Mein IFA S4000: Vorstellung und Tausch gegen einen MTS 50 - Ein neuer Klassiker in meiner Sammlung!

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Күн бұрын

Пікірлер: 37

@randyhinz8578 Ай бұрын

Coole Vorstellung....Respekt 👍....viel Arbeit sehe ich....cool ist jawohl ,dass man hier auch mit Holz arbeiten kann😂....mega,weiter so!!!!

@derkrausie Ай бұрын

schöne vorstellung von dem S400,aber was ich schade finde,dass bei dir alles draüßen steht.Aber trozalledem mach weiter so.

@ostblockteamborde Ай бұрын

Ich bin dabei das zu ändern

@miesertiger83 Ай бұрын

Ich hoffe der S4000 wird wieder schön gemacht.

@andreaswarmann3625 Ай бұрын

Em 4-22 gab es nach 1965 Das ist eine Weiterentwicklung des Em 4-20 nach der Produktionsverlagerung aus Zwickau

@MathiasWilfert Ай бұрын

Eine Frage, was machen Sie beruflich! Woher haben Sie das Gelände?

@dirkjunghanss8595 Ай бұрын

Bin gespannt ob das Teil anspringt... Kenne die Lkws noch aus Kindertagen... Bin Bj 68

@norbertrichter3236 Ай бұрын

Die Luftanlage wurde zur Steuerung des Anhängerbremsventils benötigt . Später wurde hier ein Luftdruck unterstueztes Bremsventil als Servo eingebaut.

@PhilGrollmisch-z4h Ай бұрын

Mit viel zeit könnte man den auch wieder fertig machen. Fahrerhaus ist komplett tot. Da würde ich n spätes ganz stahl fahrerhaus nehmen, und die pritsche ist auch schnell gemacht. Eigentlich zu schade um weg zu schmeißen.... Die beiden Batterien gehören längs hinter den sitzen von der Beifahrertür aus in den Batterie schacht hinein geschoben. Der Umschalter ist die Alte Ausführung, der Macht 2x 12v zu 1x 24V fürn anlasser. Restauriere selber einen H6 kipper und finde deshalb den s4000 auch interessant.

@ostblockteamborde Ай бұрын

@@PhilGrollmisch-z4h es gibt ja eine 2 kabiene dabei die besser ist

@PhilGrollmisch-z4h Ай бұрын

@@ostblockteamborde da wird aber auch eine menge menge arbeit dran sein.... Kannst mir glauben 😉 deswegen am besten beim s4000 ein ganzstahl fahrerhaus.

@Schwede2405 Ай бұрын

Da hast du einen riesen Fehler gemacht. Der S 4000 ist doch ein Traum. Den kann man gut wieder aufbauen. Ich habe schon viel schlechtere Autos gesehen, die wieder restauriert wurden und wieder auf der Straße sind. Das T steht für Tier Produktion. Viele Grüße aus dem hohen Norden!

@ostblockteamborde Ай бұрын

Ich hatte den mts im netzt drin und keiner wollte ihn haben also war er nur den schrottpreis wert und so ist das mit dem s4000 nichts anderes

@bsmnorbertherzog Ай бұрын

Das heist (Landwirtschaftliche Produktions Genossenschaft(T=Tierproduktion)

@ostblockteamborde Ай бұрын

Danke für die Verbesserung

@dieterschulz5419 Ай бұрын

Hast du noch was zu tun braucht man einen Tischler aber der bekommt das hin.👍

@leongehde2026 Ай бұрын

Geil

@saftig-fh4wt Ай бұрын

Ich hätte den MTS 50 nicht gege den s4000 getauscht da hast viel mehr Arbeit als was er wert ist

@dennismuller4998 Ай бұрын

Der wird doch sowieso nicht fertig so wie alles muss jeder selbst wissen ist auch nicht böse gemeint

