✅Mercedes-Benz c220 cdi | Revisión PCV + termostato + Calentador roto 👌

[@jrbmotors]

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[@javihn6562]

Cuando te la vas a jugar a sacar un tornillo apretado, mi recomendación es darle un golpe seco.

[@idd90]

@jrbmotors cual es la marca de la diagnosis ?

[@Puas2021]

Vaya movida, he oido el "crack" con gran desasosiego. Todo el ánimo que te mereces, seguro que todo va a ir bien. Eres grande.

[@rodricochecitos]

Putada lo del calentador... yo cambié los míos con 24 años y 350.000kms en frío y tuve mucha suerte, eso sí dos días antes echando penetrante por si acaso, ya te digo, es cuestión de suerte, para la próxima dinamométrica, ya que normalmente tienen especificado par de rotura y así no te la juegas

[@robertgalvez6762]

No sé cómo saldrás de esta ... Esos calentadores asusta cambiarlos , que no sirva como ejemplo... Pero yo en algún ford que se me han partido, arrancando el coche .. pones una matrícula de aluminio delante.... Y la compresión los expulsa.... Pero no son tan largos como los de ese motor... Y la resistencia no se si se caería en otros modelos.... Ánimo Juanmi...💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼

[@jrbmotors]

No te pierdas el próximo video! Jeje saludos

[@jumanyas]

Ánimo que eres un genio de la mecánica, un abrazo

[@alancastro5691]

Todavía no lo he mirado y ya le di like

[@jrbmotors]

Gracias ☺️

[@JuanMiguelPeugeot]

Y yo😂

[@MiguelFernandoManzaniSalazar]

Te siguo desde hace muchísimo años y no veas como tienes conocimiento cada vez más

[@joseantoniogranizogomez4463]

Pues me e quedado esperando 🤣🤣🤣 ánimo Juanmi

[@pimpimcataplim5964]

Siempre rectificando lo ke los talleres an echo mal juanmi eres el mejor

[@pimpimcataplim5964]

Como siempre limpieza con ke cariño los trata a lis coches

[@Luchitoalfonso]

vamos flaco, tu puedes

[@pimpimcataplim5964]

Todo muy bien esplicado y bien echo juanmi esto no tiene precio

[@pimpimcataplim5964]

Buen trabajo juanmi como siempre saludos

[@jrbmotors]

Gracias ☺️

[@humbertosantone1831]

Que una bujía no te desanime muy buen video saludos!!

[@antoniosanchez5441]

En tus manos todo es posible.veras como todo sale bien animo.💪💪👍🚗

[@GinRosa]

Deseando de ver el próximo

[@lkzm200]

me gustan mucho tus videos! aún recuerdo cuando dejé para cambio de calentadores al mecánico y me dijo "si salen todas, te cobro 40 euros, si se quiebra alguna te cobro 90" y bueno... tocó sacar la culata

[@JesusPina-c6s]

Buen trabajo, Juanmi,❤👏👌🖐️👍💪

[@luisglez.pintormasca1811]

Vamos Juan mi que tu puedes con ello.... Seguro que encuentras la mejor solución. ÁNIMO! 💪

[@tomascronomas]

ESO ES PAN COMIDO PARA TI,VAMOS JUANMI.

[@jrbmotors]

💪 saludos

[@moisesjorqueragarcia1251]

Buen trabajo y Bien hecho hasta próximo video un saludo 👍🏼

[@jrbmotors]

Gracias ☺️

[@moisesjorqueragarcia1251]

@jrbmotors De nada ☺️

[@carlossanmiguel3569]

👌 muy bien

[@martelsan901]

Hay un kit de extractor de calentadores rotos que se vende en amazon , unos 30-35 euros y esta muy bien yo lo tengo, sino tendras que levantar la culata

[@josejulianrealgiraldo]

buen trabajo !!! una pena lo del calentador, son complicados de trabajar sobre todo si llevan mucho tiempo en el motor, animo !!!

[@jrbmotors]

Gracias! Si es algo que hay que tener en cuenta, saludos

[@adriannp.]

Ostia el calentador... 😱

[@David-bw2wp]

Ánimo!!!!!!

[@marchu50]

Interesante video

[@Pacoelremerorandom]

preguntilla que maquina diagnosis usas?

[@Carlos-tz3me]

Muy buenas, una pregunta, donde consigues los pares de apriete?

[@EusadiSW]

Grande Juanmi, eres un crack, seguro que soñucionas el tema del calentador con tú sabiduría 👌 por cierto puedes poner referencias de juntas bomba de vacío, membrana de pcv y donde sueles comprar todo?? Muchas gracias

[@ricardoortiz8775]

Que putada lo de el calentador, seguro que lo solucionas , ánimo Juanmi!

