Mein NEUES 2024 TESLA Model Y! - 12.850km Fazit nach XXL Roadtrip! 😯

[@plankjonah]

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[@bhero8197]

Achtung, LED Tür passt nicht im Model 3 (Modelljahr 2023). Musste meine heute wieder zurück schicken.

[@guidobacksmann9090]

Bitte denke daran dass dir die Ganzjahresreifen alle Reichweiten und Verbrauchswerte ins negative verfälscht.... und das je nach Marke und Luftdruck sogar massiv. VG

[@geeoorrggg]

Damals war ich einfach kein Tesla fan, ich dachte mir, immer mehr KZbinr machen Tesla Content. Mittlerweile, seit gut 5 Monaten liebe ich alles rund um Tesla. So faszinierend einen so professionellen KZbinr wie dich zu haben, der uns immer die negativen und positiven Seiten zeigt. Mach weiter so!

[@plankjonah]

Du weist gar nicht, wie glücklich mich dieser Kommentar machen. Genau das ist mein Ziel! Vielen Dank für deine Worte. 😇

[@Jensiswelt]

Bis dir die Karre untern ars....abfackelt Fahrzeuge nicht ausgereift das Fakt

[@geeoorrggg]

@@Jensiswelt informier dich mal etwas mehr. LFP Akkus können nicht brennen und auch nicht explodieren

[@Baacaadii]

​@@Jensisweltja, aber mit der ganzen Abgasrückführung bei den Dieseln und der Verkokung und damit Motorschaden, kann man auch nicht mehr von ausgereift sprechen.

[@newtonmeter1964]

Die Aussage, dass das Tripmeter nur den Verbrauch der Driveunit anzeigt, nicht aber die der Nebenverbraucher, ist schlicht falsch. Sobald eine Fahrstufe eingelegt ist, werden alle Verbraucher mitgezählt. Dass eine Differenz zu dem geladenen Strom da ist, liegt an den Ladeverlusten.

[@tesla-spectre]

genau... uralter Mythos!

[@SolarIsland]

Schade, weil er damit den Eindruck erweckt das Tesla falsche Werte anzeigt, was eben nicht der Fall ist 😦

[@tesla-spectre]

​@@SolarIsland Exakt. Und diese Unkenntnis ist sehr erstaunlich für jemand, der so lange Tesla fährt.

[@SolarIsland]

@@tesla-spectre Ich war auch sehr überrascht 🤔 Auch der Graph mit dem Verbrauch wo das Auto bei 40 km/h minimal mehr verbraucht als bei 120 km/h. Das sind einige grobere Schnitzer drin leider 😦

[@tesla-spectre]

@@SolarIsland nur merken das leider viele nicht, weil sie halt Teslas und EVs nicht gut genug kennen. Schon echt seltsam

[@bashtue]

Verdammt starkes Video und alles bis ins kleinste Detail aufgeschlüsselt! :) Vielen Dank für deine Mühe 🙏🏽

[@tesla-spectre]

aber leider nicht alles korrekt, zB zu der Verbrauchsanzeige 😮

[@WielandWenzel]

@@tesla-spectre Woher hast Du die Info, dass das mit der Verbrauchsanzeige falsch ist? Würde mich wirklich sehr interessieren :) Grüße

[@tesla-spectre]

@@WielandWenzel sehr einfach: habe selber einen Tesla. kann man sehr winfsch prüfen. schau andere Iommentare hier dazu

[@plankjonah]

Das ist ja der Punkt: ich auch, hab es nachgeprüft & es unterscheidet sich um 30% (Klimaanlage). Felix, Jonas, Alex etc haben alle die gleichen Unterschiede beim Verbrauch. 🤪

[@tesla-spectre]

@@plankjonah das ist sehr seltsam. wenn ich den konkreten Verbrauch bei einer Fahrt nehme und den prozentualen Verbrauch durchrechne, ist absolut alles inkludiert. Natürlich nicht Verbrauch während des Parkens, der aber auch notiert ist. Und Ladeverluste sind was anderes. Ich habe keinerlei unerklärbaren Prozente, die für AC verbraucht würden und nicht in den verbrauchten Wh/km vorkämen 🤷‍♂️

[@cyberz2k]

Hätte das Model Y/3 ein Headup Display, ordentliche Sitze mit Seitenhalt bzw. das man nicht so stark schwitzt, würde ich es sofort kaufen.

[@hansstrahm8692]

Somit fehlt nur noch Headupdisplay. Das 3 hat belüftete Sitze. Neu. Beginne mal mit Sparen 😊

[@JT-Motormord]

Probleme im Leben: Auto hat kein Head-Up Display 🤣🤣🤦🏼‍♂️

[@DrDuu]

Gute Zusammenfassung aber der Verbrauch zwischen 40-140km/h ist immer gleich? 20KWh? Das stimmt nicht. Deutlich weniger bzw natürlich abhängig von der Geschwindigkeit. Ich kann mein LR mit unter 11KWh fahren. Ebenso wird natürlich im Auto der Gesamtverbrauch angezeigt, bei der grünen Verbrauchskurve gesplittet und sogar die prozentualen Anteile. Bei Deinen Versicherungskosten muss Du immer erwähnen die SF Einstufung TK/VK ist oder ob es für Firma mit 100% ist. 1500€ ist echt teuer.

[@plankjonah]

Okay ich glaube ich fahre einfach gern zügig an und deshalb habe ich einen höheren Verbrauch am Anfang. 🚀 Das war ja keine geschätzte Aussage sondern meine Messung nach 12.850km. 😇 SF wird nicht benötigt und 1.000€/1.000€. I know aber das Risiko ist einfach zu groß, dass jemand das Auto mal ausprobiert und dann nicht versichert ist. 😵‍💫

[@DrDuu]

@@plankjonah Ah alles klar, dass ist dann Dein Verbrauch über die 12800km. Der ist dann wirklich hoch und nicht so üblich. Meiner liegt für das LR bei 18,5KWh/100km. Auf der Autobahn immer so um die 150km/h, mal mehr mal weniger, so dass ich auf Langstrecke alle 2-2.5h Pause machen kann. Aber von meinen 6000km sind dies gerade mal ca 1000km, das Meiste Weg zur Arbeit…ist halt schwierig jeder fährt anders und andere Strecken.

