Melihat Halte Ikonik Transjakarta Bundaran HI yang Terancam Nonaktif

Dinas Perhubungan (Dishub) Provinsi Jakarta mengungkapkan rencana penghapusan rute Transjakarta yang bersinggungan dengan MRT.
Kepala Dinas Perhubungan Provinsi DKI Jakarta Syafrin Liputo menuturkan, langkah itu diambil supaya tidak terjadi tumpang tindih antarmoda transportasi umum.
"Contohnya untuk MRT sampai Kota (jika sudah) terbangun, maka untuk koridor 1 Transjakarta dari Blok M sampai Kota itu nanti ditiadakan," kata Syafrin, Jumat (20/12/2024).
Namun, wacana penghapusan koridor 1 bisa berdampak terhadap halte-halte yang ada di sepanjang Jalan Sudirman-Thamrin.
Tak sedikit halte yang baru selesai direvitalisasi dan memakan biaya yang tak sedikit.
Bahkan, beberapa halte di koridor 1 menjadi sesuatu yang ikonik karena memiliki ciri khas sendiri.
Salah satunya Halte Bundaran HI. Halte ini memiliki bentuk yang mirip dengan kapal pesiar.
Apakah penghapusan koridor 1 bakal menonaktifkan seluruh halte yang ada di koridor tersebut? Biar waktu yang menjawab.
Penulis Naskah: Dzaky Nurcahyo
Video Jurnalis: Dzaky Nurcahyo
Video Editor: Dzaky Nurcahyo
Produser: Abba Gabrillin
#Transjakarta #Koridor1Transjakarta #HalteTrasnjakarta #vjlab #JernihkanHarapan
Artikel ini bisa dilihat di : video.kompas.c...

[@imronihasrul9193]

Kebijakan dari yang ngurus transportasi umum tapi hari2nya jarang naik transpotasi umum...

[@B1881-v6s]

mungkin dia punya saham di perusahaan taksi atau ojek online..

[@aanabs]

Kalo rutenya rame sih harusnya ga usah ditutup ya, kan bagus kalo ada banyak alternatif angkutan umum. Fokus seharusnya tuh kan bikin orang2 lebih nyaman pake angkutan umum dan mengurangi penggunaan kendaraan pribadi.

[@KuramondLavigne]

mnk pejabat kita mah mkirny ga dr dua sisi aja.😂😂

[@hgh1727]

kalo org yg pake otak dan logika ya mikirnya kayak anda. Sayangnya pejabat kita mikir nya pake pantat

[@bocahbagus563]

Kalau ngk di hapus nanti MRT ngk laku ngk ada penumpang nya... Sperti Saat kereta cepat beroperasi operasional kereta api trayek jakarta bandung di hentikan supaya supaya penumpang beralih naik kereta cepat

[@danielles7766]

Lebi enak pake MRT

[@danielles7766]

​@@bocahbagus563 Kenyataannya lebi enak pake MRT, ga usah kepanasan atau kehujanan ataupun takut terpleset

[@SuarSatya]

Teriak teriak atasi macet, tapi fasiltas transportasi publik tidak dirawat, tidak didukung, tidak aman, berbahaya, para pejabat itu harusnya beri contoh, naik transportasi publik, semakin banyak alternatif transportasi publik yang baik dan aman, semakin baik dan harusnya kemacetan berkurang. Indonesia yang sabar ya, pihak luar memang tidak suka Indonesia maju, maunya jadi negara terbelakang terus.

[@shalahuddinumar3386]

Negara lain bikin alternatif transportasi umum agar bisa mengakomodir masyarakat lebih banyak, disini malah bikin 1 yang baru, yang lama malah mau dinonaktifkan padahal yang lama lebih terjangkau untuk masyarakat luas

[@husnayusianti668]

Jujur sy tak setuju dihapus, sebab tak semua orang mau ikut dgn MRT. Teraplah seperti biasa dan tak usah di utik² hal yg tak berguna di DKI. Mhn kpd Pak Gubenur baru yg terpilih agar bijaksana dalam mengambil langkah utk perubahan system swakelola Tatakota, terima kasih..Mhn ma'af ini sekedar saran..tak bermaksud menggurui..

