MENGAPA KITA BORE UP MOTOR PADAHAL PABRIKAN SUDAH MENYEDIAKAN NYA 🤔??

[@myl7584]

Tahun 2022 teman kantor punya Vario 150 keluaran tahun 2020. Gw tanya Dia BOR'UP untuk apa?... Katanya Buat ngalahin Si Jamet. Dia pengen motor nya bisa kencang kaya KZbinr Aerox yang bisa ngalahin NINJA 2 TAK/bener atau nggak gw gak tau. Dan Akhir nya tahun 2023 Vario 150 nya di jual dengan Harga 8juta Kondisi Mati Total.😂 Si jamet nya masih sehat Walafiat sampe sekarang dan tetap Ngacir😅

[@mithvid]

Anjir ngakak 😂

[@melaju9580]

Pernha kejadian sama temen, beli vario 125, beberapa waktu kemudian, cerita klo motornya lemot, apalagi buat bawa orangnya yg segede bagong. Temen badannya cukup besar, BB 90 kiloan, tinggi 180cm, ya jelas lah motornya ngos-ngosan. Pas ditanya kenapa dulu ga ambil vario 150, yg harganya cuman beda tipis

[@kiriha86]

@@myl7584 mati total 8 juta. mayan tu

[@elangsuryanegara4230]

bore up main bore up, padahal kalo udah bore up ya komponen lain harus di upgrade juga soalnya bore up itu cuman naikin udara yang bisa diserap ke ruang pembakaran, tapi kebanyakan orang taunya bore up=kenceng padahal nggak 100% bener

[@meow40414]

banyak mekanik yg masih muda pada abal2 ga pake perhitungan sana sekali yg penting piston ama klep gede tau nya jebol.

[@budak_korporat]

sejak 2011 dulu waktu masih zaman alay²nya sma sudah mulai maen bore up, eeeh keterusan sampe skrg udah punya 2 anak vario jg ikut kebore up 🤣🤣 belajar dari kesalahan² yg lalu, di vario ini udah 4 tahun alhamdulilahnya aman jaya, karena emang disetting buat harian, masih pake filter, kompresi cuma 11 ramah pertalite, bahkan knalpot pun cuma knalpot standar yg dicopot katalisnya sm ganti leheran sesuai spek mesinnya, jadi bener² sleeper, suara standar tapi diajak lari ayo ya intinya buat adek² yg mungkin fomo kyk sy di 2011 dulu, kalo mau bore up pastikan cari bengkel paling terpercaya di daerahnya dulu, abis itu tentukan pilihan mau kejar performa atau keawetannya, karena biasanya bertolak belakang, selain konsultasi ke mekanik cari² ilmu sndiri jg, zaman skrg jauh lebih enak drpd dulu kalo mau nyari² informasi, yutub banyak, artikel banyak, jurnal ilmiahpun jg banyak, tinggal difilter aja sumber mana yg lebih terpercaya

[@M_rydoadk]

Info budget bang

[@fajirabird993]

Th 2013 hobi banged bore up secara dulu masih bujangan 😂😂😂 udah punya anak boro² mikir bore up , asalkan bisa jalan udah Alhamdulillah. Gak masalah sih selagi masih muda ekspresi kan saja gaya loe masing2

[@ksneia]

Banyak yg ga mikir waktu boreup adalah desain & konstruksi dari motor itu sendiri, yg dari pabrik ga cocok buat boreup. Karena ga efisien dan sengaja dibikin ngepres dari cc tersebut. Kecuali keperluan balap, yg ngebangun motornya dari awal udah beda lagi.

