Ya allah ya razzaq...murahkanlah rejekiku...agar aku dpt beli mobil utk menyenangkan anak istriku...Aamin ya rabbal alaamin...!!
@mukhamadripin654310 ай бұрын
Previa paling susah cari sparepartnya bahkan yang copotan sekalipun, daripada gak jalan mending main kanibal atau modif yang memang gak ada sama sekali sparepartnya. Bengkel Toyotanya sendiri juga udah ga mau ambil pusing karena emang sparepartnya langka padahal tinggal di Bekasi. Tapi soal kenyamanan udah paling TOP banget nih mobil.
@BabaResto10 ай бұрын
Part yg sering/sudah mulai rusak biasanya dibagian apanya ?
@mukhamadripin654310 ай бұрын
@@BabaResto Pengalaman saya di bagian tensioner paling sering tapi susah barangnya ada copotan pun atau kw gak awet, sunroof bocor gak bisa diperbaiki, gagang wiper gak ada suku cadangnya meskipun rusaknya gak selalu, yang paling vital di bagian mesin atau transmisi om ngeri kalo udah kena harus nunggu barang impor itupun copotan. Tapi ada beberapa part yang mirip-mirip punya nya Toyota wish. Previa waktu itu BU dari negeri asalnya..
@mas_alfa_jk9 ай бұрын
Previa bukannya pake mesin 2AZ ya?
@herususanto186510 ай бұрын
Innova 2.7 lebih irit. Soalnya tenaga gede. Enggak perlu tekan gas dalam2
@deiraramadhani40020 күн бұрын
inova masih jadi pilihan 😁
@bung69697 ай бұрын
Kijang Innova Memang murah.. tapi.. ini dia Boros BBM lagian Maintenance dan Spare Parts nya rergolong muahal.. karena tipe ini tergolong mobil mewah di jamannya..😅😅
@rullyreinald8811 ай бұрын
Innova 2005 pakai harian cuma dpt 1:6,6- 1:7,5 kpl metode full to full, dalkot rute taman tekno (serpong) - gading serpong, rpm gak lebih dari 3rb.. Ya isi pertalite 200rb buat 3 hari 🤣, mending ambil yg cc 2,7 sekalian, atau previa malah jauh lebih irit drpd innova karena kebantu torsi gedenya n gak lemot