[@debbylestari3009]

Mereka cuma memikirkan gimana caranya MRT banyak penumpangnya, ya salah satu nya di hapus busway koridor tersebut,tidak memikirkan aspirin masyarakat terutama bergaji kecil

[@AutoBisaInggris]

MRT mahal.

[@zxc-ix4ie]

​@@AutoBisaInggrismereka ga mikir buat mempermudah rakyat ,tapi mikir gimana bisa balik modal 😂

[@AutoBisaInggris]

@@zxc-ix4ie sangat benar wkwkwkw , lagian kl koridor 1 di hapus alangkah ribet nya harus naik MRT padahal MRT jaraknya berjauhan drpd halte dan tarif LBH mahal

[@atiksshantika7159]

​@@AutoBisaInggrisya udah pake kaki aja kan anis udah bilang 😂

[@hnf2943]

Lebih enak naik TJ tarifnya lebih murah dan bisa sambil menikmati pemandangan kota jakarta.

[@aftvc]

Yang udah benar ngapain sih diacak2, koridor 1 udah dari sejak jaman Busway pertama beroperasi.. Nyusahin warga aja

[@wise_oldman]

Inilah contoh pejabat jahat dan dzalim TJ itu alternatif untuk pekerja yg membutuhkan transportasi murah, bukan malah mengalihkan ke transportasi yg lebih mahal dan tidak efisien. Contoh pejabat yg gak amanah ya begini, malah mau diwacanakan dipilih DPRD. Suka suka berbuat dan merugikan masyarakat dan mubazir APBD Harusnya transportasi umum itu untuk memudahkan masyarakat dan mengurangi kemacetan, bukan malah mempersulit masyarakat.

[@hadisttv]

Jangan dihancurkan, penting untuk orang luar jakarta yg jarang melihat gedung tinggi

[@hanrisusanto9534]

aneh trs aja fokus trs thamrin monas ..kota metropolitan...sekarang jg hrsnya fokus benahi rumah2 kumuh sepanjang rel kereta perumahan gang2 sempit yg sangat tidak sehat...sungai2 kotor ..dll

[@mikikeriting3035]

@@hanrisusanto9534 nah ini yg beneer2 ide cemerlang, bagus & bguna u/masyarakat.

[@debbylestari3009]

Elo gaji tuh masyarakat bekerja harus UMR kalau emang niatnya meningkatkan kesejahteraan masyarakat yg hidupnya di GG GG kumuh, GG kumuh rumah rumah kumuh karena pekerjaannya di gaji di bawah UMR

[@mayangr3channel396]

Itu mah kalau gubernurnya ahok. Lain gubernur lain lagi programnya

[@anggoroprabowo3961]

Sungai dinaturalisasi biar airnya bebas mau parkir atau masuk ke tanah

[@aldialvarowinata]

Betul Jakbar, Jaktim, Jakut di abaikan saja, Jaksel dan Jakut mah pembangunan maju terus 😂😂😂

[@nurimansetiawan3760]

Kenapa di hapus, TJ kan alternatif angkutan umum, TJ menengah kebawah sedangkan MRT menengah ke atas.

[@mikikeriting3035]

Waduuuh... Kan bisa u/Swafoto rakyat & bisa melihat keindahan serta kesibukan kota jakarta dstrnya. Sayaang buang2 duit, mendingan dimanfaatkan u/orang banyak

[@fachrisairin3077]

Assalamualaikum, menurut kami Sebaiknya rute ini tetap ada sbg alternatif dan karena rute ini tersambung dgn rute lainnya disekitar Jakarta, jadi jangan dihapus. Rute ini menggambarkan semarak dan uniknya serta melambangkan keindahan/kemegahan transportasi di Jakarta.

