현재 2010년식 1.8 라세티프리미어 소유자입니다 차 정말 좋아요 14만 넘었는데 아직 잘타고있어요 디자인 승차감 주행성능 안전성등 최고입니다 특히 디자인은 지금 돌아다니는차에도 안밀립니다 정말 명차입니다 지금까지 속 썩인적없는 .... 뽑기운일까요?
@pcjune2 жыл бұрын
지엠 코리아가 성공할수 없었던 이유... 1. 트렌드를 따라가려고 하면 판매량 시비 걸면서 못넣게 하는 본사 기획팀 2. 본사 경영팀에 맞서 싸워주지 않고 오히려 국내 기획팀 에게 포기를 종용하는 국내 임원진 3. 경쟁차보다 못한 옵션에 그래도 우리는 글로벌 브랜드라며 더 비싼 가격을 붙이라고 하는 본사 경영팀 4. 본사 경영팀과 맞서 싸우주지 않고 오히려 그 가격보다 더 받아야 한다고 주장하는 국내 임원진 5. 경쟁차 보다 못한 옵션에 더 비싼 가격으로 폭락하는 판매량 --> 1번으로 반복 차체는 정말이지 엄청 좋은데, 그놈의 글로벌 옵션 정책으로 .... 무한정 반복되는 악순환이 이 회사의 가장 큰 단점.. 실제로 라세티 프리미어 처음 출시되었을때 아반떼 차체 자르던 톱으로는 라세티 프리미어를 자를 수 없을 정도였다는..
@목장갑-d2c2 жыл бұрын
11년식 2.0디젤 현재 55만키로 넘게 아직도 현역으로 잘 타고 있습니다. 10년도 넘고 55만이나 탄 차량인데도 아직까지 잡소리 하나없고 하체가 헐렁한 느낌이 없는걸 보면 진짜 차는 잘 만든듯 합니다.
@AzkichiP2 жыл бұрын
항상 고품질의 영상을 제작해주시는데에 감사함을 느끼고 있습니다. 고맙습니다.
@MelonMusk2 жыл бұрын
늘 함께해주셔서 감사합니다😁
@편견-i1q2 жыл бұрын
항상 너무 잘보고 있습니다. 영상이 너무 길어질 것 같지만 예전부터 우리 일상에서 떼어놓을 수 없는 쏘나타, 그랜저 이야기를 다뤄주시는 걸 기대하고 있습니다.
@MelonMusk2 жыл бұрын
언제나 재밌게 봐주셔서 감사합니다😁
@원워니-v8i2 жыл бұрын
회사에 있는 라세티는 진짜 좋은 차입니다. 당시 차라고는 믿기지 않을 만큼 경쾌한 주행이 매력적입니다
@Peanut_032 жыл бұрын
잠자기 전 자장가처럼 들으면서 잘수있는 최고의 영상.. 일어나면 라세티가 아니라 스타렉스 일대기가 틀어져있다는..ㅋㅋ
@MelonMusk2 жыл бұрын
주무실 때 도움이 된다니 뿌듯하네요😎
@Chevrolet_Performance2 жыл бұрын
이렇게 다양하고 유익한 정보를 얻기 쉽지 않은 브랜드였는데, 쉐보레를 이렇게 계속해서 다뤄주셔서 정말 감사드립니다.
@박준일-i4q2 жыл бұрын
현재 11년식 크루즈5 디젤을 17만km를타고있는데 고질병이던 미션 문제도 없고 아직까지도 만족스러운 출력감과 토크는 부족함이 없이 너무 잘 타고있습니다 연비는덤으로 너무 좋고요 !
@ybmbb32 жыл бұрын
항상 기다리는데... 업로드가 텀이 있지만 그만큼 퀄리티가 좋아 챙겨보게 되네요...차를 진짜 좋아하시는 분이신거 같아요 ㅎㅎㅎ
@MelonMusk2 жыл бұрын
언제나 재밌게 봐주셔서 감사합니다🍈
@_sick_2e2 жыл бұрын
늦은 시간에 감사합니다 보구 잘게요~😴
@문형식-r5w Жыл бұрын
제가 가장 좋아하는 차량을 소개해주셔서 감사합니다. 시험공부하다 추천에떠서 다시 보네요:)
@JDucky4682 жыл бұрын
이시간에 갑자기 올려주시면... 너무 좋아요
@박세훈-n3y2 жыл бұрын
영상 잘 보구 있어요~ 첫 차가 라프로 타다가 주행매력에 빠져 구형 말리부로 넘어가서 잘 타구 다니고있습니다 두개의 차 이야기를 시청하니 공감되고 재밋네요~~
@ZephyR02542 жыл бұрын
저희 아버지 치가 11년식 크루즈인데 아직도 고장없이 잘 몰고다니십니다 저도 가끔 모는데 1.8자연흡기라 엑셀반응도 빠르고 운전 재밌는 차 입니다
@Sinuuk2 жыл бұрын
일요일 아침에 영상 잘 봤습니다.ㅎㅎ 인터넷에서 나오던 좋은 평이 점점 대중들에게 퍼지며 "크루즈 괜찮다", "아반떼 말고 크루즈 사는 것도 좋은 선택이다"라는 인식이 자리잡히고 있을 때 너무 허무하게 단종되어 버린 느낌이 있긴 하죠...
