Algo se nos está yendo de las manos cuando lo que ahora prima al comprar un coche o analizarlo son las **** pantallas. Que por cierto, en la práctica dificultan el manejo y restan atención.
@bryantangeles31833 жыл бұрын
De acuerdo contigo!!! No puedo ver el netflix mientras manejo muy mal por eso
@mateoalonso6963 жыл бұрын
A mí también me tiene sorprendido. ¿Qué hace el resto de gente con las pantallitas? A mí con que me enseñe la ruta del GPS y tenga un botoncito para cambiar de emisora me sirve... "Coches cada vez más conectados"... ¿A dónde?
@yossidaiyan.68763 жыл бұрын
@@mateoalonso696 Conectados muy pronto con la DGT, así nos podrán meter multas hasta cuando vamos por puertos de montaña.
@joanpb88293 жыл бұрын
Para los fabricantes es un chollo. Un panel LCD cuesta 2 duros. Además, todo se controla por allí. Así que sin panel no tienes climatización, ni audio, ni configuración. A pagar el repuesto, a Mercedes le cuesta 10euros y tú lo pagas a 500€
@adrianalejandrocarrascolir56053 жыл бұрын
Estimado, tiene toda la razón , pero recuerde : los fabricantes de automoviles SIEMPRE priorizaran el menor gasto posible en costos de fabricación y las pantallas son la alternativa perfecta. Saludos.
@Akira_20773 жыл бұрын
20:00 la mosca también es un extra? que precio tiene? me gusta mucho le da el toque
@JPPPG3 жыл бұрын
Que diferencia hay entre ir con el móvil mientras conduces y usar esa “tablet” central? Cuando van a regular que algunos controles sigan siendo mandos físicos?
@RabiousCrow3 жыл бұрын
Las homologaciones. Si tu pones bombillas led son ilegales. Si viene de serie aunque sea una feria ilegal. Si aun coche de 100cv con llanta de 16 le pones 17 ilegal, si te lo venden de fabirca con 20 pulgdas super legal. Asi todo. Pagando todo es legal.
@josealejandrolopez8863 жыл бұрын
La culpa la tienen las marcas, no las regulaciones, las regulaciones ya dicen que no puedes manejar ningún sistema multimedia mientras estás circulando.
@Nero_Pro3 жыл бұрын
@@RabiousCrow Es un puto negocio, eso es lo que buscan, el dinero y no la seguridad
@JlamV83 жыл бұрын
@@josealejandrolopez886 Supongo que cuando una marca hace un vehículo nuevo tendrá que cumplir unas normas para poder homologarle. Si no lo regulan es por lo de siempre....el negocio. Nos obligan a ir a 90 kms /h por las carreteras para bajar la siniestralidad, y ahora nos quieren llenar de pantallitas los coches para que el conductor pierda la visión de la carretera. Esto va a subir la siniestralidad.
@1lyxbollyvykn7143 жыл бұрын
@@Nero_Pro ve por lexus
@victormanuelmartinprieto24203 жыл бұрын
Los precios de los coches, se nos han ido de las manos. Cada una de las subidas récord de la luz son noticia, pero los precios de los coches son de otro planeta. Ni valen tanto como cuestan (una casa tiene el mismo precio), ni merece la pena pagar esos precios por bienes materiales que se deterioran por el uso, y que a los dos años, están obsoletos en su tecnología.
@quickchaos20093 жыл бұрын
Si no te llega para un Mercedes te compras un SEAT, si no te llega para un chalé vives hacinado en un piso colmena, vivimos en una sociedad de clases amigo, eso ha pasado toda la vida.
@HwangInhoBooNam3 жыл бұрын
@@quickchaos2009 crees en serio que la gente en España no se va a quejar de los que vale un Seat? Hay los que ponen a parir a Dacia por sus precios y mira que eso es bajo, imagínate un Seat, un Seat….
@HURA083 жыл бұрын
@@HwangInhoBooNam el tema no es que sea barato o caro. Es si realmente vale lo que cuesta, para mi no
@victormanuelmartinprieto24203 жыл бұрын
@@quickchaos2009 toda la vida hubo esclavos y afortunadamente eso hoy, está prohibido. El mundo avanza, afortunadamente. Nadie es más que nadie y quien lo crea es un necio, pero yo no hablo de cómo es el mundo, amigo. Hablo de que un SEAT ( eso que te avergüenza tanto) vale, cuesta y es muy similar a un mercedes ( que cuando te despojas de prejuicios y estereotipos sociales) ves que sólo es un coche. Una pena que para ti no sea un medio de transporte que nos apasiona a los que nos gustan los coches, sino una forma de estatus social. Triste que necesites eso. No es más el que vive en un chalet que en un piso, ni el que tiene un yate que el que no, ni el que tiene yet privado que el que no. Estoy por encima de las clases sociales, trato con quien es buena gente y persona interesante, me da igual lo que tenga o deje de tener. Mi comentario no iba de eso. A ver si viajamos más y abrimos la mente, amigo. Mira: para eso puede servir un mercedes…..
@Adriander3 жыл бұрын
@@victormanuelmartinprieto2420 Si y no, porque ambas cosas pueden y van de la mano. Por un lado, claramente es estatus y por otro es claramente mejor producto un Mercedes que un SEAT, y por tanto te reporta más como producto. La pregunta, es si crees que esa diferencia de precio realmente se ve reflejada en la calidad del producto o si por el contrario una parte va destinada al dichoso estatus?? El que se pasa el estatus por el forro, dirá que la diferencia no vale la pena. Mientras que el que junta ambas cosas te dirá lo que ya te han dicho, que un Mercedes es mejor y es para el que se lo puede permitir (estatus).
@oscarsv-r3 жыл бұрын
Una belleza Ojalá una maratón de 1 hora viendo semejante coche
@jangoiko3 жыл бұрын
No lo soléis decir nunca, pero me gustaría saber cuántas estrellas tienen los coches nuevos en el test EuroNCAP, gracias.
