Mercedes 450 SEL 6.9, 1979, auf der Autobahn mit dem besten Auto der Welt

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[@zv2606]

Genau so einen habe ich auch, von meinem Vater geerbt. Dunkelblau Metallic 43.558 km, Originalzustand, Vollausstattung. BJ 1980, Einer der Letzten ... Ein geniales Fahrzeug.

[@marcusklewer-altinger8554]

Beneidenswert :o)

[@wolfdog7265]

Schöne Limousine. Und? Fährst du den M heute noch?

[@kultursender6507]

Glückwunsch! Halten Sie ihn Ehren!

[@Stratioti11]

Passen Sie sehr gut auf ihn auf !!

[@zv2606]

@@wolfdog7265 Nur bei schönem Wetter.

[@DSGNflorian]

Wie es so schön heisst: "Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum". Der 6.9 war in erster Linie für den US-Markt entwickelt worden, um den dortigen Kunden eine Qualität des Antriebs zu geben, wie sie zur damaligen Zeit bei den besseren US-Wagen Standard war. Glatt die Hälfte der Produktion ging ausschliesslich in die USA, in Europa war der 6.9er wirklich extrem selten anzutreffen. Amerikanischer Antriebskomfort in Kombination mit der zeitlosen Eleganz, der Sicherheit und dem Fahrwerk eines klassischen Benz, das ist schon eine wundervolle Sache! Der 3.5L V8 von Mercedes war zu hochdrehend und untenrum zu schlapp, um jenen Drehmomentüberschuss zu bieten, der das automatische Fahren in einem grossen Reisewagen so angenehm souverän und lässig macht. Erst mit dem 6.3 ging es ordentlich ab, allerdings fehlte dem noch das richtige Getriebe, denn die ruppige, wandlerlose 4-Gang-Automatik, die Mercedes in den 60ern und frühen 70ern anbot, war eine Zumutung. Also musste eine vernünftige Ölplansche mit Wandler her, die mit dem W116 auch endlich serienreif war. Die Mercedes Wandler-Automatik ist übrigens ähnlich aufgebaut wie die GM Turbo-Hydramatic 400 von 1964, die wiederum dem damaligen Chrysler Torqueflite Getriebe ähnelt, das schon in den 1950ern entwickelt wurde.

[@hendricstattmann3638]

Ein Hoch auf die immer in die Zeit und zum Stil des Autos passenden Outfits des Fahrers!

[@gunterschneider700]

konservativ 👍

[@ManBad88]

1986 war ich 18 Jahre alt und hatte meinen Führerschein gerade einen Monat. Mein Vater hatte einen Mercedes W 116 - 350 SE(3,5 L,V8 200PS). Da mein Vater die ganze Woche unterwegs war, durfte ich den Wagen immer fahren. Ich bin damit zur Lehrstelle und zur Berufsschule gefahren. Dieses werde ich niemals vergessen, da ich auf diesem Modell meine ersten Erfahrungen im Verkehr gesammelt habe. Ich habe besonders das Design, den Innenraum und die Beschleunigung geliebt. Mit dem besten Auto der Welt(Titel) sollte man allerdings nicht übertreiben. In der vierten Klasse Grundschule/70er Jahre hatte der Vater einer Klassenkameradin einen roten BMW 633 CSI mit mehrteiligen BBS Felgen. Das Auto war der absolute Traum und gehörte ebenfalls zu den besten Autos in den siebzigern.

[@bjornaltmann8184]

Was ein Zufall! 1986 wurde ich auch 18 und mein Vater hatte ebenso wie Dein Vater einen W116 350 SE! Den Wagen habe ich schon als kleiner Junge sehr gern für meinen Vater gewaschen und als ich dann selbst fahren durfte, ist es um mich geschehen. Quasi in den Kopf eintätowiert! Vor ein paar Wochen habe ich es dann getan, habe mir auch einen 6.9er gekauft! .....Allerdings hat meiner noch zusätzlich ABS und die elektrische Sitzbank und ist aus 1. Hand! 😉😊

[@ManBad88]

@@bjornaltmann8184 - Klasse, ich wünsche dir alles Gute und viel Spass mit dem Fahrzeug. Und sogar mit ABS, das waren wohl die letzteren Baujahre. Wahnsinn...🛻🛻

[@mikedelta9590]

Mein Vater hatte einen 450SE W116. Ich fuhr den Wagen damals gerne am Wochenende. Ausstattung analog zu diesem SEL. Der V8 war / ist einfach legendär. Bei Vollast auf der linken Spur der A3 bog sich die Automatik Hirschmannantenne bedrohlich durch. Den 6,9L habe ich leider nie gefahren.

[@ManBad88]

@@mikedelta9590 - 👍👍🚗🚗

[@m.a.nathaniel7660]

Als Kind bereits habe ich mich immer nach dieser Schönheit auf der Straße umgedreht und habe überall davon geschwärmt. Was ein absoluter Traum 🤩

[@andreasboose5611]

Ich auch 😊

[@andigolbig]

Würdest du ihn heute kaufen und dir einen Traum erfüllen?