[@corneliussianturi476]

Bor up gak selamanya boros bensin sih... kalau gedein piston + ubah klep gede tapi durasi lift intake diturunin + kompresi statis diturunin (jadi 9:1) juga dengan kompresi dinamis di up ke 7,8:1 dengan klep intake nutup di 50 dengan overlap di 8, ya bakalan lebih hemat sih ditambah noken di set buat torsi (durasi noken pendek (220 derajat intake dan overlap 8, lift pendek (5mm))) dan klep gede, torsi bawah juga gede dan akselerasi makin ningkat

[@userfighter125]

Suhuuu

[@sandiY53]

Kalau upgrade mesin jangan lupa tambahin kipas angin, supaya kalau liat punya temen yg standard lebih kenceng kayak satria fu gk kepanasan agar mentalnya stabil atau jangan sampai nendang pintu sambil ngadu ke orang tua.😁 Upgrade mesin matik puluhan juta buat speeding masih kalah kenceng sama motor underbone ayago,naked,firing dan masih sok2an diadu sama 2T sekelas ninja.😁

[@akmalramdani9786]

Gua aja bore up vario habis 15jt seharga motornya sendiri

[@fivetwenty162]

Supra x 125 thn 2010 gw dr Awal lulus SMA, sampe skrg jadi bapak2😂. Thn 2020 kmrn gw Bore Up 150CC. Jarang dipake cuma buat pamer aja, bikin orang yg pinjem kaget krn di gas Njengat. Bodi standar, Cuma Mesin, Busi Iridium, knalpot tsukigi & CDI no limit Shindengen Shogun.

[@9_dimassugiarto259]

Knalpot nya lumayan adem ga om?

[@DickyChannelTV]

Yap, alasan² itu masuk kok, main boreup itu ada dari jaman dulu kok, bahkan di 2 tak, walau lebih ribet, mesti setting lubang² sesuai standar arahnya, atau lebih baik, biar bener² performa sesuai cc baru. Kepuasan personal itu juga termasuk, seperti aku, pakai Jupiter 2001, cc 100, boreup jadi 135 cc, body di modif, utk kontes, orang sih nyangka gk bakalan kencang, kenyataan bisa ngalahin jupiter MX. Puas banget. Jaman sekarang lebih enak lagi, plug n play...yg pasti mau bore up, percayakan ke bengkel terpercaya yah, boreup itu ribet loh, mesti nyesuain kompresi, atur kem, pasokan bbm, upgrade penyalur tenaga..., tp intinya, PUAAASS

[@alfansaazizaryato]

rencana mau bore up vario, tapi cuma dipake buat ke kantor doang pp 12 km, stdnya 160cc juga udah cukup ternyata, modal kirian+remap doang, kalo lagi iseng speedingan udah cukup kenceng ngalahin maxi2 std lainnya wkwk

[@Glmax124]

rata rata orang nyari suara sama speed contoh tiger 200c sama megapro 160+ lari sama suara udah beda,kaya awal iseng²cari suara padet akhiranya gl max neotech punya saya di bore up jadi 260cc harian touring cuma cari suara sama speed

[@sanzbuddyv5780]

Cukup pake Satria Fi gigi 6 kulibas metik bore up😂

[@franxzengaming4111]

Tolong dong libas motor ku

[@franxzengaming4111]

Speedo ngaco bangga dek

[@liudehua1899]

Lawan Fu karbu gw dulu sini​@@franxzengaming4111

[@BedehxEveryonee]

Hobi orang itu jgn asal ngomong bro, liat sudut pandang yang lain juga,ga selalu negatif bro, ini buat yang komenannya negatif ya min, bukan buat admin ripan

[@suryahadisarwono833]

Motor ku yang Suzuki sky wave 125 masih bertenaga, meskipun tarikan berat karena mesinnya dibongkar, dan dealer resmi Suzuki bilang kalau pergantian sper part dalam mesin motor akan mengakibatkan turun mesin, tapi masih bertenaga

[@DXerblambangan]

Alhamdullilah udah ada new aerox connected 155cc sama vario kzr 125cc lengkap dah gk perlu bore up. Pengen kenceng atau irit tinggal ganti motor 😂😂

[@Bahrani1245]

motor cc 125 itu rata rata ringan contoh mio m3 itu beratnya 93kg kalo di bore up ke 150 cc untuk akselerasi jadi mantep karna bobotnya yang ringan sedang motor yang cc 150 itu rata rata udh 100kg ke atas berat motornya dan 150 cc belum tentu enak walaupun masuknya motor baru

[@Dedeh86]

Cc gede aja sekalian,,

[@bebeqgorenk]

yoi, dapet PTWR nya

[@BantengIn.]

