinen Erfahrungsbericht, welcher zeigt, dass sich ein E-Bike lohnen kann.
@haralddeichmann2287
@haralddeichmann2287 9 ай бұрын
Hallo, merkt man dass das Rad keine Federung hat
@SaegeBob
@SaegeBob 9 ай бұрын
Ja. Wenn man durch das Gelände fährt. Das E-Bike ist mehr etwas für die Stadt oder generell Radwege bzw. Straßen.
@StefanB.84
@StefanB.84 9 ай бұрын
ich bin kein Fan von E-Bikes, hast es aber gut vorgestellt
@SaegeBob
@SaegeBob 9 ай бұрын
Danke dir.
@aloisveeser4682
@aloisveeser4682 6 ай бұрын
Vorsicht Mokwheel hat ein zweifelhaftes Geschäftsgebaren: ich habe 2 Mesa Lite 2.0 bestellt weil diese hydraulische Bremsen haben - Mokwheel hat ganz dreist die alten Modelle geliefert obwohl auch die 2.0 Modelle in der Bestellbestätigung stehen - und jetzt stellen die sich dumm und bieten 150 Euro als Entschädigung
@SaegeBob
@SaegeBob 6 ай бұрын
Vielen Dank für deinen Erfahrungsbericht. Ist sicherlich sehr ärgerlich und sollte nicht passieren.
@aloisveeser4682
@aloisveeser4682 6 ай бұрын
@@SaegeBob das ist nicht nur ärgerlich, das geht Richtung kriminell - und nun wie soll man sein Recht durchsetzen
@SaegeBob
@SaegeBob 6 ай бұрын
@@aloisveeser4682 Hattest du den Kundenservice schon angerufen?
@aloisveeser4682
@aloisveeser4682 5 ай бұрын
@@SaegeBob mehr als 20 mal
@SaegeBob
@SaegeBob 5 ай бұрын
@@aloisveeser4682 Mach doch Mokwheel das Angebot, die Fahrräder zurückzuschicken, denn schließlich hast du nicht die Fahrräder bekommen, welche du gekauft hast.
@Guenter9923
@Guenter9923 9 ай бұрын
Das ist ein Pedelec und kein E-Bike! 😅
@SaegeBob
@SaegeBob 9 ай бұрын
Richtig. Aber ich glaube, der Begriff wird sich nicht durchsetzen und ein Großteil der Bevölkerung wird diese als E-Bike bezeichnen.
@hasanestorba9817
@hasanestorba9817 9 ай бұрын
Nur noch Werbung
@SaegeBob
@SaegeBob 9 ай бұрын
Warum?
@huettenleben94
@huettenleben94 9 ай бұрын
Finde ich gar nicht, es sind einfach nur Erfahrungen, finde das alles sehr interessant
@SaegeBob
@SaegeBob 9 ай бұрын
@@huettenleben94 vielen Dank.
Try this prank with your friends 😂 @karina-kola
00:18
Andrey Grechka
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So Cute 🥰 who is better?
00:15
dednahype
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Try this prank with your friends 😂 @karina-kola
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Andrey Grechka
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