Meine Erfahrung mit Eibach Federn, H&R Gewindefahrwerk und Airlift Performance Airride | Golf 6 GTI

[@Stifler381]

Super Video weiter so 💪🏽

[@tobibreinbauer1337]

Sehr gutes Video!

[@p.8410]

cooles video echt sympatisch und gut erklärt danke

[@lefleyebu5615]

Korrekt bestes Video hat mir mega geholfen bin auch gerade in der Phase wo alles los geht und als Lehrling bekommt man nicht so viel Geld. Werde mir dann auch Federn holen zum Glück kann ich sie selber einbauen 👌🏻👌🏻👌🏻

[@Justin.Bodschwinna]

LEFLE Yebu wir haben alle mal klein angefangen 💪🏻👍🏻

[@abudabi9078]

Hast du die Eibach Pro oder die Eibach Sportline damals verbaut?

[@benediktschwindt3816]

Super Informatives Video Bro ! Will bei meinem w203 einfach nen coolen Look erzeugen und hab keine Lust auf den „Opalook“ bin Schüler und hab dementsprechend noch nicht soo viel Kohle weswegen ich mir die Federn holen werde. Danke!

[@Justin.Bodschwinna]

Wirst du nicht bereuen, Preis Leistung ist da wirklich gut 👌🏻

[@CinistoGer]

Interessantes Video. Wie hast Du dir denn die Kotflügel kaputt gemacht? Ist das ein 110 oder 140er Deep gewesen? Wenn deine Reifen Material am Koti verloren haben war die TÜV-Eintragung aber nicht viel wert ,)

[@denizhoffmann3691]

Was für eine Tieferlegung bzw Verstellbereich hatte das H&R Deep?

[@onura.5767]

07:05 ist da ein Blitzer im Hintergrund? 😅

[@Dungi3P]

Welche Federn genau hattest du damals verbaut? Und wie viel mm tiefer war das Auto dann ca.?

[@laurawils3409]

🔥🔥🔥

[@LIFESTYLION]

Noch kein generelles 130er Limit in Sicht 🤝

[@domigashi]

Hey tolles Video 👍 Eine Frage hätte ich an dich, da du dich so gut auskennst vielleicht kannst du mir helfen! Ich habe vor für mein Audi a4 b9 mit normalen Fahrwerk Eibach feder zu kaufen nun ich weiß nicht genau , ob 45mm / 40mm ausreichend sind für gutaussehend tieferlegegen 8 /35 .19 zoll ? Danke im Voraus

[@marc0__156]

Und reichn die für nen guten look? Bin gerade in der gleichn situation nur würde die mit 245 30 20 fahren

[@zayamg5884]

Wie viel mm waren die Federn von einbach 40mm - 45mm oder 35- 35mm?

[@Justin.Bodschwinna]

www.tunershop.de/shop/eibach-sportline-tieferlegungsfedern-45-50-30-35mm-e20-85-014-02-22-fuer-volkswagen-golf-v-1k1-golf-vi-5k1.html. Die Federn waren das, hab die damals nur direkt über Eibach gekauft ✌🏻

[@ironmavisYT]

Kann jemand gute Federn für einen gti 7.5 PP mit DCC empfehlen? Sollte trotzdem noch guten Komfort bieten. Möchte auch 225/35/19 fahren

[@bambusleitung224]

Die Eibachfedern muss man eintragen oder muss man sie nicht eintragen? Mit originaler Rad-Reifenkonbi?

