Schade das die Videos bloß noch auf englisch kommen Aber sehr informativ und eine sehr geile Arbeit
@seku368311 ай бұрын
e34
@derEhrliche8411 ай бұрын
@@500fritz Ja und das noch in einem Englisch das man sich kaum anhören kann .🙉
@jaeger_performance11 ай бұрын
@@500fritzdas finde ich auch sehr schade, ich kann sein Denken dazu verstehen. Doch ich wurde mich ebenfalls über Deutsche Videos freuen. Ein VoiceOver auf deutsch würde ja reichen und wäre überschaubarer mehr Aufwand.
@janih77711 ай бұрын
Your a genius Sir. Well done. Definetely E30 next ❤
@heuerspitstop11 ай бұрын
Abo ist raus, auch wenn es als Deutscher schwer ist zuzuhören 😀Ich warte immer darauf, dass du wieder Deutsch sprichst 😀 Weiter so! Ruhigen Wochenstart wünsche ich dir. LG HEUERs Pit Stop 🚗💨💥
@MEISTERMEGERLE11 ай бұрын
Danke ☺️
@khancross11 ай бұрын
Eigentlich braucht man gar nicht zu reden, die Bilder sagen eh mehr :D
@Rolando-j8v10 ай бұрын
Thank you I learned a lot from your video. You are a great teacher please continue making more videos. I truly appreciate you passing knowledge on to us.
@MEISTERMEGERLE10 ай бұрын
Thank you for your Kind words, we will definitely keep on spreading our knowledge, even if there are some mad Germans complaining about my bad English 😊
@alman-world9 ай бұрын
Lovely work. Enjoy it a lot - yes e30
@austinstephensparks10 ай бұрын
the end reveal felt like a rocky training montage lol great video. i like how you explained the transfer of energy
@racer4JC11 ай бұрын
Excellent craftsmanship and excellent tutorial. Could you do the rear arches of a VW Caddy Mk1 14d.
@derpapito139111 ай бұрын
Als Englisch-Muttersprachler fand ich das gar nicht mal soooo schlimm. Klar hört man den Akzent aber es ist ja kein Sprachkurs, sondern ein Video über Metallbearbeitung. Und da habe ich alles verstanden. Ich fand die Aufnahmen mit der Flex besonders schön, bestätigt es mich doch in meiner Aussage das kein gescheiter Karosseriebauer / Blechschlosser / Metallkünstler den Schutz an der Flex lässt. Mein Chef kriegt da immer die Krise😅. Und bevor einer meckert, ja ich weiß das es eigentlich Einhand-Winkelschleifer heißt 😁 Abonniert.
@MEISTERMEGERLE11 ай бұрын
Vielen Dank, das du es auf den Punkt gebracht hast 😊 ja es ist überhaupt nicht der anspruch perfektes englisch zu sprechen 😂 Denglish reicht vollkommen.
@derpapito139111 ай бұрын
Ich fand es sogar ganz sympathisch das man scho so a weng ghört hat aus welcher Region Du kommst😅. Mal ne technische Frage Wäre es sinnvoll ( wenn man denn das Equipment und Erfahrung hat ) das ganze mit WIG zu schweißen, wg weniger Wärmeeintrag und so. Und man hätte auch viel weniger überschüssiges Material. Ist keine Kritik, sondern nur eine Frage.
@leconceptstylez11 ай бұрын
Ich bin begeistert und ganz ehrlich - bitte mehr davon. Könnt Ihr eventuell auch mal ein 124er Coupé in Blech verbreitern? Ich denke, das könnte auch viele andere interessieren die gern die E500er Optik auf nem Coupé hätten ;)
@MEISTERMEGERLE11 ай бұрын
Gute idee, eine 124er limo steht als nächstes auf dem Plan. Grüße Andy
@leconceptstylez11 ай бұрын
Super, ich freu mich riesig und bin schon total gespannt :)@@MEISTERMEGERLE
@Mikejimenez-i2f11 ай бұрын
nice work .... dude I need to do this work in my AE86 corolla... thanks so much for all tips ,,, greetings from Costa Rica
@MEISTERMEGERLE11 ай бұрын
Nice to hear that 😊
@jaeger_performance11 ай бұрын
Einfach Weltklasse, nur die innenkannte hätte ich vor dem umlegen bereits einmal versieglt mit Rostschutzlack.
