멘티스X 심층리뷰

- 영상 제작 : 치즈, 시루떡
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[@ksksksi]

8:00 영상 마무리해보도록 하겠음

[@user-eh2yl6je4w]

니다

[@Psychic-01tube]

0:52: unique point

[@minwoo2836]

0:01 이걸 피해가시네ㅋㅋ

[@user-zk7rb4tg7c]

예언가 ㄷㄷㄷㅈ

[@tom-bs4ti]

4:19 라인 ㄷㄷ

[@user-fe4hx8nf9z]

@내성적꼰대 ㄹㅇㅋㅋ +내 가입일 왜 4일전임 ㅋㅋ

[@KSW_-gx3xp]

@@user-fe4hx8nf9z 4일전에 만들었으니까 가입일이 4일전 아닐까?

[@Yu1107s]

"오늘의 영상 마무리해보도록 하겠습"

[@user-zy2st7cx4c]

뭐요

[@user-sl1gc7zq7r]

1:05 제 추측상 감속이 좋아져서 그런게 아닌가 싶기도 하네요. 멘티스 9: 120 후반 멘티스 X: 130 초중반

[@sksskxk257]

1:53 편집 지리네

[@kxxxgxxxhxx]

1:54 와 겁나 자연스러운 편집 ㅋㅋ

[@user-xt1gi6dz8t]

클래식 그랑프리열렸으니 pro엔진 주행법하고 맵한번 훑어주시면 좋을것같아요

[@user-kh5ow8fk6c]

v1 엔진이 본격적으로 출시하여 크로노스가 묻히더라도 멘티스는 기용될꺼라 생각합니다. 이번 멘티스는 정말 고평가 할만합니다. 9시절에는 타임어택에서는 일부트랙을 제외하고 황기랑 블비가 더 좋았는데 그럼에도 3슬롯의 장점덕분에 x엔진 시대에 들어서서는 멀티에서는 블랙비틀보다도 높게 평가받았었습니다. 그런데 유일한 단점인 낮은 감속이 없어지면서 타임어택에서도 크로노스, 몬스터와 비슷한 포텐션을 보여주는 모습을 보면 멀티는 압도적인 1대장일것이라 생각합니다. 크로노스가 멀티에서 정말 유리한 장점을 지닌 차임에도 불구하고 고수분들이 멘티스를 더 높게 평가하는것이 이를 증명해주죠. 크로노스에 박아버린 바퀴 7이 안타까울 따름입니다ㅠㅠ

[@shapejs]

근데 왜 v1안타는 사람들은 크로노스도 맨티스도 아닌 파라곤을 타고 다닐까요...

[@user-ih7mi2sw4f]

@@shapejs 파라곤만 퍼주고 맨티스는 안줘서

[@m2me997]

어택에서는 크로노스가 우위에 있을 가능성이 높긴 하죠. 부지가 확실히 840이라 짧으니깐요. 910만 되더라도 듀부 덕분에 지우엔진 1000 정도의 수준은 나올거라고 보는데 저정도면 지우 엔진으로도 사실상 920~ 940 수준 효과 밖에 안 날테니깐요. 아마도 흔한 국민맵 고가부터 시작해서 대다수의 맵에서도 빌드가 좀 꼬일거고 듀부 타이밍도 조금씩 엇박 날거라고 봅니다. 어지간한 프로라센들도 이 부분에서 혀를 내두를 수준일거고요. 어택에서는 아마 참패가 맞을거라고 봐요. 그런데 공방에서는 얘기가 달라지죠. 초반에 어택빌드처럼 갈 가능성이 거의 없을거라 크로노스의 부지가 큰 메리트로 작용하기는 힘들고, 멘티스가 감속도 좋고 충전량도 좋기 때문에 코너에서 더 얇게 치면서 안으로 치고 들어가도 무리가 없을겁니다. 이거는 플라즈마f 시리즈도 마찬가지고요. 비록 구리다는 평이지만 코너에서 순간적으로 치고가서 잡는 능력은 준수한 편이죠. 부스터 3칸만 중요한 게 아니라 좀 카트 해본다는 엘원 이상이라면 이런 유틸성이 상당히 큰 메리트로 작용할겁니다. 그래서 크로노스가 기본 파츠가 좋다고 해도 멘티스가 이런 부분에서 창의적인 플레이가 가능할거고요. 물론 리그에서는 한번 나올까 말까인 수준이겠지만 분명 공방에서 메리트는 3칸 외에도 상당하기 때문에 오히려 멘티스9 때보다 더 오랫동안 공방에서 남을 가능성은 있는거죠. 비록 성능에서는 후달리지만 고수들 입장에서는 멘티스9를 타고 레어급 x엔진과 대적하는 것보다는 쉬울테니 호기심 삼아서 멘티스x를 타고 장난을 칠 수 있을만큼 특별하다고 자부할 수 있겠음.

