[싼타페 이야기2] 중대장은 이 차량에 만족했다

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Күн бұрын

Пікірлер
@기형우-w7y
@기형우-w7y Жыл бұрын
현업이 자동차검사원이라 DM차 검사오면 열 가운데 일곱이 전조등 반사판 불량으로 인한 광도 미달 부적합이 속출하고 있습니다. 영상에 고질병 이슈가 빠져 여기 적어 봅니다. 다행인건 맥스크루즈, K5와 같이 작년쯤 국토교통부에서 무상수리 및 교환 명령이 내려졌습니다. 전조등(헤드라이트) 반사판의 문제로 자동차 검사중 광도미달 불합격 시 할로겐 램프 장착 차량의 한해서 현대자동차가 무상으로 교환해주는 공문이 나왔으니 해당 차량을 소유하고 계시거나 중고로 구입 예정이신 분들은 참고하시면 좋을거 같네요 :)
@MelonMusk
@MelonMusk Жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다! 중고 구매하실 분들에게 좋은 참고가 되겠네요😀
@ArisA_1027
@ArisA_1027 Жыл бұрын
hid라서 수입? 반사판으로 교체했습니다... 확실히 더 밝아졌어요
@도진호-p1x
@도진호-p1x Жыл бұрын
dm 라이트 정말 어두워요 밤에 답이없어요 결함입니다 사각렌즈
@ArisA_1027
@ArisA_1027 Жыл бұрын
@@도진호-p1x 할로겐은 무상교체해주는데 hid는 또 안해주죠... 좀 너무하네요
@interstella-co2wz
@interstella-co2wz Жыл бұрын
회사 동료가 과학5호기 구입하고 전조등 무상으로 교환 받으려다 식겁하더군요. 이리 저리 왔다 갔다 엄청나게 불편합니다.
@user-by5lt2pt2x
@user-by5lt2pt2x Жыл бұрын
더프라임은 옛 현대 디자인중 진짜 레전드임.. 특출난것도 없지만 깔것도 없는 완성형 디자인
@comroer
@comroer Жыл бұрын
눈이 불편한곳이 하나도 없었죠. 진짜 디자인은 최고. 요란하지 않고 물렁하지도 않고 과하자 않으면서 스포티하면서 단단해보여서 진짜 멋있었죠. 실내가 좀 정신없는거 빼곤 완벽한 디자인
@상승장-c1t
@상승장-c1t Жыл бұрын
LF쏘나타(전기형) AD아반떼(역시 전기형) DM싼타페가 나오던 시절 디자인이 현대 전성기가 아닐까 해요. 지금은 너무 앞서나가고 싶어서 안달나보이는 느낌입니다. 물론 디테일이나 조립품질은 점점 더 올라간것으로 보입니다만..
@돌아온S펜
@돌아온S펜 Жыл бұрын
인정.. 또한 아반떼 AD 스포츠도 레전드죠..
@tanjin0831
@tanjin0831 Жыл бұрын
현대차는 15~18년도가 최근 연식에선 그나마 젤 괜찮았음.
@Masin071
@Masin071 Жыл бұрын
이 시기 현대차 디자인은 한단계 성장했음. 아반떼, 쏘나타, 싼타페, 그랜져, 제네시스까지 이전 세대들과는 확연히 다른 세련된 디자인.
@스티노즈이
@스티노즈이 Жыл бұрын
원래 앞디자인이 이쁘면 뒤가 받쳐주지 못하는 차량들이 많은데 이 차는 앞뒤 조화에 실내까지 너무 좋다!
@굴러가는사람-l3b
@굴러가는사람-l3b Жыл бұрын
현대차 모든 차들 2010~2015-6 디자인이 진짜…..👍 그리고 더프라임이 진짜 편의장비랑 옵션, 디자인 모든것이 레전드
@YeolGiJeongSeung
@YeolGiJeongSeung Жыл бұрын
피터슈라이어의 디자인 총괄 시절...! 18년 이후 디자인 일선에서 물러났다고 하네요..!
@tobokdaddy
@tobokdaddy Жыл бұрын
디자인 지금 도로에서 봐도 너무 예쁨.. 산타페 라는 이름을 들으면 머릿속에 바로 떠오르는 모델
@j2j238
@j2j238 Жыл бұрын
프라임이 산타페 디자인 중 역대 최고인 것 같아요. 차가 잘생겼죠.
