MELHORES MOMENTOS do eP DE SÃO PAULO da FÓRMULA E 2024 | 4ª etapa |

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O eP de São Paulo entregou mais uma vez uma grande corrida da Fórmula E. Em sua segunda edição, a corrida no Brasil viu uma disputa insana entre Sam Bird e Mitch Evans pela vitória. O neozelandês da Jaguar liderava até as três últimas curvas, quando foi superado pelo britânico, que voltou a vencer após 38 provas e entregou a primeira vitória da McLaren desde que chegou à categoria.
O triunfo também deve ter dado um gostinho de revanche para Bird, que foi dispensado pela Jaguar ao final da última temporada para a chegada de Nick Cassidy, que bateu e acabou abandonando a prova em São Paulo, mas ainda assim se manteve na liderança do campeonato.
A briga pelo lugar final no pódio também teve uma disputa maluca: Jake Dennis e Pascal Wehrlein dividiram roda a roda as últimas curvas e, na arrancada final, acabaram superados por Oliver Rowland, que conquistou seu segundo pódio seguido.
Confira os melhores momentos da corrida!
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[@pedroa.baptista4906]

Que corrida maravilhosa, o Anhembi veio pra ficar e quem ainda insiste em torcer o nariz pra Fórmula E, só lamento e peço a Deus que os perdoe, pois não sabem o que estão perdendo.

[@Gabriel_Anderson_25]

Que espetáculo!!!!!

[@americanracingworld7058]

Baita corrida, e o que o Geferon Kern entrega nas narrações é um absurdo.

[@diariodagiovanna8887]

Essa Formula E é demais!

[@SADS206]

SHOW

[@ojogosocomecou625]

Não tem jeito , corrida no Brasil é sempre a melhor , não importa a categoria, os brasileiros sabem fazer uma pista

[@raimundomelonio4075]

A CORRIDA FOI EXCELENTE 👋👋👋👋👋 NA MAIOR CIDADE DA AMERICA DO SUL😍😍😍😍

[@felipepavzin9208]

6:18 Passdão do Sam Bird QUE FIM DE EPIX DE SÃO PAULO FOI ESSE MINHA GENTE?!

[@pedrohenriquecarneiro3386]

Mais uma corrida boa na Anhembi! Só lamento pelo que aconteceu no começo do treino oficial, em que soltaram um balão na pista

[@felipepavzin9208]

O MELHOR EPRIX DE SÃO PAULO DE TODOS OS TEMPOS

[@UttBlazkwicz]

Acredito que futuramente a Fórmula Indy, poderia usar o mesmo traçado, apenas com uma extensão até a Churrascaria Anhembi, isso permitiria que o Pit Lane/Box fosse no estacionamento do novo pavilhão, igual em 2013, com esse traçado não precisaria utilizar a Marginal Tiete que prejudicaria o trânsito!

[@pedroa.baptista4906]

Pensei a mesma coisa, nem precisa refazer plenamente o traçado antigo, só expande o da Fórmula E que dá corrida!