Меняем шпильки без разбора на колесах Хендай Гетц (Hyundai Getz)

[@МануМану-ш4п]

Все нормально сделал мужик и сильных ударов не каких молодец

[@МануМану-ш4п]

Все сделал точно также как показали kia rio 4 поменял аккуратно все отлично спасибо ещо раз

[@ЭлНик-ц3ч]

Всё красиво и ровно.. Дам тебе совет, приобрети вместо вд40 подобную химию, называется филин, это не реклама.. Там в линейке увидишь много хорошего, будешь добрым словом поминать этот совет...

[@engineerdays]

Спасибо, посмотрю.

[@world983]

12 лет шпильки родные , и задние колодки менялись на 200 с лишним тысяч ,а в данном случае они как новые !

[@ИгорьКопанев-ю7и]

Есть отличия в шпильках, передние и задние. Не подскажите какие? На гетце 2008 года.

[@СергейСорокин-м9ц]

Нет отличия,они все одинаковые

[@НиколайНужный-д3р]

Если шпильки не менять таким способом то каким тогда?! Разбирать полностью?

[@3APEBO]

Именно таким и надо. В автосервисах так же меняют.

[@ЮрийДуцинский-б3г]

А зачем стучать по барабану там есть два отверстия нам резьба м8 вкрутив два болта боробан сам отходит

[@GGGGGG-im8jb]

Второго болта крепления барабана нет,это отверстие под болт м8 для снятия барабана,ничего высверливать не нужно

[@engineerdays]

Нет, тут вы не правы. Там именно обломан болт, в самом тормозном барабане «зенковка под патай» как и на первом болте, резьбы там нет. И в ступице видно остатки болта.

[@GGGGGG-im8jb]

@@engineerdays незнаю,у меня так как я описал

[@Вячеслав-ь3х8ш]

@@engineerdays Нет там в ступице никакого второго отверстия. И ничего там не обломано. А в отверстии барабана действительно есть резьба для его снятия. И не надо его (барабан) сбивать, тем более металлическим молотком. Изучайте матчасть и не вводите людей в заблуждение. Если боитесь выбивать обломок шпильки, то для выпрессовки есть простой способ с помощью штатного тормозного барабана. И в чем лютость запрессовки шпильки с помощью гайки непонятно. Дизлайк.

[@artem_8204]

А у меня на гетце супорта стоят и тормоза дисковые) это все снимать надо

[@engineerdays]

Диски это хорошо. Но там тоже не сложно.

[@АвтоЛюбитель-з9ш]

Задние колодки эти пройдут ещё т.100 они такие с нуля идут не очень-то и толстые

[@nochnoydozor8094]

Не нравятся мне эта система со шпильками... На тазах и то лучше просто болты и всё.

[@engineerdays]

В ремонте проще, заменил шпильку и всё. А с болтами посерьёзней ремонт будет.

[@nochnoydozor8094]

Сервисные будни в том то и дело, что там проблем с болтами отродясь не бывает, тазовод со стажем, сейчас кореец, с болтами на тазах такой хрени как сворачивание болтов не бывает..

[@engineerdays]

Ну возможно.

[@nochnoydozor8094]

Петр Столыпин ну если ты колёсные болты на али покупаешь, или тянешь как медведь, я лично дебилов с проблемами с болтами не встречал.

[@XaLi_GaLi]

Познавательно! А какой размер балонника, гайки на 19 или ... ?