@Sinuuk2 жыл бұрын
@@ddookpill 인터넷 슈퍼카로만 남은데에 그 부분도 분명 한몫 했죠.
@근멸의덤벨무한다이어2 жыл бұрын
2017년으로 기억하는데 당시에 SM5 노바가 단일트림 클래식인가로해서 딱 2000만원에 팔아치웠는데 중형세단 맞아서 통풍시트까까지 포함된 가격이었죠. 크루즈는 열선시트들어간 중간트림이 2100넘었죠.
@metal18572 жыл бұрын
터보엔진 넣어주고 시작가 1890만원출시 그후 1690만원으로 내려줬는데도 비싸다고 굳혀진 여론이란게 무섭더군요 지금 터보달린차 사려면 가격이...ㅡㅡ
군산공장 폐지 이후 크루즈 뿐 아니라 올란도, 아베오, 캡티바, 트랙스 등 각종 쉐보레 형제들 다 아웃됐죠.. GM 혈통 유지하는 스파크도 올해 단종된다는 얘기가..
@syi862 жыл бұрын
스파크는 이미 생산 종료된 걸로 압니다
@노짱-p8m2 жыл бұрын
오 새벽에 올리셨네요 수고하셨습니다 ㅋㅋ
@Littleman32 жыл бұрын
현재 14년식 크루즈 디젤 수동 5년째 타고있습니다 장점이라면 역시 기본기인거같네요 특히 2.0에서 나오는 디젤의 출력에 6단 수동의 직결성은 고속에서 더 할 나위 없는 힘을 발휘합니다. 단점은 역시 편의장비네요 당시 기준에 통풍까지 바라긴 힘들지만 가장 체감되기 쉬운건 풀옵션에도 없는 핸들열선인데 겨울 출퇴근길 자연스레 손을 소매에 넣고 운전하게 됩니다 2017년에 중고로 구입해서 5년째 오일류민 갈면서 타고있지만 이렇다 할 고장이 안나서 잘만 타고 다닙니다..ㅎㅎ 차 좀 바꾸고 싶네요
@MelonMusk2 жыл бұрын
어떻게 보면 사소하다고 볼 수 있는 디테일 때문에 선택 자체를 주저하게 되는 경우들이 있는데 늘 쉐보레가 그 부분에서 투박한 것 같아요:)
@xorb0202 Жыл бұрын
크루즈 2016 모델 타고 있는데 준중형 답지 않게 묵직한 느낌과 주행감이 안정적이라 아직도 잘 타고 있어요😊
@기억리듬-f9u2 жыл бұрын
업로드 텀이 짧다면 구독자수도 20만까지 금방 갈것 같네요. 내용 퀄리티가 공중파 보다 더 좋은 것 같아요.
@qkqh98772 жыл бұрын
자기전에 업로드라니... 이거만 보고 자야지😍
@bumblue2 жыл бұрын
재미있게 잘봤어요 ㅋㅋㅋ
@MelonMusk2 жыл бұрын
재밌게 보셨다니 다행입니다🍈
@엡아2 жыл бұрын
영상 뜨면 집에서 한 번 보고 운동하면서 또 듣는 최고의 영상 항상 감사히 여기고 있습니다!
@MelonMusk2 жыл бұрын
언제나 재밌게 봐주셔서 감사합니다🍈
@Shine_kk2 жыл бұрын
오늘도 운동하면서 볼수있겠네요 감사합니당
@kor_kwon2 жыл бұрын
11년식 크루즈5 디젤 2.0 18만키로 아직 타고있어요. 급가속 하지말고 부드럽게 출발하니 미션 살아있습니다. 흡기쪽 호스 문제 매니폴더 플립 문제 이것만 신경쓰면 탈만해요. 고속도로 나가면 잘달려줍니다. 옆에 타본사람은 대부분 고속은 역시라고 하더라고요.
