@@ZhekaSaltovsky, та ладно, не скромничай! Тебя уже заметили, рекламу двигает. Хорошо что не хбет
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
@@Борзомысл Та кинули бы на камеру нормальную, может и 1хбет пришлось )))
@zheka_kran5 жыл бұрын
Антипригарное покрытие. Тефаль,ты всегда думаешь о нас 😀
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
🤣 🤣 🤣 Красава!
@АлексейСмирнов-я1р3 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣
@maga96195 жыл бұрын
Я знаком с этими товарами с Польскими, очень качественный товар 👍🏼👍🏼
@АлексейКугатов-э9т3 жыл бұрын
Ставил на евро 2 40 группу федерал могул, работает нормально, двигатель меньше дымит, так как вылет поршня больше,камера сгорания меньше, топливо меньше, но 15 %. И при сборке проверяли зазор между поршнем и рабочим бортом гильзы, так как может поршень до головы достать.
@julia84455 жыл бұрын
40 группа это хорошо. Прикол в том что будиш мерить надпоршневой зазор и придётца некоторые поршни подрезать. И туфту типа анти пригар сточиш. Кольца компресионые, судя по видео 2 белых тобиш они должны идти в рабочию гильзу. но ни как в новую
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
За покрытие тоже думал, точить же надо, как с ним...
@ДимаСтоев-с9р5 жыл бұрын
Жека привет,а гильзу надо было померять нутромером,былоб интересно чтоб он говорил потом
@гномгномыч-б1л5 жыл бұрын
Жека ты как авторитетный моторист будешь рекламировать запчасти.хорошо что не 1хбет или другую хрень.
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
)
@ИгорьЗерновоз5 жыл бұрын
Поставил себе на МТЗ. Два года полет нормальный. Не хуже костромского Китая 100 %
@СергейСмирнов-е2т9п5 жыл бұрын
Игорь ты поставил себе поршневую от КАМАЗа??😂😂😂
@АлександрЖежеря-в4в5 жыл бұрын
@@СергейСмирнов-е2т9п они делают и на МТЗ и ЮМЗ тоже.
@АлексейСмирнов-я1р3 жыл бұрын
Сколько с папой не менял таких не видал интересно надо бати показать может он знает лайк сразу
@евгенийостриков-ь4м5 жыл бұрын
Даааа менеджер по продажам, мне бы такого на работу рассказывает супер
@СашаСаша-ц8ч1я5 жыл бұрын
пацаны что за негатив? заметьте что Жека просто смотрит и показывает нам реальные события, он не рекламирует, а показывает что с ним происходит! ждём видео с установкой и посмотрим что скажет)
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
Я сам её первый раз вижу, с виду все норм, нужно на деле смотреть.
@НиколайЛешега5 жыл бұрын
Там в них в Мелитополе есть фишка-привозишь свои шатуні и получаешь поршня к ним идеальніе по развессовке.А вообще производство у них стоящее дохера интересного исполняют,мі иногда обращаемся к ним.Самое прикольное,что фирмі производящие сложній ремонт агрегатов типа турбин везут на ремонт к ним на производство.Да и станочній парк у них уникальній,видел своими глазами.
@СашаСаша-ц8ч1я5 жыл бұрын
я ставлю себе и доволен, главное чтоб они в том же духе продолжали
@ВолодимирЧерниш-ж3щ5 жыл бұрын
Поршневая, что надо. Полтора года назад купил и установил. С тех пор бес проблем - работает хорошо.
@МоЙКАМАЗИК5 жыл бұрын
15 процентов экономии соляры ощущается?
@ДмитрийКоржов-п5ю5 жыл бұрын
@@МоЙКАМАЗИК наверное ещё и в баке само прибавляет, 🤣🤣🤣
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
)
@dizelrem93013 жыл бұрын
Устанавливали такие поршня, ну их нахер, на холодную сильно дымит, на горячую невозможно установить нормальный момент впрыска, то раннее стучит, то позднее и не заводится нормально, может брак попадался, но знаю пять человек что попали с этими Мелитопольскими поршнями, что то с ними не то, кто знает что напишите мне.
