MERCEDES AMG A45S E IL 4 CILINDRI PIÙ POTENTE AL MONDO: MAPPIAMOLO!

[@tpbablues4886]

Assolutamente si, un video sui vari stage sarebbe stupendo 🤞🏼

[@albertkesselring6505]

Concordo

[@Samuele.Deganello]

Concordo con la tua idea Fabio un video su i vari stage sarebbe interessante. P.s questa AMG tira da matti porca trota!😱 P.p.s le tue doti di video maker stano notevolmente migliorando 😉👍

[@thepunisher87mi14]

Mentre dicevi: 'non basta per essere catalogato come stage successivo' ho subito pensato: che figata sarebbe se facesse un video sugli stage. Ora l'hai detto e lo fai :)

[@emilricci4831]

* Mitsubishi Lancer EVO X 4B11T 446 CV (solo 40 esemplari).

[@lucainnocenti9427]

Un video che spiega i vari stage sarebbe veramente interessante,in modo anche da chiarire le idee ai MAPPATORI o meccanici dalle facili potenze esagerate..😅

[@az4591]

1. se riesci a fare qualche video informativo su stage e altre cose tecniche sarebbe molto bello 2. portare un auto del genere a un preparatore incapace è un delitto (infatti non era contento e ha rischiato danni) 3. speriamo di vederla senza filtro, cosa si ottiene, con la 100 ottani ovviamente

[@PaoloGiulioMattioni]

Nella C63 nuova hanno portato l'M139 a 476 cavalli (!!!) + 204 dall'elettrico per il noto totale di 680. L'M139 è oggi il 4 cilindri 2 litri di produzione di serie più potente al mondo...

[@andreamissich5985]

Fabio, non devi spaventarti! I cavalli non bastano MAI!!! Ahah. Grande come sempre.

[@Al3xMnn]

Mercedes con questo progetto ha fatto un capolavoro, solo non pensavo che con questo motore così tanto pompato già originale si potesse tirare fuori ancora un bel po di cavalli, 40 cavalli circa sono tanti Bravissimo come sempre, continua così 👍

[@Daniel_garage]

E se ti dicessi che con stage 2 si superano i 500 cv? 😂

[@Al3xMnn]

@@Daniel_garage eh ma con lo stage 2 è tutta una altra cosa🤣

[@lilmagg04]

E se ti dicessi che con stage 1 hanno raggiunto 492 hp e 702 nm solo rimappatura tutto stock è tutto safe

[@Al3xMnn]

@@lilmagg04 😱😱😱

[@toniciannilli9047]

No, nn ci credo !! Stage 1 hanno tirato fuori 492cv, 702 nm!! Ma dai !!

[@aldonigro1790]

Video informativo bravissimo

[@andreapedroeagle]

Grandeee fai il video dove spieghi gli stage!! Complimenti per i video

[@samuelecaldieri1708]

Concordo un video dei vari stage sarebbe interessantissimo

[@bloffama]

Siiii ci interessa un video sui vari stage ❤

[@gioironman]

La mia preferita in assoluto!❤ avuta per una settimana in prova, spettacolare rigida e incazzzata veramente, poi le cambiate ultraveloci e assurde. La trazione poi in uscita di curva è 😨. Cmq molti hanno superato i 500cv con scarico full,mappa,aspirazione e da la caccia alle supercar 😂

[@mipiacitu1984]

Sarebbe interessante un video che dettaglia i vari stage e anche il seguito di questo video per capire se con uno scarico degno si riescono a tirar fuori più cavalli da questa bestia

[@albertocarsenzuola3848]

Grazie Fabio si un bel video sugli Stage non sarebbe niente male, comunque che motore è????? AMG una certezza.