[@fixdelacroix-france7985]

The beautest Mercedes for me.I remember this great car when I was only around 8.Especially in this color (it was brown Milano in France) this model is so beautiful also as his motor...6.9 liters....it was a good time.Especially for German highway...in others countries you lose your drivers licence!Thanks a lot MERCEDES

[@andreasboose5611]

Ich mlchte an dieser Stelle mal ein Kompliment aussprechen..Eure Fahrzeuge werden jedesmal mit soviel Herzblut und Leidenschaft präsentiert ..das einem das Autoherz aufgeht und es Ist eine Wonne ihrer Präsentation zuzuhören ❤ endlich mal das beste Auto der Welt in einer wunderschönen Farbe und Ausstattung 👍

[@elwoodblues6314]

Dieser Wagen ist einfach eine Augenweide, was bei einem Auto dieser Größe echt Großartig ist, die Fantastische Rundumsicht die man hat wenn man hinter dem Lenkrad sitzt, vorne sieht man wo er anfängt und hinten wo er aufhört, aber es trifft generell auf die W116 baureihe zu genauso wie bei der W126 baureihe, aber im Grunde haben alle großen Autos aus dieser Zeit eine Super übersicht, ob nun ein Opel Diplomat oder ein Ford Consul/ Granada, eine Zeit in der Autos noch Autos waren und keine Rollenden Computerspiele.

[@stefankassbohrer2765]

@@ronnif.704 Stimmt - Granada, Capri, Taunus ... Damals waren es markenübergreifend noch schöne Autos zum fahren, robust und zuverlässig. Gerostet haben sie alle nach Jahren. Es fing mit der D-Jetronic Einspritzung Ende der 60er an, der Elektronik-Hickhack. Wobei schon die Vergaser davor teilweise die Werkstätten herausfordern konnten, wenn mal der Wurm drin steckte.

[@bertholdwien5539]

Es sind nicht nur die super-tollen Autos und die spitzenmäßige Kameraführung, die gefallen, sondern auch die hervorragende Moderation, die alles Wissenswerte über das jeweilige Auto in einer ausgesprochen sympathischen Art und Weise und einem fast schon familiären Klima vermittelt. Freude machen auch die dezenten Kommentare zu politischen und weltanschaulichen Themen. Vielen Dank für die einzigartigen Videos!

[@alberteisenmann1023]

Wow. Gratulation an Herrn Luftschitz. Das ist mit weitem Abstand das beste neuzeitliche Präsentationvideo eines Mercedes W116 das ich jemals gesehen habe. Eine 31 minütige Urlaubsausfahrt vom Feinsten. 😚 Die Bilder sind großartig, genau wie die Landschaft und das Auto. Hoffentlich fallen Oldtimer als fahrendes Kulturgut nicht bald dem momentanen sinnlosen Verbotsirrsinn zum Opfer. Wundern würde es mich nicht.

[@bernhardhnida3038]

es ist nicht sinnlos

[@alberteisenmann1023]

@@bernhardhnida3038 Doch natürlich ist es das.

[@alberteisenmann1023]

@@reinerinternistenfreund5666 Willst du mich einfach ein bisschen beschimpfen oder was willst du

[@reinerinternistenfreund5666]

@@alberteisenmann1023 Hä? Keiner wird hier beschimpft.

[@alberteisenmann1023]

@@reinerinternistenfreund5666 Kommentar schon gelöscht 🤔

[@torstenH78]

Einfach toll, das Auto hat Stil, UND die Präsentation auch. Da muss man sagen, das waren definitiv die besseren Zeiten unseres Landes damals.

[@ErikS-]

Glory times of Mercedes. The interior and dashboard just look also stunning!

[@youngtimeroldtimer72]

Der W116 ist einer der schönstem Mercedes überhaupt. Einfach klasse.

[@MsHowie1967]

Etwa 1981 war ich mit 14 Jahren im Internat. An einem Wochenende haben mich die Eltern eines Zimmerkameraden nach Hause gefahren. Es hat diese Art von Mercedes (die Motorisierung weiß ich natürlich nicht mehr) mit der ich bewegt wurde. Das erste Mal in meinem Leben fuhr ich mit weit über 200 km/h über die Autobahn. Die Ehefrau saß im Schneidersitz auf dem Beifahrersitz, der Vater telefonierte, nachdem er mir erzählt hatte wie sehr sich so ein Telefon rentiert-2 D-Mark für die Minute lohnen sich, wenn man dabei einen 10.000 DM Vertrag abschließt… Selbsverständlich war keiner angeschnallt, während er Zentimeter dicht auf die Stoßstangen der anderen Autos auffuhr. Ich kann mich an wenige Fahrten von knapp über 100 km erinnern, die vor über 40 Jahren stattfanden.

[@anl2738]

ein superauto. Edel im Design, wunderbares Innencoleur, superkraft und phanstastisches Aussehen

[@R73R]

Wunderschöne Präsentation einer Legende ,die mit heutigen Plastik- biturbo - downgesized Fabrikaten ,nach fast 50.Jahren ruhig und souverän auf der Autobahn mithalten kann ( das haben Sie gerade geprüft) Vielen Dank dafür!

[@theonlymadmac4771]

Bei locker doppeltem Verbrauch…

[@besimsala20]

@@theonlymadmac4771 Bist du dir sicher wegen dem Verbrauch

[@alberteisenmann1023]

@@theonlymadmac4771 Das ist ein Oldtimer, der maximal 1000 - 3000 Kilometer im Jahr gefahren wird. Es handelt sich um ein Hobby. So gut wie niemand fährt einen Oldtimer jeden Tag, deshalb sieht man auch so gut wie nie einen auf der Straße. Bei jeder Türkeireise verbraucht man pro Person mehr Kerosin und Kosten als der Oldtimer Benzin im ganzen Jahr braucht. Und was solls, Benzin ist dafür gedacht daß es in den Tank kommt. 😎

[@hagengawlitta6014]

Mit über 200 souverän in der linken Spur mit einem 50 Jahre alten Auto... das hat was... zeitlos schön...