@ZhekaSaltovsky3 жыл бұрын
Мне дали на пробу, но вскоре забрали )
@dizelrem93013 жыл бұрын
@@ZhekaSaltovsky там с ними загадка какая то, с виду всё нормально, компресию меряли в норме, все вроде хорошо, но не работает двигатель на них нормально, работает, но не сгорает полностью топливо, нету резвости, и не возможно выставить нормально момент впрыска, он в одних оборотах как ранний, на других как поздний.
@максимкабанов-ф8х5 жыл бұрын
Ставропольские оригинал китай!оказывается ставрополь в китае находится!
@СергейЕреметов-к6й5 жыл бұрын
Ставрополь (как бренд) уже 3 года выкуплен Костромой и кольца делают действительно в Китае. А на месте завода в Ставрополе мебельная фабрика сейчас.
@ДенисРадин-р5х2 жыл бұрын
Жека а на простой камаз есть такие поршневые у вас?гдепакупали?
@lokoan84955 жыл бұрын
Ну я думаю цену они лупят мама не горюй, иначе поршневая на Лоске уже бы продавалась полным ходом. Сейчас и так делая капиталку уговаривать приходится клиентов на покупку новой поршневой хотя бы среднего качества, ну а за космические деньги они так и будут ездить и пытаться втюхать поршневую с "нанопокрытием".
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
Это да, уговорить на новое проблема...
@figaro84045 жыл бұрын
Поршень начинает лопать от перегрузок .. !!! Под D-245 мотор нужно ставить усиленую, под турбину .
@евгенийпоздняков-т2б4 жыл бұрын
жека ставропольского завода поршневых колец не сеествует с 2015 . все что потом лажа. никому не верь. а смотреть тебя приятно.
@русланпетренко-с8и4 жыл бұрын
И как ходит такая поршневая, есть отзывы?
@petrovich51885 жыл бұрын
Брал на компрессор У43102 мелитопольские поршни, увы но качество не порадовало. Первое нижнее маслосъемное кольцо закусывает, второе вес меньше оригинала на 90 грамм, юбка тоньше, и третее сильно большой элипс и прослабление огневого пояса, сделано как для ДВС, а не для компрессора.
@fedya_batareykin5 жыл бұрын
Нашальнике, реклама мана двигатэль тарговли.
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
🤣 🤣 🤣
@cresp1ksa6255 жыл бұрын
Мелитополь это город мастеров, у них там делают всё что можно)
@dizelrem93013 жыл бұрын
Ага, но не все хорошо.
@cresp1ksa6253 жыл бұрын
@@dizelrem9301 если говорить точнее то все плохо)))
@user-mo3hh6pw8y5 жыл бұрын
После фразы, прошли испытания - надо брать ))
@камазмотор5 жыл бұрын
Нанопротек,где то это мы слышали
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
)
@ЖенекХарченко-ь4ю3 жыл бұрын
Жень подскажи пожалуйста поршневая мелетополь на камаз как ходят просто в россии этой поршневой нет как ходи спасибо
@ZhekaSaltovsky3 жыл бұрын
Мне ее так и не дали на пробу )
@ЖенекХарченко-ь4ю3 жыл бұрын
Какую ты ставиш
@ZhekaSaltovsky3 жыл бұрын
Дальнобой или конотопскую гильзу, Харьков поршень и кольца на выбор.
@ДенисРадин-р5х2 жыл бұрын
Дай контакты этого продавана?
@ДмитроІванов-о3с4 жыл бұрын
Жека, як там ця пршньов ходить?
@МаксимНосуленко-ж7т2 жыл бұрын
Ваня на мазуте опробует
@vadimhom98434 жыл бұрын
Жека привет! С наступающим. Как поршневая показала себя?
@ZhekaSaltovsky4 жыл бұрын
Так мне её и не дали...
@sszz52083 жыл бұрын
А можно их заказать в Россию?
@ZhekaSaltovsky3 жыл бұрын
Нет.
@romaroman60775 жыл бұрын
А в чем разница между 40й и 10й группой?)
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
Высота поршня, тем самым размер камеры сгорания.