@치도-f9x
@치도-f9x Жыл бұрын
더프라임 뒷모습은 지금봐도 이쁨 ㅋㅋ
@야무영웅
@야무영웅 Жыл бұрын
역대최고의 싼타페. ㅇㅈ 회사사장님 세컨카라서 한번씩 빌려타면 suv에 탔다기보다 쏘나타같은 중형 세단탄 느낌도 나서 좋았슴
@gun_chim5143
@gun_chim5143 Жыл бұрын
Q5
@pigeon8198
@pigeon8198 Жыл бұрын
특유의 볼륨감과 데루등 디자인이 확실히 큰 역할을 하는..
@320-a
@320-a Жыл бұрын
싼타페더프라임 우리차인데😂
@user-hr7bo3bq4y
@user-hr7bo3bq4y Жыл бұрын
​@@문영균-u6j혼자 뭐라 꿍시렁대노?
@IMPALA_2.5
@IMPALA_2.5 Жыл бұрын
싼타페 더 프라임광고가 지금도 기억에 남네요 ㅎㅎㅎㅎ광고 자체가 감성적인데다 CARPE DIEM 라는 문구도 잘 만든광고..
@dgkim3116
@dgkim3116 Жыл бұрын
현대가 한창 감성뽕에 빠져있을 시절이죠 ㅎㅎㅎ 요즘은 그런 광고가 안 나와서 아쉬워요
@자연인권형석2
@자연인권형석2 Жыл бұрын
거기에 버킷리스트를 소재로 쓴것도 깊은 감명을 줬죠
@오함마의아침
@오함마의아침 Жыл бұрын
DM 디자인은 확실히 지금봐도 아직도 현역모델같음. 특히 저 프라임은 디자인의 완성도가 싼타페 라인중에서 제일 멋있음. 날렵한 디자인이 한몫한게 컸음. 지금도 DM이 많이 돌아다니는 증거로 싼타페 라인중 역대급으로 가장 많이 팔린 모델임
@수초-g6b
@수초-g6b Жыл бұрын
진짜 dm과 프라임의 외관은 지금봐도 너무 세련되고 예쁘네요.. 지금 신형 싼타페는 너무 디펜더 짝퉁같으면서 운구차스러움..
@13blue12
@13blue12 Жыл бұрын
더 프라임은 디자인으로 호불호가 거의 없던 차로 기억됩니다. 싼타페 살래 쏘렌토 살래로 나눠졌지 못생겼다, 나는 괜찮아 보인다 이런식으로 나뉘는 경우는 못 봤네요 TM부터는 디자인이 호불호 확 갈리더니 이후로는 싼타페의 이미지가 예전만치 못하게 된것 같네요 이제 디자인은 기아를 넘볼수 없을만큼 격차가 난듯
@wagonlover-wagon
@wagonlover-wagon Жыл бұрын
침고로 Dm더프라임으로 남극횡단을 한적이있습니다 물론 그냥 DM으로 보내지않고 38인치 오프로드 트럭(?)타이어,서스펜션 기어비조정,서스펜션에 따른 오버휀다,추운남극에서 시동을 걸기위한 히팅시스템,연료탱크추가를 튜닝을 해서 남극횡단을 하게되고 성공을 하게됩니다 별거 아니라고 생각하지만 남극횡단을 성공한 최초의 양산차라는 대기록세우게 됩니다 그리고 그차에 탄사람은 남극탐험가 어니스트 섀클턴의 증손자인 패트릭 버겔이 타게되어서 증손부에 100년에 숙원을 풀정도로 엄청난 도전이었습니다 저한데 DM은 이 남극횡단하고 카봇으로 인해 더욱더 기억에 남는 싼타페이네요!
@doldol192
@doldol192 Жыл бұрын
으악 DM과 더프라임으로만 한편을 만들어주시다니 더프라임 오너로서 행복합니다 개인적으로 더프라임 원밀리언은 역대 현대차중에 가장 이쁘다고 생각해요ㅎㅎ
@noname_2647
@noname_2647 Жыл бұрын
저희 아버지 차량이 전기형 싼타페 DM인데, 벌써 10년이 다 되어기지만 정말로 멋스럽고 현대적이라 개인적으로 정말 좋아하는 싼타페입니다. 안타깝게도 디젤 차량이라 규제가 빡세지면 폐차해야 하는것이 문제지만....ㅠ
@슈퍼개미-o6m
@슈퍼개미-o6m Жыл бұрын
솔직히 더프라임 dm 디자인은 진짜 이쁨 10년이 지났어도 아직 길에 많이 돌아다니는 차중 하나 군더더기 없고 호불호가 딱히 없는 세련된 디자인 이쁨
@동전-o6e
@동전-o6e Жыл бұрын
아빠가 물려주신 싼타페dm 지금 내가 몰고 다녀도 아빠차 소리 안듣는다 디자인의 힘이 이런거다
@miles_prower.