Apa kalo 125 di up ke 150 itu bobot gak naik juga? Atau ada alasan lain kenapa motor 150 pabrikan bisa lebih berat dari 125?

[@corneliussianturi476]

@@BantengIn. ya elah, naiknya berapa sih?? paling gak nyampe 2kg :V

[@ladyfirst6242]

Tumben nih king ripan ngontennya ngotak

[@meow40414]

dulu nge bore up karna motor anak muda rata2 cc kecil , gw dulu pake smash makanya di bore up trus gantil coil ama cdi shogun kebo udah mantep banget + karbu pe 28 kalo ga salah dulu abis 3.5 an. kalo sekarang mah mending standart aja, bukan apa2 soalnya motor jaman sekarang matic pun banyak yg 150cc itu juga cukup buat sehari2 mah + motor sekarang rewel gampang rusak meskipun standart pabrik juga apalagi di bore up. kalo mau kenceng agak murah yah beli aja cbr daripada bore up mah.

[@ridkishu8300]

Kalau aku sih di bore up. Pas mesin udh byk kerusakan. Baru deh d bore up tipis² sja. Klau masih mesin std normal g d bore up😊. Klau aku sih gt.

[@randomdreamer1619]

Buat saya sih bore up mah buat motor dibawah 150cc, asli kalo 110cc berumur itu malu maluin banget susah nanjak dan harus belok kanan kiri. Buat touring juga saya nyalip pas tanjakan mentok 60kmh haduh ngeri malah takut keburu ditabrak dari lawan arah.

[@HapisAja77]

apa pun gw modif kecuali mesin, soalnya mending main look dari pada mesin

[@danufebrianto231]

Jadi gini bree,motor V125 dibore up ke 150 biasanya tenaganya lebih powerfull yg udah bore up dri pada 150 bawaan dealer 2.pajak masih lebih murah

[@tofanmandala2137]

Gitu amat para ngabers pengen motor kenceng, Motor cuman matic doang ngidam banget pengen kenceng, bore up bla bla bla, Ending nya motor rungkad & jebol, perawatan males karna budget ga mendukung, hadehh 😂 Kalau mau matic kenceng, minimal beli varian teratasnya lah blokk, kalau mau yg lebih eksklusif lgi, maxi scooter noh

[@zianishandar4876]

😂😅

[@ajisdoankcf]

125 sama 150cc beda model casing plastik sama fitur, molis gw kalo upgrade beda bang, ganti controler, ganti kabel, ganti dinamo yg sampe 9000watt

[@ripanmotorin29]

modal kesing wkwk

[@andisuryanto2815]

Karena kalau dri pabrikan nya tdk di buat loss speed, tertahan. Contoh vario 150standar aja Sama vario 150yg modal tune up dll, tdk bore up. win yg udh di rubah dikit

[@andisuryanto2815]

Makanya pada milih bore up harian, touring

[@zakialfaris9395]

mending 150 cc dari pabrikan . klo 150 cc dari bore up takutnya mesin jebol . pernah ngalamin soalnya,udah keluarin duit buat bore up . pas jebol,eh keluar duit lagi 😅

[@beater1235]

Masalah pajak juga. Lebih murah. Misal kapasitas udah Cc 150 atau bahkan lebih 170an, bayarnya tetep cc 125.

[@satria_Hotmarisi28]

Setiap orang sudah memiliki hak masing²

[@hansmhd2653]

Biar pajaknya ttep murah, beli mtor cc kecil trs bore up tanpa merubah cc di stnk

[@taufikkunmodder6194]

Sedangkan di eropa sana motor 125cc lari nya kenceng. Berani di adu ma 160cc lokal sini.

