Nie tak dawno ogladałem takiego mercedesa wielki szacun dla tych którzy to naprawiają.
@maciejbajerski62666 ай бұрын
Panowie szanuję że pokazujecie co robicie ale wbrew pozorom nie zawsze wychodzi to Wam na dobre zamiast odkręcać sprzęgiełko alternatora (15:20) to je dokręcaliście i prawdę mówiąc nie wiadomo czy nie zniszczyliście klientowi czopu wirnika (gdyż po takim czymś może mieć on bicie) dla laika to może bez znaczenia ale pamiętajcie że Wasz kanał oglądają też mechanicy. Powinniście w następnym filmie zamieścić wyjaśnienie bo to troszkę nie przystoi taka pomyłka mechanikowi
@kamilk14036 ай бұрын
17:15 alternator nie na komutatora 😊
@maciejbajerski62666 ай бұрын
@@kamilk1403 to już pomijam bo często się spotykam z tym że ktoś na pierścienie ślizgowe mówi "komutator"
@kamilk14036 ай бұрын
@@maciejbajerski6266 ktoś to sobie może mówić , ale nie mechanik, który rzekomo naprawiam alternator i sprawdza miernikiem ciągłość obwodów ,😉
@maciejbajerski62666 ай бұрын
@@kamilk1403 no jak sam widziałeś na filmiku i żeby nie było nie mam nic do chłopa ale faktycznie prowadząc warsztat a do tego kanał tego typu pomyłki to już raczej grubsza wtopa i podejrzewam że ktoś kto takie coś wyłapie racze się dwa razy zastanowi zanim przyjedzie na naprawę do w/w
@romanbak2934Ай бұрын
On się nigdy , nie przyznał do błędu . To wina poprzedników , nie jego.
@michalw69656 ай бұрын
@15:20 wydaje mi się że Marcin kręci nie w tę stronę. Można się pogubić z tymi sprzęgłami, ale jak kręcisz tym kluczem z wielowypustem to w lewo, a jak imbusem w środku to w prawo
@ForestGPU6 ай бұрын
Powiem za siebie nie chcę ich naprawiać bo kierowcy tych samochodów są specyficzni i nie dochodzi do nich że naprawa jest droższa niż na przykład w jakimś fiacie albo francuzie Dostęp do silnika to pominę bo szkoda nerwów , dodam że elektryka świateł też daje popalić tak jak było podobnie w A klasie czasami nie rozumiem jak takie firmy mogą powielać błędy konstrukcyjne w kilku modelach
@danek11736 ай бұрын
wydaje mi sie, że to nie są błędy a celowe działania producentów
@-_Arturo_-6 ай бұрын
Bo to nie jest problem producenta, tylko potem klienta i jego mechanika.
@lukaszmir65546 ай бұрын
To celowa robota, żebyś do ASO ze wszystkim latał.
@MikrofonElwisa6 ай бұрын
Najlepszy kabaretowo - mechaniczny kanał na yt 😆👌
@WARSZTATOWE_HISTORIE6 ай бұрын
A dzięki I pozdro
@romanbak2934Ай бұрын
Laik nie zrozumiał aluzji i podziękował.Ale dzban . Wczoraj zepsuł czujnik i się tradycyjnie , nie przyznał. Naprawdę , kabaret
@bogdanfrydel22766 ай бұрын
prosze o drugą cześć naprawy , już mam wielkie oczy i strach mnie ogarną , jestem posiadaczem klasy A , lubie to autko i przymierzam sie do naprawy a ten materiał usiadomił mi co mnie czeka , pozdrawiam
@romanbak2934Ай бұрын
Jedż do niego , naprawi Ci komutator w alternatorze ....
@markdark70916 ай бұрын
Zajebiste. Dokręciliście to sprzęgiełko na maksa przy demontażu. Szacun Panowie! :)
@ukash-jf4dw6 ай бұрын
Dokładnie, team BIOTAD PLUS
@dr.Robert_A6 ай бұрын
Zgodnie z treścią art. 232 Kodeksu pracy pracownik wykonujący swoją pracę w niskich temperaturach (minimum 14°C w pomieszczeniach, gdzie wykonywana jest praca fizyczna ) może liczyć na dodatek w postaci nieodpłatnych, odpowiednio przygotowanych i wydawanych napojów i posiłków regeneracyjnych. Rozporządzenie Rady Ministrów w sprawie profilaktycznych posiłków i napojów !.....
