Meine Meinung zu den "klassischen" Drivertipps..

[@erichmikula8922]

Super Robin, danke

[@hans-christophmetz-hj1gg]

Sehr interessantes Video ! Das ( zu ) flache Schwingen könnte tatsächlich nur für den Anfang funktionieren ; habe ich auch schon vermutet. Also doch “ hohe Hände “ ( die Visualisierung des Handwegs wirkte sehr überzeugend ) ! Auch die Hooks durch den starken Griff kommen mir ziemlich bekannt vor und das Gefühl, zu blocken ebenfalls. Breiter stehen habe ich noch selten ausprobiert. Kann es kaum erwarten, alles zu testen, danke für das super Video !

[@hvk500]

Habe ich genau so, bei starkem Griff schlage viel mehr nach links und keinen Einsatz der Handgelenke. Bei neutralerem Griff kann ich super die Handgelenke einsetzten und hab so viel mehr Länge. Arme noch höher werde ich noch verstärkt üben !! Dann klappt es scicher noch besser mit den Handgelenken. Mmmhhhh, dann sagen viele: *du schlägst nur aus den Armen, das ist falsch * 😅 Doch die flache Dreherei ist nicht MEINS. Ich bin dann lieber eine ROBINE ;-). Danke Robin !!! ❤

[@derbananenliebendepavian8721]

Juhu, ein neues Video! :) Ich habe mit einem starken Griff sehr schlechte Erfahrungen gemacht, aber nicht mit Hooks. Wie Du schon angedeutet hast, können sich die Handgelenke nicht mehr so gut bewegen. Ich hatte den Griff so stark, dass die Handgelenke komplett blockiert haben und ich deswegen nur noch Pushes/Blocks (heißen die deswegen so) gehauen habe. Grundsätzlich kann man glaube ich viele unterschiedliche Griffe gangbar machen. Es muss halt nur das Release-Pattern dazu passen. Bei einem schwächeren Griff brauche ich vllt. mehr Untearmrotation. Wenn ich mit dem Release gerade schlage und dann den Griff stärker mache, wird die Schlagfläche zu geschlossen und es gibt Hooks. Außer man macht dann weniger Rotation. Spielen noch weitere Faktoren mit rein, aber man kann es glaube nicht getrennt betrachten.

[@deindrivecoach]

bei einem neutralen Griff brauch man mehr Unterarmrotation ja =)

[@ulfhettstedt5606]

Ich denke mal Dein starker Griff bei 3:59 mit dem dorsalen Handgelenk und geöffneter Schlagfläche am Top of Swing führen zu Überkompensation und daher zu dem Ballflug links.

[@deindrivecoach]

Das kann sein :)

[@Spezi-alex]

Danke für die Tipps. Muss den dritten morgen mal ausprobiert. Ich habe mit dem Driver immer das Problem, dass ich nicht konstant im Treffmoment bin und oft „over the top“ an den Ball komme. So wie du es auch mit der Schulter beschreibst.

[@deindrivecoach]

Ja mach das gerne mal :)

[@pab9081]

Hi Robin, würdest bitte noch näher auf den Weg der rechten Schulter eingehen. Bei mir eine Fehler-Hauptquelle! Habe den Eindruck, dass sich dadurch viele Themen (fast) von alleine klären. Du sprichst es an...what you set is what you get! Kannst Du darauf im Detail eingehen bitte? Meinen Analysetermin buche ich demnächst...;)

[@deindrivecoach]

Hmm schwierig in worte zu fassen. Vllt mach ich mal ein ganzes video zur schulter

[@andreaskutscher6710]

Hallo Robin - Tiptop :-)

[@deindrivecoach]

Das freut mich!

[@janheinemann4565]

Ich hebe den linken Fuss beim Rückschwung an (knicke dabei das linke Knie etwas nach links) und kann mich dadurch besser drehen... Meiner Meinung nach hat dies einen positiven Einfluss auf meine Länge der Drives.

[@deindrivecoach]

Das sehe ich auch als sehr positiv an :)

[@WolfgangFrontzek]

Sehe ich es richtig, dass dein linkes Handgelenk dorsal im höchsten Punkt geknickt ist?

[@deindrivecoach]

relativ neural =)

[@Aoughi]

Servus Mit meiner verkürzten Muskulatur stehe ich wenn ich lang driven will momentan wie ein Skifahrer fast in der hocke. Also voll aktiv in die Waden und Oberschenkel (hinten). Das entlastet Becken und Wirbelsäule bis oben. Kann leichter drehen. Und dann alles an Bein benutzen beim Feuern durch den Ball. Ab und reindrücken. Zum Sprung reichts noch nicht. Hände sind dann flacher am Boden. Arme hängen ganz locker aber Bein Spannung voll da. Tee ziemlich hoch und dann bei gutem Treffer echte 20- 30 Meter weiter als normal 😂 Auch Klowaffe genannt weil aussieht wie in der Klohocke😮 Ich kann wahrscheinlich besser oder einfacher von unten nach oben in den Ball reinfeuern aber ich würde es gerne mal von Profi sehen 😂😂🎉

[@deindrivecoach]

probiers doch mal bisschen breiter und schau mal was passiert ;)

[@Aoughi]

@@deindrivecoach muss sowieso breiter stehen wenn ich so tief bin!

[@floc.5496]

Ich würde jeden Drive von Dir nehmen. Mein Problem besteht darin, überhaupt mal den Ball ordentlich zu treffen. Nicht über den Ball zu hauen, oder 20 cm vor dem Ball (also rechts davon) , oder den Ball brutal und peinlich zu toppen… Gibt es dazu vielleicht mal ein Video. Also für die absoluten Anfänger in puncto Driver…. Ich würde mich freuen……👍

[@deindrivecoach]

danke dir fürs Feedback. Das ist echt mal ein gutes Thema für ein anderes Video. Werde ich mir notieren!

[@hans-christophmetz-hj1gg]

Dazu gibt's einige super amerikanische Videos, z.B. von Mike Malaska, Clay Ballard und Shawn Clement. Für den Anfang empfehlen alle, erstmal ganz lockere Probeschwünge und dann 1) Bewusst locker und nur 50 - 80 m schlagen. Nichts forcieren, sondern nur schauen, wohin der Ball fliegt ( Richtung, Höhe ). 2) Ballabstand ist extrem wichtig, Driver soll bei angehobener Schlagfläche mittig auf den Ball weisen, nicht auf dem Boden aufgesetzt ( auch Empfehlung von Christoph Bausek ). Sieht man übrigens auch schön in diesem - sehr guten - Video! 3) Ball anfangs nicht zu weit links, evtl. rechten Fuß etwas nach hinten ( erleichtert das von innen kommen ). 4) “ With ease and velocity “ ( Shawn Clement ).

[@floc.5496]

@@hans-christophmetz-hj1gg Vielen Dank für die Anregungen 👍

[@jopa5423]

Das Wort "Endlös......" sollte man aus historischen Gründen nicht benutzen.