[@zioromesp4991]

Mercedes è completamente su un altro pianeta sia ingegneristicamente che tecnicamente parlando !! le concorrenti per carità sono belle auto e tutto , ovviamente la parte estetica e soggettiva , ma loro sono realmente avanti anni luce !!! Ero indeciso tra la Cla45s e l'RS3 , ho già fatto i preventivi e tutto ma ho scelto la Cla , il motore è molto più cattivo ed è molto più agile come auto. Tempi di consegna per la Cla Giugno/luglio mentre per l'Rs3 si parla di poco più di 1 anno eh assurdo. Ciao e grazie sempre per i tuoi video , chissà se un giorno verrò da te ;) per il 1 stage ^^

[@Carlos-fg4fe]

Sarebbe molto interessante vedere la differenza tra prestazioni tra le varie modalità di un’auto ( efficiency, auto,confort dynamic)

[@luigibilardello6384]

Tu sei sempre il top Fabio

[@claudiobruni2911]

Siiii sarebbe un bel video

[@dademau5barber]

Un video sui vari stage!!! E cosa comprende ogni stage in termini di modifiche

[@bxrtime]

Grande AMG che mezzo e che incremento grande Fabio ✌️✌️✌️un 🚀🚀🚀🚀🚀🚀

[@rosariomc1550]

Spettacolare ❤

[@nicoladenicolo2351]

video sui vari stage siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

[@giusepperuggiero3427]

Interessato ✋🏻

[@armandocastaldo1703]

Gran bella macchina 😍 voto a favore dei video sugli stage 😉😉😉

[@Fabio95p95]

Mi interesserebbe si un video sugli stage

[@paolotramonti3209]

Vai con gli stage!!!

[@stefanodalsacco359]

Concordo sul video degli stage.

[@alessiocinquemani1689]

L’auto dei miei sogni ❤. 😳

[@lucagobbi8122]

Sarebbe bello vedere a banco anche la differenza tra un motore che va a 95 ottani e poi con la 100 ottani

[@andreamissich5985]

Siiii! Magari

[@emanuelefossati3812]

Sarebbe utile

[@davideboschi4602]

assolutamente il video sullo stage ps penso che il 4 cilindri piu potente sia la nuova classe c si chiama 63 amg 680 hp 1012 nm sarà un vero missile se la fanno uscire video strabello grande Fabio

[@toniciannilli9047]

Si ma è aiutato da motore elettrico , se ricordo bene ne sono due !! Il motore è uguale a questo solo portato con un po’ di cv in più !!

[@marcodepas5882]

A quanti giri allunga? Per curiosità...

[@daniele2604]

Si fallo un bel video sugli Stage 1 2 3....etc

[@ThePero3067]

buongiorno,sarebbe molto interessante un video sui componenti dei vari stage.

[@PowerKingChiptuning]

C’è già!! Cerca nel canale 😎💪🏼

[@ThePero3067]

@@PowerKingChiptuning trovato,poco dopo.Bello. Ma uno stage 7 su un a6 bitdi quanto costa?????

[@federicocapezio5507]

Si hai video sul dettaglio degli stage!!! Bello il rumore dell’aspirazione,che si sente in abitacolo!!!!😈

[@michx64]

Assolutamente si,sarebbe interessante!

[@cristianodeca]

il rumore il abitacolo è il mica creato dalle casse ?

[@cristianodeca]

quando stacchi la centralina il filtro adattamento si azzera , mancando alimentazione . quindi fra 1000km qualche adattamento ci sarà e un ' erogazione ancor piú piena. dico giusto ?

[@simone3059]

Bel mostro se non erro quel turbo ori gira a quasi 2 bar di pressione.. ...teoricamente senza opf o comunque sia con un 200 celle alla soglia dei 490/ 500cv ci si potrebbe arrivare?

[@davidoski22]

la macchina dei sogni.. configurata così è molto “sleeper” ma veramente bellissima

[@Pablo-vb7ne]

a 45s o rs3?

[@angelextrose5677]

Questo è il più potente motore 2.000 turbo DI SERIE al mondo. Bisogna specifica questa cosa! Esistono infatti motori 2.0 con potenze ben maggiori sia con parti interne stock, che soprattutto con bielle e pistoni forgiati da cui può uscire anche il doppio della potenza o sfondare di slancio i 1000 (mille) cavalli.