@miles_prower. Жыл бұрын
10년 된 전기형 DM 타고다니는데 아직까지도 큰 문제 없이 잘 타고 있습니다. 배출가스 등급도 3등급이라서 아직은 여유가 좀 있는 편이기도 하구요. 차를 바꾸고 싶은데 고장이 안 나서 못 바꾸고 있습니다...ㅋㅋㅋㅋ
@whitenight3269
@whitenight3269 Жыл бұрын
dm 최대단점이 헤드라이트죠.. 너무 어두워서 더프라임으로 개조하면되는데 돈이 많이 깨짐ㅠ
@i_land_park
@i_land_park Жыл бұрын
모든 싼타페 중 3세대 싼타페가 가장 이쁘다!!
@시바견-e4b
@시바견-e4b Жыл бұрын
드뎌 나왔네요 DM이야기ㅋㅋ 최근에 차 바꿀때 예산이 딸려서 페리버전인 더프라임은 못사고 DM 샀는데 차 진짜 만족하면서 타고있어요 단점이라면 워낙 많이 팔린 모델이라 어딜 가나 같은 차가 한 두대씩은 꼭 보인다는거? 그래서 주차장에서 제 차로 착각하고 문 열려고 했던 적도 있네요 😅(하필 또 젤 많이 팔린 흰색이라..)
@f35alightning
@f35alightning Жыл бұрын
산타페 DM은 프란치스코 교황이 의전차로 사용하기로도 유명하죠. 뚜껑을 뜯어내서 대외적으로 돌아다닐 때 쓴다고 합니다
@Chopin-Waltz-No.10-In-BMinor
@Chopin-Waltz-No.10-In-BMinor Жыл бұрын
오 이건 처음알았네
@ArisA_1027
@ArisA_1027 Жыл бұрын
DM 타고있는데 26만키로동안 큰 고장없이 아주 잘 달려주고 있어요 출력도 모자랄게 없죠 밟는대로 아주 잘나가요ㅎㅎ 정말 좋은차입니다
@비만붕어
@비만붕어 Жыл бұрын
싼타페는 DM이 정점이었고 그 뒤로는 쭉 내리막길을 걷는듯한 느낌이네요. 그 이후로 대세는 쏘렌토로 넘어간느낌..
@마도면슈마허
@마도면슈마허 Жыл бұрын
더프라임, 엔카 들어가봤다가 말도 안되는 감가방어력 보고 놀랐네요 ㅎㅎ 7년 된 차가 신차가 70프로가격이라니 ㄷㄷ
@Cartv-p2b
@Cartv-p2b Жыл бұрын
아빠의 두번째 싼타페 싼타페dm 아직도 멋집니다 그때 완전풀옵으로 사서 차선이탈경고,오토홀드, 파노라마썬루프,hid헤드림프,전자식파킹등 반자율 주행은 없지만 아직도 쓸만한 옵션이 많습니다
@minari_minari_minari
@minari_minari_minari Жыл бұрын
와! 저희 아빠차네요! 저희 차는 dm 후기형이고 4륜,선루프를 제외한 모든 옵션(브라운 시트 포함)을 넣은 차 입니다 2.2라서 그런가 출력도 충분하고 공간도 넉넉합니다. 연비도 13L정도 나오고요 지금 까지 큰 고장도 없고 사고도 없이 잘 타고 있습니다 근데 진짜 헤드램프가 어둡긴 하더라구요
@박성욱-q5k
@박성욱-q5k Жыл бұрын
영상잘보고갑니다 즐거운 주말되세요 싼타페 dm은 지금도 이뻐요
@hwanb.9636
@hwanb.9636 Жыл бұрын
싼타페 정말 기다렸어요
@hwanb.9636
@hwanb.9636 Жыл бұрын
아 2등 까비
@GRY707
@GRY707 Жыл бұрын
멕스크루즈가 의외로 잘뽑혀서 DM시리즈의 완성품같은 느낌이였어요.