[@BayuSaputra-mc1jd]

Kalo ada yg ribet.. Ngapain pilih yg gampang... Brgitulah kira2 king...😂

[@generalaladeen9563]

macam "SISTEM.BPJS" memang begitu. KENDALI MUTU, KENDALI BIAYA... bagaimana caranya mutu naik dgn biaya MINIM

[@freestyle8201]

*buat matic 150 memang tenaga sudah sangat cukup buat tanjakan berdua ke pegunungan, vario 125 juga udah lumayan torsinya tapi seiring waktu torsinya melemah (lemahnya per klep / piston / dll), sebaiknya bore up ringan dng piston 125 tapi oversize diatas standar sampai mentok (OS 200 ?), per klep ganti lebih keras kayak per klep shogun / BRT / dll, noken AS Racing (bukaan klep lebih tinggi), dll* *jika kejar torsi / akselerasi lebih cepat dng cara pakai piston jenong / rata, per klep lebih keras, noken AS Racing, ECU no limit / remap, koil racing, busi iridium / Brisk Silver, dll maka kemungkinan bensin lebih irit dan lebih cepat akselerasi...* *tapi jika kejar speed maka kemungkinan besar bensin akan lebih boros, minta spek oktan bensin lebih tinggi, komponen mesin rawan lebih cepat aus rusak, dll...harus lebih terawat kualitas Oli Mesin, jalur air cooler radiator + fan tambahan, dll* *untuk matic honda 110 CC lebih baik kejar torsi dng ganti piston jenong Vario 110 KVB, noken AS Racing, Per Klep keras (Suzuki Shogun), porting polish, Koil Racing, Busi Iridium... mau lebih ekstrem ya ganti piston Vario 125 KZR (maksimal OS50), injektor Vario125, dll serta modif area CVT... maka torsi tanjakan akan jauh bertenaga meski berboncengan 😂*

[@scientistkid9294]

Bang, racikan buat vario harian, kalo mau nyalip tuh berat banget rasanya, udah ganti kirian mendingan, tapi kalo dipaksa rpm tinggi terus takutnya boros sama ngeraung, jadi kepikiran gedein bore. Ada solusi lain ga ya kira2?

[@freestyle8201]

@scientistkid9294 *coba ganti per klep Suzuki Shogun Double Per dan seal klep Shogun SGP, ini yg murah, kalo mau ganti Per Klep BRT yg mahal ya silahkan* *boleh juga ganti Noken AS Racing AH1 yg murah atau sekalian Noken AS BRT yg mahal*

[@scientistkid9294]

@freestyle8201 Per klep ngaruhnya dmn mas

[@freestyle8201]

@@scientistkid9294 ciri khas per klep standar sudah lemah : suara mesin lebih kasar saat mesin panas dan saat RPM tinggi gejala floating / klep lambat menutup akan terasa, bensin lebih boros... per klep shogun lebih lunak dari per klep swedia / jepang / BRT tapi masih lebih keras dari per klep standar (yg umurnya minimal 3 tahun) matic.. per klep shogun double lebih bagus buat noken AS racing murah kayak AH1 (200 ribuan) dan cocok buat mesin standar sampai piston OS100. seperti per CVT bawaan matic yg hanya 800, maka per cvt 1200 ada di tengah² antara 1000 dan 1500, 1000 masih kurang tapi 1500 / 2000 masih terlalu keras bagi mesin standar. mau hilangin kerak di ruang bakar, cukup awal 10-20 tetes campur bensin, aditif LowKos (beli online di tokped), tiap isi full tank campur 10 tetes saja, harga sebotol 10 ML (200 tetes lebih) cuma 15 ribuan, hemat kan ? Buktikan dulu campur dan raskaan tarikan lebih enteng karena kerak berkurang... modal 20 ribuan buat coba kan tak nguras kantong 😂

[@alwi13julianto4]