[@toniciannilli9047]

Se nn sbaglio , mi sa che questo motore già di serie è forgiato !! Se nn sbaglio!! Poi ha un bel turbo da riuscire a fare 500 cv o poco più o qualcosa in meno !! Comunque davvero bella macchina !!

[@stefanostefano6588]

Interessante un video sulle specifiche dei vari stage. Cmq il 4 cilindri più potente venduto dalla casa produttrice era il Mitsubishi evo x final edition con 480cv.

[@massimocsw9455]

Solo sul mercato inglese. Elaborazione locale (dal distributore). Poi in realtà la final si è fermata a poco più di 300Cv. Aveva raggiunto i 440cv un'altra versione precedente. La cosa che dispiace è il fatto che non esistano più sul mercato, nemmeno USA.

[@riccardoconterno1644]

Certo che si! Aspetto

[@teoteo9021]

Mercedes ha costruito un motore favoloso, anche il sound non è da classico 4 cilindri, stage 1 perfetto come sempre

[@az4591]

il sound forse è aiutato dall'audio delle casse

[@teoteo9021]

@@az4591 intendevo il sound esterno quando la inquadravano sul banco

[@thedestructorita1192]

Il nuovo Classe c63 amg monta il 4 cilindri 2.0 Mercedes da 680 cv (coadiuvato però da un motore ibrido). Quindi direi che ad oggi è quello il 4 cilindri più potente, anche se per ora è stato solo annunciato Comunque fai sempre video interessantissimi continua così💪🏻💪🏻💪🏻

[@YARISARA85]

Ha quando una VZ5? Sono curioso anche perché l’ordinata.

[@fabiorossetti3694]

Sarebbe interessante paragonare questa rimappatura,con un modulo aggiuntivo,così per capire le differenze....

[@vittorioavarello5655]

Apparte la potenza… ma che interno ha sta macchina 🤤🤤🤤🤤🤤

[@giuseppecaporusso131]

SI vogliamo il video con gli stage

[@matmorales777]

Sarebbe utile fare chiarezza sui vari stage!!

[@Gbrijx]

Veramente una macchina valida

[@absolutskill5710]

Assolutamente si sono curioso

[@flowers42195]

Da Fabio a Fabio è un video da fare assolutamente per capire meglio. Ah pure la telecamera a bordo si é appannata dalla brutalitá 😂

[@andreacaviglia2292]

Il motore Mercedes è il 4 cilindri più potente per quanto riguarda il rapporto CV/L (210.2 CV/l) per quanto riguarda il 4 cilindri più potente ossia con più CV è il Lancer evo X final edition con 440(176cv/L, essendo 2500 cm3). Comunque grande continua così!!!

[@mauroboston72]

La evo da 440 CV è un 2000cc

[@andreacaviglia2292]

@@mauroboston72 Sorry, avevo sempre sentito dire 2.5....tra l'altro ha 480 CV e non 440....altra cazzata che ho detto ahahahah

[@CARVLOGGER1990]

Aveva la 100’ottani? Il motore è Omologato Ron min 98 e sulla mia a45s metto solo la 100

[@giacomobarone7705]

Pienamente d’accordo non capisco solo perché con il filtro Eventuri non aveva almeno 15/20 cv in più ma questo filtro fa prendere cavalli ho aiuta solamente a scaldare meno la macchina ??????? Fabio sempre grande

[@valtermuskiopancho]

Assolutamente si, più spiegazioni più conoscenza

[@tommasoscarlino4672]

Scusi se mi permetto, ma ritengo sia assolutamente normale che i risultati evidenziati dalla misurazioni al banco non rispecchino quasi mai i valori dati dalle case costruttrici. Il motivo è molto semplice: le misurazioni effettuate sul banco danno vita ad una misurazione di cavalli alla ruota ( WHP come dicono in America), mentre le case costruttrici danno una misurazione differente ( CHP, crank horse power ) ovvero cavalli motore, misurati al motore, da cui escono fuori sempre risultati maggiori. Ma sicuramente Lei questo lo sapeva già.