[@ponton_ponton]

Und das kostet was ;)))

[@sashakost]

@@ponton_ponton stimmt, so um die 30 l auf 100 km.

[@corporatemcmahon2815]

Deutsche Wertarbeit!

[@frankstefanhorn7988]

Da hört man den Sprit regelrecht durchgluckern... naja... bei knapp 2 € pro Liter Superplus kommt man auf 60 € für die Strecke Darmstadt - Karlsruhe...

[@ponton_ponton]

​@@frankstefanhorn7988 Damit haben echte 6.9-Eigner zunächst kein Problem. Diese Fuhren parken doch eh die meiste Zeit in der Garage unter'm Tuch. Und wen sie fahren, dann zählt das Motto "Eure Armut kotzt mich an" ;))

[@Kramerfreund]

Tolle Sendung Danke für diese tolle Filme welche Sie immer einstellen.

[@alisonleaman333]

What a wonderful car. Such quality, elegance and good taste. And how nice that the reviewer is correctly dressed for the occasion !!

[@PopBallads]

Ja, damals hat Mercedes wirklich die besten Autos der Welt gebaut, ich durfte als junger Mann mal einen 280er fahren, und selbst das war schon ein Highlight, und dann war da ja auch noch der SL, und der W 123, von dem ich gerade heute noch ein Exemplar in perfektem Zustand auf der Straße gesehen habe. Das war noch Qualität! Schönes Video!

[@TM-bi4vj]

Mein Vater hatte es 1979 wenn ich es sehe kommt mir meine Kindheit vor Augen...

[@FSCbyDEEP]

das es Ihnen Spaß gemacht hat den 6.9 zufahren, hat man deutlich an ihrer Stimmung gemerkt.

[@dominicguilbert4694]

Wow unglaubliches Auto: "Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum" 🥰

[@personanongrataiS]

Super Vorstellung👍 Vor knapp 30 Jahren hab ich mir mal einen 6.9er in der gleichen Farbe bei einem Händler angeschaut. Der sollte damals 15tausend D-Mark kosten. Entschieden hab ich mich dann doch für einen Hundertdreiundzwanziger 280 E weill der ungefähr zehn Liter weniger Sprit brauchte. Der 6.9 war damals ein Traum und ist es auch heute noch!! 👍

[@patricksowa6702]

Was für ne tolle Zeit. Wenn ich an den ganzen wahnsinn denke von heute....

[@herbertkralicek9749]

Hatte von 1989 bis 2017 mit der selben Farbe so ein Prunkstück. Einfach nur ein Traum.

[@michaelwolter6076]

Hatte???????????

[@willfriedseverin4318]

Hatte mir 1990 einen 6.9 gekauft , 80er Jahrgang (MIT ABS ) dunkelgraumetallic , hellgraues Velour und 24.000 Km. Preis : 23.000 Schw. Franken. Er war wie neu. Ich hab ihn aber selten gefahren um die Km.Zahl niedrig zu halten , und um ihn zu schonen denn hier in Lugano ist es fahr-und parkmässig gnadenlos . Kommst nach dem Einkaufen zum Parkplatz zurück und hast garantiert irgendwo eine (oder mehr) Dellen , Kratzer,kaputte Seitenspiegel etc . Dann ging er an einen deutschen Grafen . Er fuhr gut (das Auto , nicht der Graf ) aber er fehlt mir nicht sehr..... (das Auto, nicht der Graf ) . Im engen Parkhaus immer Blut geschwitzt , er war gross.....

[@ponton_ponton]

Es heißt doch immer, in der Schweiz gäbe es keinen Sozialneid? Man freue sich über alte Autos und macht sie nicht kaputt?

[@joek.8257]

@@ponton_ponton Lugano ist Tessin - mit fahrerischen (Un-)Sitten wie im benachbarten Italien. 🤣

[@silver_arrow_124_]

Applaus für die ausführliche Präsentation des tollen Wagens.

[@carstenwellholter5878]

Genial, den mal auf der Autobahn zu fahren und zu filmen👍. In solch einem Auto habe ich meine Kindheit verbracht. War zwar nur ein 280 SE den mein Vater sich neu gekauft hat, dafür aber sogar mit Lederausstattung, elektrischem Schiebdach und Lenkradautomatic. Davor hatte mein Vater ein 111er SEB Coupé und danach einen 126er. Die Kindheitserinnerungen sind sofort wieder da. Danke für solche Filme🥰.

[@zv2606]

Also ich würde nicht sagen "nur ein 280 SE". Das war ein tolles Auto, der Motor war zwar etwas kleiner aber mit Sicherheit wirtschaftlicher. mein 6.9-ner braucht 20 L, das ist heutzutage gar nicht mehr zeitgemäss.

[@carstenwellholter5878]

Du hast natürlich absolut recht. Auch ein 280 SE war schon ein stattliches Auto in den 70ern, was sich damals nicht jeder leisten konnte. Mein Vergleich bezog sich eher auf den 450 SE 6,9 welcher dagegen natürlich gigantisch war. Ich finde 20 Liter aber auch heutzutage noch recht ok. Das braucht selbst heute auch jedes moderne SUV mit etwas mehr Power unter der Haube. Und ohne Vollast, wird er denke ich auch weniger verbrauchen!?