@정병남-n9t2 жыл бұрын
미국차들이 튼튼하고, 장거리주행시 편안함
@SOLiD4K2 жыл бұрын
이런 컨텐츠로 이 정도로 영상에 집중할 수 있도록 정갈하게 잘 정리된 영상을 만드는 채널은 멜론머스크가 거의 국내 유일이 아닐까 싶습니다. 영상을 마치 한땀 한땀 엮어 만드는 느낌이 듭니다. 좋은 영상 꾸준히 만들어주셔서 감사합니다. 혹시 국산차 외에 수입 브랜드 차량에 대해 영상을 제작할 계획은 없으신지 여쭈어보고 싶습니다.
@user-d65d1dn892 жыл бұрын
올뉴크루즈 하체 케이블타이 마감이 유명했죠.
@LeeYoungwoo2 жыл бұрын
드디어! 내차다!! 잘봤습니다!!
@Diamante5252 жыл бұрын
목소리도 좋으시고 발음도 명확하시네요. 유투브 사용자 층이 커지면서 새삼 아나운서가 정말 필요한 직업군이라는게 느껴질 정도로 발음이 명확치 않은 채널은 듣기가 좀 거북스러웠는데...듣기가 참 편합니다.
@wott27032 жыл бұрын
잘 타고 있는데 조선의 3시리즈보고 더 애정가게 만드네요. 수리해서 폐차할때까지 타겠습니다. ^^7
@성이름-e3o3g2 жыл бұрын
선생님 기다렸어요...
@Stringofwisdom2 жыл бұрын
크루즈5 정말 실용적이고 멋진차였어요. 그 실용성을 잊지 못해 차 바꿀 때 아테온으로 왔어요. 트렁크는 역시 쫙쫙 열려줘야 제 맛. 😊
@두부-b2h2 жыл бұрын
오래 기다렸습니다 정말 재미있네요 ㅎ 시간 가는 줄 몰랐슴다
@황중일-p4t2 жыл бұрын
13년식 2.0 디젤 곧25만 바라봅니다 출퇴근거리가 왕복 50키로 정도인데 막타도 평균12.5키로연비(트립상) 다행히 고질병도 없이 잘타고있습니다 쉐슬람까진아니지만 많이좋아졌다는 현기비해 특유의 주행감은 같은 체급에선 못따라오지싶습니다 단 좁은 실내와 옵션은 ... 머 다들아시겠지요 ㅎㅎ
@덕-d8z2 жыл бұрын
이렇게. 새벽에 올리시면 ㅎ좋습니다
@rinbai2 жыл бұрын
제 초딩시절 아버지가 크루즈 1차 페리 디젤에 밤색이라는 흔치 않은 조합으로 뽑아오신게 생각납니다 작은 스포일러 보고 애들한테 우리차 스포츠카라고 했던게 떠오르네요 디젤의 미래가 어두워 중1때 아버지가 말리부로 바꾸셨지만, 초딩 6년의 세월동안 함께한 차라 오랫동안 기억에 남네요 아직도 번호판 번호가 생각나는 그런차를 유튜브로 보니 추억 돋았습니다 감사합니다
@SKYLINEPLUS2 жыл бұрын
쌍용 SUT처럼 에 대해서도 해줄 수 있으실까요? 르노삼성 초기형 차량의 모델이 되기도 했고, 지금은 한국철수 했지만 한때 가성비 수입차로 소소한 인기 있었던적도 있었고, 르노닛산 얼라이언스라 그런지 틀린그림 찾든 찾아보면 꽤나 르삼차와도 비슷한 면이 있으니깐요~
@안제-m9g3 ай бұрын
젠1,2 미션 결함이 워낙 크게 이슈되어 오히려 엔진쪽 결함인 냉각수 혼유가 슬쩍 묻혀버린 ㅋㅋ 이후 1.4터보로 바뀌고서도 터보 내구성에 대한 이슈가 좀 있다가 16년형에 개선형 터보가 들어가며 완성작이 되었고 17년 2세대로 풀체인지 되었는데 판매 시작가가 너무 비싸 판매부진으로 단종 엔딩. 본토인 미국에서 조차 판매부진으로 단종.