@markdark70916 ай бұрын
napojów alkoholowych... ;)
@michalw69656 ай бұрын
Taaa tylko jeszcze trzeba jeszcze spełnić warunek żeby kodeks pracy Cię obejmował
@dariuszjazowski64796 ай бұрын
Niema co sie lubi to Sie lubi co sie ma 😂
@this_is_us24486 ай бұрын
może bierze ludzi tylko na zlecenie, wtedy go to nie dotyczy
@posejdong6 ай бұрын
Jak jest praca to jest i ciepło. Takie jest odwieczne prawo fizyki.
@jasiu1056 ай бұрын
A propos grzania.Kominek ma power bez końca.Jednak potrzebuje powietrza żeby grzać.To oznacza że zużywa powietrze z pomieszczenia i zaciąga powietrze zimne z zewnątrz, Rada:Rura pcv lub spirodoprowadzająca powietrze z dworu bezposrednio przed kominek.Będzie ciepełko jak mazenie
@KoBWilQ6 ай бұрын
Wystarczy napalić a nie żydzic
@jeszczeBEZnazwy6 ай бұрын
Sprzegieło odkręcania się w lewo. Nie w prawo rurą😂
@raptoryf226 ай бұрын
Witam.Niestety domorosłych fachowców internetowych mocnych w klikaniu nigdy nie brakowało tylko ciekawe ilu choć raz coś takiego osobiście rozbierało...Co do alternatora to mogę jednak podpowiedzieć żeby diody w mostku sprawdzać w obie strony.Kilka razy zdarzyło mi się mieć do czynienia z upalonymi diodami na zwarcie.Co ciekawe raz we fiacie i dwa razy w oplach-vectrze i zafirze,ale wtedy zniszczeń sporo-żarówki,kontrolki,car audio itd...Nagminnie zaś diody paliły się na zwarcie w migomatach bestera składanych właśnie na minusowych diodach z alternatora (w serwisie za jedną wołali 20 lat temu 45zł a w sklepie z częściami samochodowymi 5-6zł ) tyle że tam siedziało ich nawet 18 i mostki trzeba było rozbierać i badać każdą osobno w obie strony-ot taka ciekawostka która nie jednego elektronika zdziwiła-ale sami dobrze wiecie że teoria swoje,a życie i praktyka swoje...Pozdrawiam,dużo ciepełka i zdrowia życzę:)
@WARSZTATOWE_HISTORIE6 ай бұрын
Tak masz rację ja zmierzyłem tylko tego nie pokazałem pozdro
@markdark70916 ай бұрын
Fajnie, że dołączyłeś do tego grona domorosłych fachowców internetowych. :)
@maniakaut336 ай бұрын
Zalozyc płaszcz wodny ruszto wodne plus 2 nagrzewnice wodne nadmuchowe i bedzie cieolutko szkoda zdrowia a nie bedzie to droga inwestycja chyba ze wsadzic tam kopciucha ze szrotu
@CmazCmazostr6 ай бұрын
Ale odjebaliśta ryż z tym alternatorem xD ale nie myli sie ten ktory nic nie robi
@majda-cr5cd6 ай бұрын
Majster czy wy przypadkiem te sprzęgiełko od alternatora od poczodku nie w tą stronę kręcisz i dlatego się gwint zmielił a do tego odpompowujac klime w takich temperaturze trzeba było pogrzać skraplacz wtedy sciagnoł byś dużo więcej czynnika
@dawkon136 ай бұрын
Też mi się rzuciło w oczy, że dokrecali sprzęgiełko, a potem dopiero odkręcali
@pawel45996 ай бұрын
tragedia
@mariuszk15696 ай бұрын
Witaj Radku.Ten srubokret do naparzania nazywa sie ,srubokret udarowy reczny.Nie jestem mechanikiem,ale mam taki w garazu,bardzo pomocny
@romanbak2934Ай бұрын
On też nie jest mechanikiem. Słychać po błędach w wypowiedziach
@lukaszsz22916 ай бұрын
Dobra robota ✌ pozdrawiam Tych co będą kiedyś szybkiej naprawy albo nawet wymiany koła w trasie na mrozie potrzebować hmm w tedy zrozumiecie i nie będzie zbędnego pierdzielenia że na warsztacie Radek ma złe warunki bo zimno a piekarnie muszą być zamknięte w nocy i po świeże pieczywo w południe zapraszamy🤣🤣🤣
@DevoN_696 ай бұрын
Co to za auto było na 2 podnośniku w poprzednim filmiku? Z góry dziękuje za odpowiedz i pozdrawiam!
@Fredo7606 ай бұрын
Spory chłodek , jak grube bluzy Ci przeszkadzają to Polecam ubrania termoaktywne z wełny merynosa . // Trzeba podanie do FORTE napisać o Piec z ich naklejką i cysterną paliwa do piecyka hehe .