@MEISTERMEGERLE11 ай бұрын
Ja, deshalb hab ich sie nicht ganz umgelegt, so konnte ich später mit dem pinsel 2kx epoxid grundierung rein „massieren“ bevor die kante mit Karosserie dichtmasse verschlossen wurde.
@svenmaas95059 күн бұрын
Ok, heute sind die Grundierungen besser , aber die Dichtmasse besser weglassen. Irgendwann läuft auch da Wasser hinter und kann nicht mehr weg. Wenn du gut gepinselt hast reicht das doch . Wasser läuft rein, wieder raus und ab und an kann man es kontrollieren 🤷♂️😉.
@CanadianJuiceBox6 ай бұрын
i commend you for not only taking your time to educate people about how to do something you love, but also for doing your damn hardest to do it in english which appears to not be your native language.
@MEISTERMEGERLE5 ай бұрын
Thank you so much, yes i try my best to get my English better.
@benjamin39kz211 ай бұрын
Good work 👏👏👏 , i won't made widebody in my bmw e28 , your videos help me do it this works Respect from the Russia
@MEISTERMEGERLE11 ай бұрын
Nice thank you, i love e28
@333SPEEDSHOP11 ай бұрын
Wow Andy I am so grateful you passed this on to us! I have reserved my old two door mk1 golf for purchase later this year. Want to do this one. Then my wife's e30 then my ke70 🙌🏼🏁
@MEISTERMEGERLE11 ай бұрын
❤️❤️❤️
@ebra.him00011 ай бұрын
Appreciate it, please do more I'll definitely be using this method in future
@MEISTERMEGERLE11 ай бұрын
Thank you 😊 yes there will be more videos like this.
@manuelcarrasqueira551511 ай бұрын
Mega dabei zusehen zu dürfen
@michaelbestle68111 ай бұрын
Einfach meisterhaft deine Fertigkeiten, mit dem Werkstoff Metall umzugehen.
@jonasrothe311211 ай бұрын
I would love to have a T-shirt with a „wobble it off“ design 🙏👍🤙
@MEISTERMEGERLE11 ай бұрын
😂😂😂😂 gute idee
@ArielMr.DubwrenchSarabia11 ай бұрын
Love the video! Still have my first car givin to me by my father a 1979 MK1 VW Golf and always wanted a widebody. Thanks so much for your amazing work.
@MEISTERMEGERLE11 ай бұрын
Tank you 😊
@tiptopsr5011 ай бұрын
Sau gut erklärt, und trotz dem teilweise holprigen Englisch einfach weiter durchgezogen und so einem breiten Publikum erklärt wie man geile Sachen baut!
@MEISTERMEGERLE11 ай бұрын
Danke ☺️
@metalillness595111 ай бұрын
Well done and explained, thank you! Your English is very good too, I'm impressed! More tutorials please.
@MEISTERMEGERLE11 ай бұрын
Thank you, aswell for the probs on my English, it’s quite challenging.
@simonfriesen870511 ай бұрын
Ich finde gut das du das Video auf Englisch machst... so haben weltweit die Enthusiasten etwas von deiner Expertise... Starke Leistung ! Würde mich über nen alten Mercedes freuen der verbreitert wird... Mercedes C107 oder nen 123 Coupe. Vorallem eine Heckkotflügel Verbreiterung wäre interessant.
@MEISTERMEGERLE11 ай бұрын
Danke für das Lob!
@werewolf0000011 ай бұрын
Nice video! Thank you for the tutorial. Make more of this videos
@anthonysabanal270311 ай бұрын
Love your content! Absolutely coolest “how to” on wide fenders using an old school VW.
@timothyphaff408810 ай бұрын
I have a 1968 Mercury Cougar 428 Cobra Jet 4-Speed + a Gear Vendors Over-Drive for the firth gear, 3:70 posi carrier and many more goodies . I think the fenders and rear quarters panels would be perfect for the operation. This was a great video that I will watch again before cutting in. Thank You
@a-091-l2j11 ай бұрын
Very good work! Very informative, very well shot with the video!
@Jonny_pop_rivet11 ай бұрын
Love your work dude. Any chance you could give an idea of the welder settings you used, and any chance you could do a video of your template making method?