Kalo menurut ane mah motor mah standar aja penting di rawat jamin enak Kalo mau up cc tinggal swap engine bae atau bli up cc gtu aja beres Ingat perawatan terpenting😊

[@kiriha86]

kasus pribadi, sekalian ganti paket blok yamaha yang penyakitan vampire oli biar lebih sehat

[@WirelessGrass]

Kalau gweh bore up biar lebih naek aja sih tenaga nya, jdi di jalan itu lebih enak lah ya bawaan nya Varbu 110 gweh naik ke 54, ya walau makin boros dan panas itu sdh memang resiko nya, di akali dengan costum tangki yang lebih besar dan oil cooler, jadinya lebih njosss, balik lagi gw sayang ama nih motor karena peninggalan satu satunya dari gweh baru lahir sampai udh besar begini msh hidup menemani hari gari gweh, walau kadang boros oli juga dia wkwkwk

[@randomdreamer1619]

Bener banget mas, mio spek 58.5 buat touring dan nanjak sama nyalip jadi aman gak deg deg an. Cuman gak sukanya agak jengat jadi kurang nyaman sih. Settingan belum pas sih kayaknya.

[@Dhiandra25]

Gw lebih memilih nambah nambahin yg berguna buat motor dari pada modif²

[@Rezky1211]

alasan gw mau bet bore up 70 walaupun skrg cuma 125 cuma karna liat kubikasi ccnya biar keliatan gede. cm mungkin step by step, skrg cuma pgen bore up ke 63 dulu abistu naik ke 64 free cm pke radiator samping buat harian ngebut dkit doang

[@MirzaRabbani-rg9cy]

mau kenceng skalian aja ganti mesin monster V8 ky di amerika

[@usertankmobilelegends130]

motor mau kenceng pake matic😂 mending manual tenaga udah kenceng dari lahir contoh supra bapak

[@idzii_00]

Bang minimal kasih source klip yg divideo lu bang saran aja

[@geriprandika8601]

Hehehe bener bang apa lagi lord sogun lebih kenceng lagi 😅

[@2364N]

Iya nih izin berbagi opini, motor ya kalau harian ndak usah di bore up segala mending beli baru dah upgrade karna lu bore up tenaganya tinggi tapi body/rangka motor yang sudah diriset pabrik pastinya kga cocok lu mesti ganti beberapa part juga"diingat kalau harian" kalau buat race ya terserah nyawa juga lu yang punya btw ini gw dapet ilmu dari sepuh permotoran. Sama satu lagi KLEAN KALO PAKE METIK JANGAN SOK KERASS PAKE KNALPOT BRONK WOY UDH BRISIK KGA ADA TENAGA huuuuuuu

[@ciptaan_ayah_ibu]

boreup adalah tindakan korupsi... karena cc 125 dan cc150 beda pajaknya, polusinya jg membesar terus setelah diboreup, part lamanya jd mubazir

[@BantengIn.]

Nah gitu kalo ada video tentang koruptor ya masih aja ikut² komen HUKUM MATI KORUPTOR!!! 😂

[@attanghalaliber832]

Part lama nya kan bisa dijual eceran

[@Khaplimmm]

Mubajir? Vario 125 naik ke 155 cc gunakan blok 150 blok lamanya juga masih bisa digunakan di saat genting

[@xionghere666]

Anjir ini sih mindblowing, tapi kalo dipikir2 bener juga ya. Secara regulasi aja udah beda kan di cc tersebut. Part lama mubazir kalo beli nya yg pnp sih iya, kalo full kostum malah bisa kepake semua

[@fadhliashif2989]

Sotoy lu. Suka suka orang lah. Dia yg punya duit. Ngapain dihubung hubungkan sama korupsi

[@djokograhono3392]

Kalo ane pas mau ganti blok Diasil MX, pas ane bandingin sama vixion, eh malah murahan blok vixion, jadi sekalian bore up aja ke Blok & Seher vixion

[@Bang_war]

Karna dari luka yang tidak bisa di jlskan😢

[@thepeople9191]