@ostblockteamborde Ай бұрын

Das ist wahr aber ich möchte ihn auch erstmal nicht fertig machen sondern euch auf KZbin mehr zu dem Fahrzeug vermitteln

@holgerradtke9742 Ай бұрын

LPG UND DAS T IST FÜR TIERPRODUKTION

@jonasbehlendorf1955 Ай бұрын

Ich hätte den Russe auch nicht getauscht gegen den s4000 da hast du richtig miese gemacht also reif für den Schrottplatz oder du hast im Lotto gewonnen dann ist es eine andere Geschichte

@ostblockteamborde Ай бұрын

Der mts 50 war nur schrottpreis wert er stand ewig lang im netzt und keiner wollte ihn haben (keine Papiere usw ) und der s4000 ist auch den schrottpreis wert

@karstenschmidt2302 Ай бұрын

@@ostblockteamborde Hallo,Ostblock; Die 22 steht für 2200 U/min Der EM 4-20 damit für 2000 U/min. Der -20 hat eine 3-fach gelagerte Kurbelwelle,der -22 hat eine 5-fach gelagerte Kurbelwelle. Dadurch war eine höhere Nenndrehzahl und damit höhere Leistung möglich. Der -22 war Im Prinzip ein technischer Vorgänger vom 4 VD 14,5 W50/ZT/Mähdrescher. Hauptabweichend Hubraum/Brennverfahren und Spritzölkühlung. Es gab auch noch ein -22/110. Das war ein aufgebohrter -22/90,der in den ersten W50 lief. Gibts nur noch 2 originale Motoren. Einer steht im Museum Nordhausen.Den zweiten hat Nordhausen den Ludwigsfeldern für ihr Museum zur Verfügung gestellt.

@ostblockteamborde Ай бұрын

@@karstenschmidt2302 sehr sehr interessant zu hören werde ich auf jedenfall erwähnen

@berndtarnow5962 Ай бұрын

@@ostblockteambordeich habe noch einen Anlasser für den S4000 bzw der ersten Generation W50 da in 24V kann man für kleines Geld kaufen. Bei Interesse einfach schreiben und wir tauschen Kontaktdaten. Gruß Bernd

@ostblockteamborde Ай бұрын

@@berndtarnow5962 hallöchen kannst mir gern deine Daten hier geben vllt Instagram oder Facebook oder so

@lutzkrause1873 Ай бұрын

LPG ( T ) Landwirtschaftliche Produktions Genossenschaft ( Tierproduktion )

@ostblockteamborde Ай бұрын

Danke für die Verbesserung

@tommyh8196 Ай бұрын

Der hat kein Allrad nur Forderrad Antrieb da war ich raus😊

@ostblockteamborde Ай бұрын

Habe ich das gesagt dann muss ich mich wohl korriegen nächsten Video gern mal die Minute schreiben wo das passiert sein soll

@eberhard504 Ай бұрын

Kurbelwelle dreifach gelagert oder fünffach gelagert

@sebastianpfeiffer8609 Ай бұрын

Ich gucke des öfteren mal die Videos. Aber ich erkenne keinen Sinn. Er holt nur Schrott ran und tauscht oder verkauft den Schrapel dann halbfertig wieder. Dann ist klar das dass dann keiner haben will.

@ostblockteamborde 28 күн бұрын

Ich habe nicht in meinem Videos gesagt das es für andere Leute Sinn ergeben soll , ich Kauf und verkaufe Projekte wie ich Lust habe und mein Sinn dahinter ist auch viel zu zeigen auf KZbin was sich Leute ansehen und informativ ist und ich sehen wenig Videos auf KZbin wo jemand einen s4000 erklärt

@bsmnorbertherzog Ай бұрын

Die ganze Karre ist Schrott ,da musste ganz schön reinbuttern, viel Spass

@ostblockteamborde Ай бұрын

Ich weiß nicht ob ich ihn selber je auf Straße fahren werde / geschweige denn will