[@tesla-spectre]

als Verbrauch über 13000km ist das happig. ich habe exakt 160Wh/km über jetzt 41500km Winter und Sommer alles drin bei einem Model 3 LR

[@T.Stolpe]

@@plankjonah 1.500 € sind doch okay als Firmenwagen. Was kostet eine 250 PS Daimler Diesel , den alle fahren dürfen?

[@T.Stolpe]

@@tesla-spectre Jeder fährt andres, mein Bruder so wie du, ich komme nie unter 30 kWh weg!

[@richard--s]

Warum eigentlich "Model dry" und "Model why"? Warum nicht "three", "why" oder "drei", "Ypsilon"? Warum so germish gemischt?

[@Isamu1013]

Die Energieverbrauchsanzeige zeigt nicht nur den Verbrauch des Antriebsstranges an, Im Energiegraphen gibt es ja sogar eine Position für HVAC.

[@plankjonah]

Yes ich meinte wirklich den Graphen. Das hast du 100 recht.

[@Elektroauto1984]

Im Verbrauchsmonitor wird alles eingerechnet wenn man fährt auch die Klima, hat zB Björn Nyland auch schon gezeigt. Nur wenn der Tesla auf P steht rechnet er es nicht ein

[@SlavaUkraini85]

Das mit der Schilderkennung ist einfach ein No-Go. Mein alter Opel Astra von 2015 konnte das… kann doch nicht sein

[@jojowesti4616]

Cooles video👍🏽👍🏽 Aba naja das der Benziner ca 11Liter im Durchschnitt brauchen soll ich weis ja nicht 😅 wenn du hier einen Diesel nimmst, Langstrecke rechnest ist der der Preisunterschied fast nicht mehr gegeben. Ist schon sehr E freundlich gerechnet 🫠

[@34Realist]

Und die Ladeverluste vergisst er gleich ganz....und bei 11 Liter Verbrauch fahr ich permanent um die Tacho 200, Versuch DAS mal mit dem E Auto...

[@plankjonah]

Ladeverlust habe ich überall mit eingerechnet. Hab meine Abrechnungen, also das was wirklich auf der Rechnung der Dienstleister steht zusammengerechnet und ja, mit einem Vergleichbaren Verbrenner mit ähnlicher Leistung verbraucht man so viel. 😅

[@jojowesti4616]

Aber doch nicht bei überwiegen Langstrecke wie beim Roadtrip. Zudem ist die Leistung vorhanden aber wird ja nie genutzt wenn man E-Auto typisch Autobahn fährt, was deine Verbräuche ja zeigen. Klar braucht so ein Suv Verbrennet mehr wie ein Golf aber doch bitte keine 11Liter auf 12850KM….. Aber ansonsten Top Video und wie immer schön zusammengefasst.👍🏽

[@34Realist]

@@plankjonah Hallo Jona du weißt schon dass ein Elektroauto das nominell 300 PS hat als dauerleistung etwa 100 PS nur hatalso Vergleiche bitte nicht Äpfel mit Birnen denn der Verbrenner mag weniger Leistung haben nur wenn 2 Liter Diesel 200 PS hat dann hat er die auch solange du willst das schafft das Elektroauto mit 300 PS nicht annähernd wie gesagt 100 PS bleiben da übrig also im oberen geschwindigkeitsbereich kann das Elektroauto nicht mithalten weder von der dauerleistung noch vom energieverbrauch wir fahren seit zwei Jahren Elektroauto parallel auch noch Verbrenner wir haben den Vergleich mehrmals die Woche und alles hat seine vor- und Nachteile das ist leider so weil sonst würden wir nur noch Elektroauto fahren nur wenn es mal schnell auf die lange Fahrt gehen muss dann nehmen wir immer noch den Verbrenner

[@markdelay2808]

Mein Diesel mit 330PS kann mal locker mit 6l/100km fahren mit 560N/m. Spass garantiert. Ladeverluste werden ja auch immer grösser, um so älter der Akku wird.

[@WaldemarDeutsch]

Gott im Himmel, es gibt tatsächlich KZbinr die ohne sinnloses geplapper absolut nützliche Fakten aneinander reihen und so 20 Minuten füllen können. So ein Top informatives Video. Danke Jonah ❤ PS: Habe über dich mich gerade bei Tibber angemeldet ^^

[@philippm.4684]

Wie ist die Meinung zum Fahrverhalten 3 vs. Y abgesehen vom Leistungsunterschied Performance vs. Standard? Bin am grübeln, welcher ich nehmen soll. Bevorzuge eigentlich flache Fahrzeuge für ein angenehm dynamisches Fahren auch auf kurvigen Bergstrecken. Platz würde reichen, Vorteil zudem noch effizienter und allgemein "handlicher". Vorteil vom Y "lokale" Produktion und die mit Abstand schönste und individuellste Farbe von Tesla --》 "Quicksilver"

[@raeiser-e1o]

Welches Model und Baujahr hast du genau? Welches würdest du empfehlen?

[@TheBOSS-gz3eo]

Jemand, der sich das Model Y nehmen würde, würde sich aber keinen GLC 43 holen….eher 220d oder 250d….Leistung hin oder her aber das würd sich keiner nehmen

[@pfaelzer-Ebiker]

LFPs sind echt top nur im Winter besteht da das Problem das der Akku vorm laden zwingend auf über 2 C vorgewärmt werden muss um noch geladen werden zu können da LFPs darunter keinen Strom mehr aufnehmen können

[@becfisha2432]

Sehr spannendes Video😊Danke dafür. Gab es beim Einbau der Türlogos irgendwelche Probleme?