@WARSZTATOWE_HISTORIE6 ай бұрын
O ogrzewanie na FORTE jesteś pomysłowy jutro nagram schorts zobaczymy co wyjdzie
@tombouu6 ай бұрын
Ubrania merynos?
@Fredo7606 ай бұрын
Ubrania termo-aktywne z wełny merynosa , Bawełniane ubrania nie nadają się do pracy gdyż nasiąkają wodą/potem i bardzo długo schną . Mógłbym tak przejść przez większość materiałów ale szkoda czasu . @@tombouu
@elriv763 ай бұрын
Merino wool, swietna bielizna, kilka dni po gorach mozna chodzic ;)@@Fredo760
@markdark70916 ай бұрын
Jeszcze dwie bardzo ważne tulejki nie zostały wybite, te w reduktorze obrotów. Myślę, że nie chciałeś tego pokazać widzom jak się to robi. Rozumiem i szanuję. Ale wierzę, że zostały wymienione na nowe :)
@jaceksadlo25066 ай бұрын
👍
@KoBWilQ6 ай бұрын
Zajebie człowiekowi za ten alternator co ko po kaleczę podleczy polepi ugugli z 500 a nowy zamiennik kosztuje pewnie z 340, jeszcze będzie się chelpil że naprawił i kazał po pierścieniach całować. Żenada....
@ArkadiuszPytlik5 ай бұрын
Film super, ale w alternatorze nie ma komutatora, bo nie następuje tam komutacja! W alternatorze występują pierścienie ślizgowe. Komutator był np. w prądnicach (stare czasy)
@NoRespec16 ай бұрын
Robie czasem na dworze przy aucie ale nawet raz przy -5, to max 1.5 h dalo sie bo to jednak nie ruszasz sie tyle przy mechanice... Przy 6 stopniach to 5 h i mialem dość... Po 5 godzinach w tych 6 stopniach to zamiast o naprawianiu to o ogrzaniu myślicie tylko.
@marcinmarszaek6605 ай бұрын
Mechanicy sami regenerują takie częsci czy tylko wy dwaj ? Mi się to podoba rozbieranie, ale co tam trzeba wymienic i dlaczego a pozniej to trzeba skręcic i o niczym nie zapomnieć... to jest sztuka..
@michalmyszka3596 ай бұрын
Zapewnia pan wzorowe warunki pracy. Na piec nie stac ? Moze od forte wyzebrasz?
@MotKaMa6 ай бұрын
Alternatorokompresorrozrusznikowy to prawidłowa nazwa. 🤣🤣🤣👍👍👍
@japamistrz11 күн бұрын
wymiana paska 25 min na 4 ręce z przerwą na fajkę, pozdrawiam :P
@TheWroniarz6 ай бұрын
Sprzęgło alternatora to chyba w drugą stronę miało iść. Wirnik w prawo = sprzęgło w lewo.
@grzegorzwojciechowski7806 ай бұрын
Szkoda że jednak nie wzięli dłuższej rury :-)
@victorkaminski17476 ай бұрын
Ładnie żeśta naciągnęli chłopa na niepotrzebne koszta. Jeszcze numer z tym czynnikiem od klimy, dobre.
@WARSZTATOWE_HISTORIE6 ай бұрын
Nie prawda jeszcze mogłem dołożyć tłumik kierę i koło
@markdark70916 ай бұрын
@@WARSZTATOWE_HISTORIE I jeszcze wyciąć kata. A nie, jak był w Białymstoku to mu przy wymianie oleju zajumali ;)
@przemek73036 ай бұрын
ja bym mu jeszcze olej w tłumiku wymienił w zimie to bardzo ważne@@WARSZTATOWE_HISTORIE
@Krystian-rv8ss6 ай бұрын
Załóżcie sobie ze dwa wiatraki pod sufit to to cieple.powietrze.ktore ucieka do gory zepchniecie na dol temperatura trochę sie podniesie .
@reevmeister6 ай бұрын
Koniecznie zainwestujcie w lepsze źródło ogrzewania, może już nie w tym sezonie ale na spokojnie na następną zimę przygotować się z ogrzewaniem nadmuchowym z dobrą dystrybucją powietrza lub piec CO z wymiennikami nadmuchowymi, albo ostatecznie nagrzewnica olejowa z kominem. Praca w takich temperaturach jest do przełknięcia ale całkowicie inaczej pracuje się w 16-18 stopniach a nie w 6 :)
@jaceksadlo25066 ай бұрын
Chłopaki zaprawieni w boju nie wymiękają 👏👏👍
@dominikkrzykawski52926 ай бұрын
Cym zmaruje sir volcr na akhmulatorze zeby opilki sie nie trxymaly przy klemach ?