@HwangInhoBooNam3 жыл бұрын
El 95% consiguen de 4,5 estrellas para arriba así que no hay mucho que destacar en eso
@gerardovite47423 жыл бұрын
En comparación a latinoamerica la mayoría de autos se encuentra por las 4-5 estrellas
@justiniko3 жыл бұрын
Yo creo que hace muchos años sí tenía sentido lo de las estrellas NCAP. Ahora hemos llegado a tal grado de cambios en la tecnología que un coche nuevo hoy, en un par de años puede ser mediocre en cuanto a seguridad. No me convence ese sistema de medición.
@dec95673 жыл бұрын
Lamentablemente y afortunadamente lo del Euroncap hoy en día ya no tiene la notoriedad de antes pues casi todos los coches tienen lo mismo. Ya no es como cuando el Megane fue el primer generalista con 5 estrellas que hasta los de TopGear pagaron a un tio para que se estrellase con el y comprobar su seguridad. Ahora interesa más una tablet y un gt/amg/m line para aparentar que un buen paso por curva o la seguridad del vehículo. Ni que decir del interés de los compradores por los motores... Algunos son más felices de tener un mercedes con motor Renault dci o Tce con 150 cv o menos, que un Renault Megane Rs por el mismo precio. Época de aparentar = Época de ruina y escasez. Ya he visto este tipo de comportamiento en el Este de Europa hace unos años pero lo estoy volviendo a ver aquí. El tipico ejemplo de vivir con tus padres o en una casa que se cae a pedazos con un trabajo donde ganas 1000 euros pero eso sí, con el coche premium a pasearse por las calles. No falla.
@HwangInhoBooNam3 жыл бұрын
@@dec9567 eso que describes se llama postureo
@rafapueyoanton22733 жыл бұрын
Extraordinaria presentación y explicación. Lo has bordado Nestor!!!!!!
@alvarov47983 жыл бұрын
Muy bonito, muy caro y muy Mercedes. Y ahora sí, 🤴 de su categoría 👌
@AlgoDiferenteBego3 жыл бұрын
Tengo un amigo que se compró uno y tiene todos loa problemas posibles con el, acústicos y de vibraciones, ojo! La empresa no se hace cargo y le bloquean en las redes sociales. La garantía le venció. 😡
@whispie.3 жыл бұрын
Pues que quieres que te diga, con los precios que estamos viendo últimamente por marcas generalistas, me lo esperaba incluso más caro
@Ragorar3 жыл бұрын
Si no recuerdo mal el GLA que analizaron costaba 46mil euros con la motorización más básica así que este clase C ni tan mal..
@c.alberto74033 жыл бұрын
Tal cual. Y de verdad, es una pasada, lo probé y que me cuenten de mazdas, Kias, Ford o su madre. El único que puede rivalizar es el serie 3.
@c.alberto74033 жыл бұрын
@@evanssaigor a mi también me parece que está por encima, pero el serie 3 es más divertido y es un cochazo. Yo tengo el F30(la pareja) y el W204(infrautilizado), pero los nuevos son… maravilla, y si los microchips me dejan, en marzo viene el nuevo C pero diesel.
@Daniel-fp7qn3 жыл бұрын
Joder si yo creo que hizo Joan una prueba del Passat donde si no costaba 60 mil costaba 50 mil largos. Yo me he quedado flipando para "bien" también. Pensaba que se iría fácil a 75.
@RabiousCrow3 жыл бұрын
Salia el otro dia el vw arteon mas de 62.000€ y un tiguan gasolina 1.5 con asientos de tela mas de 45.000 que es un golf hecho suv.
@valentinrobles37863 жыл бұрын
Qué vivan para siempre los autos de verdad (sedanes, hatchback, lift back)! Y no las SUV…aburridas, pesadas, ineficientes, etc…
@Andres-ui5po3 жыл бұрын
Y la urus? Maserati levante? Blazer?
@gito90243 жыл бұрын
Coche de verdad un Mercedes con motor 1.5 teniendo 200cv, con entradas de aire y escapes "falsos", y con pantallas táctiles y botones flotantes en vez de buenos acabados que no crujan con el tiempo? No sabéis ya lo que es un coche de verdad, se os ha olvidado.
@Erickzd1713 жыл бұрын
@@gito9024 lo del motor la verdad me parece perfecto porque es hacer más con menos, un motor 1.5T con 220hp y que te hace 0-100 en 7.3. me parece sorprendente ya que esos datos por ejemplo son los que hacer un bmw 320i de nueva generación con un motor de 2.0T que te va a consumir mucho mas, Si quieres más potencia está el c250
@HwangInhoBooNam3 жыл бұрын
@@Erickzd171 coger un motor de 1,5l que genere 200 caballos va ir más apretado que la leche, es el mismo caso que los 1 litro de los Puma, esto es como si a un ordenador le pones un procesador de 8 núcleos pero que va a 1Ghz
@David-rv6cx3 жыл бұрын
@@gito9024 bravo por ese comentario coherente 👏👏👏👏👏 pero por desgracia hay mucho Fanboy alemán suelto que eso no lo entiende :( o no lo quiere ver por la Marquitis
@OmiBryant3 жыл бұрын
Joder, qué pasada de coche. Siento decirlo pero, para mi gusto queda muy por delante del Serie 3 y del A4
@anticunaditos2193 жыл бұрын
es que esta muy por delante.Es un pedazo de aparato.Y ese en especial....una maravilla de configuracion.No cambiaria ni una coma.Si lo comprRase...iria con este video.Quiero este mercedes.6 meses??pues esperaremos.
