Mercedes-Benz CLA 250 - Тест-драйв от ATDrive.ru

[@alekseyl777]

Ребята, от души спасибо за вашу работу! Вы лучшие!

[@ttvSER_PAL]

Голос озвучки как будто с телеканала Discovery. Офигеть)

[@АлексейПрошин-ю4у]

Да отличная машина и цена не заоблачная на некоторые комплектации.

[@mmorpgsu]

Обалдеть! Шикарный аппарат и шикарный тест-драйв! Так держать! P.S. Давайте теперь BMW F30 или Audi RS3

[@tifanidi333]

Спасибо за обзор !! Поможет мне в решении покупки .

[@ivanpetkevich5656]

Купил данный агрегат. Доволен как черт - и поправка - это купе)))) четырех дверный. Так что все норм там))))

[@AllTestDrive]

Мои поздравления )))

[@ivanpetkevich5656]

ATDrive.ruСпасибо. Откататал наконец километры для прокатки и потестил S режим. Машину не узнать)) Двигатель работает абсолютно по-другому. Пока ездил в ко режиме, чего-то иногда не хватало, но переключив на S режим, нашлось все, что надо))) Машина так и говорит своим поведением и звуком мотора, надави медальку газа, ну давай, давай)))) . Одним словом балдею по полной.

[@AllTestDrive]

Ivan Petkevich Вам осталось только найти площадку и с отключенной стабилизацией повваливать (полностью не вырубить, но боком ездить можно) ;) по снегу думаю она вообще легко пойдет.

[@ТатьянаИванова-т8ы]

ПОЗДРАВЛЯЮ!

[@ivanpetkevich5656]

Татьяна Иванова спасиб)

[@valensobojko]

Тысячный лайк с меня👍

[@OffRoadControl]

Странно, на заднем ряду сидений запаса в ногах предостаточно, а по высоте нет... Тогда лучше б укоротили саму машину, тем самым избавились бы от лишнего веса

[@Andrey-Dre]

зато можно скатиться на сидении,чтобы потолок не мешал и при этом хватит места для колен)

[@OffRoadControl]

Андрей Dre Если на короткие расстояния, то как вариант можно и так =)

[@k1rkus]

Классный обзор! Машина для девушки или студента =) Надеюсь, shooting brake будет попросторнее!

[@schitzobam]

Фигасе студента! Это ж где такие студенты?

[@k1rkus]

в москвабаде :D

[@theJethInfo]

Для студента?! Ахах, лол! ^_^

[@xxt1r0nxx]

даешь обзор бэхи ф30)

[@AllTestDrive]

Тест-драйв Mercedes-Benz CLA 250 4Matic! Комментарии, ЛАЙКИ и РЕПОСТЫ приветствуются ;)

[@mega-hck]

Ураа! Крутой обзор))

[@ВежливыйЧеловек-я1м]

Зачем отдельное, не хронологически уместное, видео разгона ??? Это какая то технически необходимая фишка? Был же полный обзор авто, что, чего и где, и замеры, мне он показался более логичным и понятным в усвоении, это как употребление мороженного - рожка, а сейчас я себя чувствую мальчиком который откусил финальную часть с шоколадом а потом начал есть все остальное.

[@jetline0074]

Сделай пожалуйста Тест-Драйв SKODA OCTAVIA 1.8 DSG !!!!!!!!!!!

[@AllTestDrive]

Юрий Будкарев Эмм... да собственно это и есть тот самый полный материал. А дополнительные материалы по оффроаду-динамике-управляемости идут в качестве иллюстрации к тест-драйву и раскрывают тему. А главное нет дурацких вопросов у людей типа - да не едет она так... да не рулится... да не ползает, че звездите... а мы бац - ссылку на материал и все. :) Ну и банально сопутствующие материалы мы можем выпускать в процессе съемок... а на монтаж полноценного теста требуется время и не мало :) Так что если не нравятся доп. материалы то просто ждите выхода полноценного тест-драйва.

[@JohnDoe-jj9oi]

кусок говна протестировали. надеюсь все же будут тесты авто лучшего качества. протестируйте новый туарег.

[@Romgenas]

4:54 Что такое "море фана"???

[@oikaklmn]

У меня уже глюки: этот голос... он преследует меня на ютубе, что не видео, то он. А еще "I should go".