[@tdm-treiber]

Die Türlogos kann man sehr einfach heraushebeln und tauschen. Es ist nur fummelig, weil die Kabel so kurz sind. Aber Achtung: ich hatte vier bei Amazon gekauft, die keine Sicherungshaken für den Stecker hatten. Damit kann dieser abrutschen. Das wäre ja nicht schlimm, aber Tesla steuert darüber auch die Funktion, dass die Scheiben beim Öffnen etwas herunterfahren. Ziehst du den Stecker ab oder rutscht er ab, ist diese Funktion aus und beim Zuschlagen der Tür zerbröselt mglw. die Scheibe. Deshalb habe ich die wieder ausgebaut.

[@frankw7481]

"Zügig", punktiert, sehr sympathisch und mega erklärt! Hallelujah

[@hanh2161]

Hey Jonah, mal wieder ein richtig cooles Video. Ich plane auch bald einen Barcelona road-trip mit camping im Model Y. Hast du ein paar gute tips in und um Barcelona für Übernachtung Spots. Ihr hattet ein paar coole Bilder im Video mit Blick über die Stadt. Danke dir!

[@tesla-spectre]

Schönes Video insgesamt, aber: Zu der Behauptung, die Verbrauchsanzeige zeige nur den Fahrverbrauch an und nicht Klima etc: das ist nachgewiesenermaßen falsch! Die Verbrauchsanzeige zeigt alle Fahrzeugverbräuche an, in der detaillierten Anzeige siehst Du sogar, wieviel Prozent für was. Nur die Ladeverluste sind natürlich nicht inkludiert.

[@HowlandFPV]

Hast Du einen Artikel dazu? Ich dachte auch immer, dass die Verbraucher da nicht mit rein zählen

[@AutarkieLebenskunst]

Eigentlich ein sehr gutes Investment. Gerade weil LiFePo4 einiges Wert ist und es später ein Hausakku werden kann…. Da kommt man schon etwas ins überlegen :)

[@plankjonah]

War 100% auch einer der Gründe für mich. 🤞

[@jensherrmann8857]

Der Vergleich mit hochmotorisierten Benzin und Dieselfahrzeugen hinkt ein wenig. Ich habe ein Opel Insignia mit 1,6l Dieselmotor und 136PS. Wenn ich auf der Autobahn zwischen 120 und 150 km/h fahre, komme ich auf einen Durchschnittsverbrauch von 5,3 l/100 km. Für 12.850 km entstehen dann in etwa die folgenden Kosten 128,5 x 5,3 l x 1,75 €/l = 1.194 €. Bei meinem BMW 218d Gran Tourer (2,0 l / 150 PS) sieht die Rechnung bei gleichem Fahrverhalten wie folgt aus: 128,5 x 6,6l x 1,75 = 1.484,19€.

[@reinaldguetter5365]

... ok, Jonah, mit dem Verbrauch solltest du dich nochmal auseinandersetzen. Verbrauch ist ja durchaus wichtig, gerade beim Elektroauto. Und die Aussage, dass der durchschn. Verbrauch bei 40 bis 140 km/h nahezu gleich ist - autsch ! Und auch die Aussage zur (fehlenden) Anzeige der Nebenverbraucher - kuck dir die Anzeigen, die in deinem Tesla detailliert alles Mögliche anzeigen, einfach mal an.

[@marco85life]

Wie kommst du denn auf 40k bzw 38? Das Video ist gerade mal 6 Monate her. Aktuell bin ich bei einer Konfiguration mit der günstigsten Variante bei 46k€

[@ElektroRonny]

Aha, der Andre von Efieber im Jonah Video, sehr NICE! 🤪🔥 cheers Ronny

[@ZhiyuE-s7h]

Hi, Jonah, welche Allwetter Reifen hast darau gezogen ?

[@Reaperscream20]

Vielen Dank für das tolle, informative Video 👍👍

[@alexanderjahnkeweddings7936]

Hi Jonah, mit welcher App lässt du dir die vergangenen Fahrten anzeigen?

[@Generation-E]

Moin Jonah. Ich dachte ich seh nicht richtig, als ich bei 8:48 meinen ehemaligen BMw i3s gesehen habe. 😊 Grüße aus HH! Frank / Generation - E

[@Oden_sama1]

Haben die neuen chinesischen Tesla Model Y SR auch Hardware 4 verbaut?

[@romerbass2813]

Also mein Model 3 erkennt seit den vorletzten Update auch digitale Temposchilder einwandfrei. Bremst leider erst nach dem Schild runter, aber immerhin geht’s nun zuverlässig!

[@Stefan_Dahn]

Mit 100 km/h in den Ort reinballern funktioniert bei meinem Tesla seit 2019 durchweg zuverlässig dank "Schildererkennung"

[@josefunterberger8185]

4:40 sagst du "vor dem nächsten Schneesturm am Nordkapp" kommt da wieder was? :)

[@danielstender3422]

Hast du 19 Zoll Felgen und dann einfach die Kappen drauf? Überlege ob wirklich 20“ Felgen sein müssen, die Kappen sehen da aber wirklich gut aus!

[@plankjonah]

Ja genau. Die standart Felgen und einfach die Kappen von Shop4Tesla drauf gepackt. 😇

[@soren5160]

Hallo Jonah :-) Wo hast Du die Teslalogos für Deine Radkappen gekauft? Über eine Antwort würde ich mich freuen.

[@plankjonah]

Bekommst du auch bei Shop4Tesla. Ist unter den Radkappen verlinkt als "Wird oft zusammengekauft"

[@hustlein3531]

Wie kamt ihr denn auf 39000€ für das Auto ?