[@azr0ckw4rsh1p]

Bukannya bagus kalo ada alternatif Kno msti dtutup, apa sngaja nunggu blik modal MRT dlu biar gk da saingan,,xixixi Kalo pun dtutup rutenya Paling nanti jd destinasi wisata/lapak jualan

[@WidhyAdnyanaWidjaPutra]

Naahh sepemikiran... Kayak nya akal-akalan buat balik modal MRT 😂😂

[@suhe777]

Sayang sekali kalau dibuang... harusnya dimodifikasi peruntukannya..

[@danijayaputra1456]

bangunan halte ga bakal dibuang lahh, apalagi kalau masih baru, kan ada jurusan lain yg lewat. Tapi semoga ga jadi dihapus sih biar ga numpuk di MRT.

[@RioFerdinand_12]

Bangunannya cuma dialih fungsikan

[@donniedepp127]

Inget dlu katanya transportasi umum ga bagus jd peminatnya ga banyak,, sekarang udah bagus dan peminatnya sudah banyak ehh malah mau di hapus😅😅😅,, lagian pekerja di sana ga semua mampu naik MRT setiap harinya.. Jgn salahkan klo nanti volume kendaraan pribadi bertambah lg..

[@B1881-v6s]

mungkin mau diganti ojek terbang

[@WidhyAdnyanaWidjaPutra]

Ongkos naik MRT bukannya lebih mahal dibandingkan dengan Transjakarta?? Kalo koridor 1 Transjakarta dihapus berarti masyarakat dipaksa untuk beralih ke tranportasi yang mahal...

[@restubumi3731]

Bisnisnya mulai gak sehat ini ya.... Bukannya bagus banyak pilihan transportasi publik... Agar bisa mecah pengguna jika terjadi kepadatan di jam2 sibuk... Tapi Pemda nya gak berpikir kesitu...

[@kokodayo5796]

UUD 😂

[@AYNSkom]

Transportasi umum itu pilihan warga sesuai kebutuhan, jalur dekat bisa menggunakan transportasi Transjakarta, rute jauh bisa menggunakan MRT.

[@danijayaputra1456]

Seandainya Rute 1 Kota-Blok M di hapuskan, Halte Bundaran HI tidak akan di nonaktifkan karena ada jurusan lain yg lewat situ juga, misal jurusan Balai Kota-Ragunan, Pasar Minggu-Tanah Abang, bisa juga Transjakarta buat rute lain, yg lewat halte-halte yg jadi tidak terpakai. Jadi ga akan sia-sia sih bangunannya. Tapi saya pribadi juga tidak setuju kalau rute 1 dihapuskan, agar tidak numpuk di MRT.

[@lingguachanel3146]

Biarlah masyarakat yg memilih,jangan di paksa2 harus naik mrt.krn semuanya saling melengkapi.

[@adipandawachannel7115]

Intinya Cuma Satu gak boleh warga Jakarta bahagia..halte ini gak cuma untuk naik dan turun Transjakarta tapi Dilantai ATAS Ada SPOT FOTO PALING MAHAL DI INDONESIA...Dengan View Bundaran HI dikelilingi gedung gedung mewah..

[@evannave9718]

Sebenarnya tumpang tindih gpp sih di luar negri malah baik karena pengguna bisa memilih dan alternatif.hadehhh.

[@jualwallpaper8763]

kebijakan agak konyol si klo ampe ditutup tu koridor 1 , dengan penumpang paling subur,, lucu ah emg semua orang mampu naik MRT dengan tarif yg lbih mahal.

[@ginalindagani4482]

Tidak setuju ...pikir pikir dulu lah ...gpp korider 1 di hapuskan tapi tetep 3500 dari blok M Kota tiket MRT nya adil kan ...hayo gimana ...trasportnya seperti busway hanya 3500 ..blok M Kota .....jadi ga usalah di hapuskan seperti biasa aja ..kan bisa lihat kota jakarta kalau naik Transjakarta ..kalau MRT. Ya hanya gelap ga bisa di lihat ..gitu siih ...pikir pikir lagi ya bos ...