@marekmaszkowski92006 ай бұрын
Nie wiedziałem że w tym modelu są takie dziwactwa porobione🤔szacun ludziom którzy podejmują się napraw tego urządzenia 👍
@user-hl6qm6ld4h5 ай бұрын
Witam czy możesz powiedzieć ile kosztuje regulacja zaworów laguna3 2.0 benzyna i jakie sprawia problemy . Dziękuję bardzo.
@nyrafas5 ай бұрын
A co tam za silnik jest ? Bo u dziadka mojego jest altek chlodzony wodą, a tu chyba normalny o ile czegoś nie przeoczyłem :D ps. znam te bóle przy tym mercu bo musze go ogarniać i to w warunkach druciarsko-podwórkowych :D na potrzeby tej grzebaniny robiliśmy cud BHP-mini kanał z pustaków i palet w zjezdzie do garazu :D super się Was ogląda zimą jak nie bardzo jest gdzie se łapska poupierdzielać :)
@piotrogrodnik3766 ай бұрын
A klase i B klase - Mercedes dla polskiego emeryta -tani w zakupie a reszta jest milczeniem
@krzysztofczaraj1706 ай бұрын
Produkt Mercedeso podobny -> nie ma sensu tego kupować. Jak widać koszt serwisowania droższy niż w E klasie :). Pomijaj komfort tak "wysoki" że Golfem ludzie wola jeździć.
@piotrogrodnik3766 ай бұрын
@@krzysztofczaraj170 Ale maaaaaaaa merca :)
@lidiadolatowska3626 ай бұрын
Mozna polaczyc rozrusznik z alternatorem,to powstanie tzw dynamostarter.👍👍
@kjkkjk65376 ай бұрын
Zimno macie? A olej z wymiany do pieca I bedzie cieplo😊
@user-iq8im6gn5z6 ай бұрын
Tulejki z fosfor brązu były miedzianych nigdy nie było
@WARSZTATOWE_HISTORIE6 ай бұрын
Coś takiego było ale ja na nie mówię miedziane
@jacek81226 ай бұрын
Radek... Za zimno tam macie, żeby pracować... Hujowe to...
@WARSZTATOWE_HISTORIE6 ай бұрын
Wiem
@mariuszjezierski90226 ай бұрын
wódke pija to ich rozgzewa
@norek76046 ай бұрын
Ja mam pytanie z innej beczki co z tym paliwem E5 czy mój golf z 2000 r z silnikiem 1,6 przeżyje to dzięki z góry za odpowiedź
@zdzislawwiszniewski26226 ай бұрын
4.00 - czyżby ogrzewanie siem popsowało? Samochód może się przeziębić.
@-_Arturo_-6 ай бұрын
Współczuje pracy w takiej temperaturze, by to poprawić to byście musieli sufit obniżyć by ciepło nie uciekało, potem kominek z płaszczem wodnym by lepiej ciepło odzyskiwać wraz z kominem z płaszczem też i jedna albo dwie chłodnice służące jako nagrzewnice, lub nagrzewnice normalną od CO. Ale jak budynek jest nie ocieplony to i tak w pizdu ciepła ucieka.
@edwardmroz84006 ай бұрын
Bardzo dobra decyzja.
@rafalski10114 күн бұрын
Świetna robota moja szkoła☺ też lubię wnikliwie wszystko sprawdzić, szczególnie w trudno dostępnych miejscach jeśli jest już do tego okazja. Małe zamieszanie przy sprzęgle, ale sam raz się na tym złapałem :) Pozdrawiam gorąco.
@tomtomgaraz5 ай бұрын
Ciekawez czy z kanału dałoby radę coś przy takim aucie zrobić ale chyba szkoda nerwów ;)
@piotrptak93476 ай бұрын
👍
@ravensky21496 ай бұрын
A takie wynalazki jak smart fourfour albo smart roadster mieliscie do naprawy? Taki sam dramat, zeby cos wymienic, zdemontowac, czy nawet gorzej niz A i B klasa?
@dariuszjazowski64796 ай бұрын
Pozawiam z Trier 👍👍👍👍👍 🎄
@dariuszjazowski64796 ай бұрын
Pozdrawiam 😊
@tadeuszurkowski685Ай бұрын
Pozdrawiam z Daun.
@przemekkos15926 ай бұрын
Dziś w b180 zmieniałem cała podstawę z napinaczem .sprzegielko i pasek. I jakoś nie placze że mało miejsca jak masz dryg do roboty i chęci to jakoś leci a nie gadka znów te gówno czemu mnie to spotyka
@adamkowalski12396 ай бұрын
Się chłopu udało że to sprzęgło się odkręcić nie chciało bo za chwilę znów by musiał go wyciągać i łożyska robić.
