Melyiket válasszam? - A Xiaomi elektromos rollerekről általában (jogszabályok, KRESZ, típusok) 2021

[@GAguns]

Őszinén városon belüli közlekedésre használnám. Eddig sok értelmét nem látom az elektro mobilitásnak kivéve ezt. Ide ténylegesen elegendő az elektromos energia álltal nyújtott kapacitás. Nem kell parkolásért fizetni és mivel egész Debrecen keresztben nincs 10 kilóméter egy autó szabadsága nyolcad annyiért jogsi nélkül és bárhová bevihetem. Egy bizonyos betegség miatt a jogsi nelküliség nekem fontos. De aból bbe teljesen megfelel egy essential nekem

[@tamastoth6788]

Lassan 1 éve hogy megvettem a Pro2-t és mondhatom életem legjobban elköltött 190e ft-ja volt. Munkába járásra használom, egy évbe 9-10hónapot tudom használni az időjárás miatt, de akkor havonta 30e ft üzemanyagot spórol meg nekem. kb. 9hónap alatt visszahozta a saját árát. Jelenlegi árfolyamok mellett 20-100%ra töltés 25ft villanyba kerül amiből 3 napig eljárok dolgozni.

[@Chris-gb9og]

Sziasztok! szemezgetek vele, de 1gyből felmerült pár kérdés: (1) A tempomat funkció (cruise control) a regisztrációkor éppen aktuális gps poziciója alapján aktiválható? Mert nem minden EU országban nyitott ez a ficsőrr. Illetve az aktiváláskor használt telefonnak van valami extra követelménye? Android vs IOS, verziószám, build. stb. (pl. Huawei Psmart 2019?) (2) Vizállósága? IP xx ? Esőben no para? (3) Bukósatyka 2022-től lesz kötelező, vagy még mindig csak tervben van? Inkább magasabb úriemberektől kérdezném, hogy egy olyan tenyeres-talpas gyerek mint én (190cm/100kg/46-os lépővel) menyire komfortosan vezetheti a gépszörnyet? Félő hogy nem férne el a lábam. Köszi előre is! Pisz!

[@nachtey]

1. Kivették, biztonsági okok miatt. 2. IP 53, Cseppálló, tehát ne menj bele vízbe. Kisebb esőt túl él, de inkább vonulj valahova be, ha esik. 3. Nem kötelező, saját védelemre használhatod. 4. Elfér.

[@relativ69]

Mostanra bukósisak és kötelező biztosítás kell, jogsi nem, mert nem lépi át a sebessége a 25km/h-át. Mondjuk nem értem én sem, de a Pintértől ne várjunk erre ésszerű hozzáállást, mert gyűlöl mindent amihez nem kell üzemanyag. A kötelező biztosítás azért nem értem, mert amííg a kerékpárra nem kell addig miért kéne erre? A Bukó meg 25km/h alatt, ráadásul kötelező egy elvileg demokráciában, amikor a bukó senkit nem véd meg csak a használó érdeke. No de van egy kérdésem, az általános érvényes közlekedési rendeleten felül. Miért vegyek xiaomi-t, és miért ne Sencort, amikor a Sencor 170.000.- ért a pro2 paramétereit tudja teljesíteni? Minden tekintetben egyformák, kivéve ott ahol jobb a Sencor, és még olcsóbb is. A sencor 52km-t ír teljes feltöltőttségnél. Bár azt nem tudja, de a 45km-t simán hozza. Velem 38-at, de én 130kg vagyok, ami ugye a xiaominak alapból túl sok. A 25 meg hozza ahogykell, minden olyan körülmény mellett amit a xiaomi is hoz. Bár az alapból tömör gumis Sencorhoz nem kell kiegészítő pumpálgató hosszabító cső sem, meg úgy pumpa sem. Ráadásul már kaptam durrdefektet, egy buszmegálló kitört üvegén a tömlőssel, így nekem mindenképp a tömör a jó. A csere lehetőséget meg hagyjuk, a Sencor alapból teleszkópos, így egyenlítené is a rázkódást, de nincs nagyon mit egyenlíteni, mert az a virsli tömlő, nem sokat rugózik, így közel egyformák lennének, még akkr is ha nem lenne rugózása. Ami a szervizet illeti, futár jön, elviszi, és hozza javítva, garanciában ingyen, garancián túl díj ellenében, szóval a szerviz is megoldott garancia 2 évre, és azon túl is. Tehát a kérdés, mitől jobb egy xiaomi, mitől kellene azonos kategóriában 45-70.000 Ft-al többet kiadnom érte??? Ebben az árfekvésben ez bizony ~30%-os többlet, enyhén kisebb tudásért.

[@m_marci3516]

Az essential az 1s és a pro2 meddig lesznek forgalmazva?

[@gyorgysturmann8472]

Ezt el viszem a csigavér Autós motoros iskolába hohy ezzel csinálom végig

[@gyorgysturmann8472]

Én ezzel végzem majd el a jogsihoz a kresz tanfolyam gyakorlati részét

[@jozsefszabolcsjakab1656]

Azért az össze csukható kerékpárok sem rossz megoldások. Pld. DecathlonTilt 500-s típus. :-)

[@educhesseszter]

Tempomat melyik modellekben érhető el?

[@ghostcarmes2866]

Szia! Mindeggyikben xiaomi rolerben van

[@krisztianjonas6850]

Szia kell már jogsi ezekre? Vannak már komolyabb rollerek is amik elérik a 8400 wattot is. Ezekkel mi a helyzet?

[@laszloturi9633]

Semmi különös.

[@krisztianjonas6850]

@@laszloturi9633 Tehát kell ezekre jogsi? (pl: dualtron féle csucskategóriás) rollerekre?

[@laszloturi9633]

@@krisztianjonas6850 nem

[@laszloturi9633]

@@krisztianjonas6850 nem kell semmi rá, csak javasolt a védő felszerelés és ennyi.

[@peterdomonics8085]

Lábbal is hajtható? Van-e a rollernek szabadonfutó üzemmódja a lábbal lökdöséses sport(!) hajtáshoz? 2./ Fékezéskor, vagy lejtőről leguruláskor visszatölt-e a roller? Ha nem, akkor melyik?

[@ghostcarmes2866]

Igen lábbal hajtható. Teljesen szabadon futo uzemmod nincs valamennyira visszafog a motor. ha a motorféket használod ami automatikus akkor igen visszatolt DE NEM SZABAD VELE UGRATNI!!!

[@icecor72z25]

Csak ha lábbal hajtod a magas fellépő miatt csipőficamos leszel 😀 nekem egyszer kellett 1km-t lábbal hajtani, mert teljesen lemerült, utána fél napig alig tudtam menni. Nagyon rossz úgy hajtani, hogy az egyik lábaddal 10cm magasan állsz... Jobb elkerülni az ilyen helyzetet! 😀

[@m_marci3516]

Az amg editionban mi olyan különleges vagy mi a lényge meer nem nagyon értem?

[@XshophuHivatalos]

Limitált kiadás, de tulajdonképp csak a festése más egy Pro 2-höz képest :)

[@m_marci3516]

@@XshophuHivatalos köszi a választ