@dimaamid73125 жыл бұрын
@@ZhekaSaltovsky сделай видос для чего нужны эти группы какая куда ставится. Думаю для многих это будет открытие. У меня через одну стоит 20 и 40 тянет что КрАЗ, расход нормальный но дымит что тепловоз.(топливная откапиталеная)
@eduardkucherenko18705 жыл бұрын
Боюсь ошибиться 20,40.30.10 и так же на другой стороне заводской двиган разбирал
@МоЙКАМАЗИК5 жыл бұрын
@@eduardkucherenko1870 не нужно запоминать как группы в блоке стоят , у других всё по другому будет , у всех зазор между поршнём и головой свои , подганяют зазор высотой поршня (группой ) .
@МаксимЛеонов-н2н5 жыл бұрын
Женя привет подскажи пожалуйста, почему камаз тресётся на холостых?
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
Коленвал, развесовка цпг, маховик, топливная, тип того)
@РоманКочев-ы8ц5 жыл бұрын
Палец из хромистой стали делают!А так всё добротно.На экскурсию в завод нужно!
@КонстантинДацев-у6ч5 жыл бұрын
Ну поршня ходят уже 1,5 года...на зерновозах...ставил такие только на четыре кольца...(под четвертое кольцо точили сами)эффект на низах бодрее...кольца попадаются бракованые...напыление на днище хрень полное...вода смывает...саляра подымает...
@eduardkucherenko18705 жыл бұрын
А трение перегрев как?
@КонстантинДацев-у6ч5 жыл бұрын
@@eduardkucherenko1870 все так же как и на обычных...
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
Менеджер кстати говорил, что и они по желанию точат под четвёртое кольцо.
@eduardkucherenko18705 жыл бұрын
Я не знаю но у нас на евриках даже кулер выкидывают только лижбы не грелся а четвертое не знаю какой эффект
@КонстантинДацев-у6ч5 жыл бұрын
@@eduardkucherenko1870 ну не знаю...старички с четырьмя кольцами и по два воздушных фильтра с перегрузами без нариканий на то что греется...
@зилколхоз5 жыл бұрын
Продавец красава. Быстро тему прохавал где можно шикарно прорекламировать товар. А вот чо столько плохих отзывов о поршневой не понял. Никто не ставил но говнят ее. Да половина владельцев ставят с базаров и магазинов намного хуже запчасти экономя деньги. Половину ставят новья низкого качества а половину с под забора найденые запчасти. И ездят. И работают.Может жаба давит завидуя обладателю? Пока сам не попробуешь - неговори.
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
Олег мотор сказал тоже нормальная, палец только в размере пляшет.
@ВладМихайлов-ш4н5 жыл бұрын
Я бы поставил мотор на этой поршневой на лесовоз ,там нагрузки хорошие
@SamsungA-tt6po5 жыл бұрын
Жека привет.а разлелиться если все к чертовой бабушки кто ремонт делать будет,оплачивать.осторожней
@SamsungA-tt6po5 жыл бұрын
Дело ясное,что дело темное!!!
@ВладиславДмитренко-п6г5 жыл бұрын
БАРИГА))) таких поискать еще нужно))))
@АнтонШикеданц2 жыл бұрын
Хочу попробовать подкинуть себе польские кольца и гильзы kolbenshmidt( типа немецкие) интересно как они ходят.по кольцам отзывы вроде положительные а вот за гильзы стрёмно.
@igrik44108 ай бұрын
То фуфел а не кольбен,там перемаркований і в нових коробках лежить китайський jfd,сам кольбеншмидт і не знає що робить запчастини на камаз
@АнтонШикеданц7 ай бұрын
@@igrik4410 оце ж і я подумав так само,а які гільзи більш-менш якісні й будуть ходить?
@igrik44107 ай бұрын
@@АнтонШикеданц раніше мотордеталь кострома топ,тепер мотор деталь конотоп,на базарі їх хають ,і продають китай за штуку з чимось і чи турцію за півтори,я вважаю що на камаз воно того не стоїть і краще він не поїде,а конотоп робить достойно,за їх ціну можна 2 рази гільзи поміняти. Набагато прикольніша ситауція по кольцах) в україні є аж 2 набори японських npr з наборним маслозйомним 3 польских виробника Чехія І куча китаю, Російські як мінімум по ціні космос
@АнтонШикеданц7 ай бұрын
@@igrik4410 оце ж я й так саме подумал...Які краще брати?