[@BloowLightningUA]

Не только тебя))))

[@nickdunayskyy69]

8,4 в городе - это по паспорту? Она ест минимум 12 без пробок

[@PaVeL14986]

широкие пороги это хорошо для безопасности, издержки

[@AllTestDrive]

Никто не спорит и уровень безопасности CLA мы отметили. Но факта неудобства сие не отменяет. Хотя как было сказано в материале - эта машина не про багажник и задний ряд ;)

[@ТатьянаИванова-т8ы]

***** не знаю что Вам посоветуют авторы, а мое мнение - универсал с повышенной проходимостью SUBARU OUT, большая , просторная , с великолепными ходовыми качествами, и высоким клиренсом , с достаточно комфортным салоном. A что еще надо?

[@AllTestDrive]

***** Эмм... тут от бюджета скорее отталкиваться нужно и более конкретных требований.

[@PaVeL14986]

***** какой еще кореец?

[@ТатьянаИванова-т8ы]

ATDrive.ru у меня достаточное предвзятое отношение к мерседесам, но какой салон!!! Можно и не ездить ни куда, а просто сидеть и наслаждаться. Молодцы немцы! Правда до наших жигулей всех разновидностей им конечно еще прыгать и прыгать. Шучу

[@shokir777]

Like

[@Justlucky91]

А где civic 4d ? ((((

[@ColaMen17]

Норм машина, в самый раз на рыбалку по бездорожью или картошку возить

[@ramdoroh6790]

Пока вы будете думать что машина это статус а не средство передвижения!!!!! Так и будут вылетать на встречную полосу!!! Сбивать пешеходов!!!! Короче войны не нужно построить вам автобан без ограничений

[@АлександрБелов-т2з]

Он похож на солярис

[@АринаФар]

Скаут лучше

[@FilippRushicki]

не для Украины

[@msx7468]

250 ферматик, стыд

[@JohnDoe-jj9oi]

кто купит это ведро по цене С класса и в средней комплектации сопоставимым с Е классом? нуна! салон с пластиком как на фокусе или максимум мондео. кусок говна.

[@ENHedin]

Ну авто - недоделка. Объясняю - типа пытались сделать универсальный быстрый авто в классе C и седан (про хетч вообще молчу, это ужас). И изначально надо было определится, для какой категории граждан этот авто делался. Но этого не произошло, отсюда и все проблемы. Если бы авто вышел в версии купе полностью на укороченой базе, и вообще без задних сидений, это был бы уже конкурент двушке бмв сильный. Тогда бы авто еще лучше рулилось, еще быстрее ехало из-за сниженной серьезно массы и т.п. и именно такую версию надо было брать за основу для CLA AMG 45. А так получается ни один нормальный человек не предпочтет это авто заднеприводному C250, если нужен седан от мерена. Потому что он не сильно менее драйверский, и у него одни плюсы по сравнению с CLA, их даже перечислять смысла нет, а цена такая же. Кому надо огненное валево подешевле, есть Golf R, там динамика бодрее и салон приличней.

[@KirillLitovinskiy_private]

Леонид, я купил себе данный аппарат с 4matic и AMG обвесом, доволен как кот, какие "все проблемы" вы имеете ввиду? Я не хочу С класс он для меня скучен и консервативен, я не хочу Golf R потому что для меня это уже черезчур бешенный табурет для московских пробок, и двухместную машину я тоже не хочу (хотя выбирал между новым CLA 250 4Matic юзаным Porsche Cayman 2.7). Вот вам и целевая аудитория в виде меня и продажи говорят сами за себя. Да и заявление одного из боссов MB Стива Кэннона говорит само за себя - "our best launch in 20 years" когда глобальные продажи модели достигли 100 тысяч за первый год.

[@ENHedin]

Kirill Litovinskiy поздравляю с покупкой, надеюсь она вас не разочарует. Мне авто такие не подходят для каждоднева, я хочу кроссовер на пневме теперь, а на робот я вообще больше никогда не сяду, только на спорткарах если на выходной.

[@KirillLitovinskiy_private]

Леонид Климанский Спасибо Леонид

[@AllTestDrive]

Kirill Litovinskiy Кирилл, а почему в итоге предпочли именно CLA, а не Cyman? Ну и естественно интересно услышать отзыв владельца о данном аппарате и соответствии информации в нашем тесте с реальностью?

[@ossipovvladimir]

Найди видео на ютубе, 45amg объезжает R корпуса на 2. Ну а то что цешка будет лучше чем цла я согласен, но машины совсем разные по характеру и идеологии

[@Alois_Germany]

Хлам, слишком дорогой непонятно, за что. Какой-то недо-CLS.