Mercedes 500E W124 | Wolf in Sheep's Clothing

[@bugraakbay]

Aklına esiyor şak diye Türkiyeye gelebiliyor abi. Biz ankaradan boluya gitmeye çekinir olduk. Depo 754 liraya doluyor. Araba tamamen lüks oldu. Araba dediğim de 2008 model dizel Fiat Bravo. Hayat enerjimizi emdiler.

[@Egemeng.]

Abi bravo kırmızı çizgimizdir. 1.4 t-jet veya 1.6 dizel ise değerini bil yalıtımı dışında mükemmel araba 9 yıl ailecek kullandık, b8 passata geçtik 2021 de.

[@oguzkagan2277]

@@Egemeng. mevzu o mu şimdi kardeş. Adam dertlenmiş senin dediğin şeye bak

[@birgaripgardiyan]

Akşam otururken hadi hanım hazırlan Türkiyeye gidelim demek gerçekten aşırı refah seviyesini gösteriyor biz ülke olarak gerçekten yokluğun dibini yaşıyoruz.

[@bayx333]

Türkiye'nin özeti bu işte teşekkürler yiğen

[@bugraakbay]

Yedigöllere gidelim diyorduk, son zamlarla depo artık 754 liraya doluyor. Nefret ettik her şeyden. Hayat enerjimiz kalmadı.

[@aytacugurlu9297]

Araba fiyatı 50 bin avro yani normal

[@umutd07]

Biz eskiden gaz yağı kuyruklarında bekliyaaaeeahh,

[@muratboyraz1619]

Türkiyede yaşamak hiç stresli değil, Ethem abi 78 doğumlu Serhat abi 76 doğumlu..

[@acvarlik]

Araç sahibi arkadaşın bilgisi gerçekten harika kendisine hem hoş geldin diyor hem de aracını güle güle kullanmasını diliyorum. Dünyada 5 tane araç sahibi olmak istesem 500E kesinlikle bunlardan birisi olurdu. Benim 500E sevgim 98 yapımı olan Taxi filminden geliyor. Etem bey yine harika bir video olmuş herkesin ellerine sağlık...

[@CBRRRFireblade-vs1zu]

Ilk basta türkcemin çok iyi oladigi icin hatalarımı af etmenizi umarim... :) Araç sahibini tebrik ederim harika bir secim yapmis ve emegine sağlık, böyle klasik araçlara büyük paralar harcayıp ayakta tutan herkes benim icin bir kahraman. Sekizsilindir ailesine de çok teşekkür ederim cekim ve anlatım çok güzel olmuş. Bir 500 E videoyu gördüğüm zaman izlemeden de geçemiyorum ve bu güzel araç sayesinde de size ilk yorumumu atmış oluyorum :) Mercedesin de e500ü zaten bir efsane ve hikayesi hic bitmeyen bir araç. Çok iyi tanidigim senelerce kendim kullandigim ve hayatımda sattigima en çok pişman oldugum araçtır. Size her özelliğine degil de kisadan en önemli özelliklerini anlatmak istiyorum. w124 500e ciktiginda 135 bin Mark (E500 ise 145 bin Mark) civarındaydı yani o zaman bu parayla tam ikibucuk 300E alınabiliyordu. Bu asiri yüksek fiyatın videoda anlatildigi gibi aracın iki üc sefer Porsche tasinmasiyla da alakalı. Mercedesin o zaman araçları Porschede yaptırmanın tek ve en büyük sebebi Porschenin o zamanlar krizde olması ve iflasa gitmesiyle alakalı. Mercedes Porscheye aslında ilk basta SL in motoru sigmasi icin kaportada degisiklikler ve gücü kaldırabilmesi icinde aracın suspansiyonunu tasarlamalarını istedi ama genişletilmiş kasanın Mercedes fabrikasında w124 lerin yapildigi üretim cadesine sigmadigi icin araç mecbur Porschede tamamen el yapımı olarak toplatildi. Bu sekilde ve anlatildigi gibi aracın 3 sefer git gel yapmasıyla bir aracın bitmesi 18 gün alıyordu. Günde toplam ancak 10 araç bitiriliyordu. Bu sekilde toplam 10500 araç yapıldı. --500E 326 HP -E500 320 HP -Motor kısmi şanzıman tüneli vs vs hepsi standart araçlardan farklı. -E500 Süspansiyonu da farklı ve ayrica arka da Niveau sistemi var. -Egzoz da komple Porsche tarafından tasarlanmış maalesef arkadas egzozu ses uğruna biraz bozmuş ve sanırım o sekilde bir kac beygir kaybetmiş olmalı. -Ön farların ic kısmı (Standart 124 lerde sis lambasi) 500e de ise uzunlar var o yüzden sis lambaları tampona indirildi, bunun da tek sebebi alman TÜV. Kaporta çok genişlediği icin ve sis lambaların aralıkları belirli bir genişlikte olması gerektiği icin araca o sekilde TÜV vermediler. Mercedes de bunu sisleri tampona indirerek sis lambalarini da SL 129 dan alarak cabuk çözmüş oldu. -Ön farda da ayrı bir özellik, ic plastik kisminin standart 124 lere karşı crom olmasi -Cok kisinin bilmediği bir özellikte te Mercedes ilk Can BUS sistemini 500e de kullandı. Yani Bilgisayarı baglayip size aracın hatasını yazdigi sitem. O zaman icin harika bir teknoloji. -Ön farların ayrı bir özelliği de çerçevenin etrafı öyle ayarlanmış ki motora yeterince hava girmesi icin yani motor havasını farların etrafından çekiyor. -Ön tampon da da fark hava sorunu çözümü icin hava kanalları acilmasi. -Kücük ama ayrı güzel de bir fark otomatik şanzıman isiklandirilmasi, yani kol D ye getirildiğine D harfin yanması. -Akünün arkaya alinmasiyla arka kısımda da degisiklikler yapılması da gerekli olmustu.