@hobbybox8965
@hobbybox8965 Жыл бұрын
진짜 목빠지게 기다렸어요 영상 ㅠㅠ 재밌게볼게요 ㅠㅠ 그리고 혹시 렉스턴역사도 영상제작계획이 있으실까요? ...ㅠ 제가 g4렉스턴타는데 렉스턴역사도 너무 궁금합니다 .. ㅠㅠ
@KimTaehan
@KimTaehan Жыл бұрын
어머니 차가 DM 완젼 극초기 모델 2.2 모델이었는데 아이오닉 5를 타는 지금도 싼타페가 그렇게 맘에 드셨는지 지금차 팔고 신형 싼타페로 넘어가고 싶으시다고 얘기하시네요 ㅋㅋㅋ
@jsp9006
@jsp9006 Жыл бұрын
이차는 진짜 역대급 디자인
@dgkim3116
@dgkim3116 Жыл бұрын
더 프라임은 디자인 만큼은 역대 현대차 다섯 손가락에 꼽을 정도로 이쁨
@lakayoutube5227
@lakayoutube5227 Жыл бұрын
DM도 충분히 멋있었지만 3세대 쏘렌토가 너무 필살기였죠.. 쏘렌토편도 기대가 되네요!
@user-yx1cf4uz1c
@user-yx1cf4uz1c Жыл бұрын
더프라임 차주로써 인정이요ㅋㅋ
@보홀수중다이버
@보홀수중다이버 Жыл бұрын
Dm이 역대 최고의 명작이다. 아직도 8~11년된 차들이 대한민국 곳곳에 많이 돌아다니는거 보면서 이차에 애정이 들어 돈 많이 벌어도 굳이 안바꾸는 사람 엄청 많음~ 거기다 차가 좋아 20~30만까지는 타겠다고 함 진짜 내외 디자인 굿. 질리지 않음. 차도 힘도 좋고 고장없이 튼튼함~~ 오히려 정든 친구같아 돈들여 내외부 옵션 튜닝하는 분도 많음(시트 올 교체~나파가죽. 대략 5~800만) 더프라임은 dm의 완성본~걸작이고 인정
@user-tr7euf82
@user-tr7euf82 Жыл бұрын
인정합니다 ㅎㅎ 지금 봐도 예쁜 디자인이 아니라 그냥 예쁜 디자인!!
@iilliliilllillii4690
@iilliliilllillii4690 Жыл бұрын
굳이
@진주클라쓰하모
@진주클라쓰하모 Жыл бұрын
프라임 오너인데 딱 제마음을 그대로 이야기 하셨습니다 16년식차량 현재 31만키로인데 지금 리무진시트로 바꿀까 고민중 입니다 ㅎㅎㅎ
@ArisA_1027
@ArisA_1027 Жыл бұрын
26만인데 폐차때까지 잘 타볼려고합니다ㅎㅎ
@ka00rina_
@ka00rina_ Жыл бұрын
아시는분 더프라임 46만키로까지 타고 판매했어요 ㅋㅋㅋㅋ
@MaerongYeeya
@MaerongYeeya Жыл бұрын
3편에서 탐켄치 소제목 기대되는 멜붕이면 개추 ㅋㅋㅋ
@pokemint
@pokemint Жыл бұрын
메기타처럼 쓱 지나가는 식으로 탐켄치 지나갈 듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@현칠킹
@현칠킹 Жыл бұрын
더프라임 타는데 이 영상보고 가슴이 웅장해졌습니다
@박용현3
@박용현3 Жыл бұрын
전동트렁크 옵션은 dm 2014년식에도 추가되어 있었어요~
@다원-f9d
@다원-f9d Жыл бұрын
싼타페DM은 처음 나오자마자 새차로 구입하여 폐차 할 때까지 3년동안 가장 잘만들어진 차인건 분명 합니다 3년동안 40만키로 주행하고 폐차 했네요
@dlxogmlaf
@dlxogmlaf Жыл бұрын
3년 동안 40만 ㄷㄷ 제가 년3만까지 타봤는데 대단하시네요
@부처님-k4k
@부처님-k4k Жыл бұрын
와....3년 40만.. 열심히일하셨나봐요
@댓글알림꺼놓음
@댓글알림꺼놓음 Жыл бұрын
에휴.. 차가 주인을 잘못만나서 일찍 갔네..
@user-yoooooon
@user-yoooooon 2 күн бұрын
1년에 13만 탄다는건데 가능한건가?
@Mdhshpqnzhsmqnzokwh
@Mdhshpqnzhsmqnzokwh Жыл бұрын
더프라임은 아직도 너무예쁨 정말 국산 suv의 교과서 느낌
@Skjdvdm
@Skjdvdm Жыл бұрын
3세대는 출시 당시나 지금이나 진짜 아쉬운점 하나 없는 디자인인듯.. 10년 뒤에도 같은 평가 받지 않을까 싶네요
@퍼플퍼플
@퍼플퍼플 Жыл бұрын
산타페 DM 그리고 검은색인가 짙은 회색 휠 끼운 모델만 보면 아주 군침이 돌아요 ㅠㅠ 처음에 나왔을 땐 이상했는데 보면 볼수록 디자인이 진국이에요 산타페 모델 중 최고..