@jarekjarek81536 ай бұрын
Rozrusznik nowy Valeo kosztuje 500zl a ty chcesz w nim wymienić wszystkie części które zajmują ci pół dnia robocizny a do tanich mechaników nie należysz i kto wie czy dobrze go poskładasz hmm to się nazywa naciąganie...
@tomektomek89606 ай бұрын
Ta jasne czynnik poszedł do innego wozidelka hehe pozdro wolał bym to auto podpalić niż naprawiać majstersztyk upchania słonia w trumnie 👍
@mkaku6 ай бұрын
Kolego nie wprowadzaj widzow w błąd nazewnictwem ktore jest błędne. Komutator to masz w rozruszniku i ewentualnie w silniku elektrycznym. W alternatorze masz pierścień ślizgowy i to jest prawidlowa nazwa.
@user-kv5pm6gn1r6 ай бұрын
Odnośnie tytułu to nie tylko te Mercedesy należą do nieprzyjemnych w naprawie. Ja mam Espace 4 z v6 i też mechanicy nie chcą robić przy nim, chyba że chodzi o wymianę filtra kabinowego.
@madziaturek21056 ай бұрын
Mam Subaru Forester i też większość nie chce naprawiać
@karolpiorkowski20766 ай бұрын
Jaki przebieg auta?
@smoothoperator345 ай бұрын
wymiana w normalnych silnikach 200 zl? chyba w 1.9 tdi. Tutaj szybciej wymie ie rozrusznik niz w wiekszosci aut. Odpiac wydech, dwie sruby poduszek silnika i jest dojscie... 2-3 godz pracy.
@hideoosw6 ай бұрын
Bardzo fajne samochody 😂
@gracjansztencel16596 ай бұрын
Smar dla potrzeb rozrusznika, jest to smar silikonowy (fenylometylowy olej silikonowy) na mydle litowym o wszechstronnych właściwościach smarnych (metal, guma, plastik) i dobrych właściwościach antykorozyjnych. Taki smar A. Nie ŁT . TEN ŁT JEST DO ŁOŻYSK PANIE SZANOWNY MECHANIKU.
@romanjoniec47176 ай бұрын
W pełni zgoda. Tylko mocno przeceniłeś ten ŁT 43. On się nawet do łożysk nie nadaje no chyba że pracuje takie łożysko w taczce czy bryczce(wolne obroty) Dużo pracowałem przy silnikach elektrycznych na łożyskach ślizgowych (panewkach) i szczerze mówiąc żaden smar dawany na panewki się nie sprawdzał. Z czasem gęstniał i pogarszał sprawę. Najlepiej sprawdzał się syntetyczny olej silnikowy. Obficie zwilżyć panewkę i wałek i to wszystko.
@gracjansztencel16596 ай бұрын
@@romanjoniec4717 nie ma sensu kopać się z koniem ....😆😆😆
@kloc19825 ай бұрын
A łt nie jest na mydle litowym 😊
@maciejmajson57286 ай бұрын
Ej Panie ten start to nie tym brudnym paluchem 😅😅w rękawiczce proszę,,, czystej ,,, chodzi mi o czołówkę ,.. Chyba że to Waszmościa wozidło ,
@bartikos87976 ай бұрын
Żeby wymienić rozrusznik wystarczy wyciąć okienko w podłodze i jest na wierzchu.jak komuś nie przeszkadza to na przyszłoś spokój z dostepem.😝
@bartikos87976 ай бұрын
To tylko taka podpowiedz.zeby bylo tanio i szybko.@@fixknorr8121
@user-zl2co6rd8yАй бұрын
Od czego jest prasa. Nie rozebrałeś rozrusznika na części pierwsze ,zostały ci dwie tulejki do wyjecia . Mała w oska i w bieżni.
@supermolibden50376 ай бұрын
Hardkorowo ale pragmatycznie. Współczuję pracy w takiej temperaturze :((( Jutro zadzwonię do kolegi co ma także B klasę i przekażę mu najszczersze kondolencje. Już wiem czemu B klasa i A klasa to najtańsze Mercedesy w układzie rocznik-cena.
@krzysztofczaraj1706 ай бұрын
Tak udziwniona konstrukcja A klasy to znany temat od początku tej kasy. Podobnie ma też ten Smart :). Dłubanina tam można się zdziwić że silnik trzeba wyciągać jak w sportowym Porsche :).
