Шмель 1 vs Шмель 2

Показываю свой новоприобретенный, примус шмель-2, и провожу сравнение с шмель-1,смотрите!!!!
Группа Вконтакте: serik.s...

[@arturmurtuzaliev623]

Аж загорелся купить Шмелек :) спасибо за видео ставлю Лайк 👍

[@Vesyolye7514]

у меня Шмель1 вещь классная,газовые балончики не всегда купишь(допустим в селе) а с бензином попроще.молодец автор +5!

[@НадеждаХамидуллина-д4щ]

Иван Гусар

[@kozlatour]

Благодарю за интересную информацию о шмелях, не пользовался никогда, но у дедушки был старенький, первый.

[@MrSerik7771]

попробуй может что получится

[@UT.USSRMB]

Отличная советская техника, которая выручает на протяжении 40 лет и будет служить еще столько же. Будучи школьником в 1987 году купил себе такой, работает до сих пор. Надежная техника за доступные деньги, не то Г что делают сейчас.

[@ElereMan]

К автору есть несколько замечаний: К шмелю 2 идет насос такой же как и к первому только короче (на видео насос от "пчелки")! Ключ тоже идет как у первого, но чутка короче и с треугольной ручкой.

[@ЮрийРоманенко-у9ь]

То и есть пчёлка. Днепропетровского производства.

[@АндрейСевастополь]

Этот Шмель 2, как и "Пчёлка", изделие Днепропетровского завода "Металлобыт". Насосы у них одинаковые. Шмель 2 выпускали также в Ленинграде и Фрунзе. Там ручки насосов другие (алюминиевые). И ручка управления отличается. Шмель 2 (Металлобытовский) хуже качеством Шмелей 2, выпускавшихся на других предприятиях. Также как и Пчёлка хуже Шмелей 1

[@Vladdndz]

Мне кажется в первом "Шмеле" более удачно выполнен сбрасывающий клапан (сбоку). Если вдруг он будет сбрасывать лишнее давление - это будет происходить в сторону, а не в мордяку как в "Шмеле2" :) Все эти нюансы и мелочи на любителя, но лично мне, больше нравится "ШМЕЛЬ 1". Спасибо за сравнение Серёга !!!

[@MrSerik7771]

Пожалуйста, рад что моё видео оказалось полезным)))

[@RussoTuristoofSPb]

Согласен.

[@andrewnikonov9742]

Полностью соглашусь с вами. Как будто разница - эпоха. Первый оттачивался под оригинал (как все в 50-е-60-е г.г.) . У меня есть в пользовании и бустер и омнифуел (а еще кучка газовых причиндалов), но первый шмель внушаить. Второй тоже надежен, но уже из соцреализма.

[@portal633]

Поздравляю с обновкой! Очень нравятся Шмели любые. Мне кажется они лучше лучшие из примусов по цене качеству да и надежности. Иногда выкидывают конечно выкрутасяы но если следить то лучше нет. Даже хваленые Coleman с ними не сравнится! :) спасибо за видео. Естественно лайк.

[@dika40dika]

Да ни пзди coleman… 502 уничтожит любой примус. Если нет , то обоснуй своё утверждения не вдаваясь в цены.

[@portal633]

@@dika40dika По надежности и всеядности например. У самого колеман приказал долго жить после заправки обычным 92. Пришлось менять трубку испарителя,что незамечал такого у шмеля. Хотя колеман очень люблю его только теперь калошей заправляю.

[@Юра-щ6ю2я]

Все правильно говоришь, а еще жигули самая лучшая машина, никакой мэрс и рядом не стоит, главное иногда вовремя руки приложить 😂

[@maksymsavchenko6769]

Привет Сергей! Рад что иак быстро сделал первое видео в этом году))) надо свой примус достать,может работает еще))

[@MrSerik7771]

Спасибо Максим ,конечно попробуй, интересно посмотреть

[@АлександрКнязев-д9ш]

На то он и Шмель номер один. Зато как горит красиво цветок. Шмель Класс!!!