@우유맛바나나-j4h2 жыл бұрын
새벽한시에 업로드해도 조회수가 천이 넘다니 행님 성공하셨군요ㅠㅠ
@MelonMusk2 жыл бұрын
언제나 재밌게 봐주셔서 감사합니다🍈
@hoonyboogie24142 жыл бұрын
제 첫차로 올해 2월달에 중고로 출퇴근 용으로 1.4터보를 구입했는데 만족스럽습니다
@hyuhaksaeng2 жыл бұрын
잘보겠습니다 감사합니다😁😁
@MelonMusk2 жыл бұрын
언제나 재밌게 봐주셔서 감사합니다🍈
@然鶴-n1f2 жыл бұрын
멜론머스크님도 세단을 좋아하시는군요.. 이번 영상도 지난 sm5 영상도 세단시장이 저물어 가는 것에 대한 진심 어린 아쉬움이 느껴지네요.. 안정적인 승차감 , 늘씬 길쭉하게 뻗은 우아한 차체, 짐칸과 승객석이 분리되어 있는 쾌적함, 민첩한 운동성능과 긴급회피능력 등 세단만의 매력이 있는데 이제는 세단의 시대가 저물어 가나 봅니다ㅎㅎㅎ
@MelonMusk2 жыл бұрын
앞으로 '세단'을 가지는 게 어려워질 것만 같아서 한편으로는 세단을 부담없이 소유할 수 있는 이 시기를 살고 있어서 다행이라고 느껴지네요:)
@insa-yolojeong2 жыл бұрын
자주 올려주쉐요!
@pig16282 жыл бұрын
행님 k3 시리즈는 안나오나요?? :)
@김박사-v3p2 жыл бұрын
실제 올뉴크루즈를 떨이할때 신차 사서 타고 있습니다. 옵션은 부족하지만 소위 주행력은 좋습니다. 게다가 고장 한번 없이 10만 키로째 잘 타고 있습니다. 다만 잡소음이 좀 있고 차가 많이 만들어진게 아니라 추후 부품수급 걱정됩니다.
@장대한-j8f2 жыл бұрын
10:36 ㅋㅋㅋㅋㅋ>< 머드축제보다 유명한 트렌스미션ㅋㅋㅋㅋㅋ😹😹😹😹
@pauldummett84502 жыл бұрын
라프가 첫차였는데 ㅋㅋ 추억 돋네요 ㅋㅋㅋ 변속기 진짜 후졌었는데 ㅋㅋ
@레오-y9d2 жыл бұрын
보령 미션 ?
@Giantzoo86 Жыл бұрын
11년식 라프 올해7월 14만에 미션터졌어요 ㅋㅋ 그 전까지 점화코일 하나 갈고 고장없었는데 12년 잘타고 보내줬습니다 진짜 운행감은 쫀쫀한게 최고였어요
@또가나2 жыл бұрын
대우차 대형세단 흐름도 재미있을거같아요 아카디아 브로엄 스테이츠맨 베리타스 알페온 임팔라
@jeongsupark83132 жыл бұрын
영상 감사합니다 잘 볼게요~ 보면 볼수록 멋진 브금을 선정하시네여 레이시티, 레드얼럿 OST 참 오랜만이네여~
@torodkdnsb9 күн бұрын
올뉴 크루즈 18만 타고 있는데, 타면서 냉각수 플라스틱통 터진거 한번 있고, 그 외에 열선시트 망가진거 외엔 잔고장 없이 잘타고 있습니다. 특이한 점은 18만 타면서 배터리가 아직도 한겨울에 실외에 주차해도 안뻗습니다. 일반 배터리랑 조금 달라서 교체비도 더 비싸다고 들었는데 그래서 그런가 배터리가 엄청좋아요 참고로 소모품만 갈아주고 있는데, 정비소를 들어갈 일이 없어서 너무 잘 타고 있는 차입니다.
@user-lo9vp3qj4m2 жыл бұрын
드디어 2편이...!
@laggu58322 жыл бұрын
2차 페이스리프트 모델은 뒷모습이 진짜 볼 때마다 중국산 차량 같은 느낌이더라고요 ㅋㅋㅋ
@송데렐라2 жыл бұрын
14년도 첫 차 구매 10만키로 냉각수 2번 수리 도심주행 평균연비 여름철 9.1 겨울철 8.6 고속주행17.7~18 통풍 없는게 진짜 아쉬운차ㅜㅜ
@seok21532 жыл бұрын
현기가 준대형세단에도 C타입 EPS를 넣어서 팔던 와중에 쉐보레는 소형차에 R-EPS를 넣었으니 기본기와 주행성능만큼은 진심인 브랜드가 아닌가 합니다. 그치만 국내시장에서 차를 팔려면 LED헤드램프나 통풍시트가 더 중요한데 GM이 한국시장을 너무 모르는게 문제.. 아니 어쩌면 그냥 관심밖이었는지도. 이래저래 아쉬운차네요.