@hd-gw8pl
@hd-gw8pl Жыл бұрын
드뎌 싼타페를 해주셨네요 ㅠㅠ 전 원밀리언인데 너무 좋음ㅋㅋㅋㅋㅋ
@착합니다
@착합니다 Жыл бұрын
더프라임 15년10월부터 22년9월까지 7년 타다가 더뉴팰리로 넘어왔는데 후회 하고 있습니다 내 30대를,출산과 육아를 든든하게 맡아준 아주 만족 스러운 차였는데 그때 머가 씌여서 하아
@떼아반
@떼아반 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ저도 그기변증 겨우참고 아직 타는중.. 다행ㅠ
@MelonMusk
@MelonMusk Жыл бұрын
훨씬 좋은 차량으로 가셨는데 신형이라고 해서 언제나 더 큰 만족감을 주는 건 아닌 것 같네요😅 앞으로도 즐겁고 행복한 추억 많이 만드시길 바랍니다!
@cando1327
@cando1327 Жыл бұрын
컨텐츠가 굉장히 좋네요~ 투싼도 기대해봅니다!
@sensor6453
@sensor6453 Жыл бұрын
싼타페는 탐캔치 전에는 다 그래도 평타 이상은 쳤는데..
@koredu18
@koredu18 Жыл бұрын
현대차 디자인은 저 때가 가장 전성기였던 것 같습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 지금봐도 디자인이 질리지도 않고, 호불호도 그다지 많이 갈리지도 않는 것 같아요 ㅎㅎ
@cloudroad28
@cloudroad28 Жыл бұрын
DM때 스몰오버랩 테스트가 올뉴쏘렌토 대비 낮은 점수가 나와 더 프라임때 차체개선으로 해결했다는 내용이 생각나는군요. 시동 끈 후 멍멍이소리 나는 현상이 웃기긴 했었죠 ㅋㅋ
@UD5ONG
@UD5ONG Жыл бұрын
개타페 논란이 있았죠 주행후에 시동 끄면 개 짖는 소리갘ㅋ
@뉴잭스윙-c4l
@뉴잭스윙-c4l Жыл бұрын
더 프라임은 아직도 멋지죠~남자가 타도 여자가 타도 엘이디 눈썹도 멋지고 ㅎ
@썽킴-l4n
@썽킴-l4n Жыл бұрын
4:08 아 진짜 큐엠타는데 저 버튼들은 진짜 왜 저따구로 만들었나 싶을정도로 빡침... 버튼 많아도 현기차가 훨씬 편함..
@nyan030
@nyan030 Жыл бұрын
더프라임은 정말 질리지않고 이쁜디자인 인정!
@밍구-s1m
@밍구-s1m Жыл бұрын
전면 그릴 디자인은 아직도 촌티가 안남 같은년도에 나온 국산 suv보면 진짜 개구린데 유일하게 세련된 이미지가 강함
@blu_nettuno787
@blu_nettuno787 Жыл бұрын
0:17 Kaveh Cohen & Michael Nielsen - Waves (포르자 모터7) 2:55 KEMMEI - Mirage (그란6) 7:02 Lance Hayes - Course One (포르자 모터4) 12:48 Junkie XL - 3 Career Mode (포르자 모터1)
@humba1352
@humba1352 Жыл бұрын
전 외관만 봤을때 dm이 전작보다 유독 작아보였는데 실제 제원은 큰 차이가 없었네요 ㅋㅋ (찾아보니 전고가 좀 낮아지긴 했네요.