@franmg40133 жыл бұрын
Opino exactamente igual que vosotros. Es una pasada el mejor de su segmento
@miguelangeljuarezsanchez10763 жыл бұрын
@@franmg4013 muy bonito, muy estético muy vanguardista y mucha pantallita , pero te aseguro que en cuanto ajustes de materiales y en sensaciones de conducción el serie 3 está por encima del Mercedes
@franmg40133 жыл бұрын
@@miguelangeljuarezsanchez1076 te aseguro que se de lo que hablo, tengo uno pedido a fábrica tras probar el y sus competidores Premium varios días cada uno.
@MsCarlossex3 жыл бұрын
@@miguelangeljuarezsanchez1076 el BMW es el que más se desajusta de los tres y ni hablar del cabriolet que rechina por todos lados
@twobita333 жыл бұрын
Precioso. Ojalá saquen el Clase C coupé.
@gato733 жыл бұрын
Buen video Nestor de esta berlina,con un motor acorde,aunque prefiero el familiar. Lo de la pantalla y el precio es otra historia...
@luisarmandopaz27243 жыл бұрын
Parece una nave espacial alucinante .para pocos mortales 💯💫👍👏👏👏🤗🇦🇷
@eusebiolivares34153 жыл бұрын
Gracias Néstor por el vídeo y la información.
@albertb.c16683 жыл бұрын
Qué alegría que da cuando la prueba es con un motor de gasolina.
@v.andresperez59823 жыл бұрын
Motor de 1.5 por.......62mil pavos. Bravo!!!
@xaviercasaus56493 жыл бұрын
Y para más inri, esos escapes falsos y tomas/salidas de aire falsas.
@ivangrandedelamontana38893 жыл бұрын
y plasticos duros en el interior
@David-rv6cx3 жыл бұрын
Pero los Fanboy alemanes te dirán lo contrario 😂😂😂
@luxconcorde773 жыл бұрын
Ferrari es al revés , pagas una fortuna por el motor , en mercedes por el postureo
@Josete33 жыл бұрын
Y todos los coches que vendrán serán aún con menor cilindrada (el nuevo c63, un 4 cilindros, el AMG GT Black Series no es un verdadero V8, solo dos 4 cilindros pegados) por normas de contaminación. Así es y será hasta que solo haya eléctricos, lo tomas o lo dejas🤷🏻♂️
@daniknowls94053 жыл бұрын
El botón táctil que está por debajo de la pantalla tiembla al pulsarlo?
@Robcomesana3 жыл бұрын
Madre mía. Ya hace tiempo que decidí que voy a hacer todo lo necesario para estirar el s204 que tengo actualmente. Pese a algunos fallos generales del modelo, es un coche con una calidad razonable sin ser alta, que aguanta bien el paso del tiempo y que, para mi gusto, tiene una buena mezcla entre la herencia de formas tradicionales de Mercedes y tecnologías de conectividad. Y conserva el tacto "Mercedes", que en las siguientes versiones se perdió porque ahora todo tiene que ser deportivo. De las pantallitas, botones capacitivos, estética interior y demás... ni hablamos. Si esto es resultado de 10 años de evolución... no sé qué coño ha pasado. Tal vez cuando decían que "algo está pasando en Mercedes" se referían a algo malo. Tampoco se escapa de la tendencia de incremento de precios de todo el sector: este coche hace 10 años costaba alrededor de 40.000€. Ha subido un 50%. Al menos es una berlina, y no un SUV, y conserva la propulsión trasera, no como sus hermanos pequeños.
@ASIERGARITA2 жыл бұрын
Hoy he estado viendo este coche, la semana que viene iré a probar C200, aunque me han ofertado el C300. El interior es espectacular.
@TheSmoothkriminal2 жыл бұрын
Una pregunta este lleva motor renault?
@juanmanuelmartinayuso5793 Жыл бұрын
@@TheSmoothkriminal no, son los 180 los bajos de gama
@FauraJose Жыл бұрын
@@TheSmoothkriminal Primero, el clase C, E y S, NUNCA llevó motor Renault. Sólo fueron los modelos motores 180 de las clases A, CLA y GLA. Y en los nuevos modelos ya tampoco.
@CarlosPerez-bv8kx2 жыл бұрын
Tengo un C200 del 2007 , sin pantallas ni tableros digitales , todos sus botones, controles y relojes físicos y analógicos , no sé si es mejor o peor , pero me gusta más Saludos desde Chile
@MiguelGonzalez-oo9gn2 жыл бұрын
A mi me gusta más con botones que con tablet.
@juanjobrjota3 жыл бұрын
Un cochazo elegante, deportivo y tecnológico me encantan como se define pero jamás voy a entender esos escapes falsos!
@nick.i.am97 Жыл бұрын
Como siempre los mejores Interiores son los de Mercedes 😍😍🤩😍
@KriSWORKSSL73 жыл бұрын
Gracias
@luzpinero1003 жыл бұрын
ES PRECIOSO. CON MUCHAS VENTAJAS DE COMODIDAD. EXCELENTE.
@Oscarvaaccentuat3 жыл бұрын
Vaya locura 61k € por un 1.5 con imitaciones de tubos de escape o tomas de aire falsas🤦♂️, eso si pantallitas y lucecitas por doquier, vamos como cuando entras en unos chinos... Será que ya me hago mayor y me vuelvo nostálgico. Perdoneu pero algú ho havia de dir
@josem.gonzalez96033 жыл бұрын
Me gusta mucho el interior con esa tapicería.
@tiofermin29113 жыл бұрын
Cómo ha mejorado Nestor como comunicador. Crack!
@casasenmaderaSigloXXI2 жыл бұрын
Que color exterior es? Blanco polar o designo?
@silviofernandomartinez66143 жыл бұрын
gracias!..me quedo con una clase s 2004👍🏻
@MICHAEL1958ist3 жыл бұрын
Ni una mención a la pantalla excesiva que te abruma, a los botones táctiles low cost ni a la cilindrada ridicula para un coche de ese precio. Pareces un becario, Néstor.
