I like heavy equipment. The operator is a very good skill. Thank you from Japan.
@holbra4 жыл бұрын
Thank you too
@MrAJWorks4 жыл бұрын
Great job👍👍
@notevenawe5 жыл бұрын
We use sidetippers in Western Australia from 1 to 4 trailers in construction and mining...love how fast we can load them and tip on the run...if you know what your doing you can tip the front trailer first...hahaha
@davidbeno58026 жыл бұрын
parádne súpravy :)
@carlopedersoli1575 жыл бұрын
Hm, ani náhodou. MB Arocs i Actros jsou auta, která by měla jet z výrobní linky hned do šrotu a to druhé je zkurvený holandský DAF CF na podvozku Tatry.
@diamondbash3224 жыл бұрын
safety as its best and makes the job more easy
@HeroAsset6 жыл бұрын
Да, я делал эту практику усердно. Посмотрите полную версию тренировочного видео.
@neckarsulme5 жыл бұрын
good job!
@MEILLERKipper5 жыл бұрын
Nice one! :)
@holbra5 жыл бұрын
Thank you
@tl50camiva4 жыл бұрын
A great video- one of many on your channel. Subscribed! :)
@holbra4 жыл бұрын
Thank you
@PropperNaughtyGeezer5 жыл бұрын
4 Achser mit Anhänger. Auch etwas, was ich nicht brauche. Aber die Bordmatic ist schön.
@Pecirit_Fishing5 жыл бұрын
In Indonesia we just only using dumptruck Hino fm260jd 6x4 or Mitsubishi fuso 6x4 to unload +50 tonnes stone split from breaker plant to customers.
@holbra5 жыл бұрын
it is crazy. Here in Czech republic (Europe) total weight of this truck with trailer is 48 tons. And you load 50 ton to 6x4 :-D
@Pecirit_Fishing5 жыл бұрын
But this real dude 😄😄
@magazin_poliva_16 жыл бұрын
Зачем нужен прицеп? Если нужно увеличить местимость кузова, то просто к кузову приварить дополнительные борта. У нас бывает с самосвалов 10м.куб делают 25м.куб.
@wladi77786 жыл бұрын
В России все можно в Германии масса машины с грузом не должна привышать что стоит в бумагах от грузовиков (тех поспорт)
@v8730-b8f5 жыл бұрын
Chtobi dorogi ne portitj
@boomzoomovich4 жыл бұрын
@@wladi7778 этот мерс 40т полной массы, а ограничение в германии на 4 оси 32т. Так что дело не в техпаспорте.