[@interceptor23rus]

Посути от 2 шмеля только бак и ветро защита.горелка реечная (Завод Арсенал использовалась на шмель 1.и ранего выпуска.) ,насос и болт клапана избыточного давления от шмеля 1 ранего выпуска они медные.

[@ВолодимирДмитерко-б1п]

С приобритением ! Но разницы особой в этих приборах не вижу, оба хороши! В хороших руках вещи работают, а другие пусть говорят то у них он неправильно работает то обжигает то смерть туриста , просто бред, у меня в семье тоже был и нечего никто не обжигался. Недавно кинулся за ним а его уже нет, и никто непомнит где делся. Пришлось приобретать мультитоплевную! Видео хорошее ЛАЙК!

[@MrSerik7771]

Спасибо большое,просто надо нормально с вещами обращаться и они будут вам долго служить

[@СергейБоговик]

Хорошее приобретение!!!

[@MrSerik7771]

Спасибо Серёга.

[@UKKOLVICH]

Шмель-2 прикупил в 90г,так он был в пластмассовом боксе..и через несколько лет днище полопало.А хороши оба шмели.Большой разницы в них нет.Пару штрихов добавлю...насос-подкачка не больше десяти,пятнадцати раз. По ремонту насоса Ш-1.Под резиновое кольцо подмотать Х/Б нить,и еще послужит не один год. На счет бензина ))) Zippo ваащее бимба.))Сравнивать шмели бесполезно...Ш-2 на много лучше своей устойчивостью и при развороте подставок,можно смело ставить казанчик на литров шесть.А в основном-Лайк!

[@MrSerik7771]

Спасибо за советы

[@ВасяВасин-б9ю]

Классная вещь. Хорош шмелёк)

[@МихаилПальчиков-у8н]

Доброе время суток по поводу ремонта насоса на шмеле с помощью установки на его место простого автомобильного нипеля и предётся взять с собой маленький вело-насосо

[@dmitryk6322]

Весомый аргумент из за отсутствия прокладок купить другой примус да эти резинки подобрать плевое дело да их всего то три на весь примус

[@drakon-veter5735]

отличное видео)что за мучения с прогревом в этом видео..... черт разжигай всегда бензой. она жар дает лучше чем сухспирт.и быстрей.примус и должен быть закопченный)

[@strimstrimov3748]

просто первый качал постоянно, второй нет. конечно пока во втором давление создалось от температуры надо время. Качать надо было одинаково. одинаково бы и разожглись))

[@ro-manovich]

Где то и у меня есть шмель примус , нужно порыться в гараже и довести до ума ,а то насос плохо накачивает и поэтому я от него отказался ( задалбывался накачивать этой пендюлиной ) , но зато когда прогревается нормально то горит аж гул стоит , не зря название " ШМЕЛЬ " от звука горящего топлива . ))) Лайк .

[@MrSerik7771]

Попробуй АНДРЮХА интересно будет посмотреть

[@ro-manovich]

***** попаду в гараж возьму , как раз змой от безделья может и отреставрирую . как раз тема для видио будет .

[@ИгорьМолоткин-э2т]

Тот не понятный и неудобный ключ, может служить пламя-рассекателем, при утере или выхода из строя штатного. Насос, сразу надо переделать под кожаную манжету.

[@ИгорьМолоткин-э2т]

не, смотрите его видосы, особенно по бензиновым, горелкам. После этих просмотров, накупил, этих горелок...

[@Adventureinnature]

зачем накупил?

[@Adventureinnature]

понравились)?

[@ИгорьМолоткин-э2т]

Понравились. Теперь у меня почти вся линейка бензиновых горелок тех годов.

[@Китайскийпчеловод]

У меня тоже такой шмель 2 валяется, новый, со времен союза. Чтоб закипела литровая кружка, много раз качнуть надо?

[@ВладимирБирковский]

Скажите пожалуйста, насосы между шмелями взаимозаменяемы?