[@serdarsalamci9913]

Araç maşallah güzel. Tr için malasef hayal ötesi bir model. Video da aktarılan bilgiler harici burada okuduklarım da cidden keyif verdi.

[@MrMamig]

Cok guzel anlattiniz bu harika araba icin.

[@kacakmazot]

Arabayı, maddiyatı geçtim adam mutlu kardeşim yıpranmamış. Ben illa 500e ye bineyim demiyorum, ortasınıf araca bineyim, huzurlu istikrarlı yaşayım yeter o bile zor bu ülkede…

[@ofozaydin]

E deyişi, oyro deyişi, konuşması, tonlaması bana Alican abimizi hatırlattı. Allah mekanını cennet etsin.

[@saribrahim1058]

Alman kalitesi mühendisliğini yine iliklerime kadar hissediyorum iyi ki varsın Ethem abi 🇹🇷🇩🇪🤝😘

[@kemalaksoy3718]

Araçların kodlarına kadar ezberleyen güzel insan helal olsun diyorum gene mükemmelbi video. Net ve herkesin hissiyatını,araçtan anlamayan kişinin aracı gördüğünde ne anlayabileceğini fakat doğrusunuda dile getiren bilgi dolu güzel insan helal olsun diyorum 👏👏

[@burakcelik3474]

W124 videolarınınıza bayılıyorum. Çok güzel ve özel bir araç.

[@44sedatem]

bu kanal kurulduğundan beridir mercedes hayranı oldum çıktım marka model hiç farketmez allahım nasip eder inşallah

[@ibrahimyucel8956]

O öndeki yıldızı seyrederek gıtmek o kadar keyifliki 190E ile yozgattan izmire arabadan hiç bıkmadan yorulmadan gittim sadece yakit almak için durdum

[@EmreIlbi]

Dikkat ederseniz Yurt dışında sadece arabalar değil, insanlarda yıpranmıyor. Şöyle ki; yaşayanların hali hazırda oldukları yaştan daha genç ve diri gözüktüklerini defalarca kez gözlemledim, ülkemizin yoğun ve yorucu iş hayatı, daha az tatil yapmak, stres ve ekonomik sıkıntılar ne yazık ki bizleri yıpratmakta.

[@batuhanko]

Ben bu arabayı sanırım 3 ocak günü Optimum’un önünde çevre yolundan inerken gördüm. 500E olduğunu anlamadım gece karanlıkta. Alman w124’ü stopları bile farklı yanıyor diye içimden geçirdim.