@marcorosales45593 жыл бұрын
muy bonito el interior, hasta incluye las moscas
@David-rv6cx3 жыл бұрын
Se supone que van a la mierda no?... 😂😂😂😂😂😂😂
@Superplay3603 жыл бұрын
😂😂😂
@Vigohache3 жыл бұрын
Siguiendo la línea de la gama superior de Mercedes, muy tecnológico, muchas pantallas por no decir solo pantallas dado que los botones quedaron relegados solo en el volante. A simple vista me parece un coche para gustar a todos los públicos, sin líneas demasiadas angulosas como en otras marcas. Mi duda es si tanta pantalla no distrae demasiado la conducción, por que en ciudad a veces veo conductores realizar volantazos a consecuencia del manejo de la pantalla.
@fdg26963 жыл бұрын
Grandisimo coche, muy bonito, eso sí bastante caro para ser un 1.5, buen vídeo Nestor 👋👋
@raulrequenarosillo55863 жыл бұрын
Pregunto,dices que tienes que apartar mucho la vista,pero desde el volante puedes controlar todas la pantallas. Pero si es cierto que podrían haber dejado el touchpad. Yo lo tengo y va muy bien en el clase a
@juanantonio24773 жыл бұрын
Cuando abriste el maletero pensé lo mismo antes de que lo dijeses, como puede ser que no vaya forrado?
@justiniko3 жыл бұрын
Muy chulo el vídeo. Otro coche que no me compro, pero me gusta verlos en vuestros reportajes. Seguid así. Por cierto, vistos los precios de las berlinas actuales, seguiré estirando mi BMW 520d de 2008 otros cinco o seis años más. 🤷 Y que dure
@AlgoDiferenteBego3 жыл бұрын
Tengo un amigo que se compró uno y tiene todos loa problemas posibles con el, acústicos y de vibraciones, ojo! La empresa no se hace cargo y le bloquean en las redes sociales. La garantía le venció. 😡
@maximahafm3 жыл бұрын
Bonita combinación de blanco exterior con el rojo-negro interior....
@jacintolamarodriguez77073 жыл бұрын
Saludos.El coche me encanta por fuera y sobre todo por dentro,ahora bien tengo claro que me horrorizaría tener que utilizar esa pantalla para todo,desde luego en marcha sería peligroso porque tendrías que desviar la vista hacia abajo,llega un momento que tanta tecnología agobia y al final no disfrutas del todo del coche.Otra cosa que no me acaba de convencer en los coches en general,es el cambio automático,he llevado alguno y te acostumbras enseguida,pero prefiero el cambio manual, manías.
@AlgoDiferenteBego3 жыл бұрын
Tengo un amigo que se compró uno y tiene todos loa problemas posibles con el, acústicos y de vibraciones, ojo! La empresa no se hace cargo y le bloquean en las redes sociales. La garantía le venció. 😡
@mrfechu62813 жыл бұрын
Una curiosidad... Cuantos km haces para una prueba como esta?
@bryantsmith81643 жыл бұрын
Buén video🤴🏻🙌🏻
@joseantoniorosado95229 ай бұрын
Buen trabajo Néstor, pero seguimos en la misma linea un cochazo, buenos acabados, más infoentrenimiento para distraerte más etc, etc y sin embargo seguimos configurando la habitabilidad para 4, personas, que pasa que no tenemos imaginación, Citroen pudo hacerlo con la Picasso configurar tres plazas individuales en serio en todos los modelos y segmentos del mercado,berlinas SUV etc,y si me he cruzado con algún que otro modelo en la calle,en un parking de centro comercial y si muchas ayudas a la conducción y ves los paragolpes llenos de ralladas y golpes tontos que indican más o menos la forma de conducir, ojo que yo no estoy para eljir que nadie está exento de dar algun que otro rallón cuando circulas o estacionas, pero cuando ves este tipo de vehículos,madre me duele hasta a mí con la pasta que valen en fin, cómo siempre buen trabajo Néstor y el que pueda que lo adquiera y lo disfrute saludos 👌👌👌👌👌👏👏👏👏
@cristobalcobo59353 жыл бұрын
Cómo será el coupe?
@sacaletilla3 жыл бұрын
Si lo de acabar de tapizar , el umbral del maletero , desde niño siempre me fijo en muchos modelos , y casi todos lo dejan pelado que triste, ya lo podían tapizar , ya hasta por seguridad , aristas donde cargas con las manos , increíble
@juanramonalepuzgarcia6022 жыл бұрын
Es incomprensible en estos coches que hagan estás chapuzas. Ya ves, total por un metro de moqueta. Que feo queda toda la chapa a la vista.
@diegoherreronavarro85693 жыл бұрын
Y veeenga negro piano, calidad percibida puede ser buena, pero plasticos blandengues hay unos cuantos. Por lo demas buen coche en terminos generales, precio inflado por imagen de marca pero eso para gustos. Muuchas gracias por e video!!sois geniales!!!!!
@JGeek003 жыл бұрын
Vaya auténtica pasada de coche
@rikcurbelo16752 жыл бұрын
Siempre lo mismo: Mercedes fàbrica coches muy buenos, de càlida, buen gusto, muy seguro y preciosos en todos los sentido, además de caros. Quien los pueda pagar, los compra y la mayoria de los mortals, nos tenemos que conformar con admirarlos. Muy buen video como siempre. Sigue así
@joaquincastello61742 жыл бұрын
La calidad de esta generación es una porquería... Mira los botones como ceden cuando apreta. Mercedes ha bajado peldaños en calidad y eso lo dicen las más prestigiosas revistas alemanas que lo consideran como un coche de clase media .