[@PowerKingChiptuning]

Guarda meglio le prove ;)

[@heavy_darkbofficial2798]

Si voglio un video dei vari stage

[@mario_dp_]

DATO CHE HAI PARLATO DEI VARI STAGE, PORTERAI VIDEO DI STAGE PIU AVANZATI QUANDO CI SARA L'OCCASIONE?

[@mettagerardo]

Il quattro cilindri stradale più potente di sempre e proposto ufficialmente da una Casa auto resta quello della Mitsubishi Lancer Evo X FQ-440 MR, venduta nel 2014 nel solo Regno Unito e capace di sprigionare 446 CV e 559 Nm.2 gen 2022

[@Paco5574]

Anche io concordo sui vari stage👍.... Ma se non ricordo male il 2000 più potente è il 3 cilindri da 600CV della Gemera Koenigsegg💪

[@cristianodeca]

eventuri sarà quanti cavalli 5 ? per delle belle carte da 100euro. meglio lo scarico o 4molle. via lo spoiler barocco

[@massimof.7496]

Pensa con lo stage 3

[@eugenioromano1957]

Prestazioni incredibili,ma è autolimitata a 250 km di massima?

[@PowerKingChiptuning]

Si

[@rashmiro6202]

Ho visto vari video compreso quello di carwow e questo motore non sviluppa 421 ma sui 385cv. Nelle drag race infatti perde contro la RS3.

[@PowerKingChiptuning]

Le RS3 ancora meno (alcune)

[@ALEXSARR20]

Bel video fatto bene come al solito. Motore ben riuscito sicuramente, peccato per l’estetica non proprio azzeccata ma non solo di questa un po’ tutte le ultime Mercedes. Peccato anche il sound che esce dalle casse.

[@carloalbertocaviola]

Mitsubishi Lancer Evo X fq 440, con il motore 4 cilindri 2.0 fa 440cv.

[@paolobutta5109]

E meno male che un fenomeno qualche settimana fa con un video diceva che con l aspirazione eventuri la nuova audi rs3 al banco dichiarava 15cv in più....dato che c'è lo io gli ho detto che le pastiglie alla mattina bisogna prenderle tutte e in ordine.....aahhhhh!

[@milanocentro121]

Da amante Mercedes non concepisco queste modifiche hehe forse è la mia età… ma reputo che le Mercedes sono nate per essere eleganti e macchine da business. Io con tutte le Mercedes che ho avuto mai modificato assolutamente niente. Però forse per i ragazzi è un modo per divertirsi

[@luigi8339]

Durata del motore? Un 2.0 da 440cv non penso abbia una vita molto lunga. E quindi che senso ha? Un motore 2.0 con quei cv non penso superi gli 80.000 km. Io ho un'auto che ha 450 cv originali, consuma quanto la classe A. Ma quando accendo la mia trema la terra. A livello di consumi/superbollo, ho preferito un bel v8. Non avrò un AMG ma ho una Mustang GT. E col kit compressore volumetrico che vende Ford performance ho un missile terra aria e con un motore che non esplode.

[@theelasmosauro]

Questo motore ha raggiunto i 476 cv e 545 nm nella nuova classe C

[@fabiocerrato4018]

Vai di stage!

[@LordSauron94]

In verità il 2.0 4 cilindri più potente è quello di una versione speciale della Lancer Evo, 440cv da stock

[@deejaytiger6910]

Bellissima la A45s ė la n1

[@durden74]

Non è che và a plutonio?😍

[@MrZante981]

La più potente 4 cilindri ancora x poco.....a breve arriva la C63AMG con il 2.0 turbo portato a 476cv + l'elettrico da 204cv....totale 680cv. Comunque, al momento, questi 421cv rappresentano effettivamente il top tra i2.0 4 cilindri 😎🤙🏼

[@paolobutta5109]

680cv solo in teoria reali sono 474+95 prova di qualche settimana fa di carwow,680 solo per qualche secondo!

