Cavolo è una macchina di tutto rispetto, anche se non è il mio tipo. Ma comunque la riconosco come masterpiece di hatchback, un motore esemplare. Poi io preferisco l analogico, tipo contagiri etc a lancetta, freno a mano senza bottone, l elettronica che mi piace è nella sensoristica che posso visualizzare, IAT, LAMBDA, temperature, pressioni, angolo di anticipo, etc etc adoro avere sotto controllo ogni parametro motore mentre guido. Avendo una trazione posteriore, confermo la bellezza Dell esperienza di guida che tutti osannano, questa è più per tutti, più facile, ma tutte le auto sono pericolose se non guidate con testa, mi raccomando 😉
@Andrea-yq9ub2 жыл бұрын
Al di la se un'auto piace o meno sei l'unico che porta auto di tutti i tipi sul canale! Sempre il top questi video Bruce 💪
@tanadelletigri862 жыл бұрын
Perdomani zio bruce ma appena ho intravisto l'evoluzione la classe a nn l'ho più cagata🤣
@edificidicarta91692 жыл бұрын
Che bravo sto signore 😄molto educato e gentile
@raffaelelongobardisvalvola88742 жыл бұрын
Grande Bruce bella prova come sempre la tua competenza è professionalità alla guida viene fuori, ma qualcun'altro a quella rotonda faceva un parcheggio creativo 😁, bella persona anche il proprietario ,speriamo di vedere anche lo scalino,💪🏻👍🏻🤙🏻Bella Bruce e iscrivetevi al canale 😁
@enzo.79472 жыл бұрын
Ciao Enry, bello il video ripreso da dietro. Spero che ti faccia provare anche lo Scalino per un brivido più intenso 🤣🤣🤙🤙 un abbraccio, zazannnn 💖💖 [Oo=V=oO]
@andreaferro80512 жыл бұрын
Bella la vettura tanta roba e anche un bel suono ci vuole manico a portarla vero Bruce
@user-qw9lv8bs7h8 ай бұрын
È spettacolare complimenti ma il sound è originale o e stato montato scarico in inox ?
@ilrez792 жыл бұрын
Dai Bruce che ti prendono le moderne e prossima volta provi le nuove Amg A45 e RS3 in drift mode 😀
@Skleros2 жыл бұрын
Grazie per avermi confermato che le critiche che avevo sentito da certi piloti della domenica, come il cambio con problemi in scalata o il telaio non adeguato alla potenza delle motore, sono autentiche fesserie. Tra l'altro esteticamente la preferisco al modello attualmente in produzione e, avendo la "fortuna" di non pagare il bollo avendo la 104, se avessi quel budget a disposizione sarebbe un oggetto da tenere seriamente in considerazione. 👏👏 A proposito...qualcuna sa dirmi le differenze alla guida, oltre a Cv e coppia ovviamente, tra la 360 e la 380 cavalli?
@marcobove79302 жыл бұрын
Bel mezzo🏁🏁 ma a determinate cifre be sceglierei altro e sempre big il Bruce
@chicco21b2 жыл бұрын
Grande Bruce, sempre contenuti di valore!
@marcogolinelli82252 жыл бұрын
Ciao Bruce. Bella prova e bella macchina.
@marcobecchiorosenheim83032 жыл бұрын
Guidato esemplare analogo per molti km tempo fa',mi piaque.Da quel giorno presi in odio lo start&stop.
@Andrea70swb2 жыл бұрын
Enrico…. hai fatto divertire l’elettronica (come diceva l’ing. Materazzi). Tutti piloti con queste auto.. vabbè… sai come la penso. Ciao Boss!
@brucegarage-enricodimauro2 жыл бұрын
Devo dire che senza controlli, davanti è “decollata” e si è pure trascinato il retrotreno. Non me l’aspettavo una puntata del genere. Colpa delle gomme e della trazione troppo avanti. Insomma. A noi piacciono altre reazioni ma questa la usi tutti i giorni senza patemi, è molto comoda. Vuoi sapere se preferivo L’Alfetta Perfetta?…😎😅😂
@nicolapro73472 жыл бұрын
Io mi domando più che altro a cosa serve avere tanti cv se poi ci deve pensare l'elettronica a tenerti in strada, mi da un senso di "spreco", preferisco meno cv e meno elettronica, ovviamente gusti personali
@lucab95622 жыл бұрын
Provata e devo dire che l'accelerazione mi ha lasciato di stucco. La melodia della cambiata prima seconda terza mi ha fatto innamorare. Estetica soggettiva peccato per lo schifoso superbollo italiano
@phantomf1244 Жыл бұрын
Brutto avere i soldi per comprarla tranquillamente dato che mi fa impazzire come auto ma non comprata solo per il superbollo..
@marcosorbello39302 жыл бұрын
è un interpretazione moderna di quello che sarebbe potuto essere una Delta dei nostri tempi, ma rispetto alla Giulietta QV lasciando la differenza di cavalleria (140cv con questa provata) qual'è più coinvolgente? L'Alfa si difende?
@giovannicaviglia17112 жыл бұрын
Ma cosa c entra la potenza max con il coinvolgimento?? La potenza non è tutto! Il divertimento e nelle curve, non sul dritto.
@dantedp2 жыл бұрын
bruce lo ha salvato in corner mettendo di mezzo lo scalino
@DoctNo2 жыл бұрын
Macchina d epoca
@brucegarage-enricodimauro2 жыл бұрын
Fashion victim?
@gpmanganella93392 жыл бұрын
Se solo avesse i cevchi con i bovdini vossi!!!
@stefbose56292 жыл бұрын
Ma il motore è mercedes?
@simonepollini5566 Жыл бұрын
Fiat
@massimolisi11486 ай бұрын
Volvo
@stefbose56296 ай бұрын
In realtà se non è Mercedes, è Renault
@salvatoreliscia70952 жыл бұрын
L'unico difetto il bollo..... Al contrario ne venderebbero una cifra.
@brucegarage-enricodimauro2 жыл бұрын
Paga 2.2 k annui tra bollo e superbollo, ed ha 5 anni. Follia unica e tutta italiana
@salvatoreliscia70952 жыл бұрын
@@brucegarage-enricodimauro Esatto hanno castrato il mercato
@simonepollini5566 Жыл бұрын
@@brucegarage-enricodimauro 2200€ con al riduzione dei 5 anni? Assurdo