[@Justin.Bodschwinna]

Ne da ist ne ABE dabei, die muss man nur mitführen

[@domigashi]

Doch man muss eintragen nicht nur mitführen

[@mostafasulaymany7907]

Hi, nicht vergiss einen Video über 3p Steuerung und Kalibrieren und Funktion 😉

[@Justin.Bodschwinna]

Vergesse ich nicht 👍🏻entweder nächsten Sonntag oder Mittwoch den 13. 🤟🏻

[@skymour]

Wenig fahren luft im altag das stimmt aber durchaus einige fahren luft in altag...so wie ich zum Beispiel fahre auch ein golf 6 gti mit dem kompletten airlift packet und Rotiform RSE komplett mit TÜV 👌🏻 ich drück dir die daumen fürn tüv...coole Videos übrigens 👌🏻

[@Justin.Bodschwinna]

Sehr geil , Dankeschön 💪🏻

[@andyhammes7267]

Sehr hilfreiches und tolles Video!! :) Bin gerade am überlegen ob Federn mir reichen... Gibts ne Alternative Federn/Sportfahrwerk das in der Höhe zwischen den Eibach Federn und dem H&R Deep liegt? Für meinen Geschmack ist das Auto mit Federn zu hoch, würde mir dennoch gerne Probleme mit dem Sportfahrwerk sparen beim Tüv. gibts da was dazwischen? P.S. mach weiter so mit den Videos!:D

[@Justin.Bodschwinna]

Danke, es gibt von K.A.W rennsportfedern die sind ein ganzes Stück tiefer als die Eibach, die kann man allerdings nur noch gebraucht kaufen 💪🏻

[@JBR_1995]

Also ich würde gerne Tieferlegungsferdern von Eibach montieren. Die werden sogar von Ford selbst als Zubehör verkauft und kosten nur 167€. Das klingt erstmals super. Aber dann kommt 530€ Montage. Das klingt noch ok aber nicht mehr ganz so super. Dann kommt die ganze Geschichte mit dem eintragen. Da ich in Luxembourg lebe muss ich erst zum TÜV, ob ABE oder Teilegutachten vorhanden ist oder nicht, um eine "Réception inidividuelle" zu machen. Das kostet vllt so 200-300€. Und wenn das gemacht is kommen noch 129€ Eintragungskosten. Das ist dann alles so scheiße teuer im Endeffekt dass ich es einfach nicht machen will.

[@mk5gti965]

Geil, genau sowas hab ich gesucht! Bin dabei mein mk5 umzubauen, scheint als würden Federn reichen. Hast du Erfahrung ob bei nem mk5 mit Federn und 8,5x19 et45 auf der Hinterachse Spurplatten benötigt werden? Auf Serien Felgen mit Serien Fahrwerk steht der Bock mir nämlich hinten zu weit drin.

[@Justin.Bodschwinna]

David Norres 8,5x19 ET 45 sollten perfekt abschließen. Ist auf jeden Fall beim 6er so, da kannste gar keine Spurplatten fahren, da das Rad schon maximal Breit ist ✌🏻

[@hustlein3531]

Hey, erstmal cooles Video. Allerdings habe ich noch eine Frage, ich habe mir ein H&R Deep gekauft.. allerdings ist das hinten schon fast ganz unten ohne Restgewinde und dennoch ist das Auto deutlich höher als alle anderen.. woran kann das liegen ?

[@Justin.Bodschwinna]

Ist dein Fahrwerk neu oder gebraucht? Es gibt soweit ich weiß ein 80er Fahrwerk als Tiefe Version, ein 110er als Deep und ein 140er ☺️

[@flohr-im-ohr]

Das kann auch an deinem Fahrzeug liegen. Klingt jetzt blöd aber wenn du keine Ausstattung hast, die Gewicht ins Fahrzeug bringt (bsp. Panoramadach) und nur eine kleine Motorisierung hast. Kann es sein, dass dein Auto höher steht als ein zweites aus der gleichen Baureihe mit dem gleichen Fahrwerk, dass die Kriterien einfach hat.

[@domigashi]

Tolles Video 👍 Wie ist es bei Serienmäßigen Fahrwerk also kein Sportfahrwerk sondern ganz normal Fahrwerk, wenn nur feder einbauen lässt. Ist das nicht schädlich für die Dämpfer?

[@Seischlauhlblau97]

Also ich bekomme jetzt auch mein airride, eingebaut professionell und ich nutze das Fahrzeug auch im Alltag☺️ Ich bin es noch nie gefahren bin echt gespannt wie sich das fährt.