[@anton_e]

나오자 마자 v1 카트바디들이 연달아 출시되면서 멘티스x로 어택을 하는 경우는 극소수였긴 하지만 부스터 3칸 덕에 고가 오르막 커팅 생략, 뉴욕 공원 구간 직전 커팅 생략, 노익 투부구간 진입 전 커팅 생략 등의 빌드가 가능하기 때문에 특정 맵에서는 크로노스보다 나았다고 봅니다

[@user-vi3mr5ky2p]

이거 생각보다 운영진이 이갈고 이번 엔진 준비 한 것 같은데..? 이제 r시리즈가 실험이였다는건 거의 오피셜이고 쉐퍼x, 멘티스x 같은 9엔진 이하의 대장급 카트들이 안나온 것도 이번 v1엔진과의 대립구도를 보여주기 위해서라고 생각됨, 그리고 이번 크래싱 게이지 업데이트를 통해서 생각보다 v1엔진이 사기가 아닐 수 있다는 걸 알게 되었음 이 업데이트가 초보자들을 상향시키기 위한 기능일텐데 초보자들한테 대장급 카트를 손에 쥐어주진 않을 것 같고 그래서 정말로 x엔진이랑 v1엔진의 대립이 더 오래 갈 수도 있다는 생각임 유니크x를 뿌리고 v1엔진이 바로 출시 된것도 그렇고 v1엔진이 출시 되고 멘티스 x가 출시 된것 도 그렇고.. 카트가 진짜 갓겜이 될 수 있는 걸까???

[@user-vi3mr5ky2p]

아시발꿈

[@HungryKongBazzi]

카드맆이 세상 노잼되니까 이젠 예전 카트리뷰 정주행하니깐 재미잇네

[@uoyevol0418]

카트가 좋아도 손이 좋아야죠 파라곤타는데 5번 연속 리타! 헤헤

[@soo.co2]

6:25 *'없'* 데이트

[@user-zu1ci4ev3n]

1:54 편집 ㄹㅇ 자연스러움 ㄷㄷ

[@user-eg9ux6cr9b]

시간까지 ㄷㄷ

[@user-xt5pz7zc8x]

리버스 리뷰만을 기다렸다. 완벽한 리뷰.

[@user-kq4el8nt2q]

뭔가 사고싶은데 이제 V1이 나와서 좀 밍설여 지는데 지를 가치가 충분히 있나욥?

[@f35alightning]

없을껄요... 이제 코튼 나오면 죄다 끝이에요

[@KR_MIMGUN]

아 그래 이게 나와야지 ㅋㅋ"안녕하세요 치즈입니다"

[@mungujoa]

그럼 안녕히계세요라고 하겠냐?

[@user-sb3ti1hh9x]

@@mungujoa ㅅㅂ 지하철인데 웃기지좀 마 ㅋㅋ 옆사람이 이상하게 쳐다봐ㅡㅋㅋ

[@user-vj8vb6ey2p]

7:17 멘티스는 부스터가 3개라서 고의로 부딧친 거겠지..?

[@justanuser-s4p]

7:18 황산리타

[@m_dalpang]

5:24 초보(현질)유저 분들.. 무과금은.. 1대장들을.. 손가락 빨며 구경만 합니다.. ㅠㅠ

[@user-cr6xm2dm8i]

“안녕하세요 치지입니다.”

[@user-nj3pl7yi7w]

안녕하세요 치질입니다.

[@H.xx_u]

@@user-nj3pl7yi7w ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@bestramenjinsoon]

확실히 멘티스의 3슬롯은 부스터 관리를 잘 못하는 초,중수분들에게 안성맞춤인듯.

[@user-ck4qn7cj3i]

안성탕면

[@rlaqudgjs18]

@@user-ck4qn7cj3i ?

[@skyneptun]

지급시기가 코튼 V1가 겹치다니.. 참 애매해지네요. 코튼V1이 어떻게 나오냐에 따라서 멘티스의 운명이 달라지네요.

