Mein Morris Minor Traveller Baujahr 1965

[@grumpyOBCO]

Very nice car and a really sympathetic and authentic owner.👍

[@psperlen]

Thanks 🙏

[@kleinergelberlloyd5581]

Wieder ein tolles Video!

[@psperlen]

Danke 🙏

[@inesvonkohlenreibach866]

Schickes Wägelchen. Früher wurde ja öfters mal Holz verarbeitet.

[@psperlen]

Ja genauso

[@inesvonkohlenreibach866]

@@psperlen Bei LKW Fahrerhäusern und im Feuerwehrfahrzeugbau war das normal.

[@georgesser3866]

Bei Morgan bis heute.

[@pierre-alexislombard6321]

Ein Bekannter fuhr mal einen Mini Cooper Kombi mit ähnlichem Holzaufbau.

[@psperlen]

Ja schön - oder?

[@motorform]

Schön schon, aber ein anderes Konzept, da beim Mini das Holz nur aufgesetzt war. Wenn man beim Minor Traveller das Holz wegnimmt, fällt das Dach runter😉

[@Antonnick]

Das Problem mit der Keilriemscheibe der früheren Modellen ist gut bekannt. In späteren Modellen war diese 3 Teile nietenschiebe mit einem Soliden ersetzt. Zu oft, hat sie gesplittet genau wie bei Ihnen passiert ist. Ich nehme an , sie haben Mittlerweile von ESM eine neue bekommen?

[@psperlen]

🤷‍♂️ …da fragen wir mal nach. Gruß Deine Ps Perlen

[@stefanvane.5052]

Tolles Auto 🙂 - haben die WheelerDealer auch schon gehabt. Hat er nicht den Spitznamen "Woody" gehabt? Aber eben "very British" !!!🙂🙂 und ein symphatischer Besitzer!!

[@psperlen]

Thx 🙏

[@georgesser3866]

Das mit dem Begriff Woody stimmt. So wurden aber nicht nur in Großbritannien Kombis mit Holzkarosserie genannt. Sondern in den USA hießen sie auch so. Allerdings dauerte die Ära in den USA nur so bis 1950. Danach kamen nur noch Tinwoodys. Also normale mit Gameholz. Das entweder eine simple Folie war, oder es bestand aus Kunststoff.

[@simontemplar4093]

Zur Info: Die „Kisten“ laufen auch mit einem originalen Lucas Kontakt-Verteiler ( in gutem Zustand ) wie eine Nähmaschine. Aber das 123 Marketing scheint zu funktionieren…

[@psperlen]

Vielen Dank für Deinen Kommentar 👍