[@zv2606]

@@carstenwellholter5878 Heute bin ich 300 km gefahren und habe wieder vollgetankt. Bin nicht schneller als 130 gefahren. Durchschnittsverbrauch 14,3 L.

[@carstenwellholter5878]

Das hört sich doch gut an 👍

[@bjornaltmann8184]

@@zv2606 Das lese ich sehr gern und bestätigt, was mir 6.9er-Experten erzählen! Habe mir nämlich vor 2 Wochen auch einen Jugendtraum erfüllt und mir einen 6.9er gekauft! Bj. 80, 1. Hand, 160 tkm, lückenloses Scheckheft Mercedes, SSD, ABS und elektrische Rücksitzbank, 172 anthrazit und Leder Cognac.

[@diethardmichaelmeyer3664]

Reisen macht mit so etwas Spaß. Es gibt keinen Stress. Man kann nach Spanien durchfahren.

[@vito6483]

Ich muss hier mal ein Lob an den Kanal aussprechen.. alles ganz genau so wie es sich gehört! Freue mich auf weitere Videos.

[@clarkdownson5742]

Seien Sie vorsichtig, wem Sie Ihr Geld geben, denn Trading ist kein Scherz und Investitionen kein Glücksspiel. Oft gibt es immer eine unangebrachte Priorität, weil der Hauptgrund für eine Handelsstrategie darin besteht, die Möglichkeit zu beseitigen, dass Sie emotionale oder irrationale Entscheidungen treffen. Entscheidungen sollten authentifiziert bzw. anhand vordefinierter Parameter getroffen werden, die mit klarem logischem Denken entwickelt werden. Ein weiterer Vorteil ist die Möglichkeit, von Wiederholungen zu profitieren. Sir Payne Stewart kommt mit seinem einzigartigen Handelsstil, der null Investitionsverlust garantiert. Payne ist einzigartig und es ist einfach, mit ihm zu arbeiten.

[@SylvanSurfer]

Langfristige Investitionen sind jetzt die besten. Ich habe im September letzten Jahres 10.500 $ bei Payne Stewart investiert und fülle meinen Trade jede Woche mit 1.000 $ auf. Jetzt habe ich über 457.000 $ auf meinem Dashboard. Es ist wirklich wichtig, Ihren Handel aufzustocken.

[@clarkdownson5742]

@chris Alan Er hat ein offizielles Telegram-Konto bei @Paynetrade

[@MrGaetan0007]

Pumps oder Dummköpfe, ich verdiene mit seiner Strategie immer noch jede Woche etwa 2,5 BTC. Ich empfehle hallo, wenn Sie Inhaber wie ich sind.

[@massaker46]

Ein wirklich Wunderschönes Auto in einem Tadellosen zustand.❤Danke für die Professionelle Präsentation❤

[@Graf-Krolok]

Ahhh! Stefan im passenden Outfit zum Auto! Klasse!

[@iAPX432]

Ich bin Französe. This car is a dream come true. With French technology inside too.

[@joergsander7070]

Das mit der hydropneumatischen Federung hab ich nicht gewusst ich dachte er hätte eine Luftfederung gehabt. Ich finde dieses Auto einfach richtig toll. Hat immer neidisch hinterher gesehen. Ein absoluter Traumwagen. Aber ich finde Ihre Videos wirklich sehr schön. Ich habe schon viele Videos von Ihnen in KZbin angesehen. Wirklich sehr informativ. Herzlichen Dank.

[@joachimlang94]

Die Hydropneumatik ist nicht, wie Herr Luftschitz behauptet, "ähnlich Citroen", sondern wurde von Citroen gekauft!

[@MKGamingInvesting]

Besser als jedes Elektroautos was es jemals geben wird

[@1957charlyheinz]

Sehr schöne Präsentation. Ein Traumwagen den sich nur wenige leisten konnten.

[@jmsjms296]

... und können :-)

[@christian-jakobgrasl]

Wahnsinns Fahrzeug 😍 diese Farbe ist der Hammer !! Was würde ich dafür geben einmal mit so einem Daimler fahren zu können ! Erstklassige Präsentation

[@DonWiti-fe8lu]

Eines der schönsten Modelle von Mercedes 👍

[@Verbindungsfehler86]

Immer wieder ein Genuss. Könnte jeden Tag ein Video von ihnen mir ansehen und träumen von solchen zeitlosen Schmuckstücken. Klasse erzählt über das Auto, könnte stundenlang zuhören. Bitte immer weiter so. Grüße aus dem Mercedes-Benz Werk Berlin

[@lassehisingen3703]

A ja mislio igras nogomet😀

[@besimsala20]

Ist das dein richtiger Name?

[@lassehisingen3703]

@@besimsala20 ko ce znati 😄

[@memmetali2225]

Dieses Auto ist ein Traum... DEUTSCHES POWER... DEUTSCHE WERTARBEIT.. DA FEHLEN DIE WORTE.

[@hugostahlbaum8714]

Flaggschiff aus der Zeit, als Mercedes noch Autos und keine Spielkonsolen mit Beduftung, Discobeleuchtung im Innenraum und künstlich erzeugten Fehlzündungen baute.

[@ponton_ponton]

Das gewisse "Klientel" will das heute so....

[@lorenzbrand3674]

SO UND NICHT ANDERS IST ES !!!

[@timsen28]

Ein wunderschönes Video von einem wunderschönen Auto. Deutsche Automobilgeschichte. Sehr interessant.

