Mengenal Bus HYUNDAI Aerospace LD Bertenaga 290 PS !! Paling Powerfull Dikelasnya

Tahukah kalian jika brand besar asal Korea Selatan satu ini juga pernah memasukkan produk sasis bus di Indonesia ? Yap merek pabrikan yang kami maksud adalah Hyundai, yang di sekitar tahun 2006 an dulu sempat memasarkan produk bus dengan menggandeng perusahaan Korindo Group sebagai APM-nya. Hyundai dulu tidak hanya sekedar mengimport sasis saja seperti yang dilakukan oleh merek sasis bus asal Tiongkok, namun mereka juga berani mendirikan pabrik perakitan produknya di negara kita yang berlokasi di Balaraja Tangerang. Di pabrik ini Hyundai tidak hanya merakit sasis bus saja, didalamnya juga ada karoseri yang membuat body bus untuk sasis mereka yang model tampilannya seperti ini. Salah satu produk bus dari Hyundai yang cukup banyak beredar di Indonesia adalah seri Hyundai Aerospace LD, nah sekarang mari kita bahas spesifikasi dari bus satu ini karena dulu sempat menjadi bus paling bertenaga untuk dikelasnya. Jadi untuk informasi lengkapnya, simak video ini sampai akhir ya.
Thumbnail photo by : pariwisata.ekapatas.com
Music backsound by : Koleksi Audio KZbin
_____________________________________________________________
Follow juga akun media sosial kami
Instagram : / arf.bus
_____________________________________________________________
Terima kasih sudah menonton.

[@newmasatuy]

Buat nanjak2 enak banget hyundai ini,akan tetapi output power nya kecil jadi untuk BBM boros banget untuk range nya aja 1:3km/L dibanding RK dan 1525, tapi kalo secara head to head spek engine aero space ini mirip2 dengan 1525 yaitu dalam hal konsumsi BBM nya, aero space menang di suspensi dan struktur chasis jauh lebih nyaman di banding RK 8 / 1526 sekalipun . Untuk hyundai unit TJ selain pake BBG untuk transmisi nya di swap ke matic

[@aditya-5893]

AFR Bus tolong bikin konten pembahasan tentang 10 Terminal Bus terjelek diindonesia dong? Terkhusus di pulau jawa..... mumpung menjelang akhir tahun... agar menjadi perhatian untuk rencana tahun depan bisa masuk APBN untuk perbaikan oleh pihak berwenang...... dan juga dilengkapi pembahasan 10 terminal Bus terbaik versi AFR BUS

[@muhazzabzab5291]

👍

[@bpkkkb8944]

Agak ngerii pembahasanya😅

[@ilhamfast7440]

Pinggir jurang sekali😂😂😂

[@samtube1790]

Jogja,malang,terboyo

[@ferdi-anjay1991]

Poris Plawad

[@joprastowo5621]

Pernah naik EKA CEPAT HYUNDAI Marcopolo, solo sby, nyaman banget hanya sekali naik, krn EKA HYUNDAI pindah parwis.

[@wahyun2656]

Semoga kedepannya hyundai berniat kembali menjual sasis bus di indonesia, agar persaingan sasis bigbus tipe 4×2 semakin ramai

[@APePeProduction]

Klo Hyundai di pasar bus diesel susah sih, skrg mereka aja masukin bus EV...

[@yansenpatikawa2076]

Eka Mira Group salah satu PO Bus favorite qu selain.GHTS & Efisiensi Group.

[@alexnugroho5926]

Pernah naik Hyundai medium 136 ps. Bis Purwo Widodo

[@henliwiliant1635]

Duh jadi kangen naik bus Coyo yg gambar dragon itu dulu dari Cirebon - Semarang

[@INdooomie0]

Min coba bahas tentang karoseri Rahayu Santosa

[@rifkiadisaputra305]

Min coba bahas body bus intalan dari karoseri intalan dong,🙏 soalnya saya suka banget sama body intalan😁

[@moiqtheplayer]

Mengambil dari referensi brosur Hyundai Aerospace, mesinnya berkode D6AB-D, dgn kapasitas mesin di atas 10000cc tepatnya 11149cc, cm tenaganya bukan 290ps melainkan 300ps. Klaim top speed nya 126km/h. Utk transmisi memang masih 5 speed forward manual berkode M10S5 tp ada tiga pilihan rear axle ratio yaitu 3,545 , 3,909, dan 4,444.

[@GabrielImanuel-cz2jv]

Bahas karoseri yang membuat setra, marco, dll

[@MuhammadZaynSyahrizkyA2]

Sasis Mesinnya Bagus Bagus Dari Merk Hyundai Padahal Tapi Sayang Sangat Jarang Di Eksport Ke Negara RI

[@ahmadzakky3387]

Chasis Hyundai ini pernah dipakai transjakarta khususnya rute kp Melayu - Ancol PP. Ketika awal2 merantau ke jkt thn 2008 sy sengaja naik bus ini dikala weekend sbg hiburan.... Yg plg sy suka bangku drivernya ada suspensinya.... Sptnya nyaman sekali nyetir bus ini

[@rezaalan3991]

Mantap videonya min. Sebenarnya kalau Hyundai Komersial mau masukin sasis bus lagi sih bisa, line up nya pun untuk pasar global juga oke, cuma ya kudu gerak cepat, karena saingannya sudah pada kuat. Next video, bikin ulang video tentang Pilot Project Patas Jatim dong min.