[@Zuryach]

Duh, Dzaki! Jurnalismenya berbasis opini tanpa konfirmasi ya. Hapusnya Koridor 1 Tije ga langsung berarti halte di sepanjang Jalan Sudirman dinon-aktifkan. Masih ada koridor lainnya yang menggunakan halte-halte tersebut.

[@flandigunawan22]

Ya jgn dinonaktifkan,mubadzir... Udah bangun dgn biaya banyak,memakan uang rakyat,coba dcari solusi agar jgn dbongkar...

[@aqilhusein1139]

Kalo dihapus krn sejalan dg mrt sy kurang setuju, kr pasarny beda dan tarifny pun beda. Tdk semua org mampu naik mrt, kecuali klo hargany sama bs jadi solusi yg seimbang utk org2 pindah ke mrtj. Kasian yg harus kehilangan pilihan moda yg lebih terjangkau hanya krn ingin meningkatkan pasar mrt tanpa mrtj melakukan sesuatu (menurukan tarifny)

[@Mumtaz88]

Akan merubah sejarah...

[@dap6339]

Jelas tidak akan dihapus jalur blok m-kota, karena tidak semua halte transjakarta di sana sama lokasinya dengan stasiun mrt. Contoh, halte duku atas adalah transit dari halte galunggung yang menuju pulogadung. Ini wartawan kayakny gak pernah naik transjakarta.

[@rampaibesomelila7185]

wartawan koplak ambil kesimpulan asal aja langsung panik sendiri. Halte tu juga buat trayek koridor yg lain juga bukan cuma koridor 1 saja. MRT koridor 1 juga baru selesai taon 2029.

[@ayclotv8592]

Makin kemari ,cuma krna persaingan Politik jd makin aneh .. meskipun ini di bangun di era pak anis .. tolonglah , halte" transjakarta dibangun Kan pake duit rakyat ..

[@Deliciouskids-j3z]

Bener, jadi tidak sehat kompetisi politik saat ini.

[@kelinciiiiiy]

Nggak semua orang suka naik MRT..knapa harus dihapus jalur Blok M kota..

[@LordofBB]

Yg penting setoran

[@kelinciiiiiy]

@@LordofBB 😂

[@PipinFirdaus]

Yg penting duit dan buatan Mulyono muka polos otak licik 😅😂😂😂😂😂

[@kanrobertus5047]

Boncos , mrt aja disubsidi, tj di subsidi, mendubg di geser aja ​@@LordofBB

[@shaktidiraga7614]

Kebijakan lucu, bayangkan bakal sepenuh apa MRT? Lagian TJ lebih murce cm 3.500 buat apa itu halte2 yg udh d bangun itu pake duit rakyat

[@ridhodmr5240]

Dri pd naik mrt mending naik angkutan online

[@otter_po]

Geblek hahaha.. jelas2 yg naik busway ama yg naik MRT itu beda niat. Yg naik mrt mau cepet dan gak terlalu peduli walo hrs lewat bawah tanah. Smtr yg naik busway itu niatnya biar tetap melihat pemandangan dan lain2. Belom titik exit halte yg jelas2 berbeda. Walaupun arahnya sama, tp beda 10 meter aja utk orang kantoran itu sudah sgt signifikan perbedaannya. Dan yg paling krusial, kalau suatu saat ada kerusakan di salah satu moda, yg lain bisa backup. Semoga di baca sama orang TJ dan MRT

[@Lala19-rk1dd]

Boleh koridor 1 dihapus asal tarif mrt nya sama dengan tarif transjkt … lagian tu bapak tau ga sih klo jam rush hour transjkt dan mrt … dua moda itu selalu full, ga kebayang sepenuh apa itu mrt klo koridor 1 tj dihapus

[@dana.q2447]

Sangat enggak setuju... (1) Tarif MRT terlalu mahal karena pake tarif jauh-drkat. (2) Bayangin kl dr Transjakarta mau transit ganti ke MRT turun ke lt bawah via anak tangganya berapa step? (3) Kalo dr Transjakarta mau nyambung lg koridor transjakarta tapi mau gak mau hrs via MRT berapa ongkos yg hrs dikeluarkan?