[@neurotakt]

ein sehr schönes fahrzeug, und mir kommen die tränen wenn ich mir anschaue das diese fahrzeuge noch seelen hatten im gegensatz zu den fahrzeugen von heute und man merkt und sieht das menschen noch richtig mit herzblut ihre arbeit gemacht haben. das war noch mercedes. leider sind diese zeiten vorbei und deutschland fast komplett am sack.

[@docsaaab]

4:10 min die Hydropneumatik ist nicht ähnlich wie bei der Firma Citroen, sie ist von Citroën! Sie wurde als Lizenzbau verwendet. Geil ist, Sitzheizung nur Fahrersitz 😀

[@frankstefanhorn7988]

...sie IST von Citroen?! Hatte bis eben keine Ahnung...

[@vitaliyavt6397]

@@frankstefanhorn7988 Сitroen продал лицензию своей подвески компании Daimler Benz в конце 50x годов! Кожна последний разрабатывал модель W100. На базе этого инженеры MB разработали гидравлическую систему для W100. В

[@borisjelzin9162]

Hab eine Träne im Auge...wunderschön .

[@flachermars4831]

Super! 1979, es kommt mir vor als wäre es gestern gewesen. 😄

[@heikenepolsky7609]

..., was für ein Weltklasse°Auto ... ♡

[@keinniemand5567]

Nur ein Wort...Traumwagen....👍

[@pavlistarvmterramater3579]

Ich mag dieses Modell wirklich, ich bin 1973 geboren und der W116 ist ein Mercedes aus meiner Zeit. Hier in Brasilien habe ich nur wenige davon gesehen, ich erinnere mich, sie in Filmen und Serien gesehen zu haben. Ich mag alte Mercedes wirklich, auch weil sie prestigeträchtig sind, weil sie Mercedes sind und nicht nur AMG, nichts gegen AMG, aber die Muttermarke steht an erster Stelle. Grüße aus Brasilien!!

[@christiansanden8005]

Mein Traumwagen, fantastisches Design, fahre selbst einen 350 SE, 73er, läuft einwandfrei!

[@kanebock7236]

dieses Traumauto konnte ich mir in den 70ern nur als Viking-Modell für meine Modelleisenbahn leisten. Dafür aber gleich zwei Stück. Tolle Präsentation.

[@samuelf22230]

Wie eine Jogginghose zum C63 gehört, passt dein Outfit zu diesem Wagen. Stilvoll!

[@JohnSpartanKolwezi]

„Der kann zwischen 1.000 und 5.000 Umdrehungen immer auf mindestens 490 Newtonmeter zurückgreifen.“ Ja, das kann er, aber 5.000 Touren im 6.9? Muss man nicht und das zügige Cruisen ist eher das Metier dieses Dickschiffs. Es ist immer noch ein wohliges Fahrgefühl, aber deutlich unter 20l/100km tut sich da wirklich nicht viel. „Spitze 237“ wurde mal Mitte der 1970er Jahre bei einem Autotest gemessen, ist aber ein Wert, der nicht „normal“ ist. Angegeben ist Vmax mit 225km/h und das ist realistisch. In der Zeit von Käfern, 2CV, R4 und dem neuen Golf mit 55PS war das Auto einfach „König“ trotz des Rückschritts von der 4-Gang-Automatik des 6.3 auf eine 3-Gang hier. Ich habe einen selbst als Neuwagen gekauften aus 1979 (silber / schwarz) sowie den von meinem Vater 1980 neu gekauften (dunkelblau / dito), jeweils mit Lederausstattung. Vater hatte den W126 gesehen („Plastikbomber“) und einen der letzten 6.9 gekauft.

[@junkman6456]

und mit dem Antrieb vom 6.3? Da wäre sicher auch das Differenzial stabiler. Ich würde einen mod vor- ziehen, die Technik vom W140 /500SE

[@JohnSpartanKolwezi]

@@junkman6456 Wie Herr Luftschitz schon sagte, ist der 6.3 ein anderer Charakter. Eher etwas der Rowdy Ende der 1960er. Die 250PS im W100 gingen ein wenig in der Masse des 600ers unter, aber im W109 war das anders. Bei Kickdown ab dem 1.Gang gab es deutlich Schlupf beim Hochschalten und man schämte sich eher, das Auto so zu malträtieren. Mitte der 1970er (in jungen Jahren) habe ich so etwas mit Vaters 6.3 ein paar Mal gemacht, aber seit mehr als 40 Jahren wird das Auto nur noch „angemessen“ bewegt.

[@junkman6456]

Beim 109er ist das differential stabiler. Schwarze Striemen ziehen verzeiht der 6.9 nicht. Der 6.3 schon.

[@ponton_ponton]

@@JohnSpartanKolwezi Der 6.3 ist brutaler. Direkter. Man ist näher dran am M100. Und damit ist er geiler, eleganter sowieso.

[@JohnSpartanKolwezi]

@@ponton_ponton Ob „geiler“, ist natürlich Geschmacksache. Ich schätze den 6.3 insbesondere, weil er noch weniger Plastikambiente hat als der 6.9, außerdem ist er bei vergleichbarer Ausstattung rund 150kg leichter. Im 6.3 wird man auch durch die gefühlte Handlich- und Leichtigkeit mehr zum zügigen Fahren animiert als im Dickschiff 6.9, der zumindest mich ständig zum Cruisen per Tempomat verleitet (für kurze Strecken bei erwartbar dichtem Verkehr bleiben sie in der Garage). Mein Vater hatte den 6.3 (dunkelblau / Leder dunkelblau) Anfang 1971 neu gekauft und wir fuhren nach Spa zum 24h-Rennen, wo auch die „Rote Sau“ mit Hans Heyer am Start war und Vater völlig aus dem Häuschen geriet vor Begeisterung. Die Rückfahrt war dann doch sehr „sportlich“, obwohl gerade er immer predigte, nicht schneller zu fahren, als der Schutzengel vorneweg fliegen kann. Das Auto erinnert mich noch heute bei jeder Ausfahrt an diesen Trip.