@juancarlosgonzalezpachon70183 жыл бұрын
Yo tengo el C220 CDI de la tercera generación (w203) y la verdad menudo pedazo de salto a pegado el nuevo a ver si me toca la lotería y me pillaría el 300d
@c.alberto74033 жыл бұрын
Píllatelo que solo se vive una vez!!!
@joseluisperezdelacruz71353 жыл бұрын
Buen trabajo cómo siempre Saludos
@marialuisazambranoarias6077 Жыл бұрын
@rafbarri
@marialuisazambranoarias6077 Жыл бұрын
. (Modelo 2016-2018) con caja "Automatic transmission 9G- TRONIC". La nueva caja de cambios es más eficiente que las dos anteriores gracias a que es más ligera y compacta, y añade otros elementos como la adopción de dos bombas de aceite; una mecánica se encarga de ofrecer una correcta lubricación cuando el motor está en marcha, la otra bomba es eléctrica y sólo funcionará cuando la "unidad de control electrónica" lo considere necesario, que será cuando sometamos la caja a mayor esfuerzo como cambios constantes a gran velocidad. En este caso la lubricación aumenta su eficacia en un 54%. Los dos modos de funcionar esta caja de cambios son: "AUTOMÁTICO" que es el modo normal y "MANUAL" que sera cuando el conductor lo estime oportuno. Cuando circulamos en modo "automático" podemos intervenir en el cambio mediante las levas, dos palancas situadas detrás del volante, y pasarlo a modo "manual". Tras un rato de inactividad manual, el cambio volverá por sí solo a modo automático. Esta transmisión DCT o "Dual-Clutch Transmission" es una caja de cambios automática de doble embrague. Este cambio automático es muy rápido y silencioso, mejorando la experiencia de conducción, reduciendo el consumo y los tiempos de aceleración.
@josegr25443 жыл бұрын
Que belleza de coche!! sin duda Mercedes nunca decepciona 👌
@alejoserraromero55133 жыл бұрын
Una pasada de vehículo al igual que su precio tienes buenas cualidades que no tiene el bmw o audi
@andreumaicas36693 жыл бұрын
El techo del maletero sin cubrir? De mi dacia logan lo entiendo, pero un clase c debería llevar ahí algo que tape el metal… no entiendo porque lo han hecho así.
@zhivkogeorgiev31433 жыл бұрын
Buenísimo coche y buenísimo vídeo como siempre.Yo tengo Mercedes y pienso que son coches como los de más pero que son mejores y cuestan lo que valen y el que diga que no es que no ha tenido o si ha tenido pero alguno de 10 años que no le ha dado más que problemas.
@arielmate55813 жыл бұрын
Si un vw vento en Argentina ahora está rondando los 50000 dolares, este mercedes es un regalo.
@arielmate55813 жыл бұрын
@Sherri T[A]P Me!! To Have [S]EX With Me siempre hablando de argentina en donde los diferentes tipos de cambio y la volatilidad de los precios son desastrosos.
@luisluisferreira223 жыл бұрын
Estoy seguro que los que diseñan y los que aprueban los diseños no manejan un auto. Porque quien conduce sabe que hay comandos que deben ser manuales para no distraer la vista de la conducción. Hay cosas que no pueden see digitales por seguridad y comodidad.
@Luiscar_GotFire2 жыл бұрын
En estos coches, todo eso que tu dices se controla por voz, no hace falta tocar nada
@jjes73 жыл бұрын
Buen vídeo Nestor, el interior rojo me parece perfecto para un mafioso del Bronx, lástima que el clima esté incorporado en la pantalla central que la mayoría de gente sólo usará el 10% de todas las pijadas que incorpora, por lo demás me parece un gran coche para disfrutar viajando
@Nero_Pro3 жыл бұрын
Ese interior rojo también le pegaría a un proxeneta de Harlem 🤣
@santiagomm30633 жыл бұрын
Vaya pantomima de coche. Copia del Giulia por atrás y falsedades por doquier: escapes, difusores, entradas de aire... todo por un "módico" precio. Ah y microhibridado (ooohhh!!). Que me esperen en la puerta para comprármelo
@Daniel-fp7qn3 жыл бұрын
Tranquilo que tú les importas una mierda.
@gito90243 жыл бұрын
@@Daniel-fp7qn igual que tú no?
@eduardoserrano32003 жыл бұрын
Con el tiempo habrá que estudiar los accidentes provocados por el uso de las pantallas táctiles hasta para subir el volumen de la radio o la temperatura. Aplicable a este y a casi todos los coches nuevos. Es algo que me preocupa bastante. Por otro lado, el cuatro de instrumentos tipo pantalla no me gustan nada. Me gustan integrados en el salpicadero. Pero es mi humilde opinión.
@Luiscar_GotFire2 жыл бұрын
Prácticamente no tienes que tocar nada de la pantalla, manejas por voz prácticamente todo lo más común: Climatizador, radio o música, GPS, techo, luces interiores, llamadas por teléfono, etc, etc. Puedes hacer un viaje entero sin tocar nada de la pantalla si no quieres
@antoniom90523 жыл бұрын
Oye pues viendo lo que se pide por los coche hoy día no me aparece tan caro ( que no quiere decir que no lo se) y eso si es todo un mercedes, con ganas de que lo pruebe guille de power art para que desglose la técnica y diga si este de verdad es un mercedes más parecido a los de antaño con su buena pisada, como parece ser, la verdad que para gastarme poco menos en un A3 o serie 1 iría a por este sin duda, a mi me aparece precioso y por lo que se ve ha subido la calidad tanto de acabados como de rodadura, como debe ser un buen mercedes, un saludo y buen video!
@pabloarcas922 жыл бұрын
Me hubiese gustado verlo con el motor 2l. Hermoso auto pero con demasiados mandos tactiles.
