MEJORAR BICI O COMPRAR UNA NUEVA - MERECE LA PENA?

[@mdr8286]

La mejoró, porque no tengo lo suficiente para comprar una nueva, puedo mejorarla de a poco y la disfruto mucho más, saludos

[@leoabal8952]

Ciertas mejoras incrementan las capacidades de la bicicleta, la tija telescópica por ejemplo, y pueden ser luego utilizadas en otra, lo mismo la transmisión. No creo que, por el costo, convenga cambiar una horquilla o un shock.... pero también esta el valor sentimental de nuestra vieja bicicleta... si nos hace feliz, es como aquellos que restauran autos antiguos no clásicos. Slds desde Uruguay

En mi caso yo mejore mi bici casi por completo, solo me quede con el cuadro y las ruedas, todo lo demás lo mejore y lo preferí así porque el lo que gaste mas la venta de la mía las bicicletas que habían eran con componenetes de gamas mas baja que las que tengo, ademas estoy super a gusto porque ya no tengo que cambiar nada mas debido a que todo lo que tiene es lo que quiero, puse componenetes específicos de alta gama y quedo muy bien, al cuadro solo le cambié el color para variar y de verdad estoy satisfecho y me gaste menos de lo que vale una bici de esa categoría

[@kofalin]

Si el cuadro que tienes es decente no hay problema, mi 2019 atroz 1 va que mola, pero solo queda el cuadro, la espiga y el sillín. Hahah y los radios jajajaj

[@ricardodiazfiallos3559]

Yo cambie la horquilla le puse una de aire , manillar de carbono, tija de carbono , potencia y los neumáticos, en principio quería venderla para adquirir otra pero en mi caso me encariñe con mi bici y estoy muy contento, saludos desde Guayaquil Ecuador

[@viciojuegoxd]

Mi bici actual, de segunda mano, costó 120€, la mitad son 60, compré un casco y la bomba de aire, así que, dentro del margen, podría valorar ponerle a las cámaras unos tapones chulos 🤣

[@miguelaguilarmtb]

🤣🤣🤣

[@kofalin]

Me gusta la sutileza de tu sarcasmo, obviamente es diferente para cada uno.

[@franciscogutierrez5046]

Tengo 26 Orbea. Mejoras . Tannus en las 2 ruedas. Llantas nuevas,mas anchas. Tija hidráulica de muelle. Trasmisión triple plato de 8v, a mono de 34 a 10v. Estoy encantado con mi bici. Si tengo ganas de comprarme otra 29con 12 v. Espero que mejore el trabajo, para lograr tenerla, estos últimos 6 años no me ha ido muy bien, en relación al trabajo. Pero conservaría mi 26 Orbi, así le digo de cariño 😁. Gracias chaval, me encantan tus videos, la forma que los explicas todo, se entiende a la perfección, por mi parte. Feliz día.🇪🇦👏👍✌️😄

[@adelgado47]

Yo tengo una rockrider AM100s 29º talla M, me venia de serie con un manillar de 7,75 y una potencia muy corta, este año decidí pasarme a Spank y me monte el manillar Spank Spike 800mm rise 15 y la potencia spank split 31,8mm x 48mm, la verdad la diferencia es muy notable, me suma mocho control a la hora de hacer bajadas, el Vibrocore del manillar absorbe muy bien las vibraciones y me hace ir muy seguro encima de la bici, definitivamente estoy muy contento con este cambio aún y habiendo gastado 160$ en ambos componentes. Saludos desde El Vallés.

[@agustinselfacubedo3488]

Yo tengo una Trek Domane SLR, las mejoras han sido ruedas Aeolus 3 de carbono con bujes DT Swiss y rodamientos cerámicos, rulinas del cambio trasero con rodamiento ceramico y plato Ultegra de 50 dientes por uno Ultegra de 46 dientes de ciclocros para no cruzar tanto la cadena y tener mas cadencia. El sillín Infinity se cambió también por un Duopower, mucho más comodo para larga distancia. La ultima adquisición han sido unas mini barras aero para mejorar la aerodinámica, sobre todo en viento en contra. Ahora estoy pensando en cambiar los pedales Ultegra por unos Look-Keo con rodamiento cerámico, con lo que solo quedará para poner rodamiento ceramico la caja del pedalier y la dirección, pero eso ya para el año que viene. La mayoria de cambios se han hecho a medida que las piezas originales necesitaban un cambio y otras por comodidad como el sillin y las barras aero. Comprar hoy el mismo modelo e implementar de nuevo lso cambios me costaría más de 9000 Euros y a eso no llego, pero hacerlo poco a poco sobre un buen cuadro como el que tengo, si puedo y me motiva más a salir a pedalear.

[@ThePersonTube]

Gracias por tu aporte Agustín! A disfrutar esa máquina!

[@indemonic]

Tengo una Triban RC120 y tengo pendiente el mejorar motor, pedalier, cadena, group set y ruedas. No tengo idea de cuánto me terminará saliendo, pero mientras voy ahorrando e invirtiendo en ella la voy usando y disfrutando.

[@carlospedraza1259]

Lo bueno de ir mejorando tu bici, es que la personalizas a tu gusto y no hay otra igual, lo malo es cuando empiezas a gastar dinero intentando transformar tu bici en lo que nunca será...en ese caso en mejor invertir en otra nueva actualizada y no malgastar el dinero. He pasado por los dos casos...

[@juanmalopezg]

Muchas gracias por tu comentario

[@kofalin]

Diste en el clavo,,, pienso que solo vale la pena mejorarla si eres realista con los resultados y eres tú quien pone la mano de obra, de lo contrario es mejor venderla y comprar otra.