[@MrZante981]

@@paolobutta5109 la potenza combinata dichiarata è 680cv poi se sono solo x tot non lo so. Cmq anche la mia (full electric) ha un picco in boost. Dura 10/15" ma ti assicuro che nn li fai 10" col piede giù a meno che la strada sia dritta 😅 Poi in pochi secondi si "ricarica" e li hai di nuovo. Quindi credo proprio che i 680cv Matt li esaurisca xkè fanno solo i 400mt o il km quindi stanno col piede giù tutto il tempo

[@francesco2726]

Quanto si paga di bollo?

[@PowerKingChiptuning]

Tanto

[@gabrieleesposito8217]

Strano. Secondo me sara di nuovo un tipo che usa solo la benzina a 95 ottani.

[@giulianolocatelli4014]

La mia abarth si trova in bilico tra stage 1 e stage 2…😅ottimo un video per spiegare a chi non conosce bene il discorso.per quanto riguarda la Mercedes è assurda…i motori li sanno fare direi😂😂😂😂😂

[@Fulezone]

Ma scusa una machina del genere supera i 300km/h... Se la mia che é 1000 tocca i 200km questa i 300 li passa seriamente senza problemi... Cmq qualche volta facci sapere a quanto si può portare un 1000 TCE da 101CV

[@PowerKingChiptuning]

È già disponibile sul sito!

[@Fulezone]

@@PowerKingChiptuning parlo della Clio turbo che però é anche GPL, non so se cambia... Ma per curiosità, é una macchina troppo leggera per farla spingere ancora più forte

[@lellocare8469]

Chissà eliminando il GPF quanto farà…..

[@antoniogrigolo8032]

L’auto è stupenda e la potenza di questo motore è davvero di riferimento però non è il duemila di “produzione” più potente al mondo. Ebbene il duemila di produzione (se così si può chiamare) più potente al mondo non è a 4 cilindri ma a 3…. ed è il Koenigsegg da ben 600 cavalli della Gemera

[@Emanuele-bv2bq]

Motore bomba ma esteticamente a me non garba per nulla...son gusti ovviamente

[@Rembambaful]

Per caso l'hai detto che sei stupìto che sia solo un 2.0 4 cilindri?😂

[@PowerKingChiptuning]

Un paio di volte😂

[@cristianodeca]

e ovviamente mettere targhetta a180

[@Lieburner]

C63 nuova identico motore ma turbo elettrico 480cv. Sempre un M139

[@andreaorecchia3982]

210cv/l mercedes ha esagerato e non sarà l'ultimo, i 4 cilindri in futuro andranno su modelli AMG anche piu elitari e potenti di questo.

[@bronyraur1982]

Fabio hai sbagliato : il 4 cilindri più potente al mondo è il 1.1 FIRE

[@PowerKingChiptuning]

🤣giusto

[@alessandrotoffolo3803]

420 cv? Un 2000turbo? Zio mio

[@Gian-ym5jj]

Vabbe il 1000 ford 155cv tre cilindri quindi fate due conti duemila 310cv poi mettice un cilindro in più

[@stefanomagnani9119]

Non e originale ha il venturi

[@giuseppevirgillito9020]

Lynk e co 2.0 turbo 535 CV i cinesi in questo caso comandano mi spiace per Mercedes ma non hanno il primato

[@giuseppevirgillito9020]

Dimmi conoscevi il marchio e la vettura?

[@vergildarkslayersparda5067]

Ti sei arreso🤣🤣 amg❤️

[@giuseppeneroli3105]

Veramente fuori dal comune, un sound da f1

[@solarflare2199]

Volete un consiglio ? Lasciatela perdere sta auto. Se avete un budget simile compratevi altro. L'impianto frenante é un insulto all'intelligenza umana , non puoi tirare fuori 420 cavalli da un 2000 e poi lesinare sui freni , fanno pietá , dopo 6 tornanti giá cedono per le temperature. Su una 4matic poi , che si presume debba essere un animale da strade di montagna. Aggiungeteci che perde valore in una maniera imbarazzante , é praticamente invendibile come usato per via di costi di gestione stellari a fronte del fatto che é pur sempre una classe A. L'auto più inutile della storia.

[@vergildarkslayersparda5067]

I numeri e le potenzialitá di Amg non li ha nessuno