@juanramonalepuzgarcia6023 жыл бұрын
Estupenda reseña, como es habitual en este canal. Inaceptable la bandeja del maletero con la pintura a la vista, solo válido para coches baratos. Los falsos escapes restan seriedad a una marca de esta imagen. Por lo demás un coche de ensueño.
@AlgoDiferenteBego3 жыл бұрын
Tengo un amigo que se compró uno y tiene todos loa problemas posibles con el, acústicos y de vibraciones, ojo! La empresa no se hace cargo y le bloquean en las redes sociales. La garantía le venció. 😡
@jorgeiglesias73 жыл бұрын
Estaría bien que dijerais el nivel de decibelios que declara la marca. Un saludo, buen vídeo
@AlgoDiferenteBego3 жыл бұрын
Tengo un amigo que se compró uno y tiene todos loa problemas posibles con el, acústicos y de vibraciones, ojo! La empresa no se hace cargo y le bloquean en las redes sociales. La garantía le venció. 😡
@pilotosdron3 жыл бұрын
¿Es motor Renault?
@bracitos3 жыл бұрын
Que locura de precios. El coche será hermoso y maravilloso de conducir, pero vamos...
@lukasluca79223 жыл бұрын
Pero si es un golf r line de 170 caballos vale 30 mil que te parece tan raro?
@nestoul43283 жыл бұрын
Si si, mucha calidad percibida, pero ese negro piano en la consola central en unos años lleno de rayas, Y eso en un coche con ese precio. Tampoco me termina de gustar esta moda de poner más pantallas y a poder ser las más grandes de todas. El resumen es, que me compraré un giulia, más bonito, más barato y con mejor comportamiento. La clase c siempre es un buen coche, pero nunca ha sido el que mejor se conduce.
@miguelangeljuarezsanchez10763 жыл бұрын
Yo me quedo de calle con el nuevo serie 3 , para mi la berlina perfecta
@nestoul43283 жыл бұрын
@@miguelangeljuarezsanchez1076 también me gusta más el enfoque de la serie 3 que la del clase c.
@ghostalker3 жыл бұрын
@@nestoul4328 El serie 3 pruébalo bien, en acabado Msport la suspensión es un pelín dura y seca. Es buen coche ojo, pero yo por precio y por suspensión más suave aunque igual de deportiva me cojí un Giulia
@nestoul43283 жыл бұрын
@@ghostalker el giulia aparte de que a nivel técnico me parece impresionante, hay un factor que es subjetivo, y es el diseño. Me parece un coche muy muy bonito. Me imagino que habrá gente que no le guste, pero a mi personalmente me parece una de las berlinas más bonitas jamás diseñadas.
@ghostalker3 жыл бұрын
@@nestoul4328 Ya... Ese es otro motivo para comprar el Alfa. Giulias no se sabe si volverá a haber otro igual ahora que son Stellantis, pero serie 3 los seguirá habiendo siempre
@oscarrodriguezblas22473 жыл бұрын
Un cochazo, igual demasiada información en la pantalla , motor perfecto y línea chula , algo caro como es de esperar en Mercedes, a ver si pasa un año y alguno a buen precio, como siempre Néstor gran vídeo
@ausias183 жыл бұрын
Para cuando la versión coupe?
@juanramonalepuzgarcia6023 жыл бұрын
Como es posible que ha estas alturas no hayáis hecho una prueba del nuevo Mercedes clase s. Cuál es el motivo?
@cochesnet3 жыл бұрын
Tal vez por aquello de Mahoma y la montaña...
@juanramonalepuzgarcia6023 жыл бұрын
Pero en otros canales he visto pruebas. Un canal tan importante como este, con tantos seguidores. No lo entiendo. Sois unos buenos profesionales y para mí de lo mejor, haciendo reportages automovilisticos.
@danielbalcan62703 жыл бұрын
Qué tal sobre las novedades tecnológicas introducidas? Geometría de suspensión, etc? Lo que tiene este coche lo tienen todos de su clase pero cuáles son diferencias? Porque éste y no un BMW o Volvo, etc?
@AlgoDiferenteBego3 жыл бұрын
Tengo un amigo que se compró uno y tiene todos loa problemas posibles con el, acústicos y de vibraciones, ojo! La empresa no se hace cargo y le bloquean en las redes sociales. La garantía le venció. 😡
@victoraimo52103 жыл бұрын
Me gusta mucho el nuevo clase C 200 de Mercedes interior y exterior Exelentes eso si muy caro para el mercado Argentino.
@juanmanuelceldranruiz28533 жыл бұрын
Para el mercado argentino y el mercado español o k te piensas k en España nadamos en la abundancia ya nos queda poco para ser un país pobre donde los pobres k se podían permitirse una casa y un coche ahora ya no pueden ,contratos basura ,para k te hagas una idea mi mujer hecha 16 horas de trabajo y le sale la hora a 2,50 euros ,yo trabajo 15 horas por 43 euros y k dure osea k un país de sinvergüenzas ,quien controla el salario ni Dios ,a partir de ahora no digas k es caro para Argentina di k es caro y imposible para España
@EdgarHerrera933 жыл бұрын
Un 1.5 gasolina en un Clase C... Me lo dicen hace 15 años y no me lo creo.
@lm80802 ай бұрын
Nestor, te veo un poco mayor para probar autos modernos, y con las últimas tecnologías e interfaces 😅 Tenéis que incorporar a un@ probadora/or, joven, que no se les atraganten las novedades! 😅😂😂
@martinyedlin84343 жыл бұрын
¿ No es del segmento D este auto ?
@franmarquez63343 жыл бұрын
Muy buen coche aunque bastante caro y con respecto al diseño me gusta más el anterior modelo.
@ramonandrade67573 жыл бұрын
Saludos desde Jalisco México. Felicidades por el canal! Soy muy fan.
@joan71813 жыл бұрын
Viva México y viva Cristo Rey
@albertoluiscalero37653 жыл бұрын
En los concesionarios suelen dar un precio menor o mayor que en los configuradores??