[@ernestobejarano7145]

​😊@@kofalin

[@hernanespitia8977]

Hola un Saludo Campeón. En mi caso la he hizo mejorando pues es una bici q le tengo mucho aprecio por q me la dio mi esposa. Veo mucho tus Tutoriales y he aprendido Mucho. Muchas Gracias y un Gran Abrazo 🤗

[@santiagolopezperera5581]

Yo he pasado por los 2 casos.. 1ero una Cannondale rush, que aún conservo por el apego sentimental, a día de hoy tiene invertido casi tanto como lo que costó en su día. Ahí fue cuando decidí cambiar y comprar nueva, tecnología, diseño, prestaciones y sobre todo creo que lo más que cunde es la sonrisa de juguete nuevo 😃

[@lllmmmemilio]

Yo he cambiado en una giant,y en una Orbea ambas dobles la transmisión completa de 2 ×10 a 1×10 y otra de 3×9v a1×10 con cambio trasero y mando incluido + cazoletas y cadenas, bielas y platos una bici por 140€ y la otra 240 claro está la de 240es la de los mandos y cambio trasero, y lo he hecho yo en mi casa

[@javierrodriguezsancho6773]

Mira justamente acabo de estrenar en mi bmc agonist las ruedas de carbono dt swiss 1501 xrc...le sientan de maravilla y va de fábula..claro encontrar bici nueva con este tipo de ruedas...uffff sube muchísimo

[@ThePersonTube]

Buena máquina y buenas ruedas! A disfrutarla!

[@samuelaguado2532]

A mi eso me pasó con una Orbea primer precio. Empecé a salir y al final compré una Specialized doble,que he ido mejorando con el tiempo poco a poco. La cosa de mejorar o vender cambia en estos tiempos donde para una bici te toca esperar medio año...

[@antoniom4880]

Genial la explicación. Precisamente tenía ese mismo modelo MX50 y hace unos dos años me planteé pasar a monoplato. Al final la vendí y compré una CUBE REACTION RACE con esas características. Gracias por tus explicaciones Carlos.

[@ThePersonTube]

A ti por verme Antonio!

[@AlejandroMorales-ki1cs]

Hay pequeñas mejoras que tienen grandes resultados, pero tarde o temprano la bici se nos queda corta y es hora de comprar una nueva, lo malo es cuando no queremos vender la antigua.

[@danielcrack8909]

Jaja si da tristesa

[@danielcrack8909]

Creo que es mejor guardarla

[@franciscogutierrez5046]

Yo igual, fácil una salida con una y otra salida con la otra, yo lo haría.

[@ivancastrofuertes4476]

Hola,te cuento mi experiencia tengo la bici del video,el mismo color y todo ,me plantee el cambio a 1x12 y lo he desestimado, precisamente por lo que cuentas,que he hecho, invertir en ropa y periféricos (puños,luces..etc) que cuando mejore la situación comprare una bici nueva y la ropa y los periféricos me los llevo a la nueva.Un saludo.

[@jordanpulecio3632]

Le e hecho algunas mejoras a la mía y ya iba a mejorar la transmisión y la horquilla pero ahora me pusiste a pensar a ver si vale la pena

[@johndiaz2055]

Tiene mucha razón lo mejor es estrenar, emocionalmente te sube la autoestima

[@nanitorsport]

Una Conor WRC1 26" 2004 regalada. Mejoras: manillar de 720mm, grupo completo shimano XT, pedales shimano XT, eje pedalier hollowtech II, frenos deore XT, ruedas tubelizadas. Gastos de mantenimiento. Lo próximo será una doble 29"...

[@marioalfredoruiz1289]

Tengo una bici muy básica. El cuadro es de aluminio y muy recto. Pero trae varios puntos que permiten mejorarla: frenos de disco, amortiguador, manubrio, llantas, mazas, conjunto de cambios, asiento... El cuadro es bueno, durable, resistente. No compito, pero me gusta salir de vez en cuando y la bici me aguanta. Me satisface y eso está bien.

[@javiercontreraslobo8202]

Buen vídeo me ha gustado, a mi bicicleta la he puesto manillar de carbono, puños esigrip, tija telescópica onoff y eje pasante en la rueda delantera sin palometa.

[@carlosmoretahernandez3818]

Todo depende del cuadro que tengas, y de la gama de componentes que pongas, ademas para mejorar una bici siempre esta el mercado de segunda mano, y algo se puede sacar vendiendo piezas que le quitas.

[@pedroca5372]

Lo mismo pienso, si prefieres buenos componentes el valor en una bicicleta nueva (con estos) pasa a ser mucho más difícil de alcanzar

[@leonardosaulmendozaparraga871]

Comparto mi opinión, es lo que yo hice con mi bicicleta que la armé por partes y nueva costó 500 dólares, pero tenía una suspensión de sólo 50 dólares de aceite y muy pesada, entonces a compre un Sr suntour Epixon de aire en 250 dólares y la mejora es brutal en cuanto a rendimiento y sensaciones sobre la bicicleta, mejore eso y unos pedales de Cleats y ya se nota una bici de otro nivel, y recuerden "no es la flecha es el indio" Saludos desde Ecuador.

[@gabrielnava1307]

Jajajaja saludos desde Duran hermano

[@josemariaperez880]

Una gran mejora, para mi la mejor que puedes hacer son las ruedas, ya que es donde mas puedes bajar oeso y ganar rigidez

[@andresalonso6276]

Yo tengo una MTB q compré en el 2007 con frenos v-brake y 27 velocidades. En el 2011 hice un viaje x suiza y me rompieron la pata de cambio en el viaje de vuelta aproveche y cambie las ruedas, la transmisión la lleve a 30 velocidades y le coloque frenos a disco. Finalmente en el 2017 le compré unas ruedas progress 27,5 y fue su última mejora. Estoy súper contento con su andar, aunque hoy en día la tengo como bicicleta recreativa ya q para entrenar tengo una bicicleta de gama medía alta

[@jimmy-anatorres]

Muy buen video, yo le hice arreglos a mi bici y no me arrepiento porque no pienso venderla nunca, prefiero conservarla si quisiera comprar otra. Compré una trek marlin7,y la convertí a monoplato slx, cambié a frenos sram G2 ultimate, rotores xt rt86,cubiertas schwalbe, sillín y manetas ergon. Estoy enamorado de mi bici. Aprovecho para preguntarte si puedo cambiarle horquilla lefty?, gracias

[@quiquesinmas5419]

Muy buen comentario a la hora de compra una bici pues ya tengo una Cube y estoy pensando en cambiar por otra más actual pues ayudan mucho tus comentarios un saludo

[@mostafamoufok162]

Excelente video, la mejoría será cambiar la transmisión nueva seguro va durar mucho tiempo y nuevos neumáticos y seguir con buen mantenimiento a resto de los componentes como horquilla, y A rodar, gracias por la información👍

[@ThePersonTube]

A ti por verme!