[@chetryaz]

Да, вполне

[@geshagiperboreyskiy1581]

Сергей, спс за обзор, очень понравилось в плане сравнения и познания сего девайса. всё чётко показал о их плюсах, не озвучил только их минуса. Уверен, они есть. Показательно, как ты с ними возился: горит, нет не горит, ага, снова горит, о---опять не горит. И за 10 мин--руки, как у кочегара. Наверное это один из минусов, так как будет готовиться пища, а воды не всегда хватает, бывает и так. Руки помыть надо перед приготовлением. Для меня предпочтительнее газовые горелки, щёлк----и пошла жара, чисто, опрятно и быстро. Хотя видать есть у твоих плюс, бензин или другое топливо проще достать при каком-то катаклизме или дефиците, чтобы выжить. С газом будет по-труднее. Рассматриваю твои девайсы------ как должные иметь в наличии для непредвиденных ситуаций жизненных, а они бывают разные. Хотелось бы посмотреть ещё и Шмель-4 в действии. Успеха тебе в жизни и вдохновения. Куртка у тебя классная. +1.

[@ДмитрийКрасовский-е4ч]

газовые горелки не горят на морозе, помню, чтобы вскипятить воду, мы отогревали по очереди баллончики за пазухой - своим телом, выглядело это так: пока горит один баллончик, второй я согреваю, чайник еще не вскипел, баллончик замерз, меняю его на согретый., так вот и меняешь их пока вскипит чайник:)))

[@obediencecollege9529]

@@ДмитрийКрасовский-е4ч до -10 горят свободно газовые. А для других ситуаций есть щепочница, весом 600 грамм. Но это не шмель 2 кг + литр бензина таскать.

[@ARSBBQ]

Вставлю свои "пять копеек": Да, шмель1 у автора явно 70-80х годов, кстати соглашусь что ключ от шмеля1 самый удобный! Шмель2 у автора явно родом конца 80-х, а точнее начала 90-х, уже заметны " конверсионные" изменения, куда худк ключ и котелок с ручкой откидной, без "замка"... В моих шмелях тоже разница по шуму существенная, шмель2 намного (сильно намного) шумнее шмеля2, хотя на мой взгляд КПД у второго немного повыше...

[@orugeinic1]

Серега у меня тоже лежит второй шмель, еще нулевый не разу не использовал)))) раньше все туристы их использовали. С пиобретеницем.

[@MrSerik7771]

О прикольно, так попробуй его в действии

[@orugeinic1]

***** пусть пока целехенький полежит)))) может еще пригодится.

[@MrSerik7771]

Александр Мещанкин запасливый)))))))

[@orugeinic1]

***** а то)))

[@ycloneh0487]

Хорош шмелёк), вспомнил былое, не раз выручал.

[@MrSerik7771]

Да, шмельки классные

[@СерикКусаинов-с6ж]

Насосы кажется местами поменяны.

[@iToxa13]

Я свои примусы разогреваю только денатуратом и они всегда чистенькие и не воняют.

[@andrewnikonov9742]

Империалисты товарищу поменяли насосы в шмелях. Ааа - нет! В первом (по ТУ 75) - родной. А вот во втором насос от самого первого. Первый шмель, безусловно ламповей. Особенно ТУ 69 г. Кто-то писал что головы у первого и второго взаимозаменяемы - не верьте. Не во всяком случае.

[@МаксимГорин-д3м]

С покупкой!!!!!

[@MrSerik7771]

Спасибо Макс

[@ХарланХарланович]

Для чего служит деталь,которая стоит сразу под рассекателем? Спасибо.

[@tarakanas6920]

Подскажите,знающие люди,чем примус "Шмель" лучше,или хуже украинских примусов "Мотор сич"? Просто очень хочу приобрести,но самостоятельно зделсть выбор не могу за неимением какой либо практики в их использовании.)

[@Vladdndz]

На сколько я знаю, "Мотор Сич" идёт без колбы ... больше ничего про него не знаю :)

[@MrSerik7771]

За мотор Сич нечего тоже не знаю,лучше всего,поискать в google там должна быть информация

[@Serhii_Deikun]

Шмелём не пользовался, а "Мотор Сич" имею. Пользуюсь когда отключают газ. Он идёт в картонном коробке. Похоже он сделан на основе паяльной лампы, ремкомплекты думаю идентичны, говорят что конструкция "слизана" из Колемана. Примус как примус, свои функции выполняет.