[@debbylestari3009]

Masyarakat di paksa naik MRT😂😂😂, karena busway tidak di nonaktifkan akan mengurangi penumpangnya, gimana caranya untuk meningkatkan penumpangnya, ya caranya hapus koridor busway tersebut,seharusnya pemerintah mendorong masyarakat untuk tinggal pilih naik apa aja bisa

[@kamusaua667]

Peralihan moda transportasi gitu ya? Supaya cepat balik modal. Kalo dihapus sama sekali, sepertinya kurang tepat. Karena masih sangat penting,koridor 1 ,blok m kota. Kalo dikurangi,unit operasionalnya. Sepertinya lebih tepat. Karena, bisa jadi alternatif. Karena, busway, sangat penting bagi kalangan masyarakat bawah. Akan sangat disayangkan, jika dihapus sama sekali.

[@JabodetabekStreets]

Sejarah tj dimulai dari koridor ini kok malah mau dihapus 🤦‍♂️

[@ramadhanagung728]

sarana tetep aada jadi kalau ada insiden baik mrt atau Transjakarta bisa saling kaver , atau terjadi lonjakan penumpang opsi transportasi nya banyak katanya mau jadi kota global harus memadai semuanya kan kota bisnis berarti transportasi massal nya wajib ada semua pergerakan orang nya juga kan banyak

[@SarjanaTua-g3w]

Otaknya ga nyampe

[@rendilovema]

Kasih berbagai alternatif yg nyaman, krn populasinya pun sangat padat..terutama transportasi nyaman yg bs menjangkau gang2

[@AgunggBawono]

Apa kata pemerintah harus di dukung karena mereka sudah memikirkannya dengan matang 😂😂😂😂😂😂😂😂 Bismillah komisaris

[@indodefenceid]

pola pikirnya gimana dishub yang dihapuskan itu harusnya kendaraan pribadi, perbanyak kendaraan umum

[@restubumi3731]

Jangan ditutup...biar banyak pilihan...

[@SurveyGua]

Koridor 1 ditutup bukan berarti Haltenya tidak terpakai kan? karena ada jalur/koridor lain yg berhenti di halte2 tsb. Kenapa ga sekalian buat berita penyesatan penghilangan buswaynya aja?

[@laler7687]

🤣🤣

[@rikiharun8471]

Bukannya lebih bagus jika alat transportasi banyak pilihan..agar masyarakat bebas memilih sesuaikn ekonominya???

[@njoysdoank6702]

Sangat di sayangkan klo sampe di hapus pdhal itu menghabiskan milyaran ikonik dan unik. Rame juga jalurnya sangat di sayangkan

[@19.muhammadraflysiregar44]

Efek bangun bangun tapi ga liat kebutuhan, bandara juga gitu, gaya aja bangun jewah eh penumpang musiman. Bangun, peminat dikit tapi Pengen dapat uang, tutup yg lain😅😅

[@zxc-ix4ie]

Ditutup ama pejabat yg ga pernah make angkutan umum 😂

[@blokirjokowi]

jokowi dan pj gub yg ditunjuknya, agaknya memang memiliki jarak kompetensi yg sangat jauh ya. Smg gubernur yg skrng bisa mendekati atau mgkn melebihi kinerja Anies kmrn. Thx 😊

[@Deliciouskids-j3z]

Yups, semoga Pak Pramono melanjutkan visi misi Pak Anies.

[@blokirjokowi]

@Deliciouskids-j3z aamiin. Many thx 🙂

[@qitt]

Maaf nih yang buat berita sepertinya jarang naik TJ. Koridor 1 dihapus, di situ masih banyak rute lain seperti 1B, 6A, 6B, 9D

[@rampaibesomelila7185]

wartawan koplak ambil kesimpulan asal aja langsung panik sendiri. Halte tu juga buat trayek koridor yg lain juga bukan cuma koridor 1 saja. MRT koridor 1 juga baru selesai taon 2029.