[@ponton_ponton]

Wieder ein top Video - toll, wie viel Zeit ihr da investiert! Macht Freude. Weiter so!

[@hafensanger0821]

Ein tolles Auto, ich durfte so einen Wagen mal fahren. Da stimmt alles, Komfort, Leistung, Sound, Sicherheit… Tatsächlich das Beste, was es seinerzeit für die Autobahn gab.

[@larshartmann609]

Super Konzept hast du.. Liebe das wie du überall fährst.. Landstraßen.. Autobahn. Alles so Old School wie ein Test aus den 80ER 😍😍 Tausend mal schöner als das Moderne jetzige . Und.. Dabei die Orte wo du dich aufhältst .. Die Berge im Hintergrund..Nehme an in Bayern irgendwo. Perfekte Umgebung in meinen Augen . 🙂

[@deBritzer]

Ich habe das Auto als 280er SEL 1993 gefahren, war damals schon ein träumchen. War vom Chef der Elektrofirma für das Brautpaar. Ich zehre heute noch davon. Geleistet habe ich mir damals nur einen W124 230E Coupe mit Klima und den damalig Vollausstattung, den ich dann 10 Jahre gefahren habe. Schade, das ich den verkauft habe. Der war wie neu. So ein Auto in der Qualität kaufst du nie wieder in Deutschland.

[@michaellivezeanu-mu6bm]

Toller Wagen mit einem großartigen Motor. Tolles Video. Macht weiter so!🎉

[@andreasplaymusic]

TOP Präsentation !! Liebe die Beiträge !!! Weiter SOOO!!!!!

[@Vril-pp1pn]

Ich bin in jeder Minute mitgefahren. So toll war das. MEGA Auto. 😆

[@John_H]

Schickes Auto, Stefan wieder im Perfekten Outfit

[@tasterix4]

Toller Wagen....traumhaft. Kraft satt !

[@eudaldguell3004]

Better and more beautiful than nowadays. A truly merc.

[@DieUnendlichkeit1]

Einfach nur wunderbar , vielen Dank für die Vorstellung

[@falkalan1]

Ich finde es klasse, wie er sich über das Auto freut....

[@Tecci21]

Man sagte, wenn man diesen Motor gestartet hat, hat sich die Welt aufgehört zu drehen. :D Einfach ein geiles Auto.

[@rheinerftvideo2647]

Ich habe einen Bekannten hier im Umfeld (Großlandwirt mit eigener Burg, Oldtimerfan), der hatte den 6.9 "kurzfristig". Das heißt, der Wagen war ihm im Betrieb deutlich zu teuer. Er fährt die Wagen regelmäßig, und stellt sie nicht dauerhaft in die Halle. Den 6.9 hat er wieder verkauft. Mercedes hatte übrigens früher Spezialwerkstätten, die sich nur um die Wartung der Luftfederung kümmerten, da dies in normalen Vertragswerkstätten so nicht möglich war. Ich möchte jedem, der sich nicht über die Betriebskosten im Klaren ist, von so einem Fahrzeug abraten. Es sei denn, man leistet sich ein Museum ohne Verwendung der Exponate :-)

[@stefankassbohrer2765]

Der W116 hat eine HPF - hydropneumatische Federung ;-) Luftfederung hatte der Vorgänger.

[@TheFightingmav]

Geh zu einem Citroen Spezialisten - einer der noch die alten CX, DS XM kennt - die Hydrofedetung is super easy wenn man sie mal verstanden hat !

[@Daemonarch2k6]

Unfglaublicher Zustand! Mein Vater hatte mal einen kleinen W116 mit dem 280 Vergaser. Der hat damals schon locker 20-25l geschluckt, deshalb hat er den auch schnell wieder abgestossen, obwohl das ein fantastisches Auto war. Der folgende w123 250E hat dann schon erheblich weniger geschluckt.

[@christiankp85]

Einfach traumhaft ❤️

[@frankstefanhorn7988]

Ein schönes Element ist der vornehm knirschende Kies, gleich zu Beginn... 👍!

[@200840]

Einen ähnlichen Wagen, genau in meiner Lieblings-Farbe milan-braun-metallic habe ich in den 80er Jahren beim Finanzamt für kleines Geld ersteigert, weil den niemand, wegen des hohen Verbrauches, haben wollte und ihn dann, nachdem ich 490 000 Km. ohne nennenswerten Reparaturen gefahren bin, dummerweise wieder verkauft habe, was mir heute noch weh tut.

[@hansbruhl9871]

1981 kannte ich einen erfolgreichen jungen Versicherungsmakler der bereits mit Anfang 20 nen 280er Benz mit genau diesen Felgen hatte. Er nahm mich ab und zu mit und ich genoss insbesondere die Klimaanlage.