[@dstorm89]

16:39 kann das sein, dass der Tesla das Blinken des auf der linken Fahrspur befindlichen Fahrzeugs erkennt und die Geschwindigkeit deswegen reguliert, der Abstand zum Vordermann war vorher ja auch etwas größer und der schwarze kommt halt dazwischen, demnach bremst er ja nicht ohne ersichtlichen Grund, in der Fahrschule habe ich noch Abstand halten gelernt auch wenn das aus der Mode gekommen ist, wird das System dies wahrscheinlich aus solchen Gründen machen.

[@WielandWenzel]

Nope.. Kann es an der Stelle auf der A9 selbst wenn keine anderen Autos unterwegs sind reproduzieren ;)

[@dstorm89]

@@WielandWenzel Oh das ist ja nicht so schön.

[@manuelaaneesha540]

In Barcelona-Terassa gibt es eine Superchargerstation mit ca mindestens 12 Charger

[@Andreas-gy3pf]

Hallo Jonas, muss dich korrigieren, HW4 hat keinen zusammenhang mit den BYD-Akkus, es gibt auch model Y's (so wie meins) mit HW3 und BYD-Akku - Produktionsdatum 08.06.23

[@till5427]

Einfach ein super Video 👍🏻

[@acer2k1]

Leider ist das Video nicht korrekt. In den Trips sind alle Verbraucher eingerechnet. Auch die Klimaanlage. Lass den Wagen mal vorklimatisieren oder stehe lange rum mit Klima unf fang an zu fahren. Dein Verbrauch ist direkt am Anfang auf hohem Niveau.

[@Abdelmadani]

Wieso hast du Rabatt bekommen wenn du statt weiß schwarz genommen hast? bei mir auf der Home Page steht, dass die schwarze Farbe für 2000€ Aufpreis zu haben

[@plankjonah]

Sonderangebot weil sie Ende Q1 noch schwarze Model Ys rumstehen hatten. :)

[@Hitman006xp]

Ich habe mein 2022er Y LR gut nach Dänemark verkauft und mit dickem Plus auf das Y RWD aus Grünheide gewechselt. Die Ladeleistung des BYD Akkus ist ne Wucht. Die Ladekurve ist der Hammer und wenn man mit hohem SoC ansteckt, wird's um so verblüffender wie dieses Video von mir zeigt. kzbin.info/www/bejne/eZKwmKeNetOorc0

[@NoNo-uf4wz]

Mach mal ein Update, wie es jetzt mit dem Tesla aussieht. Zb der aus Grünheide jetzt.

[@Wobbe1991]

Das Model 3 highland soll wenn die neusten leaks stimmen ein hatchback werden. Da wird das Model 3 sehr attraktiv find ich !

[@tdm-treiber]

Ihr habt in Barcelona 133 Kilowattstunden verbraucht und sechs Mal geladen? Also jedes Mal nur 22 Kilowattstunden?

[@plankjonah]

Ja meistens nur mit 11kW in Parkhäusern. 😇

[@tdm-treiber]

@@plankjonah ach soo...

[@alllivematterpeace4615]

Wo hast du dein Auto folieren lassen ?

[@plankjonah]

Bei VinylTech teslafolieren.de

[@Mutsuish]

Tolles Video, vielen Dank. Leider bin ich gerade total verunsichert. Überlege mit einen Y SR zu holen, aber Hardware 4 steht schon kurz vor der Tür. Auch weis man beim Kauf nie wirklich ob er aus Shanghai oder Geünheide kommt.

[@Stefan_Dahn]

Kauf einen Gebrauchten

[@Mutsuish]

@@Stefan_Dahn Einen gebrauchten was? Tesla, verbrenner? Und mit welcher Begründung?

[@felixv9739]

Diese Phantombremsungen nach Auffahrten könnte ich auch als Sicherheitsding verstehen habe letztens mit einem Benz Ingenieur gesprochen der gemeint hat dass es nicht immer möglich ist schnelle spurwechsel eines Auffahrenden Fzgs zu erkennen und diese deshalb manchmal abbremsen

[@Acci06]

Phantombremsungen zur Sicherheit? Erstaunlich was man sich als Tesla Fahrer alles schön redet. Wenn vor dir auf der Autobahn, jemand ohne Grund auf die Bremse geht ist das alles andere als Sicher. Eher Nötigung mit gefährlichem Eingriff in den Straßenverkehr. Und sowas bekommt in Deutschland eine Straßenzulassung!!!

[@DanC25554]

Hast du in einem anderen Video nicht gesagt , dass dieses ganze Zubehör deinen alten Tesla zerstört hat ?

[@Auman_26]

Du hättest bei den Kostenvergleich beim x3 und glc den Diesel nehmen müssen. SUVś werden größtenteils als Diesel gekauft und nicht als Benziner ;-)

[@Stefan_Dahn]

Stimmt nicht mehr.

[@user-qs8bh6lc2y]

Äääh, gibt es eine Empfehlung für Model Y SR oder LR aus Sicht Juni 2023?

[@plankjonah]

Model Y SR wegen LFP Zellen. :)

[@user-qs8bh6lc2y]

Gemeint ist: Model Y SR oder doch eher Model Y LR/Maximum Range?

[@plankjonah]

Auf jeden Fall das SR, weil das schon über LFP Zellen verfügt. Das LR und P soll dieses Update Ende des Jahres bekommen. 😇

[@HorsemenonTour]

Gutes Video, aber Verbraucher werden mitgerechnet und seit längerem sogar angezeigt.

[@VinTube2501]

Wegen dir möchte ich jetzt auch ein Model Y, top Video :)

[@stephanmeyer2847]

Mega, MY 2024 für meiner Frau 💪🏻

[@RaspberryPiCloud]

Echt Krass, hier knallt es im 2 Minuten Takten Produktplacements und "Empfehlungen". Ist ja schlimmer als RTL

[@plankjonah]

In Deutschland ist man verpflichtet Produktplatzierungen zu Kennzeichen. Shop4Tesla ist eine & deshalb auch als Werbung gekennzeichnet. Falls dich ehrliche Empfehlungen nicht interessieren ist mein Kanal nicht der Richtige. 😜

[@Accurace]

Ich war ja fast 20 Jahre lang LPG Fahrer. Alle Hocker mit über 280.000km Laufleistung. 50-60Cent/l war da normal. Klar das der nächste EMO wird.