[@ruben647gti]

Lo que es muy importante es realizar los mantenimientos adecuados a las horquillas y amortiguaciones. Al igual que a la transmisión. Mantener y limpiar transmisión y trinquetes rueda trasera. Esos mantenimientos al igual que el de los cojinetes de la bici hay que realizarlos para que luego no nos salga mucho más caro repararlo por no llevar un buen mantenimiento.

[@jcarubiotube]

En parte tienes razón... pero hay que tener en cuenta que ahora mismo , ante la demanda que hay ,se están montando bicis de gama media con componentes cada vez peores....vender lo que tienes para comprarte algo que trae peor grupo/ruedas/horquilla....no merece la pena a mí entender.Un buen cuadro dura MUCHOS años..y actualizar sus componentes cuando están desgastados me parece mejor inversión

[@franllanas4602]

Una vez tengas una bici de alta gama y vayas haciéndole un buen mantenimiento y cambiándole las piezas de desgaste, poco vas a necesitar mejorarla, pero que muy buen vídeo. 😉

[@gabrielajimenezmasis3911]

asi pienso ya esta personalizada

[@AngelGomez-ch8kd]

Excelente tema, saludos. Aunque es difícil encontrar un comprador para tu bici porque la gente piensa mejor me compro una nueva con lo que voy a pagar por está.

[@ThePersonTube]

Actualmente el mercado de segunda mano está loco y se vende absolutamente todo. Saludos!

[@alejandrocalderonmartinez4798]

Gran video, como siempre dando buenos consejos. Un saludo

[@franvilageliusancho2047]

Tengo una bh expert del 2020 aluminio sram1x12 le e mejorado la horquilla ya q es rigida el manillar de carbon y la tija tambjen de carbon y todo lo q tu dices tienes razón la puedes mejorar algó no todo para eso se compra nueva porque pierde cada año q pasa un saludo carlés

[@joseantoniogutier100]

Y te arrepientas de haberle metido eso o mejor te hubieras comprado algunas mas buena como una chisel? es que estoy pensando precisamente comprarme una bh expert y cambiarle tija, manillar de carbono

[@seorodriguez]

Yo hice justo eso, coger una conor 8500 que me valio 400€ a final de temporada. Tras cambiar dos veces las bielas por que me chupaba cadena, y el cassette con solo dos cadenas a los 3000km de uso le monte un eagle 12v y elimine esos problemas, ahora las cadenas me duran mas. Mas tarde la horquilla me cogio holgura y le monte una rockshox 30 gold que encontre por wallapop. Ahora mismo tengo una bici con 10000 km que voy cambiando cosas segun se van gastando. Soy consciente de que ha perdido bastante valor, pero va a hacer 3 años, y creo que la tengo amortizada. Pero es eso valorar si conviene una cosa u otra, en funcion de lo que vas a hacer y el valor de los repuestos.

[@vladimirmartinez4376]

Tengo un Trek superfly 2016 que me costo 5000€ en su momento que ahora no podría gastarlo y decidí actualizarla y me fui al mercado de piezas de segunda mano, vendiendo también las mias, cambie la transmisión de 1x11 sram xo1(150€)por una 1x12 xx1(290€) el casette compre un kcnc 9/52 nuevo(245€) cadena gx nueva (20€) cambie la horquilla fox performance 32 (280€) por una fox performance 34 (390€) y cambie las ruedas Dt swiss x1700 20mm (230€) por unas Dt swiss m1900 30mm (190€) y por ultimo cambie la tija de carbono ( esa la guarde no la vendi) por una telescópica bontrager (80€) cubiertas maxxis ikon 2.35 nuevas (80€) mecanico 2h (90€) sumando y restando (1385€-660€=725€) mejore mi bici incluyendo la geometría a una bici mas actual por bastante poco, buscando con calma puedes conseguir actualizar gastando poco sobre todo en gamas altas un saludo

[@ramondelolmo70]

Estos videos interesan porque son dudas terrenales. Buen video👍🏼

[@ThePersonTube]

Muchas gracias

[@hacker731]

Me conformo simplemente haciéndole el mantenimiento a mi bicicleta y su cambio de piezas desgastadas por unas iguales, puesto que sus refacciones son carisimas😅 tengo una canyon spectral 2017 y solo le eh cambiado llantas, cadena, puño y patilla de cambio😜

[@davidperezlopez5453]

Pienso que hacer una bici desde cero es lo mejor por que uno se la hace al gusto de uno sea más cara o no siempre estará perfecta para el que la tiene dibujada en su mente .

[@maur1925]

Muy bueno el video , son tips muy recomendable ,. y que es mejor pensárselo bien antes de mejorar nuestras burras o comprar una nueva

[@lautarorodriguez1634]

Excelente video, en mi caso tengo una Scott addict 30, que tiene un año (la compre 0km pero es línea 2018), tengo ganas de ponerle un grupo 105 o llantas de carbono, todo el tiempo me replanteo que me convendría, hasta el momento no me decidí, sinceramente siento que la bici tal cual está me sobra, el problema es el indio no la flecha en este caso, veré más adelante que decido...no es fácil

[@pacoruiz9377]

Yo tengo una bh de 26 del 2010 de aluminio, tope de gama en su día, después de unos 20.000 km, y de haciendo rutas de unos 50km arriba o abajo, incluso he llegado a 100, pues se me rompió una llanta, mi bici tiene mucho valor sentimental y decidí apostar por ella y le compré dos ruedas de 27,5 Mavic croosride con descuento de la misma página Mavic por 147€ y una horquilla Epixon gold de 27,5 por 135€ por cierre de tienda, y muy contento, pasó el tiempo y seguía con un XT 3x9 que venía con la bici y muy contento, y vi una súper oferta transmisión completa sram SX con bielas X1 por 157€ y se lo he puesto, y además tiene frenos XT casi nuevos. Lo mismo me he equivocado pero tampoco podía para una de unos 1500€ que es lo que quería.