[@AudiA38v]

No me cabe la menor duda que lo vas a solventar. No sabía que era tan arriesgado los calentadores. No nos hagas esperar mucho 😢

[@xresgg]

Esperando el video de como solucionas los dos calentadores partidos, seguro que le encuentras la manera

[@gokhanguclu0640]

Top Arbeit 👍

[@eduardosanjuan2670]

Ánimo con ese calentador. Por desgracia no te puedo dar más qué ánimo porque no tengo la menor idea de cómo diablos se resuelve ese desaguisado

[@pinacarlos3063]

Adonde encuentras te la goma de la válvula pcm?

[@jrbmotors]

Aliexpress la tienes, saludos

[@moisesmartinez7223]

Valla putada lo del calentador partido, ¿ahora hay que levantar culata para sacarlo?

[@jrbmotors]

No te pierdas el próximo video, saludos

[@miguelgonzalez7504]

Menuda putada lo del calentador Juanmi, hace poquito vi el vídeo el cual te adjunto el enlace, les pasa exactamente igual que a ti y con un útil terminan sacándolos, que tengas muuucha suerte, un abrazo kzbin.info/www/bejne/boOve418n613ec0feature=shared

[@cransaftvalve734]

Yo normalmente les hecho a las juntas de goma una untadita de vaselina neutra. Entran de muerte.

[@JuanMiguelPeugeot]

Que putada Tocayo. A ver cómo nos sorprendes en el próximo video. Estoy seguro de que encontrarás una solución.

[@ChristianMr15]

A mi me paso en ese mismo motor tambien en un clase C W203 Sedan y tube que levantar culata

[@fernandovillar7684]

😮😮😮

[@Hhjvvccc]

Tiene que hacer otro video como sacar esos calentadores por favor 🙏🙏🙏

[@Acerosoeste]

silencio empezo mi novela

[@johnnyvazquez3616]

Bravo

[@franciscojavierperegrinago9089]

Joder juanmi, espero que no tengas que levantar la culata por esos dos calentadores😢😢

[@14785369852147]

Para no mellar las piezas de plástico, usa palancas de plástico. Hay unas en AliExpress qué son bien económicos

[@Gabi-tk8nk]

Para la próxima deberías de haber apretado un poco y luego soltar. Y así ceden algo las roscas y a veces ayuda. Aunque no es infalible

[@manarroper]

hay que calentar bien el motor antes de sacar los calentadores para que dilate bien el alojamienro y puedan desenroscarse....

[@y.morales6898]

1:50 alguien me pude decir desde un contexto europeo cuales son los autos mas confiables de los último 40 años en europa? Aqui en america central toyota, mitsubishi y suzuki

[@simpaticomdrid]

ese clack del calentador se pone los pelos de punta, tenias q haber insistido con mas lubricante y calor con una pistola, para q penetrara bien el lubricante.....al estar muy duro era de esperar q partiera....

[@mohamedalmorabit573]

Siempre tienes que usar un poco de grasa de cobre en los calentadores

[@marianogarciarubio6925]

Yo tenía entendido que los calentadores se sacaban en frio

[@tonikileitor]

Kit de extracción de calentadores rotos y pista

[@stormrider01]

37:30 Pero estas recalentando el motor. Se tiene que llenar el nuevo mientras el viejo sale hasta que hayas consumido 9 litros.

[@jrbmotors]

Si, lo hice pero con motor a menos temperatura no quise echar el agua a temperatura ambiente con el motor ardiendo, está bien hecho, saludos

[@speakinginsilver...orgold.]

[@alber7587]

Dios!! Que putada! No salió por las buenas. Será por las malas…

[@patriciacabrera1413]

Iiiiih 🚗

[@CeNTiNHeLa]

Yo tengo fundidos los 4 calentadores de un Fiat Stilo 1.9 JTD de hecho sale en el cuadro averia de precalentamiento y llevan asi 10 años y así se van a quedar mientras arranque el coche ni me la juego a que parta alguno ñ.

[@farton1995]

😀

[@pimpimcataplim5964]

Ke las tima de coches ke este govierno con el tema de ka pegatina los kiera kitar pero pueden circular fuera de madrid y barcelona 😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@simpaticomdrid]

lo de intenta aprender a escribir, na de na, no???

[@baby_benzy]

Lo de los w203 y los calentadores es una cosa, tengo el testigo en mi C270 y el mecánico me ha dicho que mejor dejarlo así, y al ver tu video… empiezo a entender por qué

[@jrbmotors]

Si, se puede complicar muchísimo, saludos

[@KaidDorr]

Malditos calentadores, son una maldición.

[@jrbmotors]

Tal cual, saludos

[@Hhjvvccc]

Los del Mercedes la mayoría de las veces se rompen😂