Gue punya scorpio dan gue gabakal mau bore up, karena buat apa, standart an aja udah gile tarikannya

[@pradanaa__]

Itu biar keliatan seperti ini.......... motor CC kecil tapi bisa lari kencang

[@benitomouselini4682]

jangankan dari pabrikan, padahal kalo mau mah tinggal beli mesin motor cc gede tinggal pasang, ribet amat yak bocah jaman sekarang.🙄

[@BoyMoondtz]

Udah dilakuin Ama paman saya, motor GL nya pake mesin Suzuki carry suaranya adu ngeblar Ama zx25 cuy.

[@oscarsid2636]

​@@BoyMoondtzwaduh, suzuki carry

[@ramsetfangblade1188]

​@@BoyMoondtz sejauh ini paling jauh, Ndak hanya ngeblar, Gwa jamin telur paman lu WELLDONE

[@ridkishu8300]

Mesin Daytona misal nya

[@botakberkelas6114]

gak ada sensasinya dong

[@ramistry]

Faktor pajak juga bang smakin cc besar smakin mahal pajaknya

[@anangedogawa615]

Biaya murah di awal Di pakai harian trouble tiap bulan😅

[@Aironjavnes]

Murah pala kau bodat

[@troonsclasic716]

Lord revo ma tetep gak ada obat ma gk ada lawan seantero planet.

[@lempr8483]

Tenang, santai santai, ini sepuh roasting, jangan baper, tapi intinya, kalo mampu, punya duit ya bebas lah mau di apain, yang penting jangan julid😂, gw tau orang orang banyak yang bore up pake balap liar jadi meresahkan, tapi nggak semua nya kok! stay safe aja pokonamah di jalann🙏😁

[@lempr8483]

keep roasting bang ripan!! temen istirahat gw kerja video video roastingan lu🔥🫵

[@ripanmotorin29]

wanjaaay enjoy abangkuuu, jan lupa kopi biar ga stres wkwk

[@tara_ulin]

Dan kenyataan motor yg bore up kebanyakan pada jebol bongkar lagi keluar uang lagi lebih mahal lagi beda selisih beli zx 250 wkwkw

[@Ficky__]

Dari musiknya dari suaranya.. kalo sehari aja lu ngga upload bang. gua pasti nyariin lu wkwk 😂

[@abdulfakhruddin3976]

150 standar vs 150 fullspek : performa kencengan 150 fullspek

[@RivanAnggara-gh3gt]

150cc std pabrik sama 150cc bor up an tenanaganya menang yang 150 bor up an

[@Gilangsix7]

150cc pabrik sama 125 bore up ke 150 beda rasanya

[@miftahurrohman7686]

4:00 Jangan ya deck yaa... 😂

[@ripanmotorin29]

sayang ko di rusak wkwkw

[@LEKSIFamili]

ganti mesin f10A aja copotan carry angkot 997cc😁 murah 5 jutaan..4 silinder

[@ripanmotorin29]

Mantap itu

[@Rasakejuchannel]

Motor kepasar di boreup apa biar ema jengat2 bawa belanjaanya

[@anakzerdadu]

pengen kencang mah ganti motor jamet fufi / 2 tak / sport 250cc

[@ripanmotorin29]

Boleh dicoba

[@playernoob6456]

150 cc bor up sama 150 cc pabrikan beda lah .. saya tes pake mio lawan nmax jauh bgt nmax ketinggalan

[@DXerblambangan]

Iya karena bobot beda, kalo vario 125 sama vario 150 kan bobot gak jauh beda. Atau lexy 125 vva sama lexy 155. Kan bobot mirip2

[@anangjayaofcl]

Vario touring adventure bilek : 🗿

[@arrisuhandriyanto8947]

kalo pengen boreup 250. beli xmax aja. murah 60jt

[@dksign_vlog]