[@fernandoserranopeces3471]

Paco yo considero que no te equivocas, yo tengo un cuadro lanza del 2010 que esta en un estado inmaculado porque siempre ha ido con protectores de silicona puestos (tope de gama en aluminio en su dia en el catalogo de orbea) con ruedas mavic crosstrail, transmision 3x9 ENTERA xt, frenos xt, manillar y potencia ritchey wcs, tija y cierra de sillin thomson, sillin specialiced comp. Que le flojeaba a mi compañera de viaje, la horquilla, una modesta recon sl de aire sin bloqueo remoto, encontre una superoferta en una conocida tienda de luxemburgo donde por 167€ he conseguido una horquilla reba con bloqueo remoto, ahora solo era buscar una tienda donde me cortaran y montaran dicha horquilla, fuy a consultar a una conocida tienda de Madrid y el razonamiento era el mismo que se explica en el video, que si una bici de mas de 10 años que el valor de mercado actual es de poco mas de 300€, no era rentable que me gastara el dinero en la bici, que era una tonteria, que me lo pensara bien, sabes lo que le conteste, que me diera presupuesto de una nueva pero con el mismo nivel de componentes y perifericos que tengo en la mia, y saber que presupuesto nos salio, pues mas de 1700€ con lo cual gastarme 157€, mas los 100€ que al final me cobro un mecanico de mi barrio por mantarme la horquilla, tengu una bici que si, es de 26" pero va mucha mas fina y precisa que la mayoria de bicis de 1500€ que tienen mis compañeros de ruta y a algunos que no me creian en un principio despues de darse una vuenta en mi orbea se han quedado de piedra y no han tenido mas remiedio que darme la razon. Asi que Paco me reitero en que no te equivocas.

[@Limoneti]

Yo acabo de pasar de 2x10 a 1x12 GX AXS en una Epic fsr sworks de 2011... Hace 3 años también le cambié por capricho la suspensión montando una Fox sc kashima. Estoy encantado 😃

[@ThePersonTube]

Sin duda ir mejorando la bici es más económico y te permite disfrutar lo mismo y poco a poco tener un buen avión.

[@cleterodecr]

En mi caso el año pasado compre una Scott Scale 970 2020 nueva pero a un muy buen precio, y con ese ahorro lo primero que hice fue mejorar los frenos x unos deore mt615 más los rotores, (tenía mt200 y RT10) vendí lo que le quite que estaba nuevo y con eso compre un kit y tubelice mis ruedas. Y mi última mejora fue cambiarle el cambio trasero, maneta de cambio, plato y cadena de un sram sx a un GX. La verdad como me la pienso dejar bastante tiempo creo que si valió la pena la inversión!

[@JuanCastillo-hf2wf]

Mi bicicleta inicialmente tenia un grupo shimano tourney, palancas de eje cuadrado y frenos mecanicos, la desarme por completo, y le monte la transmision shimano alivio 2x9, mazas shimano rm35, bielas y caja holowtech, discos center look, cadenilla shimano hg 53 y frenos hidraulicos shimano m395 full shimano sin mezclas. Despues le puse puños de silicona, y asiento antiprospatico de mejor calidad, tambien le puse una mejor horquilla y quedo jooya, pero ya no le voy a invertir nada mas. Mejor venderla y pasar a una nueva, Saludos

[@javcast9143]

¿Puedes hacer un vídeo de si merece la pena comprar una bici de fibra de carbono en vez de aluminio? Saludos desde Murcia

[@ThePersonTube]

El lunes que viene estará en el canal justamente!

[@justiniko]

Todo depende del precio que te quieras gastar. Hay bicis de carbono básicas al mismo precio de una de aluminio con componentes mejores.

[@pexolasta]

aluminio en mi opinión, puede encontrar algunas con mejores gamas de componentes, una de carbono pueden ser de precios más elevados, además el carbono no se recicla, solo contamina... ja.. como dato anexo..!

[@davidkp933]

@@ThePersonTube genial GRACIAS!

[@ninimarveldc1142]

Yo también me lo he preguntado siempre, pero depende del tipo de carbono y del tipo de aluminio. Pq hay bicis de aluminio muy ligeras y más fuerte para caídas q las de carbono y algunas de aluminio q son un muerto. Jejejeje. Y lo más importante depende del uso que le vayas a dar. Pq yo prefiero una de aluminio full de comunicación. Pone tés a una de cuadro de carbono y componentes inferiores.

[@edopabon8838]

Cuando hay plata, cambiarla. Mejorarla por ejemplo empezando con la horquilla. Al mes o dos meses, los aros, al otro mes, la piñonera y así sucesivamente. Eso es como si la comprara a crédito. Entonces si la cambio y me compro la nueva a doce meses con tarjeta de crédito, es mejor. Ya, mejorar algunos de sus componentes escenciales como transmisión, claro que se puede aprovechar cuando ya se necesiten cambiar por desgaste. Creería que lo más importante de cambiar, es la transmisión completa.es decir, pasar de triplato a monoplato y de nueve piñones, a once. Lo que nunca haré, es cambiar mi bici de aluminio por carbono. La diferencia de peso la hago comiendo menos jejejeje. Dos kls.