[@kvonnotro]

Taxi filminden tanıdığım harika Porsche yapımı tam bir o dönemin verim ve teknoloji makinesidir. Bu otomobili bizimle paylaştığınız için teşekkür ederiz

[@canahmetcalskan593]

Şu adamın 76 lı olup bu kadar genç kalması Maşallah

[@drarticular]

Efsane markanın en efsane 3 modeli arasına girebilecek 500 E ve tabi ki sekizsilindir onu bizlerle buluşturan😎

[@fatihfatih4804]

bir gün sekizsilindir sayfasına layık bir araç sahibi olmak dileğiyle (km canavarı hariç tabi😄)

[@gokhanpeksert9211]

Dünden beri bu ses kulağımda hele şükür video geldi

[@denzo3535]

Arabanın ve arabalarinin tipini orijinalligini bozmayan iyi insan. İkinizde var olun.

[@memetgun5574]

Araç sahibini instagramdan takip ediyordum ,birkaç gün önce hikayede Kapıkule Sınır Kapısında fotoğraf paylaşmıştı,memlekette hoş gelmiş dedim w124 500E. Araç sahibi sekiz silindir KZbin sayfasında araba ile ilgili bölüm gelecek demişti cevap olarak geldi o bölüm. Evveliyatinda haberim oldu ,güzel oldu.

[@tnj28]

Moralim bozukken bu videoların gelmesi yüzümde hafif bir tebessüm 🤗

[@mustafaguven14]

Efsanelerden gerçekten sevilen bir araç gayet güzel orjinal de duruyor keşke bi yıkansaydı izlemeye doyamazdık :)

[@korhansaygili3426]

W124 500E efsaneler efsanesidir. Bulunmaz Hint kumaşı tabirinin net karşılığı 💯

[@suleymancetin1318]

W124 kasalar için "kıyameti görecek araba" deniyor . 500E W124 lerin Şahı

[@rdvanustun1413]

makyajlı 500e hala hayalimdir, w124ün en güzel hali. sahibi güle güle kullansın, maşallah.

[@sametsaglam7514]

W124 bence Mercedesin en güzel şekle ve kendine özgün insana bakış tarzı muazzam yani. Bizde de 200d var. Motor gücü düşük biraz ama onun verdiği zevki vermez diğer arabalar.

[@batuhanaydemir2554]

YAZIK BE HAYATA 1 KERE GELIYORUZ VE BELKİDE DEĞİL TADAMAYACAGIMIZ DUYGULARI TADIYOR KAFASI ATIYOR EFSANELERLE MEMLEKETE GELIYOR :D

[@erbulentuslukilic]

Affınıza sığınarak bir komuya açıllık getirmek istiyorum.Araç porsche de sadece 300 E kupası üzerine kaynatıldı.montajı yapıldı.Alt yapısı 300E.sebebi şu idi.bu araç yapılmaya niyetlenildiğimde standart 300E den geniş olduğu için mercedesin bant parkuruna sığmadı.o dönem aşırı sipariş alan w124 kasanın mevcıt parkuru bozulmaması üretime devam etmesi için,sipariş alamamaktan batmak üzere olan porsche ( ki standart w124 den eni daha geniş) bantları geniş olduğu için sadece porshe bandında araç kaynatıldı.Bunum dışında araca porsche civata dahi sıkmadı.Teknik hiç bir müdahelesi yoktur.tüm mühendislik ve parça mercedes tarafından karşılanmıştır.Bu bilgiler kulaktan dolma değildir.Şu an hayatta olan ve bizzat porsche de bu araçların kaynağını montajını yapan bir dostum tarafından ve mesai arkadaşlarından tarafıma aktarılmıştır.E500 VE 500E de PORSCHE NİN CİVATASI YOKTUR

[@w124cayyen7]

Erbülent ustam sanada teşekkürler güzel bilgi.

[@ramizday3741]

değerli yorum ve yanıtlarınızı her yerde görmek çok güzel. teşekkür ederiz.

[@yigidoss]

Abimizin hem efendiliği hem de bilgisiyle bizlerin gönlünü fethetti ayrıca video boyunca ayna kontrolünü vs yapması gözümden kaçmadı ayrıca tebrik ediyorum.