[@awmmuc]

Bin gespannt was du uns so berichten kannst nach deinem Umstieg. Die LPG Autos habe ich immer als lahme Rumpelkisten im Gedächtnis.

[@Accurace]

@@awmmuc LPG Fahrer hatten immer etwas "mehr" Druck auf der Düse und deshalb auch etwas mehr Verbrauch und Leistung. Als lahme Rumpelkiste würde ich das nicht sehen. Brauchte auch gehärtete Ventile und Ventilsitze wegen höherer Verbrennungstemperatur. Bin aber eigentlich nur bis 4000 U/min gefahren, war 175km/h. Kurz auch oft max.210. Mehr hat der Hocker nicht geschafft. 120PS

[@stephanschmitz9037]

Und nun rechnet wir den Verbrauch mal im Vergleich mit einen SUV Diesel der dann auch nicht schneller als 140 fährt etwa 5 l/ 100 km braucht und somit für die Strecke unter 1000€ kostet 😜

[@MrMinecraftLestFail]

Wenn man mit dem Tesla auch rumschleicht, verbraucht man auch weniger. Wo ist da der Sinn? Es geht um den durchschnitt.

[@TheRealRSProductions]

Omg das neue Design is ja mal so viel sexier!!

[@deepblue5310]

Heißt das nicht "Giga FACTORY Grünheide"?

[@fulvius134]

1370 Euro für 12850 km? Besonders günstig ist das nicht. Mit meinem Audi Diesel fährt man bei 140 km/h bei 6,1 Liter. Und der Liter Diesel kostet im Moment vlt. 1,56 Euro.

[@christophhazy8080]

Hat ein Model 3 SR eigentlich auch einen LFT Akku oder würdest du eher ein Model Y SR empfehlen?

[@Stefan_Dahn]

LFP. Ja.

[@playJmaker]

kann mir jemand das nochmal nachrechnen mit seinem Preis !? Bin beim Konfiguarator und bekomme diesen Preis angezeigt 45.870 und ja der Umweltbonus muss noch abgezogen werden ,komme trotzdem nicht auf 38390 !!!!

[@Venessens]

Er hat einen rabattierten aus dem Bestand genommen 2000€ günstiger

[@playJmaker]

@@Venessens alles klar Dankeschön, ein Preis zu deklarieren den man nicht bekommen kann hat auch ein seltsamen Beigeschmack. Egal trotzdem gutes video :)

[@plankjonah]

Diese Aktionen bietet Tesla regelmäßig an. Einfach im Bestand nachgucken gerade Ende des Quartals kann man dort oft sparen.

[@mm-mk7ew]

Ich kann deine Pros & Contras zum ModY SR zu 100% bestätigen.

[@CRey-APROPOS]

Kostenvergleiche zwischen Strom und Benzin Preise sind müßig da man nicht die gleiche Besteuerung hat , freut Euch schon auf die Besteuerung vom Strom wenn der Anteil der Stromer so groß wird dass die Steuerausfälle vom Sprit sich bemerken . Der Rest für dieses Auto ist nur Hype da die wirklich wichtigen Fahrfunktionen ,wie Wischer Bedienung , Licht , Parkassistent und Fahrassistenz Schrott sind. Wer im Auto seine PlayStation braucht nur weil man immer gezwungen wird alle 250 km 30 Minuten aufzuladen ist reif für eine psychische Betreuung. Das schlimmste ist aber die Umweltverschmutzung denn die vin Dir erwähnten weggelassen Strukturteile durch die neue Batterie senkt zwar den Preis weil die Zellen wie im Sandwich verklebt wurden aber die späteren Recycling Kosten werden horrend. Nichts ist sauberer als einen Euro 6 Diesel lange zu fahren der übrigens in der gleichen Kategorie 720 l verbraucht hätte .

[@YouTooDoTube]

Ich hatte mir ein Tesla Model Y AWD dual motor im Juli für fünf Tage ausgeliehen. Unfassbar, wie die Karre beschleunigt. Nicht von dieser Welt. Unerhört. Die Produktqualität ist mittelmäßig. Das Kunstleder…hat mich nicht „abgeholt“, fühlt sich recht gummi-artig an. Nicht mein Fall. Die Ergonomie (Türen öffnen, der Tacho im Zentraldisplay, das Handschuh-Fach, welches man nur im Display öffnen kann)…ist nicht der grosse Wurf. Das geht besser… Doch die Effizienz des Boliden (über 500PS) ist unerhört. Laut Bordcomputer um 15kwh/100km. Wahnwitz kombiniert mit der Power. Einzigartig. Das fulminante Platzangebot. Sagenhaft. Ich selbst fahre nen e-Up! (75.000km in nur 27 Monaten bisher)…kann sagen… „Nicht meine Fahrzeugklasse, weil viel zu gross.“ Ich fahre fast immer alleine als Pendler. Aber… Preis/Leistung…NEXT LEVEL. Da kommt kein Mitbewerber auch nur annähernd hin. Keiner. Bin gespannt auf das Model 2. Könnte der Gamechanger werden. Ich kaufe es auf jeden Fall, falls es nicht zu gross ausfällt. Wegen der Langstrecken-Tauglichkeit. Der e-Up! macht locker 700km pro Tag, dann aber mit erheblichen Ladezeiten. Das geht besser wohl bald…

[@McGybrush]