@cochesnet3 жыл бұрын
En ocasiones menor. Mayor lo dudamos ya que siempre les puedes dar el precio configurado.
@argamg3 жыл бұрын
Fenomenal reportaje Néstor, si te sobra uno… me ofrezco😁. Enhorabuena por tú trabajo
@alvarovianomoure40713 жыл бұрын
Una de esas unidades vendidas es la mia, actualmente 640.000 km jejejeje
@Clandestino_Billar3 жыл бұрын
Es un buen coche para golpear en todos los resaltos, guardias sentados, baches, entradas y salidas de rampas de garajes, marcar bien las llantas con los bordillos, etc etc... es un coche muy muy bajito
@alexmp573 жыл бұрын
no deberías a menos que pases los resaltos en tercera. Lo de las llantas si que hace tiempo que se les fue de las manos a la gente, todo cristo quiere 19 pulgadas para 3 cilindros
@Feryan083 жыл бұрын
Muy buen video, muy orientativo. El precio del auto... desanima un poco.
@AlgoDiferenteBego3 жыл бұрын
Tengo un amigo que se compró uno y tiene todos loa problemas posibles con el, acústicos y de vibraciones, ojo! La empresa no se hace cargo y le bloquean en las redes sociales. La garantía le venció. 😡
@Feryan083 жыл бұрын
@@AlgoDiferenteBego Muy buena información para tener en cuenta. Y se supone que es una de las empresas más serias y respetadas a nivel mundial, qué lástima.
@javiermachucax3 жыл бұрын
La pantalla esa para matarse en la carretera no tiene precio, y supuestamente no hay que coger el móvil en el coche 😆😆😆
@manuelmorgadomolano20883 жыл бұрын
A mí me parece que un coche así con este precio no se estropea nunca. Digo yo. Un saludo a coches . Net.
@luxconcorde773 жыл бұрын
En el ranking son los que más se averían
@David-rv6cx3 жыл бұрын
@@luxconcorde77 pero es algo que los Fanboy alemanes dice que es mentira eso, ahora cuando sale un vídeo de stellantis (psa) enseguida van a por esa lista de cabeza 😂😂😂
@AlgoDiferenteBego3 жыл бұрын
Tengo un amigo que se compró uno y tiene todos loa problemas posibles con el, acústicos y de vibraciones, ojo! La empresa no se hace cargo y le bloquean en las redes sociales. La garantía le venció. 😡
@diegopv71433 жыл бұрын
Sorprendente tu review @Nestor porque las que he visto en todos los idiomas hablan de unos acabados incluso peor que la generación anterior y lejos de los rivales. Quizá el acabado AMG Line te haya deslumbrado y maquillado esos defectos. El acabado del maletero con toda la chapa a la vista resume a donde quiero ir: calidad premium totalmente aparente
@c.alberto74033 жыл бұрын
Pues yo a parte de probarlo y no tener nada que ver. En todas las reviews que he visto lo ponen muchísimo mejor que la generación anterior. Los canales principales y medianos la nota es muy superior. Y vamos, si lo pruebas, ves la diferencia
@c.alberto74033 жыл бұрын
Y por cierto, mírate el maletero de un A4, serie 3, incluso A6 que es un segmento superior y lo tiene igual. Y que decirte de marcas generalistas. Y lo tienen igual de resuelto. El tema que al ser blanco esté coche todavía resalta más. No es nada nuevo, siempre, que en las berlinas dejen eso sin cubrir. Otra cosa son los familiares al ser portón tengan que dejarlo más curioso.
@AlgoDiferenteBego3 жыл бұрын
Tengo un amigo que se compró uno y tiene todos loa problemas posibles con el, acústicos y de vibraciones, ojo! La empresa no se hace cargo y le bloquean en las redes sociales. La garantía le venció. 😡
@5golden53 жыл бұрын
61.000€ para entradas de aire falsas y salidas de escape falsas? 61.000€ por el coche fantasma... Aix Mercedes.... ahórrate el android auto que te van a venir con apples 🤣
@AlgoDiferenteBego3 жыл бұрын
Tengo un amigo que se compró uno y tiene todos loa problemas posibles con el, acústicos y de vibraciones, ojo! La empresa no se hace cargo y le bloquean en las redes sociales. La garantía le venció. 😡
@periquitosfenix711 Жыл бұрын
Mercedes es un coche para conocedores del automobil
@ivanromero212 ай бұрын
Me subí ayer en uno y flipé con los acabados en el interior con plastico malo de este que no pesa y cruje al tocarlo, el opel corsa del 98 de mi abuelo tiene mejor poliester en el interior y no lo digo en broma.
@Alfredo5ra3 жыл бұрын
Ganáriais muchos enteros si hablaseis de aspectos técnicos, como cambios en la suspensión, chasis, materiales usados, etc. Sería poner la guinda al pastel.
@altaica94833 жыл бұрын
Estéticamente no me gusta y la manía de las pantallitas aún menos. Pero es un excelente coche. Yo he probado la generación anterior y iba muy bien. Un rutero excepcional
@franmg40133 жыл бұрын
Otro que prefiere un Nokia
@altaica94833 жыл бұрын
@@franmg4013 ¿Nokia?
@alexmp573 жыл бұрын
@@franmg4013 cómprate un Tesla y así te quedas a gusto
@franmg40133 жыл бұрын
@@alexmp57 no, ya me compre un Flamante CLASE C
@alexmp573 жыл бұрын
@@franmg4013 a disfrutarlo, yo busco otras cosas distintas en un coche pero todos los gustos son respetables
@AlgoDiferenteBego3 жыл бұрын
Tengo un amigo que se compró uno y tiene todos loa problemas posibles con el, acústicos y de vibraciones, ojo! La empresa no se hace cargo y le bloquean en las redes sociales. La garantía le venció. 😡
@sergiovg40123 жыл бұрын
El amigo soy yo ... Mercedes Benz no cumple con su garantía ... Pones unos neumáticos de invierno, el coche empieza a vibrar y tras pasar por cuatro talleres oficiales (Adarsa, Amaro Cerezo, Motor Mecha y Mercedes Benz Madrid) tienes que acabar solucionando el problema con un mecánico de verdad que descubre que los trapecios están dañados y no te pongas a denunciar porque contarán mil milongas acerca del rodaje, bla,bla,bla....VERGÜENZA DE MARCA...