[@diegochavez5990]

Creo que es mejor actualizarla, antes que los componentes mueran, así puedes venderlos y tener algo más de dinero

[@luxadox3632]

Depende si el marco es bueno y la horquilla tiene vidilla es mejor cambiar piezas por desgastes

[@jorgev.sanchezjimenez9839]

En mi caso, sobre una trek marlin 5 2019, monté suspension rockshox recon, potencia corta, neumaticos tubeless, biplato con bielas deore , cassette alivio de 9v atrás, maza trasera deore, pedales dmr de plataforma, puños esi-grips. He invertido unos 1200 dolares americanos (en mexico) y va mejor que una nueva de ese precio. Aun me falta manillar, asiento, etc etc, una ventaja es que se van haciendo las mejoras conforme se va ahorrando.

[@soundhub9828]

Yo le metí a una Trek marlin 5, 500€ en mejoras... Me dio un año de alegrías y tres carreras bien disfrutadas, pero económicamente hablando, cierto es, que no es nada rentable.

[@Agustin_MJ]

Hola yo tengo la marlin 5 de año 2017 y pienso en mejorarla o compro un marco?

[@justiniko]

Yo cambié en mi Scalpel Alu 4 de 2014 el amortiguador rock soks básico a un Fox CTD de segunda mano en muy buenas condiciones y luego vendí el antiguo. Por 70€ me salió la jugada. También le puse tija telescópica, frenos XT, manillar de 780 y monoplato XT de 11v. Todo esto a lo largo de varios años. Ahora pienso en cambiar la bici por una de segunda mano de enduro 😁

[@guillermosilva6235]

Un gran video. Muy coherente. Lo que realmente nos cuesta como propietarios es aceptar lo que se devalúa nuestra bicicleta. Por cierto que gran diferencia de devaluacion entre marcas y gamas eh! Saludos campeón, gracias por compartir

[@ThePersonTube]

A ti por verme!

[@josemanuelpenaaviles6727]

Me parece una buena idea comprar una nueva si la mejora es más cara pero explicaselo a mi mujer 😂😂😂 En mi caso a mí MMR woki le cambie los frenos por unos slx Creo que es una mejora no muy cara y ganas en seguridad

[@GLMProduccion]

Yo tengo una woki, la 10. Que mejorarias en esta bici?

[@andresariasdelgado8042]

Compre una X-calibre 8 2021 y le instale un grupo sram GX y unos rines mavic Crossmax tubeless. Vendí los componentes originales a un buen precio y la inversión no fue tan alta. Los nuevos componentes mejoraron el rendimiento de la bici y quedó muy liviana.

[@rafaelgeijo3725]

Giant anthem3 año 2015, transmisión 2x10,cambio xt y todo lo demás deore..........merece la pena poner un 1x11 o 1x12 por ejemplo de gama deore ????? Muchas gracias !!!! Ya cambié puños, cubiertas, sillín...,... Por cierto......SUSCRITO

[@ThePersonTube]

Gracias Rafael! Merece la pena si tu intención no es cambiar de bici y la quieres mantener un tiempo. Por un gasto de 300€ vas a actualizar un poco tu bici (teniendo en cuenta que seguramente llegue un día en el que sí o sí tengas que hacer transmisión por desgaste, no son "300€" ya que una parte la tenías que gastar). El Deore actual es un grupo que va muy bien, si. Saludos!

[@pedrozambrano3262]

Este video me llegó bien recomendado por que es justo lo que me esta pasando. Tengo una bici de unos 400 dólares y la transición me está fallando y quería cambiarle por una de mejor gama de unos 250 dólares pero un amigo me dijo que mejor la venda y reúna un poco más para armarme una de unos 1000 a 1200 dólares y eso voy a hacer. Con paciencia y esfuerzo 💪🏽🙏🏻🙌🏼 gracias por tus consejos también broo 👍🏻✌🏻👏🏻🇪🇨

[@ThePersonTube]

Me alegro que te haya sido útil. Saludos!

[@doldanmartin]

No estoy deacuerdo, primero las mejoras se pueden hacer en cuotas, primero las bielas y el plato, después el cassette y el cambio, ect. además los componentes que compre van a ser los que yo elija y no los que me encaje la marca para mi solo bale la pena cambiar la bicicleta si quedo desactualizada en geometría o si quieres cambiar de rígida a doble o de aluminio a carbono.

[@ThePersonTube]

Son diferentes puntos de vista. Si tienes una transmisión de 10V y quieres pasar a 1x12, o lo compras todo o no te va a servir de nada. Comprarlo "a plazos" y no poderlo montar es lo mismo que ahorrar durante X meses y hacer el gasto en una sola vez. En cualquier caso, se agradecen diferentes puntos de vista!

[@viejopule]

Yo personalmente. Tengo una Epic HT de aluminio 2018 y le cambie el grupo de frenos y transmisión XT y él año pasado le puse la Rock Shox SID ultimate. Acá en colombia es difícil comprar una bici nueva tope de Gama sin gastar el sueldo de todo un año. Pensaba viajar con ella a US en mis vacaciones de diciembre y volver con unos rines Dt swiss 1200. Crees q es muy loco? Acá a colombia esos rines cuentas unos 3000 usd, pero si los compro allá cuestan 1200 usd

[@ThePersonTube]

Si te salen bien de precio adelante Luis!

[@ibanborregorascon260]

Hola!! Tengo una epic sworks WC 29”del 2012 que tenía transmisión 2x10v, estaba en duda de cambiarme a una turbo levo SL, pero la inversión era muy grande y he optado por actualizar la mia a 1x12v y también le cambiado los frenos a unos mas potentes, la inversión no estaba mal, unos 600€, pero he tenido la mala suerte de quedarme sin las suspensiones , las lleve a hacer el mantenimiento y me dijeron que estaban bastante degradadas y era más barato comprar nuevas que repararlas. Después de darle muchas vueltas, porque tenía una bici que tampoco podía vender con las suspensiones en mal estado ,encontré suspensiones compatibles en el mercado de segunda mano y aunque la inversión se me ha disparado un poco, unos 400€ mas, mantengo la bici y puedo seguir rodando que era mi gran problema, puesto que solo tengo esta bici. Así que estoy contento. Me gusta mucho tu canal, te animo a seguir haciéndolo. Saludos.

[@ThePersonTube]

Muchas gracias Iban por tus palabras y por tu aporte!