@stargoos
@stargoos Жыл бұрын
어떻게보면 요즘차 스럽지 않은 디자인이지만 요즘꺼 라는게 마냥 좋지만은 않죠 제가 직전에 7년동안 타고 다닌 DM인데 디자인도 제일 멋지고 좋은 추억도 많아서 지금도 거리에서 보면 좋더라고요 ㅎㅎ
@인비지블
@인비지블 Жыл бұрын
더 프라임 타고 다니지만 여태 나온 싼타페중 디자인만큼은 최고입니다! 아직도 현역같아요ㅎㅎ
@motty10
@motty10 Жыл бұрын
실내도 개쩔었던 기억이 ㅎㅎ 친구 새차뽑았다며 자랑해서 15년도인가 탔던거같은데 우주선 같았던 기억이 있네요
@현칠킹
@현칠킹 Жыл бұрын
올해 중고로 프라임 익스 스페셜 2륜에 브라운시트 파썬빠진 풀옵 사왔는데 저보다 주변 지인들이 더 만족하는 모습을 많이 봤네요ㅎㅎ
@motty10
@motty10 Жыл бұрын
@@현칠킹 헐 똑같습니다 기억상 친구차는 파썬이랑 블랙휠도 있던거같네요 차 정말 잘만든거같아요 인포테만 최신사양이면 지금타도 안이상한 그런차 ㅎ
@인비지블
@인비지블 Жыл бұрын
@@현칠킹 쥐색 익스4륜 타고 있슴다ㅎㅎ 펠리 프레스티지 20인치 휠 껴져 있으면 저일겁니다ㅋㅋㅋ
@현칠킹
@현칠킹 Жыл бұрын
@@motty10 제차는 파썬이랑 브라운시트 플래티넘 세개만 빠졌었는데 차 사오면서 전동트렁크랑 스퍼터링휠은 따로 작업했네요ㅎㅎ
@신윤-d7o
@신윤-d7o Жыл бұрын
더 프라임 디자인은 지금봐도 ㄹㅇ 이쁨 지금 저 디자인으로 나와도 ㄹㅇ 나라면 샀다
@dksehdeoghqhtn
@dksehdeoghqhtn Жыл бұрын
디엠 더프 타고 있지만 디자인 질리지가 않음
@Bbiing
@Bbiing Жыл бұрын
싼타페 중에 DM이 젤 이쁨
@qkqh9877
@qkqh9877 Жыл бұрын
역시 고퀄👍🏻
@Shine_kk
@Shine_kk Жыл бұрын
제인생 두번째 차였던 싼타페DM 잘보고 갑니다잉~~
@도진호-p1x
@도진호-p1x Жыл бұрын
dm은 헤드램프가 너무어두운게 흠입니다 프라임은 개선됬는대 ㅋㅋ
@225kty
@225kty Жыл бұрын
헤드램프 점검 받을때 무상 교체 해줍니다! 기준치 이하로 나오면 전 교체 받았어요 ㅎ
@도진호-p1x
@도진호-p1x Жыл бұрын
@@225kty 진작에 더프라임 헤드램프 박았지예
@태극문양팽귄
@태극문양팽귄 Жыл бұрын
6:56 맥스크루즈는 역사도 짧으니 팰리세이드랑 묶어서 하시는게 어떨까요?
@Paris-n2b
@Paris-n2b Жыл бұрын
더프라임 시절 현대차들(LF, TL등등)이 디테일이 과하지 않아 모범생같은 깔끔한 스타일. 덕분에 2023년 지금봐도 나쁘지 않네요. 개인적으론, 셀토스 앞모습 볼때마다 헤드램프나 범퍼 디테일이 너무 과하고 뒤는 디테일이 너무 없어서 디자인이 한눈에 안들어 옵니다 😂 디자이너가 앞,옆 디자인 하다 배고파서 뒤 대충 그리고 간 것 같은 임팔라 같달까요…ㅎㅎ
@hyunwookchoi746
@hyunwookchoi746 Жыл бұрын
음? 이번 풀체인지 싼타페는 다음 편에도 안 나오네요. 1부 통째로 설명하시려나본데 기대됩니다.