[@kelikrachmanu1223]

Biarkan saja koridor satu transjakarta tetap aktif. Masyarakat jadi punya banyak pilihan moda transportasi. Selain itu seandainya nanti MRT sedang mengalami masalah, masih ada pilihan lain utk transportasi. Kita nggak bisa membayangkan

[@ekaprasetyo1258]

Warga DKI akan protes

[@eko3hurufaja]

Gk perlu dihapus, tetap jadikan alternatif atau pilihan transportasi yg ada.

[@dimzand6356]

Busway 3500 dari ujung ke ujung, MRT 3000 + kelipatan 1000 tiap stasiun, jauh lebih mahal gak semua orang sanggup, kenapa rakyat dipersulit sih

[@TheFani666]

Bagus ada pilihan transportasi umum, kenapa malah dihapus? Di kota besar negara lain moda transportasi umum yang jalurnya bersinggunagn juga banyak. Aya-aya wae nih...

[@RotuaDamanik]

Menurutku jangan langsung dihapus. Tunggu dulu beberapa bulan setelah MRT beroperasi sampe kota. Kalau dua-duanya rame, ya lanjutkan saja. Kecuali ada yang lebih sepi baru dipertimbangkan untuk menghapus koridor busway.

[@tanuwidjayaady9515]

Gila ,dishub kudu di copot

[@PipinFirdaus]

Demi mrt yg tarifnya mahal😅yg murah gak boleh pokoknya rakyat 😅

[@pandepandewatch9376]

sebetulnya kenapa harus dipaksakan MRT semua? makin banyak alternatif lebih baik. Itu jalur protokol, jalur sibuk dan aktif, bapak bapak pejabat pernah naik Transjakarta atau MRT ngak? ada 2 fasiltas transportasi saja juga penuh. Kalo cuma 1...MRT nya bisa tiap 3 menit jedanya?

[@eenaenah6142]

Terima kasih atas dukungan semua pihak ,baik pemerintah ataupun para pegiat sosial media terhadap perjuangan paguyuban Gempur Net89. Tangis kesedihan para korban dana tersandera oleh PTSMI NET89 mungkin sudah terlalu banyak yang menceritakan,oleh karena.itu kami mohon agar segera tuntaskan kasus net 89 ini,agar dana kami bisa segera kembali,dan para pelaku kejahatan oknum PT SMI (SIMBIOTIK MULTITALENTA INDONESIA) yang berstatus tersangka maupun yang masih bebas melenggang , segera bisa diproses ke persidangan dan mendapat hukuman sesuai perbuatannya . Cukup kami yang menjadi korban jangan ada korban lain di kemudian hari Ingat!! Tuntut hak kita hingga di tangan kita #GempurNet89 #Net89 #KasusNet89 #ptsmi #SimbiotikMultitalenhtaIndonesia #Polri #PolisiIndonesia #Presisi 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@tmt7912]

Banyak halte Transjakarta yg mubajir ..sdh rusak dan tdk terpakai...pemda JKT dgn gampang buang2 dana.....liat di jkt timur dr pl.gadung sampe harapan indah ..besi2 nya hilang di jarah...pemda amburadul

[@niconanang2129]

Mungkin merasa APBD DKI gede

[@herawati7192]

Biasa utk mnghilangkan jejak peninggalan pak Anis krn beda politik ya tau lah dendam kesumat pandangn sy🙏

[@TunaSari-u2w]

iya sebaiknya dibongkar saja... kemarin cuma buang2 duit... bagi2 anggaran ke rekanan...

[@alpianakbar4598]

karma sih, dulu pas berkuasa gak mau nerusin projek yang bagus, malah bikin projek baru, sekarang kalo diusik begini ya fair aja si menurut saya. semua tergantung yang punya kuasa. hal biasa ini mah.

[@ignasiusadinugroho6302]

Ini reporter keliatan kgk pernah pake TJ. Itu halte bukan cm buat koridor 1 doang. 😂😂

[@freezonechannel8639]

Dialihfungsikan sebagai tempat wisata kuliner/kafe😊

[@ricosubekti1450]

Semua yang buatan anies di hancurkan. udh gila politik negeri ini.