[@MiguelVergaraMV7]

Excelente video Carlos! Sumo un comentario: Juega mucho la #Inflación de cada #Pais... y también están las #Empresas que se aprovechan... Aquí en #Argentina por ejemplo las bicicletas que el año pasado valían unos 30000$ (200€ aprox) hoy están a 60000$ (400€ aprox).

[@gabrielnava1307]

Si yo quiero ruta y montaña de vez en cuando si quiero cambiar la Catalina que me recomiendas, monoplato, biplato o el plato para 3 cambios??? Te agradezco ese dato

[@victorlarrosa8754]

A cualquier bici que sale de la casa, las mejoras son los puños seguro en el 100% y a muchas las cubiertas. Luego ya depende de la bici que tengas y lo que quieras gastar. Pero siempre hay que valorar

[@joserobertogustin7837]

Buenas compre una de segunda y le ido cambiando partes y guardo lo que cambio o lo vendo pero m ciento bie porque lo hago poco a poco hasta que la tenga como quiero👍👍🤘🤘🙏

[@juanmalopezg]

Buenos días, una consulta: puedo utilizar bielas y coronilla sram nx con un casette slx 12v y tensor 12v. Gracias

[@ThePersonTube]

Si todo es de 12V si.

[@si_vull7058]

Tengo una Marin palisades trail del 2004, le he cambiado cosillas pero, sin pasarme, como por ejemplo la transmision entera (shimano alivio, excepto los platos y bielas que son acera octalink)manetas freno ,desviador trasero (un alivio mas moderno)tija sillin, manillar , potencia (puse una regulable de altura Zoom) y ha quedado decente....

[@jorgediazcardenal6274]

Yo creo que todo es cuestión del cuadro en el que partas...yo tengo una oiz m30 y he cambios frenos a XT, puesto mandi 3 posiciones más tija telescópica, y cubiertas he puesto las barzo. Siempre la inversión va a ser mayor en mejoras que comprarla nueva pero como digo yo siempre, no es lo mismo desembolsar 5K en un día que 5K en 2 años...en definitiva, veo fundamental de que cuadro partas de cara a una mejora.

[@ThePersonTube]

En tu caso, has hecho cambios con sentido. Los materiales se desgastan y hay que cambiarlos si o si (cubiertas, transmisiones....) Saludos y gracias por tu aporte!

[@Carlifurafollas]

Gasté 2000€ en una Alma, y desde entonces no he parado de mejorarla, esta semana mismo instalé frenos XTR. Poco a poco va siendo una bici de gama más alta sin hacer un desembolso desorbitado desde el principio pero disfrutando de ella desde el minuto uno! Además de invertir tiempo mejorando tu juguete jeje

[@ThePersonTube]

Sin duda el proceso de mejora también se disfruta!

[@javidelgado]

En los tiempos que corren está difícil calcular la depreciación de las bicis. Después de 6 meses y 2.400 km he vendido mi Orbea Alma M30 más cara de lo que pagué por ella en la tienda!

[@josehidalgo9453]

Lo sentimental ..también cuenta , hay personas que por su bici MATAN 😂😂

[@carlosperez41]

Yo por ejemplo , fue un regalo de mi mujer , y no la vendo por nada ,

[@mathew1431]

Yo tengo una bici de $400 y le he mejorado horquilla y transmision y he gastado $600

[@oscaroteiza8282]

Pues yo estoy en duda pero creo que voy a optar por la opción de mejora. Tengo una Orbea oiz m20 tr 2021 y me gustaría mejorar componentes para aligerarla. Había pensado en personalizarme una orbea mpro tr del 2022 con colores a mi gusto pero no me la entregan hasta julio, como mínimo. creo que si le monto unas llantas de carbono me llegan en una semana, el tema es que casi vendiéndola y poniendo el dinero de las llantas tengo la mpro tr nueva con llantas de carbono y mejores componentes como frenos, cambios, etc.... de todas formas tengo una bici de hace un año y creo que le cambiare las llantas...

[@ThePersonTube]

En tu caso quizás no sea una mala opción lo que comentas.

[@luisfernandohidalgo5834]

Que buen tema has analizado !!🤘🚴‍♂️ 🫂🇨🇷

[@srmoleirongreen8450]

Tengo una ktm myroom pro 2019 y le acabo de montar horquilla fox 32 kashima 2021 y unos frenos shimano xt 2021

[@ThePersonTube]

Buenas mejoras sin duda!

[@gato_comun]

totalmente de acuerdo, en mi caso con una bici que en euros no supera los 300 me plantee actualizarla de horquilla y grupo, hice el presupuesto y era mas o menos el 75% de una bici nueva ahorre dos meses y vendi la que tenia, asi que si, es mejor esperar y ahorrar.

[@josea.medinahernandez8525]

Bueno pues tengo una fuji 27.5”, una KHS 29” y una gary fisher 26”, clasicas y les e hecho mejoras. No me ha ido mal las quiero mucho, ademas de la escases de bicicletas que hay, e conseguido los componentes algunos usados en buenas conduciones. La mas clasica y como se mueve, super bien; la gary fisher 26”advance G2 tiene tremenda geometria de cuadro. Sabes que Treck la compro a la gary fisher hace par de años y esas clasicas es dificil conseguirlas. Saludos desde Puerto Rico en el caribe🇵🇷

[@gabord007]

En lo personal tuve una Giant Fathom 2017, de serie con nx 1x11 y frenos mt200, en mi caso no tenia la posibilidad de comprar una mejor bici en un par de años, asi que la mejore poco a poco, trnamision xt 1x12, frenos xt, rines mavic crossmax, manubrio y tija fsa k.force y potencia fsa sl.k, porta bidones topeak, llantas continental race king tope de gama, el cuadro es de aluminio bastante ligero, asi que valia la pena a mi criterio, esa bicicleta costo $26000 pesos mexicanos y le gasta de mas tal ves unos 25 a 30 mil pesos, el verdadero problema es a la hora de venderla que no recupere casi nada de los extras, vendiendola en unos 30mil pesos, o viendolo de otra manera recupere el costo de los extras y el cuadro lo regale, saludos

