Мембрана для гидроаккумулятора. Давление в гидроаккумуляторе. Home&Cars.

[@Мальчиш_Кибальчиш]

хочешь напишу что было за кадром потом? пришлось заново всё разбирать потому что в хвостик груши надо поставить широкую шайбу под ниппель, потому что при затягивании нипеля гайкой, если не поставить шайбу он тупо проходит насквозь через хвостик груши и всё, ниппель сам по себе, хвост груши сам по себе, получается также как было до разборки и это ещё повезёт, если воздух травить не начнет между ниппелем и отвестием для него

[@homecars6848]

Ну че та не сломалось пока. Если положить шайбу, то резинка хлястика не будет работать как прокладка между ниппелем и корпусом ГА, уплотнение будет только за счет того, что расплющится резина хлястика и обожмет ниппель. Думаю под шайбу тогда герметик нужен.

[@Мальчиш_Кибальчиш]

@@homecars6848 короче сейчас объясню. на хлястике есть кружок под шайбу, сам хлястик прижимается к корпусу, а шайба с о стороны где нипель вставляется. у меня если шайбу если не подложить, то при затягивании нипеля он тупо пролазит через хлястик. в общем забей, всё равно я новый гидрик купил, сразу на 50 литров. со старым е.ался. поменял три нипеля, заменил фланец (причём из нержавейки), всё равно пропускал. оказалась микротрещена появилась на самом корпусе гидроаккамулятора через которую воздух выходил в среднем за 4-5 часов. только деньги зря деньги на фланец потратил (800 руб.). ещё купил обратный клапан и реле, но они хотя бы пригодятся. родное реле стояло лет 7-8, затем покупные год полтора и на выброс, да и гидроаккамулятор родной стоял тоже примерно лет 9, затем вот этот стоял года 4 и вот теперь ещё на 50 литров взял. ещё подшипники пару лет назад новые пришлось ставить, заодно и конденсаторы поменял

[@homecars6848]

Не пробовал заклеить трещину через которую воздух выходил? Наверное какая нибудь эпоксидка выдержала бы, если изнутри заклеить.

[@Мальчиш_Кибальчиш]

@@homecars6848 честно, мне уже так надоело, что просто плюнул и купил. если бы сразу обнаружил в чём причина, скорее всего то попробрвал, но уже надоело. тем более что гидрик на 24илитра стоит всего 1500 руб, а на 50 литров 4900 руб

[@88vok]

@@Мальчиш_Кибальчиш а если всеж сранитьс нормалной грушей за тотбабло то и дешовый гидрик ? ну ..поресурсу хотяб томуже опрос подымается полу экономико на 50 000 циклов расчитаных (оокло нонеменее среднемчем 5лет экплуатации (эт по 30 полных циклов ежесуточных и или 90циклов на треть цикла аля стандарные нстроки реле давления те 150 000 циклов елси такими циклами(натреть цикла ) ) атакт норм этж 100 000 цикло груша простонормальная не полу экономка ..елситольк не с 200к цикловой груше сранивать нуда ..ачетакого расходник идожден жбытьтаким рас в 20 лет менять .обычны расходник ...(нуовткомслучае и 110к цикловая груша полу эокномкой можнж назать ) ажрас 10лет пршлосьб менять всреднем ..итовероятне тем кто за давление воздуха не слеил ;) экономки кста этвес дешмаг говно бачках одного цикла невыдерживают елси оздух не накачать гонорезина простне расширяется ну каки те говно камеры велосипедные почти тож качесвож и то ..эт ладнабж елсионоеше и ПОД питевую воду былоб но ЭТОЖ для техническо воды все ЭКОНОМКИ ! сних Запрешено НЕЛЬЯ пить воду ! каки именнопоэтому постоит оно напитовается химией этой вода (ладнаб тамхотьс пишеым пакетомеше может по колхозному !)

[@C4ACT_E]

а настоящий мужик не слили бы воду, а выпил бы её и не сбрасывая давление, а вместе с зарядом и залпом, на одном дыхании!))))))

[@88vok]

покажешь тембеол такого цвета сок ржит )

[@88vok]

дык скольк рас пришлось за 6лет поменять?

[@homecars6848]

@@88vok один раз менял в малом, один раз менял в большом.

[@bro_tan]

Сунул Грека руку в реку...))

[@МихаилХальбаев]

Здравствуйте! А на сколько литров ГА? У меня 35л. А мембрану взял на 50л, можно её поставить в 35 л ГА?

[@homecars6848]

Здравствуйте. Поставить можно, износится раньше.

[@МихаилХальбаев]

@@homecars6848 благодарю!

[@88vok]

@@homecars6848 с чего эт раньшет ? вовсех тембеол дешовых этих китай бачках полу эклномки в норма случаях стоят атои именно ЭКОНОМКИ на например 20% заполняемости бака всего ДА это экономка ТОЧНО ! этрас полу эколномки тож такое ...ибо там совокупностьэкономийж комерскими на лохах норм эт нормална резина на 80% желателнодаже 89% без даления имеюшая оем воды иенновнутригруши поумолчанияю те например 10летровый бак на 8.9литра среднем нода эт прихорошем раскладе где гидро бак без и или сронымишвами и или нунапример пластиковый илиунтрихотяб платсиковый (дадаже подложить линолеум еше чего тупо на шов ито луьше уже ) суть в именно макимално заполняемости в разумных пределах БЕЗмембраыне на80% заполняются шоатно .каки поршнеые вашет эти тож могли но дотогокак ПОЛУ экономки на 50% заполняемостью пошли а тектоыре шас на темебол ТРЕТЬесго заполняемостью эт уже даже боле чемПолу экономкиж ет полне ЭКЛНОМКИ лохоские лохж завоздух башляет анад побоше нудык мол лох забшялет за возду хапобольше чтоб потом за беол тип длрогую дешовку грушу башлять именятьеше чаше чем рас в 5лет

[@СергейАнохин-з7с]

Спасибо. Какая фирма выпустила такой ГА?

[@homecars6848]

Джилекс вроде. Ну в принципе они все одинаковые.

[@СергейАнохин-з7с]

@@homecars6848 Спасибо.

[@ЛюдмилаРазова-н9и]

Джилекс на самом деле достойный аккумулятор . Грушу может порвать в самом крутом дорогущем аккумуляторе, а вот заменить ее там геморрой еще тот, в отличии от Джилекса или другого отечественного.

[@pobertxai6]

У меня дыра меньше была на шимонтаж свозил заклеил пока норм)

[@gnat3526]

Подскажите пожалуйста, если мембрана рваная, то какие внешние симптомы? У меня например давление закачивается, вода с нипеля не пузырит при нажиме на пипку, но автоматика насоса не работает. Автоматику поменял уже... Может подскажете где собака зарыта?