Mengganti Menguras Radiator Coolant Yamaha Xeon

[@ardanjunian2882]

Jangan mencermati lingkungan... Great job...

[@EnjangMaman-lg6en]

Terimakasih bng ilmunya sangat bermanfaat

[@TisnaMurdina]

Bang kenapa baut ukuran 8 gak sekaliam dibuka? (Ada di dekat blok mesin, diakses dari bawah)

[@ngapainturing]

Lupa. Wkwk. Tapi mudah2an yang di water jacket block udah kebuang juga kalo dibuangnya dari drainase radiatornya. Kan posisinya paling bawah

[@TisnaMurdina]

@@ngapainturing gak bang, masih ada kok

[@masbayukoplak1060]

Bang mau tanya klomganti air radiator brpa bulan sekali

[@ngapainturing]

Setahun sekali masih aman bang

[@cekmalwani389]

Kalau pakai air radiator nya ukuran brp dan mrk apa dan warna apa om makasih

[@bastommyofficial1725]

Bang Radiator saya setengah bulan habis. Terus indikator over head nyala. Kata bengkel tak ada yang bocor. Gimana itu bang?

[@ngapainturing]

Bocor di paking head. Cek kepala businya. Kalo bocor di paking head, kepala businya kotor berkerak putih2

[@yudiardiansyah8817]

mas klo gk buka waterjeket yg di blok seher apa gk masalah gtu ?

[@ngapainturing]

Gak masalah mas.

[@MrCooldie89]

sya 10 tahun belum pernah ganti, pakai air galon bisa gak?

[@ngapainturing]

@@MrCooldie89 bisa. Tapi jangan dipakai permanen. Hanya sementara. Kalo dipakai terus2an nanti banyak karat di saluran radiatornya

[@Eclecticzidzz]

Om, kalo gk pakek kunci Inggris bukanya pakek ap, tempat pembuangan air radiator nya

[@ngapainturing]

Pakai kunci 22 atau tang besar

[@cekmalwani389]

Assalamualaikum om mautanya ni itu MTR xion kita ni mesin nya panas skali airradiator nya jadi kaya Ager sperti jeli gimana solusi nya om tksh

[@ngapainturing]

Walaikumsalam. Itu kecampur oli kayaknya om. Mungkin head gasket udah bocor. Turun mesin aja sekalian cek daleman mesinnya

[@anggarahmadhani97]

​@@ngapainturingloh kok head gasket om? Bukannya kalo jebol gitu di seal waterpump nya?

[@botgabutofficial]

​@@anggarahmadhani97seal water Pump brpa

[@anggarahmadhani97]

@@botgabutofficial cek aja di katalognya bro

[@ngapainturing]

@@anggarahmadhani97 bisa seal waterpump bisa head gasket om. Posisi waterpump xeon gak di atasb(head) jadi gk terlalu panas dan cepet rusak

[@izzunnaff7896]

Bg xeon ane air radiatornya suka cepet abis, trus di bagian blok suka panas bgt, pas udh panas tenaga jadi hilang gitu, pas di tanjakan tarikan gaz nahan, kalo di paksa nambah gas langsung keluar bunyi kyk kipas kena lidi, mohon infonya bg apa yg rusak🙏🙏🙏

[@ngapainturing]

Ditelusuri dulu bocornya bang. Mungkin ada yg bocor jadi air radiatornya abis. Kalo airnya abis pasti panas dan loyo tenaganya

[@izzunnaff7896]

@@ngapainturing ngk ada kebocoran bg, di oli juga aman2 aja warnanya

[@shiroiidakku]

Cek seal tutup radiator yg dekat dgn kipas. Kalau udah rusak, biasanya nguap.

[@fitrahasidin5734]

Kalo yang di recervoirnya ga di sedot gimana bang

[@ngapainturing]

Sebetulnya gak masalah bang. Cuma kagok aja gk sekalian. Hehe

[@denimunggaran965]

Bang, kalo di penampungan dan diradiatornya kaya ada lumpur gitu gimana cara bersihinnya... Makasih

[@ngapainturing]

Itu tanda2 paking head bocor om. Yg kayak lumpur bisa jadi oli rembes ke jalur radiator. Paking headnya murah gk sampe 50rb. Cuma bongkarnya harus buka mesin atas

[@YounghimSeMellaz]

@@ngapainturing kyak lumut gto bro, punya gw Brarti oli rembes ya

[@ngapainturing]

Iya om. Paking head bocor, apalagi kalo air radiator berkurang cepet

[@YounghimSeMellaz]

@@ngapainturing paking head semacam ban atau karet gto kan ?