[@sergiovalenciabetancurth4470]

Yo he pensado en mejorar mi bicicleta en la horquilla y el grupo de cambios y frenos, y no sé, pero me parece que el día que quiera cambiar de bicicleta puedo volverle a poner lo que tenía y comprar una nueva sin los componentes que ya tengo, vendo la vieja por el valor que tenía sin modificar y ya puedo usar una nueva por "menor precio"

[@neletg]

Mi caso es un poco intermedio. Compré una bicicleta nueva de gama baja en octubre, por cierto una de las que recomendabas en aquel video de "Top bikes -500€" . He pedaleado unos 800 Km de montaña desde entonces y estoy encantado con ella. Le voy a actualizar la transmisión a Deore 1x11 (11-50) y la suspensión a una Rock Shox Judy yo mismo, ya que he tenido la sensación de que "molesto" en los talleres en los que he preguntado. Los precios (y plazos) que me han dado también me han parecido un despropósito. Así que yo, con los precios que hay hoy en día, no me compraría una bici nueva. Creo que estamos en una burbuja que va a explotar y en un par de años vamos a tener bicicletas de segunda mano a precios irrisorios a cascoporro.

[@ThePersonTube]

Hola Neletg! Gracias por tu aporte. Yo en tu caso no haría esos cambios (300 transmisión + 300 horquilla creo que no compensan), en cualquier caso si es lo que crees mejor, adelante con ello, ya nos contarás que tal va con los cambios! Saludos.

[@neletg]

@@ThePersonTube claro que vale la pena, dónde encuentro una Specialized Rockhooper del 2021 con transmisión Deore 1x11 y horquilla Rock Shox Judy por 1100€?

[@ThePersonTube]

www.specialized.com/es/es/rockhopper-expert-29/p/184111?color=291620-184111&searchText=91520-3502 Totalmente nueva (no requiere inversión en componentes desgastados), con SX de 12 velocidades y la misma Judy. La tienes también por menos de 1000€ con la Judy y un Deore de 10 velocidades monoplato. En mi opinión ambas son mejores opciones que gastarte 600€ en la tuya, además estas ya traen frenos de disco hidráulicos, ruedas tubeless ready,.... Si no las hay en stock, seguro que hay otras muchas marcas que ofrecen lo mismo (o incluso por algo menos de dinero). Repito que es mi opinión, cada uno haga lo que quiera. Saludos!

[@neletg]

@@ThePersonTube vaya, pues parece que acerté... kzbin.info/www/bejne/nHjNd6J_jMqAec0

[@giancarlooria8537]

En tiempos de pandemia todo ha subido, bicis nuevas estan mucho más q una mejora, creo q optaré por una mejore básica

[@harrybraff909]

Todos sabemos que sale más caro montar una bici por componentes que comprando una bici entera...Si se te estropea un componente lo sustituyes y a disfrutar de la Bike. Entrar en el consumismo como últimamente se lleva sale caro de narices. Es lo que tiene tanto postureo.

[@tosagui]

Buenas, la mejora que he realizado en mi bici ha sido venderla (muscular) y comprar una orbea wild fs, por cierto ya me dirás cuando os llega a terrabike que ya estoy ansioso. Saludos

[@ThePersonTube]

Vas a flipar con la Wild! Tremenda máquina.

[@HerbertAR]

Yo vendí directamente mi antigua bici para comprarme una más actual eso ya hace 5 años, ahora tocará hacer lo mismo, pero eso ya para más adelante!! Saludos crack!

[@carlosperez41]

No es por nada , pero llamas "antigua" a una bici de 5 años , Macho no lo entiendo , , entonces también cambia tu piso , coche , A/A, NEVERA y demás electrodomesticos

[@jorgeobando3327]

Bueno como siempre te digo muy buen video muy bien currado, PERO esto que nos explicas hasta cierto punto tienes razón, pero ten en cuenta que está la posibilidad de la persona comprar una bicicleta de gama baja, y luego ir subiendo porque en su momento no tuvo el dinero para comprar la gama alta de ese modelo, pasa mucho en giant dónde los Marcos son los mismo y los componentes son lo que le dan el número de la gama ... Por otro lado mi caso personal es que vivo en argentina y comprar una bicicleta de gama alta no es nada sencillo pero nada sencillo si lo comparas con un sueldo .... Así que no está mal comprar una bici básica y luego ir mejorandola, me gustaría mostrarte la mía dónde cree basado en los vídeo de Javier ( otro KZbin) una bicicleta que ya de inicio era una híbrida, le.coloque 1x12 una horquilla de rígida de carbono y estoy trabajando en los frenos, y aún no llego al precio de una bicicleta gama media aquí en argentina con lo que le gastado a la mía, y sin duda valió la pena !!!! Perdón por lo largo del texto.

[@mauromiguelmartini2071]

Totalmente de acuerdo soy de argentina tambien y si es asi compra la que qieremos puede salir 500 0 300 lucas y capas uno llega a una de 120 y la vas mejorando de a poco y queda una excelente bici , banco a full lo qie decis

[@robertogonzalez9184]

En lo personal disfruto mejorando la bici y dejandola en una combinación personalizada de componentes.

[@paublascofranch4938]

Ei! gran vídeo, como siempre! Yo opino que todo depende del quadro que tengas: si está bien, tiene una geometría actualizada y permite mejorar componentes con facilidad, prefiero alargar la vida útil de la bici cambiando un par de cosas que "tirarla" i comprar otra nueva. Mi bici costó de entrada 850e, la bici de aluminio con el montaje más tirado, pero el cuadro me ha permitido cambiar la suspensión por una de aire, las llantas, ponerle tubeless, mejorar los frenos, cambiar desviador y pulsador (conservando cassette y bielas), por algo menos de 700e y la bici parece nueva! además le he quitado casi 2 kilos... bueno, al final va a gustos ;)

[@ThePersonTube]

Totalmente! A seguir dándole caña.