[@MrGordon1963]

Das sind immer super tolle Präsentationen von herrlichen Fahrzeugen. Ich freue mich 🤗

[@dennisramthun384]

Ein Meilenstein der Automobilgeschichte 👍🏻

[@lackmann9054]

Ein echt tolles Auto in einem super Zustand. Der Beckenbauer hatte auch mal einen in der gleichen Farbe sogar. Das weiss ich weil ich an dem Auto von ihm damals was lackiert habe bei der Firma Leitmann in der Innstrasse. 😅

[@lehmanns_chris]

Neben dem Audi 100 Coupé S war dieses Fzg für mich das absolute Nonplusultra in meiner Jugend. Und dieses Fzg ist ja in einem Traumhaften Zustand.

[@frankstefanhorn7988]

Als Jugendlicher mit so einem Dickschiff zu cruisen? Du hattest Nerven...

[@frankbarone4248]

Imagine a 450 SEL 6.9 with manual 4-speed....That would be fun....fun,fun,fun I would love to drive it....😊😊😊😊

[@giuseppefarris3772]

Mercedes w116 so ein wunderschönes Auto diese S Klasse war in der Zeit beste Fahrzeug seiner Zeit auch heute ist dieser Mercedes ein burner das muss man einfach sagen

[@Magnetron692]

Noch nicht so vollgestopft mit Elektronik wie die heutigen Autos. Danke!

[@gustavgans4391]

Danke, ehrliche und nie künstliche Begeisterung

[@bravesoldier3279]

Ein Traum Mercedes. Klasse Video. Beste Grüße an euch beide.

[@captaink1w1]

Absolut zeitloser Klassiker, ein Traum von einem Auto! Die Präsentation ist aus meiner Sicht aber ein wenig arrogant....

[@iwd1705]

@4:12: Das hat man nicht ähnlich gemacht wie die Firma Citroën sondern dort lizensiert eingekauft und fürs Auto angepasst. Auch Rolls-Royce gehörte zu Citroëns Kunden mit klangvollem Namen. Es war das damals beste Fahrwerk der Welt in Sachen Komfort und Fahrsicherheit/-stabilität. 20 Liter Verbrauch könnte man heute niemandem mehr vermitteln. Ein Auto aus einer anderen Zeit eben. Wobei eine 4-Stufen-Automatik vielleicht sogar ein wenig am Verbrauch drehen würde. 3 Fahrstufen sind nun wahrlich extrem altbacken im Vergleich zum Rest. @22:50: Das Fahrgefühl hat man in einem CX aus derselben Zeit auch. Nur ohne die Leistung, weil Citroën so etwas nicht hatte. Den SM gab es da ja nicht mehr, aber selbst der hatte nicht den Dampf mit seinem 6-Zylinder von Maserati (dafür aber ein sehr interessantes Klangbild). Der Daimler-Motor war da eben konkurrenzlos stark und souverän. 286 PS waren damals eine Hausnummer. Das gab es auch im Silver Shadow nicht, obwohl auch dieser mit seinen 6,8l Hubraum souverän anschob. Heute hat das gefühlt jede 4-Zylinder-Luftpumpe.

[@Oli1974]

Genau. Mich stört immer das seichte Geblubbere. Grundsätzlich alles ist Vollausstattung und perfekt. Bis man mal genauer hinschaut.

[@iwd1705]

@@Oli1974: Der Begriff "Vollausstattung" wird viel zu inflationär gebraucht. Fakt ist, dass so etwas extrem selten ist, denn es bedeutet, dass man jeden Haken gesetzt hat, der möglich war. Und bei so manchem Haken ist es auch besser, ihn nicht gesetzt zu haben. Aber dann ist es eben keine Vollausstattung mehr.

[@Oli1974]

@@iwd1705 So ist es. Das wollte ich damit andeuten. Danke, daß Sie meinen Gedankengang richtig interpretiert nochmals wiedergegeben haben ;)

[@stefanjakle6856]

Was für ein Traum , danke für dass tolle Video 🥰 da sieht man erst einmal was aus Mercedes heute geworden ist . Da wùrde ich jederzeit einen Oldtimer oder Youngtimer vorziehen.

[@helmutlitzbarski4022]

Ja Danke für das Sehr tolle Video. Wünsche euch weiterhin sehr gute Geschäfte und ein sehr schönes Wochende.

[@rolandbub5110]

Ja lieber Stefan ich habe wieder neben DIR gesessen bei dieser ganz besonderen Fahrt für mich. Der letzte 6,9 den ich bei uns in Frankfurt gesehen hatte habe war in Metallic dunkel Gruen. Dieser letzte verkaufte stand in der kleinen Ausstellung von Daimler Benz in der Innenstadt. Er hatte den klatten Preis von 75 000 DM in der Vitrine wie wir zu der Zeit immer für diese Ausstellung gesagt haben. Das war im Jahr 1979 da war ich 20. 1985 habe ich ihn dann gebracht erwischt mit gutem Preis. Da habe ich ihm 28 000 km drauf gegeben aber nur auf der Autobahn. Bei 200 kmh in den Kasseler Bergen habe ich aber nicht mehr weiter nach unten duchgetreten. Am meisten hat es Spaß gemacht mit ihm so schön mit 200 auf der Geraden zu segeln und wenn dann nochmal kräftig nach unten durchgetreten hat hat ER mal kurz Luft geholt und ist nochmal richtig kräftig aus der breiten Hüfte gekommen. 255 hat er dann auf dem VDO Tach. angezeigt. Er war Chef auf der AB wenn es gerade ausgeht. Für die ganz schnellen und kurzen Kurfen gab es ja leichtere Kisten. Diese Michelin 215 und keine 205 vom 450 gab es nur für ihn und dem RR. Nur die 2 kamen in diese Gewichtklasse. Bitte Lieber Stefan mach weiter SO.!!. Es war wieder ein Augenschmaus für uns Bj.1957 bis 1962 aber immer noch gut im Schuss. Grüße der Hesse bub v. G.C.