[@user-xd1kj2ot1l]

0:12 개인적으로 디자인은 지우엔진이 더 맘에듦 저도 매우 아쉬웠던게 부스터를 레어로 한것도 아니고 일반으로 고정했다는게;; 많이 거슬리더라고요

[@Y_Lapua]

타코미터 우측으로 옮긴 편집 너무 좋아요

[@lolpppp5927]

17주년 상자에서 멘티스X 그냥 뿌립니다 ㅋㅋ 그래서 멘티스만 부계포함 10대...

[@user-nf1or4lu4b]

아무리까도 안나오던데

[@lolpppp5927]

@@user-nf1or4lu4b 나오던데..

[@user-nf1or4lu4b]

@@lolpppp5927 부럽다 진짜 나도 갖고시 ㅓ영

[@user-pe4eu2wb9z]

리버스님 오늘 시즌패스 리뷰 하실건가요??

[@leen6227]

이것만 기다린 당신..기다렸습니다(?)

[@user-lj5zy7oq4e]

멘티스의 큰 단점 : 늦게 나온 타이밍.. 아오 진짜 넥슨아 왜 굳이 이랬어야 했냐.. 19-1 리그처럼 신엔진과 구엔진이 섞이는 그런 부흥기가 올줄 알았니 ㅠㅠ

[@user-cn8fn9wd3j]

솔직히 파라곤때처럼 신규카트 나오면 퀘스트로 봇이랑 1대1하는 그런거 해줘서 저처럼 운이 안좋고 자금도 없는 사람들을 위해서 그렇게 한번씩 탈수 있게 해줬으면 좋겠네오 아니면 그냥 카트들을 그냥 퍼주시면 좋겠지만 안될거 같으니

[@user-fq6ru4to7k]

아니 근데 넥슨이 V1엔진을 너무 급하게 낸 느낌이 씨게든다;;;

[@ENFJ-T0118]

ㄹㅇ 최소한 다음 리그까지는 X엔진으로 진행했어도 괜찮았을거 같은데말야

[@user-fq6ru4to7k]

@@ENFJ-T0118 그니까요 완전인정이요ㅠㅠ 오늘도 멘티스 사마귀파는 눈물을 흘릴 따름입니다...

[@ENFJ-T0118]

@@user-fq6ru4to7k ㄹㅇ 22년 새해와 함께 11엔진 공개 하고 22와 11 약간 연관지어서 설명하면서 발표하면 얼마나 좋음....

[@Cozy_boyy515]

크로노스 아르미행되고 멘티스 제노9, 스토커9행 되고..... 슬프다

[@eseche5684]

저번 댓글에 치즈님 대사 '드디어 나올게 나왔죠' 라고 할거라는 사람 있었는데 그 대사 안하셨네 ㅋㅋㅋㅋ

[@kiriring14]

그것땜에 대본 바꾼듯 ㄹㅇㅋㅋ

[@cheeze6201]

@@kiriring14 ㄹㅇㅋㅋ

[@eseche5684]

@@cheeze6201 와 치즈님이시다!!!!

[@kiriring14]

@@cheeze6201 헐

[@user-hp6gi3ix4j]

카트가 조금 급발진 하는 느낌으로 업데이트 하는 감이 있다고 생각되는데.. 아무래도 옆에서 자꾸 펑펑 터지니까 그나마 멀쩡한거 갈궈서 이렇게 된거 같다는 느낌이 드네요.

[@user-sukuna2116]

3:52와설마 저거 듀얼부스터 터져서 가속받을려고 하신겁니까 ㄷㄷ 정말 위대합니다

[@user-ec7xq9ez9z]

저건 멀티 l3유저도 하는데...

[@user-sukuna2116]

@@user-ec7xq9ez9z 아 그렇구나 ㅋㅋㅋㅋ죄송 잘몰라서 엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@아롱다롱매롱]

파라곤 X, 몬스터 X LE: 크로노스한테 1대장 뺏긴 것도 서러운데 갑자기 나타난 멘티스 X 때문에 크로노스 없는 유저한테조차도 선택받지 못하는 게 아닌가 크로노스 X: 1대장을 코튼 V1한테 뺏길지 유니크 파츠 박은 멘티스 X한테 뺏길지.... 설마 이러다 내가 분해당하는 건 아닐까? 그래도 난 한정판이라 희소성 가치가 있는데

[@user-pz9fo4ok6t]

멘티스가 지금나온 이유:크로노스를 뽑아 돈을쓰게한후 멘티스를 돈주고사게만들어 돈을벌기위해서

[@금성VENUS]

프로토시리즈 라인업 영상 만들어보죠? 파라곤처럼 힘드시면 안하셔도되요

[@user85091]

7:17 ? ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-rf9cu7tp9m]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@j_string5775]

초반 멘트ㅋㅋㅋ 예상피해가기 힘들었겠다

[@Ojs55555]

0:24 이것만 봐도 누가 좋은지암

[@smartflour]

V1에 묻힌다에 제 손모가지를 걸겠습니다

[@user-qv8fg9el4k]

이 댓글을 제가 기억하겠습니다

[@JJPark-mz8pk]

아르미처럼 나오자마자 묻힐 것인가, 아니면 옛날 플라즈마 ext마냥 다음 엔진세대를 씹어먹고 몇 년씩을 장수할 것인가...