[@Justin.Bodschwinna]

Kannst du gerne berichten wenn es soweit ist ✌🏻🔥

[@Piikey]

und wie ist es

[@Seischlauhlblau97]

@@Piikey ein Jahr später bin ich zufrieden, es fährt sich sicherlich nicht so gut wie ein kw v3 aber dafür soll es auch nicht sein. Dafür lernt man viele Leute kenne. Die beim einkaufen oder tanken fragen wie das denn so tief geht teilweise einfach sogar normale Familienväter die davon fasziniert sind und echt korrekt nachfragen. Und fahrtechnisch ist es echt top wenn man bedenkt das man quasie mit Luft fährt

[@Piikey]

@@Seischlauhlblau97 was Hast du bezahlt gehabt komplett ?

[@Seischlauhlblau97]

Mit dcc Stilllegung und Cruise Safe und Einbau Abnahme etc 5.000

[@PDSDaywalker]

Was für Reifen fährst du denn? 225 oder 235?

[@Justin.Bodschwinna]

225

[@PDSDaywalker]

@@Justin.Bodschwinna krass das es damals trotzdem geschliffen hat.

[@annspirit24]

Ich hab mir das video schon oft angeschaut. Habe bei mein golf 5 ein jom fahrwerk und es ist super auch fúr lange strecken kónnte soga noch hàrter sein . Ich finde es traurig das leute gúnstige fahreerke de meistens soga besser sind gehatdet werden und man immer Bilstein oder kw . Man muss doch kein 1000 euro fahrwerk in sein polo oder 2 golf ballern. Mit mein golf bin ich schon teilweise fast 8 h mit dem Jom gefahren und ist einfach super weiß nicht was due meisten haben ta ist auch super ein kumpel hat das schon fast 10 jahre und nie propleme gehabt . Ich hole mir lieber ein gúnstuges fahrwerk was man Dann noch rubter schrauben kann anstatt ein teures wo man sich Dann àrgert Weil es nicht tief genug geht

[@sethg.7750]

Wird es mit "nur" Federn wesentlich härter? Man liest so unterschiedliche Meinungen und ich hab' keine Ahnung.

[@Justin.Bodschwinna]

Nicht so hart wie das Deep, aber schon ein ganzes Stück. Das Original Fahrwerk ist schon sehr gut, ähnlichen Komfort bekommst du nur mit KW 😬

[@RB-Engineer]

Oder zum Heizen kein Deep Gewinde sondern ein normales so 40-70 MM tieferlegen geht meistens gut 👌😬

[@Itachi77743]

Also wenn man sich n h&r deep kauft und das dann komplett in den keller dreht brauch man sich nicht wundern warum man sich alles kaputt fährt 😅🤣

[@Justin.Bodschwinna]

xXR$zerXx bin das mit 100% Restgewinde gefahren... weiß nicht wie man das runter drehen sollte, außer mit Original Felgen 😂

[@Itachi77743]

@@Justin.Bodschwinna naja Restgewinde hat man immer im tüv Verstellbereich 😅 aber du hattest sicher noch die Möglichkeit das höher zu drehen das nix schleift

[@Justin.Bodschwinna]

TÜV Bereich beim Deep wird nur über Radmitte zu Kotflügel eingetragen. Also ist es egal wie viel Restgewinde du hast 😬 ich konnte es nicht hoch genug drehen damit es schleiffrei ist mit Originalen Kotflügeln, da helfen nur breite 😂

[@Itachi77743]

Ja gut 😅 waren sicher auch zusatz Arbeiten im Gutachten oder nicht ? Bin am überlegen für meinem Mercedes w204, das h&r monotube zu kaufen weil mein kw v3 den Geist aufgibt. Und ich kein orginales Fahrwerk mehr habe, um das v3 zur reperatur zu schicken

[@Justin.Bodschwinna]

Einiges musste gemacht werden. Aber von Kw zu H&R ist schon ein schwieriger Wechsel 😬

[@onur.demir124]

Also hat Gewinde gewonnen