[@ngapainturing]

Kalo paking head bahannya kayak kaleng om. Kalo paking blok bawah dari semacam kertas

[@IntanMizanlaundry-md8ef]

Exp air radiator brp tahun soalnya pemkaian gak terlalu jauh

[@ngapainturing]

Gak ada expire om. Patokan km aja. Yang gampang tiap 50rb km sekalian ngecek barangkali ada kebocoran radiator

[@anggarahmadhani97]

Alangkah baiknya sih setiap 2 tahun ganti om kalo mau bagus.. Tapi kalo sampe lupa ya bisa lah 3 tahunan baru ganti.. Takutnya kandungan air radiator nya berkurang om kan ada anti karatnya hehehe

[@NanangSinggih]

Sering kehabisan bang terpaksa pakai air biasa bahaya gak

[@ngapainturing]

Mending bongkar mesin bang. Caritahu penyebab abisnya di mana. Seringnya karena head gasket bocor. Atau rembes di radiator yang retak rambut. Kalo piston dan boringnya gak baret bisa cukup ganti head gasket dan paking/gasket bawah aja. Gak sampe 100rb barangnya. Lama2 pakai air biasa nanti malah banyak karat/kerak. Kalo banyak karat nanti tersumbat radiatornya, seal2 gampang bocor, malah lebih banyak kerugiannya untuk jangka panjang. Kalo pemakaian air biasa belom 5 tahun biasanya belom muncul masalah.

[@Mbop.Mareliy]

Bang kalo di air radiator seperti ada oli2 gtu itu kenapa ya?

[@ngapainturing]

@@Mbop.Mareliy seal waterpump bocor atau paking head bocor bang. Hanya 2 kemungkinan itu kayaknya kalo oli masuk ke radiator. Perhatikan juga businya. Kalo banyak kerak putih, kemungkinan paking head yang bocor.

[@rhnn9399]

​@@ngapainturing kalo kayak gitu berarti cuman masuk ke radiator kan? maksudnya ga ada air yang masuk ke blok mesin

[@ngapainturing]

diperhatikan aja om di ujung busi dan warna oli waktu penggantian olinya. Kalo busi ada putih2nya, air radiator masuk ruang bakar lewat paking head. Kalo oli jadi ada putih2 kopi susu berarti bocor ke ruang karter lewat seal waterpump

[@Mbop.Mareliy]

Ok bang nanti saya cek.. makasih infonya bang

[@Mbop.Mareliy]

​@@ngapainturing2 Minggu lalu saya ganti oli aman bang ga ada putih2nya olinya.. itu berarti oli bisa masuk ke radiator dari mana bang kemungkinannya?

[@faridmiftah2940]

mas kalo blm pernah ganti coolant sama sekali ada konsekuensi nya ke mesin?

[@ngapainturing]

Asal gak keabisan dan gak ada kebocoran sebenernya gak masalah kok. Saya ganti coolant sekalian ngecek kondisi mesin aja. Soalnya kalo ada kebocoran head gasket bisa ketahuan pas lihat kondisi coolantnya. Volumenya berkurang atau kecampur oli.

[@anggisaputra8853]

kalo gak salah ada baut pembuangan juga ya dibawah blok , itu harus dibuka juga gak bang?

[@ngapainturing]

Ada om, bisa sekalian dibuka.

[@anggisaputra8853]

oh , kebanyakan liat di yt cuma buka baut di radiator doang , yg bawahnya engga dibuka

[@ngapainturing]

Biasanya dibuka kalo mau bongkar blok biar coolant gak masuk ke dalem mesin pas diangkat bloknya om. Kalo ganti coolantnya aja memang kebanyakan dari baut bawah radiator atau dari selangnya aja

[@anggisaputra8853]

oh gitu , oke terimakasih banyak bang niatnya hari ini mau ganti air radiatornya dan masih bingung buka 2 baut atau cuma 1 aja , terimakasih bang

[@ngapainturing]

Sama2 bang

[@botgabutofficial]

kalo kurang air radiator apa mesin gampang panas bang?

[@ngapainturing]

Betul. Salah satu gejala kalo kurang air radiator mesinnya panas

[@vinosatyawidodo]

bang kalo lampu indikator mati itu kenapa yah ?? atau karena air radiatornya yah?

[@ngapainturing]

@@vinosatyawidodo mungkin bohlamnya putus om

[@zonapantau7801]

Bang minta link foodstep depannya dongg

[@ngapainturing]

tokopedia.link/snCQuOyLZub Ini om

[@yunan9610]

Lama ya, 50.000km, saya belum pernah ganti dari beli udh 8 tahun haha, pemakaian rendah sampai skrg cuman 24.000

[@ngapainturing]

Wah. Unit langka ini.

[@LukmanHakim-bb9fl]

Itu baut pembungannya pake kunci ukuran brpa?

[@ngapainturing]

Kunci 22 om. Pasangnya jangan terlalu kencang ya soalnya dari plastik

[@adifajar9480]

Bang kenpa ya kalo jlan pelan aga gredek ndut2an tp kalao lg kenceng aman

[@ngapainturing]

Coba bersihkan mangkok kopling om. Barangkali ada kotoran sedikit

[@adifajar9480]

Oke siap bang nnti tak cobain.makasih ya

[@ebinunyilchannel9303]

Mungkin lg dangdutan 😂

[@hudzaifahkholil2036]

bang ganti nya brp bulan sekali

[@ngapainturing]

Kalo saya tiap 50rb km

[@Deninerbeth]

bang, jangan nunjuk2 bang, saya ga suka

[@cekmalwani389]

Kalau pakai air radiator nya ukuran brp dan mrk apa dan warna apa om makasih