@mriver946
@mriver946 Ай бұрын
산타페 더프라임 끝물산게 제일잘한 선택~ 갑자기 장거리 뛰다 벨트 끊어져 어쩔수없이 들였는데 디자인 성능 대만족 당시 밀어내려고 자동트렁크, 측후방센서 등등 옵션무료로 넣어주고 거의풀옵으로 3천에 마무리했는데 지금도 싱싱합니다 지금 산타페 디자인보면 정말 답없네요
@user-yx1cf4uz1c
@user-yx1cf4uz1c Жыл бұрын
TM 나오기 전에 생산 종료 되는 시점인 18년 1월에 이것저것 할인 많이 받고 가솔린 출고 해서 타고 있는데 지금은 가솔린 suv가 주목을 받지만 그때만 해도 주위에서 이상한 사람 보듯 했음ㅋㅋ 디젤 덜덜이, 디젤파동, 요소수파동 등 겪어보니 역시 그때 선택이 옳았다 싶음^^ 연비는 어차피 연 1만키로도 타지 않을 계획이라 생각 없이 타니 그닥 신경 쓰이지 않고 타다보니 적응도 되고. 참고로 시내 1,2키로 초단거리시 4~5키로 나오고 시내 : 정속 10:90시 최대 15키로정도라 나름 탈만 함. 작년에 애기엄마 k3 사줬는데 연비가 시내는 두배 좋고 정속시 20키로도 넘는거 보고 주로 그거 타고 다니긴 함ㅋㅋ 요즘에 신형 차들이 너무 잘 나오고 둘째도 태어난김에 큰차로 바꿀까 하다가 애기엄마가 잘 말려줘서 맘 딱 접었는데 고속도로에서 두손으로 햄버거,샌드위치 먹는게 부럽긴 함. 결국 구형TM? 안사길 잘했다~ㅋㅋ
@always7731
@always7731 Жыл бұрын
선견지명.. dm 2.0 가솔린은 구하기 힘들더라구요 ㅋㅋ
@kihoony5325
@kihoony5325 Жыл бұрын
2012년 12월식 DM을 탔었습니다. 거의 10만km 넘게 탔던 아버지 차였죠. 이거 급하게 출고하는 바람에 썬루프가 있었구요. 지금은 사돈어른께서 타고 계십니다.
@우바인
@우바인 Жыл бұрын
dm이 진짜 명차죠
@sourlemon6496
@sourlemon6496 Жыл бұрын
솔직히 싼타페 디자인 중에서는 DM이 탑이지 ㄹㅇ 혹시 5세대 시승기도 같이 올라오나요?
@podock
@podock Жыл бұрын
저때 나왔던 싼타페 dm, 제네시스 dh, 그랜저 hg 존예😍
@love_car_insik
@love_car_insik Жыл бұрын
DM은 지금봐도 이쁜 디자인
@ine_apologize.
@ine_apologize. Жыл бұрын
저희도 볼보xc60으로 바꾸기전까지 2013년식 하얀색 DM을 탔었죠 ㅎ
@하위-v3v
@하위-v3v Жыл бұрын
역대 싼타페 디자인 중에는 dm이 최고였죠 ㅎ
@H처리
@H처리 Жыл бұрын
프리임이 싼타페라인에 최고입니다 디엠에결합부품도개선형이고 디자인또한 지금도절대 뒤지지않고
@응애-g8b
@응애-g8b Жыл бұрын
싼타페 dm 더프라임 유지하기쉽고 싼타페 시리즈중 dm더프라임이 최고 디자인임 막타기좋고 개인적으로 앞모습은 그냥 싼타페인데 뒷모습은 구형q5느낌이있다고 생각함 매우 똑같거나 비슷하면 싼타페 롱바디버전 맥스크루즈
@밍키쌤
@밍키쌤 Жыл бұрын
제 차가 물이 새던 수타페였는데.. 그래도 9년 정도 잘 타고 다녔네요 만족스러운 차였음
@21더락
@21더락 Жыл бұрын
멜론님! 맥스크루즈편을 따로 만들어주신다니 감사합니다!!
@범구-h1x
@범구-h1x Жыл бұрын
19살 첫차 포르테 20에서 21살 싼타페 더프라임 21에서 22살 젠쿱 타는데 더프라임 탈때 너무 만족했음 튜닝 파츠가 많이 없어서 아쉬웠고 동호회 나이때가 다 30 40 아재들이라서 아쉽..ㅠ
@인비지블
@인비지블 Жыл бұрын
21살 프라임 오너인데 공감합니다ㅋㅋㅋ😂
@존버거킹
@존버거킹 Жыл бұрын
이때 현대가 ㄹㅇ 라인업이 다 지렸었지, 아반떼AD, LF소나타, 그랜저IG, 투싼, 싼타페까지 ㄹㅇ 다 예뻤음ㅋㅋㅋ 그 이후로 다 맛탱이 가버림 진짜 피터 슈라이언 형 그립다 ㅠㅡㅠ. 그 형님 덕분에 기아차도 K5, K7 존예 되고 이후로 지금까지 기아는 디자인이 계속 업그레이드 됨.