@MEISTERMEGERLE11 ай бұрын
Yes wie filmed the template video allready, just needs to be edited 😊
@krusher7410 ай бұрын
Ever welder will need differant setting, just work on scrap metal on the same thickness this you have your dialed, this is a key skill to learn. As a guideline, each . 001 inch of material thickness requires 1 amp of output: 18 guage is 0.0478 so start at 50amps and test.
@ArtistArtVideo11 ай бұрын
Ich bin sowas von begeistert von deiner Arbeit... Bitte mehr Videos und Lehrmaterial bitte bitte bitte....😂
@kledomuc171311 ай бұрын
The only real wide body! Great job done!
@thompo96038 ай бұрын
Das ist ein großartiges Handwerk und das solltest du wirklich nicht aufgeben. Wäre sehr Schön mehr solcher Videos von dir zu sehen!
@grishakotov985111 ай бұрын
Yes please, more tutorials, e30 next!
@rittersreef998311 ай бұрын
E30 for sure. I had that idea in my head for a more factory+ look. Glad too see it in action before I take it on myself.
@bdtoel12 күн бұрын
Fantastic demo, so helpful for beginners like me!
@Fullwerx11 ай бұрын
Great video would love to see rears being done too
@DERKRISCHAN11 ай бұрын
Sehr gutes Tutorial! Danke 👍 Könntest Du zeigen wie Du beim 2er oder 3er Golf die hinteren Radläufe machst? Da ist es vermutlich etwas komplizierter.
@MEISTERMEGERLE11 ай бұрын
Ja das is komplizierter. Sowas ähnliches kommt bald aber anhand eines bmw e30
@DERKRISCHAN11 ай бұрын
@@MEISTERMEGERLE Super! Bin gespannt 😊
@tolgahan874411 ай бұрын
Beste Arbeit ❤ Top Video und Die Schrittweisse Step By Step macht auf jedenfall spaß Abi Dir Zuzuschauen 🙌🎈 liebe Grüße
@MEISTERMEGERLE11 ай бұрын
Vielen lieben Dank
@joescully56610 ай бұрын
Brilliant video and craftsmanship. Looking forward to catching up with your other videos after this one, many thanks, Joe (England).
@ziggege11 ай бұрын
Love the concept I would love to use your method to widebody my A4 B7
@MaddMattsGarage11 ай бұрын
This! This just shows your talents, skills, and just basic awesomeness! Respect. I personally would love to see a E36 Wagon done widebody with rear doors done to match the arches(only because im looking for ideas on my Sierra XR4X4i (made in W Germany))...😅
@MEISTERMEGERLE11 ай бұрын
Oh rare car you own 😍
@MaddMattsGarage11 ай бұрын
@@MEISTERMEGERLE ah rare as in its rust free ahahaha.
@unavailable868110 ай бұрын
That's a really good tutorial! Most widebody video's I've seen does not show the whole process like you do! 😁
@na-tl8zo11 ай бұрын
Looks awesome ! Wish a E30 version next. 🤩
@t2withporscherims11 ай бұрын
Du bist einfach ein Gott, Andy!
@MEISTERMEGERLE11 ай бұрын
Danke 😅
@sergiogarcia-hn7wg9 ай бұрын
Hola ¿de cuanto es el grosor de la chapa? Saludos gracias
@Mike-zq7un11 ай бұрын
Great work more e30 content please 🙏 👍learnt a lot from this video
@jonaskellanderАй бұрын
Great work and nicely presented in a understandable way! Keep em coming!
@detailedinnovation454011 ай бұрын
Great content amazing skill thank you for sharing. Can you show it on a bmw e36
@jarrettdejager10 ай бұрын
Amazing craftsmanship best widening of the fenders ive seen..well done
@TheNorthernmunky11 ай бұрын
Brilliant video mate. Great skill
@witchcraftauto10 ай бұрын
This is absolutely amazing! In all my years of watching car vdeos I have never seen this method and it is nothing short of brilliant! You just got a new subscriber
@MEISTERMEGERLE10 ай бұрын
Thanks man.. which other methods do you know ?