[@igorthat6538]

Шмель хорош тем, что его можно запустить (пусть и не очень быстро) при неисправном насосе (т.е. не накачивая). С Мотор Сич такой фокус не пройдет.

[@AntChistoff]

Спасибо за обзор, буду искать где купить.

[@myvision428]

Дацент, керосинка новый нада. ато старый плохой, не горит совсем

[@DaeDoom]

Есть у меня такой аппарат "Шмель-2", только двух комфорочный и кофр у него алюминиевый в форме котелка. Очень удобно. Только у него ключ и насос, как у первого.

[@ИванБогатырский]

У вас "Шмель 3".

[@АлександрБорисович-ю3с]

Шмели прекрасно работают на простом бензине,кстате на 80 лучше работают чем на 93-96. А калошу любят Колеманы

[@MrSerik7771]

Спасибо за информацию

[@АлександрКнязев-д9ш]

Первый промыть и почистить внутринасти надо. И работают они одинакова Распылитель должен накалиться.

[@НиколайЛюбинский-б3ю]

Второй шмель - переводняк походу. В моём насос цывильный, похож на первый, но не много другой, и ключик тож похож на первый, но не он.

[@НиколайЛюбинский-б3ю]

У меня правда шмель 2 м

[@ЮрийРоманенко-у9ь]

Это не шмель, а пчёлка Днепропетровск ого произвотства.

[@dmitryk6322]

Позор сначало научись разжигать .костер устроил .вот после таких видео народ шарахается от бензиновых горелок

[@vetas25071976]

автор 30гр аптечного спирта и шмель 2 готов к работе ,я конеш извиняюсь но ты твориш какуюто дичь....👎

[@alexreise4754]

Примус класс, но розжиг... Большой примус хорошо - у меня ПТ-1, я даже обзор на него сделал, он меньше значительно, ЗАТО розжиг детсадовский.

[@AvengerYTubeShow]

за твоей музыкой звука шмелей не слышно, это тупо парниша, а по поводу насоса - так у меня на Шмеле 2 такойже насос как на первом, и ключ с текстолитовой ручкой.

[@Север-з2я]

Говорят что китайские аналоги шмеля взрываются из-за отсутствия предохронительного клапана))) есть у кого инфа?

[@АндрейСевастополь]

17:33, это совсем не "на всю". Надо привести в порядок насос и нормально накачать (30-40 качков).

[@Kulariel]

походу во втором шарик, а не клин, вот видимо этот шарик и залипает (( все это лечится...

[@МултПро-ю9р]

Ето не шмель ! Ето Днепропетровский "примус туристский" з-д металлобыт. У него насос видно как на первых шмелях бронзовый и ручка котелка на клепках. Кстати резьба горелки и клапана тоже нетакая как на шмелях. В союзе было 3 завода выпускавшие ето "арсенал "Ленинградский, стрела Оренбург и етот "пчелка" Днепропетровск.

[@УланБекмуратов-у8э]

ЗАВОД "ДАСТАН" КИРГИЗИЯ

[@dmitryk6322]

Что за извращения ! Вы же не умеете разжигать .

[@kostyanshipakin4549]

скажи пожалуйста пахнет бензином если таскать с собой

[@МоськаСлонов]

А может произойти так,что шмель ипанет?Че то очково!Расскажи чего нельзя делать со шмелем.А то я новичок в этом деле

[@ИгорьМолоткин-э2т]

Не перекачивать насосом. Следить что бы, бачёк, не перегрелся. Проверить, заменить резиновые прокладки.

[@baginatora]

Если клапан работает правильно, не ипанет, а сделает маленкий пламень на 2-3 см.

[@Vladdndz]

Это его девушка ... или парень .. :))))))))))))))))))))))

[@MrSerik7771]

Бывает))))))

[@Mr08Dreamer]

так се обзор огонь должен быть синим

[@denissilkin8500]

Шайтан машинки)))) я таких не видел...