Plot twist nya user X-Max juga di bore up ke 400 CC , dan dijual bebas di pasaran Emang manusia gak ada puasnya itu intinya mah Orang lain memandang ini aneh , begitu juga sebaliknya kita kadang memandang orang lain aneh Begitu juga saya kadang banyak orang lebih suka minum minuman manis , padahal air putih itu lebih seger , orang yang suka manis juga berfikiran sebaliknya

[@SitiHasanah-zw8yg]

iya juga ya mending beli motor baru bisa jadi punya 2 motor 🗿

[@userhonda]

Vario 125 mantap

[@ripanmotorin29]

user honda anjay, _-

[@firmanhodonk5577]

😂😂

[@SYAHNUNN]

Vario125 2014 🤌

[@Kingru04]

150 std pabrik mah loyo bang

[@Fefe26okt24-u4c]

Mio dan nouvo karbu, di bore up malah lebih hemat bbm. Sudah sy buktikan sendiri.

[@ripanmotorin29]

Mantap

[@f2p337]

Kenapa ga sekalian swap engine cbr1000rrr

[@MarcMarcquez-p4s]

Klo pingin kenceng beli motor 1000 cc

[@katajawa559]

Jadi bingung lu bang anjir udah mantep2 pilih 150 gen 1😢

[@Robi_patur_rohman]

Punya saya aja Vario 150 ke spek 63 free 😂

[@MaxUltra-xy4ib]

yang bore up buat ngincer suaranya🗿

[@odete4117]

Vario ngabeeerrrrsss anjai😂😂

[@Bhakti1903]

Kalo mesin di Bore Up Ya belum tentu mesin cepet aus bang..semua tergantung bengkelnya nge Bore Up.. Bore Up untuk Balap Bore Up untuk harian

[@icalsengkegaming4015]

Banyak faktor sebenernya

[@shakaakhlan5277]

Pario klo udh lbih dri staun knpa mesin kya mesin jet pam

[@mramcreative]

Bisa jadi jarang ganti oli, atau kena oli palsu

[@alnoel4705]

bisa ga si,tinggal beli seker blok seker vario150cc,di pindah /buat ngganti di vario 125??

[@imanudinekayoga8617]

busett cempreng amat dah suaranya 😂😂

[@ripanmotorin29]

teriak teriak kitamah

[@MinecraftkurangHd]

Boreup lah biar ga malu😂

[@Den01302]

Masih bertanya-tanya ktanya Mio karbu kalo di bore up jadi irit???

[@freestyle8201]

*ada info karbu nya diganti dng karbu mio soul atau apa gitu, lebih irit 😊*

[@reinaldoriyandi4025]

kalo mau mah oversize aja jangan di bore up

[@faf3973]

Bore up sambil belajar mesin

[@ripanmotorin29]

jadikan motor sendiri untuk riset

[@krisnaevan1885]

Kapok gue beli sperpart online mending beli langsung 😭

[@kitoanaksingkong5098]

beli mesin diesel saja kok repot .😅

[@SYAHNUNN]

coba sesekali geprek motor 3roda mang 😂😅

[@ripanmotorin29]

itu mobil buset _-

[@SYAHNUNN]

@ripanmotorin29 kog pake atu silinder 🤔

[@bangkitnugroho6259]

di bore up buat balap min. balap karung. wkwkwkw

[@ripanmotorin29]

bore up karung wkwk

[@vanya5124]

Thumbnail nya kebalik, pak. Yg ada 150 ori pabrik yg kiri, yg kanan 125 doang. Tapi yaa... bodo amat lah, ya. Thumbnail doang.😂

[@widiaayu4699]

Neken pajak mungkin

[@the_officials38]

Yang aku bingung tuh kalau bore up motor cvt knp tangki nggak sekalian 🤭

[@ripanmotorin29]

Sklian tangki thunder _-

[@the_officials38]

@ripanmotorin29 setidaknya nggak sahabat spbu bolak balik mulu 🤭

[@wongedan1700]

Biar ngabisin duit dan biar cepet jadi rongsok tuh motor 😂😂

[@yongzhen1182]

Paropo?