@witchcraftauto10 ай бұрын
@@MEISTERMEGERLEThe typical expansion foam and bread knife followed with fiberglass. It's not wrong just not the way I was wanting to go on my own build
@alexiuswolkodaw756011 ай бұрын
Wieder geiler Job👌👍👍!!! Schade das du dein Wissen nicht weiter gibst, also ausbildest!!!
@MEISTERMEGERLE11 ай бұрын
Das mach ich doch in form von Videos 😊
@bauerfigutonihus46077 ай бұрын
Da kommen alte erineungen hoch als ich noch Carrossespengler war. Ich habe vor 28 Jahren ein Golf 1 verbreitert habe alle vier radläufe stumpf Autogen eingeschweisst. Leider wurde das Auto nicht so Alt😢 Supper Arbeit interesantes Video. DANKE
@MrSilversurfer198011 ай бұрын
Richtig cool! Tolle Arbeit!
@MEISTERMEGERLE11 ай бұрын
Vielen Dank!
@LaTeamPrep3 ай бұрын
This is amazing technic, I will try this on my project!
@MrSmoggl10 күн бұрын
super arbeit und ein dicken dank für die einblicke in deine arbeit
@ronnywinkler870411 ай бұрын
Top tutorial 👍
@jockefaldt230711 ай бұрын
More tutorials. Looks 👌.
@jasonball17111 ай бұрын
Really good explanation of all the processes you need to understand. Very good tutorial 🙏
@rivenmotors798110 ай бұрын
Very nice tutorial, you gave a great presentation. I may follow your procedure on my Lancia and Fiat projects!
@MEISTERMEGERLE10 ай бұрын
Thanks, nice to hear. What Fiat and Lancia do you have?
@rivenmotors798110 ай бұрын
@@MEISTERMEGERLE Bitte schon! I have a 1976 Fiat 128 2-door wagon and a 1977 Lancia Beta Montecarlo/Scorpion. Doing engine/trans swaps in both. Welcome to check out the channel, guten tag!
@jamescundy10 ай бұрын
Great video, thanks for sharing your knowledge! Your English is fine, easy to understand everything you talked about. Hope you keep making more videos. I’ve just subscribed. 🍻 💪
@martinsteele325910 ай бұрын
Awesome work, you have a new fan from Canada!
@StigRonnyBratberg10 ай бұрын
I absolutley loved this video. Please make one with BMW E30😃
@MEISTERMEGERLE10 ай бұрын
If you like e30, then this Sunday is something incoming for you 😊
@StigRonnyBratberg10 ай бұрын
@@MEISTERMEGERLE nice. Can’t wait..😃
@javier14127311 ай бұрын
Incredible job! could you share the keyline for the wide body?
@jazzman78678 ай бұрын
Beautiful and neat work sir ,well done.
@Zukunftretro11 ай бұрын
Fantastic video with good information! ❤
@MEISTERMEGERLE11 ай бұрын
Thank you 😊
@TheKyza5 ай бұрын
Fantastic to watch the process!
@MEISTERMEGERLE5 ай бұрын
Thank you ☺️
@Papchen20108 ай бұрын
Sehr geiles Video mit super Erklärung…schade das ich das Video so spät entdeckt habe,jetzt sind bei mir die GFK Kotflügel schon dran
@dubvalver7 ай бұрын
awesome job. would love to have my arches like that on my mk2.
@FordRSMania3 күн бұрын
Nice job will also work on Escort mk3. Gives me some new inspiration
@never29552 ай бұрын
Very nice work.... very nice human!!
@JonathanWillson-d1y10 ай бұрын
Thank you, a brilliant and informative video
@MEISTERMEGERLE10 ай бұрын
And thank you for your kind response, i appreciate it😊
@Schraubwerk11 ай бұрын
Perfekte Profiarbeit, perfekt erklärt.
@MEISTERMEGERLE11 ай бұрын
Vielen Dank!
@albegt9811 ай бұрын
Good job man 👍💪
@thomasweiser879011 ай бұрын
Super erklärt... Damit steht fest, dass ich sowas auch machen muss...
@canbeksadk38311 ай бұрын
Genial! Kannst du das ganze auch auf der Hinterachse zeigen? Am besten an nem E30 wie ihr es bei euch gemacht habt? Tolle Arbeit!