[@LoveDelivery-Girle]

쉐퍼도 빨리 나와야 멘티스가 좋아요? 쉐퍼가좋아요? 시즌2 보는데...

[@user-su5zq4kk7i]

6:15 에 나오는 코튼 출시일은 어디서 볼수있어요?

[@user-kq4el8nt2q]

9엔진때 멘티스 드립감이랑 비슷한가요?

[@phamhannism]

3:21 불안정한차체를 탄력으로 발판삼을수있다니.... 처음알았습니다

[@user-is6yx5tg4t]

역시나 제목이 이거군 내 예상이 맞았어!!

[@Meunuaru]

멘티스 X는 한정 카트가 아니기 때문에 나중에는 퍼주듯이 풀릴 것이기 때문에 굳이 지금 노력해서 얻어야 할 필요성을 못 느끼겠음

[@BLUEjh]

6:29 다른 게임중 하나는 지금 멏 년째 업데이트를 아예 안 하고 있어요 지금도 그러니까 없데이트라는 말은…

[@hotdaysea]

진짜로 맞는게 크로노스도 있고 새로운 엔진이 나온 시점에서 굳이 필요한 차인가 싶다

[@real_pooqoopooq]

영상 마지막이 좀 이상하게 끊긴거 같네여 ?

[@gapssaks]

7:17 어허...

[@user-sr7xw3zi8e]

7:18 아! 아앗!

[@user-oq6mc8ym9b]

멘티스x 무부에도 쓸만할까요?

[@jmh906]

왜 우리 치교수님 말짜르노 ㅜ 통찰력 오져따ㅏ

[@user-cs6qr5uv6b]

사람들은 멘티스 왜 안나오냐고 욕하고, 멘티스 나와도 왜 이제 나오냐고 욕하고 딱하다 넥슨

[@hip208]

무부기준으로 파라곤과 멘티스중 뭐가 편할까요..?

[@user-pv8mz7kj4v]

무부면 파라곤이괜찮을거같아요

[@1998hsh]

파츠만 있으면 어떠한 카트라도 그건 유니크가 된다.

[@huije0312]

요새는 3슬롯이 필요가없지 차가 빨라져서 2슬롯 차들 만으로도 주행에 지장이없어서 3슬롯이라는 그자체가 의미가 없어진듯

[@parkrin3312]

5:27 다 인정 했는데 이건 인정 못하겠어요. V1이 부딪치면 게이지가 올라가는데 초보자가 끌기도 잘 못하는데 굳이 멘티스 쓸 필요가 없는데요.

[@user-hv8yx1lq4f]

멘티스는 그래도 V1 레어 등급이 나와도 꿀리지 않을 카트바디인건 확실합니다

[@passingrebar]

사실 멘티스는 얼마나 타기 편하나가 관건이죠

[@engmo_]

멘티스 V1은 좀 더 빨리 나왔으면 좋겠다

[@user-jd7et7yi7b]

풀강 풀파츠 아르테미스 랑 듀부없는 크로노스 끼리 비교해주세요

[@mancity-redvelvet]

카러플에 티라노도 리뷰좀요 존버중

[@sub120461]

치즈님이 이렇게까지 말하시면 좋은건 맞군요 고민좀 해봐야겠네요

[@user-pj2kk2wu1m]

4:38 와 지금은 완전 살찐거네 ㅡㅡ;

[@user-bh9nk5qg3v]

6:50 닉네임에 시선이간다 존잘현이형님

[@sunglasskkobugi]

6:25 근데 이제는 오히려 저 없데이트가 그리워지려함....... 몇달째 R시리즈 안내주고...ㅠㅠㅠㅠ 그동안 무근본 차량 낸거 반성좀하고 근본 차량으로 다시 내줘 제발..