Frage: Wie macht Ihr das mit dem Zoom im Navi. Tesla bevormundet einem beim Zoom der entweder gefühlt nur 1km vorrausschauen lässt oder in der anderen Ansicht sehe ich die komplette Übersicht von Start bis Ziel Ich habe aber früher immer mit tricks ein Zoom einstellen können der mich etwa 50-100km auf der Karte vorrausschauen lässt. Das ist seit 1 Monat mit einem an sich unkommentierten Update Geschichte. Phantombremsungen Endlich mal einer der dieses Problem reproduzierbar mit Autobahnabfahrten hat. Das sind zu 80% auch meine Phantombremsungen.Ich habe aber ein Model 3 was ursprünglich noch mit Radar gefahren ist. Vermute mal das die "Schwarm Intelligenz" hier von Tesla lernt das sehr viele Teslas aus dieser Flotte auf 50km abbremsen und dies angelernte auf andere Teslas übernimmt weil es nicht unterscheidet zwischen abfahrenden und nicht abfahrenden Teslas. Türbeleuchtung. Würde ich von abraten. Die kann wenn es blöd läuft Eure Seitenscheibe zerspringen lassen! Wie? Die Türbeleuchtung ist auch mit dem Fensterhebermotor in Reihe geschaltet. Geht die Türbeleuchtung kaputt, und China Teile gehen kaputt! Das ist ein Gesetz! Dann geht auch das absenken der Scheibe nicht mehr. Und bei einigen führte es dazu das man die Scheibe zerspringen lässt weil sie sich mit der Chrom/Matten Zierleiste verheddert wenn man die Tür öffnet oder schliesst. Würde ich von abraten oder wirklich nur was kaufen wo man von ausgehen kann das da jemand sein Formen Namen für her gegeben hat.

[@ernstreisser5215]

nun ja folge kosten was an reparatur anfallen . und noch von china kommen müssen die ersatzteile , möchte keiner sehn wenn man so ein auto kauft . dass wird einen erst bewusst wenn es so weit ist . und die kosten sehr hoch werden . na klar super auto find ich schon . ich würd mir trotzdem kein tesla kaufen

[@McGybrush]

@@ernstreisser5215 Warum kommen beim Model Y die Ersatzteile auch China? Das Auto wird in China, USA und Berlin gebaut. Die Stosstange, Sitze, Motor kann man auch einem deutschen Lager verwenden. Und bei Akkus nimmt Tesla gerne das was da ist. Da muss nicht zwangsläufig auch wieder eine China BYD Akku rein. Die nehmen wenn es sein muss auch ein Akku der dann Aktuell gerade in Deutschland verbaut wird. Und zu den Preisen. Ich arbeite in der Kfz Werkstatt. Ölleitung an einem 8Zyl mit 2 Turbolader ersetzen müssen. 3 Tage Arbeitszeit. 2 Tage Motor aus einbauen. 1 Tag um alles weg zu bauen um die undichte Turbolader Ölleitung zu ersetzen. 4000Eur Turbolader selbst. 2000Eur x2 Motor ohne jegliche Anbauteile 20.0000Eur Getriebe 10.000Eur Auspuff mit SCR Kat 3000 Sämtliche Auspuff Sonden (bis zu 8 Stück) 2000Eur. Software Update. 150Eur Einspritzsystem. 300Eur Pro Zylinder. Also 4x 6x oder 8x Hochdruckpumpe 1000Eur Abgasrückführung Kühler 1000Eur Display Front mit 2 Displays (Tacho + Entertaiment Display in einem Gehäuse) 4000Eur. Motorsteuergerät 2000Eur Also wer angst hat 20.000Eur für ein Akku zu zahlen wenn nach 8 Jahren oder 160.000 die Garantie erloschen ist der sollte sein Verbrenner nach 100.000km und 2 Jahren DIREKT VERKAUFEN!!!!!! Würde der 8 Jahre und 160.000km halten dann würde man darauf auch 8 Jahre und 160.000km Garantie geben. Wer 8 Jahre und 160.000km Garantie gibt der kann sich Sicher Sein das man davon ausgeht das der Antrieb und Akku DEUTLICH über 8 Jahre und 160.000km hält. Angst ist berechtigt. Preise auch. Aber das Argument spricht dann um so mehr gegen den Verbrenner. Also das kann man nicht benutzen wenn man den Verbrenner vs. Elektro schöner reden will. Das Gegenteil ist der Fall.

[@ernstreisser5215]

@@McGybrush Danke für die gute ausführung .ich denke muss jeder für sich entscheiden electro oder verbrenner . nun ich persöhnlich fahre seit jahren nur diesel autos , und hab vielleicht auch glück gehabt mit keinen grösseren reperaturen bei 200.00 km im durschnitt gefahren bin mit meinen autos .nun bei diesen km stand werden bei mir meine auto immer wieder verkauft.

[@ichamp4072]

Maaaaaaannnn ich will umbedingt ein model y

[@noctemnox9227]

Displayschutzfolie bei nem Tesla... Falls einem das Auto runterfällt? 😂

[@joergfluethmann3181]

Soso, PVC Sitzbezüge ? Polyvinylchlorid? Echt ?

[@paparazzizi]

Sorry, aber eine RWD Plastikbüchse gegen einen X5m oder Mercedes AMG BENZINER MIT ALLRAD gegenüberzustellen hinkt. Der Großteil der SUV werden als Diesel gefahren! Ansonsten sehr gute Arbeit. Danke

[@allrounderjacky733]

Viel Spaß mit deinen Springbock.

[@Hase18345]

neuer Haarschnitt👌

[@elturco66]

Bei mir kostet es beim supercharger 37 Cent 🎉

[@videoafter10ksubs]

wieviel kostet so ne folierung? sieht geil aus.

[@Jensiswelt]

Das heißt übrigens Düsen nich Drüsen 😂😂😂😊

[@joergfluethmann3181]

Für unter 39 k ein No Brainer.

[@alexejfedoseev4846]

Hey Jonah, sehr gelesen Video. Gut verpackt 😉

[@REDxFROG]

38.000€? Meine Güte, ich habe 62.000 dafür bezahlt.