@MEISTERMEGERLE11 ай бұрын
Ja es kommen videos zu e30 radläufen 😊
@Noweks10 ай бұрын
i wanna see more like that 😍😍 this is so help full. I dreaming to see something like that, but old bmw rear fender .
@MEISTERMEGERLE10 ай бұрын
We uploaded a video about it just last Sunday 😊
@JaZzDoGgyDoG2311 ай бұрын
Very informative and well made video! Have you considered a voice over during the work footage?
@MEISTERMEGERLE11 ай бұрын
Yes, was a test of doing it while working. Normally we do voice overs
@patrickhammerl248611 ай бұрын
Geiles video, geile anleitung , gut nachvollziehbar , aber das denglish machr es erst perfekt .
@MEISTERMEGERLE11 ай бұрын
Danke 😅
@MrMattig211 ай бұрын
Amazing job!Want to see the rear fender of the golf.
@FingerskateToastbrot11 ай бұрын
Klasse Video, du bist echt n Künstler. Super spannend, weiter so
@LL-se1vj11 ай бұрын
Doing a wide fender on a bmw e30 or seat ibiza cupra 2001 would be great! Something like vw golf g60 rally style. Good video, Thank you for your explanation.
@MEISTERMEGERLE10 ай бұрын
Stay continue..maybe you're wish will become true 🫢😅
@jonasrothe311211 ай бұрын
Mega Tutorial! Echt super erklärt
@MEISTERMEGERLE11 ай бұрын
Freut mich, danke!
@VLTineshLatchmanan8 ай бұрын
love to see more of your work
@Игорьроссин-ф9г10 ай бұрын
Very,very cool!!! Respect! Amazing!!!
@raduorban11 ай бұрын
Like even before seeing the video 💪💪💪
@cedley196911 ай бұрын
Sehr schöne arbeit, es wird aussehen als käme es so aus der fabrik. 👍🇬🇧
@MEISTERMEGERLE11 ай бұрын
Vielen Dank 👍
@jasc29898 ай бұрын
@Meistermegerle, I love your work Super cool, I have 2 project cars working on.. hoping you have metal Templates for both. one is, W140 S500... Love the one that you built already.. and second one is 2003 Jaguar XJR. Hoping you can help me out.. and look forward to more of your videos!!! Respect From Toronto Canada!!
@MEISTERMEGERLE8 ай бұрын
Hey thank you so much, no sorry we just only have the templates for volkswagen mk2 by now.
@jason.martin3 ай бұрын
Amazing work! what about leading the inside of the fender where you tapped over the part that allowed more room for the tire? that way its super sealed from any corrosion
@israelsen1710 ай бұрын
Great work, learned alot from this
@hryfigueroa11 ай бұрын
Excellent work! Could this be done to an Audi 4000 S sedan? The arches in the back are the ones that I don't see how it could be done. Thanks for sharing this type of work.
@MEISTERMEGERLE11 ай бұрын
Thank you
@ArminBrahimaj11 күн бұрын
Nice Work
@VLTineshLatchmanan8 ай бұрын
love your work and i love to see more
@mms9966Ай бұрын
Amazing work ❤would love you to do fender flares or front and rear of w124 cabriolet.
@Dyl199012 күн бұрын
Great job
@rubenfelix645211 ай бұрын
Love it thanks just subscribed
@Mario23Barthel11 ай бұрын
Perfekt 👍🏻
@imranko11 ай бұрын
Super 👌 Arbeit.
@MEISTERMEGERLE11 ай бұрын
Dankeschön 👍
11 ай бұрын
Top Arbeit! Handwerkskunst der alten Schule 🙂 Schön das es sowas noch gibt 👍 Aus welchem Grund wird denn englisch gesprochen?
@MEISTERMEGERLE11 ай бұрын
Weil nur ein winziger Teil der Abonnenten deutsch sprachig sind. Grüße Andy
@goncalves195210 ай бұрын
Very good job
@thedirtysixgarage107711 ай бұрын
So inspiring! Subscribed!!!
@naeemakhtar839311 ай бұрын
Excellent presentation, please do E34 if you can, front and rear arches.
@MEISTERMEGERLE11 ай бұрын
Hi, the car of our first video was an E34. Link to Video: kzbin.info/www/bejne/b3_So4iFe7qJbqM