@severinoherrera66563 жыл бұрын
Lo que me parece más cutre de Mercedes es que se empeñen en seguir con la palanca de cambio automática detrás del volante. Espero que algún lo cambien , ya que hora mismo soy súper fan de Mercedes, pero me revienta ese detalle, teniendo en cuenta lo que cuestan. Un saludo desde Asturias.
@AlgoDiferenteBego3 жыл бұрын
Tengo un amigo que se compró uno y tiene todos loa problemas posibles con el, acústicos y de vibraciones, ojo! La empresa no se hace cargo y le bloquean en las redes sociales. La garantía le venció. 😡
@severinoherrera66563 жыл бұрын
@@AlgoDiferenteBego en un clase C nuevo??. Aunque se haya acabado la garantía si se demuestra que es defecto de diseño, de fábrica o de piezas , se puede recurrir, pero para una persona sola es caro, lento y engorroso . Espero que llegue a una solución.
@jesushansmartinez59672 жыл бұрын
@@severinoherrera6656 es un mentiroso, va por casi todos los comentarios diciendo lo mismo no le eches cuenta
@severinoherrera66562 жыл бұрын
@@jesushansmartinez5967 que es mentira en mí comentario???
@jesushansmartinez59672 жыл бұрын
@@severinoherrera6656 nooo me refería al tío ese que dice que su amigo se compró uno etc. que va por todos los comentarios diciendo lo mismo
@juantaki3853 жыл бұрын
15:21 Hay un fantasma en la sillita del niño.
@nacho73553 жыл бұрын
Una peli de dibujos a los nenes, y a partirse el cuello! Bravo.. 1.5 , 60 000 €, bravo! Cada día los canales qué más valían la pena, dependen más de las buenas reseñas a toda costa de los coches.
@David-rv6cx3 жыл бұрын
Comentario no apto para Fanboys alemanes 😂😂😂😂
@MiguelRodriguez-xi8qq3 жыл бұрын
El video muy bueno, el coche fenomenal y el precio muy mal por desgracia... Un saludo a todo el equipo
@abrahanmartinez98203 жыл бұрын
Mejor calidad que un A4 o un Serie 3 utilizando plástico duro en gran parte del panel de la puerta, guanteras sin tapizar...? La calidad y los ajustes no es tener un diseño llamativo.
@RabiousCrow3 жыл бұрын
Tampoco es calidad tener todo forrado en plasticos blanditos y botones reforzados. Calidad es motor eficiente, buenos frenos, chasis suspension, resistencia en caso de accidente o que pasen los años y esté como nuevo.
@abrahanmartinez98203 жыл бұрын
@@RabiousCrow totalmente de acuerdo. Pero en este caso me refería a la apreciación del periodista en cuanto a la calidad interior.
@HwangInhoBooNam3 жыл бұрын
@@RabiousCrow sabes que los que no saben de coches, es decir, el 98% de la población mundial, no se va a fijar en eso
@jesush.a60813 жыл бұрын
Muy buen reportaje, ahora yo para ese precio sin dudarlo un tesla model 3
@mdiazp233 жыл бұрын
Yo también escogería un Model 3. Eso sí, a nivel de calidad de materiales y acabados Tesla no es ni mucho menos premium y no está a la altura de Mercedes, ni tampoco de las otras 2 alemanas premium por excelencia. Otra cosa sí, en tecnología y baterías el liderazgo de Tesla es evidente. Ahí si la considero premium y por eso yo también pillaría el Model 3 :)
@dnmorbar19813 жыл бұрын
Desde cuándo el clase C es de segmento C? Que yo sepa es segmento D, perdonadme si me equivoco.
@lopezjuan316jl3 жыл бұрын
Muy bien explicado todo!!! Poniendo en contexto los precios de ahora, no me parece caro. Eso sí, el control de ángulo muerto yo lo pondría de serie, es que va bien tenerlo Me costaría acostumbrarme al cambio automático, es como que no hago nada y me falta algo, pero lo podría poner en secuencial cuando me diera la gana, así que no está tan mal
@franmg40133 жыл бұрын
El control ángulo muerto es de serie junto con el de mantenimiento de carril. Saludos
@AlgoDiferenteBego3 жыл бұрын
Tengo un amigo que se compró uno y tiene todos loa problemas posibles con el, acústicos y de vibraciones, ojo! La empresa no se hace cargo y le bloquean en las redes sociales. La garantía le venció. 😡
@lopezjuan316jl3 жыл бұрын
@@AlgoDiferenteBego Que cosa O_o ni que fuera un Ford! A lo mejor la crisis le ha hecho a Mercedes hacer recortes también ahí
@scarletwilliams3683 жыл бұрын
Por que hacen así las marcas los escapes desde hace unos años?
@alejandrorojas47243 жыл бұрын
4:57 hay una mosca en el asiento
@Oscarvaaccentuat3 жыл бұрын
Incluido en paquete Premium Plus 🤣🤣
@L-C-B2 жыл бұрын
No me parece más elegante que el anterior.Se aprovecha el cambio de estilo más mínima lista para abaratar el conjunto.Revisar detalladamente por ejemplo el panel de una puerta del modelo anterior y mirar este...no hay color a favor del modelo anterior, este nuevo no está tan "vestido " como el anterior. 👇