[@huhh537]

Du wolltest doch noch sagen wieviel er "wirklich" verbraucht. Es ist egal was in der Verbrauchsanzeige steht, wenn mann mal doppelt so viele Kwh reinladen muss. Es müsste 20⁰C haben und ALLES ausgeschaltet sein. Wir haben bei 12000 km 4Megawatt verbraucht. PLUS Supercharger!!!! Rechne mal mit 40Kwh/100 km, dann fällt es leichter wenn die Rechnung vom Stromanbieter kommt.

[@fragu123]

😂😂😂...Unfug!

[@huhh537]

@@fragu123 probier es aus...

[@Raith91]

Diesel SUV, nenn doch den Namen 😂

[@matthiascevlar987]

Keine ultraschallsensoren, Zeichenerkennung = kein Tesla.

[@nachtaktivster]

10.000 Zyklen? Quelle??? Bis 3000 gehe ich mit und das sind auch die üblichen LFP Angaben.

[@plankjonah]

efahrer.chip.de/news/vw-partner-knackt-akku-rekord-doch-die-technik-hat-einen-gewaltigen-nachteil_104011 Hier. :)

[@nachtaktivster]

@@plankjonah Habe ich mir gedacht, dass du mit irgendeinem der unzähligen "Durchbrüchen" im Labor um die Ecke kommst. Von diesen Durchbrüchen lese ich seit Jahren 10 Stück pro Woche. Diese im Artikel von 2021 (sic!) beschriebenen Zellen stecken in deinem Tesla? Im Artikel steht ganz deutlich, dass es hierbei um Pouchzellen geht. Tesla verwendet Rundzellen. Weiterhin wird im Artikel lediglich hochgerechnet, welcher Laufleistung das am Beispiel eines ID3 entspräche (Konjunktiv!). Also maximal Halbwissen nachgeplappert und aufs eigene Fahrzeug übertragen. Mit Quelle meinte ich eigentlich den Nachweis, dass die Zellen in deinem Fahrzeug, wie von dir behauptet, 10.000 Zyklen schaffen würden.

[@hen9166]

@@plankjonahDa ist er ruhig

[@z.e.r.b.e.r.u.s]

Daumen hoch 👍

[@almi61]

Was für eine Möhre.😂

[@eckhardalbrecht5587]

Tausende Fakten in kurzer Zeit, verwirrend. Weniger ist mehr, sonst interresant.

[@Kaliber312]

Hibster Müll 😂😂

[@d-sto687]

Oida das mit dem dauerhaften Laden und Säulen suchen hätte ich null Bock drauf. solche Strecken fahrt man als Vergleich mit nem Diesel für 1,50 und nicht mit Benziner. Mit guten Diesel weite Strecken ist unschlagbar😀

[@mauricebehrent6802]

Gemischtes Hack, bestes Hack!

[@Smootastic]

90% Von dem Video ist Schleichwerbung.

[@fragu123]

...Unfug!

[@1860Paulaner]

Welche Farbe hat dein Tesla?

[@SponsorElite]

Schildererkennung ist von Bosch patentiert, Tesla hat hald keinen Bock Geld dafür zu zahlen. Ich bleib dann doch lieber beim Diesel die Wartezeiten würden mich wahnsinnig machen

[@awmmuc]

Selbst schuld. Ich bin von 2010 bis 2019 auch Diesel gefahren. Aber so einen lahmen, lauten, dreckigen, stinkigen und giftigen BMW möchte ich selbst geschenkt nicht mehr zurück. Das Laden dauert gerade mal 10 Sekunden. Anstecken und gut isses. Ich bin gerade von meinem 6400 km epic Roadtrip mit meinem Tesla Model 3 nach Afrika zurück gekommen. Ich habe auf dem gesamten Trip < 100 Euro für Strom bezahlt. Ein Campingplatz in Marokko kostet ca. 10 Euro pro Nacht. Und Strom zum Aufladen ist da schon dabei.

[@markdelay2808]

@@awmmuc Warum denn lahm? Schaffst du es mit deinem E-Auto 200km/h eine Stunde lang?

[@awmmuc]

@@markdelay2808 Nach 150 km bin ich in Österreich. Ich war gerade erst mit meinem Tesla in Afrika. Und du? Baue dir doch einen 150l Zusatztank ein, dann kannst du auch 2000 km mit einem Tank und 200 km/h fahren.

[@markdelay2808]

​@@awmmuc Bin des Todes beeindruckt das es du bis nach Afrika schaffst, Bravo Applaus Applaus. Noch viel Spass mit deinem Spielzeug.

[@awmmuc]

@@markdelay2808 Dir ist schon klar, dass ich wenn ich wollte, jederzeit wieder so einen lahmen, lauten, dreckigen und giftigen Diesel kaufen könnte. Tue ich und quasi alle Anderen aber nicht. Denke mal drüber nach. Was der Grund sein könnte. Ich kenne beide Welten. Diesel, Verbrenner und eben Elektro. Und hey, gekauft habe ich mein Auto mit Tesla Aktien. Komm vorbei, dann zeige ich dir mal mein Auto

[@rcsprs3687]

Gabs das Video nicht schon mal?

[@plankjonah]

Erster Eindruck und das ist das Review. :)

[@cFinalcut]

Kein Jammern mehr wegen 2000 Oken. Gibt es den Elo auch in braun!

[@abs250710]

Um auch den entspanntesten Betrachter dieses (leider) unerträglichen Videos ohne Not in den Wahnsinn zu treiben hier meine Empfehlung: 1.) NOCH schneller sprechen! 2.) NOCH schnellere Schnitte! 3.) NOCH VIEL mehr Hektik! 4.) NOCH mehr gestikulieren! 5.) NOCH dichter an Kamera und Mikrofon heranrücken! 🙈

[@techmick1399]

Ja, der Typ sollte erst einmal zur Ruhe kommen vor der Aufzeichnung. Einfach schrecklich.