[@munyumin]

11엔진 나오는 기념으로 뉴비 가이드 영상 만들어주시면 안될까요? 기술 같은거 가이드 영상 최신껄로 보고 싶은데 거의다 옛날거라 설명 잘하고 목소리 섹시한 치즈님이 알려주시면 좋을거 같아요

[@damo07]

9엔진이 난 그래도 아직 익숙하다 뭔가 부스터가 간결하고 파랑이 이뻐

[@bestramenjinsoon]

-몇 주 뒤 코튼V1에 의해 퇴물이 될 카트입니다.-

[@user-wv8cd6qb1z]

처음에 멘티스로 주행할때 부스터칸을 좀 보여줬으면 좋겠어요

[@TV-eg8oh]

박스터X는 언제 리뷰해요

[@user-qy5it4iz1v]

나만 골스블이나 맨티스 부스터 잠금인거 가지고 뭐라하는거 이해 안가나? 부스터가 잠금이 아니면 게충 좋지, 3슬롯이지, 부스터는 다른 차들과 똑같지 그럼 개사기니까 밸런스를 위해 그런거 아닌가??

[@thegreatdavid2217]

골스블은 이해 가는데 멘티스 부스터 너무 짧음... 레어 2정도는 박아줄수도 있지 않았나 생각함...

[@user-ll3gu8tm1b]

결국 올라올줄 알았ㄷㅏ

[@화이1]

파라곤,몬스터(한때 최강 1대장):우리는..ㅜㅜ

[@yma9241]

크로노스X보다 불쌍한 카트바디 맨티스X

[@user-uu1ss3zm3r]

아 이건 못참지 ㄹㅇㅋㅋ

[@tlqkr_1]

크로노스 없으신 서민분들은 그냥 파라곤 타고 댕기시면 됩니다 파라곤도 좋으니까요

[@user-bb7qs1wb1x]

치즈님 솔직히 전 영상 배댓 의식했죠 ㅋㅋㅋㅋ

[@user-hq2ny6hx2p]

저번영상에서 다음영상제목맞춘놈 나와 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@Ch_Sniper]

1:06 아마 감속차이 때문에 그런듯... 9엔진이 110 중후반 ~ 120 초반인데 X엔진이 130 중반이라서 너무 차이가남

[@nabijwa]

멘티스9는 120중후~130초반임 글 잘못쓰심

[@Ch_Sniper]

@@nabijwa 멘티스 9가 130이 나왔음? 120에서 더이상 안올라가던데

[@nabijwa]

@@Ch_Sniper 감속측정은 사람마다 다릅니다.

[@user-ck8yt9zs7i]

블비x는 언제나오지... 안나올려나

[@smkim070688]

살짝 그거 아닐까 코튼 x와 멘티스 9 탔을때 그런 차이정도가 될것같음

[@yalru1613]

10:43

[@iillliill9977]

멘티스는 개인전에서 진가가 발휘되는데 그런 언급이 없어서 아쉽네영

[@셴이]

ㄴㄴ 멘티스는 부스터 길이가 너무 짧아서 팀전이 더 낫습니다

[@user-zt7ft3eu3x]

잠깐만 그러면 나중에 멘티스 v1이 나오면 부스터 슬롯 3개에다가 성능 좋고 크래시 게이지로 부스터 더 넉넉학게 가져갈수있어지니까 완전 적폐카트되겟네 와

[@user-dg7sq2dm4p]

옛날에 자세히 보여주는 리뷰는 요새 왜 안나오나요..

[@blue-7115]

근데 하루하루 다해야 멘티스 얻음?

[@ye._.nam05]

지나간 것은 지나간 대로 그런 의미가 있죠

[@Heondong_imnyda]

아 추억이다 진짜... 멘9부터 엄청 탔었는데 ㅠ

[@Y_S_LEE]

유니크 멘티스도 리뷰해주세요

[@user-zn9nz1id5w]

멘티스 나온 시기가 너무 아쉽다.... 진짜 좋은 차인데

[@sleep_c_time]

1 2년후에 파라곤이나 볼트처럼 추후에 멘티스가 나올지 안나올지 모르겠다. 나온다한들 나올땐 아마 V1엔진이 자리를 잡고있을것이고, 4월 15일 코튼V1이 나오면 파라곤과 크로노스의 자리가 없을지도 모르는 상황. 하지만 난 이미 6900원의 시즌패스를 질렀다. 후회는 (아마도)없을것이다.

[@user-on1qi4yt4l]

코튼v1이 기대가 되는군

[@cheongwol_chae]

프로토 V1을 먼저 분석하지 않군