[@mustafakucuk7294]

Araca diyecek tek kelime yok. ama son zamlardan sonra şehir içinde 1 tl yakan 1.5dci aracıma mecbur kalmadıkça marşa bile basmıyorum. Bu aracın olmazda belki bi şekilde sahibi olsam hiç binemeyiz. İşe daha öncedende servisle gidip geliyordum aracı çocukları destekleme kurslarına ve okula götürüp getirmeye eşim kullanıyor servis artık paket dolmaya başladı 1.3 lpgli aracı olan arkadaşlar dahi arabalarını bıraktılar artık. özellikle 8/4 vardiyasının çıkışında trafiğe takılıp dur kalklı trafikte bekliyorduk artık iş çıkışı servis yoğunluklu halde dahi trafik tıkanmıyor. Hem yol yapmadan trafik problemini çözdüler Hemde çevreye zarar veren egzoz gazının azaltılmasına yol açtılar nası ama A Haber bakışıyla durumun özeti.

[@akifersoyganioglu5266]

Videolarınız harika tebrik ediyorum sizi. Ayrıca sunumunuz da çok güzel. W124 zaten efsane. Zamanında W124 ssbihi olan birisi olarak.

[@yakupkarabulut178]

şu video kapağındaki arabanın fotoğrafı bile yeter ya w124 efsanesin

[@banosmannn]

Çok beğendik Ethem abi o nasıl laf . Teşekkürler böyle arabalar ile buluşturuyorsun

[@alperenakdemir]

Bizim fanatikler görsün. Abime helal olsun. Asla küçümsemiyorum ama bizim ülkemizde bir boyacı bu yaşantının yüzde kaçını yaşayabilirdi… Babam da 93 senesinde Almanyadayken 300 E almıştı. Almanlar bile yanına yaklaşmazdı adamlar ekonomi takılıyor. Bu aracın yakıtı çok yüksek buna hiç yaklaşmazlar…

[@alitolgae3998]

Adamlardaki yasam tarzina bkarmisiniz kafam atti turkiyeye gdelim dedik italya ya gttim hollndaya gittim biz burada memleketimize gdemiyoruz malesef araclarimiza binemez olduk bu yakit fiyatlarindan bizi bu hale getireni Allah bildigi gbi yapsin ne diyeyimki burada o aracin copu bile 100 bin olmus yazik gunah turk milletine ama mustehak bize mustehak

[@alperrrrrrrrr]

Adamlar Beşiktaş'tan Bakırköy'e gider gibi Avusturya'ya İtalya'ya gidiyor ama sor bizim sığırlara öküzlere Avrupa bizi kiskaniiiiiii. Birde şunu belirtmek istiyorum,bu denli güzel bir makinenin farlarının ve kaputunun ayarsız olması çok ayıp hemde servisci bir arkadaşın elinde. Bir şekilde arkadaşa hatırlatalım Etem bey, farları ve kaputu çok yamuk bi zahmet düzeltsin.

[@endercelik1483]

Kedinin ciğere baktığı gibi bakıyoruz be halimize bak

[@bugramuhammedakgun7698]

Arkadaş 2 dili birden aynı anda karışık konuşuyor Karadeniz şivesi almanca..Allah gönlüne göre versin dostum

[@paulbrown5556]

Mercedesler yıllanmış şarap gibi sıfırkende değerli,yaşlanınca da koleksiyon sınıfına giriyor daha da değerleniyor

[@ugurucaker1454]

Uyumadan önce zevkle izledim yattigim yerden. Motor sesi ninni gibiydi. Emeklerinize sağlık. Saolun varolun 😇

[@osmankaragur2863]

Her normal w124 sahibi nin hayalidir 500e . İşi iyice Nirvana’lara yükselttin etem abi artık bundan sonra listeyi tamamlaman için mercedes 190 2.5 evo 1 ve evo 2 çekmeni bekliyoruz. 👍🏼👍🏼👍🏼 Ellerine sağlık başarılarının devamını dilerim..

[@YasinBekmezci]

Adam Ankaragüçlü :) Serhat abi selamlar sana.

