Meine Must Have Produkte und Gadgets fürs Camping im VW California

[@JuliusCesar-fy9mk]

Sehr ehrlich und gute Empfehlungen, Danke auch für die Starlink Infos.

[@OffandRoad]

Sehr gerne! Danke für das schöne Feedback.

[@BenjaminSieben]

Gutes Thema, tolles Video! Danke Euch! Die Emsa Becher haben wir auch 😊 Kleiner Kompressor von Bosch ist auch dabei - haben ein Luftfahrwerk und auch hier kann es ja mal sein, dass einer der Bälge mal etwas Luft braucht- je nach Beanspruchung 😉 Bosch Mini Akkuschrauber- sehr hilfreich bei den Schraubheringen, natürlich Gaffatape 🎉 und ein kleines Täschchen für Ladekabel. Batterie plane ich bald auf Lithium zu wechseln… aber bis dahin hilft die Kühlbox (wir haben den Beach Tour) von Ecoflow mit 40 Std Akku 🔋 Liebe Grüße Ben

[@OffandRoad]

Danke fürs Anschauen und deinen Input! Der kleine Kompressor, den ich gezeigt habe, ist top für kleine Differenzen und sehr platzsparend. Aber ich denke auch immer wieder über einen größeren nach, der auch mehr schafft. Aber der Platzbedarf ist halt dann ein Thema.

[@e-motion4moba]

Hallo, den CO2 Warner, wo hast Du ihn verbaut? Ich hab einen T5, aber weiss nicht, wo ich ihn montieren muss. Grüsse Joachim

[@OffandRoad]

Hallo Joachim, wir haben den CO-Warner mit Klebeklett hinten an der Seitenverkleidung befestigt. Die Literatur sagt, in Schlafbereichen ungefähr in Höhe des Kopfs.

[@bike_and_travel]

Moin, wenn du mehr als 3 Tage autark stehst, benötigen die zwei verbauten Batterien wieder Strom. Verlängern kannst du das, wenn du einen Solarladeregler verbaust und deine Solartasche anschließt. Wichtig ist, wo der CO-Melder positioniert ist! Wenn ich auf der Sitzgruppe schlafe, muss der Melder tiefer sein als Kopf, da CO schwerer ist als O2. Wenn du den Melder, wie im Video zu sehen ist, links oben im Regal hast, bringt er nichts. Ein CO-Melder muss anders als ein Rauchmelder positioniert werden. Weiterhin schöne Reise, Grüße aus dem Alten Land, auch ein Cali Fahrer.

[@OffandRoad]

Hi und danke für dein Feedback. Wir werden bestimmt die Solar-Lademöglichkeit nachrüsten in der Zukunft, um die Autarkie zu verbessern und hier berichten. Mit dem CO-Melder stimme ich dir zu: Meines Wissens nach platziert man diesen idealerweise auf Kopfhöhe. Wir haben da gute Erfahrungen mit Klebe-Klettband gemacht. Dir auch stets eine gute Reise!

[@volkerzdun8762]

Also für mich gehört ein Reifenreparaturset in jedem Fall dazu, dazu gehört auch ein Kompressor. Der Weg zur nächsten Werkstatt oder Tanke ist damit gesichert.

[@OffandRoad]

Danke dir für den Input!

[@berndlenhard6013]

@@volkerzdun8762 Also was in Beschreibungen steht lässt das Produkt gut zum Verkauf stehen Bei meinem california 100 amp Batterie vor dem Auto plus Leitung zum Spender Fahrzeug leider keine Reaktion der Bus hat nicht mal den Anlasser gedreht erst als parallel dazu eine powerstation dazu kam sprang er an und das mit funkelnagelneuem überbrückungskabel für diesel Fahrzeug zugelassen.

[@berndlenhard6013]

Hallo Ich gebe ihnen recht mit den VW Batterien schonen ist alles aber trotzdem ist der fehler im Detail die Aufsatzbatterie ist immer schnell leer ich habe auf ihrer Anzeige minus 1 Amper gesehen das ist ja ein dauerzustand bei der Anzeige auch wenn keine Verbraucher eingeschaltet sind ??????? Mit meiner Powerstation lade ich die Aufsatzbatterie auf um nicht in die Tiefentladung zu kommen dem minus 1 Amper ein schnippchen geschlagen aber komisch ist es schon gibt es da eine VW Lösung beim T6 Zur Powerbank möchte ich sagen mein Bus waren die Batterien leer mit so einem Spielzeug springt der Diesel nicht mehr an aber es beruhigt wenn man es hat .Beim Benziner sollte es klappen das er anspringt.

[@OffandRoad]

Danke für das Teilen der Erfahrungen. Bei der Starthilfe steht in der Produktbeschreibung, dass es auch bei Diesel bis 3 Liter Hubraum gehen soll. Ich habe das aber noch nicht ausprobieren (müssen), nur bei einem Benziner.