@TheOrangeSnack2 жыл бұрын
올뉴 해치백 처음봤는데 엄청 이쁘네요
@escape83182 жыл бұрын
크루즈디젤 10년 타고 임팔라 3.6으로 넘어간 사람 입니다.시내연비가 ㅎ ㄷㄷ 하지만 그래도 후회는 없어요!!!!!! 크루즈 화이팅!!!!!!!!
@yeonbaejeong74112 жыл бұрын
반가워요 전 흰팔라3.6오너에요
@조항겸-t8x2 жыл бұрын
크루즈 단종 돼서 너무 아쉽네요. 멜론머스크 오늘도 좋은 정보 너무 감사합니다.
@MelonMusk2 жыл бұрын
언제나 재밌게 봐주셔서 감사합니다🍈
@장민우-o4b2 жыл бұрын
오늘도 재밌게 봤읍니다... 크루즈처럼 이제 한국에서 볼 수 없는 프라이드 시리즈도 맛깔나게 나올 때까지 숨참겠읍니다...읍!
@kkutfg2 жыл бұрын
무슨 맞춤법이 80년대도 아니고
@Alt_tabb2 жыл бұрын
@@kkutfg ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ “읍”
@sdm46252 жыл бұрын
이 채널은 지나친 과장없이 담담하게 이야기하는 게 보기좋아.. 전에는 분명 쉐보레가 좋은 대안이었는대... 신차마다 3기통 때려박는 거보니 이젠 정말 아닌듯..
@귀둥이-v4i2 жыл бұрын
이거만 보고 자야지...
@BlueWhaleN3142 жыл бұрын
현 크디수 타는 사람으로서 너무나 반갑네요 ㅎㅎ
@twins04052 жыл бұрын
내 인생의 첫차 2011년 쉐보레 크루즈 .8 LTZ+블랙 바디킷 ㅋㅋ 정말 사랑했다 ^^
@tvtechvehicle94702 жыл бұрын
좋은영상 재미있게 봤습니다 :) 이전에 소유했던 차라 더 흥미롭게 봤습니다! 보배드림 슈퍼카로 잘 알려져있어서 12년도에 중고로 구입했었는데 악명높은 보령미션이 저단에서 퉁퉁 쳐주는 바람에 1년만에 다시 판매 했던 기억이 있네요… 그래도 디자인만은 너무 예뻤던 차에요!
@nc2inno1752 жыл бұрын
늘 흥미로운 컨텐츠 감사합니다! 내년에 단종된다는 조선의 파나메라 스팅어의 히스토리도 궁금하네요 ㅎㅎ
@young-minlee88142 жыл бұрын
영상 잘 보고있습니다~ 근데 6분29초에 '으메이징'은 오타 맞죠??
@blu_nettuno7872 жыл бұрын
브금 선정이 제 취향이네요! 레이시티에 레드얼럿 포르자까지😂 잘 보고 갑니다😊
@MelonMusk2 жыл бұрын
브금을 다 맞추시다니 상당하시네요😎
@햄쥐-z7w11 ай бұрын
스2 테란4 머고 ㅋㅋㅋ
@choungjr2 жыл бұрын
예전에 타던 차가 보고 있으면 감회가 새롭네요 ...
@hyoungjinshin12842 жыл бұрын
유익한 영상 감사합니다 ''
@user-sk6tn1ze3p2 жыл бұрын
나의 크루즈1.8 정말 좋은 차였다. 고속도로에서의 그 든든함 동급 국산차에서는 느낄수 없는 것이었음. 잘가...
@조찬규-l4e2 жыл бұрын
인트로 레이시티 크~~~~
@mschoi66202 жыл бұрын
올 뉴 크류즈 17년식 잘 타고 있습니다 아직까지 문제점 하나도 없이 잘 타고 있어요 소모품은 제때 잘 갈고 오바해서 정비하거나 관리하지 않았습니다 주행성능은 정말 좋아요 집에 F바디 5시리즈 있는데 그거보단 못하지만 동시대 쏘나타보단 훨씬 낫습니다 연비도 고속에선 18~20 km/l 나오고요 (가솔린입니다) 변속기가 5시리즈 대비(?) 멍청하지만 GM변속기치고는 똑똑해요 폐차할때까지 쭉 타겠습니다~
@MelonMusk2 жыл бұрын
2세대는 잠깐 둘러본 것에 그쳤지만 매력적인 모델인 것 같아요ㅎㅎ 안전운전 하시고 즐거운 추억 많이 만드세요😁
@mschoi66202 жыл бұрын
@@MelonMusk 앗 답글 달아주시고 .. 감사합니다 ㅎㅎ 항상 잘 보고 있어요~! 목소리도 좋고요! ㅎㅎ