@ruslanruslan84905 жыл бұрын
Жека здорова, пускай в казахстан отправят комплект испытаем на сколько её хватит
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
Они сказали туда и отправляют тоже.
@ruslanruslan84905 жыл бұрын
Какая цена комплекта ?
@ДмитрийКоржов-п5ю5 жыл бұрын
@@ZhekaSaltovsky лучше в Дагестан, там краштэс будет 100%,😆😆😆
@mantgl88985 жыл бұрын
"Двигатель" отправляет в Казахстан поршневые группы
@giromaniya7775 жыл бұрын
Ремонтная Организация ---с. И все))
@АскарСагынов-б9б5 жыл бұрын
сколько стоит рем комкплек интересно в рублях етот польская поршеновая
Я на свой ставил, только положительные впечатления , расход масла за 10тыщ. От максимума до минимума съедало, масло авангард ультра полусинтетика . Я проехал на этой поршневой около 300 тыщ. потом машину продал, рядом осталась в нашем районе, я больше по трассе гонял а новый хозяин под зерном ходит , щас правда без перегруза практически, но уже 6 лет прошло а поршневую он так и не менял, пробега у него наверное тоже тысяч 300 плюсом к моим .
@МихаилХохлов-е9й5 жыл бұрын
Экономия соляры до 15%))) ага, а масло с этой поршневой так сам вырабатывает)))) продаваны млэт)
@sergeygerusov85335 жыл бұрын
Как говорит мой старый - у меня на заборе Х...У...Й ! написано,а там дрова сложены!!
@наташаборисова-о1ц5 жыл бұрын
Мужики ! Берегитесь мелитопольских железячников!
@The12150635 жыл бұрын
цена ?.
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
Забыл спросить)
@ВовачТомач5 жыл бұрын
Да про 15%эномии сразу здал себя,так бы может и поверил что норм поршневая
@rmalihov50165 жыл бұрын
красиво
@Kamaz551115 жыл бұрын
Привет !!! Ты рекламу делаешь ???Цена вопроса ??💪
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
Поршневая)
@Kamaz551115 жыл бұрын
Жека Салтовский 👍👍👍👍👍
@ОлегБойко-ш6ь5 жыл бұрын
Шукай зерновоза який за год тисяч 80 наїжає . Постав і побачим як вони красіво залипнуть!!!! На першом харошом подйомі
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
Надо конкурс сделать)
@vladimirc5.9824 жыл бұрын
Кольца класс, пальцы морковки конус надо исправить
@Неудержимый5 жыл бұрын
Только одного не понял защет ,чего он экономию дает? Защет скольского покрытия на стенках,как я понял. Так кастрома давно уже такие поршня производит.Да мужик хорошо толкает солидол под оберткой циатим.😁😁😁
@МихаилУлиганец-н8ц5 жыл бұрын
Вот итерсно какой зазор вставленого кольца в гильзу а то нові поршневі а зазор не в допуске.Когдато поставил себе 40вую групу тянул как ямз но гемора много
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
Токарные есть свой или к соседу?
@makarmakarov6945 жыл бұрын
То что пошневая хорошая .это точно мы в парке уже своем проверили женя .на нефазах .автобусы с камазавским мотором .слушай эфект нормальный .тянет так же масло да не расходует вообще .машина на сегоднишний день прошла уже 157 тысячь .я доволен .учесть в каких режимах мы работаем по городу .вот и выводы
@ЖекаИванов-й9х5 жыл бұрын
даже на экран смотря, видно, что это очень среднего качества поршневая и не соответсвует цене.просто я б сам себе не собирал двс на ней ,только клиенту и без гарантии.
@АлександрАлександров-у6е8б4 жыл бұрын
Самая лучшая поршневая это -Чешка(проверенно временем).а Наш Мелитополь так себе.и не вздумайте покупать Мелитопольские амортизаторы-это хужэ китайского дерьма.разрывает штоки и масло выхерачивает .
@igrik44108 ай бұрын
И кольца бузулук?
@Роман53205 жыл бұрын
Жека Привет)Сколько стоит?
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
Ещё не сказали.
@АлександрМочалов-щ5й5 жыл бұрын
50/50
@sergeypro-wc8ck5 жыл бұрын
Жека давай у меня попробуем.