[@pedrotrivino1804]

Buen video aplicando el anterior de cuanto vale mi bici. Cómo siempre un gran like👍

[@ThePersonTube]

Gracias! Saludos!

[@marisagarcia1598]

Vale decir, que solo tiene sentido gastar mucho en renovarla, si estás muy a gusto con el cuadro de tu bici, como me pasa a mí 😁

[@ThePersonTube]

Sin duda! El factor cariño también es importante!

[@pabloandresjaraalmanza200]

Que debo tomar en cuenta al comprar una bicicleta aro 29 usada se agradece la alluda

[@cesarperez6956]

Hay un tipo de mejoras: sillín, puños etc que además de ser importantes para la ergonomía y por tanto para tu salud, son de "llevarse siempre" (Si cambias de bici en un futuro los puedes cambiar a la nueva) por lo que son mejoras que no hay ni que pensar. El resto... dependerá de nivel de tu actual bici, capacidad económica etc. Yo soy partidario de tener una buena base para no tener que hacer excesivas mejoras

[@camiloalonsoreinoso4282]

Yo a la actual k tiene unos meses le he cambiado puños, pedales y sillin, y estoy mirando de cambiar los frenos x unos decentillos y cortar el manillar. Desoues de esto todo ni le toco mas, a no ser x desgaste. Saludos.

[@Swadrii]

Merece la pena si pillas ofertas buenas, yo encontre una transmision completa sram sx por 180€ , una horquilla de aire sr suntour aion con eje pasante por 100€ y una rueda delantera progress xcd-1 por 75€( todo nuevo ,nada de segunda mano)

[@luisgarcia7870]

Donde compraste la aion a ese precio ya que están por unos 500€ las de este año

[@Vaaaaaal99]

Quueee, donde tan barato

[@Manuumtb]

Yo en mi caso tengo una conway rlc 2 del año pasado primeros cambios que le hice fueron los puños y los pedales a unos automáticos lo próximo será los frenos por unos xt la horquilla es una recon gold rl de aire¿ cual crees que sería buena opción para cambiarla ? Un saludo

[@ThePersonTube]

Una SID o una FOX. Saludos!

[@gabrielavila5348]

En mi caso me gusta ir mejorando poco a poco ya que se convierte en algo muy personal, las mejoras

[@ivandiaz2493]

Hay mejoras como dices las ruedas que son una buena inversión siempre ya que cuando decidas comprar una bici nueva le puedes poner las ruedas de la anterior,que seguro serán mejor que las de serie

[@123-g1p]

En mi caso tengo una Orbea mx40 a la que le he cambiado la horquilla srsuntour xcm por una rockshox Recon +fija de carbono+sillin (de Alixpress

[@allanbarquero]

Yo acaba de cambiar de 26 a 29 y en obligación ya q componentes de buena gama no hay para 26 ya orquillas como por ejemplo rockshok no hay para 26 y suelo usar la bicicleta para recreativo en mtb así q la q compre bien con buena transmisión buena suspensión y componentes pero la idea es cambiarlos por de mejor gama ya q tengo esa bici los componentes son más fáciles de conseguir ya q el tope de gama ahora es para 29

[@franrodriguez302]

Esto es como todo un pozo sin fondo, no hay límite de gasto en la bici pero yo lo veo como inversión si por ej cambio el cambio a electrónico por muy nueva que sea la bici a la que te cambies o te dejas mucho dinero o vienen con cambio mecánico, ya tienes una mejora y así con ruedas, platos de tu gusto.... un saludo

[@toniramaestramil]

Con el ejemplo de la oiz, si le metes unas ruedas de carbono por 900€ o compras otra bicicleta igual con las ruedas de serie lo que eso significa que suelen ser de gama baja en una doble de 3500€ tendrías que gastar unos 2000€, y vieja sera la bicicleta, pero la que compres nueva al año también va a ser vieja, y ahí vuelve a empezar la rueda a rodar, comprar bici cada año o cada 2 años. Ya no te digo en que mejoraron las rígidas de hace 5 años para atrás, como mucho la evolución fue el tema de los ejes boost y el ancho de llanta. Esta claro que en bicis de primer precio no es lógico gastarse 300€ en una transmisión cuando la bici tiene un valor de 500/600€.

[@ThePersonTube]

Hola Toni! Sin duda es mucho más notable en las rígidas (por su precio base) y en las económicas (porque cualquier gasto es una parte muy elevada del total). Sin embargo, en el vídeo pongo algún ejemplo, si miras precio de esa bici de segunda mano pasa de los 2.000€, y unas ruedas de carbono pasa de los 1.000. Está claro que por 3.000€ no vas a comprar una Oiz mejor (te tocará poner algo más para comprar la versión actual), pero te olvidas de hacer durante un tiempo inversión en transmisión, retenes, rodamientos,... que también hay que sumar al precio de la "vieja". Saludos!

[@alejandrozahonero8400]

Creo que en parte no estoy de acuerdo contigo, yo tengo una oiz del 2018 y posiblemente le meta ruedas de carbono (ruedas que no venderé cuando me quiera deshacer de ella y que podré utilizar en la nueva) o cambiar por una horquilla mejor (horquilla que seguiré manteniendo posiblemente en futura bici si está es mejor que la que lleve la bicicleta que compre... Y el precio de las bicicletas actualmente de segunda mano creo que están por encima de lo que has dicho al menos en la oiz! Un placer verte y escucharte! Sigue así!!!

[@ThePersonTube]

Hola Alejandro. Obviamente es un punto de vista personal, creo que en este caso si la Oiz está más cara de segunda mano (las estoy viendo por 2300€ como la del vídeo) con más razón se "cumple" lo que indico. 2.300 + 1000€ de esas ruedas puedes comprarte la misma Oiz nueva. No llevará las ruedas de carbono, pero estrenas bici ya que en tu caso mantendrás componentes viejos y con desgaste. En cualquier caso, entiendo perfectamente tu postura. Gracias por comentar!