[@dursunuysal4335]

Plakanın sonunda ki H harfi Oldtimer olduğunu gösteriyor yanı tarihi araba 😊

[@erkanakgul980]

Hem araca, hem sahibine maşallah. Çok mütevazi ve naif bir insan. Ellerine sağlık ethem abi 👏

[@hansrudigermaier1471]

Helal Olsun, Cok güsel Araban var . Degerini bilirsen Benim heb Hayalimdi bu Araba Ciktinda 20 Sene sonra benimde Oldu. 500 E 91 Modell Siak 040 Degerii simdi 82500€ Güle güle kulan, cok sevindim böle bir Arabaya Sayip Olduna. Selamlar Stuttgart dan. Cengiz

[@alicavus6410]

Vay Mehmet abim,selamlar Heilbronndan,güzel video olmuş,emeğine sağlik 👍

[@amerikadaaraba]

SUPER VIDEO OLMUS ELINIZE SAGLIK

[@zekiuzun8424]

Yaşamımda kullandığım en güzel otomobil haz veriyordu çok iki kez Avrupayı dolaştım bu araçla

[@silayolu3919]

Stuttgart‘dan selamlar. Cok güzel bir Cekim olmus ve ayrica arkadasimizin Heilbronn tarafindan gelmeside cok hos bisey.

[@dalmanf]

Vay be…1997 yılında müteahhit bir abimizin vardı …bir kere binmek nasip olmuştu…Gaza basınca koltuğa yapıştığımı hatırlıyorum …

[@ugur_bykbs]

O zamandan bu zamana değişen pek bir şey olmamış, yenilerine yine en çok müteahhitler biniyor bu arabaların.

[@GrySvnc]

hayrına iç dış yıkama yapsaydınız :) yine de maşallah nazar değmesin :))

[@TANERZALL]

Efsane arabalar unutulmaz Mercedes ve diğerleri gerçekten ilginç bir hikayesi varmış öğrenmiş olduk.. 👍👏

[@kemalhacomeroglu1910]

Hayalimdeki araba. Bir gün sahip olmayı diliyorum. 1998 senesi Marsilya'da çekilen Taxi filmi bu arabanın yeterince tanınmasına vesile oldu diyebilirim 😊

[@emreguldogan0692]

Valla araba şiir gibi anlatım detayı kalitesi takdire şayan teşekkür ederiz abi 👏👏👏

[@ahmetirakli6015]

Usta geçen hafta bu arabayı bizim dükkanın kapsına park etmıştıler resım çekındık gerçekten mükemmel bir araç 😊

[@aqabussines1662]

Butun gunu senin eski merslerin gelecegi videosunu bekliyiroum hep beyle kal w124 efasen tewwekurler

[@AykutTurem]

Saygı duruşunda izledim :)

[@tolgaterzi3365]

Yılının en güzel araçlarından birisi daha mercedes hojdur ama bir m5 e34 olamaz.Emeğine sağlık abi.Abimizde güzel günlerde güle güle kullansın.

[@retrokanal36]

Facebookta paylastıgında grupta görmuştım 🤝

[@Mert131E30]

Dünyanın en harika sedanı diye geçer çok güzel ve özel bi araç

[@sonererdenir302]

Ne kadar şanslılar Almanyada olmakla. Böyle güzlel araçları toparlayım seyehat edebiliyorlar. Bizde fındık kabuğu gibi araçlara servet ödeyip akaryakıt fiyatlarından dolayı doya doya gezemiyoruz bile.

[@CBRRRFireblade-vs1zu]

Birde Video da adi gecen E400 üzerine de birsey yazmadan gecemeyecegim. W124 serisinin standart neredeyse sade görünen Mercedes 400E (makyajlı) E420, gösteriş yapmaktansa lüks ve performansın keyfini göstermeden çıkarmayı tercih eden insanlar için bir otomobildi. Yoldan gecenler fiyatı 100.000 Marktan baslayan bu canavari sıradan bir taksi sanabilirdi. 400 E veya E 420 ikiside 279 HP güce sahip ve ikiside aynı 4.2 litrelik V8 motoru kullanıyor. E400 yazısını çıkarırsanız, V8 Motora sahip olan bu canavar neredeyse bir E 200 e benziyor. Mercedes E400 canavarına daha uzun bir arka aks oranı verdi, bu da bir 400E veya E420 ye avantaj sağlıyordu. 400E bir 500E ye karşı daha yumuşak, daha sakin ve yüksek hızlarda daha da sessiz yolculuk yapabiliyor. Birde bunu 500E sahipleri pek duymak istemese de 400E teorik olarak bir E500'den son süratta daha hızlı. Kisa arka aks oranina sahip olan 500E yüksek hızlarda neredeyse devir sonunda giderken 400E epey daha bir rezervesi var cünkü 250 km/H hızda 500E nin motor devri neredeyse sınırlarına ulaşırken, bi tik daha küçük sekiz silindirli motora sahip olan 400E uzun dişli oranları nedeniyle hizlanmaya devam ediyor. Bu tabiiki dedigim gibi teoride, çünkü hem 500E hemde 400E elektronik olarak 250 km/H da sınırlanmis. 400E nin bir önemli avantaji da yakit oluyor, yani düşük motor devri sayesinde otoban yolculuklarında ve yüksek hızlarda yakit tüketimi cok daha az. Almanlar dıştan gücünü göremediğiniz araçlara "koyun kiligina girmiş kurt" derler. Bu da Tam bir 400E veya E420 icin geçerli :)