[@lunassr7212]

betul kasian banget boss.....kalau malam mau ke Rtuharhari malam lebih sepi lagi

[@nuramaliaputri7778]

Seandainya jadi pun di hapus koridor 1 maka halte halte sepanjang jalur ini engga perlu juga di tutup karena kan masih ada persilangan rute yang menggunakan halte halte ini misal rute kali dera - blok m atau pun rute rute lain nya dari kali deras - ke monas atau yang lainnya.

[@hubertalistair9404]

Kalo koridor 1 doank dihapus, tidak untuk beberapa halte karena transit kayak gini, dari 6a/6b jaksel kan mesti bisa ke 9d kb sirih/tanah abanag😂😂😂😂😂😂

[@adisejuta6515]

Asal tarif MRT Kota ke Blok M sama ma tarif transjakarta ya gpp 😂

[@raynarksatriawibowo6688]

Biar mrt laku saking sepinya

[@anastasiaashwin6660]

Kebijakan yg berencana menghapus jejak karya anies baswedan😂😂😂

[@hazamyuncle6784]

Dihapus? TJ saja masih suka penuh brok

[@TheIvanth]

Bangunan halte di alih fungsikan saja sebagai spot iconic buat foto2x sekalian di buat jembatan mengitari bundaran HI seperti di shanghai

[@Novitaputri993]

Harus demo inimah

[@andrisachroni1025]

PEJABAT AJA SIBUK BEREBUT MOBIL DINAS MNA MAU NAIK MRT APA LAGI BUSWAY 😅😢

[@tedisutisna6024]

Mungkil lebih baik di kurangin aja armadanya ,melihat situasional aja,jangan dihapus total,contohnya klw 10 mnt sekali jadi 20 mnt sekali gitu ,dikurangi setengahnya aja🙏

[@aminudinazis7186]

Kebijakan yg ngawur…, biarkan saja memilih angkutan umum…, biar bnyk pilihan angkutan umum..

[@pablofigueroa2057]

Sebelum membuat berita seharusnya konfirmasi terlebih dahulu dengan pemerintah daerah Jakarta dan pihak terkait mengenai isue tersebut

[@bravoprima7749]

Harusnya.. Penambahan koridor rute yg dilakukan dishub.. bukan penghapusan.. Terus.. Bagaimana dgn halte yg sudah dibangun dgn biaya milyaran...?.. Tolong dikaji ulang...

[@shtyya]

Judul...nya Penggiringan opini ini mah..justru itu halte dibuat untuk kesetaraan anatara si kaya dan di miskin

[@raviersavion9428]

Kalo tumpang tindih rute ya tinggal ubah aja rute untuk Transjakarta koridor 1 nya, jadi ngga perlu buang duit buat hapus rute dan halte2 nya

[@Centerbeck7]

Wkwkkw Reporter ngasih info ga bener nih😂😂😂 Halte Tosari mah tetep Kan yg di Hapus Rute Koridor 1 Blok M- Kota doank karena bentrok dengan MRT Lebak Bulus Kota 😂😂😂 Kan masih ada rute yg tidak terkoneksi sama MRT seperti (1B Palmerah- Tosari), ( 6B Ragunan Tosari), ( M1 Ragunan - Kota) Masa mao di tutup, ngasih berita yg bener lah 😂😂😂😂

[@pakalam7723]

Masa iya dihapus? Kan ada rute2 selain blok M kota di jalur itu, ada 6B, 9C yang makai jalur itu

[@rampaibesomelila7185]

wartawan koplak ambil kesimpulan asal aja langsung panik sendiri. Halte tu juga buat trayek koridor yg lain juga bukan cuma koridor 1 saja. MRT koridor 1 juga baru selesai taon 2029.