@gfunc816 ай бұрын
Zimno . . A Gdzie ten wentylator co mial stac za kominkiem? Pozdro
@WARSZTATOWE_HISTORIE6 ай бұрын
Był ale nic nie dawał pozdro
@gfunc816 ай бұрын
Hmmm 😉🤔
@karolkuzka49486 ай бұрын
@@WARSZTATOWE_HISTORIEA kominek z płaszczem wodnym? Bo pod taki mozna by było podpiąć nagrzewnice nadmuchowe z góry bo przy takich wysokościach to ciepło wszystko ucieka wiadomo do góry A tak byłoby ciepło albo pięć C.O. + nagrzewnice (zalać płynem do chłodnic by nie zamarzło jak się nie pali) czasem używane w dobrym stanie są ;
@tomektomek89606 ай бұрын
W maluszku było prościej 😂
@franekleks75546 ай бұрын
nie ze sie boja tylko, zycie nie polega na tym zeby sie denerwowac przy naprawie a klasy b klasy lub audi, jak powiesz za naprawe z roboczogodzin to wlasciciel powie ILEEEEEEE, WAAARSZTATY OKRADAJOOOOOOO
@zedopl20026 ай бұрын
kiedy test tego komputera diagnostycznego launch?
@WARSZTATOWE_HISTORIE6 ай бұрын
Około 15 bo mają dać jakiś rabat na to
@user-nf5mc3kj8g6 ай бұрын
Najłatwiej jest komentować krytykować i poprawiać kogoś, jak się siedzi wygodnie na fotelu i patrzy jak ktoś robi. Weź kamrekę jeden z drugim i nagraj swoją pracę i wrzuć na KZbin zobaczymy ile błędów i poprawek znajdziemy u Ciebie. Pozdrawiam krytykujących.
@dziksondzik94016 ай бұрын
Musisz dużo placić Marcinowi ,że chce pracować w takich warunkach .
@Danielek.6 ай бұрын
przeciez on tylko srobokrety podaje i klucze :D
@hubertmly46896 ай бұрын
Jak to twoj warsztat to ja podziwiam że ktoś chce pracować w takiej temperaturze
@this_is_us24486 ай бұрын
No jego warsztat to pracuje w temperaturze jakiej chce
@piotrzajac51116 ай бұрын
ludzie zapieprzaja na dworze przy minusowych temperaturach, 8 stopni jak pracujesz to jest ci cieplo.
@Namez-ky4sp6 ай бұрын
Kupe lat pracowałem na zewnątrz jako mechanik mobilny Mróz deszcz śnieg wiatr takie 8 st na hali to luksus przy pracy człowiek się poci
@XBary_PL6 ай бұрын
po obejrzeniu do 5 minuty stwierdzam że jeśli okazja byłaby to też bym nie kupił takiego samochodu
@user-zl2co6rd8yАй бұрын
Ciekawy jestem skladania tych rzeczy
@2adixik6 ай бұрын
Ja z moja corsa b spotkalem sie dwa razy z tym ze mechanik nie chcial robic mojej corsiny nawet bez podawania dokladnej usterki poprostu na starcie mowili ze nie robia i tyle a obstawiam ze mechanicy nie chcieli robic poprostu dla tego ze niskie koszty naprawy i nie oplacalo im sie zabierac do niej , mam nadzieję ze kiedys ich ktos tez tak potraktuję.
@markdark70916 ай бұрын
Jest takie powiedzenie, nie tylko mechaników: Nie ruszaj gówna bo śmierdzi...
@2adixik6 ай бұрын
@@markdark7091 no to żeś wymyślił , tylko to co olali mechanicy zrobiłem sam , a jakie by nie było auto to każdy musiał na nie pracować bo za darmo to mają tylko rozpieszczone bachory , a tak po za tym moja corsa ma 30 lat a wygląda tak że byś nie dał jej 30 ale tylko i wyłącznie dla tego że jak dbasz tak masz
@tombouu6 ай бұрын
To zależy co w tej Corsie było do zrobienia kropka Całkiem możliwe że nie naprawiali ponieważ bali się ryzykowania w tak starym aucie że inne rzeczy podczas naprawy tej głównej mogą się urwać uszkodzić, i kłopoty gotowe. Natomiast jeżeli się robi samemu sobie swoje stare auto to można wszystko Spokojnie ryzykować bo gwarantem wszystkich robót się jest sobie sam
@2adixik6 ай бұрын
@@tombouu no tak masz rację ale raz była do ustawienia zbierznosc a drugi raz rozrząd ,,, rozrząd jeszcze bym zrozumiał ale zbierznosc już nie , gdzie zajechałem na stację normalnie gdzie ustawiają zbierznosc a on powiedział że nie ustawi mi zbierznosci ,,, a rozrząd ustawialem tylko dla tego że przestrzegam poprostu żeby wymieniać i nawet auto nie wydawało z siebie żadnych dziwnych dźwięków żeby pomyślał że rozrząd jest do zrobienia
@tombouu6 ай бұрын
@@2adixik przy zbieżności stare śruby mogą być zaspawane ze sobą,te od regulacji. Gdyby były nasmarowane smarem, dałoby się poluzować, ale jak się zejdą, to końcówki drążków do wymiany mogą być, a te z kolei mogą być zespawane że zwrotnicą. W sumie można zrozumieć strach. Czasami do rozdzielenia owych elementów pomoże TYLKO solidny młot i palnik,a także szlifierka kątowa z tarczą zwana potocznie gumówka
@engvppl6 ай бұрын
Serwisuje auta we Wroclawiu k Warsztatowych Historii i tu nie wiem czy bym znalazl mechanika, ktory by wymienial lozysko w alternatorze. Od razu by wymienialy caly alternator bez rozbierania.