[@capt.kubilay2439]

Taxi filmiyle tanıdık bu arabayı, kaportacı Kruger'in mekanından lastikleri aldıktan sonra gece o efsane geçiş. :)

[@Aclan]

Dünya güzeli maşallah,Allah kaza bela vermesin.

[@halilbasaran5257]

Herşey bir kenara da insanın sabaha kadar izleyesi geliyor ya

[@sivrilim66]

Bu kasaya Taxi 1 filminden hastayım Danielin el frenini indirmeyi unutmuşum diye dalga geçtiği kısım hele Alman Fransız kovalamacası, e Pejo da Pejoydu o zamanlar tabii (:

[@erkamsafa]

babaaaan kemüğüne 🌹🔥🧿

[@Erdinc.52]

Instagram paylasımda tahminim tuttu 500e demiştim videoyu akşam işyerinde pc de izledim doyamadım izlemeye evde şimdi tekrar izliyorum videonun içine düştüm çıkamıyorum kurtar beni @Etem abi 😂😂❤❤👍👍

[@sarpozan1418]

Yaaa bi ben Etem abi ile cekim yapamadım. Etem abiye arabalarimi begendiremedim 😉 şaka abi… haklisin her araba da cekilmez. Araba dedigin budur iste 👍🏻

[@sinamahboub6603]

Etem abi Mercedes Benz W124 500E hastasi olarak bu bolum cok guzel oldu. Bir onerim var, tozlu qarajda falan yatan arabalarin bakimini yapiyorsunuz ya Birde bakimsiz arabalarin minik restorasyon gibi bolum cikarirsan cok guzel olurdu.

[@fernandoalanzo6016]

Bunun gibi nice arabalara Türkiye de tüp takıp hışır ettiler...😉

[@mustafakemalalimoglu3902]

Harika makinalar Alman yıldızı neticede hepsi. Bende de nacizane 2006 model bir E280 makina var, Belarus Ankara konsoloslugunun aracı, 3 litrelik V6 motor ve tahminimce Türkiye'deki tek MANUEL vites (6 ileri seri şanzıman) 7 buçuk saniyede 100 der hiç affetmez, darısı iyi bir V8 e insallah gönlümde o var hep , videolarınızi severek iziyoruz teşekkurler🙂

[@musayildiz5445]

bi ara ilandaydı senin araç. satma bin gitsin :) mauel olması ilginc bu arada makam aracı sonuçta.

[@w124cayyen7]

Eline sağlık almanyada'da iyi ustalarımız var bunu bu araçta gördük... Türk ustasına imkansız demiycen baştan yaratır evel Âllâh.😉

[@hakanarabull]

E34 M5 ve 500E'nin Türkiye'de çok bilinmeyen bir rakibi daha var. Audi S6 C4 kasa. İlk serilerinde meşhur 2.2T 5 silindir 20v motoru kullanıldı 96 sonrasında 4.2 V8 makinaya geçtiler. S6 plus olarak da sadece avant olarak üretilen özel bir versiyonu vardı. Ben bu yıllarda E34'ü çok beğenirim ama S6 c4 hem iç tasarımı hem yürüyen hem de motor açısından zamanının çok çok ilerisinde bir araçtı. V8 olan 4.2 32v 326ps 400nm Tork 7250 devir döndürebilen yine zamanının ötesinde bir makinası vardı. 5 silindirlik efsanevi makinası olan model ise fabrikadan çok uçuk kaçık güçlerde çıkmasa bile oynanmaya çok müsait bir alt yapısı vardı.