[@TechniWorld]

Er hat mal „Cent“ richtig ausgesprochen 👏😜😂

[@xxnh]

Zent😜

[@EinReiseTagebuch]

Aber leider sagt er "Model Wei" statt einfach "Model Y".

[@PrimoTheo]

​@@EinReiseTagebuchdas ist Englisch, niemand sagt Model Ypsilon...

[@EinReiseTagebuch]

@@PrimoTheo Und BMW ist Deutsch, aber kein Ami spricht es Deutsch aus. Warum sollten wir Model Y nicht Model Y nennen? Wir sind keine Amerikaner.

[@phil4273]

dafür EnBw nicht

[@StephanPluemer]

Moin, fahre auch das China Model Y (blau,RWD) ich finde die Ladepausen schon fast zu kurz da kann man ja nicht einmal in Ruhe Kaffee trinken, geschweige den beim Chemiker was essen ... hehe

[@mimo-fn2jx]

genau so sehe ich das auch... wer mit familie sagen wir mal wie wir 800-900 km einfache Strecke plant ist immer froh wenn er alle 2-3 Stunden eine halbstündige pause machen kann auch wenn der tesla bereits nach 20 minuten fertig für die abfahrt ist... ein großes problem der anderern Hersteller ist nicht die Ladegeschwindigkeit sondern die Ladeplanung... wer einmal mit einem tesla verreist weiß wie bequem es ist die Ladeplanung dem tesla navi zu überlassen...

[@mk7986]

Mein Diesel Mittelklasse Kombi, 115PS, braucht max. 5 Liter auf 100km und damit bei aktuellen Preisen unter 1000 EUR für deine Strecke. Er hat so viel Platz wie das Model Y und ich kann auch noch ne Dachbox montieren ohne dass die Reichweite massiv einbricht. 2019 hab ich den als 1 jährigen für gut 16.000 bekommen. Die Preise für das Model Y sind Horror, sowohl Anschaffung als auch Stromkosten. Da nützt auch dein komplett schräger Vergleich zu anderen Luxusmarken nicht.

[@petermanthey]

Der Umstand, dass Du den Typ nicht nennst zeigt, dass der Vergleich auch aus Deiner Sicht hinkt. Billiger als mit dem M Y kann man fahren. Aber mit Abstrichen. Ich fahre seit 140.000 km Model 3 und habe noch kein Auto gesehen, das mir zu dem Preis auch nur annähernd das gleiche bietet.

[@riba207]

Der Vergleich macht hinten und vorne keinen Sinn. Einen 115PS Diesel mit einem 299PS Elektro zu vergleichen ist schon Schwachsinn.

[@mimo-fn2jx]

​@@petermanthey140 tausend kilometer wow... bin erst bei 6000km , mit welchen Wartungskosten oder Reperaturkosten kann ich bis 140k km rechnen?

[@bergepanz.furzeknut]

@@petermanthey meinst du die quitschenden Querlenker nach 30 Tkm, 60 Tkm, 90 Tkm - das ist natürlch bei keiner anderen Marke zu haben.

[@nachtaktivster]

​@@riba207Was Schwachsinn ist, ist diese Leistungsangabe im Prospekt. Die schafft er für ein paar Sekunden. Die Dauerleistung liegt näher an 115 PS als an 299.

[@benediktklapproth9088]

Schönes Video, auch wenn der Verbrauchsvergleich mit den Verbrennern für den Elektro arg schöngerechnet ist...unabhängig jetzt ob man diese Autos miteinander überhaupt vergleichen kann... - GLC300 (Benziner 281PS 7.4L/100km 1.84€/L (ADAC Mai 2023) * 12850km) = 1750€ - GLC300d (Diesel 292PS 5.6L/100km 1.579€/L (Statista 6.6.2023) * 12850km) = 1.136€ Der Benziner wäre somit immernoch 750€ besser als die Schlechtrechnung, und der Diesel sogar 200€ günstiger...

[@ak4rp0v]

Bei einem 3L Verbrenner nach 13k Km kommen noch ~500€ extra fürs Ölwechsel und etc. Bei Tesla nicht.

[@wilhelmtell3427]

@@ak4rp0v , Ölwechsel? Alle 30 000 km, mit einem 5W-30. Filter 10€, Öl 5 L Longlife 29€ = 39€ Ölwechsel selber machen kostet nix. Bei PitStop + 30€ = 79€. Wie kommst du auf 500€?

[@x0x0xxxx68]

Wenn man von einem generellen Spritkostenvergleich redet sollte man aber auch berücksichtigen, das viele am Haus oder Wohnung laden können wo der Strom je nach Tarif so zwischen 25 und 40ct kostet (bei uns aktuell 28ct). Gehe ich jetzt mal vom Heimlade Scenario aus, dann kosten diese Kilometer zwischen 1028 und 719EUR. Obendrein gehören zu Alltagssituation auch mal kurzfahrten zum Wocheneinkauf oder zu schlechtes Wetter fürs Fahrrad. Scenarien in denen der Elektro weniger verbraucht da ihm kurzstrecken egal sind und er rekuperieren und Verbrenner wiedrrum mehr. Vielleicht ist es in dem Video schön gerechnet aber ein Road Trip ist auch das unvorteilhafteste Kostenscenario für ein E-Auto. Im Alltagsgebrauch in der Stadt oder Überland mit Lademöglichkeit kostet der Strom pro 100km nur die Hälfte von einem Benziner. Mit einer PV-Anlage sogar gar nichts.

[@triumvirbj]

Die Fantombremsungen und die Lautstärke auf der Autobahn sowie der miese Federungskomfort waren die Gründe auf einen Kauf zu verzichten. Das reicht nicht Tesla.

[@G4me2Pl4y]

Ich liebe deine Tesla Videos. Immer wieder spannend zu gucken. Bin immer noch endlos glücklich mit meinem Tesla Model 3 Performance

[@splunac]

Wieso keine Diesel verglichen? Weil Werbesendung?