@Pawe-pg7bq5 ай бұрын
🎉Czy widział Pan co z tym alternatorem zostało zrobione?Żaden mechanik by tego nie zrobił.😂😂😂
@Kodzirasek6 ай бұрын
Co by pan zrobił gdyby w układzie klimatyzacji był gaz LPG a wciągnął by pan czynnik do swojego urządzenia?
@WARSZTATOWE_HISTORIE6 ай бұрын
Obciążył klienta kosztami naprawy urządzenia
@rafirafi74456 ай бұрын
@@WARSZTATOWE_HISTORIEA klient skąd ma wiedzieć co ma w klimatyzacji.
@mariuszjezierski90226 ай бұрын
zapołke i podpalic klimatyzacjie
@fiuskorpion6 ай бұрын
no radek toś poleciał :) rozumie, że jak ginekolog chwyci od pacjentki rzerzączkę, bo tam łapy pchał to pozywa klientkę o zakażenie :) tak tak, to nie USA :)@@WARSZTATOWE_HISTORIE
@pawel45996 ай бұрын
nie zauważy nikt tego i nic się nie zepsuje.
@piotrbober69694 ай бұрын
a wy w dobra stronę odkręcaliście sprzegiełko na alternatorze 😀
@pawecybula74286 ай бұрын
Dużo było do napażania ale tok zawsze jest szacunku ok.
@wojciechm90896 ай бұрын
Czy opuszczenie silnika to taki wielki wyczyn ?.Bez przesady są różne samochody a naprawić trzeba nie rozumiem tych pseudo Mechaników co nie chcą naprawiać B klasy albo A klasy.To są wyrwigrosze co chcą kupe kasy za opuszczenie silnika bo wiadomo najlepiej dotknąc palcem 20 min i Pincet.
@DanielMrugal6 ай бұрын
Nie odbierz mnie na źle, szanuje to co robisz ale jak widzę jak niektóre rzeczy podczas wybijania młotkiem latają wam po warsztacie(sam tak również mówiłeś) a zdemontowany kompresor klimatyzacji ma otwarte otwory po rurkach klimy i jest ustawiony w Twoim kierunku a Ty lecisz z demontażem rozrusznika tak troszkę igranie z ogniem w sumie jak gra w totolotka😬a jakby tam przez przypadek wpadło co nie co, ale to tylko moja opinia muzyka 🙂 Pozdro dla Was😉
@kwiateg6 ай бұрын
zachciało się mercedesa...