[@takoalkanas1183]

Bagi masyarakat yg biasa pakai tj koridor 1&2 pasti nggak setuju

[@udjangndeso]

Halte itu emang yang pake cuma 1 koridor? Maaf saya bukan orang Jakarta jadi gaktau

[@mrtbkrizalarifin1418]

Koridor 1 Transjakarta itu simbol peradaban baru transportasi berbasis busway. Ga selayaknya di hapus. Aku ga setuju

[@abdul7794]

Miris sih,... kan gak semua orang suka naik busway atau pun MRT. Jadi biarkan masyarakat memilih salah satunya. Jangan ngomongin efeisien, kalo rutinitas kerja pejabat DKI nya aja masih bawa kendaraan pribadi.

[@All.in.timnas.indonesia]

Semua yang berbau anies disingkirkan... politik +62 sangat kotor dan Picik.. demi sahwat kekuasaan. Jadi jgn dl bicara indonesia Emas. Klo org2 pejabat politik nya msh kaya anak TK.

[@dimzand6356]

Busway kan dari 2001 jaman gubernur pak sutiyoso, anies cuma haltenya doang di HI, ini kan yg mau dihilangkan jalur buswaynya

[@panduharsono7470]

Itulah hebatnya pemda DKI,dalam hal ini usulanya DISHUB Jakarta rencana akan menghapuskan rute Blok M menuju Kota, jika benar terjadi usulanya maka pembangunan halte halte yang telah ada tentunya tidak digunakan lagi, hore...hore ...wkk...wk...., jadi jadi sia..sia 😄😁 walah..walah...

[@satrioyoyo]

yakkk inilah contoh nyata dari proyek buang-buang anggaran akibat tidak ada perencanaan jangka panjang

[@magersaren7851]

hi..hi..niat banget mau menghapus jejak😅😅😅

[@depbost]

Ciri khas Indonesia. Bangun aja dulu supaya duit anggaran cair & bisa dibancakin. Dulu bangun jalur busway aja udah banyak masalah. Jalanan 3 lajur berkurang jadi 2. Semua koridor masalahnya sama. Jalanan bukannya tambah lancar, malah makin macet.

[@Rifkycahya-ro4uh]

​@@depbostkomen tergoblok yg pernah gw baca. Nih yaa gw kasih tau Mau ditambahin berapa pun ruas jalan untuk kendaraan pribadi akan tetap macet.

[@jhonytakadachannel]

Buang2 dana aja, itu bikinnya aja udah mahal JD sayang banget klo haltenya di ilangin gitu aja, minimal bisa dimanfaatkan untuk kegiatan lainya dari pada dihapus mending disewakan untuk UMKM dagang jadi masih bisa dinikmati bersama bangunan nya

[@tadiralife752]

Kira kira ada unsur politis nya gk sehkzbin.info/www/bejne/jIazZJZqh9xlf8ksi=EtC1G1vEp73war6p😅😂

[@iyanmulyana2439]

Asik nih orderan grab bakalan rame lagi nih😂

[@bangbani]

Makanya yang bikin kebijakan coba deh ke kantor naik TJ atau MRT...nanti jadi tahu perlu dihapus atau nggak koridor satu.

[@syarifhidayat-yg9et]

Halte MRT JARAKNYA JAUH" BEDA DGN HALTE TRANS JAKARTA...

[@sutediheriyonoBaladMaUng]

Kalau TRANS JKT dihapus, halte jadi tempat tongkrongan dan warung kopi. Jadi tak perlu risau soal halte2 bus bisa diubah fungsikan.

[@alhamrakuofficial7520]

Kebayang gak si kalo itu benar² terjadi, moda transportasi dari blok m-kota gak ada pilohan lain selain MRT? Bisa kaya udang rebon dikarantina itu ntar penumpangnya

[@myname-jj9oi]

Sabotase dan penghapusan proyek2 anies Baswedan

[@alexandermiska4311]

Ya beginilah klo pejabat tidak paham kebijakan publik, tidak pernah merasakan transportasi umum ... buat kebijakan tanpa kajian publik, hanya berdasarkan selera pejabat

[@BahrulMubarok]

Bukannya makin banyak alternatif makin bagus. Tar klo MRT nya bermasalah kan masih ada opsi lain. Tinggal itung2an aja klo soal tarif mungkin bisa disesuaikan