@user-pyl17dsli40wgn
@user-pyl17dsli40wgn Жыл бұрын
d필러로 가면서 날카롭게 깎아올린 유리창 라인이 참 이쁜 차죠
@고쿠
@고쿠 Жыл бұрын
훗날 제네시스에도 적용된 ㅋㅋㅋ
@CHACANHI
@CHACANHI Жыл бұрын
@@고쿠GV80 ㅎ
@흑구아니Blackguani
@흑구아니Blackguani Жыл бұрын
드디어 다음편이 TM이네요. 1년간 5만키로 타면서 정말 옵션 크기 맘에 다 들었는데 시트와 전작보다 엔진마운트 1개가 빠져서 겨울철 진동이 진짜 어마어마했습니다. 골이울릴정도로요. 시트는 진짜 불편해서 계속 고쳐서 앉을정도..이게 통풍시트가 시원했는데 그 때문에 쿠션을 빼버려서 너무 딱딱했었습니다. 그래서 쿠션이 두꺼운차량들은 착좌감은 좋지만 통풍이 안시원하고 통풍시원한차들은 쿠션감이 얇아서 딱딱합니다 ㅠ
@MelonMusk
@MelonMusk Жыл бұрын
TM이 그런 황당한 이슈가 있었군요😅
@user-dj6xo7ss6l
@user-dj6xo7ss6l Жыл бұрын
싼타페dm은 밤에 멋진듯. 특히 헤드램프
@종석이-q7t
@종석이-q7t Жыл бұрын
저게 카봇에서 에이스로 호크랑 ㅈㄴ 멋있게 등장했는데
@csj-ly4vv
@csj-ly4vv Жыл бұрын
싼타페 DM,특히 더 프라임은 신형 SUV디자인들보다 특히 멋있는거같아요
@THENEWK9마니아
@THENEWK9마니아 Жыл бұрын
0:17 DM싼타페 저희아빠차 옛날차네요
@브라더스-q6v
@브라더스-q6v Жыл бұрын
싼타페 더 프라임을 보니 드라마 태양의 후예가 생각나는군요
@떼아반
@떼아반 Жыл бұрын
의외로 주행감이 낭창낭창 하지 않고 탄탄해서 독일차 느낌쪽에 가까움 디자인 여전히 현역이고 6년 13만 탈동안 구동계쪽의 고장이 없어서 돈이 안드는 차.. 종합적으로 걍 가성비 갑임, 디엠 초기형 말고 무조건 더프라임 중고 강추, 숨은 진주임.. ‘슈퍼노말’ 이라는 말이 딱맞는 차임
@JLEEe7
@JLEEe7 Жыл бұрын
뒷바퀴 편마모랑 HID 깜빡임만 빼면 완벽한 차량이였죠 30만 넘게타고 수출도 잘나가니 가성비 최고의 차량이였음
@kkoedol947
@kkoedol947 Жыл бұрын
싼타페 dm은 지금도 현역모델임 그만큼 흔하고 그만큼 디자인도 잘빠졋음
@정상수-n2c
@정상수-n2c Жыл бұрын
아빠차인데 센터페시아가 볼때마다 멋진것같아요 항상 느끼는게 아이언맨의 갑빠같은 느낌이 있어서 멋졌던 ㅎㅎ
@SK_RAISON
@SK_RAISON Жыл бұрын
이번영상도 잘 봤습니다 3부 탐켄치 리뷰 기대할게요
@한스포정의구현
@한스포정의구현 Жыл бұрын
더프라임 17원밀타다 쏘렌토로 바꿧지만 지금도 마지막모델 원밀리언은 지금차 못지않게 좋습니다~
@프라이드1988
@프라이드1988 Жыл бұрын
내가 dm타는데 구지 범퍼랑 라이트를 프라임으로 바꾼이유가 간지가..ㅎㄷㄷ. ..
@jho308
@jho308 Жыл бұрын
쌤 조만간에 윈스톰 영상도 한번 부탁드려도 될까요? ㅎㅎ
@Comet_crusader
@Comet_crusader Жыл бұрын
왜 버튼이 제자리에 있다는것에 안도를 해야 하지?
@김현-l4i
@김현-l4i Жыл бұрын
싼타페 2014부터 2018 더프라임 까지는 진짜로 인기상승이였음
@youngminkwon3884
@youngminkwon3884 Жыл бұрын
더프라임 지금도 가성비 좋은거같아요 그냥저냥 무난한맛 ㅎㅎ
@임총각-v7m
@임총각-v7m Жыл бұрын
저도 지금껏 더프라임이 현대차중에는 젤 맘어드네요..
@XERXES23
@XERXES23 Жыл бұрын
다른건 몰라도 DM이 디자인은 탑이 아닌가 생각됨
@감귤싸커
@감귤싸커 Жыл бұрын
예전엔 맥스크루즈랑 엄청 헛갈렸는데 지금보니 프라임과 맥스는 정말 다른 차란걸 알게됨
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