@szef5666 ай бұрын
Wole rozbierac traktorowe i ciężarowe rozuszniki większe ciezkie jak cholera ale większość stralowych czesci robiłem maly rozusznij z auta osobowego malenstwo takie plastikowy szczotko trzymacz ale działa do dzis po mojej amatorskiej robicie też dake smalcu u kij w mrowisko tyl co sam nie umiał naprawic ale kom umie 😂
@szef5666 ай бұрын
@@oneplus981 wolę po swojemu dla zabawy czekając na to kogo to zaboli
@adamw40236 ай бұрын
NIE trzeba opuszczac silnika - moj mechanik w A klasie w168 wymienił rozrusznik od góry - oczywiscie zdemontował wszystko jak dolot kolektor dolotowy itp a pozniej szarpał sie pół dnia ale dał rade :) P.S DZIAD jestes ze na warsztacie masz 6 czy 8st C - nie ma sie czym chwalic a na miejscu Twojego pracownika juz dawno bym zaprotestował min 15 st C powinno byc
@tombouu6 ай бұрын
14 st
@jaceksadlo25066 ай бұрын
Kacapy mają takie powiedzenie > gówno to i w póchu zmarznie< 🤣🤣🤣🤣
@fiuskorpion6 ай бұрын
aleście ten alternator dojebali.... oj panowie panowie i jeszcze to pokazujecie publicznie :)
@markdark70916 ай бұрын
Nic nie rozumiesz. A na pewno formuły kanału. To po prostu alternatywna idea demontażu. Normalnie każdy półgłupi potrafi. ;)
@fiuskorpion6 ай бұрын
no nie rozumie, jak można imbusem odkręcać w normalną stronę, jeśli jest to lustrzane odbicie śruby :) marcel już był zmarznięty :)@@markdark7091
@KoBWilQ6 ай бұрын
Jak kurła rzeźnik, zostaw te alternatory specjalistom, zjebał jeszcze człowiekowi godziny policzy. Toć to makabra jest
@mdfkowoak-mo5mh6 ай бұрын
Nie nawidze Mercedesa 😢😢
@krzysztofczaraj1706 ай бұрын
Wszystkie współczesne auta jeśli w komorze silnika jest ciasno że ręki nie ma jak wsunąć -> będzie drogi serwis tego ;). Obecnie te MB to technika Renault, wiec po co przepłacać kupić Renówkę.
@mikolaj1511523 ай бұрын
ktora strona podajesz szefowi śrubokręt...
@przemekkos15926 ай бұрын
Aj ja jaj. Taki straszny Mercedes odkrecasz 2 śruby na 18 i robisz co chcesz. Nie taki diabeł straszny jest robota do zrobienia się robi a nie placze
@adambicho5 ай бұрын
oj tam sie nie smaruje.....jesli mialbym nie robic wszystkiego co sie nie robi....
@mateuszswietlik77421 күн бұрын
Uzwojenie to tzw. Stojan😁
@mistrzmistrzowe78022 күн бұрын
W tych mercach jakąkolwiek naprawa alternator świece trzeba ściągnąć silnik a klient maruda co tak drogi
@rafaellop63324 ай бұрын
Jak by było mało napraw na kolejne filmy polecam swoją B KLASĘ 180 W245 2006 , myślę że z warsztatu nie wyjdziecie zbyt szybko 😂😂😂
@tomektomek89606 ай бұрын
Ty to tak lubisz wysługiwać się kimś bez gniewu ale hce klucz czy co w moim przypadku robje elewacje ale nie mówię pomocnikowi naurz mi klej na pace 😂😂
@gracjansztencel16596 ай бұрын
Z tego co uczył mnie elektromechanik to raczej uzwojenie mierzy się pod obciążeniem .proszę o odo dlaczego miernik a nie pod obciążeniem
@tombouu6 ай бұрын
Oto co należy zapytać inżyniera konstruktora alternatora czyli tego który to wszystko wymyślił i zasadę jego pracę
@solaris3626 ай бұрын
Podoba mi się taka regeneracja rozrusznika czy alternatora, a nie kupno nowego i naciąganie klienta. Ten śrubokręt do "naparzania" ma nazwę oficjalną udarowy, bardzo pomysłowe narzędzie.
@przemekm15816 ай бұрын
Wolę zrobić trzy inne samochody niż jednego Mercedesa A lub B Clas i im pokrewne
@rafaellop63325 ай бұрын
Taki jak mój . A mojego nikt nie chce naprawić 😭😭 b w245 2.0 Do okola sami fachowcy polecani przez wszystkich!
@bartosznosal54856 ай бұрын
Dalo to to ze przy dzwonie silnik nie leci pasarzerom w nogi tylko pod auto
@stefankowal83746 ай бұрын
Poraszka z naprawą a pozatym dobre auto pakowne jak na takie gabaryty
@setiwertero6 ай бұрын
do ściągania łożysk są ściągacze , ale jaki warsztat tacy fachowcy .
@grzegorzkowalczyk29486 ай бұрын
Lać forte i jezdzić
@jerzyczyz35626 ай бұрын
B klasa to wymysł diabła a nie mercedesa.
@WARSZTATOWE_HISTORIE6 ай бұрын
🤣
@mariuszjezierski90226 ай бұрын
to jest zemsta hitlera za druga wojne swatowa
@etf.70666 ай бұрын
Dokładnie,idź pan w uj z takimi wynalazkami podobnie jak A klasa .O ile nowe to jeszcze zrozumiem ale starym jeździć to masochizm w czasach gdy jest taki wybór na rynku.
@piotrbober69694 ай бұрын
bo chyba tulejka to podstawa co trzeba wymienić szybciej padnie tulejka jak cewka a koszt tulejki grosze