[@alfinpatria1731]

Pengalaman naik bus hyundai matic Transjakarta, suspensi termasuk enak, tarikan joss, tapi ga tau deh kalau top speednya tembus berapa?

[@kanNgeri]

Next coba bahas chasis yutong yg ada di Indonesia

[@Rill866]

Berarti bener, dulu waktu study tour Sd bus Eka ny pake mesin hyundai saya kira dulu pakai hino😂 ( dulu naik eka yg unit ny sudah di rombak jadi j2 hd )

[@m.varentinoputrapratama9049]

tp secara keseluruhan emang mirip sih, velg baut 8, stir nya mirip lg😂

[@kurniawanurawa69]

Dulu pernah merasakan PO Eka waktu masih solo Jombang kukira Hino karena stirnya hampir mirip dengan hino RK eh ternyata hyundai 😅

[@ANGGIKALISEMO]

Saya pernah naik bus hyundai Transjakarta pas masih beroperasi warna biru sama abu abu sekarang tergantikan oleh Mercedes Benz Volvo sama Scania

[@rioavdr]

po.satrio dulu juga ada cukup lumayan banyak cuma tidak terekpose

[@arissisdianaatmadja8260]

PO EKA dulu yg sering dinaikin banyak banget Hyundai-nya

[@irvanagus6717]

Sekarang hadir lagi tapi bus listrik

[@ariesugianto5285]

Bahas asal usul dari karoseri laksana dunk...

[@SayaRadhit]

pertama min

[@andikarizkybl]

Wah gimana ni rasanya naik bus bermesin hyundai ya

[@wawanwawan6044]

Suport for U. Like, comen, no skip2 iklan

[@arfbus]

@@wawanwawan6044 terimakasih 🙏😊

[@herisukwanto6790]

Bikin konten Isuzu nkr

[@masslamet7115]

Yaa Allah jd terimgat almarhum rekan saya Wisnu gun rider setelah melihat foto COYO putih n yg ber livery naga di garasi coyo kalibanteng.. Krn foto tsb jepretan almarhum bareng saya

[@muhamadnorrizky5010]

Min, selama setia nonton konten arf dri 2019 materi ini udh diulang 3 kali deh 😅

[@GSF0101]

sejauh ini gw baru tau hyundai ada jual sasis bus ,padahal gw tau pool nya po coyo di semarang 😅

[@IrmawansilaSetiad]

Aya² wae bus kok hyundai 😮

[@ekosyn87styledriverandtruck]

PT bianglala metropolitan jga banyak min dulu warna busnya abu tua dan silver

[@LintasBenuablakrak]

Di macau china masih bnyk bus dgn body sperti ini

[@wegayusanggrap4513]

Priangan timur yg pakai sasis Hyundai PO Karunia Bhakti

[@SabilShidqi]

Apa saat ini hyundai masih keluarin chasis bus di indonesia

[@yustinaruli4193]

sudah memakai air suspension?

[@mirzaedria]

Tenaga lbh besar?? Gmn critanya 190 lbh besar drpd 260??

[@m.varentinoputrapratama9049]

typo sepertinya, karena aslinya 290 ps

[@RamadhanLC]

Pendiri Hyundai adalah Habib

[@dedege3262]

Hebat hyundai...

[@mohammadsidik736]

Hyundai enak bantingan suspensinya, buat nanjak enak bagasi luar 1 prnya menurut driver batangannya dr po ijo garut yg pernah saya tanya rem.a mudah selip sampai gosong yg pengaruh ke bunyi dan kepakeman rem saat di injak, karena saya ngalamin pas naik ke garut bau gosong rem padahal abis di cek buat wisata hingga harus tuker mobil karena takut blong kt drivernya

[@alfinpatria1731]

Cuma sayang transmisinya hanya 5 speed, padahal larinya kenceng, saya pernah ketemu bus ijo Garut ini yang hyundai

[@otenkristen6759]

190hp atau 290hp sih nggak jelas loe

[@masslamet7115]

290 hp

[@adwihantoro]

S7199US

[@larchy1324]

yok bisa yok comeback. mobilnya laku lohh. gausah langsung bigbus deh, dari medium bus aja dulu

[@manmaman102]

Utk medium nya dulu prnah jd armada bus kota di beberapa kota besar.

[@larchy1324]

@@manmaman102 sama armada perusahaan/instansi jga lumayan banyak. lumayan gampang ketemu unitnya pas itu

[@APePeProduction]

​@@manmaman102udh ada yg pensiun, salah satunya di solo;

[@APePeProduction]

Tdk segampang itu, mobilnya kan dominan bensin, ada EV, bentar lagi hybrid yg diesel tinggal 2 Lagian kmrin baru aja masukin bus setrum, pasti akan fokus ke situ

[@larchy1324]

@@APePeProduction cukup setuju dgn bus listrik karna koreaan emg fokusnya elektrifikasi (walopun hyundai pusat sana malah beralih ke hybrid dripada full line-up EV. udah sadar kali ya klo EV masih blm begitu cuan). tpi ga memungkiri jga klo kebutuhan pengusaha indo masih lbih rasional mesin diesel utk usaha, apalagi angkutan orang. ditambah hyundai kia jga punya produk bigbus dan medium. dgn strategi marketing yg skrg saya rasa bisa bersaing. mungkin medium dulu aja dimasukin

[@priyo.atmojo.97]

Mau jadi apa yang kita sayang dan cinta yang👍👍👍👍👍👍