[@MrSerik7771]

прикольно))))

[@РыжкоРыжович]

посмотрите ролик "примус. востановление иглы. Шмель1" и вы поймёте как должен гореть нормальный Шмель. это его норма!, а не фотошоп

[@антонкрафт-я5у]

бред какойто, я до сих пор использую шмель-2 на даче, горит острым синим пламенем и жужжит как шмель . А у тебя он горит оранжевым и не жужжит!

[@АлександрМакаров-у4ъ]

Какой у Шмеля-2 расход топлива по паспорту?Ни где нет этой инфы.

[@Константин-в5х6с]

Такой же как и у других шмелей, по паспорту шмель 4 - 0.95 л. хватает на 4.5 - 6 ч. Во 2м шмеле объем бачка меньше, поэтому пропорционально заправляемому объему можно посчитать. Параметры горелок одинаковы на всех шмелях.

[@олегВоеводов-х2э]

У меня тоже ШМЕЛЬ1. А другого и не надо!

[@zurabgiorgobiani7815]

Сколько оно весит?

[@АндрейТумашев-в6н]

второй шмель завод Днепропетровск , очень плохое качество у этого завода было . У меня есть шмель 1 Днепропетровского завода говно редкое, и шмель 2 Ленинградский завод Арсенал работает отменно 1991 года производства, первичный прогрев делаю газовой горелкой (костер тоже удобно ей разжигать)

[@sergeylebedev6478]

И в чём разница? У меня тоже два, Арсенал 85г и 91г Киргизия, разница в котелке, толщине металла, форме отверстий в колоколе, и там игла там шарик.оба брал нулёвые, по нету, Киргиз так и лежит для антуражу. Розжиг тоже только горелка или спирт(жидкий) заправляю Галоша(Вершина) и приспособу под газ сделал, лет 10 и как новые часы!

[@shok6006]

Ну во первых, ты насосы местами перепутал. А так оба примуса классные. Попробуй греть их газовой горелкой, пламенем прям на вентиль. Разжигаются за 20-30 секунд . По стоимости получается не дороже сухого спирта, если не дешевле!

[@АндрейСевастополь]

Евгений Афанасьев, автор ничего не перепутал. Этот Шмель 2, как и "Пчёлка", изделие Днепропетровского завода "Металлобыт". Насосы у них одинаковые. Шмель 2 выпускали также в Ленинграде и Фрунзе. Там ручки насосов другие (алюминиевые). И ручка управления отличается.

[@ВсякоРазно-т8щ]

мужики а кто пробовал выпалить весь бак. После 4 часов горения я устал ждать и потушил, у меня шмель-1. Подскажите, кто возможно пробывал, сколько горит от полной заправки?

[@MrSerik7771]

Я тоже не разу не пробовал самому интерестно

[@РыжкоРыжович]

если не ошибаюсь, около 5 или 5.5 часов. только подзабыл, вроде не на полном газу, ночевал в кабине зимой в рейсах, через это время я тушил его, и пока он не остывал сильно, я заправлял его и по новой в бой(просто бензин подходил к концу, но я не ждал чтоб досуха). окошко держал конечно приоткрытым и минус 20-25 было не почём. такая в 80х годах была у меня автономка!

[@РыжкоРыжович]

+Виталий Крамар машина была на антифризе, а с бензином проблемы в стране верней с заправками. (не густо их было, и бензина не везде вволю,, вот и приходилось)

[@andrzejpolski9781]

Рыжко Рыжович Тоже собираюсь на дальнобой и присматриваю #примус В Европе восновном на газовых баллончиках или баллонах на 5 и 8 литров Но чтоб заправить баллон или найти баллончик это та ещё проблема А тут заправил 0 75 литра и вперёд + есть катрюля и сковорода

[@Серж-ж7у]

Вообще то насос медный должен стоять на шмеле-1 а алюминиевый на шмеле-2!У меня так на обоих с магазина!