[@bobl78]

Um Gottes Willen ist das ein geiles Auto..

[@franksteinmann6926]

Sehr schönes Auto! Kam wie ich im September 1975 auf den Markt, zweifelsfrei das beste Auto der 1970er, auch wenn zeitgenössische Rolls-Royce oder Bentley insbesondere im Interieur hochwertiger verarbeitet und aufwändiger lackiert und personalisiert waren, hinsichtlich Technik und Fahrsicherheit/Fahrleistungen konnte keine Limousine mit dem 6.9er mithalten, erst ab 1985 vermittelte der 560 SEL/W126 wieder eine vergleichbare Lässigkeit. Dazu der dreifache Hubraum eines bereits schon prestigeträchtigen 230ers, übrigens auch um den von 6,25 auf 6,75 Liter vergrösserten Motor aus GB erneut zu überbieten. Leider kein ABS, eine Nachrüstung wäre aber ohne Probleme möglich und zu überlegen.

[@sebastianm.8383]

hat der hier gezeigte kein ABS ? Denn ABS konnte ab 1978 als Extra für knapp DM 2500,- bei der S-Klasse hinzu bestellt werden.....

[@franksteinmann6926]

@@sebastianm.8383 Jedenfalls keine ABS-Kontrolleuchte im Kombiinstrument, insofern dürfte sich der Erstbesitzer die etwa 2300,- D-Mark leider gespart haben. Und alle Fahrzeuge mit dem Motor M 100 hatten serienmässig eine Klimaanlage, welche aber nur beim 600er W 100 auch serienmässig temperaturgeregelt war. Für diesen V 116 E 69 kostete eine geregelte Klimaautomatik allerdings auch nur etwa 600 D-Mark Differenzpreis mehr zur Klimaanlage, dafür gab es dann aber eine für diese Zeit hochmoderne Klimasteuerung, welche die Fachpresse lobte und die einen Teil zum Titel "bestes Auto der Welt" beitrug. Leider wurde hier auch dieser geringe Betrag gespart, bei einem Auto, welches 1979 (mit sehr umfangreicher Serienausstattung) über 80 000 D-Mark kostete - schade!

[@High-Performance-IQ]

Ich muss gerade nach Luft schnappen.... insbesondere im Interieur hochwertiger?? Ich bitte dich, Kleiner. Gerade bei der Verarbeitung war ein Mercedes-Benz in den 70er und auch 80er Jahren DEUTLICH über einem überteuerten, klapperigen Rolls-Royce / Bentley. Zitat auto motor und sport Mercedes 560 SEL gegen Rolls-Royce (Modell weiß ich nicht mehr)... "nach 800 km fiel im Rolls-Royce die Radkappe ab, das war stellvertretend für die unterlegene Verarbeitung im Vergleich zum Mercedes"

[@zathrasyes1287]

Es gab noch den Jaguar XJ V12 und den Jaguar Daimler Double Six. Ähnliche Preisklasse, aber ein Stückchen kräftiger und noch ein bisschen mehr Prestige als ein schnöder Mercedes :-)

[@franksteinmann6926]

@@High-Performance-IQ High Performance IQ? 😂 Ich bitte dich, Kleiner...

[@tedz9456]

Wirklich einer der schönsten Mercedes. 👍👍👍

[@Michael-Keller-Consulting]

Ganz tolles Video. Danke für die Inspiration ❤

[@Daweisstebescheid]

die Tanknadel bewegt sich so schnell, könnte man fast für einen Ventilator halten 😉

[@pepedelospalotes3479]

Thank you! Great video...Mercedes Benz 6.9 "Das beste auto Der Welt"....Servus

[@mboli1773]

Wow ein Traumwagen!!! Herrlich.... Tolle Vorstellung und mal etwas anderes! Der ist wirklich schön und tolle Farbe. Da passt alles. Der bleibt nicht lange stehen bei euch!

[@masoudfarhadzadeh2667]

Super Wunderbar Es ist so eine passende Erklärung von dieses Auto Alles gute

[@7markshark]

Traumhaft der Wagen, ich erinnere mich, mein Vater hatte den in Grünmetallic

[@ventilator94]

Stefan behalte den Wagen, er steht Dir!

[@eldr4320]

У меня в 1980х был буклет со всеми моделями Mercedes и этот вариант был. Я считал что это предел мечтаний

[@michaelsturm8394]

Ein wunderbares Fahrzeug. Der MB wurde zu einer Zeit hergestellt, wo Deutschland eine wirkliche Wirtschaftsmacht war.

[@soundofeighthooves]

und noch Politik für die eigene Bevölkerung gemacht wurde

[@frankstefanhorn7988]

Man darf die beiden Ölkrisen in 1973 und 1979 nicht vergessen...

[@michaelsturm8394]

@@frankstefanhorn7988 Deutschland war in den 80er Jahren Wirtschaftsmacht Nr.1. In der Hochfinanz wurde Deutsch gesprochen und nicht Englisch. Die DM war die Leitwährung neben den USD.

[@frankstefanhorn7988]

@@michaelsturm8394 ...du bist nicht etwa DER Michael Sturm? Der A oder der R? Dann sähen wir uns ja am 6. August...

[@michaelsturm8394]

@@frankstefanhorn7988 Was ist am 06.08.,