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
Я уже со счета сбился, Валера сразу предложил ему)
@Yan4ik005 жыл бұрын
А не смущает что 40я группа ?
@ДмитрийКоржов-п5ю5 жыл бұрын
@@Yan4ik00 на еврики хорошо пойдёт, но на но метром все нуна промерить 🤣🤣🤣
@sergeypro-wc8ck5 жыл бұрын
Промерял показало 1.2 мм. Компрессия 25- 32.
@СаидСаидов-ч8ш5 жыл бұрын
техника отечественого производства??????)))))
@ЕвгенийВоробьев-ю1з5 жыл бұрын
Да у нас в Ставрополе хоть колечки еще делаю
@Александрмиронов9965 жыл бұрын
Завод закрыли уже в Ставрополе
@ЕвгенийВоробьев-ю1з5 жыл бұрын
@@Александрмиронов996 еще принципы делают и кузава
@ОлександрНечитайло-д2ь4 жыл бұрын
Купив поршнева смд22 моторіст через неділю накрилась
@МерсКараганда5 жыл бұрын
Жека объявляй конкурс среди своих клиентов на установку данных запчастей
@МоЙКАМАЗИК5 жыл бұрын
Много моторов есть у клиентов , которым станет 40я группа и не нужно будет зазор между поршнём и между головой подганять до нужных 0.87-0.92 мм ? Думаю таких и не найдётся вовсе , 400я группа самая высокая и зазор у 99.9процентов будет меньше допустимого , поршень нужно будет подтачивать , а смысл этой поршневой в том , что её нужно просто поставить и ничего не подтачивать .
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
И кто же он?)
@МерсКараганда5 жыл бұрын
@@ZhekaSaltovsky Тяни большого человека 😀
@dimaamid73125 жыл бұрын
@@МоЙКАМАЗИК слышал мотористы говорили что мужик на еврике привез новые гильзы и поршня, откапиталили мотор а он не заводится. Разобрали, начали смотреть метки но в итоге оказалось гильзы 40 а поршни 10 группы или наоборот. Ещё говорят что с какой-то группой дымит больше с другой меньше.. Как разобраться что куда!?
@МоЙКАМАЗИК5 жыл бұрын
@@dimaamid7312 гильзы все одного размера , нет у них группы , есть только у поршней , 10 я группа - поршень по высоте самый низкий , 20я группа - поршень выше на 0.11 мм , 30я группа - ещё выше на 0.11 мм , 40я - ещё на 0.11 мм. При сборке между головкой блока и поршнём (когда он в верхней мёртвой точке , т.е . максимально близко к головке поднят в гильзе ) должен быть зазор 0.87-0.92 мм (это в идеале ) , проверяют мягким припоем через отверстие под форсунку или шарики свинцовые , клеят на поршень на литол , зажимают голову и проворачивают коленвал и затем смотрят толщину смятого шарика и соответственно подбирают группу поршня , чтобы попасть в нужный зазор . Это муторно , мотористы не делают этого , ставят 10ю группу , зазор больше нужного ? А пох , мотор работает , а чуть падает мощь и дольше заводится ? Да пох ... А это у Жеки 40я группа , самая высокая , найти мотор , где станут все эти поршня и поршень до головы не будет доставать - проблемка .... Есть поршня без этого "Кефаля" на днище , кто для себя мотор делает , тот берёт 40ю группу и зазор подганяет уже сам , промеряет зазоры и стачивает лишнее с поршней или на токарном или на широком точильном камне или на плоскошлифовальном станке, но таких единицы ...
@Ява350-з5з4 жыл бұрын
нагар на поршне ето компресия , небудет ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
@Totsamsamyi5 жыл бұрын
Самое лучшие это камаз оригинал с тонкими кольцами. 8 лет езжу ни каких проблем небыло.
@Заяц-г8ю5 жыл бұрын
Пацаны если эти поршни дают 15% экономии и вы на 100% уверены в своей продукции, вам прямая дорога на Камаз! Уверен они сами не в курсе, что так можно было ... :) А не к какому то Ване на 4310 ... :) И про кольца тоже, двух одинаковых колец не бывает, как и гильз, так что, что вы там тестировали не понятно?! В целом выглядит прилично, только гнать не надо!