[@ЮрийРоманенко-у9ь]

Смотря какая партия и какой завод делав. Я

[@bizonis4e11]

Это не шмель 2 это его украинская копия

[@ИгорьБаздырев-л3к]

не пойму зачем сухое горючее , у отца был и один , а потом второй я их в распаливал с пол тычка .накачал дал немного бенза зажог , погорел набрал температуру и все.... три секунды дело в . сейчас больше газовыми автоматическим пользуемся , а это ушло в прошлое

[@ДмитрийГорохов-ы6т]

хрен там...в +5 газ уже как попало работает а бензу побарабану мороз

[@rihardspavlovskis6324]

Нахрена музыка!

[@RealMFA]

Для тех кто нисить не хочет - природа в помощь , там все есть вплоть до зубной пасты))) а по поводу шмелей тоже не вижу сильных различий

[@MrSerik7771]

согласен

[@коляколя-ч4ч]

И где сравнения?как кто зажигается и всё?

[@Константин-в5х6с]

Да что здесь сравнивать? Тип и параметры горелок одинаковы, если горелки не изношены, не забиты гарью, то и работать должны одинаково. Все шмели модернизировались без кардинального изменения принципа и параметров форсунок.

[@ShineLine3]

Шмель 1 был слизан у западного оригинала.

[@ДмитрийГорохов-ы6т]

у меня шмель 2 и 4...у нашего бенза евро 92 температура кипения бенза 49град..поетому насос нафик не нужон...а чтобы примус не ругался я бодяжу в литр бенза пол стакана керосина..

[@alexshamgunov]

А какой шмель лучше? Что скажете про шмель 4?

[@alexshamgunov]

Здравствуйте, а что скажете про шмель 4?

[@Константин-в5х6с]

@@alexshamgunov у меня шмель - 4. Советую его. Бачек большего диаметра и объема, что улучшило его устойчивость. Ножки-подставки короче чем у 1го, что исключает шатание посуды. Шпиндель эсцентриковый на 4ке более надежнее чем рейка на первом (на шпинделе с рейкой бывает слизывает зубья, при тугом вращении или если силы нерасчитал и пережал, или с годами выработка) Многие жалуются на залипание шарика на 4ке, но это исключается при использовании топлива галоша, калоша, нефрас - это одно и тоже. У меня шарик еще ниразу не залип и регулировка пламени плавная. Да и внешний вид мне больше всего у 4го нравится, но это вкусовщина.

[@unnamed4120]

Слабо калоша горить. На 95 горелка аж красная .

[@ДенисЦепляев-ф8ф]

В конце госта стоит год, но не год изготовления а год принятия данного госта. А ремкомплект одинаковый должен быть по резиночкам. Отличие насосов всех примусов лишь по длинне. И кстати примусы выпускались на двух разных заводах

[@ЮзМарзочи]

не знал про калошу))

[@MrSerik7771]

я тоже не знал

[@ЮзМарзочи]

горит он суперово. мне кажется на нем быстрее закипит чашка чая.

[@MrSerik7771]

Юз Марзочи может быть

[@CAMOPAL.]

Как - то всё неуклюже , через попу !

[@TardasRify]

Шо да хде. Этим все сказано.

[@ВаняМостовьюк]

+

[@Мишаня-ч8у]

У меня 1 и я не на радуюсь

[@viktorsergeev.2857]

Калошу лучше не лить забивает все лучше самый дешёвый бензин

[@evgeniyevgeniy8610]

мозохизм, самый дешевый мультитопливник безопасней, компактней, и более скор на запуск без сухого спирта.... не еб.... е мозг себе и народу....

[@igorthat6538]

Конечно безопасней, особенно тогда, когда топливный шланг на морозе протекать начнет. Проходили...

[@Константин-в5х6с]

Это чем он безопасней и компактней? Целым набором узлов, механизмов и ненадежных шлангочек? Твой мультитопливник, в сравнении со шмелем, больше похож на узелковое письмо!

[@РыжкоРыжович]

посмотрите ролик "примус. востановление иглы. Шмель1" и вы поймёте как должен гореть нормальный Шмель. это его норма!, а не фотошоп