[@rofikyo3657]

Orkay ​@@yongzhen1182

[@iqdamofficial4015]

KING GEPREKIN KTM DUKE 250

[@kangsadboy5645]

150 Made in pabrik vs 150 Made in bengkel.jelas beda rasa😹😹

[@ripanmotorin29]

Betul

[@Dedeh86]

Klw gua ngegedein piston,, karna memang linernya udah baret jadi d oper zize,, bukan niaat boor up,,

[@fissilmimi]

Over size. Bore up

[@Dedeh86]

@@fissilmimi cuma ganti piston aja yg lainnya ori,, itu pun karnas memang kepaksa karna baret,, beli blok ori mahal cok

[@Itemarz_]

Min kenapa thumbnail nya vario mulu, admin Fansboy honda yaa, sama kaya gw juga ❤

[@ripanmotorin29]

la gmna ya _-

[@anjayalok8479]

hobi 🗿

[@ramsetfangblade1188]

Etdah buset, Pengin ngacir buged ga mau ngalir, 😂😂😂😂 Lah temen gwa ber experimen, Beli satria hiu pakai mesin ninja RR, Dan apa yg di dapat,??? Sejauh ini belum jebol dan rungkat tu motor karena standar, Tapi kemarin gwa dpt kabar temen nya temen gwa ( ga kenal) Masuk sawah masih untung hidup dan ga luka parah, Motor belum ada 1 minggu jadi body ancur yg utuh hanya batok kepala dan body samping belakang, 😂😂😂😂

[@forsaken3061]

Awoakwok nyebur sawah

[@alfansaazizaryato]

ngerii, padahal sama insinyur jepun pasti udah dipikirin mateng2 itu rangka buat mesin kecil, malah ditemplokin mesin ninja 😅😅

[@ramsetfangblade1188]

@@alfansaazizaryato yg lucu nya lagi orang lain yg minim skill asal betot, Dikira mesin ninja rr kegh mx king bore up kali yag, Lah masih untung juga idup tu orang, Dan motor hanya rusak body, Belum ada 1 bulan tu motor beli dan belum ada 1 minggu tu motor jadi, Ngakak sih 🤣🤣🤣🤣 Gwa aja mikir 5x make ni motor buat ngebut, secara gwa dah tahu karakter ninja rr, Lah plot twist nya si korban belum pernah naik ninja rr, Modal skill pernah naik Fu dan vixion 🤣🤣🤣🤣

[@ramsetfangblade1188]

@@forsaken3061 dia beralasan tiba" Motor power nya gede pas lagi ngebut, Padahal di awal biasa aja, Ni temen gwa udah ngasih tahu, mungkin dablek aja tu temen nya, sog ber-skill, Alhasil di harus rogoh kocek 3jt up, Dan harus 1 minggu jadi lagi tu motor, Lah gwa hanya ketawa aja di belakang, Gwa di tawarin nyoba lagi aja mikir 5X, Lah yg modal skill FU ma vixion nekat, Banyangin aja mesin 29 HP di tempelin ke satria hiu yg gigi 3 nya aja dah 120km up, in road in GPS Nyali gwa ciut pas gigi 4 dan superkips nya mbuka Sasis kegh dah ga suport, berasa kegh naik uler

[@mramcreative]

Satria pakai mesin bawaan saja kalau kecepatan tinggi nggak bakalan stabil , beda sama motor sport yg design nya lebih stabil di kecepatan tinggi, eh ini upgrade ke 29 HP , ngeri ngeri 😂🎉, tapi ga apa apa yg penting dah nyoba jadi ga penasaran lagi 👍

[@riefkyrakadiansyah]

3:36 "JADI TOL TOL TOL TOL TOL TOL TOL TOL DIAM"😂

[@ripanmotorin29]

wakkakakaka ada terus yak

[@wahyudiace5714]

Uhuy😂

[@ripanmotorin29]

wanjay

[@p-khatchanel8263]

5:40 😝😝😝😝