[@mustafabulentdemirci8587]

erthem bey yine bulmuşsun ölüm makinasini...bizde seyrediyoruz....keyifle

[@muhammedkrmz1642]

Her şey o facebook'daki gruba resmi paylaşmamla başladı 😃👍

[@r3FMusic]

Türünün tek örneği.. Severiz..Video için teşekkürler.

[@abduliscan6874]

O değilde , attığın başlıklar öldürüyor beni abi .😊

[@XMaHmUdx]

W124 500E yi Türkiye plakasiyla canlı kanlı görmek güzel olurdu. Dün aksamdan beri sürprizin ne olduğunu merak ettim bu gercekten sürpriz oldu. Tv da çayımı koyup izliycem

[@gokhangzd]

Türkiye'deki 500'lerin 2-3 tanesini geçen senelerde dizele çevirdiler..

[@ensartaskin06]

Öğlenleyin forum ankaradaydım bilseydim gelip izlerdim siziii.👏👏

[@muhammedkrmz1642]

Çekimleri sabah 9 da başladık öğlene doğru bitti

[@Yustubemedia]

Ben E32 730i ile gittim turkiye'ye. Ama bu arabala acayip yol yapilir ya😍😍😍

[@burakboraoto7503]

Etem başkan yine W124 yine döktürüyorsun Sana da bir W124 yakışır bence.. Teşekkürler..

[@clrbzk]

Valla helal Dayıoğlu biz binemiyoz, binin la bizim yerimize de 😁

[@leventkahramanoglu8973]

İnternete ödediğimiz paranın karşılığını veren ender kanallardan ❤️sekizsilindir

[@funnydogs7782]

Fistik gibi araba. Tekerine taş değmesin.

[@mehmetfatih7061]

Aksam hazirlan turkiyeye gidiyoruz ohh mis gibi hayat biz isimizi halletmeye bile sokaga cikamaz hale geldik. Benimde yakinlarim belcikada son model 0 tiguanlari var. Hic zorlanmadan aliyorlar.

[@keremarsan]

Sis lambaları bu arabaya özgü, geniş çamurluklar ve Porsche ile birlikte gelistirilmisti yanılmıyorsam çok özel ve nadir bir otomobil, nadir olduğu için 400E bulmak biraz daha kolaydır.... 400E de pek bilinmez ..

[@288gto7]

Porsche ayni zamanda mühendislik firmasi. Bi proje yapmak istersen yapiyorlar. Mercedes porscheye dediki bizim 124 ü alin ve bu motoru sigdirin. Porsche 124 ün bazi kisimlarini tekrardan dizayn etti ve motorun sigmasini sagladi. Ama bu seferde arac genisledi ve merc fabrikasindaki üretim bandina sigamayacakti. Bu yüzden mercedes bide bunun üretimini porscheye verdi. Belli bi noktaya kadar normal mercedes fabrikasinda üretildi, o noktaya geldikten sonra araclar porscheye göbderildi ve porsche geri kalan seyler yapti yani Bu 500e lerin hepsi porsche fabrikasinda üretilmistir

[@yusufozdemir2023]

Kral bu nedir ya çocukluk aşkım istanbulda 2 adet gördüm iyi video olmuş

[@herkonuyavakfkulturbakan7225]

3:31 Yeni yola girince araba harbi E serisi oldu yalıtıma bak.

[@huseyintstmn7399]

Güzel bir video daha ethem abi teşekürler

[@mertvatanseverr]

12:00 soldaki aracın kaput ucundaki detay 👌🏼

[@seyyardino8551]

Mercedes direksiyonu efsane olur. Eski kasalarda...

[@cavidabdullazade166]

Allah nazarlardan saklasin. 500e nin hastasiyim.🤩🤩🤩🤩🤩

[@korayerman4275]

Mesleğinin ufak da olsa detayını inceliklerini başkası söylemez. Helal olsun Adamlarda "parası olmayan" 400E ye biniyor.

[@ahmetpasamiz]

Devamı gelsin yine harika bir video olmuş

[@freeplayer6280]

Hayalim aslımda 500e ama allah e200 nasip etti allahıma çok şükür inşallah bir gün 500 e ye sahip olurum

[@ali318318]

Zamaninda Porsche Rakibi 😍🇩🇪

[@alperrrrrrrrr]

Bir şey daha belirtmek istiyorum "aynen öyle" )))))

[@gunaysaglam7055]

Yaaa video ya böyle başlanır mi be mükemmel 😊